实习安检个人总结范文
时间：2023-03-04 09:13:32
实习安检个人总结范文第1篇
（一）实习时间：月日至月日
（二）实习地点：市公安局分局检查站
（三）实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
根据个人情况定。
三、实习环境
见习期间，我在检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。
四、实习过程
(1)了解过程
起初，刚抵达的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这安保的工作岗位上，让我切实体会到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。
作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(a、b、c、d组)，四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。
(2)摸索过程
对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。
在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快，工作效率不高，让我感到有些苦恼。于是我便向小组里的带班队长和民警交流，向他们请教工作中对于车辆安检，证件核实和警务宝典的使用方法与技巧。在接下来的查控工作中运用他们介绍的操作方法技巧区工作，从而提高我的工作熟练度。同时在查控过程中具体情况具体分析对大型客货车辆及其人员进行详细的检查和物品检查，对抽检的持证车辆检查后实行快速放行从而减少安检区排队车数量并提高工作效率。同时在室外对于人员和物品进行安检的时候，注意到了充分的保障受检人的权益，做到人性执法人性检查。并与其他各岗位的同学加强配合，努力做到检查的快速，认真，详细，不让受检人等待过长时间，从而提高检查速度。
(3)实际操作
经过一段时间的道口查控工作，我对我们三级道口尤其是自己所在的安检车辆，人员，物品的工作已有了一个较详细的了解与熟悉。对经常检查的，比如危险物品车辆及人员相关证件的检查，对一些在检查过程中不予配合的驾驶员及乘客也摸索出了一套文明，人性化的管理措施。上班期间，能够做到听从带班队长的安排，接受队长分配的临时性工作任务，在自己的工作岗位认真地进行工作，同时在工作不繁忙的夜间也能帮助其他岗位的同学，使他们也能够得到充分的休息。当工作中出些一些设备，设施的问题和遇到一些困难的时侯，先自己尝试着去解决，如果自己解决不了则及时向队长和其他民警反映情况，请求他们帮助解决。
五、实习期工作总结和收获
实习期间，我对安保查控工作有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与我所学的专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多公安一线的查控知识，甚至在学校难以学到的东西。
在这三个半月的时间里，我与三级道口的各位同学齐心协力，共同工作，取的了辉煌的成绩和战果。其中收获最大的一次是与同组安检区，同学共同抓获网上逃犯一名。累计核查身份信息和登记车辆、人员不下十五万人，在工作中能做到一丝不苟，不放过一个嫌疑人员，通过我的仔细检查辨认现已查获刑嫌人员12人，吸毒人员5人，过期身份证15张，过期驾驶证30张，假身份证1张，超载车辆35车次，管制刀具129把，警棍、拳刺、烟花爆竹等。
在安保实习期间，生活上我一贯坚持节俭的作风不浪费食物和水电，在休息之余能够认真学习公务员考试知识和填写工作日志。同时在其余休息时间里积极参加中队的活动，并参加了分局团委组织的合唱比赛，心理咨询辅导，公务员讲座，参观园，游览等活动，积极的参与这些活动不仅缓解了我在工作时的压力也让我进一步的认识这个繁华都市。
此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理一些简单的公安一线问题的方法与技巧，学会了与同学和同事相处沟通的有效方法途径。在与被检查人员的交流中积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了公安一线工作的艰苦性，通过实习，让我在工作中磨练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己公安工作的实践技能。积累了公安一线工作的简单经验，为以后参加公安工作也打下了一点基础。
六、致谢
实习安检个人总结范文第2篇
样残酷，无论你愿不愿意，它还是按照它原来的速度运转；但时间也就是那么的公平，无论是苦恼还是兴奋
，它还是根据它的设定而更替。时间过去了，亚科志愿者工作总结可以什么也不留下。人老了，记忆开始变得不可靠，于是我写
下了以下的这些的文字，好让我日后有所追忆，有所怀愐。
首先说一下培训。实不相瞒，亚科志愿者真正服务是四天，但我们实际培训就已经有三次之多。第一二次都安排在晚上进行，每次都基本过十点才结束。第一次有毛毛开车接我，但第二次我已经错过了末班车只好打车回家。第三次的培训在10月6日的下午，大家还在休假中，我们就已经提早进入作战状态了。第一次的培训是礼仪和团队精神的学习，不过老实讲，在晚上9点才开始培训，让我多少觉得所谓培训的重要性，重点是基本由学生自己组织完成，也令我多少对组织者能力的怀疑。第二次的培训竟然是由研究生主持，内容是“基本英语对话”。在研究生部的5名志愿者中，我大概认为只有3位（当然包括我本人啦）的英语发音尚
算标准的。不过，教者的英语不准没有关系，上课时间仍旧定在9点没有关系，因为受者超级、极度热情，即使有某些系部的******小妹妹讲得不好，甚至不能讲，但他们依旧很积极。但我就很杯具，正是他们的热情，令我不得不打车回家~~~高价的车费啊！第三次的培训是应急培训，内容大致分为对运动员、技术官员、观众和媒体等。但讲课的所谓老师很外行，一切的应急，于我理解只有两个字——执生！领取证件的一刻，我
震惊了！我的名字，又被写错了，不过这次错得更加有艺术，“如”成了“和”。我被河蟹了。这些小细节，其实算不上什么大统筹大计划，只是某些人的多检查一次的份内事而已，但偏偏有些人就要偷这个懒。名字错了，可是可大可小的事情。若是这种情况出现在亚运正式比赛时，恐怕，我连进场的机会都没有了。
10月10日正式开始到会场工作。原本把我分配到安检组，但是由于安排上的问题，最后我还是去了茶歇组。但实际上，这个“组”是没有明确定义的，是我为了方便叙述才使用的字眼，因为在那天，大家的岗位其实都相当机动，事前也没有什么明确的安排。没有安排其实不重要，因为做得事情都是体力活，不需要动脑的，只是在特定时间里，醒目一点就可以了。我认为当天最大的问题在于组队时，时常把原本同组的志愿者打散，看似一个不经意的决定，贻害却甚大。培训和前期的接待，均按组进行，组员间都有了一定的默契和了解，但突然把他们打散，必然会影响他们的工作效率和工作情绪。当天很累，大概是站得太久，和体力劳动太多。回家后，我甚至失去了说话的力气。洗头后，我让妈妈帮我吹头，她边吹边问我当天的经历，但我已经沉沉睡了。
10月11日，星期一，人多车多的第一个工作日。集合时间是7：50，不幸的是我迟到了，更加不幸的是那个领队讽刺了我一番。要找地方钻？还是要洒下几滴热泪？我的心理素质还不至于脆弱到如此地步。当天的工作还是以茶歇点为主，但由于有认识的老师做报告，我和一位新闻系的师妹到了那个会场听报告。总的来说，我认为只有主报告人的报告稍有价值，其他的……下午，当我们围坐在茶歇室小角落聊天时，有位境外代表打乱了我本来尚算安逸、且无需动脑的志愿服务。他是日本人，然后他说有另外两位日本的代表要过来会场，但他们还没有领证。一番周折，我终于帮那两位日本代表领了证，但其中一位又未曾交参会费。而后我和两位师弟带他们去办手续，但无奈已经到了下班时间，所有的手续都只能等第二天了。在回家的路上，我突然很激动，回家后还做了两个不织布给那两位来自大阪体育大学的代表，一个是龙猫，一个是多拉a梦
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实习安检个人总结范文第3篇
【关键词】航空服务；职业素质；教学改革
众所周知航空服务是服务行业的一个特殊门类，是高端服务的代名词。在激烈的航空市场竞争中，航空服务尤其是空中服务和地勤服务往往代表了一家航空公司的营运水平。所以，各家航空公司都十分注重员工的职业素质，尤其是服务素质，分别力争树立起带有自身特点的服务理念。世界知名的航空公司，首先引起大家共鸣的是他们的优质服务口碑，如新加坡航空公司就是世界公认的服务最好的航空公司之一。空乘人员的服务态度和服务水平对于航空公司占领市场、赢得更多的客户，起着非常重要的作用，进而影响着这家航空企业的发展。目前，国内开办航空服务专业的院校很多，有些取得了成功，但整个行业的水平还有巨大的提升空间。山东旅游职业学院（以下简称山旅）自开办航空服务专业以来，就致力于建立整套行之有效的、贯穿航空服务教学体系的模式，围绕着提高航空服务专业学生的专业技能和职业素质进行教学，以满足航空公司对人才的需求，适应航空服务人才培养的市场目标。所以，山旅的航空服务专业自成立以来，取得了跨越式的发展，成为同类院校中的佼佼者。山旅的航空服务专业建设的成功经验，对诠释如何提升本专业的办学水平有很强的说服力。通过以下几个方面论述观点。
一、建立以培养职业能力为核心的教学体系
（一）以航空服务职业能力需求为主线，构建课程体系
航空服务是一种专业性强、分工明细的高端服务，涵盖航空售票、候机楼服务、客舱服务等多个具体的专业方向。随着全球航空业的蓬勃发展和激烈竞争，各航空公司无不从提升服务入手来增强自身的竞争力。一方面航空服务从业人员的数量需求不断增加，另一方面对航空服务的质量要求也不断提高，这就对航空服务人才培养提出了更高的要求，不仅是数量的要求，更是质量的要求。基于对这种市场需求的清醒认识和准确把握，山旅对传统课程设置和教学模式进行了大胆改革，建立起“以职业能力培养为核心、减少理论课教学，以实践课带动理论教学，与企业联合办学”的培养模式。在课程设置和教学管理上，从职业能力分析入手，把职业能力分解成若干专项能力，按对应的关系，有针对性地优化课程内容，用把理论教学与实践课教学有机结合的模式来完善专业体系。这样做的效果是使课程内容及各个教学环节与职业岗位能力的培养建立起更直接、更清晰的对应关系，突显职业教育的实践性、应用性、技能性和针对性特征，突破了传统教学过度重视理论教学，从而忽视实践课，忽略能力培养的弊病。
（二）优化课程设置的要点
1.在人才培养方向上，落实技能本位。即培养方向就是在航空服务一线工作的高素质技能型专门人才。因此，在教学过程中，有意淡化知识的理论性，而是将理论知识通过实践课的教学形式来获得，学科知识的系统性也是通过实践教学在环节上的系统性、完整性、渐进性来实现。突出了人才培养注重专业能力开发的特点，以适应航空服务职业岗位对能力的要求。
