基于软土路基施工的抛石挤淤法应用探究

摘要： 在抛石挤淤法施工的过程中，施工方案的选择，施工所要注意的环节等都是需要研究分析的。本文以此为主题，来进行探析。

Abstract： In the process of construction with method of casting a stone to extrude silt， the selection of construction scheme and the link which needs to be paid attention to in the construction etc. need research and analysis. This paper takes the above problems as theme to explore and analyze.

关键词： 软土路基；抛石挤淤法；施工；注意；研究分析

Key words： soft soil roadbed；method of casting a stone to extrude silt；construction；attention；research and analysis

中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）22-0123-02

0 引言

在施工的过程中，方法的运用是非常重要的。比较先进的施工技术能够保障施工的质量，加快工程的进度。因此，要对施工中的技术有足够的重视。在软土路基的施工中，通常采用的是抛石挤淤法。对于抛石挤淤法的运用，就是本文所要介绍的内容。

1 关于软土路基的介绍

在我国的公路规范中，那些压缩量比较高的，强度比较低的软土层，就可以称为软土路基，在这种路基中，大多数是有有机元素的。

对软土路基进行处理时，必须要依据物理中的两类力学性质，其一是淤泥的，其二是软土的；必须把多种因素考虑进去，其一是路堤的高度，其二是埋层的深度，其三是公路的等级，其四是材料场地的情况；可以采取多方面的措施，其一是换土，其二是抛石挤淤，其三是反压护道，其四是渗水，其五是土工材料，其六是塑料排水板，其七是粉喷桩，其八是碎石桩，其九是超载预压。对软土路基进行处理的目的有两个，其一是提高公路的承载能力，其二是提高公路路基的稳定性。

2 运用举例分析的方法

在本文中，要对软土路基施工中的抛石挤淤进行重点讲解，为了能够有更好的讲解效果，决定用举例的办法。以某段公路的软土路基施工的抛石挤淤法来进行讲解。

3 抛石挤淤法的施工方案

3.1 对材料的要求 在施工之前，对石料的选取是有一些规定的。片石是有一些要求的，其一是不容易被风化；其二是稍微有些硬；其三是尺寸大于或者等于0.3m；其四是在尺寸方面，可以有20%以下的片石，但是它们的块径不能够大于或者等于15cm。除此之外，对料场要进行抽查，也就是从每个料场挑出几组，来进行测试，片石的材料有比较大的变化的，就需要再次检验，力求片石的抗压能力符合工程的要求。对于那些块径比较大的石块，在使用之前，一定要再次破碎，达到施工的要求为止。在进行填料时，不能够有杂物混入其中，比如，树叶，塑料。与此同时，还必须要保证它的含泥量绝对不能够超过3%；粒径的最大数值小于或者等于垫层以及虚铺的厚度数值的2/3，而且要比50mm小。

3.2 在施工的过程中，所需要的机械设备 为了快速而又出色地完成任务，就必须对要使用的机械设备有慎重的选择。在本项工程中，为了完成运输的任务，要使用的机械设备是自卸汽车20台左右，重量在15吨左右；为了能够出色完成挖以及装的任务，要使用挖掘机3台，它的挖掘深度在1米左右；为了出色完成碾压的任务，要使用的机械设备是振动压路机2台，它的重量是22吨左右。除此之外，还需要有其它的机械设备，比如，推土机1台，洒水车1台。

3.3 施工之前的准备 存在那些比较难以处理的池塘，这些池塘的治理难点，大致可以分为三大类，其一是淤泥较厚，其二是水比较深，其三是淤泥比较难以清理。对于这些池塘，一般来说，使用的是围堰抽水的办法，大致的施工程序是，把低洼处的杂草清除，探清楚要抛填的深度，以及硬下卧层横坡。在施工的过程中，必须要充分利用当地的地形，修建简易的捷径，从而使运输的车队能够以最快的速度到达预定的地方，这样做，可以节约施工成本。

3.4 把片石抛入的工作 当把片石运输到预定的地点之后，就可以使用挖装的机械设备了，利用这些机械设备来完成抛石的任务。抛石向外要一步步推进，这样做，就可以把池塘内的淤泥挤出去。当底部的横坡的向外片石运至指定地点后，利用挖装机械进行抛石作业。当坡度比1：10还要陡时，就应该从高的一侧向低的一侧抛投片石，尽量在比较低的一侧多填一些片石，在抛填的第一层尽量要厚一些，要能够承受压路机，等到把片石完全压进淤泥中之后，再继续抛投。当压路机在上面工作时，不再发生下沉的现象，这时就可以停止抛填了。

