浅谈中职汽车维修人才培养的探讨

【摘 要】目前，我国汽车行业正处于快速发展阶段，汽车及其相关行业急需大量的技能型人才和高素质劳动者。这对中职学校的教学模式提出了新的更高的要求。所以，中职学校应转变观念，大胆进行教学改革，从而适应汽车行业发展的需要，服务于社会需求。

【关键词】中职 汽车专业 人才培养

教学改革随着我国经济的发展，汽车工业也得到高速发展，目前我国汽车年产销量已达到1800万辆，已经是世界汽车产销量第一大国。由此也就需要大量的汽车服务专门人才和高素质的劳动者。学习汽车专业的学生越来越多，开设汽车专业的中职学校和技校也越来越多。但目前职业学校对技能型人才和高素质劳动者的培养模式与社会的需求还有一定的差距，主要表现在大多数学校还应用着传统的教学模式和方法，培养的学生职业能力欠缺，动手能力较弱，就业后不能马上适应岗位，存在着二次培训的现象。职业学校如何才能适应社会的发展，服务于企业需求，为用人单位培养大批技能型人才和高素质劳动者。那必须转变观念，大胆地进行教学改革，要认识到在人才观、课程观和教学观上与普通教育和传统教育有着本质区别。职业教育应当树立多元智能的人才观、工作过程的课程观和行动导向的教学观。构建以就业为导向、以能力为本位、以学生为主体，具有真正职业特色的课程体系。

一、教学方法改革的目标和原则 坚持以“服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位”的方针，结合我校教学改革实际，探索以项目教学法为主的多元化教学方法，促进教育质量的整体提高

1、以学生为主体的原则

教学改革要坚持以学生为主体，关注学生的职业成长过程。采用各种方法，全面提升学生的素质，为学生顺利就业并能适应职业岗位需求与发展提供基础保障。

2、遵守客观规律的原则

教学方法改革要遵循职业教育规律，按照中职教育课程理念，探索适合中职学生人才成长的培养模式，满足汽车企业对高素质技能型人才的需求。

3、创新性原则

教学方法改革要有创新性和针对性，要能反映当代教育教学方法新的理念，其目标符合人才培养的趋势和经济社会发展趋势。

4、紧密联系实际的原则

教学方法改革要紧密联系专业实际和企业实际，满足学生和职业岗位的实际需要，符合职业标准与职业规范，切实有效地提高教学质量。

二、应加强以汽车维修专业人才的培养为目标，积极推行教学改革

根据专业要求和课程特点，针对中职生的现状，我们大胆进行了教学模式和教学方法的改革探索，具体做法是：

1、选择合适的教材针要突出职业，强化技能的特点，在课程的开设和教材的选择上要有针对性

象《发动机构造与检修》等专业课，要选择教材内容偏重实践，突出技能的教材，最好是有校本教材或自编教材。象我校汽车专业主干课程《发动机构造与检修》、《汽车底盘构造与检修》和《汽车电气设备构造与检修》等课程使用的就是自己编写的校本教材。

2、把教室搬到实训车间以车间为教室，学生们在车间上课

学习某一系统和部件的构造时，可以直接看到实物，并通过老师对实物的解体了解部件的结构及在车上的位置和作用。在介绍系统和部件的原理时，一方面直接看到了系统和部件的结构，另一方面通过多媒体演示其内在的运动状态和工作原理，使学生可以直观地了解学习内容。

3、按照企业生产对学生进行教学管理把全部同学进行分组，每一组就是一个学习和实习团队，按照现代企业的管理模式，对各个小组进行管理和工作安排

如每个团队有一个车间主任，负责团队的整体事务，像工作任务的安排以及纪律、卫生、安全等。每个团队有一名生产经理，负责生产任务具体的落实，如制订工作任务书，编排操纵流程和工艺等，每个团队还有若干名小组长，来安排本组人员具体的动手和操作。团队还有库管部、接待部及结算部等，负责各自范围内的工作。通过这样的安排让学生在学习中体验现代企业的氛围，努力做到与企业的无缝接轨。

4、加大实训力度，规范操作程序在实践教学中，要比照现实汽修企业的操作技术规范，按照教材及项目要求，根据学生自己编写的经过修订或点评过的操作工艺，来严格实施

要加大实习、实训力度，规范学生操作程序，提高学生的动手能力。对学生学习进行新的评价模式要改变以往的学生评价模式，采用过程性评价模式，注重学生平时的表现，平时的操作技能，平时的作业和实习报告。着重考察学生对知识的运用，考察学生的动手能力。

三、汽车专业教学改革的体会

1、制定合理的教学计划和大纲，优化专业课程建设

现代汽车维修专业培养的应是机电一体化复合型人才，因此，应以应用能力为培养主线，制定合理的教学大纲和计划，建立汽车维修专业的课程体系，专业基础课程和专业课程的设置应围绕专业方向为前提，专业课程要进一步充实调整电子控制技术原理、计算机应用原理、汽车电器设备和汽车诊断检测技术、汽车诊断仪器设备的应用等内容。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型，并及时更新补充新知识，把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传递给学生，注重学习方法和解决实际问题的思路、方法的培养，适应汽车技术不断发展的需要。同时要将理论知识学习和实践操作的时间比例合理安排，并真正落到实处，注重对学生动手能力的培养，尤其要加强钳工和电工基础操作技能的训练，这是维修人员必备的技能。

2、加速双师型（复合型）师资队伍的建设

双师型教师队伍从群体上讲是专兼结合的队伍，应能完成理论教学环节，从个体上来说，专业课教师既有教学能力又有本专业的实践工作能力。加速双师型师资队伍的建设是培养高质量学生的前提。

3、更新教学手段，加强实习和实训设施的建设

实训、实习基地建设是中职教学特色的重要保证。 先进的教学手段，如：多媒体、模块式现场教学等，能清楚地展示汽车各零部件工作时的内部运动关系及结构原理，直观、动感性强，便于学生的理解和掌握。汽车维修是一项技术实践性很强的工作，在教学设施方面，专业教室、实习和实验基地必不可少。因此，必须配备先进、完整、齐备、典型的汽车及零部件和总

成，汽车电器、电路，各类电控系统，现代化检测诊断仪器设备等实习、实验设施，保证每一位同学能亲自动手反复操作，以巩固和运用所学知识，提高操作技能和解决实际问题的能力及水平。同时应充分发挥校企合作优势，建立一批校外实习、实训基地，发挥社会教育资源的效益；还应创造条件与先进的维修企业挂钩实习，缩短与生产实际的距离，促使学生能很快掌握汽车维修业技能。

汽车维修已步入高科技的领域，加速培养具有较高层次的维修技术人才至关重要。开设汽车维修专业的中等职业学校更应通过教学改革，使自身得到不断完善，更好地肩负起人才培养的历史重任，真正成为现代汽车维修所需实用复合型人才培训的摇篮

参考文献

[1] 马勇智.汽车维护与修理，2001，（2）.

[2] 汤定国.汽车发动机构造与维修.

[3] 崔选盟.汽车故障诊断技术.