2.在理论知识学习上，把专业教学需要和岗位知识需求结合起来，强化对基本专业技能的培养。理论基础课的教学以“必需、够用”为度。重视理论知识和基础性课程在职业活动中的应用性特征，弱化理论课程的“理论性”，强化理论课程的职业指导性价值。在满足专业课学科理论需要的前提下，克服片面追求学科体系完整性的倾向，强化专业教学和职业岗位能力培养的的实践性、应用性和针对性。
3.在专业课教学上，立足岗位能力培养，注重职业发展的能力培养。建立“一专多能”的航空服务复合型人才培养机制，使学生不仅具备航空服务专业岗位所需的职业技能，而且还要具备从事其它岗位的基本职业能力和创新发展的能力，以适应职业发展和职业岗位变化的需求。
二、改进教学方法培养学生的职业意识
（一）在教学过程中，摒弃传统教学的“老师讲，学生听”的灌输式教学法，注重引进参与式、讨论式等教学形式。利用山旅先进的教学设施（多媒体教室、航空实训中心等），引进多媒体教学法、情景教学法等，使学生变被动学习为主动获得知识，调动起学生学习的积极性。
（二）在教学过程中，结合职业素质培养的需求，引进模块化教学。如引进企业案例教学模块。通过知名航空企业成功案例的教学，培养学生爱岗敬业、忠诚守信、团结协作等职业道德素养；引进职业心理学知识模块，使学生在心理素质、意志品质等多种非智力素质方面得以提升，更好的追求职业发展；引进管理学教学模块，培养学生的团队精神、领导力素质和创新思维，以贴合企业对人才素养的要求。
三、提升学生的职业竞争力
通过山旅航空服务专业学生近年参加各大航空公司招聘面试的经验，总结提炼出企业面试的特点和规律，结合能力培养的相关课程内容，聘请业内专家讲授面试技巧课程。该课程的核心是通过相关技巧培训，能够顺利赢得面试官的好感。“面试技巧”由航空公司资深乘务长授课，其目的是提高学生自信心和面试心态，并通过技巧运用把自身职业素养和优点展示出来，达到最好的面试效果。其中模拟面试环节，通过营造真实的面试氛围，使学生在多次反复训练中掌握面试技巧。通过围绕面试技巧的教学和培训，引导学生根据市场需求和企业最新用人标准提升自己的核心竞争力，为职业设计打下良好基础。
（一）企业需要爱岗敬业的员工
航空公司面试官往往会问一个问题“你为什么选择到航空公司工作？”应聘者的回答可能是类似“待遇好”、“体面”、“有发展前途”等等。这些可能都不是企业想要的回答，因为企业在选择员工时，除了看上员工的能力是否胜任外，更希望其是因为喜欢热爱这个工作而选择它，这样员工才会真正理解这个工作的辛苦、风险，才能全身心的投入，才能在任何情况下热情服务、爱岗敬业。空乘服务人员在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，国际航线因时差的不同，国内航线因旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，做不好服务工作。 所以，航空服务专业的教学，对于职业道德、爱岗敬业、个人修养的培训，就应该成为重要的一环。
（二）企业需要的是具有服务意识的员工
对于航空公司的面试官而言，良好的仪表不过是增加了印象分，并不是最重要的。毋庸讳言中国的航空公司在招聘时还是比较青睐外表，而我们看到的空乘人员也是如次。但是情况正在发生改变，招聘规则正在向国际标准靠拢。在激烈的市场竞争中，市场竞争的核心实际上是服务的竞争。当然具备良好的仪表仪态，又兼具服务意识的应聘者是最受欢迎的[1]。很多时候，那些长相最好的应聘者不一定被录取，而外表稍差但表现出很强服务意识的应聘者却往往如愿以偿。这体现在教学方面，就是要把服务意识培养提高到核心的位置。
（三）员工的礼仪修养、细微服务能力越来越受到关注
航空服务是一种高端服务，其表现形式包括外在的举止行为和内在的服务细节。首先，空乘人员彬彬有礼、优雅大方的举止，甜美亲切、热情友好的微笑就是航空服务最佳态度的表现形式，体现了航空企业对客人的尊重，同时树立了企业的良好形象。而细微服务表现在服务技能的熟练程度和服务态度的亲和力，主要表现在服务环节上既有条不紊、一丝不苟，又动作娴熟热情周到。在航空公司面试时，面试官往往要设定一个服务场景，来考察应聘者的服务素养和礼仪修养。
（四）良好的沟通能力是航空服务的必备能力
航空公司在招聘员工时，会通过一些现场环节来测试应聘者的这几项能力。如设定场景，要求应聘者通过语言表达来解决问题，根据其普通话或外语是否标准、流利，是否善于沟通，是否善于解决问题等来打分[2]。在课程设置上，将沟通技巧作为必备能力，根据乘客服务要求，对学生进行了针对性很强的培训，如对特殊旅客的沟通技巧、对发脾气旅客的沟通技巧、对重要旅客的沟通技巧、对第一次乘飞机的旅客的沟通技巧、对航班不正常起飞时服务的沟通技巧等都要求掌握。外语主要针对空乘人员的职业特点，侧重于听和说的能力，加大口语课的分量，并由外国专家任教。同时还注重学生语言表达能力的培训，还经常开展演讲赛、辩论赛等活动。将普通话和外语训练结合到机舱内紧急情况、乘客与空乘人员之间发生的一些棘手问题的处理和解决上来，由教师给出机舱里的一些假设性的场景和情况，如换座、和生气的乘客进行沟通、对机场发生的紧急情况给予合理解释等情景，让学生进行操练。
（五）空乘人员需要有较高的知识修养
作为一名空乘人员，尽管不要求掌握高深的学问，但知识面必须宽广。比如，在飞往美国的航班上，如果空乘人员能掌握美国的国家概况、人文地理、政治、经济情况，如果能掌握途中飞越的国家、城市概况、河流、山脉以及名胜古迹等，在为乘客服务时就能游刃有余。空乘人员还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。可以说，空乘服务人员上要懂天文地理、下要掌握各种服务技巧和服务理念，不但要有漂亮的外在美，也要有丰富的内在美。这就要求在平常的教学中，融入大量的相关知识讲座，也要求学生在思想上重视学习积累和个人涵养的提高。
四、注重实训基地建设，提升专业的社会影响力
航空服务的根本目标是为民航业培养技能型人才，实践教学则是要培养学生的岗位操作能力、技术应用能力、职业适应能力，并养成良好的职业道德、吃苦耐劳、爱岗敬业的精神。因此，加强实践性教学环节，既是适应航空业发展的要求，也是突出职业教育特色，实现人才培养目标的关键。
加强实践教学，一是要加强校内实践教学设施的建设。抓好模拟操作、实训等实践性教学设施建设，使学生在课堂上所学的理论知识在实践环境中加以应用。二是要走出去。根据课程教学的特点，让学生走出校门，到航空服务行业一线去实地考察、实际操练，在真实环境中学习操作本领。三是要请进来。在教学过程中，把民航业的专家请到学校，传授职业知识、开办专业讲座、进行就业指导，以提高学生的综合职业能力。四是山旅航空服务专业已经和航空公司联合成立了教学基地。学生在教学基地边实践、边学习，在实践中学习，在学习中实践，提高了岗位实践技能，学生就业后立即就能顶岗，深受用人单位好评。
五、“校企结合”办学模式是山旅航空服务人才培养成功的保障
注重与企业的合作，教学要与行业发展同步，师资素养要与时俱进。山旅的航空服务专业一直坚持走与企业合作办学的路子，一直坚持引进行业人士参与教学，坚持师资以各种形式走进企业充电并反馈教学的模式，保证了专业教学与行业发展同步，人才培养能充分反映市场需求。
（一）与金通航空服务公司的合作模式
山旅航空服务专业在2003年创立前，经过了大量的市场调研，由此发现山东省的航空业虽然得到了日新月异的发展，但人才的培养相对滞后，开办航空服务专业的时机正确恰当。到2006年，山旅每年专业招生人数为60名左右，取得了一定的市场占有率并积累了办学经验。航空服务专业是一个高投入的专业，对教学设施和师资力量等方面都有很高的要求，这时仅仅依靠学院自身的力量已很难做到专业的做大做强。因此，形势要求山旅必须寻找更好的办学模式，校企合作办学在此种情况下应运而生。经过多次交流和洽谈，山旅与金通航空服务公司建立了联系，通过大量前期工作和务实协商，最终签订了合作办学协议。从此以后，双方的校企合作之路就越走越好。借助企业在市场宣传、专业培训、实习就业和雄厚资金等方面的优势，专业建设迅速走上良性发展的轨道。同时，山旅先后与国内各大航空公司建立了合作关系，扩大了航空专业的社会影响力和知名度。伴随着就业渠道的拓宽，专业吸引力越来越强，招生规模不断扩大。随着资金投入的加大，专业教学硬件设施条件也逐渐提高，新建的航空实训楼及其内部设施都达到了国内一流水平。随着合作的发展，专业实训渠道和实训岗位不断得到拓展。双方的合作还体现在专业教学的改革和创新上，始终贴合市场需求，随时调整教学理念。不断深化教学改革，及时调整人才培养方案，使山旅的航空服务专业始终处于行业领先的地位，获得了长足发展。合作办学的第一年，招生人数就扩大到172名，2008年又增加到200名，目前有航空服务专业（空乘方向）在校生500多名。山旅航空服务专业的学生实习和就业渠道也拓展到国航、南航、东航、山航、深航、厦航、大韩航空等各大航空公司，以及民航管理局、北京首都机场、济南国际机场、深圳机场等。
（二）与济南国际机场的合作模式
在校企合作培养航空服务专业学生取得显著成效后，山旅更坚定了走“校企合作工学结合”道路的方针。2008年，山旅与济南机场签订“订单式”人才培养协议，即每年为济南机场定向招生航空服务（安检专业）一个班，教材使用和课程设置均为量身定做，专业课程由机场安检部门派出专业人士讲授，学生实习和就业由机场以订单的方式全部承担。这种合作模式为校企合作人才培养提供了崭新的实践和研究领域。根据航空服务专业几年来合作办学经验的总结，笔者认为人才培养模式的创新思维和探索是指导山旅提高职业教育办学水平，加快发展的正确道路。山旅与济南机场的合作最大的亮点是引入专家教学机制和相关安检设施的引入。一方面，利用企业投资引进的设备，使课堂教学可以做到实景化，提高了实践课的现场感，同时机场安检的主管和一线员工定期亲临授课；另一方面，学生有机会到机场进行短期实训，亲身体验机场安检的真实过程，进行职业岗位的体验。2009年9月第十一届全运会在济南举行，济南空港迎来空前的运力高峰。在此期间，山旅航空服务安检方向的学生有机会到济南机场安检部门的一线岗位参加实训工作，从安检员助手做起，在指导老师的帮助下开展工作，并很快成为独当一面的实习安检员。学生的收获颇多，他们的实践技能、服务理念在真实的工作环境中得到了全方位的锻炼和提高。学生的优异表现也得到机场方面的高度赞扬[3]。
六、结束语
中国航空业对人才的需求是数量和质量的双重需求，这就向专业教育提出了培养大量的高素质航空服务人才的要求，以满足航空业发展的需要。这既是机遇，同时也是巨大的挑战。这就要求教育中转变思路，改革教学，通过提高教学水平和人才培养机制来提升专业竞争力。
参考文献：
[1]赵影、钟小东.关于空乘专业发展的探讨[J].中国民航飞行学院学报，2006（6）.
[2]李广春.空乘专业培养存在的问题及建议. 沈阳航空工业学报，2011（3）.