3.5 把石质材料平整 这些抛填的石质材料，要使用推土机来把岩块平整。对于那些比较大的石块要让它的碾压密度达到一定的标准，尽最大可能使它们平整。如果有机械设备不能达到平整目的的地方，可以人工进行平整。当达到设计中所要求的标准后，就要在上面铺上碎石层，之后再用推土机进行碾压以及推平，在这个过程中，要尽可能使碎石块分布得均匀。

3.6 对路基进行碾压 要用22吨的振动压路机来进行碾压，在碾压时，要分层来处理。在进行碾压的过程中，应该先对筑面的两侧进行碾压，在这个程序中，也是有先后之分的，首先压路基侧，然后压外侧，最后才碾压中间。在行和行的交接处，必须要有重叠，重叠要在0.4米与0.5米之间，前后相接的地方也要有重叠，重叠在1米与1.5米之间，要保证碾压得足够密实。在进行碾压时，静压一次，之后，利用低频进行碾压，首先是高振幅碾压两次，再低振幅碾压两次，在这个程序的结尾，需要静压一次。

3.7 对施工的结果进行检测 在对碾压的密度进行检测时，有两个方法是比较好的，其一是灌砂法，其二是灌水法，虽然这两种检测的方法比较好，但是工作量太大。

3.8 对路基进行修整，使其成型 在抛石进行填层的工作完成以后，要对全部的工程进行检测，确定合格无疑之后，才可以按照l：2的坡度来进行修整。上部的填方任务完成以后，就需要对上部填方的路基按照一定的坡度来进行修整，并且要拍实。坡度的比例是l：1.5；在修整时，应该按照从上到下的顺序；在修整时，需要先机械再人工。路基的顶面，它的纵向坡度应该与设计的要求相符合，横向的坡度则应该是4%，坡尽量在路基的外侧。

4 路基施工的尾声

抛石挤淤的方法所做到的，只是把软土路基处理得比较好，在该项任务完成之后，需要进行检测，确定合格之后，才可以对路基的基床进行填筑。填筑的工作，要分八个程序，其一是施工准备，其二是填料试验，其三是基底处理，其四是分层填石整平，其五是振动碾压，其六是检验签证，其七是路堤整修，其八是边坡整修，从而使工程的质量得到保证。

5 在施工的过程中，需要注意的事项

在施工的过程中，有着众多的注意事项。其一是铁路的线路狭长，因此，在施工的过程中，要根据当地的实际情况，搭建一些简易的捷径，或者是对正在施工中的路基进行充分利用，以此达到缩短路径，节约时间，节约成本的目的；其二是在施工之前，对所要使用的石质材料要严格检查，容易风化的不选用，粒径太小的不选用，抗压能力不够的不选用；其三是在夜晚施工的时候，应该对施工的顺序进行合理安排，并且要配备有可以让工程顺利的照明设备；其四是在施工的过程中，要防止石料的铺筑过于厚；其五是在地基的范围之内，不应该留有孔洞；其六是在施工的尾声，在进行挖掘的过程中，不可以影响这个区域的稳定性；其七是在施工的过程中，一定要使边坡足够稳定，一定要防止边坡发生坍塌的现象；其八是填筑的质量会对路基的质量有比较大的影响，因此，在抛石挤淤的过程中，要慎之又慎；其九是在抛石挤淤法的施工过程中，施工的长度不应该过于长，应该按照四个分区以及八个流程来进行，四个分区分别为填石、整平、碾压以及检测，八个流程上文已经讲过了，在施工之前，应该提前做出安排，在安排时，一定要全面而又紧凑；其十是路基碾压的工作完成后，一定要检测确定达到要求以后，再进行填筑；其十一是在抛石挤淤的工作完成以后，经过检查确定合格无疑之后，才可以进行填筑的工作，与此同时，还要经常洒水，以确保湿润；其十二是在比较安全的区域进行施工，在施工之前，需要办理一些与之相关的手续，需要对防护工作认真落实，在防护工作中，必须要由专人来防护。

6 施工后的沉降

在对路基进行填土的施工中，压密沉降是属于永久沉降的，它主要是发生在两个阶段，其一是在施工的阶段；其二是在施工完成以后，所要发生的沉降现象，也就是施工以后的沉降。工后的沉降量太大，就说明填土出现了一些问题，其一是它的压实的密度没有达到标准，其二是它的强度比较低，其三是它容易发生变形的现象，其四是它很容易造成病害的产生。

7 结语

在公路的建设中，对软土路基的施工中，也许抛石挤淤法是比较先进的，但是，随着科技的进步，它终将会落在后面的。因此，要求工作人员不要满足于现今的技术，定要勇于创新，研究开发出新的技术来。

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