质量归零工作计划范文

质量归零工作计划范文第1篇

2.长春轨道客车股份有限公司内饰件分公司 吉林 长春 130000

摘要：本文通过对质量问题归零管理现状的调查，分析、探索动车产品应用质量问题归零管理工作的可行性，以及可能存在的问题.最后结论，通过整理、融合现有质量管理模式，将质量问题归零管理引入，将更加有利于动车产品质量控制.

关键词：动车 质量归零 过程控制 不符合项

引言

众所周知，动车产品具有技术难度高、复杂程度高和可靠性要求高的特点，在动车产品研制过程中，包括系统功能设计、装配、调试等，有时会发现一些质量问题，这是客观存在的，只有解决质量问题，才能提高产品可靠性，确保质量.正确对待出现的问题，积极分析解决问题，保证产品质量，这就要求我们做好质量问题归零工作.

1.质量问题归零应用现状

1.1 正确认识质量问题归零

实践表明：树立“零缺陷”的理念和目标，运用健全的质量管理体系，认真开展产品保证工作，严格质量过程控制，确实起到了保证产品质量的作用.质量问题归零的目的是解决问题，保证产品质量，其中不符合项管理等是手段，按照质量问题“双五条”归零要求，通过分析和试验，找到问题的真正原因，并采取正确措施，达到解决问题的目的.

轻视问题和避重就轻的态度，会致使我们找不到问题的真正原因，使问题得不到真正的解决.

所以，在遇到问题时，只有踏踏实实地按质量问题“双五条”归零要求分析和解决，才能保证产品质量符合要求.

1.2 归零的要求和组织

参考标准Q/QJA10-2002，质量问题归零按五条要求进行，即技术问题归零要求“定位准确、机理清楚、问题复现、措施有效、举一反三”；管理问题归零要求“过程清楚、责任明确、措施落实、严肃处理、完善规章”.此标准同样适用于动车产品的质量控制工作.

技术问题归零由系统设计师负责组织， 在项目评审到制造出厂全程质量归零管理.管理问题归零由责任单位行政正职负责组织.

对既属于技术归零范围又属于管理归零范围的质量问题，既要进行技术归零，又要进行管理归零，即按“双五条”归零.

1.3 归零结束的标志

责任单位按照”双五条”归零要求解决了问题，完成了归零内容，质量问题归零报告通过了质量管理体系的审查或评审，最终结束是在出厂前质量放行里程碑零不符合项.

2.动车产品质量问题归零工作具体实施要求

2.1 准确认识质量问题归零工作

为确保产品质量、提高产品可靠性、消除质量隐患，本着对国家负责、旅客生命财产负责的态度，应坚持质量第一，保持高度警惕，积极并严肃对待质量问题，出现质量问题必须解决.

2.2 及时报告质量问题

发现问题后应及时报告，由设计师、工艺师、质量工程师提出归零建议，包括是否编写归零报告，征得质量经理或项目经理同意后，开始实施归零.

2.3 按归零程序进行归零

质量问题发生后，在不影响设备安全的情况下，应保护好现场，并做好现场记录，组织有关方面的技术人员确认质量问题的现象和部位，分析、判断问题发生的原因、主体责任，对重大质量问题拟定后续工作计划，按计划实施并确认落实到位.一般过程如下：

（1）由质量问题发现者填写“制造过程不符合项清单”，报质量管理部门判定主体责任；

（2）质量管理部门组织有关人员讨论和初步分析，给出问题处理措施.

（3）责任单位按照处理措施解决问题.

（4）组织单位召集问题责任单位和其他有关部门对质量问题按五条要求进行归零工作；

（5）组织单位负责对问题责任单位的归零情况和归零报告进行审查，并报上级质量管理部门；

（6）质量管理部门汇总“质量问题归零汇总表”，按阶段组织对质量问题归零情况和归零报告进行审查，并在列车出厂前提交项目领导审查，审查通过后结束归零工作.

（7）对审查中发现的问题和待办事项，由相关单位负责解决和办理，并将解决情况和办理结果报质量部门；

（8）质量管理部门根据情况，要求进行举一反三工作，有关单位将举一反三情况报上级质量管理部门.

