普通院校人才培养交通工程论文

1交通工程专业人才培养模式特征

交通工程专业人才培养模式应体现全面素质教育，突出知识、能力、素质相融合，注重厚基础、宽专业、能力强、素质高、适应性好的当代高校人才培养模式，具有以下几个方面特征：

1.1强调专业特色的适应通工程专业是一个涵盖内容十分广阔的应用型专业，是涉及自然科学、社会科学、技术科学的交叉综合学科，具有行业性和应用性以及交叉性等专业性质特色。就学科专业性质而言，该专业既有一般工科特性，又有管理学科特性，还有系统工程学科特性，表现出很强的交叉学科(或边缘学科)特色。因而在构建适用于交通工程专业人才培养模式时要充分考虑到交通类行业人才需求和专业的特色性，结合学校在长期的专业发展建设中历史积淀形成的、本校特有的、有别于其他学校的专业，即“人无我有”、“人有我优”、“人优我精”或“人优我特”。实现专业设置和改造与交通发展零距离，课程设置和教学内容与职业能力要求零距离，毕业综合实习与就业岗位需求零距离。

1.2工学交替交通工程专业是一项应用性较强的专业。因此，其培养模式具备工学交替的特性。一方面，把以课堂传授理论知识与社会生产实践相结合，使学生在与社会的广泛接触、交流中获取知识；另一方面，把在校学习与在岗实习有机结合，让学生工学交替，在理论知识指导下参加实践，在实践中验证所学的理论知识，掌握技术，提高技能，成为应用型人才。

1.3突出职业适应通工程专业人才培养要突出其职业适应性，特别是在培养要求、教学方法、实践培训等设计安排上，应充分考虑交通专业人才就业实践的实际需求，使学生在校学习期间就具有职业适应性的思想准备，带着任务去完成实践工作，并做好未来职业发展要求所需的基础知识和专业知识的储备、能力素质的培养和锻炼。

1.4与地方社会文化的相互融合交通工程专业人才培养模式的服务方向定位于为区域和地方经济社会发展服务。因此，需要培养掌握一定区域自然经济知识、社会风俗文化知识以及科技背景知识的人，通过在实践工作中锻炼，逐步熟悉、了解和应用这些背景知识，并融入到地方社会经济生产生活中，以便能创造性地解决各种实践工作中的问题。

2地方普通院校本科交通工程专业人才培养定位

人才培养模式的定位和目标从用人市场对交通工程专业的岗位需求来看，可以分为研究型、工程型、应用型三种。通过对国内外院校交通工程专业人才培养模式的统计分析，对不同的模式进行分类总结，发现以职能为本位、职业就业针对性较强的应用型人才培养模式，更加适用于普通高等院校。随着我国交通基础设施建设，交通应用型人才的需求量是这三种类型人才中最大的，这类人才在各种单位承担交通基础设施建设的核心工作，因此地方普通高等院校本科交通工程专业应当以培养应用型人才为主。学校培养出来的学生能否适应市场需求，是检验一个专业建设成败的重要标准。结合实际需求，交通工程应用型人才的培养目标是能在地方交通工程公司、咨询公司、养护公司从事交通设计、施工、养护的技术人才。

3普通地方院校交通工程专业应用型人才培养模式的探索

（1）在办学理念上，坚持依托建设“大交通”舞台，坚持面向市场、服务地方经济和交通建设，确立以人为本的服务理念、以能力培养为主线的教学理念及专业可持续发展的建设理念。交通工程专业因交通行业发展而设立，在专业发展过程中，应始终把“面向交通生产和服务第一线的高素质应用型人才”作为根本任务，把应用型人才能力的培养作为本专业的生命，注重学生实践能力和创新精神的培养，加强与政府交通主管部门和交通行业内企业紧密合作，塑造专业核心竞争能力，实现专业的可持续发展。

（2）在人才培养上，坚持依据交通建设需求，完善应用型交通工程人才培养方案。根据目前大交通基础设施建设的市场环境要求，进一步开展交通工程专业的调研和毕业生跟踪调查，明确市场对本专业的人才需求，客观分析和评价现有方案的实施效果，与时俱进地做好专业定位和培育方案的论证工作，深化教学内容与课程体系改革，创新教学方法与教学手段，完善应用型人才的培养方案，适应当前交通行业大建设与大发展的需要。

（3）在课程建设与教学改革上，注重将专业教育和平台建设紧密结合起来。创新教学方法与教学手段，重视教学质量管理与监控，深化教学内容改革，将交通工程领域新的科学研究成果和科学概念，及时、适当地融入到理论教学与实践教学中，渗透在各门专业基础课、专业课及其相关实验中，体现教学内容的时代性、开放性、多元性与全面性。在实践教学中，构建专业基础实验+专业实验+课程设计+课程实习+专业实习+毕业实习、设计和大学生创新研究项目的多层次立体实践教学体系，同时在实践教学环节中，及时更新实验内容与优化实验项目，协调使各门课程的实验项目的相互衔接，严格消除低水平的内容与操作重复的现象，力图使学生受到交通工程领域中全面与系统化的训练。

（4）在教学条件上，科学规划实验建设，丰富图书资源，建设实习基地，完善专业教学条件。明确实验室建设目标，理顺实验室建设思路，突出实践内容的实际性、设计性和综合性，强调学生实践创新能力的培养；以交通工程应用型人才实践能力素质要求为基础，以科学发展观为指导，统筹教学、科研和社会服务三大功能，不断增强和完善实验室功能，建设实习实训基地，为学生实习提供良好平台，丰富专业书籍、期刊、电子文献等资源，建设优秀课程、精品课程和网络课程，提高资源利用效率。

（5）在师资队伍建设上，坚持“内培外引”的战略举措，即通过自我培养和人才引进相结合的方式，加强师资队伍建设，优化师资队伍结构，提升师资队伍教学与科研水平。以学科建设为龙头，以教学、科研建设为抓手，实施“内部培养与对外引进”战略举措，促进教师资源的结构优化和合理配置,打造一支年龄层次与知识结构合理、充满生机和活力、符合专业可持续发展的高水平的师资队伍。尽管目前地方普通高等院校本科交通工程专业的毕业生遇到了就业困难，但如果从国家交通基础设施建设需求的大背景来看，不能将这个困难简单地归结为交通工程专业规模发展过大所造成的问题。通过与国家交通基础设施建设需求的紧密结合，调整交通工程专业应用型人才培养模式，结合地方普通高校定位，交通工程专业将一定能培养出更多、更有用的各类人才。

作者：朱胜雪单位：淮阴工学院交通工程学院