浅谈北部湾各城市经济核心竞争力

摘要：城市竞争是一种比较优势，指城市资源有效利用率和经济竞争力的比较，反映了城市的生活质量，能够推动社会的全面进步。分析城市竞争力可以有效的制定发展策略，增进城市之间相互了解及合作。本文采用北部湾20个经济指标进行主成分分析和聚类分析，得知各城市的综合排名及各城市的特点。在此基础上对北部湾各城市发展提出针对性建议，应采取有效措施，不仅要发挥南宁核心城市的采集――辐射功能，还要发挥区域港口的优势。从而实现多赢的格局，使个体城市竞争力和广西区城市整体竞争力同步提高。中图分类号：C8　文献标识码：A　文章编号：1009-8631(2010)05-0005-02

引言

城市竞争力是指一个城市与其它城市相比，资源的全面整合和最优配置，是形成城市竞争优势的主要因素。研究城市竞争能力，不仅可以有效的制定城市经济发展战略，而且还能增进城市之间的相互了解。

目前关于区域经济发展状况的综合测试与评价，一般采用定性或层次分析法，本文采用主成分分析法、聚类分析法从众多指标中筛选出少数几个具有典型性、代表性的综合指标对广西各个城市的经济发展状况进行综合评价，并联系实际情况，总结广西北部湾的各市经济发展特点，分析北部湾各个市的核心竞争力，对以后为广西经济发展提供一定的参考依据。

一、指导理论

(一)主成分原理：主成分分析法的思想主要是降维思想，把多个指标减少为较少的几个且相互独立的指标，但包含绝大多数原有信息，一般在85％以上。其优点是所得到的较少指标是基于数据分析得到的，不受主观因素的影响，并且减少了信息的交叉重复。我们进行主成份分析的样本资料主要来源于《中国统计年鉴》(1978年-2007年)，其中部分数据缺失，通过数学差值，以及通过对数据进行拟台来确定数据，但控制的误差小于0.05，这种方法所得到的数据具有一定的可信性和准确性，采用的分析软件是SAS8.02。

(二)聚类分析原理刚：采用谱系聚类方法，首先视各种样品自成一类，然后把最相似(距离最小或相似系数最大)的样品聚为小类，再将已聚合的小类按其相似性再聚合，随着相似性的减弱，最后将一切兹霄都聚合成一个大类，从而得到一个按相似性大小聚合起来的一个谱系图。距离作为样品间相似程度的度量本文采用的样品间距离采用欧式距离来度量，其基本思想是在样品之间定义距离，在变量之间定义相似系数，距离或相似系数代表样品或变量之间的相似程度。

二、构建指标体系

对城市竞争力评价的准确性主要依据所选定的指标体系。参考国内外已有的评价机制，结合广西区实际情况，本文选取了20个个统计综合指标，用于构建城市竞争力的评价指标体系如表1：

三、北部湾各城市竞争力综合评价

一般情况下，因子负载绝对值越大说明公因子所代表的原始指标变量的解释效果越好。本文根据20个指标经旋转在3个公因子上的负载矩阵进行因子“命名”解释。得到的命名的结果见表2：

借助SR8导人原始数据，运用sas中的主成分方法进行计算，根据输出结果列出6个地级市城市竞争力的各主成分因子得分及综合排名见表3：

说明：①综合经济竞争力6个，主要反映城市规模大小，是竞争力的核心，也是城市持续发展的重要因素。②交流开放竞争力因子4个，主要反映城市人均经济状况，是城市发挥集聚和扩散功能和对外开放交流的能力和开放的程度主要支撑。③科技资金竞争力因子5个，主要反映城市发展的后劲，是城市发展潜在的能力。由综合得分可以看出，大多数城市的竞争力综合得分值相对于南宁市的偏低。城市之间的竞争力有一定差距，如排名第一的南宁市的综合得分是排名第二的玉林市的4倍多。根据聚类分析法，将6个城市分为3类。对北部湾各市的经济发展水平用类间平均链锁法，进行系统聚类分析，结果图1：(obl-066分别代表：南宁、北海、防城港、钦州、玉林、崇左)

从树形聚类图可看出，北部湾6个市区大体上可以分为3类：南宁是一类；北海、防城港、钦州、玉林为另一类；而崇左为第三类。

通过各城市综合得分的比较和聚类结果可知，对各城市竞争力的综合评价分析如下：

(一)强竞争力型城市――南宁市

南宁是广西的首府，也是广西的经济重点城市。不仅综合实力强，且硬性设施完善，在广西区具有重要的区位、经济、科技和市场优势。在财政收支指标、利用外资指标、进出口总值指标上，均位于各城市之首。其综合经济因子占有极大优势，得分1892572，673，是排第二位的玉林的4倍多，其综合得分是1605284，929。

