对我国快递业发展问题探究

【摘要】经济的快速发展，高科技技术及产品应用到人们的生活中，便捷着我们的方方面面，尤其是电子商务的普及，使得人们足不出户，便可以通过电脑及网络搞定自己所需要所想要的一切，这为物流提供了发展的有利契机，同时，广阔的市场和良好的发展前景更使得许多快递企业迅速成长起来。但也加剧了快递业竞争，不仅没有为快递企业创造丰厚的营业价值，促进其更好的发展，反而使得行业混乱，许多不必要的资源被浪费掉。因此，本文试图分析我国快递业现状，找出对其发展的有利和不利因素，并提出一些方法解决这些难题。

【关键词】快递业 发展 问题研究

一、我国快递业发展现状

（一）发展迅速，规模大。

改革开放 30 多年来，我国快递产业从无到有，并获得了持续、快速的发展，成为 21 世纪的朝阳产业和国民经济不可或缺的一部分。据统计，2012年全年全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%；快递业务收入完成1055.3亿元，同比增长39.2%，两个增长指标分别是国内生产总值增速的6倍和3.5倍，说明快递业正处在飞速发展的黄金时期。目前，我国快递行业成长为增长速度最快、发展潜力最大的新兴战略业，市场规模排名世界第三位，依法取得快递业务经营许可证的企业超过 6800 家，快递网络营业网点达到 6.4 万处，快递从业人员已经超过 70 万人。

（二）多元竞争格局形成。

快递服务业已形成国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局。目前我国快递业内存在着四股力量：一是外资快递企业，主要是联邦快递（FedEx）、联合包裹（UPS）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、高保物流（GLEX）等，这类企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。二是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，这类企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。三是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。四是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。

（三）发展空间潜力大。

从目前的快递业务量结构来看，当前中国快递企业集中在异地快递业务，特别是三大经济区域内跨城市快递业务。国际快递业务只占极小比重，大部分的国际快递业务都由四大跨国快递巨头把控。且当前国内快递市场尚未进行市场细分，对快递服务的内容和类别没有规范的分类，快递业未来还有很大的发展空间。

二、我国快递业发展的影响因素

（一）信息技术促进了快递的发展。

近几年来，宽带业务迅速增长使得互联网上网人数急剧上涨，促进了电子商务的迅速发展，为电子商务实物配送提供了主要途径，成为商家与客户之间的纽带。显然，各种类型的互联网信息系统和物流技术的应用为快递业发展提供了良好的信息支撑平台。自 2007 年开始，我国网络购物用户数一直高位增长，2008-2010 年增长率均达到 50%左右的水平，用户年增长的绝对数量也在持续增大。2011年，网上购物渗透率仍在提升，但网上购物用户年增长率却下滑至 20.8%，新增用户绝对数下降为 3344 万人，与 2010 年相比减少 1907 万。在网民网络购物使用深度增加的同时，网络购物的用户增速已有所放缓，现在网上购物占快递业务量约60%以上。

（二）交通运输便捷了快递发展。

快递的特点是快捷便利，对交通运输能力的要求非常高。一个国家的航空、航海、铁路、公路的完善程度和交通便利程度对快递业的发展至关重要，只有这些基础设施发达了，才能保证快递业务的“准时”、“安全”和“高效”。按照国内快递业务量来划分，同城快递和异地快递主要是通过公路和铁路来运输，国际快递主要是通过航空来运输。从快递业务结构角度来看，国内同城、异地、国际及港澳台快递业业务量分别占全部快递业务量的 22.3%、74.2%和 3.5%，特别是异地快递业务量占有总业务量的 74.2%。显然，由于异地快递业务量主要依靠高速公路运输方式，2005-2009 年高速公路线路长度增加速度 58.78%，远远高于公路里程的增长速度，其对快递业异地业务的发展有很大的促进作用，公路货物周转与异地和同城的业务增长呈现一定的正相关联系。

（三）国家宏观调控有利于快递发展。

我国快递业发展较快，在快速发展的过程中迫切需要政府部门的大力支持与推进。任何产业的发展有了国家的坚强后盾，在发展的过程中才会更加的规范，才能朝着良吐的方向发展，服务业尤其突出。人们在消费产品的过程中凭借主观感受对消费过程的满意度给予评价，故快递业的服务质量就显得及其重要。但在快递业发展的过程中，没有统一的行业标准对企业行为进行规范，致使快递服务质量随着快递业需求量直线上涨的情况下直线下滑。其次，修订后的新《邮政法》规定外资企业不得从事国内信件快递业务，更为详细的注解是发票合同、企业标书等商业信函似乎都包含在禁止范围。而企业标书、发票等物品重量轻、成本低，限时性高，能让快递企业获得高利润，是谁都不愿意放弃的一块大蛋糕。

三、我国快递发展面临的难题

（一）缺乏现代快递概念。

很多企业对现代快递概念模糊，缺乏足够的认识，普遍认为快递和自己企业没有太大关系，导致对快递需求不足。有的企业尽管对快递的特点及意义有一定的认识，但由于国内快递公司的价格、速度、信息系统等没有竞争力，影响了企业利用快递的热情。同时，一些运输企业在认识上存在着误区，认为要从事现代物流就必须有现代化的仓库、车辆设备，而不是从现有条件出发，考虑如何提供更多的延伸服务。另一方面，目前我国物流管理权限被分别划分成若干个不同的部门：铁道、民航、经贸等不同政府部门，没有一个部门或机构统筹协调管理。运输体系的内在联系被人为地分割了，物流体系内各部门间缺乏直接的横向联系。这不仅大大降低了运输效率，而且导致物流资源浪费的现象十分严重。这些状况阻碍着国有三大快递公司邮政快递、铁路快递、民航快递之间的互相合作与资源共享，严重制约着快递产业的社会化进程。

