现代如何品牌向上

日前，现代汽车集团正式聘请原BMW高性能车开发总负责人阿尔伯特・比尔曼（Albert Biermann）为公司副总裁，这是继彼得・希瑞尔之后又一国际重量级汽车专家加盟，此举被现代汽车视为加速落实高端车市场部署的重要举措。

近年来，品牌向上和开拓高端车市场是现代汽车面临的重要课题，其持续推出了雅科仕、劳恩斯及劳恩斯酷派等豪华车和轿跑产品，在高端车市场不断落子。阿尔伯特・比尔曼的加盟意在进一步提升产品质量至欧洲水平并大力研发高性能汽车，标志着现代希望在性能和设计领域双管齐下，奠定品牌向上的基石。

阿尔伯特・比尔曼于1983年入职宝马集团，主要负责“M”系列高性能车型研发及赛车相关工作，堪称该领域的世界顶级专家。他定于2015年第二季度开始负责现代高性能车开发、行驶性能、安全性能、噪音震动和车辆系统开发等业务。

现代汽车相关负责人表示，阿尔伯特・比尔曼的加盟将助力进军高性能汽车领域，同时将高性能技术应用于量产车型，使行驶性能提升至欧美高端车型水准。此前，现代汽车曾在德国纽博格林设立“欧洲测试中心”以提高行驶性能。得益于此，其车型在耐久性能、动力性能、冲突安全等易于使用量化指标的方面已处于领先，但在精致程度与行驶性能等方面仍有提升空间。

现代汽车还将借机挑战高达数百马力的高性能赛车车型。自2012年起，现代南阳研究所动用70多名员工开发用于赛车车型及量产车型的车身、车架等高性能原件。2014年8月，现代汽车在世界汽车拉力锦标赛（WRC）中获得冠军，今后这一领域的研发工作也由阿尔伯特・比尔曼特负责。此外，他还负责协助制订企业在欧洲市场的产品策略及营销方案，以加强现代在欧洲市场的竞争力，提升全球品牌形象。

除了性能之外，现代汽车集团在高端车的另一大核心要素――设计方面已积累了丰富经验，彼得・希瑞尔是全球汽车业设计领域的权威人士，先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型，引领了奥迪一个时代的设计语言。2006年，彼得・希瑞尔加盟起亚，将其设计水平提升至世界前沿，由他创造的“虎啸式”家族脸谱设计已成为起亚的标志性特征。

2013年1月，彼得・希瑞尔升任现代汽车集团副总裁、首席设计师，全面负责现代与起亚的设计中心，制定长期设计规划和策略，实现两大品牌的优势互补，在他的带领下，现代设计团队提升快速，频频斩获全球设计大奖并带来显著的销售业绩，极大推动了品牌向上。