浅谈高速公路机械维修质量

【前言】浅谈高速公路机械维修质量由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。高速公路机械维修现状主要有以下几个方面： 设备单价高，投资比例大 设备分布零散、点多、线长 技术含量高、专业性强 系统多、涉及的专业广 整个系统运行具有不间断性 野外设备维护维修的难度大 设备故障率高、修复时间紧、设备更新快 2、高速公路机械维修质量管理 要...

【摘 要】随着计算机、电子、通信等相关技术的不断进步，高速公路机电系统的建设日趋完善，设备种类不断增多，从而使机电系统建设投资所占的比重也越来越大。因此，要提高公路机械的维修质量，以促进高速公路的迅速发展。本文从机械维修质量及其提高使用寿命等方面进行了研究。

【关键词】高速公路；机械维修；管理

科学技术进步和交通基本建设的需求，为工程机械提供了广阔的发展空间。据调查，提高高速公路中机械的使用寿命并对其进行质量检测和有效的保养，已成为高速公路机械维修的主要任务。人们把高速公路中的机械维修看作是简单的技术问题，因此，机械维修工作受到严重的制约。鉴于此，有必要对公路养护机械的维修管理进行深入研究与探讨，以不断提升公路养护机械维修的效果和效益。

1、高速公路机械维修现状

随着我国高速公路的迅速发展，其机械设备也随之发展起来。但是面对新世纪的发展要求，高速公路的机电设备以及相关的管理与维护也需要不断地完善和更新，许多问题还有待解决，因此，还有很长的路要走。

高速公路机械维修现状主要有以下几个方面：

设备单价高，投资比例大

设备分布零散、点多、线长

技术含量高、专业性强

系统多、涉及的专业广

整个系统运行具有不间断性

野外设备维护维修的难度大

设备故障率高、修复时间紧、设备更新快

2、高速公路机械维修质量管理

要利用多种新技术对机械进行维修，使得维修质量的管理方式、方法不断改进和创新。高速公路维修质量管理不是简单的修好就可以，而是涉及维修质量标准的制定、质量控制的组织实施、质量管理的制度化等多方面因素的问题，需要系统的研究和规划。

2.1 维修质量体系的建立

维修质量体系的建立是为了实施维修质量管理的组织结程序和过程。其目的是保证维修服务满足高速机电系统正常运转的需要。维修体系主要包括维修质量的方针和目标、质量体系的各级责任及权限、从制定维修计划到验收的工艺流程及工艺标准、维修技术文件和维修质量标准的制定和审核、备件和测试仪表仪器的准备程序、维修过程的质量控制、维修后的跟踪服务以及信息收集和分析、专业人员的培训、维修记录和提供技术文件的程序。

2.2 维修质量的控制

设备维修质量控制的流程分为维修计划阶段、现场维修阶段、质量验收阶段。为控制维修质量维修时要根据技术标准细则以及责任制的规定进行高质量的维修，并且必须对各种操作、维护、巡检等方面进行约束，并成为考核承包方行为和能力的准则。同时，制定的质量监控条例要根据设备使用和维修情况不断进行更改，以适应新形势的需要。

2.3 备件的管理措施

设备维修管理的信息化、数字化是高速公路管理的必然趋势。高速公路备件的特点在于它的双重性，既是要做好备件的准备工作，为维修服务，又要确定备件的数量。要科学、细致的对故障进行分析与统计，并结合设备使用年限等原因，准确、合理的制定备件的种类及其数量，并做好损坏备件的返修工作，以保证正常维修的使用。好的维修管理系统可以通过计算机完成维修模型的建立、设备的选型评估以及备件库存模型的建立，并且可以实现决策、计数、数据统计分析和图标的生成，为维修管理提供支持。

2.3.1 做好组织工作

在项目生成是根据项目的大小组织计划，确定机械的种类、数量和主导机械，并及时向上级报告组织计划，深入了解各种机械的状态，为工程的顺利进行做好准备。

设立机械维修基金，实行专款专用，能够有效解决项目部的短期行为。要随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。健全机械设备使用记录，对完成产量、配件消耗等作好基础资料的收集，按月汇总和对使用效果进行分析评价，以便对机械使用技术指标的比较和调整。

