浅析我国道路施工技术要点

摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，为了满足城市发展规划的需要，进一步缓解交通拥堵现象，城市建设部门把市政道路的规划和施工列为了城市建设中的关键。其中，道路施工技术及施工质量均得到了显著提高，道路施工技术不仅直接关系到道路的使用寿命，同时还与树立良好的城市形象、获取最大的经济投资效益具有密切关系。本文作者结合工作实际详细概括阐述了我国道路施工目前的技术管理状况，重点分析了我国道路施工技术的各项要点。以期参考交流。

关键词：道路施工；技术要点；施工质量；压实工艺；

中图分类号：TU74 文献标识码：A

0、引言

随着近年来中国经济的飞速发展，城市化进程的加速推进，人民生活水平的稳步提高，逐年递增的小汽车和大货车数量，对各个省份都造成不同程度的交通压力。科学决策和设计，加快道路施工节奏，满足快速增长的交通运输需求，是缓解各省市交通压力的基本措施。市政道路施工一般是从路基开始，路基质量的优劣直接关系着道路整体的运行周期，也直接关系着道路的投资收益和整个城市形象的树立。

1、目前我国道路施工技术管理现状

道路工程技术管理水平代表了施工单位的施工水平，是道路施工单位提高经济效益的基本保障。而在目前我国的大多数道路施工单位所执行的技术管理内容主要包括：技术文献管理及施工参数控制。在实际道路施工中，落后的技术管理已无法满足现代化的施工技术需求，再加上部分施工单位技术管理人员整体管理素质较低，道路施工质量意识淡薄，有效的技术管理办法得不到落实，不仅给道路施工进程造成较大影响，而且，在施工过程中由于缺少必要的技术支持及技术监督，给道路施工质量造成很大影响。所以，道路施工单位应重新认识施工技术管理的重要性，强化意识，不断完善技术管理机制，以努力提高道路施工水平，促进企业的稳定健康发展。

2、施工技术的要点分析

1、施工阶段的准备工作

施工测量数据的准确性是确保道路施工质量的重要内容之一，因此施工单位在进行工程测量及放样前，要对监测设备进行严格的校对和检查，以保证测量精度。施工单位在测量过程中要严格遵循“从整体到局部”的原则，根据设计图纸资料有其它有关规定对高程、中线及导线进行复测，增设漏查点，对水准点及控制桩进行核对，测量并绘制横断面图纸，同时准确记录测量数据，由监理负责人签字后方可开展后续工作。对于方式测量的要求主要包括：⑴对设计图纸做到彻底消化，将复测数据与图纸核对，检查是否存在差异；⑵在对中线的复测过程中，应增设临时水准点标高及地面标高，以为将来施工提供方便；⑶在道路测量放线中，应尽可能减小误差，以提高道路纵横断面的定位精度，对路基、构造物的几何尺寸和定位要符合图纸要求；⑷调用原始图纸资料，摸清地下已铺设的管线情况，以免在施工过程中破坏已有管线。

2、基底处理

路堤施工的基底，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。填筑前，按规定对基底范围内的地表杂土，树根等进行清除，用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕，按规定对基底整平压实。

3、压实工艺试验

在路堤填方正式施工前应进行压实试验，制定出最佳的施工工艺方案。在施工前一个月，结合压实机型及填料情况选择试验路堤段，路堤段长度应在100m以上，试验过程中，对填料的最佳含水量、松铺厚度、压实机型、压实遍数及行进速度等工艺参数进行选定，以选出最佳工艺参数。

