支付结算管理论文范文
时间：2023-03-02 05:53:34
支付结算管理论文范文第1篇
(一)商业银行支付结算由于银行岗位设置不当而产生的风险。
当前，商业银行普遍拥有许多分行或者支行，由于银行制度并不完善及人员配给不充足等原因，银行支付结算系统岗位设置不合理及人员分配不科学，包括对银行印章等管理缺乏详尽的管理方案，而且不能明确责任归属。这种缺乏相互监督机制的人员配置和岗位分工根本无法保证支付结算制度有效运行，这样就很容易导致商业银行产生支付结算风险。
(二)商业银行由于业务较为繁杂，人员综合素质不高等原因而易造成操作风险。
商业银行的工作人员每天都要处理相当多的银行业务，包括记账、审核、对账等等，工作量相当大。日常工作中较为繁重的银行业务需要工作人员具有较强的会计基础和较为熟练的技能。但是，因为各种原因导致许多商业银行工作人员综合素质普遍不高，并且由于岗位设置等问题导致其业务技能并不纯熟。这样也就难以规避在商业银行业务支付中产生的操作风险。
(三)商业银行由于操作人员态度问题而引起的道德风险。
商业银行的许多工作人员并未得到系统的培训，少数工作人员由于自身综合素质不高，较易受到社会恶劣风气影响而导致缺乏道德。当银行的薪水并不能满足其享乐主义的要求时很容易引起其不满心理，而相关责任人又不能及时做好监督及管理工作，造成这些人存在长期的不满情绪，于是不仅可能导致其对客户发泄不满也可能会最终导致其挪用资金。这些状况都导致了商业银行产生支付结算风险。
(四)商业银行支付结算系统会因为被不发分子盗用而造成欺诈。
随着科学技术迅速发展，先进的支付结算工具也随着科学发展而发展。这些进步在为社会大众带来方便的同时也给不法分子带来了机会。据调查，近些年利用先进的科技工具进行非法欺诈的案例屡见不鲜，而且作案手段也不断提升。如果商业银行柜台人员对欺诈风险不够重视，并且责任心不高，那么很可能会导致支付结算风险。因为商业银行的业务量十分庞大，对于签章并没有核对，这样就较难进行查询。不法分子较喜爱利用人员素质较低和业务较少的中小型金融机构进行诈骗。这也是商业银行支付结算的又一个新的风险趋势。
二、商业银行支付结算风险的特征分析
在我国，银行支付结算已经形成了十分严谨的组织形式。商业银行支付结算的主要工具包括银行卡及银行票据，随着科技进行，移动及互联网支付也加入了商业银行支付结算体系。但是，随着商业银行支付结算体系愈加庞大，商业银行支付结算风险也就不断增强，支付结算风险主要产生于运用结算工具进行资金活动的进程中。可以说，商业银行支付结算风险主要有以下特征:
(一)商业银行支付结算风险与社会经济环境紧密相关
过去，我国对银行业监管并不严格，银行支付结算风险主要表现为违规贷款和担保、信用卡违规及高额利息揽储等形式。但是，随着市场经济快速发展，我国已经进行了巨大的经济体制改革，商业银行支付结算风险的表现形式也发生了巨大变化。我国的支付结算风险已经转变到票据领域和业务，逐渐转变为信贷及票据领域成为支付结算风险的高发区。
(二)商业银行支付结算风险危险性高
纵观近些年发生的支付结算案件，大多数案件的范围都十分广阔。许多案件主要是由于商业银行内部人员或者外部人员，联合其他不法分子一起作案，他们主要的作案手段包括挪用、欺诈及贪污等。可以说，当代的商业银行支付结算不仅范围广而且风险也较高。支付结算风险无论何时无论何地都可能会发生。只要涉及到商业银行业务，都可能会产生支付结算风险。
(三)商业银行支付结算风险多以内部风险为主
根据对过去已经发生的案例研究得出:大多数案件都是有银行内部人员涉案。涉案人员不仅包括银行基层员工，还包括银行高层管理者，可以说是包含了银行的各个层次的工作人员。同时，案件呈现越来越专业化的趋势，不仅作案的收到愈加科学化和专业化，而且作案人员也大多数是受到良好教育、具有丰富学识的高级知识分子。这样也就导致了商业银行的支付结算案件越来越难以解决。
(四)商业银行支付结算风险的涉案金额逐步增大
通过对近些年的支付结算案件进行研究，可以得出商业银行支付结算案件的金额越来越大，这样也对社会风气造成了极差的影响。
三、商业银行支付结算风险的类型
通过对商业银行支付结算风险进行分类，可以更好地对商业银行支付结算风险进行研究，因而支付结算风险主要有以下几种类型:
(一)内控风险
商业银行支付结算风险的内控风险主要是由于银行的组织结构不合理，并没有形成完善的监督管理机制。银行内部的执行和监督并没有区分，并且岗位设置不科学，重要的岗位缺少必要的监督等。这些都是内控风险的重要体现。
(二)市场竞争风险
当前，民间资本大量涌入市场，企业融资渠道越来越多样化，这就造成了金融机构之间的竞争也越来越激烈。为了增加市场占有率，许多银行不惜利率倒挂来增设基层网点。并且许多金融机构为了追求高额利润，各式各样的创新型金融业务开始不断涌出，违规操作的结算和贴现业务也不断增加，这些也都导致了一定的市场竞争风险。
(三)信息技术风险
商业银行使用电子计算机进行业务操作，因而信息技术就占据着越来越重要的地位。商业银行信息技术风险主要是由于有些银行系统老化，服务不到位，顾客信息遭到泄露及黑客攻击银行系统等。这些都会造成商业银行信息技术风险。
(四)欺诈风险
商业银行的欺诈风险主要是指银行内部工作人员利用自身权利对资金进行挪用或盗窃，并且相关负责人也不能及时发现问题。同时银行内部人员对贷款审批不严格，恶意泄露客户信息，或者银行内部人员与外部不法分子勾结伪造银行信息、伪造信用卡等行为都造成了极大的损失。
(五)其他相关风险
其他可能归类为商业银行支付结算风险的主要有:信用风险和流动性风险等。
四、商业银行支付结算风险存在问题分析
(一)支付结算账户存在的问题
当前，商业银行的所有对公网点都可以办理企业的账户开立业务，企业可以通过该账户进行资金活动。但是由于商业银行并未形成完善的监督管理机制，使得商业银行基层网点为了完成存款任务而不能对客户执行严格的账户监控，形成了潜在的风险。同时客户的重要印鉴及资料都会在基层网点保管，这也就为某些员工伪造印鉴提供了可乘之机。
(二)审核管理方法落后
当前，商业银行对企业支付指令都是采取人工审核方式，银行通过手工审核来判断付款人的指令是否正确，当银行不能判断企业的指令是否正确时就会通过，这样就不能正确防范不法分子通过高科技进行违法活动。并且商业银行对现金收付管理更为宽松，对可疑的现金交易不能实现实时监管。由于许多商业银行基层网点都需要招揽企业满足自身的营销任务，因而其对许多企业的现金管理基本都停留于表明，不得不尽量满足企业的现金需求。
(三)银行对账方式较为落后
银行对账是每个企业与银行必须进行的业务之一，同时定期对账也是确认客户资金收付是否合法的主要依据。而当前大多数银行是通过基层网点记账人员发送或收回银行对账单，并不能有效防止银行工作人员与企业财务人员串通挪用资金等行为。
(四)支付结算工具管理落后
我国已经基本上形成了以银行卡和网银为主的商业银行支付结算体系。电子支付已经成为了支付的主流。但是由于我国计算机行业相对落后，加上缺乏完善的管理监督机制，使得支付结算工具引发的风险时常发生，这也就不断暴露了商业银行支付结算工具上存在的问题。
(五)支付结算监督管理机制相对缺乏
我国商业银行缺乏较为优良的支付结算监督管理环境，并且银行的管理者对支付结算的重要性缺乏专业的认知，因此也不够重视。很多管理者甚至认为监管是人民银行的责任，同时商业银行为了自身的营销任务，在企业办理结算过程中并不能严格审核，这也违反了商业银行支付结算监督管理的规定。
(六)监管效率较低，惩处力度不强
随着科学技术不断更新，支付结算工具也不断更新，但是商业银行的检查方法依然停留在传统的手段上，因此监管效率就不高。同时，很多操作人员已经长时间不进行系统操作，对系统并不熟悉，这样也降低了监管效率。另外，由于企业与银行的业务关系，银行往往碍于人情而减轻对企业的惩罚，有时甚至并不处罚。
五、商业银行支付结算风险管理对策
商业银行支付结算风险管理对策需要银行内部许多部门进行合作，不断总结经验教训来完善其自身的管理机制。
(一)我国应当建立完善的法律法规。
完善的法律是保障社会经济能够持续平稳发展的基础，同样能够进一步完善商业银行支付结算的相关法律法规，这也是能够保障支付结算顺利进行的重要基础。
(二)我国应当构建健全的信用监管体系。
建立完善的信用监管体系，开发建设包括个人征信体系在内的全社会的信用监管体系，完整记录各种企业或者个人的不良信用，并在依法的状况下提供查询服务。这样也能够为社会创造一个良好的信用环境。
(三)商业银行应当提升员工的综合素质。
商业银行支付结算风险是产生于支付结算的各个环节之中，商业银行都应当认识到防范支付结算风险的重要性，从各个方面提高员工自身的综合素质。同时，银行也应当从过去的案例中总结经验教训，不断提升自身的风险防范能力。
(四)商业银行应当完善自身的内部控制机制。
商业银行应当建立一套完善的内部控制体系。当前商业银行主要有三类业务人员，第一层是最基层的柜台人员;第二层是对柜台人员进行业务监督的管理人员;而第三层则是会计人员，其能够对银行的会计工作进行进一步监督管理。因此，商业银行应当建立完善的岗位责任制，对每一个工作岗位和业务环节都能够制定相应的责任和监管措施。这样也能够进一步完善商业银行的内部控制机制。
支付结算管理论文范文第2篇
分析了互联网技术对金融业态和金融理论研究带来的影响，研究了互联网时代对金融学专业人才培育的新要求，从重构人才培养目标、优化课程体系结构、革新教学内容、改革教学模式四个方面提出了互联网时代金融学专业人才培养模式的创新思路。
关键词：
互联网时代；互联网金融；金融学；人才培养
随着互联网技术的快速发展，云计算、大数据、移动终端等技术被广泛应用于金融服务领域，对传统金融业产生了挑战和冲击，出现了互联网金融这种新的金融业态。互联网时代金融领域日新月异的变化，对金融学专业的人才培育目标和培育模式提出了新的要求。
一、互联网技术给金融业态和金融理论研究带来了巨大影响
1、互联网技术对金融业态的影响