实习安检个人总结范文第4篇
关键词：车工实训；教学模式；巡回指导；交叉分组
中图分类号：G648 文献标识码：B 文章编号：1672-1578（2013）02-0277-02
车工实训课程是机械加工、数控等专业的重要专业课程之一，从学生学习情况来看，以教师为授课主体的现状依然没有得到完全改变，学生的消极厌学情况依然没有得到彻底改观，仍然存在着教学效果差的问题。针对这些问题，笔者开展了有效课堂教学模式研究，探讨以学生为主题，教师为主导的课堂教学模式，充分调动学生学习的积极性，开发学生的想象力和创造力，变“要我学”为“我要学”，全方位提高学生的职业能力，提升学生职业素质和岗位技能，适应社会不断发展变化的要求。
1.课前准备
课前准备包括教师备课和学生自学，一般实训课采用项目教学法，把学生进行分组，教师要提前布置任务，学生要写课业设计，教师要写详细规范、切实可行的教学设计。要筹划好整个教学的全过程和各个理论教学环节和实训教学环节。备课不仅要备知识、还要备思想、备学生、备安全，提高教案的可操作性。要根据学校现有的设备资源情况，学生的实际水平，确定恰当的课题，详细的实训任务及工件图纸，引导学生学学会制定切实可行的车削工艺过程，要备齐相应的工具、刀具、量具、夹具和工件毛坯材料。实训动手操作可能发生的各种突况和安全隐患，要制定出相应的应急措施。
2.精炼讲解
要用最短的时间，最简洁的语言，用最短的时间完成讲解过程。讲解要紧扣主题，层次清晰，主次分明，突出重点，生动有趣，富有逻辑性，哲理性和启发性。操作要领、注意事项讲清楚、安全和纪律要求要须做为每节课必讲的内容。
3.准确示范
示范操作是实训教学至关重要的一环，通过研究，教师在车床操作示范时，人数不能太多，由于每班30人以上，要求教师把学生分组重复2次示范操作，示范演示动作、手法、姿势一定要准确规范，不带任何不良习惯。示范速度要适中，使学生看清每一个动作和手势，先作分解动作，再作连贯动作，有利于学生学习和模仿。讲清每一个动作的特点、要领和关键，及发生操作不当的原因及后果和防止方法。对工件的装夹、车刀安装、工件毛坯的选取，切削量的选择，工件加工要求及各种工夹量具的取用和放置都要提出严格的要求，培养学生文明规范，科学严谨的工作作风。
4.巡回指导
巡回指导是车工实训课堂中时间最长的重要教学环节，当组中一人上机操作时，其他人不能擅离工位，要认真观察别人操作的姿势和手法，为自己操作时作好充分的思想准备和技术准备。要求学生要整齐穿着工作服，各种工、夹、量具、车刀及原材料要正确使用，整齐放置，绝不允许乱拿、乱用和乱放。要多做思想工作，把思想教育渗透到整个实训教学过程中。要教育学生守纪律，讲道德，勤学习，肯吃苦，团结协作，乐于奉献，努力提高学生的综合素质。在巡回指导中教师必须做到"五勤"，即腿勤、眼勤、脑勤、嘴勤、手勤，这样才能充分发挥教师在课堂上主导作用。巡回指导中的"五勤"就是教师不断在课堂巡视中检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范，在检查中发现问题及时解决，对学生练习中存在的共性和个性问题及时总结指导，并在此基础上强化要领，从而加快技能的巩固和掌握。巡回指导中腿勤、眼勤、脑勤主要在于发现问题，嘴勤、手勤就是对问题不但要细致的讲解，而且还要进行动作要领的反复示范，使学生对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。
5.资源配备
每班上车工课配备1个车间，每车间隔10台车床， 3-5人/车床；每车间有1-2名实习指导教师，配合主讲教师指导学生实训，主讲教师每次课前要与实习指导教师沟通，明确本次课题的内容、安全规范、操作要领、指导要点等内容。
6.交叉分组
学生在车间实训时，每班分9个学习小组，每组1台车床，占用9台车床，余下1台供教师示范演示或临时安排学生使用。当教师示范时，学生人数较多，再把9个小组的学生交叉分成A、B两个教学演示组，演示组是从每个学习小组中抽取1-3名学生组成。每个工位对应一个学习小组，好比工厂的生产班组，角色扮演，加强对学生的团队精神培养，一个小组每个人轮流扮演生产组长、质检员、安全员等角色，每个学习小组模拟工厂的倒班生产，从清洁、上油、调试、刀具和量具准备到加工工件，全组同学都要参与，时刻都有人指挥、有人主操、有人质检和安检，当观看教师示范时，A组的1-3名同学先去，余下的B组同学继续在车床操作，A组同学返回后，继续小组合作，教师下一次示范时，B组的同学就可能带着A组同学存在问题去学习，这样的交叉分组保证了车床的利用率和观看教师示范的效果。
7.总结评比
每一个工件的完成，都应对学生的实训成果作出评价。如车刀的选取、刃磨和安装，工件毛坯的选取和安装，量具的选用和检测方法，车床操作的方法和熟练程度，工件加工质量和时间，还要包括安全、卫生和纪律。学生只有通过上一课题考核后，才允许进入下一课题的练习。对于个别不及格学生要采用补课和个别辅导的方法，促使其达标。掌
握每一个学生的操作技能水平，全面提高教学质量。通过对学生工件的评分，针对学生容易出现的问题，与学生共同探讨，互相交流，总结成功的经验和体会，讨论出现的问题，分析造成工件差或报废的原因。让学生了解不合理的工艺和车削方法所造成的后果，懂得要获得较高的加工质量和熟练正确的操作技能，必须养成细心、认真、严谨的学习作风，从而不断提高车工操作技能。
8.规范与创新
中职教育实施“双证”教学，学生毕业时获得“毕业证”和“中级工证书”。两个证书，教师课堂教学要注重培养学生的职业能力，提升学生职业素质和岗位技能，适应社会不断发展变化的要求。在教学中规范与创新是辩证的关系，不断地在规范中求创新发展；把创新的成果规范到教学中去。在"双证"制情况下，车工实训课程在前三个学期，注重对学生知识、技能、情感态度和价值观的三维目标培养，不断创新课堂教学方式与方法，再把先进的理念与方法规范到课堂中去。第四学期对学生技能鉴定进行强化训练，教改重点是规范课堂教学，使课堂教学更加有序、安全和有效。如何把握规范与创新的关系，是今后长期教改的一个重要课题。
参考文献
[1] 陈荣：浅谈车工教学中培养学生的创新能力，《职教论坛》，2010年第14期.
[2] 周炬：车工专业“理实一体化”教学方法探析，《辽宁教育行政学院学报》，2011年第6期.
[3] 陶立环：以岗位需求为导向 改革车工实习教学模式，《现代农村科技》，2011年第4期.
[4] 朱斌：浅谈车工生产实习教学的平时成绩考核，《职教论坛》，2011年第14期.
实习安检个人总结范文第5篇
一、提升平安创建水平，强化责任落实
全县交通系统要按照省、市、县的部署要求，加强综治专门力量建设，配齐配强人员，强化综治工作经费保障，建立健全单位、系统综治工作例会制度。把创新社会管理、深化“平安交通”建设作为“一把手”工程来抓，列入交通运输部门为民办实事项目。加强分析研判、统筹解决重点难点问题，做到与业务工作同部署、同落实。各单位主要领导作为第一责任人，每季度听取综治维稳情况汇报，研究对策措施，部署工作任务；分管领导作为直接责任人，要具体协调推动，解决实际问题；其他领导承担分管工作范围内的综治责任。主要领导要与直属单位、职能股室负责人层层签订综治责任书，下达部门目标管理责任书，切实推动综治责任落实到底到边。建立健全综治工作目标管理责任制和“一岗双责”制，切实把工作责任目标管理落实到岗、责任到人。
二、推动交通运输和谐发展，妥善排调矛盾纠纷
（一）加强社会矛盾问题的源头防范。突出交通运输发展进程中的机构改革调整、交通工程建设、公路征地拆迁、运输行业管理、行业安全生产等容易引发社会矛盾的重点领域，着力推行交通运输重大决策、重大项目、重大事项社会稳定风险评估机制，确保在重大决策出台前或重大项目审批前充分考虑群众的合法权益、合理诉求，防止因决策不当引发社会矛盾。坚持严格执法、公正执法、规范执法、文明执法，不断增强交通执法透明度和公信力，及时发现并解决执法中的倾向性、苗头性、普遍性问题，从根本上预防和减少因执法随意性引发的社会矛盾。健全交通运输系统突发预防处置工作机制，完善预案，加强演练，全方位提升应对突发事件的预测预判、现场指挥、依法处置、舆论引导能力，做到发现早、控制得住、化解得了、处置得好。
（二）强化矛盾调解组织力量。积极调动交通运输系统内部工、青、妇等各方面力量，进一步充实基层调解队伍，切实形成依靠党组织、行业管理和群众自治机构，共同及时有效化解社会矛盾的机制。坚持疏导，严格落实领导干部定期接待群众来访和机关干部下访制度，尤其涉及出租车、运输市场等敏感行业和交通运输机构改制人员等重点群体的主管部门要切实负起责任，加大排查化解力度，维护职工群众的合法权益。
（三）深入推进矛盾纠纷排查化解。根据“属地管理、分级负责”和“谁主管谁负责”的要求，认真做好矛盾纠纷调处工作，努力做到第一时间、第一地点、高效率地化解交通运输行业矛盾纠纷。要突出节庆假日、重要会议、重大活动及敏感时段，深入开展矛盾纠纷集中排查调处活动，及时对交通运输领域已经发生和正在酝酿的矛盾和问题进行全面排查、掌握底数、准确分析、综合研判。按照“及时就地解决实际问题”的总要求，认真贯彻《条例》，依法实施处理事项“路线图”和联席会议颁发的七项工作机制，完善事项“三级终结”制度，对事项要明确管辖到位、跟踪督办到位、调解处理到位。
三、维护交通运输行业稳定，强化治安防控措施
（一）持续提升治安动态控制能力。进一步加强对系统内部治安和交通运输稳定形势的分析研判，强化重要敏感时段的管控措施，建立行之有效的交通运输稳定预警机制。严密防控境内外敌对势力、民族分裂势力、暴力恐怖势力、宗教极端势力和“”、“全能神”等组织对我省交通运输发展进行渗透和分裂破坏，严重危害国家安全和政治安全的事件发生。同时严格落实《省公交、长途客运行业反恐怖防范暂行标准》，配齐配强“人防、物防、技防、协防”并高效运行；根据《省民用爆炸物品行业反恐怖防范暂行标准》、《省化学行业反恐怖防范暂行标准》规定的任务，积极协助做好我县交通运输安全保障工作，特别是加大对危险品运输和易燃易爆品的监督管理力度。
（二）有效推进内部治安防控体系建设。严格贯彻落实国务院《企业事业单位内部安全保卫条例》、省公安厅、省综治办《关于进一步加强企业事业单位内部治安防控网建设的意见》、省政府办公厅《省火灾高危单位消防安全管理规定》和省社会治安防控体系建设小组《关于印发（全省社会治安防控体系安全技术防控网技术规范指导意见书）》等文件要求，以防火、防盗、防爆、防破坏、防食物中毒、防恐怖袭击等为基本内容，持续深化交通运输系统“平安楼院”建设工作，积极构建人防、物防、技防、协防结合，打防管控结合的内部治安防控网络。一要完善工作责任体系，突出“全面覆盖、保障重点”，建立单位内部治安防控网建设联席会议制度，每季度至少召开一次，研究措施、通报进展、总结经验。二要健全治安保卫管理制度、值班制度、车辆管理制度。健全保卫机构，配备专职保安员队伍，严密巡防守护，强化值班、信息报送和车辆管理。三要深入推进消防安全“防火墙”工程建设和继续打好清剿火患战役的要求，强化对重点部位、重点场所的各项安全隐患的排查整改，确保整改资金、整改期限、整改责任人落实到位。四要考核监管。加强对人防“在巡率”、物防“完备率”、技防“在用率”等指标考核结果的运用，强化挂牌整治、“一票否决”等措施。
（三）继续强化安全服务保障。深化道路交通安全综合整治三年行动、道路客运安全年、消防安全“四个能力”建设、危爆物品安全大检查大整治、危险化学品等重点领域安全生产专项治理，进一步强化安全生产“一岗双责”和企业安全生产主体责任，落实安全目标考核与责任追究，提升交通基础设施保障能力、运输服务能力和行业管理水平，全力维护交通运输体系、行业和谐稳定。推进道路运输、水路运输、城市客运、交通工程建设安全标准化管理，强化重点时段、重点地区、重点领域、重点环节安全监管，强化安检措施，提升安检等级，完善安检手段，加大交通运输行业安全隐患的排查整改力度，严防各类恐怖破坏活动。坚决遏制重大事故发生，确保本系统、本单位安全生产各项指标控制在县政府下达的考核指标范围内。
（四）切实提升应急处置能力。健全防范恐怖、突发性、等应急处置机制和应急队伍建设。强化应急演练，尤其要加强重要敏感时段的治安防范工作，认真排查各类安全隐患，有效化解各类不稳定因素，积极配合有关部门科学处置突发事件、等。加快推进信息化和应急体系建设，强化路网综合管理能力，完善管理与应急指挥平台功能。
四、创新交通运输服务管理，大力加强专项工作
（一）强化流动人口服务管理基础工作。持续做好流动人口集中外出、返乡期间运输工作，立足车站、码头等一线窗口，加强安全管理，提高服务质量，积极配合公安等部门预防和打击流动人口在旅客运输中的违法犯罪行为。强化以出租房屋为重点的流动人口落脚点的管理，严格落实出租单位、承租人的安全责任。
（二）继续配合开展“扫黄打黑”工作。按照省扫黄打黑办《2014年“扫黄打黑”行动要点》，开展“清源2014”行动、“净网2014”行动、“秋风2014”行动、“固边2014”行动，坚持内紧外松的原则，积极配合有关部门开展交通运输环节查堵工作。着重排查客货车辆、船舶等交通工具及客运车站、货物站点、储运场所、物流中心等区域，严格核查出版物发货、承运手续，有效切断非法出版物及盗版制品的流通渠道。扎实做好“扫黄打非”宣传教育工作，提高交通系统干部职工参与“扫黄打非”的积极性。
（三）扎实推进学校及周边综合治理工作有效落实。进一步加强对承接运送学生业务的客运企业、客运车辆、驾乘人员的监督管理，积极配合有关部门共同做好学生运输安全保障工作。同时，要进一步深化“平安校园”创建活动，健全校园安全网络管理机制，完善学校治安保卫和学生群防群治组织建设，有效防止和杜绝各类事（案）件的发生。
（四）继续开展综治挂钩联系工作。认真履行综治委成员单位挂点职责，积极开展综治挂点联系工作，深入基层，调查研究，总结经验，发现问题，协助解决综治工作难题，有效指导推动挂钩联系点综治平安建设工作的深入开展。
五、坚持党的群众路线，强化宣传教育工作
（一）要坚持把党的群众路线贯穿综治维稳工作全过程。认真总结和巩固教育实践活动的成果，贯彻的要求，改革和创新工作，改进作风，多为基层和群众做好事、办实事、解难事。综治维稳要坚持群众路线，借鉴“枫桥经验”依靠群众就地化解矛盾。
实习安检个人总结范文第6篇
第一篇：空乘实习心得
转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!
空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说谢谢时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!
空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!相信自己!
