浅谈对潜在运输需求的认识

【摘要】在深刻剖析潜在运输需求内涵的基础上，指出潜在运输需求对于优化资源配置和社会经济发展具有重要意义，并提出要以运输需求为导向，大力发展交通运输，挖掘潜在运输需求，以促进区域经济发展。

【关键词】潜在运输需求；资源优化配置；区域经济发展

0 引言

我国交通运输业取得了长足的发展，国民经济发展的运输瓶颈基本得到缓解，但并未完全消除。总体运力不足和发展不平衡等问题依然存在，大量运输需求仍得不到有效满足，成为制约国民经济健康快速发展的重要因素。进一步挖掘潜在运输需求，对促进区域社会经济的发展具有重要意义。

目前，学术界对潜在运输需求的研究还不够深入，包括现有的运输需求预测理论，在考虑潜在运输需求方面也很不到位。基于此，本文将浅谈对潜在运输需求的认识，分析挖掘潜在运输需求的可能性及其对社会经济发展的重要意义。

1 潜在运输需求的内涵

潜在运输需求是按实现程度对运输需求的一个分类，即未实现的运输需求。要明确其内涵【1-4】。相比之下，本文更为支持长安大学吴群琪教授对运输需求内涵的界定：运输需求是指一切有利于国民经济及社会发展的对人与物的位移的需要。它体现出了运输需求的客观性、运输行为的本质、需求主导的观念和运输需求的无限性和多样性特征。【5】

潜在运输需求是指在当前运输供给条件或需求者支付能力约束下，尚未得到满足的运输需求。其中，运输供给条件包括运输供给总量水平、运输供给技术水平以及运输服务价格水平等多方面的内容。它与现实运输需求是一组相互对应的概念，共同构成了运输需求的全体。从运输需求的内涵看，潜在运输需求的实现是有利于国民经济及社会的发展的，否则就不属于潜在运输需求的范畴。

资源优化配置是人类社会发展永恒的主题。资源配置的最优状态是帕累托最优状态，在这种状态下，任何资源配置的改变都不可能使至少一个人的状况变好而不使任何人的状况变坏【6】。也可以这样理解，在资源最优配置状态下，每种资源的比较优势都得到最充分发挥，都能够物尽其用、各展其长，不可能找到更合适的利用空间，同时，任何别的资源也不可能在产生经济效益的前提下代替这种资源的使用。

从资源配置的角度来讲，其生产地和消费地往往存在一定的空间距离，要克服这种空间障碍，实现资源的优化配置，就必然产生资源以及为利用资源所必须的人员和物资流动的需要，这种位移的需要就构成了运输需求。由于运输供给条件和运输服务价格等多方面因素的制约，现实的资源配置状态远没有达到最优状态，作为潜在运输需求存在的运输需求还大量存在。因此，潜在运输需求是社会发展的客观存在。

2 挖掘潜在运输需求的意义

挖掘潜在运输需求是在特定技术经济条件下，充分利用现代交通运输的便利，使受各种因素影响而未实现的运输需求得以实现。主要体现在区域资源开发利用，要大力开发区域内特有的资源，或是与外部相比具有明显比较优势的资源。这里所指的资源包括矿产资源、土地资源、阳光资源、水资源、旅游资源等一切通过合理利用能够给人类带来福利的精神上或物质上的存在。潜在运输需求的挖掘对于区域社会经济的发展和资源优化配置等都有着重要的意义。

运输需求的本质就是基于人或物的位移来实现资源优化配置的需要【7】。满足了运输需求就是对资源配置状态进行了一次帕累托改进，使资源配置趋于更优。挖掘潜在运输需求有利于促进资源的优化配置。

资源的优化配置必然能使资源的利用带来更多的效益，改善资源利用不合理的局面，从而创造更多的社会福利，促进区域社会经济的发展。另外，由于潜在运输需求的实现能够带来区域社会经济的发展，这对于落后地区社会经济的发展具有重要的意义，如可以通过开发利用该地区的特有资源或具有明显比较优势的资源来发展地区经济，从而缩小与经济较发达地区的差距，这对于维护社会稳定大局、民族大团结等都举足轻重。不仅如此，交通运输条件的改善，潜在运输需求实现条件的成熟还有利于加快转变经济发展方式，推动产业结构优化升级。

3 结语

要以运输需求为导向，大力发展交通运输，包括基础设施的兴建、工程技术和管理科学的创新，优先满足那些最能促进国民经济社会发展的潜在运输需求。

参考文献：

【1】许庆斌,荣朝和,马运等.运输经济学导论[M].北京:中国铁道出版社.1995年1月第一版第139页

【2】陈贻龙,邵振一.运输经济学[M].北京:人民交通出版社1999年5月第一版143页

【3】肖建明.西南铁路市场需求分析及产品营销对策研究[D].西南交通大学.2002年5月

【4】吴群琪,马.对运输需求理论问题的再认识[J].综合运输.2004,3:8-11.

【5】吴群琪. 基于运输需求理论的路网规划方法与理论研究[R].西安:长安大学,2010.

【6】高鸿业.西方经济学[M].北京:中国人民大学出版社.2004年9月第三版第329页.

【7】吴群琪,陈文强,张圣忠.运输需求本质及其特征研究[J].铁道运输与经济.2009,31(4):32-36.