中国汽车文明亟待加强

上个月我一直在国外出差，先去欧洲，再去美国，最后又去了非洲。月底飞回北京，从机场出来刚过收费站，我就被堵在高速上。其实除了车流量大之外，不良的驾驶习惯和部分驾驶者较差的驾驶技术，才是真正的“元凶”。说白了，这就是汽车销量爆炸式增长后，汽车文明远远没有跟上的最直接反应，而欧美国家的汽车文明就表现的非常好。

就拿我刚去的德国和美国来说吧。在德国，几乎所有驾驶者都拥有良好的驾驶习惯，非常遵守交通规则，也非常尊重路权，他们不会频繁变道，不会长期占据超车道……正因为这样有秩序的行车，堵车现象大大减少，交通安全自然也大大提高。在美国也一样，人们遵守交通规则的认真劲儿，甚至会让习惯了“中国式”驾驶的国人觉得有点“傻”了。我经常可以看到，在几个方向都没有车驶过的十字路口（且没有电子眼监控），前面的车孤零零停在那里等绿灯，这在中国是绝对不可想象的。

又比如我们的邻国日本，政府除了管理文明驾驶之外，甚至还大力提倡生态驾驶。所谓“生态驾驶”，就是“温和地”控制速度，并注意处理一些驾驶中容易被忽视的细节，如缓慢提速，提前收油，尽量少让发动机空转，经常检查轮胎气压，不常用的物品不放后备箱等。

再比如瑞士、新加坡等国家，文明驾车、规范交通、珍惜生命已成为一种国家行动，政府甚至把违章驾车与遵纪守法、诚实守信捆绑在一起，如果你交通违规，不仅受处罚，而且还影响你和家人就业、生活、教育、医疗等方面的信用。可以说，在这些国家，文明驾驶，绿色出行，已成为一种习惯，一种文化。

但在我国，正是不良的驾驶习惯，才使交通事故频发。而SuV高大的车身和良好的视野，让驾乘者感到更强的安全感，这也是我国SuV市场持续火爆的原因之一。本期我们就试了三款SuV，考虑到十一黄金周到了，自驾游已成为许多都市人在长假期间的必修课。所以，我们也很应景，驾驶这三款SuV去了不同的地方旅游。我们开着现代格锐来了一次北国风光行，驾驶奔驰GLK体验了新疆冰川极致之旅，至于风行景逸X5，则进行了环青海湖自驾游，试车的同时又欣赏了美景，可谓是鱼和熊掌兼得。真是美哉、快哉！