第二篇：空乘实习心得
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结空中乘务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在空中乘务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合空中乘务岗位工作的实际情况，认真学习的空中乘务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在空中乘务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在空中乘务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中乘务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据空中乘务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 尽心尽力完成空中乘务岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到空中乘务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对空中乘务岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
第三篇：空乘实习心得
初来咋到：感受组织关爱
按照分公司惯例，新进员工正式定岗前需从事值机咨询引导服务，提前感受服务进入服务角色。2013年11月，一批新进空乘来到地服部报到。坐在值机F岛休息室里，他们因为陌生显得拘谨、不自然。你们好，久等了。这时，客运室项目经理欧阳丽和蔼的声音飘了过来。亲切问好，交代工作职责，传授工作要领规定程序结束后，欧阳丽和空乘们开始攀谈起来，气氛也逐渐活跃开来。他们的话匣子打开后，你一言我一言不亦乐乎，真是亲如姐妹其乐融融。
最后，欧阳丽提出了殷切希望：今天，你们是值机引导服务新手，明天，你们就是穿梭在云端的乘务员，服务是你们的责任和使命。服务是一门生动又深奥的课题，来到这里就好好学习，这里的每一位同事都是你们的哥哥姐姐，多问、多学才能有更快的进步和成长，他们会保护你们，也会毫不保留地教你们。
彭丽为谈到第一天见面情景时，这样说道：当时听了欧经理的话，感觉很温暖，我的顾虑和担心消失了，思想负担也没有了，就觉得要好好干工作。
服务初体验：忐忑中有鼓励
第一次独自面对各种各样的乘客，彭丽为非常紧张与忐忑。天蒙蒙亮，彭丽为迎来了新一天的工作。妹妹，你们有什么问题随时来问我们吧。我们一起努力。听到客运室值机员的这句话，彭丽为心里暖暖的。在接下来的日子里，彭丽为努力做好值机引导服务工作，遇到不懂或不清楚的，她都会向柜台上的哥哥姐姐请教。对民航运输知识一无所知的彭丽为，在哥哥姐姐的帮助下，慢慢学会了值机蛇形布局的引导要点，自助值机及办理托运等各项业务知识。
特别是在旅客出行高峰时段，各种问题都会冒出来，我有时候都不知道如何应对旅客的特殊要求，好在值机柜台上的哥哥、姐姐们总会为我们出主意想办法。遇到棘手问题，他们总会挡在我们前边帮助化解难题。提及刚开始的那段经历，彭丽为连连对值机室的同事表示感谢。
面对委屈：后方援手温暖伴行
有一次，彭丽为正在值机提供问询引导服务。一位五十多岁的阿姨提着一个无纺布口袋匆忙地冲到她面前。还没等彭丽为向她问好，阿姨就气势汹汹地怒吼道：你们这些人是什么意思嘛!气死我了!我马上就要上飞机了，我在过安检时，他们要我托运化妆水。在哪里托运嘛?
阿姨，您别着急。您是国航的吗?是噻。托运就在这边，但是您的这个口袋不符合托运标准，请您去打包打什么包，烦得很，我赶不上飞机就怪你!!你们这些人处处推三阻四，你要我们怎么办嘛?!
在这位着急的阿姨面前，面对不停的指责和辱骂，彭丽为显得有些委屈和无助。值机室全景组的刘蕾目睹了全过程，她快步走上前去，耐心细致地说：阿姨，为了您的行李安全、完好地运达目的地，这个东西是要打包了才能托运。但您别着急，我们会尽力帮助您办理好手续。阿姨的情绪在刘蕾的安抚下逐渐缓和。刘蕾边说边劝导阿姨将需要托运的化妆品妥善放入随身一个背包里，然后快步引导其前往特殊行李柜台办理托运。短短几分钟后，阿姨拿着行李领取联走向登机口。随后，刘蕾继续回到岗位工作。
回忆起这些细节，彭丽为情绪复杂。虽然当时满腹委屈，但看到刘蕾姐姐为我解围，心里很是温暖。彭丽为说，在休息时，我赶过去向姐姐说了声谢谢。没想到她说没事，你的态度是正确的，慢慢学，以后就知道如何应对各种各样问题了。经验都是积累出来的。让我觉得这个集体很好。
实习安检个人总结范文第7篇
扩展语句，一要看清题目要求，如扩展重点、字数等；二要“添枝加叶”，给句子主干增加修饰性或限定性词语，使之形象生动；三要运用修辞手法，增加意蕴；四要注意虚实结合，写出丰富内涵。
练习：
1、2009年“两会”期间，关于“生态环境”的话题不绝于耳。请以高中生的身分向校刊“感言”栏写对此的看法并提建议，不少于60字。
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2、改革开放的大潮在神州大地整整奔涌了三十年，请写一段话，热情赞颂“改革大潮”，要求语言生动形象，至少出现两种修辞手法，不少于60字。
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3、“高考作文错1字扣1分。”2008年03月教育部考试中心出台的新规定引起了考生和家长的极大关注。请你根据提供的情景各写一句话。要求：语言鲜明，有感彩，每条字数不超过30字。
考生：____________________________________________________
家长：____________________________________________________
二、压缩语段
从步骤上讲，首先，审清题干要求，定向筛选；其次，整体把握语段的内容，分点概括；第三，尽可能寻找中心句，筛选关键词，合并归纳语意。要求筛选的关键词一般是名词、动词、形容词，不包括虚词。从方法上讲，材料的表达方式不同，采取的策略也不同。记叙性语段，关键信息应包括时间、地点、对象、时间等。议论性语段，要提取表现主旨、观点的语句，删除论证性的、支撑性的、解释性的语句。说明性语段，要求提炼的主题应是最能反映事物本质特征的词语。
练习：
1、请为本则新闻拟一个恰当的标题
2008年12月27日，战火降临加沙，以色列战机的子弹锋利无比，炸出的伤痕和鲜血，比任何事情都让人惊慌失措。这不是这块土地第一次遭遇子弹，自然更不是苦难的开始。混乱．封锁．空袭，这几乎可以概括加沙人十几年来的生活。他们只想简单生活，却完全身不由己，他们有理由怨恨以色列。同样，面对哈马斯的火箭弹，以色列普通居民也提心吊胆，他们对于哈马斯的厌恶也情有可原。几个普通的加沙人和以色列人的故事，组合起来仿佛一个巨大的问号――和平在哪里？
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2、概括下面语段中透露的主要信息。（不超过40字）
12月15日，中国社科院2009年《社会蓝皮书》。蓝皮书指出，2008年全国社会状况抽样调查的l8个社会问题中，公众认为最为严重的前三项是“物价上涨”（64%）、“看病难看病贵”（42％）和“收入差距过大”（28％），随后是“就业失业”（26%）和“住房价格过高”（20％）。尤其令人关注的是，当前大学生的失业率超过12%。是登记失业率的3倍左右。和往年相比，就业是新入榜的问题。2008年以高校毕业生为主体的需要就业青年人数达到历史新高。自然灾害频发造成停产、停业和个体户歇业，年底全球金融风暴更是使一大批外向型企业倒闭，企业因此减员可能达到20％。到8月，全国大学毕业生有30％不能就业；预计到年底，毕业大学生未能如期就业人数会达到l50万左右．就业市场的大学毕业生需求岗位的总体状况相对趋紧。
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3、用一句话概括下面一则新闻报道的主要内容（不超过20字）。
新华网英国格拉斯哥10月2日中国空间技术研究院院长助理李明2日在此间举行的第59届国际宇航联合会大会上发表题为“中国神舟七号的发展历程和未来计划”的报告，引发各国与会者的浓厚兴趣。
由于此次大会正值中国刚刚成功发射神舟七号载人飞船并完成航天员首次太空行走，李明的报告完毕后，台下掌声不断，提问更是一个接一个，大会主席不得不推迟接下来的议程。李明在会后接受新华社记者采访时说，自己此次参加国际宇航联合会大会有很深的感触，就是外国人对中国太空事业的发展比以前关心多了，越来越多的国家和专家学者对中国快速发展的太空事业很感兴趣，一些以前不愿意跟中国谈合作的著名研究机构这次也主动与他及其他中国专家学者进行交流。
答：___________________________________________________
4、阅读下面的文字，分别概括2008年北京奥运会主体育场“鸟巢”的两个“最”。（每条不超过6个字）
在万众期待中，“鸟巢”昨天首次迎来八方来客。记者与上万名观众一起，第一次近距离触了这个“庞然大物”。“鸟巢”不愧为奥运会的主体育场，除了是占地面积最大的奥运会场馆外，细心品味它的服务、设施，其间也有许多“最”。
此前采访“好运北京”测试赛时，记者已经体会过了严格的安检，然而昨天进入“鸟巢”时记者才发现，真正的奥运级别安检从这一刻才开始。记者被要求打开背包及笔记本电脑接受检查，并被要求取下笔记本电脑及照相机的电池以确认没有夹带其他违禁品。女记者携带的保湿喷雾剂更是需要喷到脸上试一下才能通过。
外表刚硬的“鸟巢”，却有着非常温情细致的“内心”。记者走进这座建筑物后，发现场内的各种特别设计和设备，都能让每一位观众感受到一份特别的温情和呵护。在看台几个醒目的大红台面上．有多个银色的摁压式水龙头，观众只要轻轻摁一下，就能喝到纯净甘甜的饮用水。卫生间的门口贴上了卡通标志，很是醒目、漂亮。
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三、仿用、选用、变换句式
仿用句式要做到“形神兼备”。“形”是题目对形式的要求，是显性的；“神”是句子之间的内隐关系，更侧重内容，强调意蕴。做好仿写题，要遵从形式上的要求，切不可另起炉灶；而在内容上又要积极创造，力求与上下文一致，做到形似而意谐。选用句式要区别不同句式在表意轻重、语气强弱方面的区别，如反问句、双重否定句比一般陈述句语意重、语气强烈。变换句式不能改变原意，要同语境协调。长短句互换时要善于提取句子主干，然后按一定的语法或语义关系，分层组合修饰成分。整散句互换的关键是重复性词语的增删和一致性结构的去留。重组句子一般是改换句子开头或改换陈述对象，要善于抓住句子间的内在关系，提取其中的关键词句。
练习：
1、2008年9月25日，举世瞩目的“神舟七号”载人飞船发射升空，“神七”航天员将完成具有历史意义的太空行走。不少网友以诗词、歌赋、对联等传统文学形式对“神七”和祖国送上热情的祝福。下面是一副对联的上联，请你拟出下联。
上联：携百年圣火振臂一笑神七飞
下联：________________________
2、2008年9月27日下午16：43分，中国“神七”航天员翟志刚在队友的协助下爬出飞行舱进行太空漫步，他挥动国旗对着宇宙喊道：“我已出舱……向祖国人民问好！向全世界人民问好！”那一刻令全国人民震撼而激动。有网友留言：“虽然只是翟志刚的一小步，却是中国航天技术的一大步。”请你也用两句“虽然……却……”的句式来表达你当时的感想。
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四、语言准确、鲜明、生动、简明、连贯、得体
准确主要要求做到用词准确、搭配准确、筛选准确、转换准确等。它涉及运用词语、选择句式、选择语气等方面的要求，考虑语言运用的前后对应关系。
鲜明这一要求要做到三个方面：一是表现出强烈的感彩，二是用词准确，三是运用恰当的句式。要求在遣词造句上语意明确，条理清楚；在涉及事物之间的复杂关系的表达时，要做到明白不凌乱，给人以清晰的印象。其次，表达思想观点时，明确而不含糊，使对方能够准确无误地理解。
生动的语言不但具体形象，活泼多变，有声有色，而且感情充沛，散发着生命的活力。因此，要做到语言的生动，常常借助于修辞手法和整散句的综合运用。
简明主要包括“简”和“明”两个方面。“简”即简要，就是话语不能嗦重复，不说多余的话，它反映了量的要求，“明”即“明白”，就是要把意思表达清楚，使对方能够准确无误地理解，它是质方面的要求。
连贯首先要求事理通达，即保持话题的一致性；保持事理的逻辑性；保持意境的和谐性。其次是文理畅达，即合理安排句子的顺序，条理清晰；句式要协调一致；要有必要的过渡、交待、衔接、呼应。
得体，指能够恰当地使用语言，符合语境和语体的要求。而语言的得体，就是要根据语境的需要去选择恰当的词语、语体和语气。
练习：
1、把下列句子组成语意连贯的一段文字，排序最恰当的一项是（）
①过去有报道中形容他们是“娇生惯养的一代”，报道他们见多识广但也更个人中心、利己自私
②他们在2008北京奥运会上的集体亮相，让国际社会看到了富有热情、尊重规则、充满人文情怀的新一代中国青年
③这一次他们有了新的代名词――“鸟巢一代”，《“鸟巢一代”赢得国际赞誉》、 《鸟巢一代是怎样炼成的》
④2008奥运会中，年轻的志愿者中大量都是85后甚至90后的一代人
⑤在这些报道中志愿者们热情敬业、吃苦耐劳、懂外语、有技能、善交流
A、④①③⑤② B、④②①③⑤ C、④③①②⑤D、④①②③⑤
2、“神七”载人航天飞行成功后，某海外华人社团向祖国有关单位发来了一封贺信。下面是贺信的部分内容，其中有四处用词不当，请指出任两处并改正。
惊悉“神七”载人航天飞行取得圆满成功，不少海外华人万分激动。实施载人航天飞行任务，是中国人民攀登世界科技高峰的又一壮举，必将进一步调动海内外中华儿女复兴中华的豪情壮志。在此，谨向你们表示羡慕之意和崇敬之情。
（1）将__________改为__________
（2）将__________改为__________
3、新闻点评就是用简洁的文字对新闻事件进行评论，请点评下面这则新闻。要求：语言简洁，态度鲜明，不超过50字。
2008年5月18日，国务院公告，为表达全国各族人民对四川汶川大地震遇难同胞的深切哀悼，国务院决定，2008年5月19日至21日为全国哀悼日。在此期间，全国和各驻外机构下半旗致哀，停止公共娱乐活动，外交部和我国驻外使领馆设立吊唁薄。5月19日14时28分起，全国人民默哀3分钟，届时汽车、火车、舰船鸣笛，防空警报鸣响。
答：__________________________________________________
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4、“编者按”是对文章或消息等所作的评论或说明，多在标题之下，正文之前。学校要出一期反映抗震英雄先进事迹的报纸，请你根据所提供的材料，将下面的“编者按”补充完整，不超过60字。
标题：感动中国――灾难中看党员．干部
编者按：8．0级地震袭来，人类偎依的大地顷刻成了吞噬生灵的魔王，地球不再是安全的家园。每一个生命都很宝贵，而就在这个需要“逃命”的时刻，我们的党员．干部
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正文：公安局副局长佘大庆：忍着丧妻之痛，押上17名幸存在押人员紧急转移
党员民警邓波：在余震中抱着儿子的遗体守护派出所的所有枪支 。
民政局局长王洪发：失去15位亲人仍在抗震，“以后再大哭一场吧!”
