广州限购令 阵痛进行时

6月30日晚，广州市交通委召开新闻会，了《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》，“限购令”第二天起立即生效。未来一年内，广州市中小客车增量配额为12万辆，每月1万辆。通告将试行一年。

继上海“拍牌”、北京“摇号”、贵阳限购之后，广州成为了第四个汽车限购的城市，深圳、杭州、南京等城市的消费者也纷纷开始准备着手购车，深怕所在地成为下一个限购城市。之前未披露、不到一天时间就立刻施行，广州“限购令”立即引起了媒体关注和网友争议。

报道称，广州限购消息来得非常突然，从颁布到实施只有几个小时，令消费者和汽车经销商都措手不及。广州政府的“先斩后奏”，既是为了避免受到负面干扰，也是为了防止消息提前透露引发购车潮，违背限购政策的目的。

在中国汽车销量低迷的背景下，预计限购令的出台将对广州乃至全国的汽车产业产生一定影响。限制汽车消费，是地方政府在治堵压力下的无奈之举，对于限购是否有效治堵，外界一直众说纷纭。

——新加坡《联合早报》

报道认为，广州市出台限购汽车政策以应对交通拥堵以及环境污染状况，将给当地汽车销量造成严重创伤。而广州市实行汽车限购政策以后，中国股市汽车股出现暴跌。

——英国路透社

盖世汽车网了最新一期业界调查:《广州限购或引发跟进风潮 自主成最大受害者》。

调查显示，半数业内人士认为这种做法对于本已低迷的汽车市场是雪上加霜；超四成受访者认为，二三线城市群起效仿的可能性较大；四成业内人士认为，限购对当前城市治理者来说见效最快；近四成受访者认为，限购对目前主要生产销售中低档车型的自主品牌是重大利空。

——盖世汽车网

广州的汽车限购，很显然在效仿北京，目的也是为了限制急剧增长的城市车辆，以缓解城市交通拥堵、改善环境。

限购政策从短期来看，确实有利于迅速缓解城市的交通拥堵问题，但其副作用也渐渐凸显。限购政策对于我国汽车业的发展也是一个沉重打击。中国的汽车产销从2011年开始进入了低迷期，在这种背景下，国家相关部门虽然也在努力提振车市，但目前来看，效果并不明显。此番广州限购，让北上广三大城市开始全面实行限购政策，三地对于全国的示范作用不言而喻，全国各地许多城市在未来有可能效仿三地做法。届时，对中国汽车工业的影响将更加突出，汽车业想要重新回到2010年的辉煌时刻，更加困难。

限购的初衷和目的自然是解决交通问题，但在限购的同时，是否还有更好的解决拥堵的办法呢？有业内人士认为，除了限购政策，政府部门在公共交通的提供方面亦要有更大的投入，这样才不至于让市民出行受到限购的影响。目前北京、广州等地的公共交通虽然发展迅速，但在上下班高峰时段，市民出行依然困难。相关部门在治理交通拥堵方面，需要考虑得更加周全，在政策制定上要更加科学。限购并非解决拥堵的唯一方法。

——《工人日报》

一边是堪称“最贵铁皮”的上海车牌“高烧”不退，一边是广州突然加入汽车限购行列。私车牌照，正成为大城市最为稀缺的资源之一。当前汽车消费所带来的大量社会性问题，政府职能应该及时从汽车产业层面要提升到汽车社会，进行趋利避害的引导和调控，需要的不仅是简单的“限令”，而是综合统筹的汽车社会健康发展规划。

国务院发展研究中心研究员陈清泰就表示，近年来中国走向汽车社会，来势异常迅猛，以至于我们在很多方面都没能做好准备。他建议，目前汽车社会政策制定有五大方面值得重视：首先是把汽车产业引入国家和区域经济社会发展的整体规划；其次是城市的发展应该更加充分考虑汽车社会的因素；第三是要牵住汽车消费政策的“牛鼻子”，培育健康的汽车社会文化；第四是要制定和实施汽车能源战略；第五是要制定和实施越来越严格的排放标准。

——新华网

辽宁卫视广告部：【汽车限购对电视媒体汽车广告冲击巨大】广州汽车限购，市场最有可能出现的一些变化：一是媒体广告会受到影响，其中电视媒体受冲击最大。2011年北京限购，上半年全国电视媒体汽车广告同比上涨23.5%，而北京电视媒体却逆势大跌13.8%。二是限购一出众多4S店面临更大的生存问题。三是广州车市将没有旺淡季之分。

布衣侯（新浪汽车特约评论员、《半岛晨报》汽车部内容总监）：市场残酷，还是苛政猛于虎？！广州限购令，哪点看出有市场的味道？！想开就开，想堵就堵，简直视政令为儿戏。目前为限购令粉饰与开脱，难逃为虎作伥之嫌疑。

成都张国鸿（《成都商报》汽车事业部第二工作室主任）：广州限购心里阴影正在向全国漫延，兔死狐悲，汽工厂一方面大举扩产，各城纷纷想法治堵和治污，三四线市场能承受多大的量,看来汽车工业的健康度要重新思考了。

英雄的天空（中国资本证券网 首席运营官）：广州的汽车限购政策是把老百姓当贼了，涉及如此众多老百姓利益的政策为什么又如此草率地执行？这不是抓嫖，说干就干。再说，出台涉及人民群众的政策总得举行个听证会吧，现在连这道形式都免了。广州的汽车限购效仿北京的摇号，而事实证明这个政策是多么愚蠢。

