路桥工程软基处理技术的应用

摘 要:我们国家的现代化建设在不断的发展，国家对基础设施的投资力度不断扩大，软土问题已经成为影响铁路工程质量和建设工期的关键因素。文章对软土的定义、软基处理技术的方式及应用范围进行分析，以期提高铁路工程的质量。

关键词:路桥工程；软基处理；应用

中图分类号： U448 文献标识码： A

前言：现阶段我国铁路工程项目越来越多 ，软土地基已经成为我国铁路施工中的主要病害问题 ，这种问题的长期存在不仅会对铁路工程的整体质量造成极大的危害 ，还会严重影响到铁路工程通车后的使用寿命及人们出行的安全性 ，甚至造成巨大的财产损失及生命安全。在铁路工程软基处理中目前应用的处理技术主要两种 ：预制管桩和水泥搅拌桩 ，这两种软基处理技术的大量应用极大地将软基事故发生率进行了有效降低 ，在施工应用过程中 ，预制管桩软基处理技术与水泥搅拌桩软基处理技术又有着一定的区别 ，在工程施工中取得的效率也有所不同 ，总体来说，这两种技术都可以有效地解决铁路工程施工中的软基施工问题。

1 、软土的定义

软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。它具有天然含水量高、天然空隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。

2、水泥搅拌桩与预制管桩的概念

在铁路工程软基处理中处理技术有很多 ，本文主要对其中的预制管桩处理技术和水泥搅拌桩处理技术进行了分析。软基处理技术的有效应用极大地降低了软基施工的难度 ，在铁路工程软基处理中 ，预制管桩软基处理技术与水泥搅拌桩软基处理技术能极大地解决公路软基工程施工中的问题 ，提高铁路工程的张整体质量。

2.1水泥搅拌桩。

作为软土地基处理的一种有效技术 ，水泥搅拌桩在多数水泥固化剂应用中 ，属于主要施工材料。将水泥利用水泥搅拌桩机的作用喷洒到土里 ，再进行搅拌并确保其均匀度 ，促使水泥与土产生各种物理化学反应 ，以此提高软土的硬度。经水泥搅拌桩技术处理过的软土 ，具有较好的加固效果 ，能够及时应用到铁路工程施工中 ，这种施工技术不但能够应用于软土较差的淤泥性土质当中 ，还适应于泥炭土、粉土等土质当中。根据水泥搅拌桩喷射水泥的方式不同 ，一般情况下可以将其分为两种不同的形式 ，如干喷型水泥搅拌桩和湿喷型水泥搅拌桩 ，在这两种不同类型的水泥搅拌桩中 ，选用的材料也有一定的区别 ，在干喷型水泥搅拌桩中主要应用的材料为水泥干粉 ，这种水泥干粉在施工过程中 ，只需要较短的时间就能够使水泥硬化，可以有效提高水泥搅拌桩之间的强度 ，其缺点主要有在搅拌过程中不能有效确保水泥材料的均匀度 ，还不能进行施工全过程的复搅作业。湿喷型水泥搅拌桩中主要应用的材料为水泥浆 ，这种施工材料在施工过程中水泥硬化的时间要久一点 ，但在搅拌施工中具有极强的均匀性 ，而且便于复搅

2.2预制管桩。

预制管桩是一种空心的钢筋混净土管桩 ，这种管桩在生产过程中主要应用了预应力技术 ，辅助技术主要有离心成型及蒸汽养护等 ，预制管桩是一种新型管桩技术。这种软土地基处理技术具有很多优势 ，主要有施工便捷、成本低、能够有效缩短工期及具有较好的抗震性能等 ，基于此 ，在铁路工程软基处理得到了广泛地应用。在预制管桩施工中主要有大小两种应变形式 ，大应变主要应用于对管桩承载力的检测 ，必须将其频率检测合理控制在 2% 到 5% 的范围内。小应变主要应用于对管桩完成性的检测 ，将其频率检测控制在 10% 带 20% 的范围内。桩身质量的检测主要采用水泥搅拌桩的抽芯 ，并将其频率检测控制在 2% 到 5% 的范围内。

3、水泥搅拌桩及预制管桩施工技术的应用

软基处理施工是铁路工程施工的主要工序 ，其处理技术水平的高低对铁路工程的整体质量和安全性将起到决定性的作用。确保铁路工程软基处理施工的质量 ，可以对铁路的使用寿命进行有效延长 ，同时能够大大降低铁路后期的养护成本。

