自动化专业“卓越计划”实施研究与实践

摘 要：基于“卓越计划”，我校以培养工程型、创新型人才为根本，从实践教学体系构建、创新实践教学模式、校企合作方式探索等方面对自动化专业“卓越计划”的具体实施进行了研究与实践。

关键词：卓越计划；工程实践；教学模式；校企合作

针对我国建设新型工业化大国、建设创新型国家的要求，2010年，教育部启动了“卓越工程师教育培养计划”。我校自动化专业于2012年获批江苏省卓越工程师教育培养计划（软件类）试点专业，自动化专业教育部及江苏省“卓越计划”项目2014-2015年建设目标为，围绕国家“两化融合”战略发展目标，以培养工程型、创新型人才为根本，结合南航自动化专业特色，充分开拓和利用校内外师资和实验实践资源，初步形成稳定的具有南航特色的自动化专业卓越工程师教育培养体系。

一、“卓越计划”课程体系构建

卓越工程师培养强调工程实践能力、工程设计能力与工程创新能力的培养，这就需要重构新的课程体系。但是，过去的课程体系存在一些问题：过分强调学科的系统性，忽视学生能力的培养；过分重视本学科的连贯性和逻辑性，忽视学科之间的整合性、关联性；过分重视学科为中心，忽视实践。因此，我们有必要以“卓越计划”为背景，以培养创新工程应用型人才为目标，构建创新型工程实践教学体系。

根据我校自动化专业“卓越计划”的实施背景来看，我们按照基本技能、综合应用能力、工程实践能力三个培养层次，整合教学内容，精炼核心课程，强化实践环节，做好理论教学与工程实践训练的相互促进。从实施办法上，遵循课堂理论教学、校内实践教学、校外工程实践三结合的思路，构建工程实践教学体系。

在校内专业实验室，依托电气工程与自动化部级实验教学示范中心和飞行器主动控制教育部工程中心，突出应用能力的培养，构建以创新能力和综合素质培养为目标的实践教学体系，全面实行开放型实验管理模式。

校企联合培养课程的建设，针对学生实践中的对象产品化、操作标准化的特点和要求，开设了如工程文档编制与管理、行业标准与规范等课程。基于现有工业控制专业选修课程和配套实验室条件，开设了如控制系统网络设计与实现、控制系统安装与调试、工控产品设计与调试等工业控制类企业课程。

二、创新实践教学模式，促进学生工程实践能力的全面提升

1.深化教学研究，更新教学观念

首先，采用互动式、研讨式教学方式活跃课堂氛围，激励学生自主学习，提高学生参与教学环节的主动性。其次，科研项目融入教学，理论与实践紧密结合，使学生深入理解学为研所用。促进科研与教学互动，及时把科研成果转化为教学内容。支持本科生参与科研活动，早进课题，早进实验室，早进团队。

2.专业课程教学方式方法改革

专业基础课注重基础理论知识与实际应用的紧密结合，教师在教学过程中强调其应用特性，辅以相关实际应用案例，提高学生学习兴趣。专业主干课程加强实验课程的比重，研究以学生为中心的实验教学方法。专业选修课采用案例驱动教学法，在实际案例的设计和研制中提高学生的学习积极性，增强学生分析问题和解决问题的能力。改革传统的考试考核方法，根据专业能力目标，进行分阶段考核、现场考核，综合评价学生的能力水平，促进学生的自主性学习、研究性学习和个性的发展。

三、校企合作方式的探索

加强校企合作，紧密依托行业，充分发挥航空特色的优势，创新合作模式，是“卓越计划”实施的有效途径。

1.校企合作开发实验项目，在校内开设实验实践教学

如在工业控制方向，针对“控制工程软件”和“控制系统网络设计与实现”课程的实验和实践环节，与江苏仪征化纤公司联合，对原有的“过程控制”“PLC控制器”“运动控制”等专业课程的实验设备进行综合化改造设计，制定衔接模块开发方案和定制标准。对软件类课程以及目前实验设备不支持条件下的应用类课程开设仿真试验，进行实验项目设计和效果评价。与拟聘请的企业工程师商议设定课程实验项目，规划企业实践和实验室实验的分配和训练要求及目标。

针对卓越工程师实践能力的培养目标，研究校企差距，建设工业控制实验综合平台方案，对现有实验室各实验平台进行综合化、产品化、标准化改造。充分发挥课堂教学和实践教学的互补优势，打造卓越教学课程，培养学生的学习兴趣，发挥学生学习主动性，并积累一定的工程实践经验，构建一个教、学、研互相促进的工业自动化试验平台，满足工业控制专业方向培养卓越工程师的基本实验教学要求。

2.建立工程实践教育中心

教育部鼓励“卓越计划”参与高校在合作企业建立工程实践教育中心，承担学生到企业学习阶段的培养任务。工程实践教育中心是“卓越计划”参与高校与企业密切合作开展工程人才培养的综合平台，应努力与合作企业共建“工程实践教育中心”，承担学生到企业学习阶段的培养任务，全面负责组织学生在企业一年左右时间的学习。