集成电压比较器应用电路设计

时间:2022-06-10 03:30:18

集成电压比较器应用电路设计

【摘要】本设计选用LM339电压比较器,设计了一个12V汽车蓄电池电压过电压、欠电压告警电路,当蓄电池电压大于13V时和低于10V时,各由一个发光二极管LED发光告警。并对各元件对数进行选择,经验证满足设计要求。

【关键词】电压比较器LM339蓄电池

电压比较器是集成运算放大器非线性应用的基础电路。它可将模拟信号转换成二值信号,即只有高电平和低电平两种状态的离散信号。因此,可用电压比较器作用模拟电路和数字电路的接口。它是对输入信号进行鉴幅与比较的电路,是组成非正弦波发生电路的基本单元电路,在测量和控制系统中得到广泛应用

集成电压比较器是一种专用的运算放大器。它虽比集成运放的开环增益低,失调电压大,共模抑制比小;但其响应速度快,传输延迟时间短,而且一般不需外加限幅电路就可直接驱动TTL和CMOS等数字集成电路。有些芯片负载能力强,可直接驱动继电器或指示灯。

图1LM339象限比较器引脚排列

常用集成电压比较器有LM311、LM339、LM119等。LM339是一种价格低廉单电源四比较器,又称象限比较器。如图1为LM339象限比较器引脚排列。LM339集成块内部装有四个独立的电压比较器,该电压比较器主要有以下几个特点:失调电压小,典型值为2mV;电源电压范围宽,单电源为2~36V,双电源电压为±1V~±18V;对比较信号源的内阻限制较宽;共模范围很大,为0~(Ucc-1.5V)V;差动输入电压范围较大,大到可以等于电源电压;输出端电位可灵活方便地选用。表1为LM339各引脚电压。

表1LM339各引脚电压

LM339类似于增益不可调的运算放大器。每个比较器有两个输入端和一个输出端。两个输入端一个称为同相输入端,用“+”表示,另一个称为反相输入端,用“-”表示。用作比较两个电压时,任意一个输入端加一个固定电压做参考电压,另一端加一个待比较的信号电压。当“+”端电压高于“-”端时,输出管截止,相当于输出端开路。当“-”端电压高于“+”端时,输出管饱和,相当于输出端接低电位。两个输入端电压差别大于10mV就能确保输出能从一种状态可靠地转换到另一种状态,因此,把LM339用在弱信号检测等场合比较理想。

LM339集电极开路输出。使用时应通过上拉电阻Rc接电源Vcc。Rc选5.1KΩ左右。工作电压范围2~36V,它的电压输入范围为0~(Vcc-1.5)V。本文设计一个12V汽车蓄电池电压过电压、欠电压告警电路,当蓄电池电压大于13V时和低于10V时,各由一个发光二极管LED发光告警。为使电路可靠,本设计选用LM339电压比较器。

设计任务中电路为电平检测器,可用两比较器组成一个欠压告警电路和一个过电压告警电路。为降低成本,比较器的参考电压采用一个两比较器共用的高稳定度的集成电压基准源供两比较器共用。为此采用电路如图2所示。

电路中A1组成过电压检测器,A2组成欠电压检测电路。VZ提供参考电压建立稳定阈值电压,R3为VZ偏置限流电阻。VZ选用LM385-2.5集成电压基准电压源。其电压温度系数为20×16-6/0C,动态电阻为0.6Ω,工作电流IR≈1mA,UREF=2.5V。

R3=(12-2.5)V1mA=9.5KΩ

图2汽车蓄电池过压欠压告警电路

选E24系列电阻,取标称值.

A1组成的过电压检测电路,为单值比较器,阈值电压UTH=2.5V,即当时R11=2.5V比较器翻转。当蓄电池电压低于13V时,UR11

UTH1=R11R11+R12×13V=2.5V

设R11选用E96系列10.0KΩ电阻,代入上式可算得R12=42KΩ,选标称值为42.2KΩ。

发光二极管选用工作电IF=2mA流,正向电压为1.8V的HLMP-4700发光二极管。则限流电阻R14由下式估算

R14=(13-1.8)V2mA=5.6KΩ

取E24系列5.6KΩ金属膜电阻。

A2组成欠电压检测电路,当UR21

R14=(10-1.8)V2mA=4.1KΩ

选E24系列3.9KΩ。

UHT=R21R21+R22×10V=2.5V

设R21选E96系列10.0KΩ,代入上式可求得R22=30KΩ,选E96系列取标称值30.1KΩ电阻。

参考文献

[1]陈梓城,《实用电子电路设计与调试》中国电力出版社,2006

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