浅谈瓦斯隧道施工安全防治

【摘要】一、瓦斯 特征 瓦斯是一种无色、无味、无臭的一种混合气体，主要成分为甲烷(CH4）与乙烯（C2H2)，比重为0.554，具有能燃烧，能爆炸，能使人窒息的多种危害性，但它的最主要的危害是...

摘要：随着经济的发展和交通需求的加大，隧道工程数量增多，隧道施工比一般施工更为复杂，危险系数更高，其中又以瓦斯隧道的情况更为突出。本文结合本人多年施工中在瓦斯预防方面的经验及做法，对瓦斯隧道施工中瓦斯隧道安全施工的特点进行分析，并总结了在施工中瓦斯的预防及其采取的相应安全措施。

关键词：瓦斯；隧道施工；安全防治

Abstract: with the development of economy and the increase of traffic demand, tunnel engineering quantity increased, tunnel construction is more complicated than the general construction, risk factor is higher, especially the gas tunnel situation is more outstanding. Combining with the construction of my years in gas prevention experience and practice, the gas tunnel construction of gas tunnel construction characteristics, this paper analyzed the construction gas prevention and its corresponding safety measures.

Key words: gas; Tunnel construction; Safety control

中图分类号：U45文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013）

一、瓦斯

特征 瓦斯是一种无色、无味、无臭的一种混合气体，主要成分为甲烷(CH4）与乙烯（C2H2)，比重为0.554，具有能燃烧，能爆炸，能使人窒息的多种危害性，但它的最主要的危害是燃烧爆炸。

放出类型

瓦斯放出是地层中的瓦斯气体在地应力作用下沿岩体构造裂隙外漏的表现。可分为以下几种类型：（1）瓦斯的渗出：它是缓慢的、均匀的、不停的从煤层或岩层的暴露面的空隙中渗出，延续时间很久，有时带有一种“嘶嘶”的声音。（2）瓦斯的喷出：比上述渗出强烈，从煤层或岩层裂隙或孔洞中放出，喷出的时间有长有短，通常由较大的响声和压力。（3）瓦斯的突出：在短时间内，从煤层或岩层中突然猛烈地喷出大量的瓦斯，喷出的时间，可能从几分钟到几小时，喷出时常有巨大的轰响，并夹有煤块或岩块。 以上三种瓦斯放出形式，以第一种放出的瓦斯量为最大。

3、瓦斯爆炸影响因素

（1）温度

实验表明，随着温度的升高，甲烷爆炸下限下降、上限上升，即爆炸范围扩大。

气压

随着环境压力的升高，甲烷爆炸下限变动很小而上限上升很大，这个规律对烃类气体都适用。

氧气浓度

瓦斯爆炸界限随混合气体中氧含量的降低而缩小。当氧含量降低到12%时,瓦斯混合气体即失去爆炸性。

煤尘

飞扬在烷空气体中的煤尘，会降低甲烷的爆炸下限。因为不仅煤尘本身有爆炸性，而且煤尘遇热时可能会干馏出可燃气体，这些都可使甲烷爆炸下限下降。

二、瓦斯隧道安全施工的特点

凡隧道通过的地层中预计含有瓦斯或检测出瓦斯，即属于瓦斯隧道（与瓦斯地段长度占全隧道比例大小无关）。

1、瓦斯隧道施工时，可能发生6种灾害：瓦斯爆炸、瓦斯燃烧、瓦斯窒息、煤（岩）与瓦斯突出、煤尘爆炸、巷道坍塌。

2、低瓦斯隧道在铁路和公路的瓦斯隧道中，数量最多，比例最大。

3、瓦斯隧道中瓦斯涌出量小，洞内瓦斯浓度低，有时甚至测量不出来。不论设计方还是施工方，都容易忽视。

4、铁路规范规定，低瓦斯隧道不要求使用防爆的机具和电气设备，很多人以为与普通隧道没有区别。

5、低瓦斯隧道一般不会出事故（在南昆线以后），内昆、水柏、渝怀等很多铁路的低瓦斯隧道都正常施工，没有出事故，已经产生了麻痹思想，但低瓦斯隧道一样会出事故，有必要强调它的安全生产重要性，有必要针对低瓦斯隧道的特点研究其安全生产技术。

三、瓦斯隧道施工安全防治措施

（一）建立和完善隧道瓦斯管理制度

隧道瓦斯管理制度是隧道瓦斯管理不可缺少的内容，是保证隧道安全生产的基本措施制度，是规范人们行为的措施，没有制度就没有统一的行为标准。隧道施工生产是在极其复杂和恶劣的环境中进行作业，如果出现某一个人的行为不规范，就有可能导致事故的发生。因此，为使通风与瓦斯管理工作能够得到正常的开展，杜绝瓦斯事故的发生。必须结合隧道的实际情况，建立健全隧道瓦斯管理的有关规定和制度。 隧道瓦斯管理制度的主要内容应包括：健全专业机构，配足检查人员，定期培训和不断提高专业人员技术素质的规定，安全检查人员（包括瓦斯检查员）区域分工巡回检查汇报制度、交接班制度，项目负责人抽检瓦斯日报的规定；塌方区和密闭启封等有关瓦斯管理的规定；爆破与隧道贯通时的瓦斯管理规定；隧道瓦斯排放的有关规定及瓦斯监控装备的使用、管理的有关规定；隧道瓦斯抽放、防止煤与瓦斯突出的规定。在建立健全规章制度的同时，还应制定相应的奖罚制度，以保证有关规定、制度的贯彻落实。

（二）加强施工人员培训

对进洞施工人员及管理干部进行瓦斯隧道安全技术培训。工人必须学习安全基础知识，了解有关事故发生的预兆，掌握事故预防和应急措施，熟悉本工种操作规程及有关设备的操作和排除故障的方法。干部必须学习安全技术理论，掌握瓦斯灾害事故发生的规律、预防措施和处理方法。特别重视要加强特种工种培训，如：瓦检员、电工、开挖工、爆破工等作业人员，必须经过有关部门的培训，取得合格证后，方准上岗作业。

控制火源

控制火源主要采用如下几种方式：

1、控制火源进入瓦斯隧道，要求采用严格的管理方式，检查施工人员随身携带的可引起燃烧的物品如打火机、香烟等易燃易爆物品，并进行严格的登记。

对用电系统进行改造，采用矿用防爆物品，如防爆低压灯、防爆接线盒、防爆开关等。

对施工机械进行改造，洞内所有的施工机械都要进行防爆改装，以防止机械作业过程中产生火花。

对洞内有可能产生火花的作业行为要采用严格的审批制度，施工部位20米区域内要进行严格的瓦斯检查，检查人员跟踪作业，并配备灭火器、救生设施等。

爆破作业必须采用煤矿许可的矿用炸药，装药量、雷管、炮泥及放炮点附近的瓦斯浓度必须符合《煤矿安全规程》有关规定。

（四）爆破作业防治重点

爆破作业应符合下列安全要求:

严格执行“三人连锁爆破制”(指放炮前放炮员将警戒牌交给班组长,班组长派人警戒准备下达放炮命令,然后将自己的放炮命令牌交给瓦斯检查员,经检查瓦斯浓度符合要求后,再将放炮牌交给放炮员)。

瓦斯作业面必须采用电力起爆,严禁使用半秒、秒级电雷管。

瓦斯作业面爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管。

洞内爆破时,人员应撤至洞外。

炮孔的装药及填塞必须符合相关技术指标参数要求。装药前应清除炮孔内的煤(岩)粉。