哪有车：广州汽车限购令突如其来，汽车租赁行业受益。广州当地媒体报道，“限购令”一发，4S店库存车一夜卖空，未来一段时期内，广州的二手车市场也势必受到一定程度的影响，有业内专家预测，租车业将会因此迎来发展机遇。

吉利汽车6月出口过万

7月2日，吉利数据显示，继5月份出口突破6500辆后，吉利汽车6月出口更是超过10000辆，帝豪出口高达4600辆。通过车型优化、品质提升、海外建厂等一系列手段措施，吉利1-6月份出口总量同比增长210％，领先行业平均增速。今年海外销售有望突破8万辆，比2011实现翻番增长。

“FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会”在京开会

7月5日，由中国汽车工程学会主办的“FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会”在北京举行召开新闻会，通报大会的的准备情况。目前论文征集和评审圆满完成，初步日程也已确定，在中国成为全球第一产销大国的背景下主办这次会议意义重大，也受到了国内外汽车界的重点关注。本届年会即将于今年11月27日开幕，主题为“更绿色、更安全、可持续——低碳时代的汽车与交通”。

“北京—莫斯科”自驾游 哈弗SUV圆满完成“亲善大使”重任

由长城汽车赞助的“北京-莫斯科”自驾游活动自6月5日在北京发车，经过28天，7月2日下午最终抵达莫斯科。途经中国4个省、俄罗斯18个地区，跨越了亚欧分界线。此次活动中，长城汽车作为独家汽车类赞助商，担纲着中俄友邦“亲善大使”的角色，一路上表现出了良好的性能，受到中俄记者和车手的褒奖。

上汽启用北美运营中心

MG将有望登陆美国

7月3日，上汽集团在美国成立了运营中心，以上汽北美大厦来作为上汽在美国地区运营的标志，且未来将在美国地区销售MG或荣威车型。在上汽收购MG之后，MG在英国长桥工厂生产并销售，此次登陆美国可谓有先例可循。

上汽集团在美国成立的运营中心现阶段主要负责三大业务，与美国厂商合作采购、进口和生产设计汽车零部件三类，这意味着在美国销售的MG车型将会以进口组装的方式进行销售并且根据美国消费者的购买要求进行车型配置的选装。

沃尔沃汽车北京售后零部件分配中心正式启用

7月3日，沃尔沃汽车北京售后零部件分配中心正式宣布启用。这是自2010年上海售后零部件分配中心投入使用后，沃尔沃汽车在国内的第二家零部件分配中心。沃尔沃汽车北京售后零部件分配中心坐落于北京市通州物流基地，可供应一万多种的沃尔沃汽车零件，涵盖了沃尔沃在中国销售的所有车型。

沃尔沃汽车公司客户服务部副总裁Chris Dauerer表示：“沃尔沃北京售后零部件分配中心投入使用后，和上海分配中心南北呼应，将大大提升沃尔沃汽车售后服务能力，为全国沃尔沃车主提供更为全面和快捷的服务。”

东风本田逆势上调销售目标

7月5日，本田的中期事业计划中，东风本田在部分车企下调销量目标时，逆势上调销量目标至34万辆。这意味着，2012年东风本田销量同比增长将超过30%。数据显示，今年1-5月，东风本田销量共计12.34万辆，同比增长17%，而前5个月整体乘用车市场销量同比增长仅为5.48%。

复兴计划 菲亚特或将国产

在欧洲市场持续走低的情况下，克莱斯勒—菲亚特双料CEO马尔乔内把目光锁定美国和中国两大市场。而且鉴于南京菲亚特合资项目关闭给菲亚特带来的教训，马尔乔内表示绝不会重蹈覆辙，要打造更符合中国市场需求的菲亚特，并暗示菲亚特国产指日可待。此外，他还表示Jeep和阿尔法·罗密欧正在启动全球复兴计划，而这两个品牌也会来到中国。

携手美国男篮奥运梦之队

Jeep推出梦十珍藏版

7月4日，Jeep品牌正式宣布赞助美国男篮梦之队，并指定Jeep牧马人作为美国男篮梦之队的官方用车，计划推出特别定制的全新进口Jeep大切诺基、Jeep牧马人梦十珍藏版车型。

劳斯莱斯任命新设计总监

劳斯莱斯汽车6月28日宣布，任命贾尔斯·泰勒为新设计总监，该任命于7月1日起生效。现年44岁的贾尔斯，作为执行设计师已拥有10年英国汽车行业从业经验，曾担任捷豹汽车两款车型系列的设计负责人。2011年4月，他加入劳斯莱斯汽车设计团队，主管劳斯莱斯汽车外观设计。

Mobius汽车公司

为非洲打造6000美元SUV

近日，Mobius汽车公司为了满足非洲市场的需求，推出一款6000美元的SUV。该车牺牲了空调和边窗等配置，以便尽可能降低价格。这款车载重约500公斤，或者同时可搭载8名乘客。第一代Mobius搭载的是丰田的2.0L 4缸发动机，第二代Mobius将在2012年底上市。

阿斯顿马丁

推出DB9 1M特别版

7月3日，阿斯顿·马丁推出DB9 1M特别版，该车只生产一辆，为了表示在Facebook支持自己的第一百万名网友的纪念，1M表示第一百万名网友。DB9 1M特别版的命名、外观以及内饰设计均来自网友投票。

该车以航空为主题，车身外部线条流畅、配有黑色刹车卡钳以及20英寸的大尺寸轮圈。而经典的蓝色也让人想起Facebook的经典LOGO配色。采用与普通版车型相同的6.0L V12发动机，最大功率346kW，扭矩达600N·m，配备六速自动变速器，百公里加速4.8秒，最高时速可达300km/h。