人武部长郑强：十几名亲人下落不明，却先去救在废墟中的群众。
5、阅读下面一段新闻，然后针对该新闻事件写一段评论，表明自己的看法。要求观点鲜明，有理有据，语言简明、得体，不超过70字。
瑞士苏黎世当地时间2月2日晚24时（北京时间3日上午7时）是国际足联规定的2018年和2022年世界杯的申办国提出初步意愿的截止日期，目前已经有澳大利亚、俄罗斯、英格兰、葡萄牙和西班牙、荷兰和比利时、日本、卡塔尔、印度尼西亚等约10个会员提交了申请。国际足联主席布拉特近几年来曾数次表示，欢迎中国提出申办2018年或2022年世界杯，但中国方面对此并没有多少回应。记者2日从中国足协了解到，对于申办世界杯他们并没有向国际足联表达意愿，也没有听到上级部门的任何有关要申办世界杯的消息。
6、某中学高一(4)班将召开“为汶川灾区捐赠棉衣棉被”的动员会。下面是主持人开场白。请你补出中间部分。要求紧扣主题、言简意赅、有文采。50个字左右。
五、正确运用常见的修辞手法
常见的修辞手法只要有比喻、比拟、排比、对偶等。正确运用的前提是准确理解和运用修辞手法。
练习：
1、四川省甘洛县乌史大桥乡二坪村是凉山北部峡谷绝壁上的彝寨，海拔2800米，进出极为艰难，村民一年难得下绝壁一次。从汉族地区来的李桂林、陆建芬夫妻扎根这里18年，把知识的种子播种在彝寨。18年如一日，李桂林、陆建芬夫妇教书育人，共培养了6届共149名学生。陆建芬现在还是代课老师，1个月的工资才230元。夫妇俩第一次来到北京，连照相机也没有。是他们，为偏远山区的教育事业撑起了一片蓝天。
学校为弘扬李桂林、陆建芬夫妇教书育人的先进事迹，特出一期宣传专刊，请为此专刊拟写一个通栏标题。要求：①采用对偶句式;②每句不少于15个字。
上句：_____________________________________________
下句：_____________________________________________
2．下面这幅摄影作品展现的是金晶在法国首都巴黎用身体保护奥运圣火火炬的精彩瞬间。也是这个举动，使她顿时成为了人们心目中的“民族英雄”； 也是这个举动，她被当选为2008年度感动中国十大人物之一。请从比喻、比拟、排比、对偶中任选两种修辞方法，对画面进行生动形象的描写，不超过50字。
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3、下面是汶川大地震中的几个画面，请看了以后写几句含有排比句的议论抒情的文字，以形象生动地表达自己内心的情感。
孩子们举着纸板站在路边，上面用稚嫩的字体写着：“叔叔，谢谢你们！”
9岁的小学二年级学生林浩从废墟中背出两个同学，有人问他：“你背得动吗？”他骄傲地说：“我能背50斤玉米。”
在地震中被压伤截肢的中学生薛枭刚从废墟被挖出时，跟救援者开着玩笑：“叔叔，我要喝可乐，冰冻的。”
3岁的小郎静，躺在担架上，向救他出来的叔叔微笑着，敬了一个少先队队礼！
议论抒情感受：_________________________________
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六、图文转换题
表格、漫画、徽标等图文转换题要注重观察比较，总结信息异同，然后再运用恰当的语言表达其思想内容。
练习：
1、下面是2010年上海世界博览会的会徽，仔细观察画面，然后用简明的语言描述该会徽所表达的含义。
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2、随着高校扩招，大学生就业难的问题逐渐受到关注，大学生实习与就业息息相关，它有助于提高大学生的素质和竞争能力，使他们更好地适应社会。某媒体在网上就大学生实习问题进行了调查。情况如下：
①您最希望通过实习获得什么？
工作经验 实习鉴定 正式工作机会 其它
69%
7%
21%
3%
②您最希望通过实习提高哪方面的能力？
专业技能 人际交往能力 实践能力 其它
21%
26%
51%
2%
请整合以上两组数据的主要信息，写出结论，并给高校就大学生培养提出合理建议。
结论：_____________________________________________
建议：_____________________________________________
参考答案
一、扩展语句
1、人与自然和谐相处是和谐社会的载体，没有人与自然和谐相处，社会不能实现真正的持久的和谐。我们将逐渐失去家园，中华民族将失去立足的空间。我们应认识到生态环境的重要性，切实行动起来，增强意识，像爱护生命一样保护生态环境。
2、要求内容紧扣“改革大潮”，语言要充满感情，生动形象。例：春风化雨沐华夏，改革开放乘东风 。我，为自己是一个中国人而自豪，因为我见证了三十年风雨沧桑，凤凰涅磐，巨龙腾飞的过程；见证了国家走向安定团结、繁荣昌盛。
3、（1）表示惊讶：啊，这是真的吗？那真是一字千金啊！（2）表示欣喜：呵，这真是太好了！这个规定有利于母语教学的归位。
二、压缩语段
1、加沙在哭泣
2、物价上涨等成为严重的社会问题，大学生就业问题尤其令人关注。（答为“中国社科院2009年《社会蓝皮书》”，不得分）
3、国际宇航联合会高度关注中国神舟七号
4、①占地面积最大。②安检最严格。③设施最人性化。（按条给分，超过字数不得分。意思对即可。）
三、仿用、选用、变换句式
1、揽千古祥云冲天再唱神州曲
2、虽然只有十几分钟，却是中华儿女五千年梦想的实现。虽然只有短短几句话，却向全世界宣告了中国的强大。（注意内容和句式，按内容和句式给分）
四、语言准确、鲜明、生动、简明、连贯、得体
1、A 依照逻辑关系
2、 ①将“惊悉”改为“欣悉”、“获悉”等。
②将“不少”改为“全体”或删除。
③将“调动”改为“激发”。
④将“羡慕”改为“祝贺”。
3、本题考查语言表达鲜明的能力。做题时，要抓住关键点，予以点评。语言要简练，观点要鲜明。例：这种非常时期的非常举动所表达的不仅是哀悼，更是鞭策与激励。这是对遇难者的尊重，也是对生命的敬畏。
4、强忍着失去亲人的痛苦，从废墟中爬出来，舐去血迹，擦掉泪水，把“责任” 从废墟上高高托起，把群众的希望高高托起。
5、①我国不宜申办世界杯。理由是中国足球水平每况愈下，民众对此怨声载道。在我国举办世界杯，国家队难有出色表现，顶多是陪太子读书，无所作为。
②中国应该申办世界杯。来自世界各国的足球劲旅汇聚一堂，将是一次很好的学习交流机会，对促进我国足球运动水平的提高大有好处。（可以支持也可以反对，表明理由即可。）
6、例一：让我们用爱心帮他们焐热冰冷的双手，让我们用责任帮他们驱走冬日的寒冷，让我们用赤诚帮他们点燃生活的希望。
例二：当你看到灾区的同学冒着严寒发奋苦读时，当你听说灾区的同学因为寒冷辗转难眠时，难道你不想为他们做点什么吗?
五、正确运用常见的修辞手法
1、崎岖的山路上点燃知识的火把，用操劳沉淀为精神的沃土，
寂寞的悬崖边拉起求学的小手, 让希望萌发出智慧的新芽.
