浅谈电控发动机常见故障排除与维修

【前言】浅谈电控发动机常见故障排除与维修由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。当电控发动机工作不正常时，而故障自诊断系统的故障灯不显示或没有故障码输出，针对这种情况需要依靠维修技术人员的检查及判断发生的故障现象和故障的部位。现将电控发动机常见的故障小结如下： 1.1　发动机怠速不稳故障 (1)故障现象：发动机在怠速或接近怠速工况时，...

摘要：针对电控发动机在我国起步较晚，在技术方面主要还是依赖国际技术的局面，在使用维修过程中汽车电控发动机故障原因的分析和故障判断需要较高的技术水平，目前维修中的油、气路故障是电控发动机故障自诊断系统所难以诊断的，且故障率也很高。现针对电控发动机维修中各种气路、油路故障现象进行讨论，并提出相应的故障排除方法及建议。

关键词：电控发动机　故障　排除　维修

中图分类号：TM3　文献标识码：A　文章编号：1007-3973(2010)012-020-01

汽油电控喷射发动机是由电子微控单元(ECM)、各种传感器、各种执行元件控制的发动机。它可以由ECM精确控制空燃比及点火时期等使发动机在经济型、动力性、排放净化等性能达到最优。

1　电控发动机常见故障及排除方法

当电控发动机工作不正常时，而故障自诊断系统的故障灯不显示或没有故障码输出，针对这种情况需要依靠维修技术人员的检查及判断发生的故障现象和故障的部位。现将电控发动机常见的故障小结如下：

1.1　发动机怠速不稳故障

(1)故障现象：发动机在怠速或接近怠速工况时，出现怠速不稳甚至有熄火的现象，在其他工况下转速正常。

(2)故障原因：故障原因：1)进气系统不良有漏气现象；2)喷油系统供油压力不正常；3)喷油器故障引起喷射雾化差；4)点火时间推迟；5)火花塞高压线有缺陷或火花塞烧蚀或开裂6)PCV阀或管道受堵；7)活性碳罐系统控制阀有裂纹或有其他缺陷等。

(3)故障诊断排除方法和步骤：1)检查发动机进气管、PVC阀软管等是否漏气：2)检查燃油系统压力是否达到标准；3)检查喷油器喷射雾化情况；4)检测点火提前角是否正常：5)检查火花塞的状态；6)检查PCV阀及管道的工作情况；7)检查活性碳罐系统的状态及工作情况。

1.2　发动机加速时发生爆震

(1)故障现象：发动机加速时产生轻微不连续的敲击声，严重的会产生“哩哩哩的声音”，且发动机的动力明显下降，这种现象即为爆震。

(2)故障原因；1)点火时间过早；2)PCV阀不能正确开启；3)燃油辛烷值过低；4)爆震传感器失效；5)发动机过度积碳：6)发动机温度过高等。

(3)故障诊断排除方法和步骤：1)检查并调整点火提前角；2)检测PCV阀的工作情况；3)使用符合要求的汽油；4)检测爆震传感器的工作情况；5)检查并清洗发动机积碳；6)检查发动机的冷却系统工作情况。

1.3　加速不良故障

(1)故障现象：发动机由低转速缓慢加速到高转速运转时，发动机工作很平稳正常，在急加速时发动机的转速变化很缓慢并出现喘气现象或伴随回火情况。

(2)故障原因：1)发动机的进气系统可能存在漏气；2)点火时间不正确过迟；3)点火电压达不到标准值过低：4)发动机供给系统供油压力不正常过低；5)发动机节气门位置传感器工作不正常不能判断工作负荷；6)检查汽缸压力是否过低或气门间隙过小等因素。

(3)故障诊断排除方法和步骤：1)检查发动机的进气系统是否有漏气现象；2)用仪器检查点火提前角是否正确：3)检查高压火花跳火情况：4)用检测仪检查供油系统供油压力是否正常：5)用检测仅检查节气门传感器工作是否正常：6)用专用工具检查气门间隙和汽缸工作压力。

1.4　发动机不能起动

(1)故障现象：发动机起动起动机，发出“嗒、嗒”的声音但不能正常运转。

(2)故障原因：1)蓄电池电量不足：2)燃油箱燃油不足；3)燃油泵不工作；4)点火控制模块故障：5)油轨油压调节器失调导致油压过低；6)空气滤清器堵进气不良等。

(3)故障诊断排除方法和步骤：1)按喇叭或开大灯检查蓄电池电量：2)打开空气滤清器及进气管路检查进气情况；3)打开燃油箱盖检查燃油量；4)点火开关打到“ON”档听燃油泵是否工作；5)拔掉火花塞检查跳火情况；6)用专业工具检查喷油压力。

2　电控发动机检测与维修时注意事项

2.1　电控发动机维修注意事项

(1)必须按照整车要求使用电源，且保证蓄电池的两极必须安装正确，不论发动机是否在工作只要点火开关接通时不允许断开任何12V电气装置。否则会烧毁电子元件。

(2)跨接启动其他车辆或用其他车辆跨接启动本车时，须先断开点火开关，才能装拆跨接线缆。

(3)避免用水冲洗电子微控单元和其他电子元件，防止水浸入电控系统各零件内通电后损坏各个元件。

(4)在车身上使用电弧焊及其他焊机时应断开电脑的电源。

(5)在装上或取下PROM时操作人员应先使自己搭铁，否则身体上的静电会损坏电脑电路。

(6)音响的扬声器不能装在靠近电子微控单元(ECM)的地方，因为扬声器的磁铁会损坏电脑中的电路和其他部件。

2.2　电控发动机检查注意事项

(1)发动机不能在空载荷的情况下进行检测，否则容易烧坏调节器等电子元件。

(2)尽量使用高阻抗的数值万用表进行检测，以防损坏电子元件。

(3)在检查维修过程中只要点火开关打在“ON”档，此时坚决不能断开正在工作的各种电气装置。因为在断开这些装置时由于任何一线圈的自感作用，都会产生很高的瞬时电压有可能超过7KV，使电脑及各个传感器严重受损。

3　结论

现代汽车的运用的高科技越来越多，电控系统都带有故障自诊断功能，大多数故障都能通过ECM的提示进行排除，但仍有部分故障ECM是检测不出来的，必须依靠传统的故障检测手段进行查找分析。所以在解决电控发动机的故障是需要新技术与老方法相结合，才容易找到故障原因解决问题。

参考文献：

[1]王遂双，汽车电子控制系统的原理与检修[M]，北京：北京理工大学出版社，2000

[2]皱长庚，赵琳，现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断[J]，发动机部分，2001