声音 第1期

时间:2022-07-29 01:59:11

现在有些企业一遇到困难,就希望加大支持力度。从长期和全局的角度来看,政策倾斜对个别企业或个别产业有利,却损害了国民经济的整体利益。对要‘保’的产业搞‘特殊政策’,往往促使业界一哄而起;待到产能过剩以后,反应就由‘保’转‘压’。目前,一些产业被确定为战略性新兴产业不过一年多,已经从‘热’变‘冷’,前途未卜。”

――国务院发展研究中心研究员吴敬琏

聚焦“反垄断”

“公益型国企在经营上普遍处于垄断地位,因此未来改革的重点在于提高透明度,建立包括价格、服务标准、成本控制、收入分配、资源配置等机制,以防止企业利用垄断地位损害公众的利益。”

――国资委副主任邵宁

“建议监管部门和国资部门分别运用行政权和股东权从公司治理内外两个层面清理霸王条款。建议对霸王条款屡教不改的大型国企高管建立一票否决制。”

――人民大学商法研究所所长、中消协副会长刘俊海

“如果有一天,发改委的主要任务就是反垄断、推动市场化,中国经济的高速列车一定能开得更远。”

――上海财经大学现代金融研究中心副主任奚君羊

“中国过去三十年的成就主要是靠那些一开始看来是‘边缘性的力量’所推动。如今的中国经济面临着一个重要问题,即缺乏思想市场,这是中国经济诸多弊端和险象丛生的根源。”

――新制度经济学创始人、诺贝尔奖得主罗纳德・科斯

“多种因素叠加使金融资源的错配与金融价格的扭曲出现恶化,实体经济收益不如虚拟经济收益,资金对于实体经济增长的支持弱化。在金融与实体经济收益分化的同时,中国大企业与中小企业的经营绩效、上游资源性垄断企业与中游生产型企业的经营业绩发生分化。从三季度上市公司的经营业绩可以看出:上游企业的ROE(净资产收益率)是最高的,中游企业的ROE最低。”

――人民大学经济学院副院长刘元春

“在一条狭窄的羊肠小道上,摇摇晃晃地缓慢地走着三个巨人:美国、欧盟、中国,其他国家战战兢兢地跟在身后。小道的左边是一个平缓的展期为5-10年的荆棘丛生的大坑,右边是一个深不见底的深渊。美、欧、中任何一方掉入右边深渊,都可能将其余跟从者一齐拖下去;如果选择左边,则是一条相当漫长纠结、震荡不平的崎岖复苏之路。”

――青年经济学者郑磊

“我们要像温州人生产打火机一样生产汽车,发展汽车工业要像种树一样慢慢地种成一片森林。不能简单地从外国买一棵大树搬到中国,因为那不属于中国。国外汽车巨头到中国来搞合资,就像是勾引我们抽鸦片。品牌掌握在谁的手里,核心的技术掌握在谁的手里,主动权就掌握在谁的手里。如果中国人把什么都交出去,最后什么也得不到。中国汽车业其自主品牌发展正处在边缘化的险境之中:一是市场边缘化,中国汽车市场90%份额由跨国公司品牌占领;二是技术边缘化,尽管引进了大量的先进技术,但合资道路并没有换回汽车研发的技术。”

――吉利汽车董事长李书福提出

“合资鸦片论”

“如果我们和国企斗,输的一定是我们,因为国企后面还有国有银行、国资委和政府的强力支持,如果我们硬要跟它斗的话确实是鸡蛋碰石头。对民营企业家提出三个劝告:不可让政府不高兴;不可让银行不高兴;不可让国企不高兴。民企的出路是到国外去,国内就交给国企。”

――力帆汽车董事长尹明善为民企“迷途指津”

“企业应该变为一个宗教的殿堂,老板成为这个殿堂里的教主,员工应该成为他的信徒,员工解决的是信仰问题,老板解决的是道德问题。”

――人力资源管理专家许玉林教授谈企业的“终极问题”

“西门子、联想这类大公司会被微博时代抛弃吗?有可能。巨型公司的优越感其实是体现在信息不对称之上的,所谓的品牌其实是消费者在信息缺乏时代的无奈选择。基于移动互联网的微博SNS,将彻底改变企业与消费者之间的关系。”

――管理咨询专家姜汝祥

“企业生生死死、有生有死是正常现象。有困难,怨天尤人没有用,只有踏踏实实按照国家产业政策去实现转型升级。”

――万向集团董事局主席鲁冠球

再议“中概股”

“随着市值较大的知名公司成为做空者的发难对象,中概股的风险正在被再次放大。”

――华尔街某知名投行负责人

“假如审计师进入卧室用显微镜都没有发现问题,做空者在院墙外却能用望远镜发现问题,这是不是跨境监管审计师的问题?一些注册在PCAOB(美国公众公司会计监督委员会)的美国、中国香港和新加坡等地的小型甚至家庭型审计事务所,为一些受到质疑的中概企业提供了大部分审计工作。”

――全国工商联并购公会执行会长费国平

“诚信背景非常复杂,在中国大的环境中,这是酱缸的环境。对诚信的理解,中国人和外国人理解、看法不一致,如果在美国市场中,即便是有说谎的行为,也被认为是不诚信的,但是在中国的环境下,有一些企业家认为只有恶意欺诈、做坏事情才是不诚信。例如,中国企业家觉得我少交一些税,股东不就得益了吗?”

――沃特(中国)财务集团创始人CEO张志浩

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