水泥稳定基层施工与质量控制研究

摘要：水泥稳定基层具有良好的力学性能和稳定性、耐久性等特点，且料源广泛，在公路路面基层施工中被广泛应用。本文介绍了水泥稳定基层的特性和施工技术，然后详细对水泥稳定基层施工质量控制与施工中应注意的若干问题进行了探讨。

关键词：水泥稳定基层；施工技术；质量控制

Abstract: the cement stabilized subbase has good mechanical properties and stability, durability characteristics, and material sources of the excavated debris extensively, in the construction of the highway pavement base is widely applied in. This paper introduces the characteristics of cement stabilized base and construction technology, then detailed on cement stabilized base construction quality control and construction of some problems should be paid attention to are discussed in this paper.

Keywords: cement stabilized subbase; The construction technology, Quality control

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

近几年随后社会经济水平的提高，人们对公路建设提出了越来越高的要求，要求公路应具有设计行车时速高、要求车辆行驶平稳、顺畅及使用年限长等特点。为满足这些要求，必须设置整体性强、承载力高、刚度大、稳定性好而且坚固的底基层及基层，以承受并传递行车荷载。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。

一、水泥稳定基层的特性

水泥稳定基层有诸多优点，具有强度高、水稳定性好、易操作、抗疲劳能力强、远期成本低和半刚性等特点。水泥稳定基层在基层混合料灰剂量不超过 6%的情况下，强度能达到6MPa 以上，这种结构一旦钙化成型，便不怕水长期侵蚀，它具有水泥混凝土的一些性质，因为强度高，比其它结构更稳定、 持久，因它不同于水泥混凝土，不存在因收缩而产生裂纹。同时，基层混合料易生产，拌和容易。灰剂量、 含水量在级配一定的情况下，易控制，根据监测情况随时可以调整。由于这种结构使用寿命长，所以相应较少了建设成本。

二、施工工艺及技术要点

1、路肩土施工

在施工主路底基层前应先将两侧路肩土施工完成，以创造工作面，减少浪费。路肩土测量放线可沿路线前进方向每20m设一桩，测桩顶面标高应高于摊铺层标高20cm，以便人工量测。摊铺素土可采用人工、机械两种方法，但无论采用那种方法，都要测量好虚铺厚度，对路床受雨水冲刷宽度不够部分要重新培土。机械碾压合格后，由人工配合铲车将填土内侧宽出部分切直。雨季施工时，在路肩土碾压、修整成型以后，应沿道路方向每30m开挖一道横向排水沟以防积水。但是由于水泥稳定碎石砂路肩变窄(1.6m)，先压实路肩土后再施工水泥稳定碎石砂比较困难，可在路肩土处填筑松土，在水泥稳定碎石砂摊铺完成后，一同碾压成形。

2、测量放线及使用摊铺机摊铺

测量控制桩间距应控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜。一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。

摊铺开始前，应调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高增加5～6cm为垫木总厚度，要注意路拱横坡度变化，按设计要求调整垫木横向厚度。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。开始摊铺3～6m长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。实际上使用摊铺机摊铺水泥稳定碎石砂，速度快、摊铺质量也能保证，但对机械磨耗较大，施工中很少使用。

3、采用推土机和平地机组合施工

以10m为一个施工段，根据摊铺用土量计算卸土车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机推平，拌合土虚铺厚度应大于设计厚度5～7cm，或根据现场压实情况确定。稳定土拌合料卸料后，应及时推平。现场配合人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步平地机刮平创造良好条件。推土机初平后，先用CA-25压路机静压一遍，然后人工拉线洒出白灰标高标志，再上平地机。平地机刮平时应调整好刀片横向坡度和刀片切入深度，应优先大面积推平，再循序渐进地刮平，直到达到要求的虚铺高度为止。此时经压路机、平地机碾压，已具有一定的密实度，其虚铺厚度约为2cm左右，也可根据现场压实情况确定。

4、碾压

水泥稳定碎石砂碾压可使用CA-25、YZ-16压路机组合碾压。在压路机初压、平地机刮平后，应检测水泥基层表面高程及路拱横坡，检测合格后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。

对水泥稳定碎石砂振动压实效果显著，一般振动碾压2～3遍即可接近或基本达到最佳密实度。在密实度达到要求后，再静压成活。碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定基层表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水份蒸发过大时，应及时洒水，适当增大洒水量。

5、养生及交通管制

每段碾压完成后，应立即进行养生，水泥稳定基层最终强度形成需要经过相当长的时间，养生对水泥稳定基层的强度形成有非常重要的影响，是施工中重要的环节。养生一般可采用洒水车洒水或草袋、帆布等适合的材料覆盖。此外，水泥稳定入摊铺完成进入养生期后，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。

三、水泥稳定基层施工质量控制与施工中应注意的一些问题

水泥稳定基层施工是保证公路良好耐久性的重要环节，基层的质量，直接关系到路面面层施工质量。水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严，所用材料必须要达到设计要求。如碎砾石的粒径压碎值等，材料配比后必须在级配范围之内。各种材料分别堆放，不得混杂、积水。根据实验室提供的目标配合比,计算生产配合比。拌和站配制混合料, 灰剂量、 含水量、 级配都要符合设计值，一旦出现偏离，质量检测人员应及时监测、调整。严格控制混合料含水量，考虑到从出料到碾压，混合料含水量损失1 %，应控制出料含水量大于最佳含水量 5 %，为 6 %。混合料从出拌和站到摊铺地点，应尽量用最短的时间，不得使用时间超过水泥终凝时间的混合料。

对于基层，表面平整度与基层强度同样重要，认为基层不平可用面层找齐的想法是绝对不应有的。相对于底基层，基层将承受更大的车辆荷载，同时，基层对沥青路面的平整度有很重要的影响，基层的凸凹情况会通过沥青面层直接反映到路面，因此，基层施工时应采取措施，保证平整度。在实际施工中有时由于碎石砂配合比不适当、拌合不充分或运输卸料时发生离析现象，基层表面会有局部的不均匀，这时应用适当的稳定料填补均匀，再重新碾压，离析严重时应挖除局部地段碎石砂，换填合格的材料，重新碾压直到达到要求。在路面超高段，有时设有横向排水管，电信管道有时需要横穿路基，所有这些管道均应在基层、底基层施工前完成。沟槽回填土难于压实时，应充填低标号混凝土以防止基层回填部分下沉、开裂。

水泥稳定基层由于各地材料、土质不同，无论是配合比还是材料的各类物理、力学特性都是千差万别的。要高质量完成工程任务，必须首先对各种材料进行认真的试验，在实验基础上选择典型路段作为实验段进行实际操作试验，通过实验路段总结出符合工程实际的施工方法，再在大面积施工中应用。

水泥稳定碎石砂的养护对其最终强度形成有很重要的影响。一般应采用洒水车洒水养护方式。在炎热干燥气候条件下，尤其应增加洒水次数，保持表面湿润。水泥稳定碎石砂洒水养护时间一般不应小于一周，养护期间应封闭交通，防止车辆扰动破坏。

参考文献

[1] 汤正华. 浅议水泥稳定类基层早期裂缝的产生及控制[J]. 云南交通科技.1999(04)

[2] 李孝荣.水泥稳定碎石基层施工技术分析[J]. 建设科技. 2010(08)

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