2.3.2 做好设备的检查及其保养

在施工前做好设备的预防性维修，对所有准备运行的机械进行检查，并照例进行保养。对于存在问题的机械，应编制合理的检修计划，并立即组织实施。在购买新机械时，要选拔选拔素质较高、责任心强的人员，并且在进行安装调试的时候对机械手实行岗前培训，掌握操作规程、熟练操作技术后方可上机正常工作。

2.4 施工中机械的管理

在施工中，项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配；操作手要服从项目安排，严格执行机械保养制度，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。结合本机情况并且按照操作规程随时观察设备的动态。在机械发生问题时应立即停止操作并对机械进行检查，做好维修工作。

3、提高机械使用寿命的措施

设备的、使用、保养、维修和管理都有责任为延长机械的寿命做贡献。首先，要将高速公路的日常维护及维修工作制度化，明确维护及管理工作人员的责任，保障所使用软件的运转正常，并做好定期的保养检测工作；其次，应加强日常维护及维修工作的科学化，努力将新的科技应用到维护及维修工作中去，以提高工作效率；再次，维护及维修工作应走专业化的道路，可委托专业化公司来进行管理，以控制运营管理的成本。

机械设备能否合理使用，关系到其使用寿命，如果机械设备使用管理不好，其它各项工作管理的再好，也发挥不了机械效益，因此机械设备使用不但工程部门要管，机务部门也要管，做到管用结合以发挥其应有效益。因企业管理水平，管理人员的素质，修理水平对设备的使用寿命都会产生不同程度的影响。

3.1 机械保养

定期对机械进行保养是延长机械寿命的关键。在机械没有故障的情况下对设备进行保养，可降低机械的故障率消除隐患，并且还可以节约维修费用，延长寿命。思想必须克服“重使用，轻维修”。平时做好保养与维修工作；设备需要修理时，一定要送修，杜绝带故障使用现象。

3.2 机械维修

定期对机械进行维修是延长机械使用寿命的重要环节。要对设备进行状态监测，提前发现并排除隐患，有效排除事故，延长电路板的使用寿命。维修人员上岗后，及时发现和处理存在的问题，在外场设备故障率较高的时期，可以对所有外场设备逐一进行监测，并做统一处理，以提高维修效率。在没有修理场地、修理设备等必要条件时，切勿勉强拆修，否则不能保证维修质量。拆装前后，零件要摆放整齐，严防磕碰，日晒雨淋。

3.3 可使用方面

装配间隙不能任意改变，必须按使用说明书进行拆装，装配后要做时运转。配件无论是机械设备的日常维护，还是意外事故的修复，都要用到各种配件，而配件本身质量是否合格，是否都达到或超过规定的使用期限，直接影响机械设备使用的寿命。

对机电设备的正确操作、对设备所处的环境采取相应的保护措施是延长设备使用寿命的前提。因此，收费亭内安装温、湿度计及可调整温、湿度的空调装置是十分必要的。还要加强收费人员的职业道德教育和培训，并且落实到位、加强业务知识学习是非常必要的。机务管理者不但要管理好、用好机械设备，还要把好各种物资材料的采购、运输、验收、保管、保养、领用等各个环节，防止“病从口入”。

因此，必须按照设备使用说明书要求对新设备严格进行走合期保养，决不能漏项或缺项，并做好走合期保养记录，最后由机务管理技术人员检查、验收后，新设备正式投入使用。

4、结语

我国已步入高速公路快速建设与发展的机遇期，随着高速公路通车里程的日益增加，机电系统在高速公路管理与发展中的作用将日趋增大。因此，建立科学、合理、规范的机电系统维修质量管理体系，提高维护质量，可以促进机械设备与公路工程项目的两者管理效益的共同提高，这是加强公路工程项目施工设备有效管理、提高经济效益的根本保证和有效途径。

参考文献：

[1]张雁.高速公路养护市场化探析.内蒙古农业大学学报，2005(03).

[2]纪光.浅析高速公路养护管理.黑龙江科技信息，2007(20).

[3]李海岩.高速公路养护管理问题初探.青海大学学报，2008(01).