浅谈公路路基边坡防护

摘要：近年来，我国的交通运输业得到了迅速发展，高速公路建设作为公路交通的现代化主要标志，也取得了很大的成就。路基是公路的重要组成部分，它的稳定性是保证公路正常使用的基本条件。由于自然和人为因素的影响，路基边坡的崩塌、滑坡和剥落等损坏现象时有发生，因此，高等级公路路基边坡的施工及养护质量越来越多地引起施工、养护单位和管理部门的重视。

中图分类号： U213.1+3 文献标识码： A 文章编号：

一、边坡的防护具有一定的要求：

1.根据当地气候环境、工程地质和施工材料等情况，因地制宜、就地取材，选用适当的工程类型，以保证公路路基的稳定。

2.对于冲刷防护，一般在水流流速不大及水流破坏作用较弱地段的沿河路基边坡设置防护工程以抵抗水流的冲刷。

3.坡面防护要求防护的边坡有足够的稳定性。

二、边坡的防护类型及其适用条件：

路基边坡防护根据所建地域的不同大致可分为坡面防护和沿河路基防护。

1.坡面防护：主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变进程，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程度上还可美化路容，协调自然环境。它包括植物防护、骨架植物防护、圬工防护和土工织物防护。

⑴植物防护：包括种草、铺草皮、植树三种。

①种草防护适用于边坡稳定，坡面受雨水冲刷轻微，且易于草类生长的路堤与路堑边坡。用以防止表面水土流失，固结表土，增强路基的稳定性。边坡上己扎根的种草防护，可容许缓流水短时冲刷。选用草籽应注意当地的土壤和气候条件，通常应以容易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎的多年生草种为宜，常用的月白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。最好采用几种草籽混合播种，使之生成一个良好的覆盖层。种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和，使之播种均匀，播种时间以气候温暖、温度较大的季节为宜。当前推广使用的两种新方法是湿式喷播技术和客土喷播技术。

②铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。路基坡面上铺草防护，其作用与种草防护相同，但在边坡高陡和坡面冲刷较严重的地方，铺草皮较种草防护收效快。块状草皮的尺寸，一般为20cm×25cm、25cm×40cm及30cm×50cm几种；带状草皮一般宽25cm，长200～300cm；草皮厚度根据草根的深度而定，一般为6～10cm，干旱和炎热地方区可增加到15cm.挖草皮时。草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和卵(片)石方格式四种。草皮应选用根系发达、茎矮叶茅草、假俭草等，干枯、腐朽及喜水草种不宜采用，泥沼地区的草皮禁用；铺草皮前应将边坡表面挖松整平，如有地下水露头，应做好排水设施；铺草皮前应在春季或初夏，干燥地区在雨季进行，不宜在冬季寒冷天气施工；路堑边坡铺草皮，应铺过路堑顶部1m或铺至截水沟边。

③在路基边坡上合理地植树，对于加固路基有良好的效果。也可和种草、铺草皮配合采用，使坡面形成良好的防护层。植树适用于土质边坡及严重风化的岩石边坡和裂隙粘土边坡。但对盐渍土、经常浸水及经常干旱的边坡及粉质土边坡不宜采用。植树可以加强路基的稳定性；能降低流速、防止和减少水流对路基的冲刷；能防风、防沙、防雪；可美化路容、调节气候，并可获得部分木材，增加收益。 但植树也有一些注意事项：植树最好选在1：1.5或更缓的边坡上；宜选用在当地土壤与气候条件下能迅速生长、根系发达、枝叶茂密的树种。用于冲刷防护的树种宜选用成长很快的杨柳类，或不怕水淹的灌木类，常用的有紫穗槐及夹竹桃等；在树木未成长前，应防止流速大于3m/s的水流侵害。当植树地带可能受到流水冲击作用时，应在前方设置障碍物，加以保护；采用植树方法防护路基，应使树木及早成林，才能起到防护作用。