3.1 水泥搅拌桩在软基施工中的应用

水泥搅拌桩在软基施工中的广泛应用 ，将有效提高铁路的质量及安全性 ，同时还能延长铁路的使用寿命 ，对水泥搅拌桩处理技术及质量控制进行深入探究 ，是确保铁路工程整体质量的首要条件。应用水泥搅拌桩进行铁路工程软基处理 ，施工企业必须严格遵循施工设计图的要求进行水泥搅拌桩的准确定位 ，不能盲目定位 ，在定位过程中必须严格控制水泥搅拌桩的偏差值 ，将其控制在 15mm 以下。必须先对铁路工程施工场地的土质、水文等因素进行合理有效的了解与分析 ，再进行水泥搅拌桩施工。在施工材料配合比设计过程中 ，可以在铁路软基施工前要将水泥及其他施工材料的搅拌时间及速度的相关数据进行及时总结 ，等到监理部门抽查检验合格后 ，在进行整体施工。为确保水泥搅拌的质量 ，必须合理分配送灰及搅拌施工员工的工作 ，将两者进行合理性安排 ，确保水泥浆输送的上升及下搅速度能够在规定的范围内进行成 ，通常将其定为 0.8 m/min ～ 1.2m/min。

水泥搅拌桩施工技术在铁路工程软土处理中主要应用于淤泥及淤泥土质 ，还可以应用于泥炭土及粉土地质。在泥炭土施工路段中采用水泥搅拌桩处理时 ，一定要先进行相关实验 ，主要是因为这种土质具有一定的侵蚀性 ，利用相关实验可以有效确保水泥浆的实用性 ，在此基础上在开始施工作业。如在天气较冷的时节进行软土施，就要首先考虑气温对施工环境的作用，在解决此问题后在开始施工作业。在铁路工程软土处理中 ，如发生水泥浆减少及增多的情况 ，施工企业必须及时进行查看 ，确定地基下方是否存有空洞及土层 ，此时要根据工程的具体施工情况选用与之相适应的处理方式进行有效处理。在铁路工程软基处理中 ，水泥浆搅拌机在施工过程中其技术难度较大 ，在搅拌过程中想要得到均匀的水泥浆就必须进行较多次数的搅拌 ，这样才能确保水泥浆的强度符合施工规范的需求。但搅拌次数的增多 ，随着将会导致工期的延长 ，这样就会降低铁路施工的工作效率。基于此 ，施工企业必须先进行试桩作业 ，在得到最佳施工方案后 ，在进行科学有效地施工 ，更能提高铁路工程软基处理的质量。

3.2预制管桩在软基施工中的应用

铁路建设中软土地基对其有着较大的危害性 ，在软基处理过程中 ，如果采用施工方式不正确或受到其他因素的制约 ，都会导致地基失稳、不均匀沉降现象的产生 ，最终将会对铁路的正常建设及使用造成严重的影响。铁路工程软基处理中选用预制管桩进行施工，施工企业必须对预制管桩管理进行不断加强，并进行一定程度地信息资料收集与整理 ，确保预制管桩质量的合格性。预制管桩在软基处理施工中 ，施工企业必须十分重视技术及实践经验等 ，在施工过程中施工人员必须具有较高的实践能力 ，才能具有较强的预见性 ，只有这样才能在施工过程中及时发现问题 ，并给予有效处理。在铁路工程软基处理施工中 ，预制管桩施工过程中必须十分重视管桩的竖直度 ，只有确保预制管桩始终处于竖直状态 ，才能确保铁路工程整体施工的质量。在软基处理施工中 ，第一要在地下插入预制管桩的第一节 ，同时对其方向的准确性进行确定 ，严格控制其竖直度的偏差值 ，确保其小于 0.5%。在将预制管桩插入地下时 ，精神必须高度集中，小心施工，不能使偏差值大于施工要求的范围 ，否则就需要重新进行施工。

在进行路基开挖施工时 ，施工企业必须时时对基坑进行有效围护 ，在基坑周围 ，不能出现大量杂物堆放的现象。在铁路工程软基处理施工前 ，依据铁路工程施工的实际情况 ，进行试桩作业 ，以此有效对工程损失进行降低 ，并进一步对铁路工程整体质量进行提高。

4、结束语

现阶段我国铁路工程项目越来越多 ，软土地基已经成为我国铁路施工中的主要病害问题 ，施工企业为提高施工质量 ，必须采用科学有效地技术进行软基处理 ，如预制管桩和水泥搅拌桩 ，这两种软基处理技术的大量应用极大地将软基事故发生率进行了有效降低 ，并延长铁路工程的生命周期 ，及进一步确保了人们的出行安全与提升国家的综合实力。

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