4、路基挖方段施工的主要技术要点

首先要清理开挖区域内的土壤及杂质，在现场展开勘查工作，然后制定出科学合理的施工方案，制定好的施工方案由监理负责人签字后方可施工。通常采用横挖法，顺序为从上至下逐层施工。这个环节的技术重点主要为公路排水，常见的公路排水包括地下排水及地表排水两种方案。还应考虑的是周边农田灌溉水是否会影响路基的稳定性及强度。⑵雨水的长期浸泡会严重破坏路基的稳定性，因此应采取有效措施将其及时排出，确保路基边沟有足够的排水能力，防止路面上长期有积水。同时确保坡底平顺、沟基稳固，以防止路基受到雨水冲刷而损害。排水设施的施工要严格按照图纸设计要求执行，确保曲线外边沟及前后沟的纵坡衔接顺畅，提高排水效果，避免雨水在路面上长时间存留。

5、路基修整

路基填筑达到标准高度后，要对其进行测量和平整。恢复中线后并进行水平测量，进行路肩边桩的施工及路拱的修筑，路基碾压采用光轮压路机。要求在厚度为15cm的表层路基内，石块的最大直径不能超过10mm。最后采取机械设备或采用人工方法清理路基两旁

超填的余料。

6、路面结构施工

土路基层按标高完成回填施工后，应对其进行碾压，直至路基压实度达到93%。然后分层铺筑6%石屑水泥稳定层，最后采用机拌法进行稳定层的铺筑。

7、稳定层拌和

由实验室进行配合比设计，开工前14天以前提交监理工程师批准。在现场施工外设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否符合规范及设计的要求：拌好后由运输车运到施工段摊铺。

8、稳定层摊铺

路基施工结束后应由专人对其施工质量进行验收，验收合格后方可铺筑稳定层。对于水泥石料的摊铺，要求在非雨天施工，且水泥石料的温度须达到80℃以上。摊铺前要结合稳定层的厚度要求拉横断面线，要求机动车道必须分层铺筑，且每层的摊铺厚度控制在150mm~200mm。摊铺工作主要由装载车完成，由人工辅助进行找平或成拱。

9、碾压

摊铺及整平工作完成后，要立即采用压路机对其进行压实。碾压时要求：先轻后重，先慢后快，先边后中，并且碾压一定要及时，并在混合料凝固前完成碾压成型。如：开始碾压时可采用8t的压路机，碾压次数为两次，然后采用12t的压路机，碾压次数为6~8次；

开始两遍压路机的行进速度应保持在1.5~1.7km/h，之后的6~8遍碾压中，压路机的行进速度保持在2~2.5km/h。碾压时相邻轮迹的重叠量应为后轮宽度的50%。

10、接缝

接缝是整个施工过程的重要环节之一，直接关系到道路的整体施工质量。在这一环节中，要求接缝对接必须为垂直方向，若接缝采用斜接，就会使得该接缝处相对薄弱，容易受碾压力而损坏。

11、养生

养生对于水泥石料稳定路面的结构质量影响极大，应看作道路施工工作的重点。要求碾压结束后，须立即采用草席、湿砂、塑料薄膜或其它材料覆盖路面，维持不少于7天的养生期，期间要确保路面始终保持潮湿，避免时湿时干，以防路面因干缩而产生裂缝。

3、结语

现阶段，道路施工建设多采用主机与辅机联合作业方式，这样综合性机械化作业使得施工劳动强度大大降低，工程进度加快，同时施工质量和施工效率也获得进一步提高。工期的缩短，各项费用也降低了，从而使得工程造价减少，其次，机械化作业也大大提高了施工安全系数。 因此机械化作业对于道路施工而言非常重要，但是必须严格按照施工要求，合理的选择适用的机械，尤其是压实累机械设备的选择极为重要，是道路强度与质量能否达标的关键。倘若填筑路基的土不符合施工要求，则会造成极大的施工安全隐患。因此，路基自然土的选择必须严格要求，土壤中水份的含量也必须严格控制。

完全掌握道路施工的技术要点，有助于有效提高道路工程施工质量，降低施工成本，并采用科学的施工工艺，可加快施工的进程，使经济效益最大化。在实际工作过程中，要不断总结经验，分析不足，并逐渐得到完善，进而努力促进我国道路施工技术的快速发展。