我国经济发展角度的城市化分析

时间:2022-09-11 12:57:56

我国经济发展角度的城市化分析

摘要:为了应对全球经济变化的新形式,进行我国新型城市化道路的构建是非常必要的。在该文中,笔者就新型城市化道路环节展开分析,通过对世界城市多元化发展模块的剖析,进行我国城市化进程中相关问题的解决,实现其城市化目标的明确性、针对性,从而为我们当下的城市化战略应用奠定良好的环境基础。

关键词:城市化道路;城市化经济发展;存在问题;探索方案

一、市场经济应用背景下的城市化道路

1.城市化道路的基本内涵与应用模式

所谓的城市化道路就是城市经济发展过程中其所要经历的途径,在城市化进程过程中,通过对某些战略及其方案的应用,确保城市化道路体系的有效健全。这涉及到多个城市经济发展模块的应用问题,比如城乡关系、城市化动力模块、城市经济发展政策等。在经济发展模块中,工业化水平是其重要的推动因子。受到其推动因素的差异影响,城市化的应用模式也是不同的。这需要我们辩证分析,比如针对城市发展的投资主体模块、组织主体模块等展开分析,进行城市经济发展具体环节的剖析。比如城市建筑的组织主体,其分为各种不同的推动类型,市场推动型、政府主导型等模块。在城市发展投资主体模块中,又可以分为外联型城市化、自下型城市化等。通过对城市的产业增长主体的分析,又可以进行不同种模块的应用,比如商贸发展型、农业发展型、外贸推动型等。

在我国城市化进展应用过程中,城乡关系模块是一个重要的乡村经济互动模块,这涉及到不同地域的城市化水平、工业化水平、人口与自然、人口与经济等环节,这与乡村与城市的关系、农业与工业的关系是密切相关的,这需要我们进行各种关系的积极处理,实现城乡系统的积极协调,保证城乡的协调发展。在工业化背景下的城市经济模块,又分为几种不同的发展类型,比如超前类型、滞后类型等。

在城市化模块应用环节中,良好的城市发展政策是必要的,这能够为城市化的具体发展道路做好引导。这种经济上的政策应用体现在不同的经济关系模块的处理上,比如不同发展规律、发展类型城市之间关系的处理。通过对城市的全面性发展进行具体的指导措施的应用,进行整体发展目的模块优化。这些政策模块的应用本质上是为了促进城市的加快发展,确保城市化的综合应用体系的健全,确保城市经济运作过程中的质量、效率,进行不同区域城市化发展环节的协调,实现区域经济的整体发展效益的提升。在城市发展具体内容发展环节,其主要涉及到城市的职能发挥、城市的空间应用结构等。比如城市规模结构具备相对开放性、统一性,实现不同区域的城市化的统筹发展。在城市空间结构应用过程中,根据其应用形式的不同,又可以分为网络式城市化、据点式城市化等,根据其城市的不同职能,可以进行工业型、商贸型等功能区域的划分。

2.新市场经济模块下的城市化道路

随着国家城市化浪潮的发展,我国的城市化道路的开展也步入了一个高峰时期,这具体表现在城市化发展速度的不断提升,城市化理论研究水平的不断成熟,伴随着我国社会主义市场经济体制的不断改革,我国城市化发展道路不断的被推动。通过对可持续的社会发展观念的贯彻,确保人与自然、人与社会的协调发展,确保其新型工业化道路的发展,以实现社会主义和谐社会的建设。随着国际经济全球化趋势的发展,不同国家、地区之间的经济发展距离不断缩短,这也影响了在这一模块下的国家城市化道路的发展环节。

在我国新型城市化发展道路应用过程中,要积极汲取国际上主流的城市化发展模块,确保我国城市化经济体系的不断健全,以有效应对全球化的发展趋势,进行我国城市化发展目标与经济发展规模的协调。在我国城市化推动过程中,也要进行我国特色城市化目标的深化,坚持正确的发展观念,遵循城市化经济发展的客观规律。进行城市化动力机制的科学设计,从而促进我国城市化道路的正常开展。在城乡发展关系协调过程中,我们要做好不同区域的经济协调发展,在统筹发展基础上进行科学设计的做出,要考虑我国的经济发展情况、生态环境应用情况等,进行城市化模块内部各个环节的协调,以促进环境与经济的协调。在城市化发展过程中,我们也要积极汲取发展中国家农村劳动力转移的经验,进行农村劳动力转移的宏观调控,确保城市化人口流动管理体系的健全。

二、市场经济机制与新型城市化道路

在我国城市化推动过程中,通过对市场经济体制的优化,可以协调好城市化发展与工业化发展的关系,进行不同产业之间的良好协调。让城市化与工业化发展互为动力,相互推动,以确保城市化与工业化之间的良好互动。在城市化发展过程中,也要进行城镇发展模块的协调,加强城市的基础经济建设,实现城市工业化经济的稳定发展。

在我国城市化道路进展过程中,我们要通过对多种投资主体的协调,实现我国城市化建设体系的优化,这需要我们针对城市化发展过程中的各个问题展开优化分析,比如实现工业用地、农业用地等的协调,避免出现社会资源过度开采的情况。针对不同的城市人口规模进行土地开发规模的应用。在城市化道路进展过程中,要从过去城市化外延扩张向内涵提高的集约型转变,从城市数量的增加向城市质量的提高转变,完善土地市场,强化矿产资源管理,提高资源使用效率,协调人口、资源与环境之间的关系,走集约型、可持续的城市化道路。

为了满足当下经济形势的应用需要,我们要按照国家不同区域的经济发展情况,进行城市化道路的不同应用规模的协调,这需要根据不同的区域,进行不同的建设环节的开展。比如在东部区域,我们可以进行城镇与城市一体化经济建设的应用,确保沿海地区的城市群的构建,进行集中型、分散型城市化模块的协调。在中西部地区,大城市尤其是区域中心城市,是区域经济城市化发展的核心,适宜走非均衡的集中型城市化道路。新型城市化道路的选择,涉及产业发展、城市发展、乡村发展、生产要素流动、区域发展等,必须采取相应措施来推动。

三、 结语

在我国特色社会主义经济建设模块下,进行城市化多元化道路的协调发展是非常必要的,以有效应对国际城市化的发展趋势,确保社会的整体建设效益的提升。(作者单位:西南大学经济管理学院)

参考文献

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[2]潘允康. 城市化进程中的城市群[J]. 北京工业大学学报(社会科学版). 2007(04)

[3]张鸿雁. 全球城市价值链理论建构与实践创新论――强可持续发展的中国城市化理论重构战略[J]. 社会科学. 2011(10)

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