地铁通信机房的建设与维护管理

【摘要】 地铁通信机房是放置地铁通信设备的重要场所。本文主要总结了地铁通信机房在建设和维护过程中长期存在的问题，提出了解决方案，对于提高地铁通信设备运营的安全性、可靠性，具有一定的借鉴作用。

【关键词】 地铁通信机房 建设 维护

地铁通信系统是地铁运营控制中心（OCC）与车站、车站与车站之间以及车站内部进行有线和无线信息传输的主要手段，为地铁运营提供了综合的语音、数据和图像等多媒体信息，是地铁运营的重要设备。地铁地铁通信系统的设备（尤其是核心设备）主要分布在通信机房，因此，建设好、维护好通信机房，对于保障地铁的安全运营具有重要作用。

一、地铁通信机房的建设问题

1.1地铁通信机房的选址问题

根据《电子信息系统机房设计规范（GB50174-2008）》，地铁通信机房应远离强振源和强噪声源。地铁车站由于空间建设高昂，设备机房众多，给地铁通信机房的选址造成了困难，但原则上地铁通信机房应分布在站厅层靠近车控室的位置。这是因为（1）地铁通信系统几乎和地铁的所有设备系统都有接口，车控室是各系统终端管理设备放置的主要场所，分布于此处有利于地铁通信系统和各系统的互联互通；（3）设备放置在站厅层，大大减少了列车运行造成的震动危害。

实践中，有的地铁线路将地铁通信机房设置在站厅层轨行区出，地铁列车频繁运行的震动，对通信设备紧固件、接头造成了巨大的危害；当发生紧急抢险时，设备维护人员必须履行进入轨行区的手续，拖延了故障处理的时间。

1.2地铁通信机房的分割设置问题

地铁通信机房的建设模式与运营管理体制密切相关。地铁通信机房必须对机房的出入人员进行严格控制。但由于通信设备子系统众多，还包括公众通信设备、警用通信设备，涉及的维护部门众多，而且相关的维护人员还受到机构改革的影响，导致一个机房对应多个管理机构，不利于对机房的出入人员进行控制。

因此，通信各子系统应该根据运营维护部门的不同，设置多个独立管理的通信机房，比如，设置为专用通信机房、公众通信机房和警用通信机房，其中专用通信机房主要放置和地铁运营密切相关的专网通信设备，对应地铁运营维护部门；公众通信机房主要放置电信运营商、有线电视等部门的通信设备，往往带有商业经营的特点，对应商业开发部门；警用通信机房主要放置有关地铁安全的通信设备，接口地铁公安。设置多个通信机房虽然增加了建设成本，但建设完成后，能够大大提高运营管理效率，有效地控制机房的人员出入，保障了设备安全。

1.3地铁通信机房的空间不足

地铁通信机房的面积公式为：A = KΣS

式中A D 机房使用面积（O）；

K D 系数，取值为5～7；

S D 电子设备的投影面积（O）。

由于地铁建设成本高昂，机房的使用面积冗余量较小。伴随着地铁建设标准的提高，在地铁的建设过程中或运营过程中，往往额外的增加了大量设备，导致通信机房空间不足。由此带来的弊端主要有：（1）有可能导致原有电源负荷不足；（2）见缝插针式地加装设备，改变了空气循环的方式，导致机房散热能力下降；（3）空间狭小，严重时甚至会影响设备的拆卸与维护。

1.4地铁通信机房的走线方式

地铁通信机房的走线方式主要有上走线和下走线两种方式，上走线，是指线缆敷设在高于设备高度的空间中，而下走线则指敷设在架空地板下。

早期的地铁通信机房常采用下走线的方式，优点是机房表面比较美观。缺点是地板下方卫生环境差，容易养老鼠；下走线往往施工完毕后，工人不注意整理线缆，时间一长，地板下面一团乱麻；查线麻烦。

新机房建议采用上走线方式，走线架最好是采用通透的钢架结构的，线缆必须绑扎得整整齐齐。这样，安装好后，上面的线缆一览无余，非常容易查清线缆走向。优点是（1）基本不受水灾影响；（2）发生火灾时，容易发现火灾点；（3）容易发现虫鼠咬坏处；（4）机房扩容容易。

二、通信机房的环境管理

通信机房的环境主要包括两类。一类主要针对设备，比如温度、湿度、灰尘、电磁、振动；第二类是针对维护人员的，比如噪音、照明等。良好的机房环境，有利于通信设备的运行，延长设备寿命，有利于提高维护人员的健康。