（1）支付模式的创新。传统的支付模式主要是线下银行间支付体系，互联网技术为支付业务创造了更便捷的第三方支付平台。第三方支付是由非金融机构作为收款人和付款人之间的支付中介，提供网络支付结算、银行卡收单、预付卡的发行与受理以及中国人民银行确定的其他支付业务，全面覆盖了线上和线下，通过第三方支付平台实现网络购物、充值缴费等功能。Analysys易观的2016年上半年金融类APP排行榜，移动支付类App排行前五名依次是：支付宝、翼支付、京东钱包、银联钱包和百度钱包，预计未来两年第三方互联网在线支付规模将达33.51万亿元，第三方移动市场规模可达52.11万亿元。（2）融资模式的创新。互联网金融融资模式依托大数据和云计算，通过数据挖掘与信息处理，降低双方的交易成本和信息不对称，提供供需双方直接联系交易的网络平台，个性化金融产品，优化金融资源配置。互联网金融融资模式主要有P2P网络借贷、电商小贷、众筹融资。2015年，通过互联网融资模式获得融资的企业已达370家，融资金额为944亿元左右①。同年，互联网金融被纳入中国的十三五规划，P2P网络借贷、电商小贷、众筹融资等各个互联网金融领域得到了国家层面相关政策支持，互联网融资步入快速发展阶段。（3）金融产品销售与理财模式的创新。互联网金融拓宽了理财产品的销售和购买渠道，用户通过互联网平台能够及时评价理财产品的收益、风险等特征，进行产品的申购、赎回，由此形成了互联网理财模式，例如余额宝、理财通、平安盈等。互联网理财模式通过互联网平台来管理理财产品，也促进了传统金融机构理财模式转型。据宜信公司与零壹财经研究院的《一站式互联网理财报告》，未来五年内，一站式互联网理财规模或将达10万亿元，产品与服务供给将更加多样化、智能化。（4）虚拟货币。随着互联网和电子支付的普及与发展，为实现支付的便捷、迅速，人们对虚拟货币的需求也越来越多。虚拟货币相对于传统货币而言更加通用、便捷，主要分为电子币和电子货币。其中，电子币主要是指游戏币和专用货币，例如腾讯Q币；电子货币与传统货币等值，持有者从发行人处获取并以电子形式存储于电子设备之中，可用于支付结算、兑现、储蓄、信贷，例如比特币。
2、互联网技术对金融理论的影响
传统金融理论是建立在工业经济的基础之上的。在互联网和信息经济时代，许多传统的金融理论受到挑战，正在孕育着新的金融理论。（1）突破现代金融中介理论。现代金融中介理论主要是利用交易费用理论及信息经济学来研究金融中介为降低交易费用、减少信息不对称所进行的金融创新活动。由于市场存在交易成本和信息不对称，金融中介才会存在。然而，互联网技术的发展使得传统的金融交易可以在网络平台实现，这种交易模式，首先能够实现信息共享，降低交易双方的信息不对称；其次，减少中间环节，降低信息搜寻成本，从而降低交易费用；最后，实现网络平台的规模经济效应，促进价格发现机制的形成。传统金融中介的部分职能正在被互联网金融所取代，现代金融中介理论的基石已被挑战。（2）打破传统货币理论。传统的货币理论指出货币的供给由国家控制，国家发行货币的基础是国家信用。而互联网货币产生的目的是为支付结算提供方便。然而，虚拟货币的产生与应用势必会打破传统的货币形态，与现实中的货币不同，互联网货币是在社交网络的共同信用价值基础上形成的一种虚拟货币形态，它的整个发行和运作流程均在网络之中。虚拟货币种类繁多，运作模式有别于传统货币，需要创新新的货币理论和货币政策。
3、创新金融监管理论
传统的金融监管理论主要是《巴塞尔协议》提出的资本监管要求。互联网金融的发展使得金融业态发生了巨大的变化，货币形式、产品形态、金融交易模式、金融风险的生成与传导等，都与原来有很大不同，因此，改革传统的金融监管模式迫在眉睫。互联网技术、大数据、云计算等技术的发展，为金融监管部门提供更为科学的监管手段和决策依据。因此，对于互联网金融监管的理论研究应该着眼于将信息化技术合理运用于监管之中，同时要跟随互联网金融的创新步伐，转变监管理念和监管方式，在鼓励互联网金融创新的同时有效防范互联网金融风险。
4、催生互联网金融相关理论
随着互联网金融的普及与发展，互联网金融的理论研究也在不断深入，新的理论层出不穷。KMRW声誉模型被广泛运用于研究互联网交易主体的声誉特征；互联网经济学理论主要研究互联网经济的边际特征；梅特卡夫定律主要研究网络技术发展规律以及网络外部性的乘数效应；长尾理论主要研究信息传播的边际成本以及网络属性；平台经济理论研究互联网金融的平台经营特征和经济效应；大数据主要注重数据的采集与分析，云计算主要进行数据的计算处理，将大数据与云计算加以结合，互联网金融能够提供更有价值的金融服务。
二、互联网时代对金融学专业人才培育的新要求
据前程无忧的《2015年第一季度雇主招聘意愿调查报告》可知，2015年互联网、计算机软件、电子商务及金融相关领域人才需求增幅超过88%，职位需求占全国职位总数的16%，市场对网络运营管理、互联网产品经理、软件工程师等职位需求数量快速增加。可见，金融学专业人才培养需把握当下行业形势与人才需求机遇，合理应对互联网时代对金融专业人才培育的新要求。
1、掌握金融基础理论，把握互联网金融的最新发展
在互联网时代，现代金融人才培养要求厚基础、宽口径、重能力、求创新。为此，学生要牢固掌握金融学基础理论，能够解读宏观经济及金融相关政策，能将微观层面知识应用于实践，能对金融市场、金融企业管理等进行理论分析；其次，学生要熟悉互联网金融的业态特点及发展现状与趋势，学习互联网金融产品设计、发行、交易等各个环节的原理和实现方式，熟知互联网金融中可能涉及的风险及风险管理方法；最后，学生要学习法律、计算机技术、电子商务、企业管理等相关知识。
2、具备互联网工具运用与数据处理能力
根据怡安翰威特和领英中国智库联合的《2016年中国互联网金融人才白皮书》，互联网金融急需高科技行业人才，吸引力指数排名第一。因此，金融学专业要加强交叉复合型人才培育，要求学生学习计算机网络技术知识、数据库技术，掌握一定的互联网金融的技术支持知识，具备开发互联网金融产品的能力；学习并掌握相关数据处理软件，例如MATLAB、SPSS、STATA、EVIEWS等经济计量软件，大数据、云计算等互联网数据处理软件；掌握HTML5、JAVA、SQL、C、C++等编程语言，顺应程序化交易与互联网金融的发展趋势。
3、加强持续学习能力的培育，培养互联网思维和金融创新思维
互联网金融是互联网技术和金融产品融合创新的产物，同时也是对自然科学与社会科学的融合，涉及金融、数学、法学、计算机、社会学等多门学科。互联网技术的快速发展和不断创新使互联网金融发展日新月异。因此，互联网金融时代要求金融学专业人才需具备持续学习的能力、互联网及创新思维，具备自主学习的精神，形成跨学科、跨专业的知识结构和能力结构，培养创新意识，形成创新思维，具备在互联网金融环境和业态中思考、工作的能力。
4、强化风险意识，提升风险管理能力
互联网金融主要借助互联网技术来传播个人、机构以及产品等信息，交易双方通过互联网平台进行信息披露，节省了交易费用。交易信息披露是否真实、有效、完整，比较难以监管；安全性是交易双方关注的重点，它与互联网技术的发展息息相关；传统的金融风险有了新的表现，技术风险、信息泄露风险愈显突出。这就要求金融学专业的人才要加强新的风险管理技术的学习，具备开发新的风险管理技术的能力。
三、互联网时代金融学专业人才培养模式创新思路
1、重构金融学专业人才培养目标
金融学专业人才培养目标要以市场需求为导向，根据当前金融业态和互联网技术的发展特征和趋势，形成新的培养目标，遵循专业基础扎实、学科知识宽广、应用能力强的培养原则，培养数据技术型、IT综合型、应用型等高素质复合型金融人才。
2、优化金融学专业课程体系设置
传统的金融学专业课程体系设置比较偏重于文科教学，对金融量化分析、大数据以及新的金融业态关注不够。互联网金融是传统金融行业与互联网技术结合创新的产物，因而互联网时代金融学专业课程体系的设置要在传统模式上进行优化改革。金融学专业的课程体系设置要使学生形成全面的、最新的、复合型的知识结构，包括如下知识模块：一是金融学基础理论知识，包括基本金融理论、金融企业、风险管理、公司财务、互联网金融等基础知识；二是金融产品知识，包括债券、股票、金融衍生品等传统的金融工具知识，以及结构化产品以及互联网金融产品等新型金融工具知识；三是基础数学与数理统计知识，包括概率论、数理统计、数学分析、随机过程、多元统计分析等数学与统计知识，熟悉这些知识在金融领域的应用；四是计算机网络技术知识，包括金融计量与统计相关的软件操作与编程知识，以及大数据、云计算、数据挖掘等互联网金融相关的信息技术知识。金融学专业的课程体系设置要使学生形成综合性、多层次的能力结构，培养学生理论知识应用与创新的能力。金融学人才要具备的能力结构：基础业务操作和管理能力，能够从事银行、证券、保险、基金等金融机构的基础业务工作；计算机操作能力及互联网营销能力，能够熟练使用新技术、新平台管理公司业务系统，运用新媒体进行金融产品销售、宣传；金融分析能力，能够撰写行业研究报告，对新的业态、新的政策等有独特的见解，能运用大数据、云计算等技术处理经济金融信息；互联网思维及金融创新能力，能够熟悉互联网金融的运作流程和潜在的风险，设计互联网金融产品，利用新技术进行金融创新。
3、革新金融学专业教学内容
从当前金融学专业人才市场需求来看，金融学专业教学应趋于微观化、互联网化、产品化、数量化。因此，革新金融学专业教学内容可从以下几个方面着手：整合各门课程的内容，避免重复，去除不合时宜、陈旧的知识，纳入新知识；在专业课程中加入互联网金融的相关知识，反映互联网金融的最新发展；增加案例分析、金融资讯、研报分析等热点内容，让学生了解新的财经资讯，学会解读行业变化和政策信息；加强实验与实践教学，培育学生的动手能力与创新能力；注重定量分析与数据处理能力的培育。
4、全方位创新金融教学模式
教师应充分利用互联网资源和技术，学习新的教学手段和技术，加快金融学专业教学模式创新。在课内教学模式方面，要丰富授课手段，可采用讨论会、研究组、结构化、演讲等形式，将PPT、音视频、案例讲解、学术沙龙、远程教学等模式加以组合实现课堂教学；邀请知名学者、业界人士到课堂中与师生进行交流，实现跨校联合、校企联合等培养模式。在课外教学模式方面，要充分利用互联网平台，大力发展网络精品课程、慕课资源、云课堂、微信公众号、学术论坛等，为学生提供丰富的学习资源，学习任务，方便师生交流讨论。加强作业布置和考核方式改革。可采用案例分析、小论文写作、行业研报、财经新闻评论、新金融产品介绍等多元化作业内容，采用课堂布置、网络布置双重任务安排模式，激发学生完成课程作业的积极性。将考核贯穿于整个教学过程之中，利用大数据分析学生的学习进度，实行全面考核机制。
参考文献
[1]郭福春、潘锡泉：融合与重构：大资管时代金融人才培养机制创新———基于互联网思维的视角[J].高等工程教育研究,2016(5)156-160+165.
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[3]李乐、彭华：应用型本科互联网金融人才的培养[J].福建金融,2016(2)47-50.
