浅析我国快递业发展策略

摘要：随着我国对快递市场的不断开放，快递业已经成为当今发展较快的产业，在拥有巨大的发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。文章在分析我国快递业发展现状的基础上，剖析了我国快递业发展存在的问题，提出对策。

关键词：快递 现状 发展策略

1 概述

快递业是快速递送文件、包裹、物品并提供全程控制与相关服务的行业，它是为了满足现代经济发展的需求而新兴的一个行业。在20世纪60年代诞生于美国。目前国际上美日欧的快递业发展比较成熟，并且随着多年的发展创新和改革，他们都早已具备了十分丰富的管理经验和技术优势。

2 我国快递业的发展现状

自我国的第一家快递企业于1979年成立至今，我国快递业已经经历了近40年的发展变化，并形成具有一定规模的庞大产业。根据国家邮政局的通报显示，截止到2012年第一季度，全国规模以上的快递服务企业业务完成量和完成收入分别是10.4亿件和216.1亿元，比2011年同期分别增长46.7%和38%。另据统计，国内业务的市场份额提高至95.9%，已成为代替国际业务拉动快递业务快速增长的重要力量。于此同时在2012年，我国快递的日业务量已突破1600万件，进入世界前三，仅位列美国、日本之后。但是人均水平还不到2件，尚未达到国际上人均水平4.1件，更是远低于美国和日本的人均水平，还未达到他们的7%。因此，我国快递市场发展前景广阔，发展空间巨大，是名副其实的朝阳产业。

3 我国快递业发展存在的问题

近年来，随着经济和新兴市场的发展，尤其是电子商务的快速发展，使得快递业的需求日益旺盛，发展迅猛，快递企业不断增加和扩张。但是由于一些政策、管理以及能力等方面的限制，使得国内快递业市场竞争混乱在发展过程中遇到了一些问题。

3.1 社会资源的支持受到制约

这个问题主要体现在快递运输环节，社会资源不能给与充分的支持。比如，航空运输方面，航空快件并不能享受优先放行的绿色通道和航空仓位配载通道；铁路运输方面，快递企业尤其是民营快递都不能拥有专用快件车厢发送快件；公路运输方面，快递车辆尤其是大型车辆还经常会面临进城难、停车难、进门难的问题，同时高额的过路过桥费也给很多民营快递带来成本压力。

3.2 缺乏行业统一标准

快递行业仍属于一个比较年轻的行业，虽然国家邮政局制定的《国内快递服务标准》已正式实施，但是对于整个行业而言门槛相对较低，标准执行力度也不够，各地标准不统一，行业缺乏自律，因此普遍运营混乱。

3.3 专业人才匮乏，人员流动性大

目前我国国内的快递企业的从业人员普遍存在学历不高，缺乏专业知识，整体素质不高的问题。同是由于快递企业的工作量大导致招工难，留住员工也很难，尤其是高学历高技能的专业性人才。导致企业在服务质量、业务操作以及工作效率等受到一定的影响。

3.4 企业自身发展有困难

主要体现在快件处理的能力与快递业务量的迅速发展不相匹配，快递服务的能力和质量对客户及市场的需求仍不能满足，企业自身管理模式不能及时应对市场的发展变化。同时我国很多快递企业走低端服务路线，导致行业进入门槛低，企业多而分散，低价恶性竞争剧烈，经营成本高以及资源浪费等负面影响。

3.5 遭遇“资金瓶颈”

在民营快递企业发展诸多制约因素中，缺乏企业正常发展所必须的资金渠道及流动资金缺乏，成为最主要制约因素。融资难表现在：缺乏有效的正常的融资渠道，大多民营企业以自由资金为主，少数企业建立了银行信贷、风险投资、私募资金等融资渠道。其次是银行信贷难，民营以及快递这两个新概念词加剧了贷款难度，融资担保体系不健全，目前银行主要以不动产做担保，对于快递行业主要是动产的特点又增加难度。

4 我国快递业的发展策略

快递服务已成为当今社会服务业的主要组成部分，是经济发展的重要产业。应该积极的统筹规划促进快递业的科学发展。

4.1 加大社会支持，促进快递发展

各地政府和社会要给予快递企业更多的社会支持。在强调监管体系建设的同时，也应赋予快递企业一定的特权享受。比如城市内配送的停车，过路优先权，航空公司，和铁路部门的优先通道，这些都能更为健康促进快递企业的蓬勃发展。

4.2 规范市场秩序，提高服务水平

各地相关政府部门应该加强对快递业市场秩序的监管力度，严格执行国家邮政局制定的《国内快递服务标准》，加强对标准的执行力度监管，并建立其符合当地市场的快递服务标准体系，规范快递服务，加强行业自律。快递企业自身要提高服务意识，深化服务理念，提升品牌效应，打造更全面的快递服务网络和服务项目，提供更高水平的服务质量。

4.3 培养专业化人才

企业应该重视人力资源培训，充分利用现代教育手段，加强对快递从业人员的岗前和在职培训等。鼓励国内大专院校，建立快递方面专本科及以上学历的专业教育。同时企业也可以根据自己对岗位的需求，与高校联合办学，采取订单式的人才培养模式，毕业生可直接到企业任职。这样不仅解决了学生的就业问题，还能为企业找到所需人才。

4.4 加大信息化和自动化设备的投入，减少人工成本

我国民营快递企业还主要靠手工操作为主，我国民营快递企业应该有意识、有重点地去采用一些信息化技术和设备，如管理信息系统、企业资源计划系统、识别技术、自动跟踪技术等。从而不断的提高信息化程度，减少人工操作。购买设备虽然投资很大，但是一次性投入，通过提高效率可以回收，此外应该引进物流人才，专业的人才工作效率更高，有助于实现低成本领先战略。

4.5 整合资源、共同发展

随着快递市场竞争的日趋激烈、复杂，任何企业都很难仅依靠自身力量取得市场竞争的胜利。尤其是对于门槛很高的国际快递服务，几百架飞机，几十万辆车的庞大运力需求，以及覆盖全球的庞大服务网络都不是短时间内就可以建成的。因此快递企业可以通过合作、并购整合的模式，充分利用和优化资源，提高效率，降低经营成本。同时，遵守职业道德准则，抵制不正当竞争行为。

5 总结

商场如战场，快递市场正是群雄纷争的一块沃土，希望中国民营快递企业能够迅速找到站稳脚跟的核心竞争力，克服自身的局限，在我国的快递领域发挥重要的作用。

参考文献：

[1]张兵.快递概论[M].中国对外贸易经济出版社，2006.

[2]项凯标.中国民营快递企业发展状况调查[J].中国物流与采购，2007（17）.

[3]钱蓝.中国民营快递[J].中国民营科技与经济，2005.

[4]杨玲，陈平.民营快递须靠“绝活儿”跳出夹缝[J].运输经理世界，2006.

[5]蔡环宇，陈玲.浅谈新形势下我国民营快递企业的发展[J].商场现代化，2006（3）.

作者简介：

王欣（1984-），女，湖南常德人，助教，工学学士，研究方向：交通运输物流信息物流客户服务。