公路机械化养护现状和发展

摘要：通过对我国当前公路机械化养护的现状分析，提出加速机械化养护市场化建议。

关键词：公路养护 机械化现状市场化

Abstract: Based on the status analysis of China's current highway mechanisation maintenance, the suggestions for accelerating the marketization of highway mechanisation maintenance.

Key words: highway maintenance; mechanisation; status quo; marketization

中图分类号：U418文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

近二十年来，我国公路呈蓬勃发展之势，截止2011年底，已拥有高速公路7.4万公里，居世界第二位，公路总里程也突破350万公里。2015年底预计全国公路总里程可突破400万公里。随着我国公路里程的增加和等级的提高，公路养护任务将会越来越重，对公路服务水平的要求将会越来越高，传统的公路养护方法，已远远不能适应新形势下公路养护的需要，公路机械化养护愈加显得迫切和重要。

1、公路机械化养护的内容

公路养护是指对公路的日常保养，维修和改善等技术措施的概括。基本任务是：采取合理的技术措施维持公路使用性能，延长其使用年限；治理公路的病害和隐患，提高公路的抗灾能力；对原有技术标准过低，已不能满足当今公路运输要求的路线及沿线设施进行分期改善和增建，逐步提高公路的使用质量和服务水平。

1.1机械化养护

所谓机械化养护，是指对养护作业中质量、效率要求高，或有人身安全隐患的作业以及主要的和辅助的重体力劳动使用技术参数相互协调和配备合理的机械系统来完成，并能在给定的作业条件和环境下比较好的技术经济指标、机械性能指标，保证养护工程质量和速度的养护作业[1]。

机械化养护涉及到养护机械的配备、作业方式、组织与管理模式、机械化配备水平的评价、养护机械的分类、养护机械生产率与效率的计算方法等。

随着公路养护体制的改革、机械化养护的内涵从简单的用机械代替人力完成各种养护任务已经延伸到根据养护工程的质量要求、效率要求、安全要求、综合经济效益等因素科学合理的配备和使用机械，使各种机械的技术参数、规格、数量相互协调，能以最高效率安全的完成养护任务并达到养护质量要求。

机械化养护水平是一个动态发展的水平，它与社会的总体发展水平同步，随着国民经济的发展与科学技术的进步，机械化养护的水平也在不断的提高。

公路机械化养护主要特点有：

（1）效率高，质量好：

（2）安全性高，可减轻工人劳动强度：

（3）机动性强：

（4）对机械设备要求较高。

养护机械设备是公路机械化养护的物质基础，其必须具备运行安全可靠、工作效率高、环保符合标准、适合公路的养护作业等特点。只有具备了这些特点才能适应公路养护生产的要求。

（5）对工作人员素质要求高

设备管理及使用人员都应具备良好的文化素质和机械方面的专业修养，才能正确管理和使用养护机械。

1.2养护机械配备的原则

机械化养护的实质，就是重视养护机械设备，科学地装备所需的机械，用好、管好这些机械和设备。机械设备的选型应以保护工序完整、作业效率高为原则来配备基本养护机械的种类和功率；以保证养护质量为原则确定养护机械的技术性能和水平。

（1）养护机械配备应体现经济、适用、高效、因地制宜的原则。

（2）养护机械配备应体现主动预防性养护与道路病害维修相结合的原则。

（3）养护机械配备应体现新材料、新工艺、新设备的原则。

（4）养护机械的种类应大、中、小相结合，专用机型和多功能机型相结合。

（5）机械设备的优先顺序一般为：

a.提高道路通行能力以及安全作业的养护机械优先；

b.代替人力，完成大作业量和大劳动强度养护任务的作业机械优先；

c.作业质量必须由有机械技术性能水平保障的机械优先；

d.要求在短时间内完成施工和养护任务的机械优先；

e.技术成熟的机械优先；

f.旅游专线公路的清扫、洒水、划线以及绿化机械优先；

g.具有环保功能的机械优先。

2、机械化养护的组织

在我国如此长的公路通车里程中，沥青路面占90%以上，所以下面以沥青混凝土路面机械化养护为例来说明公路机械化养护的组织。

按工程处理范围的大小，机械使用效率，施工难易程度及工程对设备的要求特点，将沥青混凝土路面机械化养护分为维修保养工程，专项工程，抢修工程，大修工程四大类。

2.1维修保养工程的技术组织

维修保养工程主要处理沥青混凝土路面出现的轻微病害，由于病害面积较小，点位多，相应的施工工艺和施工机械配置应根据病害具体情况分别确定

维修保养工程每年进行的次数不宜过多，也不宜过少。过多会降低机械效率，增加工程造价；过少则不能及时消除病害，还有可能促使病害进一步扩展蔓延。维修保养工程每年宜进行4次，即每季度进行1次。维修保养工程的施工工艺及作业方法以处理点位数量、点位分布区域特点为依据相应确定，一般分两类：

第一类：施工点位多，点位分布集中，点位间距小于3km时，机械采取自行方式，沿线逐点顺序施工。

第二类：施工点位分布区域广，点位间距大（≥3km），分布相对分散。以点位间距≥3km为界，将病害分布区域划分为若干小区域，在小区域内逐点进行本区域病害点位的处理，然后将机械设备吊运至下一作业区域，采用流水作业法依次处理。最大程度减少设备吊运次数，提高机械效率，降低工程造价。

2.2专项工程的技术组织

专项工程内容较为单一，包括路面沉陷调平、桥头跳车、局部路段翻修等工程，工艺要求严格，各道工序已经全部或部分实现机械化。专项工程施工工艺：路面勘测铣刨机铣刨、废料运输切割机、综合养护机切割打边人工清扫余渣铣刨面复测洒布机喷洒乳化沥青摊铺机摊铺作业光轮、胶轮碾压作业冷却开放交通。

专项工程应根据工程点位数量、工程面积采用不同的施工组织管理办法：

（1）当点位较少，各点位面积较大，宜采用集中作业法，减少人员、机具的分散，减轻交通安全控制工作的难度，即集中所有工序、人员、机械先进行某点位施工，待施工完毕，集中吊运至下一点位，进行下一点位的施工。

（2）当处理点位较多，分布区域广时，参照维修保养工程的有关办法处理。

2.3大修工程技术组织

大修工程面积大，技术要求高，相应对机械设备的技术水平、规格型号和使用性能提出了更高的要求，个别机械如摊铺机械、碾压机械可根据工程实际情况引进工程类机械。

大修工程主要包括路面补强工程（路面翻修工程），旧路罩面工程，施工工艺如下：路面勘测铣刨机铣刨、废料运输切割机、综合养护机切割打边人工清扫余渣铣刨面复测摊铺作业碾压作业冷却开放交通。

大修工程点位少，但工程面积非常大，一般采用集中法施工，各工序特别是摊铺作业、碾压作业为流水作业。由于养护作业不能中断交通，工程开工前应加强路面勘测工作，搞好施工设备选型，制定详尽的工、料、机配置计划，合理安排工程进度。