支付结算管理论文范文第3篇
关键词：房屋建筑；成本控制；具体措施
中图分类号：TU52 文献标识码：A
一般来说，房屋建筑工程的成本控制是指它在整个项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支等等，进行指导、监督、调节和限制，以及及时准确地纠正要发生和已经发生的偏差，并把各项生产费用控制在计划成本的范围之列，以便确保房屋成本目标的实现。
笔者根据多年来房屋的施工经验可知，施工项目成本控制的目的，是在于降低项目成本，提高经济效益，增加施工企业利润的重要手段之一。同时，笔者也认为房屋建筑工程成本的控制，应该随着项目施工的进展，动态地、多形式表现的，而且要与生产诸要素的经营管理相结合。这也是因为成本控制必须为生产经营服务。那就是通过成本控制及时发现矛盾，及时解决矛盾，从而改善生产经营，同时又可降低成本。
1房屋建筑工程成本控制存在问题
笔者认为，目前房屋建筑工程成本控制存在着如下的不和谐现象：成本控制人员经济观念不强，一般地在项目内部，主管技术的人员只负责分工技术和质量；主管现场施工的只负责施工生产和工程进度；主管材料的只负责材料的进场点验工作，表面上职责明确，各尽其职，但实际上当合同价款确定后，唯有成本控制才是增效的有效途径，而这些分工却不约而同的回避成本控制这一核心。具体分析如下：
1.1缺乏有效的成本分析。就目前来看，大部分房屋建筑施工企业都没有真正进行成本分析，而是当一个建筑工程完工后，相关财务人员、管理人员又很快转入下一工程的工作，很少对该建筑项目的盈亏进行分析。
1.2缺少完善的成本控制体制。现在的房屋建筑工程项目一般实行的都是项目经理负责制，施工企业在工程项目施工前，由成立的项目小组定期向企业汇报工程的实施情况，没有很明确的权利责任关系。有的项目经理则把成本控制作为可有可无的部分，简单地交给财务人员，没有提到应有的认识高度。
1.3缺少成本控制能力。笔者认为，这主要表现在以下几个方面：第一方面材料采购环节执行合格的分供方评价制度不严，材质不符合工程要求。第二方面材料的“跑、冒、滴、漏”现象严重，限额领料制度落实不到位，材料消耗核算不准确。
1.4缺少成本控制方法。在传统的成本控制模式中，在制定项目报价时，都是依据政府提供的各种取费系数和市场价格来计算，但是政府提高的各种取费系数是否准确，是否需要调整报价人员并不关心，因此使报价往往忽略市场因素，缺乏竞争力，在竞争激烈的市场经济环境下这种模式必然被淘汰。
2房屋建筑工程成本控制措施
2.1编制施工成本计划。这是房屋建筑工程成本控制的根本。现在根据项目部与施工企业签定的内部承包合同，项目部经济核算结果，施工组织设计、机械设备及利用情况，工程所需材料消耗及劳动效率情况，以往类似工程实际执行情况和有关经济指标、完成情况的分析资料等，项目经理组织有关技术人员在充分理解本工程的特点、重点、难点后，研究制定合理可行的降低工程成本的具体措施，并预测采取这些措施后取得的经济效果，以制定降低成本的目标，并不断测算调整。
2.2做好合同控制。合同控制应该来说是成本控制的经济杠杆之一。它是甲乙双方在自愿协商的基础上产生的具有约束力的控制方法。笔者认为它是以项目经理为中心的严密的合同体系、覆盖了项目管理的各个层面，上至企业的决策者，下至项目的各个作业班组，并涉及到企业各个专业职能部门，他们都对施工项目的成本控制负有责任，形成了完整的项目成本责任网络，充分体现了成本控制的全面性原则。
2.3加强施工人员人工费控制。在这一方面，笔者建议首先要对各工种的施工量进行明细化，把劳务分包队伍的选择、分包合同的签订放在项目开工前进行，对各工种直接费用进行控制。成立专业劳务公司，加强劳务分包管理，专业劳务公司负责组织劳动力队伍招标，拟定招标文件，科学合理测定劳务价格标底，建立劳务作业分包进度款支付台帐，按期结算人工费，最终支付费用不得超过计划预算。
2.4做好安全事故的管理。这一方面的管理很重要。在项目施工中，我们要确保项目施工现场人员的人身安全和机械设备安全，防止安全事故的发生，减少项目成本开支。据笔者不完全统计，一些工程项目盈得的利润往往被几次事故损耗一空。因此，在项目施工中，必须制订安全责任目标，重视安全管理工作，切实防止因安全管理工作不到位而影响工程项目的经济效益。
2.5做好材料价格的控制。我们可以通过向主要材料生产基地、材料市场聘请信息员，及时整理工程造价管理部门的近期材料价格等多种形式建立自己的信息网络 ，有条件的单位尽量使用现代科技手段，将各种材料价格信息输入微机，与有关单位进行微机联网，实现信息共享。
2.6最好项目总工期与总成本关系。笔者认为，对一个具体的工程项目，要精确地绘制上述曲线是不可能的，这由于工期压缩可选择的方案较多，而方案的组合更不计其数。可以设计几套方案，如模板方案、设备方案、组织方案，以得到工期与成本关系的几个点，可以大致确定工期与成本的关系走向。
2.7加强过程控制。项目内部管理不善，特别表现在合同管理薄弱方面。这主要体现在过程控制的台帐、资料不健全，结算依据不足，分析不重视，不能及时防范经营风险。同时，财务管理对项目成本管理力度不够，对一些工期特别紧张的“短、平、快”项目不能真正地贯彻落实各项管理制度，导致项目成本管理流于形式。
2.8 做好结算审核工作。房屋工程竣工结算是核定建设工程造价的最终依据，也是建设项目竣工验收后编制竣工决算和核定新增固定资产价值的依据，这是控制工程成本的最后一关。笔者建议要核对合同条款，只有按合同要求完成全部工程并验收合格才能列入竣工结算，并在结算过程中严格执行合同约定的结算方法、计价定额、取费标准、主材价格和优惠条款等；落实设计变更洽商，只有经建设单位和监理工程师审查同意、签证的变更洽商才能列入结算；按图核实工程数量，招投标工程按工程量清单发包的，需逐一核对实际完成的工程量，然后对工程量清单以外的部分按合同约定的结算办法与要求进行结算。
科学地全面地分析建筑工程施工成本的影响因素，是我们在建筑施工中进行成本控制和管理的基础。
综上所述，房屋建筑工程成本控制是工程项目的核心，建筑企业进行施工成本控制的最终目的是使建筑工程项目达到低成本、高质量、短工期、高效益的目标，建筑工程施工成本是这些目标经济效果的综合反映，是全面反映建筑企业管理工作的一个综合性指标。在竞争日益激烈的今天，建筑施工企业之间所比拼的就是品牌加价格，质量是企业品牌的基础，成本又是制定价格的基础。所以如何在保证质量的前提下，降低工程项目的成本，挖掘企业潜在的效益，以保证成本目标的实现，已经成为企业快而好发展的基本条件。
参考文献
[1]期刊论文，施工企业施工阶段的成本控制，城市建设理论研究，2012（12） .
[2]期刊论文，浅析施工企业施工阶段成本控制，中国新技术新产品， 2011（15）.
[3]王留献，新形势下如何做好房屋建筑项目施工过程中的成本控制，河南建材，2010（6）
[4]万鹏程，建筑施工企业工程成本控制的现状与对策分析，城市建设理论研究，2011（1）
支付结算管理论文范文第4篇
以下根据汽车4S店管理组织结构从整车销售的核算管理和汽车售后服务的核算管理这两个方面对汽车4S店的财务管理进行分析。
一、汽车销售的财务管理
（一）店内整车销售的财务管理。
1、整车销售的财务管理。整车销售的财务管理主要是资金管理、销售情况的统计、库存的核对以及厂家的账务核对。其中整车采购资金管理中其来源主要有两个方面：一方面是自有的资金，另一个方面是三方协议贷款资金。在实际工作中，主要是对三方协议贷款资金的控制和管理较麻烦。在资金运用的过程中应注意资金的周转率、在途时间的长短，与厂家按类型和型号订购的车辆，企业融资能力的强弱等。三方协议贷款资金是指由经销商、厂家、银行这三方所签订的贷款协议。70％的银行贷款资金和经销商以30％左右的自有资金从厂家购车，其中70％的银行贷款资金由车质押合格证给银行，然后，经销商还银行贷款资金后银行将车质押的合格证给经销商。
2、三方协议贷款资金的运用在财务管理。三方协议贷款资金的运用在财务管理时应注意以下几点：其一，严格管理进入银行质押的合格证，确保银行存放的合格证与4s店库存信息动态保存一致。这里的库存信息是财务的统计台账。其二，根据客户订车时间来计算所需的资金并换取合格证。其三，每天统计汽车的销售情况并根据库存情况来补充车辆（按类别和型号）。其四，当客户下订单时应和银行预约换取合格证，避免时间的拖延给客户带来诸多不便。其五，确保流程顺利、操作规范，使资金的效率高，继而存货周转率高。其六，合格证换发的过程中应登记好库存台账，将销售核算做好并与库管台账进行仔细核对。
3、4S店进货财务管理。4S店在进货过程中大部分的情况是货先到，发票和货品同时到，或比货品后到，为了及时的进行资产登记、合格证的管理，在实际工作中采取备查台账的形式。在实际工作中应注意以下几点：其一，整车的销售利润主要有前面所提及的销售差价以及厂家按返利制度根据销售量情况的返利。这部分的利润应进行每月的预提或摊销而进入每月利润。其二，广告费也是4S店中金额较大的一笔支出，为了扩大该汽车在该地区的销售影响。一般情况下，厂家承担大多数广告和宣传活动费用的一半。所以，当支付完广告费后，财务人员应向广告商索取各半等额的两份发票，一份是以4S店的名义、一份是以厂家的名义。另外还有一种放大资金的方法，也就是采用承兑汇票。这种方法同样也应注意承兑汇票到期日，及时地进行补缺口、办理新的承兑汇票，这样以达到高效利用资金的目的。
（二）二级经销商的销售财务管理。
二级经销商一般是地区性的4S店的下级经销商，它的分布主要在二级城市，因为他们的货源主要来自于4S店，所以在管理上受4S店的管理和控制。在实际工作中这类二级经销商的4S店可以采取付部分订金或买断的方式进行销售和管理。其中采取部分订金这种方式进行经营的，库存明细上应单独的列示，约定有销售返利的，月末还应进行销售返利核算。为了很好了解二级经销商店内的销售和以及它的销售情况应将这两部分分别核算，月底再进行仔细分析。
二、汽车售后服务的财务管理在实际工作中，汽车售后服务内容主要包括以下内容：售后维修业务、配件销售业务、汽车装饰业务
（一）汽车售后维修业务的核算管理。HtTp://
在对于汽车售后维修业务的核算中，主要内容有配件款和人工费。一般情况下，人工费和配件款的核算借助详细的维修结算清单。此单也是与客户结算的依据和开发票的依据，单上的数据已经过事先设置好成本和毛利是计算机自动计算的数据。整车的销售和汽车的售后维修、配件销售、保险业务等都有一定比例的业务提成。这些可记入每项业务成本，也可在销售费用中体现出来进行成本的核算。配件返利和整车销售情况类似，厂家可以根据销售量的情况按返利制度来返利，这部分的利润应每月进行预提或摊入每月利润。