2.4 认真组织质量问题归零工作

一旦确定需要归零的问题后，质量问题归零的组织单位和责任单位应积极认真组织和安排质量问题归零工作，按“双五条”归零要求逐项完成.

2.5 归零报告的编写

责任单位在完成归零的同时，要督促责任主体关闭不符合项报告，并准备好有关备查材料和报告.要有证据、有分析、有验证、有措施，并进行举一反三.真正做到原因找得准，问题说得清楚，解决措施到位.

2.6 归零报告的审查

组织归零的单位和质量管理部门接到归零报告后应尽快组织有关专家对归零报告进行审查，按“双五条”归零要求检查归零情况和归零报告，提出审查意见，明确在归零报告中发现的问题.责任单位和组织部门按专家组的意见做进一步的工作和举一反三工作，工作完成后修改归零报告，再次提交审查，直到审查通过.

2.7 归零报告的汇总分析

质量管理部门应及时汇总质量问题归零情况，由组织质量管理人员和技术人员进行质量问题分析，找出共性和典型的问题，进一步归纳和剖析问题的原因，对举一反三工作以及今后预防类似问题提出要求，并下发通知，开展相关培训工作，提醒广大研制人员和管理人员引以为戒，提质量意识，完善预防措施.

3.在质量问题归零中可能存在的问题及解决措施

3.1 对质量问题归零工作不重视

在组织归零工作和处理质量问题时，采取避重就轻或敷衍了事的态度，势必影响归零的质量和对问题的处理结果.具体表现在：为避免追究行政责任，将管理问题处理为技术归零；将引发问题的原因数量减少；擅自减少验收和试验的次数；采取的措施尽量简单，只明确基层的责任而没有领导的责任等.解决的根本办法是加强责任和对标准规范的认识，坚持质量第一的原则，保证不带问题交付产品.

3.2 质量问题分类不清

使归零困难，不能真正解决问题出于认识上和责任上的原因，不能明确问题类别，导致措施的针对性就不强，问题得不到根本解决. 所以必须实事求是，找准问题，归零彻底.

3.3 质量问题分析不全、不彻底

没有完全解决问题由于种种原因，包括在技术上和管理上的认识问题，使问题分析得不彻底、不完全，使得质量问题定位不准，采取的措施不力或不全，造成质量隐患.应当克服畏难情绪和差不多的思想，严格质量问题归零报告的评审，组织专家和有关人员抓紧时间扎扎实实地找全问题，彻底解决.

4.结论

通过以上分析、论述，目前在动车产品项目上质量归零工作在原有的管理模式中已经能够体现其核心要点.因此通过整理、融合现有质量管理模式，将质量问题归零管理引入，将更加有利于动车产品质量控制.

参考文献：

[1] 林志忠.析船舶实施ISM 规则中出现“不符合”项目的原因.福州：福建交通职业技术学院，2003.

[2] 闻敬谦， 李青.基于工作流的飞机质量问题归零过程控制.北京：北京航空航天大学，2009.

[3] 王美清，潘尚洁.多级质量归零管理系统中的访问控制.北京：北京航空航天大学机械工程与自动化学院，2011.

作者简介：

[1]教忠建（1984.5—— ），男，满族，籍贯：辽宁丹东，硕士研究生，长春轨道客车股份有限公司质量保证部，质量工程师，负责高速动车产品质量策划及管控。

[2]毕佳（1982.4—— ），女，汉族，籍贯：吉林长春，本科，长春轨道客车股份有限公司质量保证部，助理工程师，负责高速动车产品质量策划及管控。

质量归零工作计划范文第2篇

关键词型号；质量信息；项目满意度

引言

军工企业关注的质量信息内容广泛，并且随着质量管理的发展和部队需求的变化而不断丰富，逐步发展成了以用户需求为导向的系统化质量观[1]。然而，由于型号质量信息在内容、载体、手段等方面存在的问题，暴露出信息的组织、描述、处理等方面存在欠缺[2]。因此，有必要对型号质量信息管理方法进行研究，以提高质量信息管理的有效性。

