库存是个大问题

现在，渠道库存是个大问题，烟草也不例外。

从制造商到各级分销渠道库存已经呈现出飙升的态势，动销的无力只不过是个表象，核心的问题是市场环境发生了大的变化，而多数的企业和渠道没有认识到，还在用老办法解决新问题，结果越套越深。在完全竞争的商品领域，制造商对于各级渠道的压货是一定的，当然，在快速发展的阶段，即使造成一定程度的库存都会通过不断增长的需求和一些传统的营销手段最终解决。然而，时移世易，过去证明很灵的手段现在未必就还能奏效。

传统解决库存的方法有哪些？事实上很有限，无非两条：要么降价，要么市场转移。降价（包括各种形式买赠、促销）已经变成市场的常态，一是效果并不理想，二是一不小心就折了本还赚不来吆喝。

对于限制多多的烟草行业，上文我们谈到的解决库存的办法恐怕一个也用不上，而高库存带来的危险却一点也不少。虽然，在官方数据上工商的库存较高，但尚在一个可控的水平上。那么，零售商户因压货带来的库存量到底有多少，恐怕很难有一个精确的数字，就我们简单抽点调查来看，数量着实不少。

渠道库存，特别是零售环节的库存过高带来一系列的恶果，最直观的表现就是――价格倒挂。价格倒挂的现象这两年越演越烈，甚至在某些时间点，已经不存在不倒挂的品牌和规格。长此以往，不但动辄被评估为几十亿上百亿的烟草品牌价值要大打折扣之外，国外卷烟的品牌信誉度乃至高规格新品市场开发的前景都会变得暗淡。其次，我们历经几十年来精心构建的营销网络也会因为零售户高库存带来的资金占压，利润降低而带来的不满意产生松动，这个影响更是深远的，其损失也更是难以估量的。

5月间的提税顺价在实际上解决了部分去年年底的零售库存问题，但并没有从根本上解决问题。而国家烟草专卖局对于减少今年卷烟生产指标的举措，效果如何，还需要实践检验。不管最终结果如何，这已经给我们敲了一个警钟：时代变了，如果还是按照以前烟草的营销和运营模式，麻烦恐怕还会更多。