（二）配件的核算管理。
1、配件的核算。配件主要由维修工段根据维修的需要来填领用清单，然后从配件部领出，并按照相应的成本进行结转。月底根据领料单和库存配件进行核对结果进行统计。如果领料单和库存配件进行核对结果无误，则依据维修结算清单就可统计出配件维修所产生的毛利。
2、配件销售业务利润的核算。保险的收入配件销售业务利润中重要的一部分，同时也是汽车4S店中一项较大的业务，它涉及到整车的销售和售后的维修。其中在整车销售的过程中，4S店一般情况下会替客户购买保险，而保险公司就会给一定的代收手续费和返利。这笔费用4S店在核算时，应该将其单独的列账进行核算，月底时财务管理人员应将代收手续费和返利转入到利润的部分。再则售后维修时，售后维修部应根据核赔定损的清单进行相关部位维修，核算时应和一般的维修相同对待，可能其核赔的定损清单上的金额比维修的所需的费用多，这时应先将差额挂在应付账款上，等半年、一年后再经过总经理的办公会及根据保险清查的情况将其转到利润。对于费用的控制、核算应每月进行环比以及去年同期相关情况的对比，对每项进行总费用所占比例的比较并仔细分析引起相关变化的原因。
三、结语
支付结算管理论文范文第5篇
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“我和微信的缘分尽了，再过三天我就要关掉账户了，感谢微信哥哥给了我那么多的快乐和灵感，但为了我们家的孩子‘来往’，我不得不去喂奶。”随着“奶爸”马云的号召，阿里巴巴的全体员工陷入了一场疯狂的拉人大战：他们通过微博、微信和任何能找到的渠道，将众多“厂外”（阿里内部对于非阿里员工的称呼）拉进了“来往”的好友名单，而这款即时通讯产品9月25日才刚刚推出。
在阿里巴巴集团紧锣密鼓准备上市的当口，马云却愿意花如此大的精力去推广毫无胜算的“来往”，这似乎说明：阿里在移动互联网上存在明显的短板。
创业14年来，用马云的话来说，阿里已经建成了一个生态系统，渗透到了每个中国人的生活之中：阿里旗下的一淘网成为消费者寻找商品和比价的入口，淘宝则聚拢了数以百万计的中小商家和数以亿计的商品，并为大商家齐集的天猫带去了足够的流量和人气，支付宝负责交易结算和信用担保；就连一向较弱的物流，也正在通过新组建的菜鸟网络补上短板。
在PC互联网时代，阿里能够把京东、苏宁等对手们甩在身后，关键就在于阿里构建了如此完美的生态系统。如今，它发现很难在移动互联网上复制同样完美的生态系统。在那小小的手机屏幕上，消费者更愿意利用碎片时间，而没有那么多的块状时间和精力去逛淘宝或天猫，他们更喜欢与自己的好友们在蘑菇街、美丽说、口袋购物等移动购物平台上分享心得。更大的威胁则来自于腾讯。随着微信开放平台对商家的全面开放和微支付的全面引入，高达2亿的活跃用户将会尝试进入腾讯精心构筑的移动购物乐园。
“今天，天气变了，企鹅走出南极洲了，它们在试图适应酷热天气，让世界变成它们适应的气候，与其等待被害，不如杀去南极洲。去人家家里打架，该砸就砸，该摔的狠狠摔……嘿嘿，兄弟们好好玩吧！微信IM本来就不是我们的！把企鹅赶回南极去，动起来！”在阿里巴巴的内网上，马云这番激烈的发言，其实已经道出了阿里为什么要大力推广“来往”的原因。当微信的移动购物即将形成闭环之时，阿里怎能坐视不理。通过“来往”这支空降部队，阿里正在对腾讯的核心阵地（手机QQ和微信）进行大规模的侵扰，从而延缓腾讯进军电子商务的步伐，这其实是以攻代守的一步好棋。
马云登高一呼，应者如云。仅仅是10月21日一天之内，“来往”就新增了524万用户。不过，千万不要被马云的狠话迷住了眼睛，他真正在乎的，其实还是阿里在电子商务领域的王者之位。去年双11的时候，他与史玉柱、沈国军等三十多位企业家好友在茶馆小聚，谈笑间，淘宝/天猫在一天内完成了191亿元的惊人销售额。今年，“来往”能否真正挑战微信其实无所谓，而如果双11的数字很难看他恐怕就要跳起来了。
而今年的双11，也是对阿里移动互联网策略的第一次重大考验。天猫已经准备了2亿元现金红包，鼓励抢到红包的消费者通过新浪微博手机客户端、“来往”等与好友分享，这样自己的红包也有机会翻倍。阿里集团技术部副总裁刘振飞透露，为了鼓励消费者通过手机购物，天猫、淘宝等手机无线客户端的承载能力增加到了去年的25倍。
还有一个最大的变化，就是双11的战火将全面延伸到线下。除了天猫上的 2万多家线上厂商参加双11大促之外，天猫还联合了银泰百货、优衣库、GAP、I.T等300多家品牌的3万多家线下门店共同参与这次活动。从10月1日黄金周开始，消费者就可以在线下的3万家门店中发现天猫的标识和易拉宝的二维码，就可以进行拍照进而分享，为双11预热。第二波从10月14日正式开始，消费者再次来到线下门店的时候，就可以参加抽奖，扫二维码还能拿到双11使用的优惠券。而从11月9日开始的周末，消费者逛商店的时候已经能够找到很多线上线下同款同价的商品，扫二维码并将其收藏到天猫“购物车”当中，就能享受低到五折的商品。
就连汽车这样的大件商品也加入了双11的促销。消费者可以在15个汽车品牌的天猫线上旗舰店挑选自己中意的那款汽车，预付定金后再到线下4S店试驾，满意之后再用POS机交尾款，从而得到商家和天猫整体送出来的积分。
线下商家也非常期待这次与天猫合作的新玩法。“我们要用互联网思维，将自己改成全渠道或成为其它全渠道的一部分。”银泰集团CEO兼银泰商业集团CEO陈晓东表示，银泰百货将在旗下所有的门店建设超宽带高速Wi-Fi，对任何一位进入门店的消费者进行身份识别和互动，从而为他们提供更精准的服务。
为了全面拥抱移动互联网，阿里旗下的各大事业部也正在对自己的产品进行全面改造。今年4月，一个被称为“微淘”的功能置入了淘宝手机客户端的一级菜单之中。与PC版淘宝的“逛”有很大的不同，“微淘”让用户通过自主订阅的方式来获取各种商品信息和服务，也更适合移动情境下用户的购物习惯。支付宝也在10月16日推出了7.6版支付宝钱包，增加了很多移动支付功能。不久之后，消费者拿着安装了支付宝钱包的手机，通过“声波离线支付技术”，即使没有网络的情况下也能够轻松购买自动售货机中的商品。此外，新版支付宝钱包还加强了“扫码”功能，消费者只需要通过手机摄像头拍下银行卡，就能够完成快捷支付。
所有的这些努力，都将在11月11日当天经历一场大考。当今年的双11过去之后，业界也许将不再关心销售额又创了多少新高，而会去深究另外一些数字：移动客户端完成了多少的销售额，线下门店带来了多少销售额，通过支付宝钱包又完成了多少销售额。去年，这些数字还都很小，几乎可以忽略不计；而今年，它们将为阿里巴巴集团的上市筹备工作添上重要一笔。对美国资本市场非常熟悉的马云不会不知道，Facebook之所以在上市之后长达一年的时间里持续低迷，很大程度上也是由于当初在移动战略上的失误，以至于在Facebook的《招股说明书》中关于未来运营风险的提示中还特别强调，“尚未从移动产品中获得有意义的收入”。
支付结算管理论文范文第6篇
【关键词】财务管理新模式，施工企业集团，构建。
随着我国经济不断的发展，在建筑领域逐渐发展起来一批大型国有施工企业集团公司如中建集团、中冶集团等，在国内、国际建筑业市场上越来越发挥着举足轻重的作用，为了适应企业做大做强的客观需要，急切要求建立和现代经济相吻合的财务管理模式以促进企业发展壮大。进而产生了与施工企业集团相适应的财务管理模式。
一、采用各分子公司、项目部逐级上报的管理模式。
对于一个施工企业集团来说，工程项目业务量大，数量多，工程内容包罗万象，施工地点远近不同，有省内的，也有省外的，甚至国外；工期纵横交错，资金来源渠道多元化；对企业来说，资金流动性大，出入频繁，因此，资金的运作管理尤为重要。降低资金成本、提高资金的使用效率，强化对企业经营活动的财务控制，使企业内部财务制度政策能有效地贯彻执行，促进企业做大做强。因此，用何种模式成了集团工作首先要解决的问题。集团二级分子公司多、项目部多，而施工地点不集中，为防止财务管理分散，人员难以控制，贯彻企业财务制度的不彻底，形成各二级公司、项目部各自为政，失控。因此集团对每个二级公司总会计师、项目部主管会计实行财务人员委派制，有效的形成分散与集中、粗放与集约化相结合的管理模式，这种模式能很好地解决企业财务总部与二级公司、项目部财务独立核算之间的分散与集中二者之间的问题，能最大限度地产生规模经济效应。
二、制定适合企业集团发展的财务会计管理规章制度。
为了更好的贯彻执行国家有关法律法规和会计制度、财税政策，实现公司及下属各内部单位在会计科目使用、经济业务处理、财务报告编制等方面的规范统一，明确真实、完整地提供更有价值、更快捷的会计信息，公司应结合实际情况，根据本单位的经营管理目标、管理理念，组织业务骨干，编写符合公司经营特点的制度及管理办法，以及相关的配套制度，规范和统一公司及所属单位的会计核算，为公司财务人员提供一本会计核算及工作指南，例如中冶集团为财务人员配发了《中国冶金科工集团公司会计制度》。
三、制定与企业内部管理体制相适应的预算管理模式。
施工企业是一个以工程收入为主要收入来源的经营单位，按照企业财务控制管理要求，财务体制在操作上应引用以工程成本为中心的财务模式。在科学经营预测与决策的基础上，围绕企业战略目标，以企业项目利润目标为导向，细化成本管理措施，告别过去那种粗放的甚至是虚无的成本管理工作，树立集约化的管理理念，落实科学而规范的成本工作。
1。公司成本管理核算部门应该在每一工程项目开工之前，简便可行，节约成本。根据市场的实际情况，了解当地的经济、文化及项目环境，方便可行的施工方案，预出项目的操作成本、项目费用，制定出项目利润率。
2。项目部根据公司成本管理核算部门所测算的成本总额，按照“分级编制、逐级汇总”，“自上而下、自下而上、上下结合”的预算编制原则进行。
3。各项目部及下属各单位在根据本单位的实际成本与公司成本管理核算部门预算的成本，提交公司领导批准，公司成本管理核算部门根据讨论结果进行调整，几经平衡、调整后，最终与公司经营目标达成一致，形成公司的财务预算报公司董事会审批。
4。建立施工成本责任制，对成本进行细化，落实到班、组、个人，进行成本考核，建立成本考核及奖罚制度，同时对成本的超支进行分析，查找原因，及时发现问题和解决问题。为此，公司应对预算的执行的情况采用双轨制进行记录，即对每一笔的财务支出均能在系统及财务软件系统中同时记录。为保证企业目标的实现，充分发挥的“过程管理”。
