发展物流增值服务途径与策略

随着国内物流市场的日趋成熟，物流基本服务项目的盈利空间日渐缩小，几乎接近完全竞争状态，而高端、增值物流服务却呈现供给严重不足的局面。因此，超越单一基本的物流服务，因地制宜地发展适合客户需求的物流增值服务，不仅能满足日益增长的客户个性化需求，还能为企业带来新的利润空间。

一、我国物流增值服务现状

当前，我国物流业发展面临的一个突出问题是：一方面许多企业希望新兴物流公司能够提供高水准、系列化、全流程的一体化物流增值服务；另一方面绝大多数物流企业只能简单地提供运输和仓储等单项或分段的物流服务，在提供适合用户需求的增值服务方面能力很差。中国物流与采购联合会调查报告表明，国内第三方物流企业收益的85%来自基础，增值服务及物流信息服务等的收益只占15%。我国大多数企业还处于直接压缩物流基础作业成本的阶段，未能进行物流服务的创新并从开展物流增值服务中寻求利润。

经过几年的发展，国内一些物流企业认识到了增值服务在提升企业核心竞争力方面的重要作用，开始着力为客户提供个性化的增值服务，但与西方发达国家的差距还很大，如中国物资储运总公司。在国外，物流增值服务已在整个物流行业全面展开，DHL、FedEx和UPS都已经开始选择为客户提供一站式服务，涵盖产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配送、回返及再循环的全过程。以美国为例，2004年美国物流总费用为10150亿美元，相当于84000亿元人民币，是同期我国物流总费用30002亿元的2.8倍，说明我国现代物流业务附加值低，物流增值服务功能还没有得以发挥。据专家测算，我国物流增值服务的市场规模至少在1000亿元以上。

二、发展物流增值服务的重要性

（一）物流增值服务是物流企业实施差别化战略的重要内容。根据客户的要求，为客户提供超出常规的创新服务，满足客户个性化的需求。

（二）物流增值服务是提高物流服务水平的关键措施，从而获取超额利润，提高物流企业的经营业绩。

（三）物流增值服务有利于提高第三方物流企业品牌的知名度，形成核心竞争力。

（四）应对国际物流巨头的强力挑战。我国物流业起步晚，尽管近几年来有了明显发展，但是整体水平较低，在规模经济、资金和技术方面还没有形成竞争优势，服务的品种少，质量也不尽如人意、利润空间正在日益缩小。因此，国内物流服务产业只有拓宽自己的增值空间，获得新的生机，才能有乐观前景。

三、发展物流增值服务的途径

（一）仓储型增值服务。每个客户都有其独特的市场需要和行业特殊约束，第三方物流企业应致力于为客户设计仓库管理策略，优化整体供应链的效率，满足客户的商业目标。具体包括以下途径：

1、依据第三方物流企业本身拥有的仓储设施开展增值服务。为客户提供货物检验、安装、简单加工服务；配合客户营销计划进行产品的重新包装和产品组合服务；提供便利服务（如为商品打价格标签或条形码）和商品追踪服务；为特殊客户提供低温冷藏等特殊需求的服务等。

2、为顾客提供存货查询功能。以客户为引导，按区位排列顺序列出各种规格型号货物的详细信息，确认有效库存能否满足顾客需求。

3、建立缓冲仓库。使企业为了满足顾客的大量突发性订货准备“缓冲库存”，从而提高客户的满意度。

（二）配送型增值服务

1、结算功能。物流中心的结算功能是物流中心对物流功能的一种延伸，不仅仅是物流费用的结算，在从事、配送的情况下，物流中心还可替货主向收货人结算货款等。

2、需求预测功能。物流中心可根据物流中心商品进货、出货信息来预测未来一段时间内的商品进出库量，进而预测市场对商品的需求，然后将市场信息反馈给客户。

3、物流系统设计咨询功能。充当货主的物流专家，为货主设计物流系统，代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务供应商。

4、物流教育与培训功能。通过向货主提供物流培训服务，可以培养货主与物流配送中心经营管理者的认同感，可以提高货主的物流管理水平，可以将物流配送中心经营管理者的需求传达给货主，也便于确立物流作业标准。

5、采用协同配送的方式进行配送。协同配送主要是指在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货要求的货主的合作下，由一个卡车运输者，使用一个运输系统进行配送。

6、组建客户服务响应中心。通过电话、传真、互联网等方式对用户遇到的技术问题进行方便、迅速地跟踪解决，为其提供个性化的服务。

（三）国际货运型增值服务

1、提供订舱（租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装；货物的监装、装卸、集装箱拼装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；报关、报验、报检、保险；内向运输与外向运输的组合；多式联运、集运（含集装箱拼箱）全套的物流一体化服务。

2、在配套服务的同时提供维护、维修等相关的物流操作。

3、为企业进行货运设计。即为托运人安排最经济、快捷、安全的运输路线和选择最佳的运输方式组合。

4、为顾客进行货运咨询。利用第三方物流专业经验，在包装、仓储、进出口、单证处理、海关手续、港口操作、特殊货品、集装箱运输，以及多式联运等各方面为客户提供解决方案，做顾客的顾问和向导。