2、这是光荣的一刻，她以柔弱之躯挡住残暴，她用美丽的微笑传递力量，她用坚定的信念捍卫祖国的尊严。她是美丽的天使，她让全世界读懂了奥运的神圣和中国人的骄傲。
3、花瓣一样柔嫩的身体，却拥有超乎想像的坚强，只要看着他们，就会觉得一切都是值得的，无论是怎样的艰辛跋涉，怎样的奔走呼喊，怎样的举国之力、倾英雄之血，都是值得的。
六、图文转换题
1、（1）会徽图案形似汉字“世”，并与数字“2010”巧妙组合，表达了中国人民举办一届属于世界的、多元文化融合的博览盛会的强烈愿望。（2）会徽图案从形象上看，犹如一个三口之家相拥而乐，表现了家庭的和睦。（3）在广义上又可代表包含了“你、我、他”的全人类，表达了世博会“理解、沟通、欢聚、合作”的理念。（说出其中任意两点即可）
2、结论：实习成为大学生获得工作经验的最主要渠道的，大学生开始自觉地提高人际交往和实践能力。
实习安检个人总结范文第8篇
这六个月是充溢了付出和收获的虽然目前我各方面的专业能力都不够完善，总体来说。但是天道酬勤，工作总是能给予努力者最真诚的回馈。今天的已经不再是五个月前的而在接下来的日子里，不论是意气飞扬或是沮丧失意，都要当做是跟自己比赛，能战胜自己，终究才干得到一个落实的梦想，相信明年的也不仅仅是今天的样子。
即便热情如我依然难免茫然，默默告诉自己,从2010年7月26日到公司报到距今整整六个月了跨越到陌生行业。这是机遇也是挑战。唯一可做的便是专注一颗心，观察、探索、学习、酝酿，付出中收获，工作中成长。面对领导每一句建议和批评，还有同事们热情的笑脸、协助的双手，心怀感恩。尊敬领导、善待同事，让我用最快时间融入了这个年轻的集体，期望在工作上用最短的时间幼稚和独当一面，成了工作六个月以来最大的目标。将这六个月的工作一一回顾，期望借总结的镜子看清来时路，让未来更顺畅而圆满。
9月份经销商会议与12月份媒体记者见面会更加了解这个充溢霸气的蒙氏营销模式和参与者的与众不同。因为对市场的不了解，对市场方面：通过与湖南、四川、广西等市场的电话联系初步了解各市场的基本情况。刚刚到公司的时候总是很小心的与市场沟通。平时通过注意大区与市场的沟通方式，也向有经验的同事学习如何将调查的事物更好地得到市场的认可并很积极的配合，总结所有经验逐步地在与市场沟通中熟悉、解。市场方面对自己满意的地方是学习理解新鲜事物较快，和市场的交流上顺畅，通常能给客户留下良好的第一印象。缺乏的地方则是缺乏对市场细节的学习和研究，处置相关问题缺乏经验。
通过与大区和部门优秀同事学习沟通工作经验，接下来计划将所负责市场的基本信息包括人口数、专卖店地址、09年10年的销量和广告投放情况进行更细致的解与分析。更好地了解市场、更有效地沟通市场并得到市场的信任和理解。
但在第一个月特别抵触。历来没有接触过通过电话沟通的形式来完成工作，对点经理方面：对点经理和局部经销商的解主要是通过电话沟通。自己很自豪的认为在沟通方面不存在障碍。对不知道性格秉性的经销商、店经理逐一的通过电话进行沟通，解市场情况，每次打电话之前都要纸笔记录沟通的内容。通过六个月的语言沟通接触，从开始重庆伟伟不理不睬到现在谢谢”从绵阳王鹏对公司的种种埋怨到现在随时沟通”从郴州、娄底只答应不作为到现在有事您说话”种种对话告诉我沟通是有进步的起码得到认可。沟通的同时，将优秀市场营销技巧介绍给其他市场如自贡为了更好的维护老顾客办的健康卡》介绍给德阳、泸州，沈阳、大连的糖友》赠送模式介绍给常德，种种的使用效果通过点经理热情的电话声音告诉我沟通是必要的存在必要的根据经销商和店经理对市场和公司的配合水平水平有计划的进行访问沟通工作，接下来计划将经销商进行分类。定期对进行回访沟通，解经销商在经营过程中存在问题和对公司产品、服务、政策、广告等方面的意见和建议；接受到好的意见和意见传送给其他待发展的市场；向大区学习管理市场的方式和技巧并将市场方案逐步渗透，让经销商或店经理了解市场方案执行意义并与市场共同了解学习市场方案实施的过程并在实施过程得到自我提高。
承担者公司与市场的沟通桥梁。一来整理市场的各种信息、给市场提供各种协助和各市场与公司的各种事物与财务往来，办公室工作方面：办公室工作是工作的重要局部之一。二来是配合区经理做好推销、和数据提供，还有就是虽然琐碎但却都很重要的工作。这些工作里要的就是耐心、细心和专心。控制着我急躁的性格一项一项地完成着看似循规蹈矩的工作。通过这一件件小事也看到自己很多的缺乏，如月报中会出现填写错误、调查数据与现实的出入和一些本应该主动去承担的事物。
更好地与区经理配合，计划接下来能逐渐全方位做好本职工作。提供更准确更细致的数据和更有效的想法，最终将所管辖的市场的销量提升。个人方面更多地学习专业知识并向领导和区经理学习管理市场的能力、向优秀经销商和点经理沟通操作市场的经验，助理岗位两年内学习更多专业知识更好的管理经验来空虚自己使各方面得到更大的提高。
2.党办选调生
来到镇工作，近几个月以来。镇党委、政府的领导以及同事们支持和帮助下，较快地适应了工作，虚心学习，认真履行工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。
一、加强学习。
正值我镇创先争优活动开展之际，具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参与工作之初。作为一名党员，紧紧掌握住这次学习提高的机会。领导的带领下，进一步认真学习了三个代表”重要思想读本、中国共产》等一系列的政治理论知识;结合区及镇的具体情况，主动学习了张书记的讲话和各类文件、制度;同时还在工作中以及工作之余自觉空虚自身的文秘知识，先后学习了办公室文秘写作》机关应用公文写作》等。经过学习，政治理论修养和业务知识有了新的提高。
二、勤于动笔。将理论应用于实际。
思路清晰、总结性强、提炼深刻的资料才干保证向领导反映准确信息，秘书工作要求有较强的文字表达能力。为及时决策提供可靠依据。为了提高自己的写作能力，大量地翻阅办公室、档案室的文件资料，虚心学习前任秘书们经验、做法，从研究已经成型的资料入手，细心揣测，边写边改，并请领导和老同志协助把关，提出意见和建议，然后再进行修改，经过反复推敲，最后定稿。同时，抓住先进性教育期间文件、制度制定较多的机会，变压力为动力，将自己的理论知识同工作实践大胆结合，积极向领导和老同志请教、学习如何撰写和信息、简报，不时提高自己的文字功底和总结、提炼的能力。
经过领导和老同志的指导和帮助，五个月以来。自己共起草文件份，上报信息篇，采用篇。
三、摆正位置。
随时提醒自己摆正位置，工作中。树立办公室工作的服务意识，不时提高为领导服务的质量，努力做好为领导、群众的服务工作。对自己所接的来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况;受理群众来信来访时，热情接待，较小的问题立即请示分管领导后协调业务部门进行处理，较大的问题及时向主要领导汇报，并收集落实进度迅速向领导汇报，尽心尽力为群众解决急难问题，耐心为他讲解政策规定和法律知识。对于工作中存在问题，总是积极动脑筋、想办法、勤思考，主动为领导献计献策，做好办公室服务工作。
3.疾控中心医师
将一如既往地努力奋斗在卫生防病第一线，今后。为人民群众的健康服务。
一直在市疾病预防控中心从事地方病防治工作。取得执业医师资格，自己于大学毕业后。同年被聘为医师；取得中级职称资格。现将自己任职以来的工作情况总结如下：
始终坚持党的路线、方针、政策，政治思想方面。始终坚持全心全意为人民服务的主导思想。积极参与单位和科室组织的各项政治活动和政治学习，坚持读书看报，不时提高自己的政治理论水平。作为一名青年同志，积极追求先进、要求进步，积极向党组织靠拢，并光荣地向党组织递交了入党申请书”
自己自觉遵守单位各项规章制度，职业道德方面。勤奋工作，不迟到不早退；尊重领导，团结同志；热爱自己的工作岗位，端正自己的职业操守，遵守医师的职业道德，全心全意为群众的健康服务。
能努力钻研业务，业务学习方面。精益求精。随着社会经济的不时发展，人民群众对健康要求的不时提高；随着科学技术的不时进步，新的理论、技术、方法不时呈现，深刻意识到只有不时学习、空虚自己，才干更好地胜任自己的工作岗位，不时迎接新挑战。因此，积极参与各种学术交流、医学继续教育活动，以及利用报刊、杂志、书籍以及互联网等，不时空虚自己的知识水平，扩展自己的视野范围，提高自己的业务素质，以适应时代的需求，为今后工作打下坚实的基础。
认真做好本职工作，日常工作岗位上。听从科长的布置，服从领导的调度，认真做好血吸虫病、碘缺乏病、疟疾、丝虫病等地方病防治工作，协助料理政府血防办事务。工作积极主动，善于思考，不时进取，勇于创新，为防治工作献计献策。自己坚持工作在基层第一线，不怕苦、不怕累，全身心的投入到查灭螺、查治病、健康教育、防控急感、晚血救助等血吸虫病防治的基层工作中，全心全意为群众的健康服务。自己还一直负责血吸虫病信息资料的收集、整理、统计、上报等工作，协助科长制定工作计划、撰写工作总结。
4.电工技师
一直在不时地加强自身修养，自从事本职工作以来。努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不时地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将自己任职以来的专业技术工作总结如下：
自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质
没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用
自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平
长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己。
不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：plc编程控制原理，abb变频器设置和控制原理、sipmos大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传，实现社会服务
在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。另外，我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题，涉及范围远至几千公里外，其中有重庆、青海、孝感、恩施，宜昌范围内更多，五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面：一是我现在能够掌握一系列35kv及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术，而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如：1、我先前的工作单位在宜昌市很有名气的弘洋集团里，她那里的子公司里，从容量为50kva到1500kva的大多数高低压变配电工程，都是我亲自一手负责操办的。2、近几年里，我兼职在宜昌一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装，我亲手安装的箱式变电站已达一百多台，各种高低压开关柜，各种工矿机电控制柜一百多台。
综上所述，我感觉自己无愧于技师这个光荣称号！但是我身为技术人员，不能现在就自我陶醉，而是仍然还要不断地加强自身学习，不断地取长补短，也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进，也才能够更好地服务于企业、服务于社会。
5.物管科
所做出一点点小成绩，以上是一年的工作总结。但离要求还有差异，还将进一步努力搞好本职工作，提高服务质量，搞好后勤保证工作。
科室全体同志在公司办公室的领导下，繁忙而紧张的一年过去了二0一0年在公司机构调整、改革。全科室职工通过协作、团结一致，服从组织的布置，紧扣本职服务工作的特点，认真履行自己的职责，使得部门的各项工作顺利进行。
工作重点主要有以下几点：
1物业管理工作
缺乏专业的管理经验，过去对各区域实行的保守的物业管理模式。又无物业管理营业执照和资质证书，同时也得不到行业主管部门的认可，多年来形成门卫人员工资低，仅靠所收取每户10元/月的费用来应对各方面的支付难以维持，导致物业管理用工纠纷及安全责任，物品丢失无法划分等，平安事故得不到妥善处置，管理难以规范，住户思想还停留在吃大锅饭，一切靠公家的想法上，所以给管理造成不规范、不到位，不能达到服务要求，鉴于此种情况，根据物权法的相关规定，通过公司反复考察筛选，与每个物业管理公司进行谈判和双向选择，最终决定聘请Xx物业管理服务公司管理各小区，通过各方面的测算，做了大量的前期工作，走访、宣传、调查了解，并在6月11日成立了业主委员会，使得物业公司在6月21日顺利进场，并通过半年多时间的运作，从各小区住户反应的情况，及这次12月10日召开的各小区业主代表座谈会所反应的情况，总的情况是好的不论是服务、平安，还是卫生等各方面都较以前有所提高。但也还存在一些问题，如硬件方面，平安监控设施还不到位，平安得不到保证，要求公司尽快解决，服务公司、服务人员的服务质量有待加强，环境卫生有待提高，这些都是下一步需要督促的工作重点。