四、加强施工合同管理，有效防范资金风险。
合同是一切业务发生的纽带，驾驭业务的全过程。合同的签订不应以单位某个人而决断，而要集体参与决策。因此财务部门应参与合同的制定、监督合同的执行、工程竣工的验收。首先，施工单位项目多，工程分散、工程量变化大，涉及面广，合同种类多种多样，有人工费包干的，有总价包干的，有按实际工作量结算等合同。因此财务人员要掌握工程内容，熟悉工程环境，掌握市场信息。其次，合同的签订必须经财务部门审核。主要审核合同的内容是否符合国家有关财经法律法规、规章制度；是否按规定和批复的范围、内容办理支出；项目的实施进度与资金的使用是否一致，项目完成后项目单位是否组织验收，资金使用效益等。只有这样才能防范资金的风险，控制合同的违约和违规。
五、注重财务、税收筹划成效。
任何施工单位既面临企业责任也面临社会责任，这种双面性，促使企业在企业管理方面，特别是企业要注重财务计划、税务筹划相结合。
在工作中既要全盘考虑效益效率，实现企业价值最大化，又要为国家创造价值即社会贡献，为职工交纳养老保险、交纳各种税款。施工单位如果仅仅存在单个项目而言，税收筹划是简单不过的，因为施工项目涉及到的税种仅有营业税、城建税及教育附加费、合同印花税以及代扣的个人所得税、劳务费，但是当施工单位有多个项目，并且项目不在一起，跨地区、跨省，甚至跨国，税收涉及到的不纯粹是税种的问题，还有税率、税收的清算汇缴、纳税地区分配等等，这些有关财税问题要充分做好事前规划、事中监控和检查、事后核算和总结，充分考虑到现金流的问题，同时掌握国家税收政策，更好地合理避税，为企业工程项目赢得现金，能使工程项目创造经济效益和社会效益，最终达到企业价值最大化。
六、实行资金集中、统一管理的模式。
施工单位涉及到的工程项目多达几个甚至几十个，有的施工企业往往以项目设置项目经理部为一个内部独立的核算单位，全面领管一个项目的全过程，其中就包括财权。施工单位的集团公司财务总部对其项目财务的一切工作基本交由一个会计全面进行核算与监督，而施工单位任命的项目经理却有着工程管理、财务管理的一切大权。从现实意义来说这种操作模式只能使企业运营低效益化，同时在财务操作上来说违反了财务制度，没有实施财务操作的规范化，从而使工程项目的财务人员疲于奔命，出力不讨好。项目会计人员既要遵守集团公司财务规章制度，又要应付项目经理，而由一个会计人员全面操作是得不偿失，是控制不了整个项目的开支，在过程中是无法完成使命，何况很多施工单位根本不派出驻地会计，而是定期理理账，这种财务管理方式只能是有形式没有实质，如何谈起财务总部的全面管理。财务经理更是无法掌握财务动态及落实财税政策，谈何财务管理工作以及财务分析。这种模式无法使企业做强做大，甚至有可能使企业因资金链的断裂，而濒临绝境。
为解决这一问题企业集团公司实行资金集中管控，资金的收入支出由集团全面控制的模式，也就是在资金支付上，严格集中统一管理，严格资金付款审批，所有工程项目的资金进入集团资金管理部门的网银中心，所有项目支付通过集团资金管理部门进行核付，集团财务部直接向项目部委派会计人员建立项目财务分析平台，按月制定资金分配计划，报集团分管领导签字后，送交资金管理部门核定批准，之后到资金结算中心进行支付。同时，工程项目配备一个出纳员，配合委派主管会计进行集中报账。这种操作模式可以每日对资金收支进行监控，随时掌握资金动态，做到量入为出，及时编制月报、季报、年报资金收支情况表，实行弹性预算，保持安全资金存量。充分运用集团资金结算中心统一账户，打好资金进出时间差，提高资金周转效率，保障工程建设和生产开支用资金。同时，财务总部通过这种模式能使财务支出的合法性、合规性，避免了项目经理部财务各自为政的局面，使财务操作更规范更合理，使财务与税务紧密相关，简化了程序，重要的是提高了财务管理效益和效率。
七、做好财务基础工作，完善内部控制制度，提高企业风险防范能力。
开展全面风险管理，严格执行财政部等5部委颁发的《企业内部控制基本规范》。坚持经营战略与风险策略一致、风险控制与运营效率及效果相平衡的原则，着重从三个方面强化薄弱环节。一是加强存货管理，制定《存货管理办法》，健全完善收发及保管流程，根据生产需要工程项目部库存限额，建立完备的管理台账，及时盘活闲置物资。二是加强工程物资材料验收管理，制定《工程材料供应管理办法》，强化工程材料质量验收反馈责任制。理顺细化验收反馈程序，接纳整改反馈意见，确保工程材料物资质优价廉。三是加强工程结算制度管理工作，针对工程、质量管理中存在的问题，从源头上抓起，理顺流程，分清职责，为全面提升工程质量，降低工程造价提供制保障。
八、建立现代企业财务管理观念。发挥财务管理作用。
在企业的发展中，必须深刻地认识到，只有建立适合企业自身发展的企业文化，并将这种先进的企业文化理念渗透到公司广大财会人员的世界观、价值观中，引导他们树立良好行为、认同公司发展宗旨，自觉以先进企业文化指导自己的财务工作，调动每个财会人员的主观能动性，为企业做大做强做好财务工作，认真执行好《会计法》以及单位内部的各项内部财务管理规章制度，规范财务管理，履行好会计职能。因此，树立良好的财务管理观念，是财务管理工作重中之重。
加强财务管理工作，提高财务管理水平，努力做到管理出效益，并让企业每位职工都认识到财务管理的重要性。要做好财务管理工作，首先，要认清事情的本质，考虑到财务管理的方方面面。任何事物都不是孤立的，财务也是如此，既要考虑财务管理可操作性，又要顾及管理成本问题。其次，财务管理需要得到其它相关部门的有效配合，充分发挥财务管理在企业管理中不可替代的作用。
九、结语。
支付结算管理论文范文第7篇
关键词：物流；成本管理；核算方法。
一、物流成本管理的涵义。
物流成本管理（logistics cost management）是指企业物流活动中所发生的管理费用方面工作的总称，具体来说，是指从物流设计到物流运行再到物流结算的整个过程中，对物流成本进行的计划、组织、指挥、监督、控制以及对物流活动结果的评价。物流成本管理的内容具体包括：物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本核算、物流成本分析和物流成本检查六个方面。
物流成本管理是物流管理的核心，其实质是依据现代企业经营管理的目标和客户的需求，以成本为手段管理企业物流，最终目标和最基本的研究课题在于利用成本指标控制物流活动，实现物流活动系统合理化，进而降低物流成本，改善服务质量，以最具经济效益的物流活动达到预定的服务水平。物流成本管理能够有效地把握企业物流成本的内涵和构成，合理利用物流的效益背反规律，科学、高效地组织物流活动，有效控制物流活动中发生的费用支出，从而降低物流总成本，提高企业乃至整个社会的经济效益。
二、我国物流成本管理现状分析。
我国对物流管理的研究起步较晚，物流概念最初出现在20世纪70年代末。由于物流成本的复杂性以及其极强的关联性，我国尚未能根据本国的实际情况建立出一套适合国情的物流成本管理理论体系，而对物流成本管理理论的研究大多在于介绍国外物流成本管理的研究成果，尚未能认识到物流成本管理理论的战略重要性，也未能从企业竞争需求战略层面的角度出发深入研究物流成本管理。随着现代物流及其相关技术的不断发展，作为企业“第三利润源”的物流成本已变得越来越重要。中国物流与采购联合会会长陆江在答记者问时指出，2008年，我国社会物流总额高达89.89万亿元，社会物流总费用占gdp的比重为18.1%，而发达国家社会物流费用与gdp的比率一般在9%～10%左右，我国高出发达国家将近一倍。这种状况表明，我国企业有很大的降低物流成本的空间，因此，加强物流成本管理，降低物流成本势在必行。
三、我国物流成本管理存在的缺陷。
目前，我国企业在对物流成本管理中存在着许多亟待解决的问题，具体来说，可以表述为以下几个方面：
（一）物流成本账务单独核算难度大。
长期以来，我国尚没有成型的物流成本计算标准，物流成本核算处于杂乱无章的状态。对物流成本的计算和控制，每个企业都是分散进行的，他们都是根据自己的认识和理解来把握物流成本。2006年9月国家标准化管理委员会批准了国家标准《企业物流成本构成与计算》，该标准明确了物流成本的构成和核算方法。
但是，由于物流成本构成的复杂性以及其核算的实际操作难度大，目前我国真正全面贯彻落实2006年新颁布的物流国家标准对物流成本单独分类核算记账的企业为数不多，大多数制造企业仍没有在财务会计报表中单独设立物流成本项目，而是将企业的物流成本列在制造成本和其他费用一栏中，因此，企业仍无法掌握物流成本的构成，也较难对企业物流活动发生的全部费用做出确切、全算与分析，造成物流成本信息的失真，形成“经济黑大陆”和“物流冰山”增加了物流成本管理的难度。
同时，在我国现行的《企业会计准则》等其他会计制度中没有专门的物流费用项日，或是有的几个项日不能全面概括物流费用。一方面，物流活动在企业会计制度中没有单独的项目，一般所有成本都列在费用一栏中，费用被归集为诸如工资、租金、公共设施和折旧等。这种归集方法存在的问题是无法确认和分配运作的责任。如果将一个企业的报表细分为发生在管理责任领域的费用和发生于组织领域的费用两部分，以获得组织与各个单位相关的财务信息，这也只能是有助于而仍不能满足总成本分析的需要。而企业的损益表，更是沿着组织预算的思路，对费用进行分类和归集。它无法克服许多与物流绩效相结合，而通常又跨组织单位发生的费用间的矛盾。另一方面，在通常的企业财务决算表中，物流费核算的是企业向外部运输业者所支付的运输费及向仓库支付的商品保管费等传统的物流费用。对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则与企业其他经营费用统一计算。据有关资料，先进国家企业的实践表明：实际发生的物流成本往往要超过外部支付额的5倍以上。
由此可见，仅靠常用的会计方法，难以取得所需的足够数据来核算物流成本。从现代物流管理的角度来看，企业难以正确把握实际的企业物流成本。
（二）物流成本核算方法不合理。
正是因为我国企业会计制度中没有对物流成本设立单独的会计科目来进行核算，而是将与物流活动相关的各种支出列示于企业的各项费用内，或者仅仅将部分的物流成本随材料、制造费用等计入产品的制造成本中。另外，人们往往比较重视运输费、搬运费等显性成本，对于物流环节所消耗的资金利息、设备折旧、人员培训等隐性成本特别是物流活动组织不当所导致的风险和由于效率低下而增加的时间成本，还缺乏足够的认识。日常采用的标准会计成本法一般没有将与库存有关的成本，诸如保险和税收、租金、存货占用的资金及建设仓库所需的资本费用等计算在库存成本内，导致其被低估或模糊。而先进国家的实践证明，对于自营物流的成本支出而言，实际发生的物流成本远远高于外部支付额数倍以上。所以，从现代物流管理的角度来看，企业还没有真正把握实际的物流成本，决策者也很难从现行的会计系统中获得物流成本数据。