1质量信息管理的主要方法

质量信息管理主要有3种方法：徐显龙等提出的信息分类管理法[3]、严晓光等提出的质量活动履历表法[4]和周岫彬等提出的质量信息特征法[5]。这3种方法的主要特点如表1所示。可以看出，前两种方法均有一定的优势和借鉴作用，但适应性不强；第三种方法对质量信息的特征进行了研究，抓住了质量信息的特征及本质，能够实现型号全寿命周期各阶段的质量信息管理，适应性较强。

2型号质量信息管理的现状及问题

型号全过程对于不同的单位来讲，其涉及阶段是不同的。军工工厂在型号全过程7个阶段中，涉及5个阶段，分别是初样研制阶段、试样研制阶段、定型（鉴定）阶段、批生产阶段和售后服务阶段。对型号而言，主要有两大目标，一是质量，二是进度，核心任务是完成型号批生产任务，实现保成功、保交付的目标，信息管理难度很大。以某型号原材料检查确认工作为例，在产品进场前，要求迅速开展原材料检查确认工作，包括金属材料、非金属材料使用批次及原材料代料项工厂在型号研制生产过程中只保留有纸质记录，分散在采购、检验、物管等部门，收集十分困难。再以某取力传动装置传动轴故障质量问题归零过程为例，在进行功能检查过程中，听到液压取力部位有异响，需要归零。该项质量问题归零工作涉及大量的信息收集及处理工作，主要有5个方面。

2.1信息内容

在质量问题归零过程中需要采集的质量信息主要包括故障件失效原因分析结果、图纸尺寸、材料及硬度要求、工艺流程及控制要求、采购信息、原材料规格及复验结果、工序加工质量信息、外包加工质量信息、工序检验结果、硬度检测报告等。

2.2信息载体

质量问题归零工作涉及的信息载体包括故障件失效分析报告，图纸，工艺，采购合同与技术协议，原材料供应商基础资料，原材料入厂复验合格证明，粗车、热处理、精车等工序生产质控材料（含合格证），外包合同与技术协议，电火花加工外包方基础资料，电火花加工工序生产质控材料（含合格证），硬度值换算表，检验原始记录。

2.3处理流程

接收归零要求，内部传递，领导审批，成立归零组织机构，制定工作计划、明确责任与要求，各责任单位复查原始资料（这个阶段工作难度大），各责任单位上报复查结果，组织讨论、问题定位、明确责任，完成归零报告。

2.4管理职责

质量部门负责质量信息的接收、传递，以及归零组织、资料归档；办公室负责将质量部门反馈的信息提交厂领导审批；工艺部门负责设计工艺性审查、技术准备、资料归档；采购部门负责采购信息的传递、归档；外包部门负责外包信息的传递、归档；生产部门负责质控卡的建立、填写；检验部门负责原材料复验、外包产品检验、工序检验、成品检验，原始记录填写及质量记录归档。

2.5评价指标

在质量信息管理方面没有评价指标，也未针对项目设定评价指标，只有一般性的综合性评价指标，比如全厂综合顾客满意度，无法及时判断项目运作过程对于顾客要求的满足程度。从上述5个方面来看，分别存在信息难以利用、检索困难、费时费力、效率低下、无指导性等突出问题。另外，从进度方面看，生产指挥系统无法方便地掌握各型号、各分厂具体生产状况。为了进一步摸清实际的质量信息管理需求，设计了调查问卷并面向有关人员开展了问卷调查（表2）。结果表明，信息十分丰富，管理难度很大。

3型号质量信息管理模型构建方法

基于质量信息特征法建模，并参考信息分类管理法及质量活动履历表法的特点，通过头脑风暴，明确了质量信息管理模型构建步骤及主要任务。

3.1信息分类

1）按照重要度，可以把质量信息分为关键信息和一般信息两类，关键信息即顾客及项目责任人关注的，其他则为一般信息，即对关键信息起支持、证明作用的信息。2）按照所处的阶段，可以把质量信息可以分为订单信息、问题信息、服务信息三大类。