2.1地铁通信机房的基本要求

根据《电子信息系统机房设计规范（GB50174-2008）》，地铁通信机房为A级机房，为确保电子计算机系统稳定可靠运行及保障维护人员有良好的工作环境，必须在温度、湿度、噪音、振动、电磁场强度、防雷和接地以及洁净度上达到一定的标准：主要包括：

（1）温度为18℃～25℃，相对湿度为40%～60%，不得结露。

（2）在静态条件下测试，每升空气中大于或等于0.5μm的尘粒数应少于18000 粒。

（3）有人值守的主机房和辅助区，在电子信息设备停机时，在主操作员位置测量的噪声值应小于65dB（A）。

（4）主机房和辅助区内磁场干扰环境场强不应大于800A/m。

（5）在电子信息设备停机条件下，主机房地板表面垂直及水平向的振动加速度值，不应大于500mm/s2。

2.2通信机房的温湿度管理

通信机房必须对温度进行严格控制，主要是控制高温。当温度过高时，可能会使某些设备性能下降甚至导致故障。导致机房温度高的主要因素有：（1）南方气候炎热；（2）设备运行导致产生热量；（3）机房封堵不严导致热量传入。（4）人员出入导致热量传入。

南方多潮湿天气。空气潮湿，容易锈蚀设备，从而引起绝缘性降低，甚至短路；空气太干燥，又容易产生静电。

从目前建设情况来看，大多数地铁采用中央空调的方式降温。但从实际运行情况来看，效果很差，主要表现为制冷量不足，或不能均匀制冷，或制冷的调节效果较差。因此很多机房额外加装了普通柜式空调降温除湿。其存在的问题是（1）制冷不均匀，（2）往往制冷主机放置在机房外面，从能效的角度来看，反而是增加了整个地铁系统的热量。从目前来看，整个地铁的机房温度管理水平仍有待提高。

2.3通信机房的灰尘管理

大量的灰尘会降低设备的散热能力，降低设备的使用寿命，严重时导致设备烧毁；大量的灰尘可能引起接插件接触不良或接触不良，甚至短路；大量的灰尘还会损害维护人员的身体健康。

地铁通信机房的灰尘主要来源为（1）环控系统的新风灰尘；（2）机房封堵不严密；（3）机房内部墙体剥落、设备运行产生的灰尘；（4）人员出入产生的灰尘。

目前，机房除尘的措施主要有：对设备上的灰尘使用干燥的毛刷祛除；通过拖地的方法，整体降低机房的含尘量，防止气尘的形成；定期检查机房的封堵情况，减少灰尘来源。

三、地铁通信机房的维护

地铁通信机房是地铁运营的核心区域，做好地铁通信机房的管理，对于保障地铁的安全运营具有重要意义。

（一）营造良好的值班环境

地铁的中心通信机房一般为有人值守机房。为提高值班人员的健康与效率，需要大力改善机房环境，主要有：（1）由于机房内设备众多，运行时产生频率不一的多种噪音，使人极其难以忍受。因此，必须做好机房值守区和设备区的间隔，有效阻隔设备运行产生的噪声。（2）机房设备长期运行会产生有毒气体，危害人体健康。因此，机房的值守区必须有良好的通风条件，具有良好的空调系统。

（二）建立完善的机房管理制度。必须针对有人值守机房和无人值守机房建立机房管理制度，做到有法可依。

（三）加强机房的人员管控

对于机房的值班人员，严禁睡觉、吸烟、进食。

对于值班人员、维护人员、保洁人员相关工作人员的进出，必须做好出入登记，做到经审核后，才能按各自规定进出通信机房。

（四）加强机房的封堵，防止老鼠等小动物进入机房，损坏设备。特别是施工或作业完成后，对于空洞的封堵，必须进行验收。

（五）做好机房的防静电保护工作。必须经常检查机架及设备的接地情况，配备齐全防静电手镯，维护人员必须严格按照防静电操作规程进行作业。

（五）加强机房的保洁管理，特别是对下出线机房防静电地板下的保洁。

（六）按时做好设备的数据备份工作，定期清点机房内的工器具、仪器仪表、备品备件。，定期整理机房内的维护资料。

参 考 文 献

[1]乔卫东 铁路通信机房安全管理及维护 《上海铁道科技》 2014年02期

[2]孙立炜，林峰 浅谈专属通信机房的维护与管理 《科技资讯》， 2011（28）：54-54

[3]胡春艳 浅谈通信机房设备散热制冷问题及维护管理《中国电子商务》， 2013（19）：260-260