中国房车锦标赛成都站

逆水行舟

经过一个半月的休整后，CTCC下半赛季的比赛在四川成都拉开战幕，之前占据统治地位的长安福特车队在这次本土作战的比赛中，并没显示出一贯的优势

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在正式比赛之前，福特车队就已经感受到了很大的压力。面对333车队包揽排位前三名的局面，本土作战的长安福特车队显得相当被动。尽管江腾一和甄卓伟分别排在第四和第六位，但这和之前福特包揽前四的态势早已大相径庭了。

老将王睿在排位赛之后新闻会上透露的信息解开了人们心中的疑团。针对前四站的表现，上海大众333车队在夏休期邀请WTCC世界冠军荷夫对赛车进行了重新的基础调试。经过高手的点拨之后，王睿立刻感觉赛车的底盘更加“整”了，不像之前那样有点“散”。

此外333车队还使用了CFD计算机模拟系统以及风洞对赛车进行再次研发和升级，成都站的排位赛成绩就能证明经过模拟检验的套件获得了很大进步。尽管江腾一在发车后很快抢到了第一位，但老将王睿很快就利用直道的优势夺回了第一的位置。

在本赛季从未登上过领奖台的韩寒在成都继续采取了保守的战术，紧跟在江腾一的身后，直到后者在比赛临近结束时爆胎，韩寒才上升到第二位。而与此同时随着甄卓伟和何晓乐也先后爆胎以及张志强和黄楚涵的“同归于尽”也使得333车队的高华阳稳居第三的位置。

好在是最后从第十一位出发的谢欣哲一路赶超上升到了第四位为车队争取到了宝贵的8分，而进站换胎后仍然获得第七的江腾一也贡献了4分。这使得长安福特仍以10分优势保持领先，而车手方面王睿凭借本站冠军上升到了积分榜的第二位，落后甄卓伟4分。韩寒也与何晓乐并列排在第五，落后第三名江腾一7分。

而在中国量产车组别，三支厂商车队依然保持了三足鼎立的局势。经过激烈争夺，北京现代车队崔岳、广汽丰田车队张汉标和海马汽车车队陈旭分别获得成都站的前三名。而陈旭也凭借本站胜利上升到了积分榜的首位，北现车队朱戴维和广丰车队刘洋紧随其后。在车队方面，广丰车队仅领先北现车队1分，海马车队则落后老对手北现车队5分。或许冠军的争夺将会一直持续到最后一站。