道路软基处理中水泥深层搅拌桩的应用研究

[摘要]水泥深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂中的主剂，通过深层搅拌机在地基的深部将软土和固化剂进行拌合，使软土产生硬解从而提高软基的强度。水泥深层搅拌桩施工技术是处理道路软基工程的有效方式之一，也是当前工程施工中常用的一种方式，下面本研究就详细分析道路软基处理中水泥深层搅拌桩施工技术的应用策略。

[关键词] 水泥深层搅拌桩 道路 软基处理 应用

中图分类号：U213.1+4

在道路建设中，会遇到软土基层，如果不对软土基层进行处理，就直接进行道路施工，不仅为道路建设和运行带来很多的安全隐患，还会造成严重的经济损失。对软土基层处理的方法有很多中，其中水泥深层搅拌桩施工是常用的一种方法，因此本文针对道路软基处理中水泥深层搅拌桩施工的应用进行分析研究。

1、软土基层的特点及其影响

近年来随着我国道路建设的快速发展，对软土基层的研究也逐渐增多，研究发现，软土在固结之后，会产生一种次固结的作用，软土沉降是当前软土研究中最有依据的理论。对于软土的沉降，可以将其分为是三个过程，在软土沉降的最初阶段，软土在形状上不会发生变化，但是其变化速度会非常的快，可以将软土沉降的初级阶段看成是一个瞬时，在这个瞬间软土中的水分、土体等不会发生变化[1]。在软土沉降的第二个阶段，有重物停留在软土上时，软土中的水分会随着时间的增加而逐渐的减少，软土的体积也会减小，在这个阶段软土中的含水量下降、土体逐渐的稳定，我们可以将这个过程称之为固结。随着软土压缩性的降低，地基会呈现下降的趋势，这个过程是软土沉降的第三个阶段，我们将其称为次固结。道路施工建设中遇到软土时，需要先对软土进行处理，让其使用标准达到道路施工建设基层要求，对软土基层的处理有很多方法，当前道路施工建设中遇到软土基层，对其进行处理，最常采用的方法就是水泥深层搅拌桩施工。下面我们对水泥深层搅拌桩施工在道路施工建设软土基层处理中的应用进行研究分析。

2、水泥深层搅拌桩施工在道路软基处理中的应用

道路施工建设中遇到软土基层，对其处理采用的水泥深层搅拌桩施工，主要是对软土进行加固，利用水泥、石灰等固化剂，使其和软土发生反应，将软土固结，增加软土的强度，使的软土基层的强度等各项指标达到道路建设的要求和标准。

（1）施工准备

在水泥深层搅拌桩施工之前，需要进行施工准备，要对施工现场进行处理，保证施工现场的清洁，将水泥深层搅拌桩所处位置的地上、地下石块、树根等障碍进行清除，对施工现场进行测量、放样，在设计图中将水泥深层搅拌桩的位置进行明确，并进行定位，做好标识。在水泥深层搅拌桩施工之前，对施工的水泥量进行计算，并在水泥使用之前对水泥的质量、型号等进行检验。对施工中使用到的工具、设备等仪器的准确度、精确度、灵活性等进行检验，保证所有机器、设备等性能良好，符合施工使用标准。

（2）施工前

在水泥深层搅拌桩施工前，根据对道路施工现场的勘测情况，对水泥深层搅拌桩进行成桩实验，获取所有设备、仪器的使用参数，保证水泥深层搅拌桩施工质量[2]。水泥深层搅拌桩的成桩实验需要满足的要求有：第一，对施工中使用的喷浆量、提升速度、搅拌速度、喷浆压力等参数进行掌握，并保障这些参数的准确性。第二，对水泥深层搅拌桩施工中的阻力进行确定和掌握，便于选择合适的施工技术，进行水泥深层搅拌桩施工。第三，通过对施工施工水泥进行送样检验，确定水泥的质量是否符合施工要求。第四，对水泥深层搅拌桩的抗压强度设计进行检验，判断其是否符合设计要求。第五，对软土基层固结中使用的固化剂特性进行检验，分析其是否符合水泥深层搅拌桩施工要求。

（3）施工

将道路施工场所的地面进行平整，然后进行水泥深层搅拌桩位放样，进行检验，并调整钻机，制浆，并对软土基层的处理深度进行设计，注浆，进行水泥浆的喷注，直到距离基准面以下30公分为止，充分搅拌并进行喷浆，对其喷注的深度进行设计，反复进行，直到成桩结束，进行下一位置的水泥深层搅拌桩的成桩施工。在水泥深层搅拌桩施工中有很多控制要求，例如水泥的采购和使用，水泥必须具有出厂合格证、质量保证等证明，在水泥出厂证明文件齐全的条件下，对水泥进行送样检测，检验水泥的特性是否符合道路软土基层固结的施工要求。水泥的储放需要设置防水、防潮等措施，对于不合理的水泥禁止其进入施工现场。

所有设备的使用前需要进行性能检测，保证各项性能良好，在施工过程中也要对机械设备进行观察。例如钻机的使用，在使用前需要对钻进的导向管垂直度进行检测，在成桩施工中，要保证对成桩的磨损在10mm以下等等。

（4）检验

在水泥深层搅拌桩施工操作完成后，还应当对桩体的质量进行检验。在桩体成型7天的时候，为了检验水泥浆搅拌的均匀性，可以利用触探器所带的钻勺，在桩体的中心进行钻孔取出桩芯，以检查桩体内是否存在没有搅匀的土团或者水泥浆集结的结核，观察其中的颜色是否一致。为了检验桩体的强度，可以利用动力触探的方法，通过动力触探灌入30cm的锤击数量来判断。如果锤击数量大于或者等于设计的锤击数，那么就认为桩体的上部强度符合设计的要求，在利用锤击触探的过程中其深度应当不超过4m[3]。在桩体成桩28天之后，可以采用钻孔取芯的方法来检查桩体本身的完整性、桩体的施工长度以及水泥浆的均匀度。同时还要将取出的芯样进行抗压强度实验，以检测桩体的强度。如果某段水泥搅拌桩取芯检测的结果中不合格率低于10%，那么就可以认为这段水泥搅拌桩满足设计的要求。

三、小结

随着道路施工建设的快速发展，我国全国范围内，已经实现公路化建设，在道路建设的过程中，会因为道路施工建设位置的不同，遇到软土基层。遇到软土基层后，需要对其进行处理，降低其含水量和压缩性等工程特性，使其满足道路基层施工要求。在道路施工建设中软土基层处理中常采用的方法是水泥深层搅拌桩施工，可以有效的降低软土基层含水量、压缩性等，提升道路基层的施工质量，为道路施工提供保障。

参考文献：

[1] 朱其宇.浅谈道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工[J].科技创新导报，2011（13）：

79-80.

[2] 徐奇志.水泥深层搅拌桩在公路软基处理中的应用[J].中国新技术新产品，2009（12）：

124-125

[3] 姜利锐.浅谈道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工[J].黑龙江科技信息，2013（12）：

74-75.