一方面，我国企业对物流的核算，从范围来看，着重于核算采购环节的物流成本，而忽视其他物流环节；从核算内容看，大部分企业只列物流费用，即支付给企业外部的运输或仓储的物流费用，而忽视企业内部物流费用，并将企业内部发生的物流费用与企业的生产费用、销售费用等混在一起，这使得企业不能从外部准确地把握其实际发生的物流成本。另一方面，我国制造企业之间一般是分散计算和控制物流成本，各个据本企业不同的理解和认识来把握、核算物流成本。由于企业之间的物流核算没有按照统一的标准进行，就无法比较分析企业间物流成本，无法真正体现企业之间的相对物流绩效，进而不能对企业之间物流进行统一的管理。
（三）物流成本管理不够系统。
中国由于纵向行政体制的影响，物流研究和信息数据分析处于一个个“孤岛状态”。在物流统计方面，分别有物资统计、商业统计、市场统计、交通运输统计、储运统计等，行业划分过细、核算口径不一，与现代物流成本的概念差距较大，无法综合反映宏观物流活动。就宏观物流成本而言，到目前为止，中国只有基本的货物运输量和货物周转量的统计，其他相关指标均没有公开的统计资料，或零散、分散在众多的机构组织当中。同时各研究机构和职能部门之间各自为政，缺乏科学合理的宏观物流成本分析框架，各研究机构的低水平重复，统计口径相互矛盾，这就使得国内大多数企业对物流成本的概念和核算方法了解不多，少数先进的企业虽然知道物流成本的重要性，但却没有掌握正确的核算方法，即使勉强算出来，也不能有效地为企业所用。
企业的物流活动是由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废流等子系统共同组成的一个相互联系的系统，各个物流子系统间以及系统个要素间往往存在着相互联系、此消彼长的“效益背反”关系。目前，我企业的物流活动存在着没能从物流整体这一系统性的角度出发，只是片面某一单个物流职能部门的成本或某一职能部门的某一项物流费用，违背了物流整体系统和“效益背反”规律，从而引起物流总成本的增加或降低物流服务水平，导致降低企业的利润和整体竞争力。
（四）物流成本管理的重视程度不够。
企业一直将注意力集中在生产成本的控制上，制定了许多管理措施与方法并收到了很好的成效。但对于物流过程中的费用却研究较少，缺乏物流成本意识，看不到物流成本的作用，因而物流成本管理基础工作薄弱，很少研究降低企业内部物流费用的途径，特别是对物流活动的全过程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高，物流系统整体效益不佳。目前，我国大多数制造企业仍然对企业物流活动中存在的“第三利润源”视而不见，粗放地进行物流成本管理，既没有设置和配备正规的负责物流管理的机构和人员，也没有制订培养物流管理工作人员的计划和机制，有的企业甚至想把降低物流成本的工作完全寄希望与他人。这导致了整个社会物流成本的专业管理人员相对比较缺乏，物流管理水平较为低下。
企业计算物流成本只是单纯地想了解物流费用，没有达到怎样利用已知的物流成本信息进行有效的物流管理，也就是说要利用物流成本核算会计这种内部管理会计的思想和方法为企业的决策服务。企业的物流成本核算管理不只是企业物流管理部门的事情，应该贯穿于企业每位员工的思想中，涉及到企业的每个生产环节、生产阶段、生产工序等角落。
（五）物流成本管理对供应链应用不够。
现阶段，我国企业只停留在依靠企业内部物流活动的分析，寻求降低物流成本的方法和措施，注重单个成本的降低，很少注意外部环境的变化，也不考虑从整个供应链的角度去增加绩效，诸如与生产和销售部门共同去研究物流成本问题，解决机构之间的壁垒问题，仍是一个较为封闭的内部决策支持系统。随着经济的发展，企业必将面临多变的市场环境和更大的生存风险，有些企业重业务发展、忽视风险防范，增加了风险防范的成本。同时，在成本信息交流、反馈以及监督评价中，重视有形成本动因，忽视无形成本动因，不能完整地反映新形势下企业的经营活动及战略思想。现今在我国制造企业内部，一方面缺乏各个职能部门之间的有效沟通的机制，部门经理很可能为了本部门的利益而做出损害企业整体利益的选择，从而导致企业内部物流运作效率低下；另一方面，物流供应链上下游间也缺乏沟通、协调与合作，不能利用物流供应链的整合效益来提升企业流运作的效率和效益，上述两方面的原因导致企业物流运作效率低下，物流成本居高不下，企业整体运营成本较高。
参考文献：
[1]万兰芳。企业物流成本管理存在问题及对策[j].物流管理，2008,（04）。
[2]江宏。物流成本管理挖掘第三利润源[j].物流技术与运用，2007,（04）。
支付结算管理论文范文第8篇
管理论坛
电网企业输配电成本核算的国际经验与启示陆正飞 祝继高 (7)
高等学校收入的分类及规范化管理李雄平 朱家位 黄梅 (10)
基于破产重整的企业价值评估方法探析闫华红 王安亮 (13)
三管齐下,完善企业预算管理体系陈弘 (15)
会计新视野
企业财务监督主体及内容研究——基于公司法人财产权保护的视角李越冬 干胜道 (16)
企业社会责任与企业绩效相关性实证研究——基于社会责任信息披露视角的再探讨孙清亮 张天楠 (19)
基于CDM项目的碳排放权的会计处理问题探析刘金芹 (24)
碳审计理论结构初探何雪峰 刘斌 (25)
司法会计鉴定案例评析（005）
虚列工程成本私分国有资产案件司法会计鉴定结论文书评析杨为忠 (27)
案例研究
滨海新区循环经济评价指标体系构建探讨李阳 尹钧惠 (29)
中国银行业财务价值评估方法探讨王敏 (32)
伊利引发的股票期权问题及优化探讨陈刚 冉莲莲 陈菲 李秋 (34)
新疆公立医院医疗质量控制研究——基于内部控制理论视角朱宇 尚高岭 (35)
唐山市中小企业融资的实证分析马素霞 李文艳 (38)
我国中小高新技术企业融资的新趋势——基于创业板市场的分析胡永平 史原 (40)
加强电信业工程核算管理 提升财务信息质量易毅娟 (42)
提高河南融资效率的战略方法研究杜海鸥 (43)
会计信息化
高校会计信息化建设问题研究 (46)
借力XBRL,助推财务智能,塑造“智慧”会计人王舰 王东娣 李玉亭 (48)
审计与税务
对新《审计法实施条例》的几点认识刘魁明 (53)
注册会计师审计监管：从规则导向到原则导向蒋品洪 (56)
注会业务新领域：内部控制审计与咨询陈青 (58)
试论审计“免疫系统”功能的发挥——基于抗震救灾款物审计的思考张勇 于阳 (60)
论风险导向内部审计与企业风险管理李学梅 (62)
投资性房地产后续计量的纳税调整及账务处理——基于会计与税法暂时性差异的理论分析邓亦文 (65)
提升广东中小企业自主创新能力的财税政策张源 林佩銮 (67)
浅谈运输费用的税务处理姚甥 (69)
企业控股合并中的所得税会计问题探讨吴红梅 (70)
企业所得税汇算深度剖析——“五年限制”里掘金王军丽 (72)
公司治理
中小板上市公司股权结构、技术效率与成长性刘新绍 张晓铃 (75)
对我国创业板上市公司股利政策的研究欧阳小明 (77)
股权激励在中小板上市公司的应用效果研究金晓云 (80)
贵州上市公司财务风险与公司治理关系研究——基于2008-2009年财务数据的实证分析杨琳 武凯 (82)
河南上市公司股利分配存在的问题及原因分析侯香红 (85)
上证综合指数影响因素探析谭桂荣 (88)
论首席独立董事制度的建立孟钟剑 (90)
基于社会责任的电力企业财务评价问题探讨李蕾红 (92)
中国上市公司自愿性信息披露影响因素的实证研究郭玮 德力格尔 (94)
实务导航
利用远期外汇交易规避汇率风险的操作方法姜春兰 (98)
对利润表要素的分析和改进谢立本 刘玉勋 (100)
在非盈利组织中运用平衡计分卡的新视角王渊敏 白耀风 (102)
浅谈投资性房地产公允价值计量模式——基于SWOT分析法田莹莹 王淑珍 (104)
巧解复杂的财务会计问题宋宏丹 (106)
积分销售会计处理探讨蒋艳 (108)
无形资产“加速”与“加计”摊销的差异辨析刘淑华 温玉彪 (110)
现行会计准则下的企业成本核算：比较视角王健华 (111)
长期股权投资准则的改进徐京耀 (114)
教育园地
高校财务管理双语教学若干问题探索王立明 (116)
工学结合模式下的高职会计专业实践教学赵红英 (118)
财务管理专业保险学教学改革研究张荣琴 (120)
高校税法课程教学改革研究李晓红 谢晓燕 (122)
财会经纬
刍议会计变革对社会和谐的推动作用李家瑗 胡国强 (124)
基于生命周期理论的个人理财策略研究陈雪 (126)
美国AIG危机对中国保险业的影响及启示许敏敏 王鹏程 (127)
中央部门预算改革背景下高校资金成本控制的探讨崔正林 (7)
谈构建高校国库集中支付系统与财务系统对接的设想孙琪华 (9)
促进高等教育投入稳定增长的拨款模式探析马宏建 龚鸣 邓敏 (10)
地方高校经费收入来源的拓展策略研究陆莹 叶青松 (13)
高职院多元化筹资渠道探析鲁忆 潘庆阳 (16)
高校非税收入汇缴管理的探讨冯斌 (19)
高校财务管理
论公立高校扩张中的财务风险华兴夏 罗娅妮 吴剑波 (21)
关于落实高校领导干部任期经济责任的探讨陆美娟 雒敏 周伶俐 丁新农 (24)
构建高校财务内控机制的措施王祥 (27)
高校责任会计可行性研究黄宁 周语明 张李杰 (29)
基于遗传算法的高校经济规模模型探讨姜佩剑 岳喜马 (31)
模糊综合评价在高校科研经费绩效评价中的应用苏琴 (34)
公办高校财务风险的制度成因及控制对策曹娟娟 (37)
高校资产管理
关于高校国有资产管理的几点建议王辉 (39)
高校预算管理
高校预算绩效偏离度评价指标体系设计张甫香 张健 (42)
项目管理在高校预算管理中的应用研究吴建英 (45)
基于绩效预算视角下的高校会计基础工作规范探析张黎影 (49)
浅析高校预算控制存在的问题及对策褚珊 厉洪 (52)
高校会计制度改革
试论高等学校新旧会计制度比较陈胜权 (55)
对《高等学校会计制度》（征求意见稿）的思考孙凌峰 (61)
基于修正权责发生制下的新旧高校会计制度对比分析李莉 陈薇 (63)
高校基建财务
当前高校基建财务管理存在的问题及对策王文洛 (65)
关于加强高校基建财务内部控制的一些思考曹异芳 (67)