3.2确定内容

1）关键信息内容主要为产品入库、齐套信息产品质量管理及不合格品信息等产品内涵要素信息。2）一般信息内容主要指产品外延要素信息，包括人员、设备、材料、方法、环境、检测等方面信息。3）随着项目质量信息管理要求的变化，关键信息和一般信息可以相互转化。

3.3明确载体

1）载体必须简明、有效。2）核心系统及功能有两项，一是信息采集子系统，起到信息组织管理的作用，二是项目报警子系统，起到决策支持的作用。3）报警子系统：当监控指标低于目标值时，以指示灯、警报等形式触发。

3.4选择系统

工厂依托SAP系统及数字化设计工艺协同平台（TeamCenter）软件，实现质量信息共享，保证进货检验、工序检验严格按照产品实现过程，依据有关标准或工艺执行，进行有效的质量控制，便于及时对现场产品的质量信息进行采集、反馈、分析和利用。

3.5信息管理

主要涉及5个方面，分别是内容、载体、流程、职责、指标，需要加以规定。3.6系统操作通过操作面板操作，以方便、快捷为原则。

4型号质量信息管理需要关注的重点问题

4.1关键信息的采集

围绕顾客的关键需求，紧扣关键质量信息，以“产品结构质量信息表单”为载体，采集关键质量信息，如表3所示。

4.2自动报警功能的实现

项目满意度的计算是项目报警子系统的核心功能。如前所述，只要计算出项目满意度，就能很方便地实现自动报警功能。4.2.1项目满意度的计算方法下面具体介绍项目满意度的计算方法———采用线性规划法。用函数F表示项目质量状况（或称项目总体满意度），当这个函数值逼近项目目标时，就表示项目将近完成。项目总体满意度F=∑XiRi≤100，各自变量及其权重如表4所示，分别对应项目的5个目标分量：功能、性能、价格、交付、服务。按照由“零件组件部件型号”的顺序，通过逐级加权平均，就可以计算出项目总体满意度。对每种零件，有4.2.2项目满意度的计算步骤1）梳理产品结构，将产品划分为型号、部件、组件、零件四大类，形成产品结构树。2）在产品结构的型号、部件、组件、零件等4个层级制定尺寸或动作、指标、工时、入库、返修或保养关键信息采集表。3）对型号、部件、组件、零件等4个层级，根据种类的不同分别确定下级对上级的权重（针对具体型号，采用专家调查法确定之后，一般不变，是个常数）。4）根据关键信息采集表，统计出尺寸或动作、指标、工时、入库、返修或保养在任一时间的完成率。5）逐级计算出零件、组件、部件、型号的满意度。

5型号质量信息管理模型构建

综上，构建了型号质量信息管理模型，如图1所示，其主要含义如下。1）图1的左侧是模型构建的6个步骤，右侧是模型构建的3个层次。2）原始层用于日常录入信息，其中包含项目所需关键信息。3）抓取层用于从日常录入的信息中提取项目所需关键信息，并且具有自动报警的功能。这个层包含有两个子系统，一个是信息采集子系统，另一个是自动报警子系统。4）操作层供查询项目的关键信息及报警信息使用。5）信息收集及管理是自下而上进行的，信息使用及决策则是自上而下进行的。

6结束语

当前，军工企业型号质量信息管理的形势严峻，采集、管理及利用的难度极大。本文分别运用问卷调查、头脑风暴等方法，通过总结、归纳，提出了型号质量信息管理模型，以帮助企业提高快速反应能力和决策水平，增强反应能力。

参考文献

[1]艾凉琼.论技术系统的自组织性[J].系统科学学报，2006，14（3）：74-77.

[2]周岫彬，苏青，杨海成.面向内容的航天型号质量信息管理思想[J].未来与发展，2011（4）：50-53.

[3]徐显龙，同淑荣，杜彦炜.基于结构树的产品制造质量信息建模[J].计算机工程与设计，2011，32（6）：1999-2003.

[4]严晓光，居桦，杨毅.基于活动履历表的制造执行系统质量信息传递过程研究[J].制造业自动化，2011，30（8）：70-73.

[5]周岫彬,杨海成.基于特征的航天型号质量信息建模方法研究[J].机械科学与技术，2011，30（4）：532-537.