桥梁工程混凝土养护施工及精细化管理要点

【摘要】养护管理是桥梁工程建设的一项重要工作，做好这项工作能及时发现桥梁工程存在的质量缺陷，确保桥梁处于良好性能和工作状态。随着养护管理经验的总结和技术水平的提升，精细化管理方式出现并在桥梁工程混凝土养护中得到越来越广泛的应用。采用精细化管理方式，能全面了解桥梁工程基本情况，进而采取有效的修补措施，这对保证桥梁工程正常运行，延长桥梁使用寿命具有积极作用。因此，本文围绕桥梁工程混凝土养护施工及精细化管理的相关问题展开讨论。

【关键词】桥梁工程；混凝土养护；精细化管理

1 引言

伴随着国民经济的快速发展，交通行业取得了长足发展，桥梁建设水平大大提升。但是当前发展阶段的桥梁养护工作存在最主要的问题是“重建设、轻养护”，因此导致了一些事故的发生，基于此，文章主要研究桥梁工程混凝土养护施工及精细化管理要点。

2 桥梁工程混凝土养护方法

第一，洒水养护。洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护不应间断，不得成干湿循环。提供的覆盖材料应事先征得监理工程师的同意。另外，洒水养护应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。气温低于五摄氏度时，应覆盖保温，不得洒水养生。第二，蒸汽养护。首先，当承包人采用蒸汽养生时，应事先经试验确认，对于加入外加剂的混凝土构件，经蒸汽养生后确无有害影响，才能进行蒸汽养生。其次，模板拆除及蒸汽养生均应加以选择，以免混凝土开裂。最后，经蒸汽养生的构件，不得再洒水养生。第三，喷膜养护。混凝土拆模后既可以采用覆盖养护措施，还可以采用喷膜养护方式，通过化学试剂喷膜，能在混凝土表面形成均匀、致密的薄膜，确保混凝土保持合理、正常湿度，满足施工规范要求。施工前检查化学试剂质量，确保质量合格，满足混凝土养护需要，该方法操作简单，使用方便，还能节约成本，具有良好的养护效果和经济效益。

3 桥梁工程混凝土养护施工要求

3.1 炎热气候的混凝土养护施工

炎热气候时的养护施工重点：桥梁工程混凝土施工在炎热天气的后期养护十分重要。第一，在桥梁工程混凝土施工作业完成初期要马上进行后期养护工作。第二，在桥梁工程混凝土浇灌的前期阶段采用水养护进行连续性养护工作，使桥梁工程混凝土表面处于润泽状态，同时要严格遵守桥梁工程混凝土养护龄期的相关规定。第三，对于大面积的工程，应该有效使用养生液进行养护，能够在有效控制成本的同时完成养护目标。第四，在规定时间内对模板进行拆除，并及时在表面进行防开裂覆盖。在这期间，还要注意：第一，水泥，避免采用凝结速度快的水泥，尽量采用凝结速度慢的普通硅酸盐水泥，尽量降低水泥用量，不采用早强水泥，降低水泥的水化热。第二，掺合料，高温下施工首先选用粉煤灰和天然火山灰，通过掺加适量的粉煤灰和天然火山灰有效降低水泥用量，同时改善混凝土性能延缓混凝土凝结时间。第三，减水剂，使用高效减水剂可以抵消高温混凝土浇筑导致的问题，但若养护不到位，造成的影响也更大。第四，骨料，骨料的粒径、粒形、级配是三个影响高温下配置一定塌落度混凝土的主要参数。降低杂质含量、降低骨料温度对减少需水量非常重要。

3.2 冬季养护施工

冬期养护与混凝土的28d强度之间的关系至为密切，如果受冻害，将造成结构性的不可挽回的强度损失。第一，如室外日平均气温连续五天低于五摄氏度，混凝土工程施工除材料及施工要求应符合规范规定外，应提交一份关于冬季施工方案，详细说明施工方法和设备，保证温度在浇筑后的前七天不低于十摄氏度。第二，承包人应备有足够数量的能连续记录的温度计，在前七天内，约每三十平方木混凝土，放置一个温度计，专人连续观测记录。第三，在拌制混凝土中，应先加进已加热的骨料和热水，也可以向搅拌机通蒸汽加热，使拌合物的温度控制在四十摄氏度左右，最后加进水泥和外加剂，拌制成温度约三十五摄氏度的混凝土拌合物供浇筑使用。不论是水加热、骨料加热，还是向搅拌机通蒸汽加热，都不得由此而增加混凝土的单位用水量，以保证混凝土构筑物的强度。第四，当掺用氯化物于加热后的混合料时，混凝土初凝应不早于混凝土浇筑结束，并不得用蒸汽养生。在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，结合面的温度至少应有五摄氏度，且在浇筑混凝土过程中仍应维持五摄氏度或以上的温度。搅拌混凝土时，搅拌时间应延长百分之五十。

4 桥梁工程混凝土养护施工及精细化管理措施

4.1 完善管理制度，推行精细化管理

精细化管理中先要建立严格、精细、完善的养护管理体系，确保养护管理人员严格按照流程进行养护作业，提高桥梁混凝土养护水平，保证养护施工效果。建立完善的养护管理组织体系，严格落实责任制，明确相关部门和工作人员职责，使精细化管理各项制度得到有效落实。

4.2 改进养护检测设备

加大资金投入，更新养护检测设备，对现有设备进行升级，使其性能更好，更能满足养护工作需要，推动养护管理水平不断提升。养护施工中要遵循各项规章制度，建立桥梁混凝土技术档案，重视计算机技术应用，提高养护管理信息化水平，及时掌握桥梁工程基本情况，促进养护管理顺利进行。

4.3 控制桥梁交通负荷量

桥梁工程通车运行后，要加强交通管制，对通行车辆进行疏导，减少大吨位、超重车辆通行数量。适当控制通行车辆总数，避免桥梁超负荷运行，预防裂缝、路面损坏等问题发生，促进整个桥梁工程更好地运行和发挥作用。

4.4 健全桥梁档案

桥梁档案是桥梁工程精细化养护管理工作中不可或缺的一部分，因此，在施工结束之后，相关的管理单位应对建设单位所上交的材料进行全面的检查，从而保障资料的完整和可靠。资料数据应该包含设计、设计变更、竣工图纸、隐蔽工程检查、测试数据等等。此外，管理单位在平时的养护过程中，就要注意对数据资料的整理和搜集，同时也要建立数据库，方便日后的工作开展。

4.5 提高设计水平

合理选择设计单位，提高设计方案的科学性与合理性，对比不同方案的技术性与经济性，选择最优方案。桥梁设计荷载一定要满足规范要求，提高设计标准，满足大吨位车辆通行需要，从而延长道路工程使用寿命。

5 结束语

总之，为确保桥梁工程能更好地运行和工作，加强养护施工及精细化管理是十分必要的。日常工作中应结合具体工程需要，采取有效的精细化管理对策，以此延长桥梁工程使用寿命，进而为车辆安全顺利通行创造良好条件。

参考文献

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[2]洪勤.探析桥梁工程的混凝土施工及养护[J].质量与安全.2015（30）：212+266.

[3]夏海涛.桥梁工程混凝土养护施工及精细化管理要点[J].交通世界.2015（22）：20-21.

作者简介：王延龙（1977- ），男，工程师，中铁十四局集团第二工程有限公司。