仙亭煤矿301采区硐室施工

时间:2022-06-20 07:40:55

仙亭煤矿301采区硐室施工

摘要:仙亭煤本文从硐室的施工方法入手,结合我矿301采区绞车房的实际情况;阐述了采区绞车房硐室的施工工艺及辅助设施的安装工作。

关键词:硐室;施工方法;绞车房;施工工艺

一、前言

硐室是空间三个轴线长度相差不大且又不直通地面的地下巷道。其作用是安装各种设备、机器,存放材料和工具,或作其他专门用途,如绞车房、变电所、煤仓、炸药库等。不同地点的硐室特点也不一样,施工时应考虑硐室与地点的特点相结合。

井底车场内的各种硐室,如水泵房,变电所硐室等,都是井底车场的重要部分,在考虑这些硐室的施工方法时,除应各自特点外,还应和井底车场总的施工组织联系起来,看到车场各工程之间的相互关系与牵制,做到统筹安排。硐室施工与巷道施工相比具有以下特点:

1.硐室的断面大,形状多变化,长度短,难以采用大型机械设备进行施工;

2.硐室结构复杂,进出口狭窄,施工时运输、通风、排水均不方便;

3.硐室往往与其他硐室、巷道相毗连,加这硐室本身结构复杂,故其受力状态比较复杂且不易准确分析,施工难度较大;若围岩稳定性差,则更须注意施工安全。

4.硐室中需要浇筑机电设备的基础、预留管线沟槽、安设起重梁等,故施工时要精心安排,确保工程规格和质量。

5.施工连续性较差,施工效率远低于巷道施工。

6.硐室的服务年限较长,工程质量要求高。

二、硐室的施工方法:

井下硐室由于其用途不同,巷道的形状、规格、结构也相差较大。由于硐室施工具有一些特殊要求,因此硐室较一般巷道施工复杂。各种硐室的形状、规格和结构差别很大、所穿的岩层性质也不相同,所以施工方法也较多;这些施工方法可以归纳分以下三类:

(一)全断面一次掘进法:

这种方法,常用于岩层稳定、断面不特别大的硐室,由于全断面掘进,采用较大的装载设备,容易取得较好的技术经济效果。但是,在一般条件下,只采用巷道施工的常规设备,掘上部炮眼经常需蹬碴作业,装药联线则必须动用梯子,此外,还会遇到全断面一次爆破雷管段数不够、爆破后处理浮石困难等问题;故在常规设备条件下,全断面一次掘进硐室的高度,以不超过4-5m为宜,301采区上山配电硐室,位于砂岩中,断面为三心拱形,就是采用全断面一次掘进法施工。

(二)台阶施工法:

这种方法,适用于岩层稳定或比较稳定的大断面硐室。由于硐室的高度大,不便于操作,便将整个硐室分成几层,施工时形成台阶状。施工时可上、下台阶同时打眼、装药、放炮,上分层工作面超前距离一般不超过5m,每分层工作面高度一般在1.8-2.5m。按台阶工作面的布置方式的不同,双可分为正台阶施工法和阶施工法。前者上分层超前施工,亦称下行分层法;后者下分层超前施工,亦称上行分层法。

(三)导硐施工法:

这种施工方法多用于松软破碎地带,在稳定岩层中施工特大断面(50m2)的硐室时也可采用。导硐法就是先以小断面超前掘进,然后再逐步刷大到设计断面,独头施工的导硐长度不家超过30m。导硐的位置、断面应满足通风和装运的要求。根据导硐位置不同,有中央下导硐、顶部导硐的两侧导硐等施工法之分;两侧导硐法在日常施工中较常见。

三、 301采区绞车房施工设计

(一)工程概况:301采区绞车房位于301采区+300m车场西翼,是301采区的主要提升系统,主要服务于301采区+300m-+100m水平;该绞车硐室建成后,将安装GKT1.6×1.2-24型绞车。工作面主要岩性为细砂岩,岩性致密坚硬,呈缓波状层理,成份以石英为主,层面含大量云母片和植物碎屑。

(二) 巷道断面设计:硐室设计分为三个部份,其中配电硐室设计断面为12.5m2:高度为4.0m、宽度为4.1m;净断面为10.8m2:净高度为3.6m、净宽度为3.6m,形状为三心拱。绞车房设计断面为21m2;高度为4.8m、毛宽度为6.3m。净断面为18.9m2:净高度为4.4m、净宽度为5.8m,形状为三心拱。壁龛设计断面为8.7m2:高度为2.75m、宽度为3.7m;净断面为6.6m2:净高度为2.4m、净宽度为3.2m,形状为半园拱。

(三)施工工艺:

1.施工方法选择

经现场勘察,认真分析工作面地质资料;根据硐室的断面不同,具体施工方法为:

(1)变电硐室:设计采用双层斜眼掏槽,全断面一次爆破法施工;

(2)绞车房:设计采用阶施工法施工,绞车房硐室采用上分层高度2.5m,下分层高度2.6m。下部掘进墙部份、断面呈半园拱形;上部掘进拱部份断面,断面呈三心拱形状。施工时由外向里进行,硐室下半部工程永久支护完成后再施工上半部工程;

(3)壁龛:设计采用双层斜眼掏槽,全断面一次爆破法施工;

以上施工时均采用简易光爆破的技术进行爆破,施工时预留500mm的光爆层。

2.支护方式及劳动组织

支护方式:巷道设计均采用C200砼支护,砌碹厚度为250mm;为确保硐室后期不渗水,施工时加设防水层。

劳动组织:采用先掘后支的方式进行施工,变电硐室砼落后掘进3-5m。绞车房采用分次支护方式进行施工,上部施工到位后先对墙部份进行浇灌;然后再行施工拱部份工程、浇灌。

防水处理:在C200砼上方先涂一恿で唷⑸厦婕由栌鹈毡、再涂不层沥青,最后用黄土进行填充。(见下图)

(四)起重梁的埋设

为便于绞车的安装与维修,施工中应在滚筒提升十字中心线安设一根6”管路(11#工字钢)起重梁。具体做法是:在滚筒十字中心线两侧基础往3.6m位置分别预掏6”管路(11#工字钢)梁窝,左侧梁窝规格为0.5m×0.3m×0.92m、右侧梁窝规格为0.5m×0.3m×1.36m,掏梁窝前应拉好三角线并找好水平,保证上梁不调斜且水平。掏梁窝用风镐进行,岩层坚硬时必须采用多打眼、放小炮的施工方法,确保梁窝不超挖。现场施工时应经常绞对提升中心线与滚筒中心线,以确保工程质量符合后期的要求。

四、结束语

绞车是采区主要提升装备,是整个生产工艺流程中的一个重要环节,因此要求其能保证长时间稳定的工作状态。绞车房不同于一般的硐室,硐室施工完成后须安装绞车设备,施工时应充分考虑设备的安装与维护时容易出现的问题。经验收,该工程尺寸均符合设计要求,施工质量达优良标准;为类似硐室的施工积累了实践经验。

参考文献:

[1]钱鸣高 石平五.矿山压力与岩层控制[M].徐州:中国矿业大学出版社。

[2]采矿工程设计手册.煤矿工业出版社。

[3]中国矿业大学 等编.井巷工程。煤炭工业出版社。

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