⑵框架植物防护：包括浆砌片石骨架植草、水泥混凝土空心护坡、锚杆混凝土框架植草三种。框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护，框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架，框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。

⑶圬工防护：包括喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面等。

①喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。

②干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2~4m／s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。

③浆砌片石护坡适用于防护流速较大(3~6m／s)、波浪作用较强，有流水、漂浮物等撞击的边坡。对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再行铺筑。

④浆砌片石护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于1：0．5，并应符合极限稳定边坡的要求。护面墙分为实体、窗孔式、拱式等类型，应根据边坡地质条件合理选用。

⑤锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层，以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。

⑥抹面防护适用于易于风化的岩石，如页岩、泥岩、泥灰岩、千枚岩等软质岩层的路堑边坡防护。捶面防护适用于易受冲刷的边坡和易受冲刷的边坡和易风化岩石坡防护。抹面或捶面工程的周边与未防护坡面衔接处，应严格封闭，如在其边坡顶部作截水沟，沟底及沟边也要用抹面或捶面防护。常用的抹面混合料有石灰炉混合灰浆、石灰炉渣三合、四合土及水泥石灰砂浆。抹面或捶面的边坡坡度不受限制，但不能担负荷载，亦不能承受土压力，故要求边坡必须稳定的，坡面应平整干燥。为了防止抹面表面开裂、增强抗冲蚀能力，可在表面涂以软化点稍高于当地气温的沥青保护层。抹面和捶面防护工程应经常检查，发现裂缝、开裂或脱落应及时灌浆修补。

⑷土工织物防护：土工织物是由高分子合成纤维制成的一种新型建筑材料，广泛应用于公路工程中的排水、过滤、分隔、加固和防护等。就防护而言，土工织物能减轻或分散传递到被保护材料上的应力和应变，或用于表面防护。使用土工织物加固公路路基边坡，施工方便、少占土地、节约投资，是一种具有发展前途的公路路基边坡技术。它包括挂网式坡面防护、土工织物复合植被防护、草坪植生带、锚杆挂高强塑料网格喷浆等。

①挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。沿边坡悬挂的土工网能截住落石，引导其走入边沟及其它可控制区域。落石直径较大，边坡倾角大于400时不宜采用。

②土工织物复合植被防护的典型形式是三维土工网(垫)植草防护，主要适用于边坡坡度缓于1：1，边坡高度小于3m的土质边坡。这种防护综合了土工织物和植被两类防护的优点，应当广泛采纳和推广。

③其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆(喷射混凝土)，以及土工织物作反滤层的护坡。

2.沿河路基防护：主要分为直接防护和间接防护两类。

⑴直接防护：路堤冲刷主要是在洪水急流，水位变迁不定，水流速度较大(达到3．0m／s或更高)，植树与石砌防护失效时，可采用抛石和石笼等措施。

①抛石：用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护，一般多用于抢修工程。

②沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。

⑵间接防护：主要包括护坝、丁坝、顺坝和改移河道四种。

①护坝：当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大，深基础施工不便时采用。

②丁坝:适用于宽窄变迁河段，用以调流或减低流速，减轻水流对路堤的冲刷。

③顺坝：适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的沿河路基防护。

④改移河道：沿河路基受水流冲刷严重或防护工程艰巨，以及河道在短距离内多次弯曲时可改移河道，以减小流水对河堤的冲刷。

在以加速经济发展为主要目的同时，公路特别是景观公路和高等级公路的施工对建成后的公路与周边自然环境的和谐程度提出了更高的要求，这就要求在外的边坡必须兼具美观和稳固。以上两点在很大程度上均取决于路基边坡的防护措施。以上浅析的几类边坡防护都在实际工程施工中得到了充分的运用，而且会长时间地运用于我们的施工建设。

参考文献：

[1] 吕富艳.浅谈高速公路路基边坡防护[J].黑龙江交通科技，2009,04.

[2] 陈淑贤.公路养护与管理［M］.北京：人民交通出版社,2009