高等学校修缮工程结算审计问题与对策袁安 (69)
高校财务核算
浅析高校基建会计监督徐春芳 (70)
高校财务报销审核中的问题与对策侯利敏 (72)
Excel的功能及其在财务核算方面的应用研究刘浩博 (74)
高校学生缴费收入账务核算之重建吴赛 (78)
高校会计职业判断
高校会计职业判断的影响因素及对策研究胡学忠 (80)
高校企业财务管理
高校实习工厂教学支出的核算邓汉宾 (82)
高校合同管理的路径探析史为业 (84)
高校校办企业财务管理中存在的问题及应对策略胡南南 (87)
高校审计
对高等院校开展教育资金绩效审计的思考吴明芳 吴华萍 (89)
我国高校绩效审计：现状、意义与建议安杰 国效宁 徐铭禧 (92)
审计广角
社会保险基金绩效审计初探朱春芳 孙长华 (95)
教育园地
论会计岗位技能培训朱亮峰 朱学义 (97)
理论探讨
声誉、预算差异调查对预算松弛影响研究郑石桥 丁凤 (99)
标准成本法在我国的发展困境及出路王光明 薛恒新 (103)
近5年我国会计学研究热点可视化分析王君 卢章平 (105)
我国推行人力资源会计面临的困境思考孟利琴 (109)
物流产业发展与经济增长的关系研究——以江苏省为例常晶 李新春 (112)
实务导航
包装物核算中缴纳“两税”会计处理的探讨孙雪莲 李士涛 (115)
公司治理
上市公司股权再融资财务绩效分析杨景霞 (117)
回归A股发行模式创新：跨市场换股吸收合并的利弊分析张舒华 (121)
我国企业公司治理评价实证研究李明星 张同建 (124)
企业资本结构影响因素的实证研究——来自煤炭行业上市公司的经验证据王静华 许敏 (126)
注册会计师资格互惠：机理、路径与利弊刘明辉 毕华书 (7)
审计干部在转型中的五大变革王宝庆 (10)
锚定效应在金融市场中的应用综述谭跃 陈知烁 (13)
不完全契约理论视角的财务重述动因研究何建国 房利 (15)
案例研究
试析现代企业成本控制与管理——以北京BJLC公司为例欧阳晓慧 (17)
基于薄冰理念的企业成本控制探析——对丰田汽车召回事件的案例反思徐凯 徐标 (19)
雷曼破产事件中安永审计责任的分析徐南 叶建芳 (21)
存货审计问题的探讨——关于某制药股份有限公司的审计总结李浩媛 (24)
管理论坛
企业价值观与财务绩效评价指标的相关研究夏楸 温素彬 (26)
企业社会责任信息披露研究罗云 李惠玲 (28)
会计信息披露违规行为问题研究——基于2008和2009年度证监会行政处罚决定书的实证分析宗国恩 (30)
企业社会责任视角下的企业财务管理目标李丰团 (32)
电信基础设施共建共享置换定价研究余杰 肖妍 周林 (34)
营运资金管理评价方法研究胡爱萍 秦国华 (36)
政府行为,R＆D投入对企业创新的激励王雪 韩秋兰 付会芳 (40)
风险与内控
工程项目成本的内部控制流程研究与应用周仁仪 周喜 龙桂元 周雅萍 (44)
内部控制成本探析朱萍 (48)
实现商业银行内部控制有效性的途径探析孙银忠 (50)
会计信息化
企业内部审计信息化战略研究曹燕 常京萍 (52)
REA会计模式促进会计报告变革的思考丁璐 (54)
中国企业推行ERP的问题探究孙莲香 (56)
实务导航
日记账法在现金流量表编制中的应用林斌 吴文军 (58)
用比较法透视“内部交易抵销分录”效果明显徐晓琴 温玉彪 (61)
企业合并中递延所得税的确认与计量黄华枧 张志凤 (63)
事业单位固定资产核算问题辨析周军兴 徐莹 李敏 (67)
关于煤炭安全生产费用核算办法的探讨江泳 (69)
层次分析法下资本结构影响因素分析及建议霍曼曼 汝莹 (71)
公司治理
治理层特征与股利政策——来自中国上市公司的经验证据张志花 金莲花 (73)
上市公司大股东与经营者合谋生成与治理分析高雁 谢智勇 肖敬 成玉飞 (79)
山西省煤炭上市公司可持续增长能力分析杜彩群 (81)
我国上市公司财务预警模型的构建及应用张慧君 李卉 (83)
企业智力资本绩效评价方法的优化整合——基于绩效棱柱思想的平衡计分卡模型的构建徐爱萍 (86)
企业环境会计信息披露的理论分析贺红艳 (90)
税务与审计
浅谈实施内部审计咨询的收益与风险彭启发 李登辉 刘传会 (92)
浅议企业税务风险防范与控制的措施张景凡 (93)
我国高等学校绩效审计的对策探讨张学平 孙红梅 (95)
内部审计理论与实务专题（3）
独立性与上市公司内审组织模式的选择性陈凌云 卫娟 (97)
高校财务
关于高校基建财务实行精细化管理的探讨唐曙光 李爱国 (100)
新形势下高校财务档案的规范化管理探讨——广西工学院财务档案管理研究刘迎春 (102)
教育园地
中小企业任务驱动下会计专业实践教学体系的构建王峰 (104)
ERP沙盘技法之图表作业法欧阳满花 毛接炳 (106)
提高非会计专业会计学原理教学效果的途径蔡香梅 (110)
财务管理实践教学模式探讨蒲林霞 张才志 (113)
财会经纬
我国短期融资券——历史、现状及发展建议高绍福 陈旻 (115)
外资并购中的企业所有权配置问题研究傅雁蕾 杨子平 (119)
小型企业主办会计核心职业能力培养——工学结合、递进层次的培养模式黄晓榕 (121)
浅析高职院校会计专业考试改革与实践杨世鉴 李紫玥 (123)
我国铀资源勘查工作融资体制改革研究马杰 王玲玲 (125)
支付结算管理论文范文第9篇
尽管人民币国际化已经成为热议，但在推进时点、路径设计等问题上的深度研究还远远不够。由美国著名智库外交关系协会资助，日本东京大学教授伊藤隆敏此前发表了论文《人民币国际化――机遇与风险》，对改革的“动力学”进行了深入的分析和展望，《财经国家周刊》将其择要编译，介绍给国内读者。
由于担心金融市场自由化可能伴随的混乱，过去其他国家面对类似中国当前的机遇时，并不太愿意争取国际储备货币的地位。20世纪70年代布雷顿森林体系瓦解之后，日元和德国马克有了代替美元成为国际货币的机会，这得益于其经济的快速增长和经常项目的持续盈余。然而由于担心过度资本流动可能的风险，日本和德国在那时均没有放开国内金融市场，也没有放松资本管制。
与日本从世界第三大经济体上升到第二时的状况相比，在寻求国际货币地位的过程中，中国似乎具有更多更成熟的条件。如果人民币的可兑换性可以得到充分保证，那么根据国际货币基金组织的时间表，人民币原则上将在2015年被加入到与特别取款权相挂钩的“一篮子”货币之中，这将进一步促进人民币在国际贸易和国际金融市场中的广泛使用。
何谓国际货币
要称得上是“国际货币”，其需要能够被用于国际贸易支付、国际结算和金融产品计价。
国际货币的首要功能是计价，可以在发行国以外使用或持有。不仅仅局限于发行国居民间的贸易，更重要的是可以在非本国居民间贸易中使用，例如泰国和日本进行国际贸易时使用美元。
国际货币的第二个功能是交换媒介。用于贸易和证券交易结算的货币和用于计价的货币大都是同一种，尽管理论上两者可以不一样。除了私营部门间的国际结算，国际货币也被用于官方的国际支付。而人民币正逐渐应用于各种类型的国际支付中，例如目前已经可以在老挝、越南和缅甸边境贸易的现金结算中使用。
国际货币的第三个功能是价值储备，即允许国外投资者交易以该货币进行计价的大额存单和证券。对于债券而言，国外投资者已经可以在中国发行或认购；股票市场则由于资本管制，国外投资者涉足不深。如果一种货币由其他国家以外汇储备的方式持有，那么它就起到了价值储备的职能。而根据国际货币基金组织（IMF）的数据，在美元、欧元、日元、英镑等之外，全球“其他储备性货币”的份额由1.6%升至3.1%，其中很大程度可能是源于人民币的贡献。
改革的路线图
对于中国推动人民币走向国际化，国外市场已做出积极回应：愿意使用人民币计价结算和储备。但使人民币真正成为国际货币，中国政府还必须采取若干重要措施，其中最重要的是完全解除资本管制。但要安全地解除资本管制，国内的金融环境先做好准备非常重要；而要部分开放资本账户，本身又要求具备一些先决条件。
解除资本控制之前，首先必须深化国内金融市场的体量。否则，大规模资本流动可能会破坏货币政策以及金融系统的稳定性。正如1997年大量资本的流入，完全支配了众多亚洲国家相对小的金融市场，进而引发了货币危机。但因为中国有一个潜在的巨大国内市场，可以避免类似“大鲸鱼在小池塘里翻云覆雨”这一问题。然而要挖掘这个潜力，并改变当前“大经济体小金融部门”这一局面，中国反而需要允许外国公司自由进入其金融部门并解除利率管制。
在国内市场自由化之前，应强化监督和规制的制度，使国内市场能真正独立于政府。监管机构应公平对待各金融机构，并能够在与其他国家当局的协商中运用现代监管技术。否则，金融机构将会超过其自身的资本实力去冒险，从而形成泡沫。这是造成20世纪80年代美国的存贷危机，以及90年代日本银行业危机的症结所在。
建立起独立的监管机构，还需要一些辅的机构和安排。政府应减少其持有商业银行的所有权份额，因为对于国有的金融机构，政府自己的监管部门要客观处理会有难度。同样，地方政府也应明示，自己在为当地发展而成立的合资项目中承担多少责任。隐性的担保往往无法持续，进而导致市场危机或者外国资本的突然撤出。类似这些问题，应当设计并落实一个可信赖的存款保险制度。
除了允许外资金融机构进入国内金融市场，中国还需要通过发行不同期限的国债来深化其资本市场。因为政府债券是基准性的安全资产，而众多证券组合投资的理论和实践中，都需要有安全资产的存在：如果没有其作为基准价格，其他债券，如企业和抵押担保债券将无法定价，投资者亦无法构建最优投资组合。借助不同期限的政府债券，中国将可以进一步发展企业债券市场，后者有利于防止在亚洲普遍存在的、对银行系统的过度依赖。
此外，不同期限、不同收益率曲线的国债产品，将为投资者提供更多选择，以满足他们对不同期限国债的偏好。即使某位投资者觉得特定的期限（例如十年）不合适，他仍可能留下来，只是转而选择另一期限（例如一年）的债券，这有利于缓和突发性的资本外流。
三种改革前景
最优的方案，是国内改革先于对外改革，即逐步实现利率自由化、允许外资金融机构的进入、发行不同期限的政府债券、并允许本地和非本地居民认购债券。在此基础上，再逐步取消对外商股权和债券投资的管制，同时放宽居民境外投资的控制。
而汇率制度应转向有管理的浮动机制，其中在很大一块区域内无需干预。如果当前的汇率果真被低估，为配合这一制度转型，可伴有人民币对美元汇率的一次性升值。如此，人民币国际化之路的推进可以免去诸多障碍。
