园林道路的选材与设计探讨

【摘 要】我国当前的城市建设中，人们越来越重视园林的设计和建设，在园林内部的设计中，园林道路有着十分重要的构架作用，同时，园林道路对于空间区域的划分和交通设施的布置及建设都有着非常重要的作用，园林的总体功能也会在这一过程中得到更加充分的发挥，本文主要分析了园林道路的选材与设计，以供有关人员参考和借鉴。

【关键词】园林道路 选材 设计

园林是在特定的地域，借助工程技术和艺术手段，对地形进行改造、设计，通过绿化、铺装园林是在一个指定的区域和范围，使用工程技术和艺术手段对这一区域的地形进行相应的调整和设置，通过各种手段对园林进行设计，园林道路是一个可以为人们提供休息和欣赏自然景物的地点，它也在现代建筑当中发挥着十分重要的作用。园林中的建筑、山水等都展现了当地的文化，体现了浓厚的人文精神，在我国时代不断发展的过程中，我国的园林建设也在不断的发展，园林结构中一个十分重要的组成部分就是园林道路，而在园林道路的建设中就在很大程度上彰显出了园林整体的风格和风貌，因此园林道路的设计也越来越受到相关人士的重视。

1 园林道路的多样性

从建筑设计学的视角来说，园林建筑群具有非常强的复杂性，同时园林道路的设计和建设当中也呈现出了非常强的丰富性，为了充分的将园林道路的功能发挥出来，在设计的过程中应该分清重点内容和非重点内容，所以十分重要的一点就是要对园林道路具体的类型和建筑的整体规模进行研究。从整体上来说，应该按照其使用的功能和具体的特点来设计原理与道路的形式，如果一个地区的人流相对比较密集，园林道路通畅会转化成场地道路。如果是园林或者是草坪，园林道路经常就会以息区域和步行石展现，如果在这一区域中存在着一些建筑物，园林道路又可以以长廊的形式存在，所以园林道路的形式也是多种多样的，这种多样性也给整个园林 带来了更多的情趣，给人更多的享受，一个高质量的园林。园林道路也更加的丰富，它成为了景观构成的十分重要的一部分，所以其价值也会更高。

2 园林道路的选材

在园林道路设计和建设中，不同的材料给人的视觉感观也会产生非常大的差异，所以需要按照设计和规划的实际情况来选择不同的道路材料，可以用在园林道路设计的选材也有很多种，其中，沥青、水泥混凝土、砖块和石料以及碎料是最为常见的，以下笔者根据自己的经验对园林道路的选材进行简要的分析。

2.1 沥青

沥青材料自身的颜色较深，所以它也是园林道路设计过程中经常出现的一种材料，它能够和花木景观相互配合，形成良好的视觉感受，同时在经济性方面，其也存在着非常大的优势，我国园林道路建设技术在不断的发展和创新，材料也在不断的丰富，所以当前已经有一些新型的沥青材料应用在园林道路的建设当中，彩色沥青材料和无色沥青材料就是其中十分重要的材料类型，彩色沥青材料通常是用不同的氧化物或者是合成石油树脂等和传统的沥青材料按照一定的比例进行混合而形成的，而无色沥青材料通常会选择用人工合成树脂来代替。

2.2 水泥混凝土

水泥混凝土在园林道路的建设中也是经常采用的一种原材料，这种材料具有非常强的整体性，同时还可以非常简单的就完成整个养护过程，其耐压性也非常强，如果园林主干道路设计对承压的性能要求非常高，通常都会选择水泥混凝土为主要的材料，此外为了可以更好的对园林道路的整体性进行控制，也会选择一些彩色的水泥混凝土材料。

2.3 砖块和石材

园林道路建设中 ，砖块和石材是最为基本的园林道路修建材料，通常被应用在支路或者是小路当中，当前比较常见的材料有大理石、花岗岩和水磨石，为了能够更好的体现其性能，在特殊情况下也会选用一些人工的石材，和上面两种材料相比，采用石材铺设能够 和环境充分大的融合在一起，另外，砖块和石材在渗水性上也更加优异，所以在使用这种材料的同时也可以起到保护园林植被的作用，为提高园林景观的整体性起到了非常积极的作用。

2.4 碎料

碎料在园路铺设中的作用不容小觑，是园林建设乃至装饰设计的重要元素。常见的园路碎料有卵石、马赛克等，在园路的拼接和镶嵌中应用广泛。它具有色彩艳丽、使用方法灵活、融合性强的特点，是现代园路设计中最常见的材质之一。

3 园林道路设计的基本原则

3.1 人本原则

园林是人们休闲娱乐的场所，园林建筑的主要目的，在于服务游客。而园林道路的功能，则主要在于为游客散步、穿行、休憩创造条件，总之，“人”的需求是园林建筑及园路设计的终极目标，因此，对于园林道路的设计，首先就应“以人为本”。园路设计中的人本原则，具体体现在：从游客的心理需求和行为特点出发，将游客的思想、观感、需求作为园路设计的重要依据。以园路的坡度设计为例，对于 6°―10°的斜坡，考虑采用迂回式的盘山道路设计，对超过 10°的斜坡，则必须采取台阶设计。在树荫、花丛、湖景附近，设置适当数量的长椅、石凳，以供游客休息、驻足欣赏。设置专门的残疾人通道，为身体有障碍的人士提供参观游玩服务等。

3.2 安全原则

园林是人群聚集的场所，也是安全事故多发的重点保护区域。由于园林道路设计不善致使园内人员无法及时疏散，造成生命财产损失的新闻屡见报端，值得每一位园林建筑设计工作者深刻反思。常言道，“安全第一”，将安全原则放置于园路设计，是必然的，也是必须的。具体来讲，园林中的主干道和支路，在设计中应力求平坦、宽敞和顺畅。

3.3 园本原则

园林道路，在美观上，除了需要服从服务于园林整体植被景观分布以外，随着设计师对园路设计的逐步重视，园路设计不断优化，其自身也日益成为园林的观赏景观之一，然而，除了美学上的融合性之外，园路的设计还应注重人本原则。这就要求在对园路进行设计时，必须与园林植被融为一体，而不应当成为园林植被的割裂带。具体来讲，可采用渗水材质，特别是小径和支路，应当以砖块和碎料交叉堆砌，在必须采用混凝土或者沥青的区域，也应力求采用透水性较好的材料，或使用多种材料混合铺设，力求还原道路本身的生态特性。

4 结语

园路的设计，是一个需要反复琢磨的过程，只有经过不断地学习和思想的提炼，对各种风格园林进行深入参详和思考，结合拟建园林地形特点，立足当地本土文化，充分发挥其地域特色，重点突出园路的功能性和艺术性，才能获得良好的设计思路，也才能设计出相对合理的园路系统。

参考文献：

[1]陈维.论园林设计中园林道路的规划[J].现代园艺，2012（16）：74.

[2] 占剑华 . 现代城市住宅小区园林道路研究 [D]. 南昌 ： 南昌大学 ，2012.