信湖煤矿副井―960?m车场连接处施工技术

时间:2022-09-01 12:57:29

信湖煤矿副井―960?m车场连接处施工技术

摘 要:信湖煤矿副井井筒与-960 m车场连接处,设计支护形式较为复杂,施工工作面狭窄,机械化程度低,安全风险系数较高,工序转换频繁,质量控制是施工的难点。施工单位认真组织,精心施工,达到了质量优良、安全无事故的施工目标。

关键词:信湖煤矿 马头门 施工技术

中图分类号:TD262 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2013)05(a)-0113-02

1 工程概况

1.1 工程概述

信湖煤矿是安徽省发改委批准的重点煤矿建设项目,由合肥设计研究院设计,设计生产能力为300万t/年,立井开拓,在中央区工业场地内布置主、副、风三个井筒。由淮北矿业集团和安徽省煤田地质局合资建设。

矿井位于涡阳县花沟镇境内,东距涡阳县城14 km,交通便利。

主井、副井和风井三个井筒位于同一工业广场内,工业广场地势平坦,自然地面标高+31.4 m。

信湖煤矿副井全深1035 m,井底车场标高为-960 m。井筒与-960 m车场连接处,轨面相对标高±0.000(绝对标高为-960 m),顶板相对标高+9.95 m,净宽7.5 m。井筒及连接处外层为锚网、索、喷临时支护,内层双层钢筋混凝土结构,加固段井壁厚度为850 mm,混凝土强度等级为C50。配筋形式为:环向筋Ф22@200 mm、纵筋Ф20@200 mm;底拱钢筋:环筋Ф20@200 mm、水平筋Ф18@200 mm。

1.2 工程技术特征及工程量

马头门连接处巷道中心线为井筒中线偏西250 mm,从井筒中心算起南侧长40.757 m,北侧长28.738 m。其中1-1断面北侧长2 m,南侧长2 m,净高9.95/8.95 m;2-2断面长12.05 m,净高6.91 m。

连接处计划与井筒同时施工段:南侧掘进9.5 m,浇筑8.41 m(与东、西两个信号控制硐室整体浇筑),北侧掘进8.5 m,浇筑5 m。

连接处断面均为半圆拱结构,拱高3.75 m,净宽7.5 m,临时支护喷浆厚度100 mm,壁厚850 mm。连接处要求用锚网喷支护,锚杆为Ф22钢筋等强锚杆,L=2500 mm,锚杆按梅花形状布置,锚杆间排距为800 mm×800 mm。详见图1、图2。

1.3 地质及水文地质情况

根据《信湖副井井筒检查孔地质报告》,-960 m车场连接处顶部处于砂岩中,致密,垂直裂隙发育。

2 施工方案

(1)井筒掘砌到马头门顶板上口2.0 m(标高-950.5 m)停止永久支护,继续向下掘进至马头门顶板荒径上口(标高-951.93 m),锚网喷支护好后,继续向下掘进。马头门与井筒一并掘进的同时,井筒超前马头门一个段高4 m,作为临时矸石仓和水窝,以便储存马头门放炮崩落的矸石。最后井筒掘至-966.45 m,待扎筋、立模板结束后自下而上整体浇注。

(2)马头门施工方案

随着井筒掘进的下行,先将马头门拱部锚、网、喷、锚索支护完毕再继续施工墙部直至将反底拱和摇台基础一并掘出。考虑马头门设计工程特点及保证浇注混凝土的充填密实性,计划将北侧马头门从井筒中心线向北掘进10.0 m,浇注长度为井筒中心线向北8.55 m;计划将南侧马头门从井筒中心线向南掘进至12.0 m,浇注长度为井筒中心线向南10.5 m。南侧马头门的两个信号操作硐室一并掘出。

马头门内信号操作硐室掘进、支护及碹骨安装同马头门一并施工,马头门连接处与井筒部分一起浇灌混凝土永久支护,永久支护采用整体金属模板拉模施工,高度14.3 m。

3 施工方法

3.1 掘进

(1)采用钻爆法施工:YT-29型凿岩机打眼,Ф22×2200六角中空钢钎配Ф42 mm“一”字形钻头打眼,装药选用煤矿许用二级水胶炸药,规格Ф29×430 mm,雷管选用煤矿许用毫秒延期电雷管,串/并联正向装药爆破。

(2)-960 m车场连接处拱部在打眼前,由当班技术员,按照巷道中心线和标高点用红漆画出巷道掘进荒径轮廓线,打眼工严格按照掘进荒径轮廓线控制好角度进行打眼;炮后同样由当班技术员进行检查,按设计尺寸检查掘进荒径是否满足设计要求,不够之处用风镐刷够,然后进行临时支护。

(3)硐室开门炮,采用打浅眼、多打眼、少装药的原则进行爆破,尽量减少放炮对岩石的震动,炮眼深度控制在1.5 m以内,周边眼间距控制在300~350 mm之内,装药量减半。

为方便倒矸,马头门墙部眼采用竖直向下打眼,眼深2.0 m。间排距0.7~1.0 m,孔间距400~600 mm。

3.2 出矸

-960m车场连接处出矸采用人工配合耙矸机、抓岩机出矸。放炮前将井筒内矸石出到低于马头门施工水平2~3 m,放炮后矸石自然落入井筒水窝内,剩余矸石用人力、耙矸机、抓岩机扒入井筒内。中心回转抓岩机抓岩装罐,利用井筒施工期间的提升排矸系统排矸。后期井筒施工完毕后,再施工马头门时采用P-90B(45 kw)型耙矸机出矸。

3.3 临时支护

(1)-960m车场连接处顶部处于砂岩、底部处于泥岩中,支护范围为井筒-945~-964.8 m,马头门拱部、墙部和底拱。马头门拱部掘进尺寸满足设计要求后,用锚杆、锚索、网片及喷浆作为支护,喷浆厚度70mm。

(2)锚杆参数:井筒为:?22×2500 mm左旋无纵筋高强树脂锚杆,间排距800 mm×800 mm,梅花状布置,每根锚杆使用2卷Z2550型树脂锚固剂。网片的规格:2000 mm×1000 mm,网格100 mm×100 mm,Ф6钢筋焊接,压茬不小于100 mm,用18#铁丝绑扎。锚杆托盘规格为150 mm×150 mm,用10 mm厚的钢板压制成碟状,方形。

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