2创卫工作
服从社区的管理和指导，创卫方面。协调于社区与物业公司和业主三者之间起到协调和桥梁作用，积极为各小区做好服务工作，认真搞好每次的迎检工作。还制定了卫生、巡察制，责任落实到每一个人头，分片进行负责管理，做到每周对卫生巡查一次，对卫生差的及时与物管公司进行沟通，限时进行整治。这样，使得在每次的县、社区各项检查中都取得了较好的成果，一年来共协调各种关系5余人次，处置突发事件10余人次。
3周转房的清退工作
问题多，此项工作难度大。公司工作地点分散，多数在区乡工作的职工，因各方面的原因，如子女就读问题、父母年老多病问题、家庭婚姻等问题。城里要求申请租住住房的比较多，加之过去由于各种因素审批进来的住房人员，结构较为特殊复杂，所以给我上半年的清退工作带来了诸多的方便和困难，为止在工作中，积极想办法、出主意，克服重重阻挠和困难，领导带头，大家团结一致，首先进行细致的讲解、宣传等，做到晓之以理，动之以情，共清退住户43间套，接受申请60余份，安排入住51户，改造单身居住房12间，多年来形成的住房不合理，老大难问题得到解决。
4生产厂、所职工水电管理方面
所内部用电管理不规范。随着公司逐步向精细化管理的转变和对各种基础数据要求的不时提高。今年9月份公司在经过充沛的调研下，过去各厂。决定对各厂、所内部用电性质分为生产、生活、办公用电三大块。由公司办、农电部、经营部、计量所组成的规划小组，并统一进行了规划，由各厂、所自行组织实施装置，于10月底完成装置，并在11月5日前由安检部、公司办、农电部、经营部、计量所进行工程验收。
紧密联系到职工的切身利益，由于此项工作牵扯面大。过去的用电不规范，管理混乱，未能严格安表计费，用电性质混乱，电量考核及不到位，线路走向不统一，线路老化，职工的思想未能转变等诸多问题，给我这次的改造带来了极大的困难。由公司办、农电部、经营部、计量所、安检部组成的一行人员，精诚团结、统一思想，严把质量关，制定了周密的改造计划，各部门既独立又协作的关系，克服重重困难，认真做好解释工作，共同推进此项改造的规划任务。杜绝了过去的私拉乱接现象，确保了收费的合理性和准确性，规范了内部管理，确保了平安事故的发生，为公司的节能减排起到良好的经济作用。
装置办公及职工生活考核表74只，此项工作共规划了12个所、3个厂、5个站、班。装置到户表869只，装置路灯表46只。
5日常维修工作
做到随叫随到全体员工不论是水电维修、物业管理、水电抄收工作中，日常的维修工作中。都能尽职尽责完成自己的本职工作，同时也能做好各部门之间的协调配合工作，科室在各项工作中，大家都能坚持科学的态度和务实精神，兢兢业业地做好工作，树立强烈的时间观、质量观，当天能办的事决不拖明天，哪里有事大家就出现在哪里，哪怕双休日、节假日，都做到没有怨言，并能保质保量完成任务。
6.管库员
转眼间。而我也不知不觉来到支行个月了这段时间里，2010年已经成为我人生历史的一页。不管是业务上的还是个人职业生涯上的又或者是人生所见等等，都学习到很多。温故而知新，为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的业务技能等，现将工作情况总结如下：
一．工作汇报
重头开始。相信连自己都不敢相信，说这个词的时候。虽然已经入职有几年的时间，也很多前辈眼里，甚至是得意门生。但是由于早前一直在工作，也由于的流水线工作模式，当我来到时候，对于我而言几乎一切的业务都是新的和没有接触过的还记得当时来到现金区，领导就教导我要多笑。相信，这是要持续学习的也是领导给我一份大大的见面礼。
机遇。虽然我后备现金管库员。但对于我而言，有专门的管库员。现金大库对于我真的陌生得不能再陌生了要做什么，怎么做，可谓是一无所知。但既然领导给了这个机会让我学习，那么我就不应该放弃。只要不放弃就有成功的机会。从现金实物管库员到后来的99999管库员，同事们支持下，不时的学习，也不断的进步。而我也得到很好的实习机会—学习管理和营销的机会。
二．工作感想
非常感谢领导给在新的岗位上。也得到很多。通过学习，给机会让我学习到很多。让我对工作有更深一层的认识。而新的岗位也能够让我读书时代所学知识得以现实工作中实践。也逐渐明白在很多突然情况下不可力敌，只可智取。新的工作岗位赋予我更多自由空间，而我也更应该掌握好这种自由。
三．工作目标
踏入年之后。并且会不时提升速度以节省时间可以做更多的事。作风上，将会一如既往继续努力工作之余。继续遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终坚持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳。生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良激进，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，任何时候都要努力完成领导交给的任务。
7.客房人员
举国上下为奥运会在北京举办而感到无比的自豪，今年是奥运年。作为一名基层服务工作人员，立足本职工作，做好份内事，也算是为奥运做贡献。奥运年，全科领导的关怀、协助、支持下，服从工作布置，加强学习锻炼，全面提高了自己的思想认识、工作能力和综合素质，较好的完成了领导交给我各项工作任务。虽然在工作上经历了很多挫折，但对我来说每一次都是很好的锻炼，感觉到自己逐渐幼稚了现将的工作总结汇报如下：
努力在提高自身综合素质上下功夫，始终把学习放在重要位置。正确认识自身的工作和价值，正确处置苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，把工作重点放在脚踏实地、埋头苦干上，严格遵守科里的各项规章制度，尊重领导，谦虚谨慎，细心学习他人的优点，改掉自身存在缺乏，虚心向领导请教，主动接受来自各方面的意见，不时改进工作方法，充分发挥岗位职能，不时学习和探索中使自己在服务方面有所提高。
工作量大，客房科室人手少。这就需要我充分发挥团结协作的精神。这一年里，客房科领导们正确指导和关心照顾下，都能较好的做好协助工作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，暑期紧张而又繁忙的接待工作就在这种良好的工作氛围下圆满、顺利的完成了
把委员楼的客房接待工作及学生的日常管理交给我分管，鉴于科里领导对于我工作表示和对我未来工作的信任。感觉肩上的责任更重了但是对于的工作我也充满了自信，有信心会做得更好，不让领导失望。委员楼分9个楼层，共计147间客房，实习学生20余人，经历了与去年石家庄学院实习学生们朝夕相处，深知：客房工作能否正常有序的进行与学生的工作情绪、心理动态是完全分不开的所以，主要从学生的管理下手，学生初到工作岗位时，利用晚饭后闲余时间，逐个楼层为他作示范，详细讲解客房的清扫顺序、卫生规范及日常服务流程等，不只能够令他尽快的进入角色，也使我尽早的解每一位学生的个性，拉近了之间的距离；对20余名实习学生的日常管理中，除了每天正常检查客房卫生外，工作之余观察了解每一位学生的动态是工作中重要的一部分，因为我知道，积极的工作态度会带动一个集体，而一名学生的消极态度就会感染一个楼层乃至一个楼区，所以，要在每一位学生身上下工夫，关注、关心”每一位学生是不变的宗旨，无论是对生活方面，还是工作方面，都能及时聆听他诉说，努力做他最忠实的听众；心理有情绪、想家、嫌累的时候，都能较好的站在立场开导他鼓励他为他讲解实习对于步入社会参与工作是多么的重要；身体不舒服的时候，都能在第一时间给予他姐姐般的关怀与照顾，并及时调配其他同学协助其分担当日工作量，不影响客房工作的正常运行；同学们生日、端午节、中秋节等特别的日子里我也都能及时的送上我最特别、最真诚的问候。这样一来，与每位学生的关系相处的都很融恰，不只大大增加我与他之间的亲切感，而且学生们给予我工作的积极配合，也能够令我今后的工作更加顺利的开展。
与学生要做到勤了解、勤沟通，渐渐地摸索出。凡是能尊重他换位思考，站在角度处置事情，最重要的一点就是能够及时的肯定学生的进步，因为人天生就需要鼓励，也正是领导们对我一次次鼓励，使我工作中勇敢的闯过难关，不时进步。
也越来越发现，繁忙的接待服务工作结束了没有辜负领导对我希望。要能自如的做好每一项工作，就必需正视好自己的工作态
以一种乐观、自信的心态去面对着每一天的工作，度。无论工作是繁重、繁忙还是清闲，都要用积极的态度去完成每一份工作，因为快乐的心态会使我不觉工作的疲惫，才干更好的去完成领导交给的工作任务。
8.中医院护士长
稳步发展”原则，今年本着“巩固优势。一年来做了能上能下下几点工作：
全院一盘棋，1兼顾新厦、主楼。尤其在新厦抓操作规范，实现输液反应“零”突破；抓查对制度，全年查堵药品质量漏洞12例、一次性物品质量漏洞29例。
抓护理质量和优秀服务，2配合股份制管理模式。合理使用护工，保证患者基础护理到位率；强调病区环境管理，彻底杜绝了针灸科环境脏、乱、差，尿垫至处晾晒的问题。3从业务技能、管理理论等方面强化新厦年轻护士长的培训，使她尽快成熟，成为管理骨干。今年通过考核评议，5名副护士长转正、3名被提升为病区副护士长。
今年主持策划了5.12护士节”大型庆典活动，4加大对外宣传力度。得到市级领导及护理界专家同行的赞誉；积极开拓杏苑报、每日新报、日报、电台、电视台等多种媒体的宣传空间，通过健康教育、事迹报告会、作品展示会等形式表现护士的辛勤工作和爱心奉献。
举办院级讲座普及面达90以上；开办新分配职工、新调入职工中医基础知识培训班；完成护理人员年度理论及操作考核，5注重在职职工继续教育。合格率达979.抓护士素质教育方面开展“尊重生命、关爱患者”教育，倡导多项捐赠活动，向血液科、心外科等患者献爱心。
院护理各项工作成绩达标，6迎接市卫生局组织的年度质控大检查。总分96.7名列全市榜首。
7个人在自我建设方面：
实习安检个人总结范文第9篇
随着“天空开放”进程的不断深入推进，中国目前正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，国家已经把航空产业作为我国最有发展前景和潜力的六大支柱产业之一。按照目前国际民航平均的人机比100：1，我国民航业人机比200：1来计算，未来20年我国就需要民航类人才48万人。可见，既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才缺口巨大，这些都为航空服务专业的发展创造了广阔的空间。
一、航空企业对员工的要求
（一）航空服务专业职业素质的基本要求
1.良好的敬业精神
空乘服务工作具有高收入、高风险、高付出、高规范、高封闭的特点，工作时间不固定，突发事件较多，服务对象自身素质参差不齐，这就要求服务人员面对任何对象，都能做好自身的本职工作，在任何环境下都能坚守自己的岗位。
2.较强的服务意识
现今的航空公司竞争早已演变为了服务竞争，员工的服务意识是要逐步培养的，它不仅仅是一句机械化的“您好”，“再见”，而是存在于对客服务中的每一个小细节。高质量的服务并非是用僵硬的条款规定出来的，应该是融入到员工的身体里，形成一种本能的态度，这样才能真正成长为一名优秀的航天人。
3.沟通技巧
旅客与航空公司之间频发冲突，究其原因常被解释为互不理解，其实也就是沟通不畅的问题。沟通不单指语言，也要求服务人员通过肢体、倾听等相关技巧，通过自身所具备的心理学知识，达到对不同群体，如老年旅客、初次乘机旅客、重要旅客等特殊旅客的有效交流。
4.团队合作能力
团队不仅强调个人的工作成果，更强调团队的整体业绩，强调成员的共同贡献。航空服务的复杂性决定了每个成员不可能单独完成所有的工作，只有在工作中协同配合，创造性的解决工作中随时可能出现的突发状况，才能达到我们所期望的让乘客满意的服务。
（二）航空公司岗位职业能力要求
职业行动能力是从岗位能力要求中提取归纳的，在职业情境中相互关联的，具有完整过程的任务集合，是便于进行教学实施的内容归纳。普通教育以学科体系为特点，注重知识的逻辑联系和承接关系，注重概念。而职业教育是以岗位要求为依据，构建基于工作过程的课程体系，在文化基础教育、职业基本能力培养基础上，以协调性的操作技能，程式化的服务技能，规范化的管理技能为培养目的。
1.民航客运员
主要工作任务为订座、客票销售及异常问题的处理，要求员工能够处理各类订座业务及客票销售，并妥善处理退票、遗失、变更等相关业务。
2.民航货运员
主要工作任务为收运、运送、交付货物，要求员工能够进行检查、称重、清点、填单、计算运价、理货、表价、装卸等工作，同时能熟练交付货物，进行费用处理及异常问题的处理。
3.民航地勤服务员
主要从事值机、行李、安检等服务工作，应熟练掌握客票查验、座位安排、问询、引导、特殊旅客服务、民航客运、货运安检等技能。
4.空中乘务员
主要进行客舱安全、问询、播音、餐饮服务及紧急事件的处理工作，要求员工熟练掌握各项服务流程、紧急安全救护及设施设备的使用，具有良好的沟通技巧，能够处理各项突发的异常问题。
二、高职航空服务专业实训课程构建
（一）高职航空服务专业实训课程设置现状