5、为货运委托人提供情报信息。安得物流还可以为客户提供多种信息增值服务，包括产品流通信息和市场信息反馈，订货量、库存量动态控制与管理，等等。

6、为客户提供在线追踪采购订单、集装箱服务。利用订单号、订单计划编号、集装箱号、进仓编号等关键字段对有关货物信息进行跟踪和查看相关资料。

7、为客户提供电子商务平台。由于先进信息技术，尤其是INTERNET技术的广泛应用，国际货运企业可以在自身条件允许的情况下，提供网上电子合同、打印提单、网上订舱、网上支付运费、网上库存管理、网上供应链管理等增值服务。

（四）第四方物流咨询增值服务。第三方物流企业应建立一套流畅的物流咨询体系，帮助客户设计、构建和重组物流系统，为顾客提供系统的物流咨询方案。

1、为顾客指定战略规划。通过对客户的组织机构、产品、物流水平、创新能力、物流管理人员等方面的调查研究，以及企业所处宏观环境进行分析，帮助客户制定物流总体发展战略、阶段性实施计划、各职能部门的战略规划与选择等。

2、为顾客设计组织结构与制度。根据客户发展物流的战略目标，设计组织框架，建立合理、有效的决策指挥系统。

3、为顾客开展物流市场调研。根据客户的要求，对客户涉足的产业行业和物流领域展开各种形式、各种内容和各种规模的市场调查，如市场规模调查、用户满意度调查、产业发展现状调查、广告投入和效果调查、市场容量和市场结构调查、企业市场营销与物流策略调查等。

4、为顾客进行营销策划与管理。根据公司的营销战略，提出物流支持企业营销的解决方案，以扩大公司市场份额。

5、为顾客开展企业诊断服务，进行业务流程再造。找出客户经营管理活动中急需解决的物流问题，与客户共同寻求物流系统服务的解决方案，分析企业的供应链构成，确定物流增值业务活动，消除无价值的物流活动，从而使企业提高物流运行效率。

6、帮助顾客进行物流人才的开发与管理。物流人才招聘、培训、晋升、激励制度，帮助企业有效开发和调动物流人才资源的积极性、创造性。

（五）发展融通仓增值物流服务。在市场竞争日趋激烈的今天，库存是企业的负担，大量的库存意味着流动资金被占用，企业其他交易活动可能无法开展。第三方物流企业通过提供金融增值服务的物流服务，使顾客盘活这部分资金，大大提升其在整体供应链中的竞争力，同时获得高附加值的物流利润。

1、仓单质押模式。仓单质押是指融资企业把货物存储在第三方物流企业的仓库中，然后凭借仓单向银行申请贷款，银行根据质押品的价值并参考第三方物流企业的建议向客户企业提供一定比例的贷款，由第三方物流企业负责监管和储存质押品。

2、货物质押模式。对具体货物的实体进行的质押，融资企业将货物置于第三方物流企业控制之下即可获得贷款，由第三方物流企业替银行对相应货物进行特别监管，融资企业提货时应有银行的允许。可以在保持质物的名称、质量、状况不变，且数量不低于一定量的前提下，质物相对地动态流动。

3、信用担保融资模式。银行可以根据第三方物流企业的规模、经营业绩、运营现状、资产负债比例及信用程度，授予第三方物流企业一定的信贷配额，第三方物流企业又根据与其长期合作的中小企业的信用状况配置其信贷配额，为生产经营企业提供信用担保，并以受保企业滞留在其融通仓内的货物作为质押品或反担保品，确保其信用担保的安全。

（六）承运人型增值服务。提供全程追踪服务、电话预约服务、车辆租赁服务等增值服务。

（七）信息型增值服务。以信息技术为优势的物流服务商把技术融入物流作业安排当中。向供应商下订单，并提供相关财务报告；接受客户的订单，并提供相关财务报告；运用网络技术向客户提供在线的数据查询和在线帮助服务。

四、发展物流增值服务策略

（一）便利策略。在提供电子商务的物流服务时，推行一条龙，门到门服务，提供完备的操作或作业提示、免培训、免维护、省力化设计或安装、代办业务、一张面孔接待客户、24小时营业、自动订货、传递信息和转账（利用EOS、EDI、EFT）、物流全过程追踪等都是对电子商务销售有用的增值。

（二）快速反应服务策略。优化电子商务系统的配送中心、物流中心网络，重新设计适合电子商务的流通渠道，以此来减少物流环节、简化物流过程，提高物流系统的快速反应性能。

（三）降低成本服务策略。通过采用适用且投资比较少的物流技术和设施设备，推行物流管理技术，如运筹学中的管理技术、条形码技术和信息技术等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。

（四）延伸服务策略。向上延伸到市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸到配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作，等等。

（五）全程物流服务策略。以总部为龙头，以一地生产、全国销售的知名品牌的产品为服务对象，提供一票到底的全程物流服务。如中储公司。

（六）项目物流服务策略。为具体的重大基础设施和综合性的展会、运动会等提供专门的物流服务。如，三峡水电站的运输物流服务。■