（二）基础设备及信息落后。

在快递行业发展之初入行门槛很低，有很多小快递企业几间办公室、几台电脑、一个仓库就成立了一家快递公司。由于这些小快递企业缺乏资金支持，在技术设备等方面投入很少，几乎没有任何先进技术设备，更谈不上 IT设备支持和规模化运作。即使在很多较大型快递企业，也只是在少数大型运转中心配备先进技术设备，到了二级、三级城市中，也因为成本和资金等问题没有任何高技术设备。因此，从我国快递企业整体水平来看，技术水平还是相当低的，有待于进一步改进提高。由于我国快递业起步比较晚，发展水平低，在信息技术的应用方面与发达国家有很大的差距，在发达国家己普遍使用的一些技术设备在我国还很少见。今后我国快递业应该有意识、有重点地去采用一些信息化的技术和设备，如管理信息系统、企业资源计划系统、识别技术、自动机械技术、自动跟踪技术等，从而不断地提高自身的信息化程度，缩短与国际先进水平的差距。

（三）行业内竞争激烈混乱。

随着电子商务的迅猛发展，对快递服务的需求急剧上升，随之快递企业的数量也呈直线上升趋势。据统计，仅上海地区的大小快递公司就有 3000 多家，行业竞争日益激烈，由于我国快递业没有统一的行业组织，行业缺乏自律，无序竞争的状态已经屡见不鲜，有不少快递企业根本未取得合法的经营资格，非法快递在价格方面与正规公司相比有很大的优势，使得快递服务市场出现价格混乱，价格战成为主要的竞争手段，严重扰乱了快递市场的正常秩序。由于价格与价值规律不符，服务质量很难得不到保证，丢失快件、错发件、损件等服务质量问题经常发生，因此而引起与消费者不断的纠纷。另外，快递业自身具有跨行业、跨领域的特点，涉及到空运、铁路、水运、陆运、邮政、海关、工商等多个部门的利益和监管问题，在我国物流业一个统一的行业组织的产生显得迫在眉睫。

四、 促进快递业良性发展的建议

（一）政府规范快递市场竞争秩序。

为保证货物快递业服务水平和质量的提高，严格规范国内货物快递市场。货物快递行业对服务时间和质量要求高，服务范围覆盖广，服务对象众多，托运货物价值较高，因此，快运快递企业的信息网络化程度，配送站点密集度、运营组织化程度、从业人员素质、企业的资金实力等，对企业的信誉和服务水平的高低将产生直接的影响。这就意味着只有符合上述要求的快递企业才能为客户提供完善的服务。我国的货物快递行业正处于快速发展期，由于各方面的政策法规不健全，行业准入制度尚未建立，大量不具备营业条件或资金势力的经营主体或个体人员纷纷进入货物快递业，一些机构或人员甚至冒用知名快运企业的名称或招牌招揽货物，不仅对快递快运行业的健康发展与正规快运企业的信誉和经营活动带来了严重的负面影响，而且给托运人造成大量经济损失。建议国家明确货物快运快递行业主管部门，并由其会同工商、物价、运输等相关部门，制定行业管理规定，明确经营者的从业条件与经营范围的同时，严格时常市场监督机制，规范市场秩序，以切实维护正规快递企业和广大客户的利益。

（二）提高企业信息化技术水平。

信息化技术水平是现代化快递的生命线，体现了快递企业现代化的程度，能有效地对快递物流活动中的运输、仓储、包装、装卸、流通加工、信息处理等进行有机结合，在现代化快递企业中起着举足轻重的作用。构筑一个经济实用、技术先进、功能完善的信息网络平台，可以形成快递企业内部的“高速公路”，从而实现供应商、销售商、物流企业的信息共享，架起快递企业与客户资源、供应链资源和计算机网络的桥梁，保证商流、物流、资金流的顺畅，推动以快递为表现形式的现代物流的发展。为此，快递公司必须配备先进的计算机网络、先进的通讯系统、网络GPS条形码技术及与快递服务相关的系统软件。让加快信息系统建设成为快递企业发展现代物流的一个强有力的支撑点。

（三）提高人员素质与服务质量。

快递业要想真正的发展壮大，不能光靠外力，借助于外部因素。要发展就要有长远眼光，要敢于投入现代化的物流装备技术，同时要善于采用现代化的科学管理模式，加快专业人才的培养。要既重视硬件发展，同时又重视软件建设，把提高人员素质和开展规范化作业培训放在同等重要的位置上来。应该从树立以人为本的发展理念，提高企业信誉做起。通过禁止野蛮装卸、简化货损理赔程序、满足客户个性化需求，树立以人为本的思想，加强对在途货品的时刻追踪，全面提高服务质量。另外，企业应建立完善的预警机制，突发事件能够得到快速的处理，同时做好售后服务。在现代企业发展来看，一个企业良好的售后服务是实现企业经营目标的重要条件之一。

快递业的快速发展，既能便捷人们的生活，同时促进经济的腾飞。不论个人或机构对快递业的需求正在急剧扩大，我国快递业市场潜力巨大，要尽快发展国内的快递市场，扶持我国快递企业，在法律、政策、贷款、税收等方面给予支持和倾斜，提高其竞争力，借鉴国外经验，并制定更加有效的相关法律和政策，以促进我国快递业的发展。

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