浅谈高职院校汽车实训室的建设

高等职业院校以培养高技能应用性人才为目标，若要实现这一目标，必须以一定条件为基础，包括科学合理的人才培养方案、高职特色教材、具有职业特色的实训室、“双师”素质教师队伍等。而其中各个要素相辅相成，其中实训室建设投资比较多，专业性强，是现代高等职业教育院校建设最关键最重要的一环。

而为了能达到此目标我认为高职院校汽车实训室的建设应该从以下两个方面入手。

一、完善校内实训基地

1.“双师型”队伍建设是技能人才的保障

建设“双师”结构的教师队伍职业教育的教学内容随生产实践而发展，决定了从事职业教育的教师应成为既能从事专业理论教学，又能指导技能训练的“双师型”教师。实训基地要有一支稳定的“双师型”教师队伍，以满足人才培养模式的需要。建立“双师”结构教师队伍已成为职业教育发展的迫切需要，解决这个问题，一方面，要通过鼓励性的政策措施，使在校教师分期、分批到合作的汽车维修企业熟悉企业的生产流程、管理业务，使专业教师掌握现代生产技术和先进管理方法。教师直接从汽车维修企业获得的信息反馈，还可以推进职业教育教学内容的改革，提高教学质量。另一方面，要从行业和合作企业中引进一批具有丰富实践经验、相关职业能力强的管理人员和工程技术人员担任专职或兼职教师，优化教师队伍的专业技能结构，使理论型与技术型教师相互融合，推动“双师”结构教师队伍的培养与建设。

2.依据实训项目设置教学环境

校内实训基地应该构建成知识、能力和素质一体化的人才培养模式，我院根据汽车专业的特点，将实训项目划分成汽车发动机、底盘、汽车电气、总成、故障检测等五大部分。如：整车参观，发动机类型认识及拆装，常见故漳诊断、分析、排除，性能的检测等专业基础认 知在校内基地完成，以便验证、丰富和深化所学的专业理论知识，并能够保证实训收到良好的效果。

3.依据技术应用人才设置教学环境

校内实训基地除具备汽车检测与维修类专业日常实习、生产实习所需的各种设备外，还应提供与技术应用型人才培养相适应的实际环境，如汽车修理厂。该实习基地的建设要按照国家交通部机动车维修与保养企业的建设标准来规划，要按照实际的汽车修理厂来建设。汽车修理厂的规模不必很大，但应设施齐全，设备先进，技术领先，管理完善。它不仅要能承担学生的毕业实习任务，而且，还要具有对外服务的功能，实现产教结合，即能够承担汽车故障诊断、修理、维护等多项服务，同时还要保证具有一定的科学性、先进性和可推广性，即要具有先进的汽车检测、诊断设备。如发动机综合检测仪、车体检查及调整仪、电脑解码器及各种专用检测仪。

4.依据生产现场设置教学环境

实训基地要求具备完成特定任务所需的完整流程和真实的职业环境。要充分考虑在实训基地创造企业的真实工作环境，如场地布置、设备配置、训练操作的规范性、技术标准的严格性、场地的安全标识等都要尽量和实际企业的运行环境一致，使学生在整个实践环节的训练中如同置身于真实的岗位环境。实践教学要及时吸收科学技术和社会发展的最新成果，减少演示性、验证性实验，增加工艺性、设计性、综合性实验，形成基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能有机结合的实践体系。

5.采用多种教学方法设置教学环境

同时在教学方法上要将实训室与教室、仿真装置与实际装置、理论与实践相结合，体现教、学、做一体化，建立基础技能实训平台、专项技能实训平台和具有真实工厂氛围的综合技能平台，形成完整的汽车专业职业技能培养链。我院的汽车基础技能实训平台主要针对汽车运用技术各项基础技能，供学生进行技能训练与技术应用能力培养。设有汽车电工电子技术实训室、液压与气动实训室、金工实训室和钳工实训室等实训室。通过相应项目的学习及训练，使学生掌握各基础环节的技术特点和操作方法，为后续专业课程和专业技能训练打下基础。

二、校外实训基地的建设

1.稳固的校外实训基地是培养技能型人才的重要条件

校企联合建设工程型校外顶岗实训基地是学校实训基地的重要组成部分，校外实训基地既是校内实践教学的延伸，也是对高职实践教学体系的完善。校外实训基地处于正常运转的企业，学生所处的工作环境都是真实的，执行的规范也都是职业标准。在真实职业环境下的岗位实践，不仅能教会学生如何解决工作中遇到的实际问题，而且还能使学生经过规范化训练，完成关键能力的培养。美国的“合作教育”、日本的“产学结合”，德国的“双元制”和英国的“工读交替”，都是校企联合的典范。校外实训基地的建设不能停留在低层次、表面化，学校应结合订单式培养模式与企业进行深层次的合作，建立长期稳定的合作关系。我院汽车专业在校外实训基地安排了三个实践教学环节，即专业认识实习、专业技能综合实习和预就业工程型顶岗实习，探索和实践“4+2”和“5+1”模式。在学生预就业顶岗实习的一个学期中，学院通过与企业签订协议，明确供需关系和条件，引入了现代学徒制。目前，我院与神龙汽车有限公司、安徽奇瑞汽车有限公司、吉利集团、黄石一汽大众4s店、上海大众4s店等二十多家知名汽车制造与维修企业签订了工学结合人才培养协议，建立了广泛、稳定的校外实习基地，为在校企合作中实施创新人才培养模式创造了条件。

2.校企合作要实现互利互赢

校外实训基地要体现现代学徒制特点，主要教学任务包括：进行各种岗位技术能力训练；关键能力培养，职业道德及职业规范养成；建立模拟就业系统，实行预就业制。我院与企业建立的良好合作关系，为学院在校企合作中推行工学结合、项目驱动、顶岗实习的人才培养模式创造了条件。同时，学校为企业提供员工培训、技术支持和优秀毕业生，双方实现了互惠双赢。以校企合作为平台，进行生产实习的汽车制造厂进行，企业对与学校合作建立实训基地给予大力支持与协作，愿意为学校提供实训基地。学生在实训中不仅能学到有关汽车制造和装配技术，还能了解汽车生产的基本组织构成和日常管理情况，为毕业后走人社会积累一定的组织和管理经验。企业的生产是动态的，其业务量大小无规律可循。为了使实训基地真正起到提高学生实践技能的作用，学校在安排教学计划上应注意以下几点：一是学校应灵活机动安排实训计划，与企业保持经常性的接触和联系，如遇到实训基地的业务量较大，且对培养学生实践动手能力益处较大的情况，学校可以暂停理论教学，优先安排学生到实训基地实习； 二是为保证学生的实训效果，应开辟一到两个备选的实训基地。因为实训基地的生产状况是不均衡的，如在安排学生实训的时间内遇到原有实训基地业务量不足，可以启用备选实训基地，以确保学生能在有效的时间内，在理论上和实践上均收到较好的效果。

总之，我院正在努力探索汽车专业生产性实训基地建设和校企合作新模式；按照互惠互利的基本原则，以合作伙伴关系的自主联合、订单关系的联合、行业介入的校企结合等多种形式，构建校企联合的工程型校外顶岗实训基地，加强和推进校外顶岗实习。通过校企合作平台推动“双师”结构的教师队伍建设，提高教师队伍整体水平，以适应人才培养模式改革。这一系列措施加强了我院实训基地的水平，为人才培养奠定了坚实的基础，取得良好效果。（作者单位：黄石职业技术学院）

参考文献：

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