次优的情况，是沿着现有趋势，摸索着推进人民币国际化改革，并保持国内金融市场改革的慢步调。但如果下一步改革过迟，中国宏观经济调控将遭遇困难。由于境外持有人民币的增多，有些可能会流回到中国境内，这种国内流动性过剩可能会导致经济过热，威胁金融市场稳定。当然，经济过热可以通过人民币升值而得到抑制，但这可能会与中国对出口部门的承诺背道而驰。另外，中国也可以把提高利率作为应对措施，但这将造成失业问题，特别是在非贸易部门。
简而言之，除非支持性的金融改革较快启动，否则人民币国际化进程将遭遇瓶颈。如果中国真有决心将人民币发展成为有国际价值的储备货币，国内金融部门的改革必不可少，否则中国将面临与其贸易伙伴的更多摩擦。目前，中国的汇率政策已遭到各国指责。而如果这些国家今后持有人民币计价的资产，“操纵汇率”的责难之声可能愈加刺耳。但如果使用人民币变得更加普遍，不仅是中国的金融机构，国外机构也能够交易人民币，批评之声将随之偃旗息鼓。
第三种可能的情况是，人民币国际化的动力，将随其负作用的显现而减弱。例如若外部自由化产生不稳定资本的流入和流出，这将导致国内货币政策操作难度加大，要求放缓国际化和改革进程的压力可能会增加。
【短评】
此项研究由美国“外交关系协会”（CFR）参与资助，这一智库的权威性和级别之高，以至于国内常常将其误译为“委员会”，很容易和美国政府的“参议院外交关系委员会”相混淆。事实上前者是一个独立的、非党派的智库，在美国各类智库排名中基本都稳居前三。
其下辖的研究项目涵盖区域经济、全球治理等诸多方面，而其主办的《外交事务》杂志是最具影响力的外交杂志。推动二战后复兴欧洲的“马歇尔计划”、提出冷战“遏制”战略、发表预测世界秩序变局的《文明的冲突》……这一智库，孵化了诸多被写进历史教科书的重大政策和思想。
伊藤隆敏教授曾是日本经济和财政政策委员会委员，这类经济学家真正受过政策制定的历练，更受智库青睐。其近年来开始关注中国的汇率、房地产泡沫等问题，提出人民币国际化宜早不宜迟，但要遵循精心设计的路径：只有加快国内金融市场的深化和利率市场化改革，才能夯实汇率改革与人民币国际化的基础，才有能力克服伴随改革的各种副作用。
支付结算管理论文范文第10篇
旅游电子商务由于无物流配送、便于网络营销的特点，理论上成为拓展企业产品销售新渠道、强化企业竞争力的新武器，因而备受青睐。
受国外发达国家旅游电子商务良好发展的鼓舞和国内计算机网络信息技术发展的推动，自20世纪90年代中华旅游网和华厦旅游网开通之后，我国旅游电子商务的发展十分迅速，几乎所有企业不同深浅程度的“触网”。据业内人士估计，全国现有5000多家与旅游相关的网站。
我国旅游网站发展现状大体上可分为四种类型：第一，已建有网站，并与后台企业管理系统相连，可以在线预订、网上支付；第二，已建有网站（网页），可以预订，但无法网上结算；第三，已建有网站（网页），但只能信息，无法进行信息交互、产品预订；第四，尚未建有网站（网页）。
从比例上看，第一、四种类型都是极端例子，前者以携程、E龙在线等极少数网站为代表，较接近理论意义上的电子商务网站类型。而后者多为中小酒店、旅行社网站，但随着网络的普及和费用的降低，这一类的企业将会越来越少。第三、四种类型占绝大多数，两者合计应该占到我国旅游企业的80%以上，网上业务寥寥无几。
现阶段我国旅游网站的经营者，无不期望把网站作为增强企业竞争力，尤其是交易的窗口和平台作用，但实际上，绝大多数的网站对于企业来说，所起的作用仅限于信息和发电子邮件，多数网站信息匮乏，并且无法及时更新、实时预订。
二、现阶段大部分企业不具备电子商务的信息化基础条件
电子商务是企业信息化高级阶段的必然结果，是企业在业务处理由单模块信息化过度到内部系统整合——ERP（企业资源计划）运用基础上，建立外部网站，实现内部信息管理与外部商务网站平台两大系统的全面对接，支撑企业全面的电子商务运作。内部ERP为核心的整合称为内部E化。ERP既是技术，也是管理思想和方法。
一方面，内部E化的成功，从营销角度上看，可确保企业信息的共享，提升外部网站客服响应速度和交易的实用性；另一方面，又可简化组织机构和提升运作效率，降低经营成本，大企业较为重视。但实施ERP也存在不足，动辄数十万、上百万元人民币的投入，一般企业难以承受，况且ERP运作要求有相对完备的基础数据和运作规范，在我国旅游行业暗箱操作的业务模式下，英雄难有用武之地，即便运作起来，也会受到既得利益者的抵制，因而，如今我国旅游企业中成功运用的例子并不多见。
相对而言，表层E化就简单一些，且花费较少，但要使网站由静态变动态，满易功能，内部E化是前提。中小企业对此态度相对保守。
旅游行业进入门坎低，竞争激烈，利润微薄，中小企业经营者极易产生短期心理。内部E化又属于基础性工作，在未能带来短期利益的情况下，期望这些企业在信息化方面做很多的投入，也是不现实的。基础工作的欠缺，使多数企业网站先天就缺乏电子商务运作中必要的后台系统支撑，我国旅游行业90%以上为中小旅行社、客栈、酒店招待所，信息化程度不高，从技术角度上看绝大多数的网站根本不具备开展真正意义上的电子商务的技术条件。
三、在现阶段特殊的国情下旅游网站运营成本过大
网站的建立和运行，仅仅是企业电子商务运作的初始。网站的建立只是为企业产品营销构建了对外信息交流平台，网站要具备交易功能，其后台要具备相应的信息化基础。管理旅游是跨地域的活动，业务联系广，参与者众多，参与交易各方的信息、业务交易处理环节的衔接程度尤为重要。
由于信息化基础欠缺，我国绝大多数的旅游企业外部网站销售平台与内部生产、调度系统、交易第三方管理和交易平台脱节，一些基本的业务操作无法做到在线实时处理。以支付功能为例，据吴建民调查，在国内的网站中，只有1.2%有在线预订功能，能提供在线支付的仅占0.88%。旅游活动涉及面广，尤其是以组装包价线路、销售为业的网络公司、旅行社等中介网站，其产品中间环节多，信息变化快，这些网站如果不具备相应的信息技术手段，则在实际运作中会存在诸多问题，如信息更新慢，交易各方无法实时交互，页面链接无法打开等。
同时，在国内目前虚拟交易相关法律法规制定、监管尚存漏洞、信用制度尚未建立、健全的情况下，国内的消费者难以适应网络消费环境和产生消费信任。如我国民航计划实施的无票旅行，从技术上已无太大问题，但实际还是难以普遍推行，网上预订、网下人工送票与收款往往是旅行网站经营必不可少的环节。携程网在网站建立后即收购了北京海岸订房中心，在国内30个国内主要客源地有分支机构，实施网络与传统业务的融合。所有这些不仅要求网络经营者要有创新思想，还要有资金。
号称国内旅游业第一网站的携程网，从1999年5月在上海以注册资本200万元人民币成立，从注册成立到2004年6月，通过国外风险投资基金、纳斯达克股市上市、外资收购股权途径，获取了超过2亿美元的资金投入。
2006年成立的芒果网，在2007年的Alexa中国旅游网站排名中，由无名小卒一跃位居前三，连经营多年的业内网站已难望其项背，其中大部分原因在香港中旅游的背景和巨额的资金投入，在芒果网的10亿投资中，用于网站建设的前期投入也就3.5-4亿，其余投入主要在于后期的推广和实体机构建设。以上事例说明，网站运营开支主要还是在网络之外。如果成本上控制不好，则难免会亏损，这也是为国内数千家网站中，纯粹从销售中获利的网站凤毛麟角的原因。
因此，过去认为电子商务成本低，各类企业都在同一线上起跑的理论并不完全正确，持这一观点的人，可能仅看到建网站和维持网站运转的投入，而实际上如果把市场的拓展和品牌推广等后期费用计算在内，成本甚至比传统店铺也要高。
四、现阶段我国在线旅游市场空间有限
首先，现阶段我国有效消费网民比例偏低，市场空间有限。据艾瑞市场调查报告，本年度国内旅游产业市场规模达到7700亿元，然而网上旅行预定市场规模只有8.5亿元，占总值的0.1%，而同期美国为32%，欧洲为12%。数据表明，短期内我国旅游在线市场空间有限，网站要达到规模效益有较大难度。
我国旅游在线网站主要经营订房、订票、包价线路、出租车等业务，在销售比例中，订房为大头，约占比例70%，其次为机票，其余产品份额不到10%。
旅游产品无形，它主要是由一系列的服务组成，无论是产品推销、展示和预订、交割，实质上只是信息流和资金流的传递和互动。传统市场所形成的自然区在网络虚拟空间得以打破，理论上网站的销售空间和市场都是无限的，并且边际成本很低，未来的网站会出现强者恒强，弱者愈弱的格局，短期内众多网站的市场空间实在相当有限。旅游在线市场的这一状况，一方面是由旅游产品的特性所决定，另外一个原因也是由消费环境所决定的。消费习惯、信用、安全问题的解决成为决定性的外部因素。
虽然旅游交易可以在线进行，但电子商务毕竟是虚拟行为，如何规避风险成人们首先关注的话题，其成败取决于信用制度的建立和完善、银行等第三方担保、网络支付安全保障的有效实施。
全社会公民形成诚实守信的道德风气，属于制度建设问题，任重而道远；第三方支付担保方面，虽属于技术性问题，但尚有待完善。电子支付以银行或银联的电子支付平台，第三方支付服务商的电子支付平台，企业内部自行建设的电子支付平台为主。
五、对现阶段旅游企业网络经营的建议
在当前环境下，电子商务建设要有步骤有重点的进行。
（一）以务实的态度来应对企业电子商务网站建设
对基础较好、财力尚可的企业可以先从内部做起，在完善内部信息化基础上，通过自建或是托管建网形式，进行电子商务运作。而其他企业，不应过多追求完全电子商务的实现。
（二）发展区域社会化的ASP服务
发展第三方ASP（服务提供商）服务支持平台，解决自建网站存在投入大，信息流量小的问题。利用ASP提供设施为企业客户提供应网站设计、托管、租赁、维护服务，以减少和回避中小企业资金、技术、人力等投入风险，解决实际应用等问题。
（三）建立区域电子商务平台为中小企业建立统一推销平台
依托当地基础较好的网站或与国家旅游局目的地营销系统进行合作，共同出资建设区域旅游产品营销平台。为游客全面了解目的地和集中展示推销区域目的地提供统一平台，便于客户的搜寻和了解信息，解决企业自建网站产品不够丰富、访问量有限的不足。减轻企业商务前台对外招揽宣传，动态信息更新等繁重的技术维护的负担，便于集中解决企业网络安全和交易便利性、支付、清算、信用等技术问题。
（四）网站引入诚信机制，解决支付安全问题
旅游企业在线交易量上不去，支付安全没能很好解决是主要原因。企业电子商务应从区域旅游营销平台开始，通过平台第三方对商家、用户交易信用互评展示形式，对交易行进行监督，通过第三方监督机制，尽可能确保买卖双方信息真实和诚信；同时，网站完全可以引进类似于阿里巴巴“支付宝”和eBay的“贝宝”等第三方支付平台等“硬信用”保障机制，方便各类银行卡支付，也解决安全问题。