(二)中竞争力型城市――北海市、钦州市、玉林市从城市竞争力综合得分上看，这3个城市之间差距较小

在广西三市中，玉林东接广州、深圳、港澳等珠三角区域，是中国通往东盟的走廊，是承接东部产业大转移的前沿地带。随着“泛珠”合作的不断深入和中国一东盟自由贸易区建设步伐的加快，玉林在积极发掘着得天独厚的区位优势。事实表明，首届“玉博会”的成功举办带来了显著成效。据玉林市市长金湘军介绍，在短短的4天时间里，中外客商签订投资项目175个，投资总额309.81亿元。2003年，全市非公有制经济就已经占GDP总量的60％，迎接东部产业转移企业1000多家：国内生产总值同比增长9.1％，财政收入同比增长17％。玉林是名副其实的中小企业之城。这表明，民营经济已经成为玉林经济的主体。玉林是广西最大的侨乡，玉林市大打“侨牌”，使外向型经济稳步发展。所以的综合经济因子和科技资金因子都是较大的，仅次于南宁市。

钦州市位于广西壮族自治区南部沿海。濒临北部湾，为东南亚与大西南两个幅射扇面的轴心，是西南经济协作区最便捷的出海口，扼广西沿海三个地级市与广西内地及大西南交通联系的咽喉。市区距自治区首府南宁市119公里，距北海市和防城港市分别为99公里和63公里，是我国少有的集沿海沿江优势于一体的沿边经济开发区钦州港是天然深水良港，是我国年轻而又充满希望的深水良港。这和他的交流开放因子的得分较大是一致的。

北海市是第一批沿海开放城市，城市发展上早已拉开框架，城市人口和城市的认知度居广西沿海三市之首。据城市发展优势，提出了发展电子信息产业(IT产业)的思路，使他们在广西沿海三市中显示出独特的产业特色，因为只有城市具备一定的吸引力，才能把IT产业的人才吸引过来。与全区相比，GDP增幅比全区高1.5个百分点，人均GDP比全区高3587元达到12349元。从三次产业对经济增长的贡献看，一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为：10.9％、55.9％、33.2％。分别拉动经济增长1.6个百分点、7.9个百分点、4.7个百分点，其中工业对经济增长的贡献率为53％，拉动经济增长7.5个目分点。

防城港市地处中国大陆海岸线西南端，陆地总面积6181平方公里，人口80万，是全国唯一的沿海沿边港口城市，与北海钦州比较：

港口实力最强，北海、钦州是防城港的北部湾近邻。三港呈品字形排列，钦州正中居后，北海前方居左，防城港前方居右，彼此相距不远，同属大西南便捷出海通道的出海口，共列广西三大海港。作为现代深水港防城港始建于20世纪60年代，北海始建于20世纪80年代，钦州始建于20世纪90年代。改革开始以后，防城港持续发展，一路领先，进入了国家20个枢纽港行列。2002年广西沿海三大港的吞吐能力(含各自所在市的中小港口)，钦州为352万吨北海530万吨，防城港1431万吨，防城港年吞吐能力占三港总量的60％。这就是为什么防城港的交流开放能力会排在全区的首位的原因。防城港除了具有十分突出的港口优势以外，旅游和农林渔业资源优势也非常显著。与此同时，防城港存在着许多先天不足，主要是缺乏城市依托、工业基础薄弱和文化底蕴欠缺，所以防城港的综合经济因子得分较低。

(三)较弱竞争力型城市――崇左市

在崇左市的建市之初，由于行政区域的改变，原是支柱产业的建材业被砍掉，制糖业处于“短腿”状态，产业单一，工业基础几乎为零，工业发展状况出现“塌陷”现象。没有工业支撑，崇左市就无法实现社会经济快速发展，工业发展滞后已成为崇左经济发展的一大问题。崇左不沿海，它不可能像沿海城市一样，大规模上马临海重化工业。所以崇左的产业结果是比较薄弱的。在各市巾各个因子的得分都是较低

四、总体评价

(一)主成分分析是各种竞争力的有效评价方法

其主要是将原有的多个指标变量转换为几个较少的叉具有代表性的指标。这样在减少了大量工作量的同时也消除了指标之间的相互影响。最后的评价分析结果基本符合广西地区的实际情况，进一步说明主成分分析可以是确定城市竞争力的有效方法；系统聚类分析法是聚类分析中应用最为广泛的一种方法，它的基本原理是：首先将一定数量的样品或指标各自看成一类，然后根据样品(或指标)的亲疏程度，将亲疏程度最高的两类进行合并。然后考虑合并后的类与其他类之间的亲疏程度，再进行合并。重复这一过程，直至将所有的样品(或指标)合并为一类。

(二)提高广西各城市竞争力，应采取有效措施

不仅应发挥南宁这个核心城市的辐射功能，还要发挥区域港口的优势，为西部乃至中部的对外进出口贸易积极提供服务，以此带动广西地区整体发展。同时各城市之间应以强带弱，相互帮助相互促进，不仅能提高个体城市的竞争力，还能提高广西区整体城市的竞争力。