当前，我国专门培养空中乘务乘务人才的学校和培训机构已有百余家，在航空服务的培养方案、教学内容、教学方法等方面各具特色。主要体现在两个方面：其一，依托不同的专业学科基础，形成了不同的专业建设走势；其二，依托不同办学环境和地域特点，形成了不同的人才培养模式。但在此蓬勃发展的格局下，我们不得不注意到，航空服务专业在学科建设上缺乏一定的规范性、前瞻性和实用性，学生接受的理论教学比实践教学课时量多，导致学生实践能力较差，在毕业后无法满足企业在职业素质上的需求等严重问题。
以武汉商学院为例，我院航空服务专业按照民航客运、货运、地勤、客舱服务等工作要求，开设了民航旅客运输、民航货物运输、民航地勤服务、民航计算机订票操作、民航职业素质修炼、民航乘务英语、民航旅客心理学、空乘服务礼仪、公共关系学、形体训练等，培养学生的职业基本技能和岗位专业技能。从总体上看，实训课程的开设与推进在提高航空服务专业学生的适应能力和实践能力上确实起到了一定的作用，但结合其在整个专业设置中所占的分量，仍然是有所欠缺的。
（二）航空服务专业实训教学主要存在的问题
1.对实训课程认识不足
长期以来，实训教学都被看作是理论教学的补充，教师常常在讲述大量理论后，通过极为简短的演练作为实训教学环节，根本无法达到深化教学效果的目的。同时，由于实训课程在考核方式上更为随意，实训教学环节考核也缺乏有效的激励机制，导致部分学生在思想上不重视实训课程的学习，在分组训练的过程中时常出现“搭便车”的现象，造成实训教学效果不明显，学生综合素质提升较慢的现象。
2.实训操作方法单一
空乘服务的工作特点是现场的服务与沟通交流，这需要员工能够灵活运用知识、随机应变、善于临场发挥。如今，中国民航旅客运输量一年已超过2亿人次，仅今年夏季因航班延误而产生的乘客与航空公司之间的恶性冲突就有数起，除了制度原因外，冲突产生的原因其实不尽相同。在实训教学中，教师通常会选择某一情境作为当天实训的基础，由教师进行现场示范或讲解，然后学生以小组为单位进行模拟练习。但单一的情境会导致各小组模拟操作过程基本相同，在一两个小组演练结束后，其他的学生就会产生倦怠心理，更重要的是，打击了学生的学习积极性，也不利于学生掌握各类突发事件的处理方法，如何在同一情境下设置多种可能性成为大多数教师忽略的一个重要方面。
3.实训设备投入欠缺
作为实践性、操作性强的空乘专业，需要大量的实习教学条件，如模拟客舱、模拟飞行环境、水上救生设备、各种应急设备甚至各种机型的飞机等。但是购买这些设备，不仅要求学校有能力承担，还要求学生数量达到一定规模，如果学生数量规模较小，投入显然是不划算的。因此，当前很多开办该专业的院校并不具备必要的师资和办学设备，很多学生在毕业前几乎没有接受过正规的实践教学训练，有的甚至连飞机都没有上过，在这样的条件下培养出来的学生，很难符合市场的需要。我院航空服务专业已投入大量资金建有航空模拟舱，能满足40人同时进行模拟实训，同时建有形象设计室，礼仪实训室，并配备具有特色的航空公司制服若干套、化妆品等，营造职业氛围，满足相关课程的需要，力争塑造符合航空标准的职业形象。然而，这些设备依然无法满足专业建设的不断发展，如民航计算机订票操作课程，由于所需的正版计算机订票软件价格昂贵，购置计划一再搁置，使得学生的实训操作不能良好进行。
4.师资力量薄弱
由于行业需求及专业发展的限制，目前国内少有航空服务专业的本科、研究生教育，因而，现阶段从事专业教学的老师基本上都是由旅游管理或其他一些专业转行过来的，没有扎实的专业知识和技能及相关的行业背景，他们经过短暂的培训或者自学就上岗任教，有些甚至连客舱设备都没有接触过，更谈不上实践操作经验了，从事实训教学便显得力不从心。而一些外聘的行业人员，由于空乘服务工作时间的不确定性，通常只能进行短时间集训或讲座，不能长期按课程安排在校内从事教学工作，这些都成为实训教学发展的瓶颈。
三、航空服务专业实训课程改革思路
（一）建立相对独立的实训教学体系
实训教学的主要目的是对学生技术应用能力、实践能力、创新的培养，对学生敬业精神、责任意识的培养，同时，也是学生实现专业知识向专业技能转变、学生角色向员工角色转变的重要过程。
根据专业岗位对应的工作任务，分析典型工作任务，整合典型工作任务形成行动领域，将行动领域转换成学习领域，从而构建学习领域的课程体系。根据专业核心技能，确定专业核心学习领域，并列出专业核心学习领域的教学情境，整合如职业素质修炼、形体训练、服务礼仪等专业基础课程，空乘服务沟通与播音技巧、民航客票销售等专业核心课程，以及客舱技能综合实训、航空保健与急救等专业拓展课程，形成一套相对独立的实训教学体系，从而应改变过去依附理论教学的状况。
（二）确立科学的实训课程设计指导思想
是否能符合企业岗位要求，做到“学”与“用”的无缝对接，是衡量一个专业教学效果的重要标准，其中理论与实践能否在工作过程中得以高度结合，实训课程的设计就显得尤为重要了。实训课程除了可以在专业课程内部进行横向融合外，也可与其他基础课程进行纵向的整合。以《空乘服务沟通与播音技巧》课程为例（如图1所示）：
这样，一方面将空乘服务播音技巧与普通话相整合，避免了课程讲授过程中对语言基础发音的重复练习；另一方面与民航交际英语相结合，能更好的针对空乘服务过程当中容易遇到的各种沟通场景，进一步突出工作实用性，从而减少重复教学带给学生的厌倦感，提高学习质量及效率。在中英文语言基础之上，再对学生进行播音训练、用语技巧训练及特殊情况的沟通训练，则能更系统的根据不同工作任务培养学生的职业能力。
高职院校应进一步加大市场链条上航空公司这一重要环节的联系，充分利用校外实习基地等有利条件，征询行业专业人士的要求与建议，依据瞬息万变的行业发展及时对实训课程设计作出调整，甚至聘请专业人才为实训课程进行合理的设定，让校内实训能真正符合企业的人才需求标准，让学生离开校园就能真正成为符合行业要求的合格员工。
（三）建立新的实训考核体系
目前的实训课程考核大致分为两类：其一是在课程完成之后进行一次总结性的考核，这种方式教师往往只看到了学生最后一次的课堂表现，不能很好的检验学生在各个知识环节的掌握情况；其二是按不同的技能单元，当日学完当日考核，这种方式注重了每一个知识环节的掌握，但容易造成学生临时抱佛脚的应试态度，到期末结束时已把前期所学的知识遗忘了。因此，新的实训考核体系不仅应对每次的实训课程设有明确的量化达标标准，同时还要在课程完成后进行综合考核。这种全程参与的实训考核方式，不仅能让教师在成绩评定时兼顾到考核的公平性与学生综合素质的表现，也能调动学生学习的积极性，有利于实训教学的开展。
（四）完善教师结构，加强师资队伍建设
安排专任教师定期进行业务进修、到企业“顶岗”实习，提高专任教师的职业素质和业务水平，鼓励教师参加专业技能资格证书的考试，掌握基本技能，参与实践教学。同时，积极寻找合适的在职人员，利用武汉发展临空经济区的优势，积极与武汉南方航空公司、东方航空公司、天河机场等民航企业合作，制定兼职教师管理办法，建立兼职教师资源库，将他们引进学校专事教学，满足教学的需要。在行业人员无法切合学校课程安排时，推行“师徒制”，充分发挥兼职教师了解第一线需要，掌握行业发展动态的优势，提高整个教师队伍的教学水平。
实习安检个人总结范文第10篇
关键词：煤矿安全技术；创新；培训质量；
一、煤矿安全培训存在的主要问题
（一）领导特别是现场的领导对安全培训的重要性重视程度不够，重生产轻安全、重效益轻安全的现象相当严重，实际上，安全是企业生产最大的经济效益，没有安全，就没有一切。
（二）培训效果评估和培训质量监控不力。大多数培训机构未能将培训当作一个循环过程来对待，很少进行培训效果评估和质量监控，即便开展了效果评估，往往仅开展到反应层和学习层，未能深入到行为层和效果层，致使安全培训很难达到预期目标。
（三）教材建设不能适应安全技术培训要求。特别是近几年煤矿机械化水平迅猛发展，教材与企业的实际联系，体现不出企业个性，与设备结合不上或结合的少，对安全技术培训指导性不强，实用性、有效性差。相反个别工种的培训教材如《井下防爆电工》、《瓦斯抽采工》等，又因教材专业性强、理论深、内容广，学员文化基础参差不齐，对技能培训不太适应，理论分量过重，占用学习时间过多，影响学员实习操作的训练。
（四）缺乏高技术素质的技能培训师资。目前的技能培训教师，要么有较深的专业理论基础，这些师资主要是高校毕业的中、青年专业教师，但缺少操作技术和现场生产经验；要么有丰富的井下实践经验，具备一定的操作技术和检修技术，但缺乏专业理论基础，这些师资主要以从一线调出的工程、技术人员为主。既有专业理论，又有熟练操作技术的教师比较少，尤其是在技术方面、检修方面称得上“专家”的、很有名望的教师要少，因而不能形成培训优势，培训缺乏吸引力和信度。
（五）缺乏实习训练的设备。安全技术培训必须借助设备进行操作训练，通过训练使学员获得技能。因此，实习设备必不可少。但以前由于企业缺乏对培训投入设备的观念，一些大型设备由于价值高自不必说，而一些常用的中、小型设备要么装备不足，要么是生产中报废、淘汰的设备，设备落后不能与生产同步，这样的设备用于培训，势必影响培训效果。尤其是近几年，井下设备更新换代速度加快，而装备实习的设备并不多，新的技术脱节仍在继续，无法适应生产需要。
二、创新教育，不断提高培训质量
安全技术培训具有时间短、任务重、要求严、实用性强等特点。因此，我们针对煤矿职工文化程度参差不齐的特殊情况，改革教学方法，创新培训模式，不断提高教学质量。
（一）坚持两个结合。即课堂与现场相结合，短期与长期相结合。四矿在职教中心及采煤、开掘、机电运输、通风安全的维修工厂建成了爆破工、瓦斯检查工、采煤机司机等10个主要技术工种的实训考核场地。编制了实训大纲、教材、计划、标准，每个工种配备2名专职教师和1名实训教师，实现了理论和实践上的优势互补。在培训形式上将课堂搬到了现场，讲、演相结合，说、做相结合，学、用相结合。
（二）创新教学方式。
1.多媒体教学法。经过多年努力四矿先后制作了21个工种的教学课件，把摄像、投影、刻录机等现代化设施用于培训工作。
2.案例警示培训法。在实施教学过程中结合四矿和兄弟单位发生的事故，编写成教案，用身边发生的典型案例教学。
3.经验交流法。四矿定期召集矿工程技术人员和“技术大拿”与中心与学员和教师一起座谈交流，提出问题相互解答。
4.互动式培训法。每个学员进班前，培训部门都要对其文化程度、本岗位使用的设备、自己渴望学习的内容等进行调研，然后交由任课老师备课讲课参考，引导学员把在生产实际中遇到的问题和经验带过来，通过学员与学员、学员与任课老师面对面地交流探讨，达到增长知识、掌握技术、提高安全生产操作能力的目的。
5.“体验式”教学法。把教师置与“导演”和“教练”的位置，教师在课堂的主要任务是，确立本节课程学习目标，提出问题，活跃课堂气氛，激发学员学习、发言、动手的积极性。主题是由学员通过讨论自行解答或亲自动手完成实验项目（因为学员大都来自一线，有一定的工作经验）来完成学习任务。老师通过仔细观察每一个学员的言行，最后进行总结，解疑释惑，与学员共享学习成果。
（三）注重长期教育。随着煤矿机电设备的不断升级换代，职工中存在着岗位应知应会知识不系统，基础知识较薄弱的现实。为此四矿开办了电工基础和机械基础两个长期班，编制出详细的教学计划，计划用1～2年时间，使特殊岗位作业人员的业务技术水平有明显提升。在培训中，充分考虑职工三班倒的因素，把现场实践课、技术示范课、基础理论课录制下来，制成光盘，发放到区队和部分特种作业人员手中，方便自学，促进职工现场操作技能和分析判断处理事故能力的提高.
（四）注重实操训练。一是建立场地，随着煤矿机械化水平的不断提高，井下使用的采煤机，掘进机等机电设备功率越来越大，配套的控制器越来越先进。这些设备价值高，数量少，实践训练培训难度大。四矿在综机大修厂、开掘工厂、机电工厂建立了三个实训场地，解决实训设备不足的问题。制定完善了实际操作训练计划和考核标准，并逐步在实训工厂配置多媒体教学设备。做到凡是新设备入矿安装、调试，升井大修、维护，教师和同工种的职工参加全过程学习。同时利用每月末矿检修时间组织主要技术工种人员到实训工厂学习，使大家通过多媒体教学了解设备内部构造、工作原理，对照实物掌握各部分线路、液压管路等，剖析每起事故的原因，排查程序、处理办法、注意事项等。通过持之以恒的努力，提高主要技术工种的业务素质。
（五）强化区队“三个一”自主教育活动升级，区队培训是对职工最直接最实际最有效的教育，为提高区队自主培训效果，矿规定：各区队副科级以上领导必须写教案，每月必须上两节课，职工学习出勤和考试成绩必须与个人工资挂钩。培训部门给全矿各工种的职工每人配备一本安全或岗位技能教材，职工每日一题主要是系统学习教材内容，技术员每周一课的主要任务是解答职工自学中的疑难问题，传达上级安全法规指令，贯彻安全生产各项措施，点评各类事故案例。每月一考按各工种的学习教材，实行闭卷考试，由此不断提高全矿职工的业务水平。在考核手段上由安检部门和培训部门进行周检查、月考核、季奖惩。由此使区队自主安全培训的效果彰显与生产过程之中。
（六）严格考试考核。因为煤矿职工特定的工作环境，所以一张试卷决定学习结果，不尽科学。四矿在学员结业上一是执行实行学分制。把学员的学习记录、作业完成、动手操作和结业答辩综合考核给分。二是对特种作业人员安全资格培训考试，实行两套试卷，就是在上级规定的机考和笔考试卷以外，再增加一套与本岗位工作实际紧密结合的实践能力考核试卷。只有学员的理论、实践综合素质均达到合格标准，方可持证。