大连首批黄海校车获用户肯定

2月份,黄海首批15辆校车交付给大连市保税区。如今,这批校车目前的运营状况如何?近日,记者就上述问题采访大连市保税区校车运营负责人黄经理时,他给出答案:“这批黄海校车非常不错。”

黄海校车表现出色

“3月1日,我们新购置的15辆黄海校车正式投入了保税区所属的二十里堡、亮甲店两个地区进行运营,车辆表现令我们很满意。”黄经理说道。

据了解,这批校车服役的二十里堡、亮甲店两个地区基本上属于保税区的郊区,其路况比较复杂,不仅坡路多,而且坡度比较大,因此对车辆的要求也非常高。“黄海对这条线路的适应性非常好,每天每辆车要运行大概90km,运营半年,其性能一直很稳定,特别是在爬陡坡的时候动力十足。”黄经理如是说。

众所周知,校车更关注的问题就是安全,在记者提及到这个问题的时候,黄经理特别提到了车上的无盲区前后视镜超速报警装置,黄经理告诉记者:“由于校车是早上5、6点开始运营,我们最担心两个问题:第一就是司机视线,运营早,尤其是冬天5、6点钟天还没亮,特别担心司机对路况的把控,这批车就安装了大灯和无盲区的前后视镜,确保了所有路况尽在司机的掌控范围,大大提升了驾驶安全;第二就是车辆速度,这两条线路上坡路较多,加之早上,司机很容易开快车,开快车就加大了校车行驶的安全风险,而车上的超速报警装置,车速大于60km/h时声光报警提示,这样就有效的限制了司机的驾驶速度,为校车行驶加上了双保险。”

除此之外,让黄经理感觉到很满意的还有黄海校车的耐寒性,大连虽然是沿海城市,但是冬季依然很寒冷,在寒冬季节里气温比较低,车辆很容易出现问题。黄海校车设计上成功解决了这一难题,采用电加热角窗保障无视野盲区;大功率除霜器和散热器;多暖风出口;前风挡除霜针对性结构;水暖管路包裹隔热护套;电除霜后视镜;踏步加装防滑垫等等一系列耐寒设施。让这批首次服役大连的黄海校车,在寒冷的三月表现出色。

深受学生家长欢迎

“由于车辆的表现优异,9月1日开学的时候,我们又购置了13辆黄海校车,加上2月份的15辆,现在我们一共有28辆黄海校车。”黄经理说道。

之所以在9月份又购置了13辆新校车,黄经理解释说:一方面的原因,因为车辆的安全性高,另一方面黄海校车深受当地的学生家长欢迎。

“我们订购的所有黄海校车是专为小学生设计的,车座位比普通客运车辆要小而低,非常符合儿童的生理特点,每个座位都配有安全带,在车前面设有一个监护人座椅。按照规定,每辆校车都需要配备一名随车老师,负责清点学生人数,随时处理行车过程中的情况。另外,车上对学生也有严格要求,例如不准将头伸出窗外,全部系安全带等。每辆车上消防设施等也一应俱全。”

正是了解到黄海校车车辆安全性如此高,黄经理强调,很多学生家长对乘坐在车上的孩子很放心。“其中有位家长告诉我,她的孩子很是调皮,以前在放学回家的路上总喜欢和同伴们打闹,让她不放心。但是,想自己接送孩子,又没时间。现在看到学校有了校车,且安全性很高,又有专人管理,她很是高兴。”黄经理告诉记者。

此外,黄经理表示,由于黄海校车的示范运营良好,现在有很多家长在为孩子选学校时,首先会问“学校有校车没?”。工作忙、学校离家远是不方便接送孩子的两大主要原因,“公交校车”的出现,恰恰能解决这些问题。“我们辖区的一所小学向我提供的数据显示,在该校采用黄海标准校车后,该校大部分的学生家长向学校申请乘坐标准校车。”黄经理表示。

也正是因为黄海校车性能稳定,而且又如此的受欢迎,黄经理强调,在2013年开学的时候,他们很有可能还要再购置一批黄海校车。