浅析我国造船业的困境与发展

摘 要：我国造船业在1995年以后一直处于逐步稳定上升的地位，船舶制造在实际船舶制造范围内所占的比重也来越大，尤其是2003年以后几乎发展成为直线上升的态势。此后，我国承接的船舶制造订单越来越多，占世界船舶总制造的30%左右，由此冲上了世界船舶制造业第二的地位。由此可以看出，我国正逐渐成为世界造船业的中心。然而，“花无百日好，人无百月红”。受到2011年全球金融危机的影响，我国船舶制造业稳步发展的态势因此而被遏制，河流、海洋运输业受到打击，船舶制造的订单也大幅度减少。再加上国内产需过剩，大量船舶制造厂因此而受到停产的干扰。怎样解决我国造船业面临的困境，并在困境中谋求稳定的发展是现阶段所面临的难题。本文从我国造船业的现状出发，总结我国造船业所面临的困境，提出了一些解决的办法，希望对我国现阶段的造船业有所帮助。

关键词：造船业发展现状；困境；发展前景

正当人们努力关注经济全球复苏时，却迎来了一项更为沉重的打击。象征国际干散货运价水平波罗的海干散货指数目前在不断降低，创造了近几十年的新的，运输业也因此受到冲击，尤其是海洋运输。这也几乎给正在缓慢复苏的全球经济带来了雪上加霜之势。航运行业的低迷也给造船业带来了影响，我国造船业也受到了巨大的打击。根据一些专家分析业，国际运输市场的不正常饱和是造成这一现象的主要原因。受到全球经济危机、欧洲债务危机的双重打击带来的影响还没有消散。经济专家分析，只有等到全球经济大面积复苏之时，造船业再有可能会在一定程度上解决当前所面临的问题。

1.中国造船业所面临的现状

改革开放之后，中国经济的迅速崛起极大程度的极大影响了我国的航运业和造船业，大多数造船厂在发展之初几乎都呈现出喜人的经济形势，订单如同雪花一样迎面扑来，生产方面几乎是超负荷生产。但是，随着科技的不断发展，我国造船业的一些不足之处也随之暴漏。例如，造船技术落后、设计能力与国内设备的低下已经严重制约了我国造船业的发展。同时，管理水平较差、造船周期长、成本高居不下等等问题也严重影响着我国造船业的进程。怎样去解决这些问题是我国造船业的难题。

2.我国造船业所面临的困境

2.1造船业的产能过剩及技术的落后

虽然从经济层面上看，我国的造船业发展不错。但是应该看到维持这种现象的更深一层的原因。造船是一个漫长的过程，造船行业往往存在一定的滞后性。许多造船厂还处于“吃老本”状态，手中的订单几乎都是好几年以前的，这些订单还没有交付商家，新的订单却越来越少。这与我国造船行业的良莠不齐有关。还能大量接到订单的只有一些综合实力比较强的造船厂，这与我国乃至全球造船业产能过剩有关。随着未来几年的市场趋于饱和，一些竞争力不强的造船厂很难再接到订单，很大程度上会面临被兼并、倒闭、重组的局面，逐渐退出造船市场。同时，造船技术落后、设计能力与国内设备的低下已经严重制约了我国造船业的发展。

2.2修船与造船价格水平严重失衡影响行业发展

最近几年，一些修船厂为了能够接受更多的修船订单，采取了恶性竞争的手段，人为操作的去压低修船的价格，导致我国修船行业的价格乃至普遍降低。根据数据分析，我国修船行业为了能够在不正常竞争中生存，在换板、除锈等方面几乎采取成本价去吸引订单，而与造价高居不下的造船行业相比，对我国造船行业的发展造成了极大的影响。造船行业的造价随着我国经济形式的越来越好，造船成本也在逐年不断上升，这也造成了我国造船业的畸形发展。再加上全球金融危机的影响，造船业也处于低迷的状态，但是造船所需的成本却高居不下，这种情况也就使大量的造船厂为了生存转型为修船厂，这在一定程度上影响了我国造船业的发展。由于全球运输业的低迷，造成很多造船企业在谋求转型，资金的流动性受到影响，使得全球的造船行业处于低迷状态。

3.解决我国造船业面临困境的措施

3.1努力开阔新的市场加强自身的技术发展

积极开阔新的市场是解决当前我国造船业所面临困境的有有效方法，也是解决根本问题的关键。我国的市场几乎处于饱和状态，因此出现产能过剩的情况。开阔新的市场有利于缓和我国产能过剩的问题。例如，积极加强与国际造船市场的合作，努力寻求一些造船业相对欠发达的国家或地区去输送船只，开阔这些几乎处于未开发状态的市场。这就要求造船企业具有敏锐的眼光和良好的发展政策，同时也要具有极强的市场观察力，具有一定的难度。初期可能会存在大量的问题，但只要市场打开后，就会得到更深层的回报。同时，在于国际造船行业合作的同时，还要学习外国先进的造船技术和管理理念，这对降低造船成本有着极大的好处。

3.2政府部门的有效监管

要想造船行业与修船行业之间的价格水平不至于严重失衡，不仅需要市场自身的调节力度，还需要政府部门对于市场的有效监管，以防止为了谋求更多的订单，而采取不正当的竞争手段，最终导致造船业畸形发展局面的形成。政府应该不是的对造船与修船市场进行严格地抽查检验，使我国造船业向着健康的模式发展。

4.总结

随着我国经济水平的不断提高，我国各项事业也会迎来发展的黄金时期，面临的机遇也会越来越多，对于造船业来说也一样。但是机遇总是伴随着挑战，要想在机遇与挑战中谋求自身的发展就必须努力加强自身的技术和各项综合实力。这样才不会在机遇面前无计可施，最终只能眼睁睁的看着，机遇流失。另外，随着全球经济的不断复苏，造船业也会迎来发展的“第二春”，我国的造船业必须抓住这项机遇的浪潮，要想赶上这股浪潮就必须努力加强与国际造船市场的合作，共同发展，谋求双赢局面的产生。根据专家预测，造船业的中心会在未来发生转移，而这个中心就是中国。中国的造船业也确实面临着这项黄金机遇。可以预见，只要我们能够在这个良好的外部环境下快速发展，迎头赶上，最终我国会处于世界造船业的前列。

参考文献：

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作者简介：王亮，男，江苏南通中远川崎船舶工程有限公司 船舶与海洋工程 南通中远川崎船舶工程有限公司技术本部。