关于公路路基缺陷加固技术的研究

摘 要：公路路基加固技术的应用是为了稳定路面，当路基稳定性较弱时，在面对较强外力作用下，会对路面安全产生一定程度的影响。通过路基加固技术的应用，可以最大限度避免因坍塌问题路面受到危害影响，为路面提供一定支撑力，进而确定行车安全。为此，本文在全面了解公路路基缺陷原因的基础上，对其加固技术等内容进行了分析与探究。

关键词：公路工程；路基加固；缺陷原因

一、公路路基缺陷的主要原因

1、施工材料的因素。很多公路的路面土壤中夹杂有大块的石头或者泥砂等，若不能较好地搅拌填充材料，或者所选用的填充材料不合理，都很有可能会造成公路路基的结构不紧密、间隙较大，这样一来就很容易出现破裂、下沉、移位等现象，进而让公路的使用寿命大幅度缩短。

2、路面承受负荷超重。随着我国交通事业的快速发展，行驶在公路路面上的车辆数量日益增多。以路床地面为例，行驶车辆的重量都是被路床的上部路基所支撑，不同的湿润程度、不同的气温，都会给上部路基带来不同的损伤。而路床的下部路基会受到地下水侵蚀和地球引力的影响，若路面承受负荷超重，必然会导致出现公路施工路基缺陷。

3、公路土质的影响。若公路施工路段的地面泥土柔软、疏松，土质不良，是很难承受过重的压力，尤其是处于土质差、湿润、泥沙多的路段更是如此。若不能对土质予以及时更换，那么必然就很难处理地基问题，进而对公路工程项目的施工质量和施工进度造成较大的制约，并且也会导致出现公路施工路基缺陷。

4、气候条件的制约。恶劣的自然现象（如暴雪堆积、洪旱灾害、酸雨等）很容易造成公路损坏，并且还会导致公路路面出现坍塌、移位、下沉等现象。在这种情况下，即便公路的施工材料很坚固，但仍然会将其损害，导致出现公路施工路基缺陷。

二、公路路基施工的质量要求

公路路基路面工程道路的修建与我国的经济发展紧密相关，作为陆地重要的运输方式，公路路基路面工程道路建设在经济迅速发展的今天，起着至关重要的作用。伴随着公路路基路面工程道路建设在我国的发展，不同的地质情况也为公路路基路面工程道路修建带来了多方面问题，软土路基，泥岩路基和黄土路基等多种不同路基情况向公路路基路面工程道路工程修技术建提出了挑战。而在我国公路路基路面工程道路修建技术的发展与推动下，多种路基问题得到了有效解决，也进一步拓宽了我国公路路基路面工程道路工程的施工范围，在一定程度上促进了我国的经济建设。

路基施工质量直接关系着公路路基路面工程道路的实际使用价值。为了避免路基在实际投入使用后由于车辆荷载以及其他自然因素的原因，出现部分路基的坍塌或者是其他情况，出现较为严重的形变或者是损坏，必须根据路基建设情况因地制宜的采取一定的措施来提高路基的整体稳定性，要保证路基的强度能够满足实际运行要求。根据以往的生产经验来说，路基在地下水以及地面水的双重作用下，其强度容易受影响，尤其是在季节性冰冻地区，路基强度会出现明显的下降，因此在路基施工过程中要尽量考虑到可能出现的极为不利的水温条件，使路基具有一定的水温稳定性。

三、公路施工路基缺陷加固技术的运用

1、深层搅拌加固法

深层搅拌加固法是以泥水浆液为固体料，石子和水泥由搅拌机械设备来进行拌合合成，使之能够形成牢靠、坚固的混合体，既能够更好地承受重物堆积及往来车辆所造成的损伤，又能够提高路面的支撑能力和受力能力。深层搅拌加固法多用于柔软地基（载重能力较低）、黄土土质、疏松土质、含水量较高的土质等的加固施工。在深层搅拌加固法施工过程中，第一步是定位，然后再在底部注射浆液，并且使之喷射搅拌上升，而后下沉，在多次重复之后，整个施工步骤得以完成。值得注意的是，若施工时节为温度低下的冬天，那么在施工之前应综合考虑此气候所可能给施工带来的不良因素影响；若施工土质的湿度过大，为了确保地基的牢固性，可以加入适当的硫酸盐来抗腐蚀。

2、强压发射加固注浆

强压发射加固注浆法是指先钻土，而后再开始喷射浆液。浆液在一定的喷射压力作用下，可以对土质进行冲切，让泥浆液和地底表面土体搅合在一起，使之形成坚固物体。基于施工步骤，可将强压发射加固注浆法分为三重管法、二重管法、单管法。强压发射加固注浆法既能够有效延长公路的使用期限，又能够降低自然灾害的侵蚀程度，提高公路路面的承载能力，达到加固施工地基的效果。

3、压密灌浆法

压密灌浆法是一种在公路施工中应用较为广泛的路基缺陷加固技术，首先，开展钻孔施工，在地基底部的土壤中放置压实管道；其次，均匀搅合水泥、砂土，使之形成浆液，再利用管道输送浆液，浆液的压实作用通过压强来完成，使之形成向上的升力，以便能够充分融合地基和搅拌浆液，达到加固施工地基的效果。压密灌浆法多用于软土地基施工，既能够让底层缝隙变小，又能够增大受力能力，还能够有效地避免出现坍塌现象。与此同时，压密灌浆法密实的施工构造能够避免出现地基走位、地基偏移等缺陷，进而取得较佳的坚固性和稳定性。

4、重机械碾压地面方法

重机械碾压地面方法是工程施工中最为常见的路基缺陷加固技术，是指在完成路面施工、地基施工之后，再利用大型机械设备反复碾压公路路面，与此同时，还开展碾压承受力的实验，以此来提高路面的耐久性。重机械碾压地面方法既能够提高地基的坚硬度和牢固度，又能够防止车辆在行驶过程中出现走位、下移等现象，进而有效降低施工养护费用和维修次数。

5、粉喷加固土桩技术

粉喷加固土桩技术是一种有效降低后期沉降、快速处理软土地基的公路施工路基缺陷加固技术，尤其适合处理10m以内的路基下沉。粉喷加固土桩技术所选用的加固材料为粉体，只需利用地下水即可，所以，利用粉喷加固土桩技术来加固公路施工路基，能够取得较佳的地基复合承载力，而且地基下层沉降量较小，能够取得较好的工程施工效果。基于施工工艺的不同，粉喷加固土桩技术可分为三种操作方式，分别是壁状加固、柱状加固和块状加固。在施工之前，务必要对地基土层的含水量、承载力、地质剖面图、标高、厚度、土质等情况予以详细了解，并且还要考虑到桩距、桩体长度、桩体强度等。为了确保能够准确计算，应该要多次计算这些参数。施工流程：第一，先φ桩位，再将钻机的机身予以适当调整，以便能够让钻杆保持垂直；然后再将空压机启动；第二，当钻孔的深度达到设计深度之后，就将送气阀门关闭，只喷送用于加固的粉料；第三，提升搅拌钻头至标注高度，然后再停止喷粉。

四、结束语

综上所述，对公路路基实施加固措施，能够有效防止路基缺陷，全面提升路基稳定性。当前，面对公路路基缺陷问题以及其加固技术的应用，应当准确把握应用路基缺陷加固技术的意义，充分认识到各种不同的因素会对公路以及路基造成的影响，合理选用加固技术，如压密灌浆工艺、深层搅拌加固工艺、重型机械碾压工艺以及桩基加固工艺等，以此为公路施工质量以及人们的行车安全提供可靠保障。

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