路桥过渡段道路施工技术研究

【摘要】随着科学技术的快速发展，我国各大企业呈现出勃勃生机的景象，尤其是建筑行业。近年来，路桥施工工程数量在持续增加，在路桥施工过程中，过渡段道路存在的问题不断出现，对路桥正常使用造成不良影响。本文对路桥过渡段道路存在的问题进行分析，并探讨路桥过渡段道路施工技术的应用，从而保证道路的质量，延长其使用寿命。

【关键词】路桥;施工技术;过渡段

1.前言

近年来，随着经济全球化的发展，我国路桥软土路基施工质量已得到很大提高，但是难免还会存在不足之处，若是没有得到有效解决，则会影响到整个工程的施工质量，同时也将阻碍我国建筑企业的长期发展，不断提高路桥过渡段施工技术是关键。

2.路桥过渡段道路存在的问题

就我国目前路桥过渡段道路使用情况，情况极不乐观，在使用的过程中不断出现问题，即便近年来我国路桥建设技术得到了很大的提高，但是由于受到环境、人为等各种因素的影响，造成路桥过渡段存在严重的质量问题。要解决路桥过渡段质量问题，做好施工工作是关键，采用适合的施工方法进行施工，并严格做好施工管理工作。造成路桥过渡段质量问题主要有三个方面的原因，第一个原因是路桥受到雨水的冲刷后，会造成路桥过渡段变形，因为变形不明显得不到人们的重视，但是日积月累则会影响到行车安全，若是不及时进行维护，加之地基下沉，出现路面、桥面出现裂缝现象。大量的雨水渗入到裂缝当中，填土缝隙也会由此变大，路桥过渡段缓慢沉降，严重影响到整个路桥结构的安全性[1]。其次，软基处理存在问题，每个路桥施工对在施工中所使用的软基处理技术都存在差异，因此，在地基处理、路桥过渡段这两者施工中必然存在一定的差异，施工中存在问题，路桥极易出现沉降现象。一般而言，桥台在施工中多采用钻孔灌注桩体施工技术，该技术具有刚性强、不易变形的特点，但是容易造成桥台背部出现凸点。最后是施工技术问题，在路桥施工中，需要大量的施工人员参与到施工工作当中，很多施工单位采用外聘的方式进行劳动力的配备，这就造成人员的流动性大，并且有部分施工人员的素质不高，在施工过程中没有按照规章制度办事，不按施工技术规范施工，在加快了工程进度的同时，往往牺牲了工程质量。加之有些施工单位在施工过程中没有安排专门的人负责管理工作，管理制度不完善，严重影响工作质量。

3.路桥过渡段道路施工技术的应用

我国路桥过渡段存在的问题比较突出，要保证路桥过渡段的质量，不但要保证所采用的施工材料达标，还需要灵活采用施工技术，从技术的角度提高工程质量，避免路桥过渡段存在安全隐患，保证人们的生命安全。

3.1使用排水固结技术与粉喷桩施工技术

在路桥施工建筑工程当中，采用排水固结技术可以确保软土路基的稳定性，采用排水固结法，将软土路基中的含水量降到最低，达到加大路基承受力的效果，从而加大稳定性。一般情况下，建筑施工周围不存在大量的水量，或者是软土路基所含有的水量不多的环境下，比较适合采用排水固结技术，天然地基水层具有良好的透水性，需要建立竖向排水所需的设备，设置该设备主要是将软土路基当中的所含的水排出，从而对路基起到加固的作用。将土壤当中的所含的水分排出之后，土体失去水分，会快速凝结，避免地基出现沉降现象，使竣工之后的路面更加稳固。而粉喷桩软土路基施工技术，是现如今进行软土路基施工常见的一种技术，该技术需要进行深层搅拌工作，需要采用分体状固化剂，这样可以使软土路基成为稳定性良好的土桩。主要的固化剂，成为石灰、水泥等多种材料，另外，还需要采用外加剂，在外加剂的作用下，产生化学以及物理等各种反应，将软土凝固，最终成为具有良好水稳性、整体性的地基，达到施工的要求，从而保证工程质量。进行粉喷桩施工时，根据施工要求，需要对施工工艺进行试验，在试验中记录好各项工艺的参数，准备进行大面积施工的前期阶段，需要做承载力试验，测量工艺性试桩的承载力，对工艺施工的参数、设计参数等各项参数进行一一确定，保证在施工当中可以灵活使用粉喷桩施工技术提高工程质量。除了要做好技术管理工作之外，还需要重视施工设备的养护与选用工作，选好施工设备才可提高工程效率[2]。现如今，很多施工设备由于长期使用没有得到检修，造成老化现象严重，但是，施工企业为了节省开支，依然继续使用，这样不但具有危险性，而且对工程质量也造成影响，因此，施工单位要重视设备的养护工作。

排水固结技术主要是对软土路基起到稳固作用，而粉喷桩软土路基施工技术则是采用多种固化剂来加强路基的稳定性，从而延长路桥过渡段路面的使用寿命。

3.2做好排水工作并采用桥头换填施工技术

为了避免路桥过渡段受到雨水等自然环境的严重影响，在施工前，要对施工所在地的情况进行调查，全面掌握地况，结合实际情况，使用适合的排水对策。因此，在进行过渡段台背回填的施工中，采用防水措施，避免雨水渗入。进行过渡段路堤的施工时，要注意在路堤、地基都完全稳定之后开可开始施工，避免对其造成影响，施工时要保证与周围的防护砌体保持一致，按照设计图纸展开各项施工，保证每一步骤都在达标的范围内。在施工过程中，务必要保证工程的排水功能，预防在线路和桥台相互衔接的地方出现渗水，若是防水系统出现问题，则直接会影响到路面结构的稳定性，路基也会随之发生沉降，造成跳车现象。另外，进行路桥过渡段的施工，还需要结合当地天气状况、台背填筑所选取的材料种类以及水文情况等一系列的因素再决定排水方案的选择，保证填筑材料中所存在的水分可以在短时间内干燥。此外，将泄水管道安置在地沟中，并在其周围铺上砂石，因为砂石具有良好的透水性，选择砂石时尽量选择孔径比较大的砂石，孔径越大透水性越好，并在台背区域的内部铺放一层隔水材料，预防存在隔水死角的现象[3]。一直以来，在桥头回填施工中，多使用小型机具来解决换填石灰土堆积的问题，给施工带来很大的不便，为了避免这一现象，可将台背处按图纸设计的几何尺寸挖开，逐层填筑石灰土，重型压路机压实即可。这样不但有效提高了台背回填的质量，还大大降低人力，并提高了施工效率。

4.结束语

采用科学的施工技术进行路桥过渡段的施工，可在保证工程质量的同时降低工程成本，避免道路在使用过程中存在安全隐患，同时也是我国建筑行业迈向新台阶的表现。

参考文献

[1]刘艳晖.王祥铭.公路路桥过渡段出现的问题分析与施工技术[J].中国科技博览，2009，17（19）：117.

[2]彭家远，周连清.关于路桥过渡段施工技术及防范措施[J].民营科技，2009，21（11）：125-127.

[3]吴家辉.台背填筑施工技术控制及搭板设置的探讨[J].公路施工技术，2010，17（23）：889-890.