时间：2022-03-18 12:18:38
捷富凯是目前全球为数不多的不仅专精于汽车、工业物流，而且在国际货运和报关通关方面也具有突出优势的物流服务供应商之一。然而，要想在中国市场上长足发展，来自欧洲的捷富凯也正在探索一条更加“本土化”的生存路径。
（Q=《中国汽车界》 A=捷富凯亚洲区总裁潘瑞赋（Christophe Poitrineau）
在艰难的市场大背景下，从汽车物流起家的捷富凯依旧保持了其在欧洲汽车物流领域的领先地位，并与宝马、戴姆勒、福特、通用、标致雪铁龙、雷诺、丰田和大众等世界主要汽车制造商保持着紧密的合作。作为欧洲领先的物流服务供应商，捷富凯凭借其在物流、Gefbox系统、国际运输、陆路运输、车辆配送、海关和增值税务六个领域的专长，为各领域的客户提供创新的解决方案。
捷富凯集团业务覆盖全球150多个国家，位列欧洲十大物流集团之一，目前正致力拓展中亚、东亚、中欧、东欧、中东和南美等地的业务。中国也是近几年集团全球规划中的战略市场之一。当下，国际大型物流企业正纷纷调整在中国的发展布局，加快向中西部地区拓展。未来的5到10年，被视为现代物流业在中原经济区发展的重要战略机遇期。而想要在中国市场上长足发展，来自欧洲的捷富凯则需要寻找一条更加本土化的生存路径。
2011年1月，潘瑞赋被任命为捷富凯亚洲区总裁，并加入捷富凯集团执行董事会，在此之前他在捷富凯意大利地区任管理要职多年。凭借在物流领域和管理方面的丰富经验，潘瑞赋又能否帮助捷富凯在竞争激烈的中国市场实现利润增长？
捷富凯“本土化”进程
Q： 从2003年开始，捷富凯进入中国已近十年。您怎样评价中国物流市场的竞争环境？对于捷富凯的市场地位和市场份额，您的预期目标或相关的战略考量是什么？
A： 中国是全球汽车消费大国之一，这势必也催生了极大的汽车物流需求，捷富凯在中国的发展很快，但是我们看到，全球其他领先的物流巨头也都已纷纷进入了这个市场，中国本土物流企业又成长势头强劲，所以竞争也异常激烈。
目前，捷富凯的定位是在中国国内业务和海外出口业务上都成为重要的业界经营者之一。我们希望在接下去三年时间里可以进一步成为这个领域最领先的服务供应商。我们会继续巩固在海运和空运货运方面的优势。此外，我们也希望在中国和国际市场都能提供最佳的仓储解决方案。
Q： 进入中国市场已近10年，捷富凯为何偏向以合资的模式在中国市场上发展？从目前来看，捷富凯中国的主要运作平台是哪家合资企业？
A： 捷富凯在中国设有捷富凯中国、捷富凯香港、东风捷富凯和民生捷富凯四个运营实体。后两者是我们与东风集团和民生轮船共同成立的合资公司。我们所在的标致雪铁龙集团在中国主要就是以合资公司的模式发展，所以这是一种战略上的延续，目前我们只与东风和长安建立了这样的合作关系。合资是帮助我们迅速实现本土化发展的方法之一，能帮助我们加深对中国市场的了解，并在最短时间内找到适合于中国市场的解决方案。
Q： 捷富凯和本土的制造商有没有更进一步的合作计划？
A：目前我们正在接触多家本土公司，不过大都还处于摸索探讨合作可能性的阶段，没有落实到商业层面的谈判。其中有一家是本土的发动机品牌，它正在寻求东欧市场的物流解决方案，所以我们和这个品牌正在非常紧密的接洽中。
Q： 目前捷富凯最重要的市场在哪里？在未来的布局里面，中国将占到怎样的地位？
A： 目前我们最重要的市场在俄罗斯、东欧地区和拉美国家，但未来几年内，集团也计划把中国作为重要的战略发展市场之一。作为世界最大的汽车生产市场，去年中国的汽车销售量已超过1800万辆，这对汽车物流企业而言意味着巨大的潜力。此外，集团也很重视中东、拉美等一些新兴国家的市场。
新“10年计划”聚焦三大领域
Q：和其他汽车物流公司相比，捷富凯的优势是什么？ 在汽车物流体系中，捷富凯的创新体现在哪里？
A：首先我们具有经验上的优势。捷富凯成立后的很长一段时间内都专注于汽车物流，母公司标致雪铁龙集团从1957年就开始提供汽车物流服务。其次，我们的供应链已经覆盖全球，并和许多汽车制造商保持着长期合作，包括丰田、福特、通用、菲亚特等，藉此积累了丰富的行业经验。
创新是捷富凯的生命：借助于信息系统的创新，我们能够提供很多有效的信息化解决方案；凭借创新的运输解决方案，我们能够提供多种交通运输方式选择，包括对公路、火车、海运等的整合；我们还拥有创新性的“生产后服务”，业务覆盖整个汽车生产过程，包括设备及附件选择、车窗蚀刻和警报系统装配等。我们在配送车辆至销售网点前也可以提供一系列配送前检查服务，比如动力测试、移除防护罩、清洗、机械及电力测试和最终质量控制。
Q： 捷富凯制定的新10年计划中将在物流市场的发展集中于三个关键领域：出厂汽车物流、入厂物流和国际贸易物流。您如何解读这个10年计划？
A： 众所周知，中国是世界上第一大汽车消费市场，在中国市场的发展是我们重要的方针。在国际市场，中国未来会成为重要的汽车出口国家，所以我们也希望能为中国生产出口汽车的企业提供高质量的服务。另外，我们在中国的汽车主要出口市场占有不少的业务比重，比如马格里布国家（突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥）、中东、拉美、东欧和俄罗斯，在这些地区我们已经有非常成熟的服务网络，包括子公司和很强的通关能力。在场内物流方面，捷富凯也已积累了非常丰富的资源。
入厂物流方面，我们会着重中国国内市场的需求，因为我们已经在全球范围内积累了非常丰富的物流服务经验和高质量的服务能力，我们每年能够提供三百多万次的服务，包括组装方面的物流，所以我们希望能把高水平的物流服务带到中国市场上来。
国际贸易物流方面，比如在中国市场上，所有进口的标致雪铁龙的整车或零部件都是由捷富凯来协助运输，在全球市场上有全散件运输的方式，涉及到中国向东南亚国家的出口业务也以全散件方式运作，我们在全球都有非常丰富的管理经验。