起重设备范文

起重设备范文第1篇

气液缓冲油缸故障

气液缓冲油缸主要由缸体、节流阀、油缸隔离活塞等组成。其工作原理是当撞头受到冲击时，活塞杆压缩油缸，液压油通过阻尼孔来缓冲撞击能；油进入储油室，压缩气室中的气体；气体受到压缩产生高压；撞击结束后，具有高压的气体反过来推动隔离活塞油室中的液压油压回油缸，完成缓冲器复位。中国能源建设集团江苏省电力建设第一工程有限公司（以下简称“江苏电建一公司”）此次维修的CC1500履带式起重机缓冲油缸存在严重漏油的问题，导致油腔内压力不足，无法实现正常功能。CC1500履带式起重机气液缓冲油缸为液压密封部件，装配要求较高。设备供货方仅提供零部件更换服务，不提供该部件的维修服务，更换配件周期长且价格昂贵。由于企业安装维修人员缺乏对该部件的拆装维修经验，直接影响设备正常运行。

气液缓冲油缸自主维修

为顺利完成CC1500履带式起重机检修保养工作，江苏电建一公司在与供应商联系维修事宜的同时，组织人员进行自主拆卸和维修。一是拆除组件，更换密封件。依据缓冲油缸装配图纸，使用现有工具将油缸逐步拆卸。为保证恢复装配的顺序正确，在拆卸时需做好拆卸记录。清洗零部件后将活塞杆的密封部件进行更换。二是设计专用工具。更换密封部件后将油缸重新组装。查阅设备安装使用说明书可知，羊角防后倾油缸的充气与充油需使用专用工具进行操作。由于供应商不提供气液缓冲油缸相应的售后服务，因此需要依据现有零部件自主设计并加工专用工具，并依据说明书依次进行充气、充油操作。充气专用工具设计。充气口为外螺纹接头，中间有内六角密封堵头，充气时需打开内六角堵头，当压力达到要求时再关闭。为保证在充气时能用压力表观测实时数据，并及时控制气瓶总阀，在关闭内六角堵头时没有压力损失，故设计充气接头。其工作原理为：接头外环一端留有内螺纹与充气口连接，中间设计成标准尺寸六角面方便安装，在其中一个平面内留有一处接口与三通接头连接气瓶和压力表。充油专用工具设计。充油口和检测口内各有一个单向阀防止液压油泄露，根据操作说明，充油时需要将压力值控制在要求范围内，需设计专用的三通接头与充油口、专用压力表和液压泵相连接。三是重新装配缓冲油缸。依据缓冲油缸装配图纸，清洗后将各个组件重新组装。四是充气充油。依据操作说明，查出该型号设备所需的气体压力与液压油压力值，并将缓冲油缸平置在工作台上。当进行充气操作时，必须保证油腔内无压力，将充气接头连接在充气口上，务必将六角扳手插入内六角堵头内；用扳手将接头外环与充气口旋紧，接着把压力表与氮气瓶软管连接至三通接头上，另一端与接头外环相连接；通过旋杆拧开内六角堵头约1圈后慢慢打开气瓶阀门，检查压力表压力值。充气过程中断充气几次，并等待5分钟后检查气体压力是否达到设定值。充气完成后，拧紧内六角堵头并移除充气装置，用肥皂水或泡沫检查充气口是否有泄露，拧上保护盖。当进行充油操作时，只能使用经过过滤的HLP46液压油且油缸排气口必须处在最高点，准备一个容器用来收集液压油。从充油口和排气口拆下保护帽，将液压软管连接到充油口上，将带有测试管接头的软管连接到排气口上，通过油阀连接充油口和排气口，用经过过滤的液压油清洗油腔。将排气口上的测试软管拆下，此时排气口为关闭状态，接着将油泵软管、压力表和充油口软管连接至三通接头上，慢慢向油缸内注入液压油，检查压力表的压力值，直至达到设定的压力值。充油完成后，移除充油装置，将充油口和排气口重新拧上保护盖。经过维修后的气液缓冲油缸重新安装至CC1500履带式起重机上，未出现故障。

进口起重设备自主维修分析

第一，进口起重设备自主维修的重要性。国产起重设备在自主研发过程中自有技术累计度高，配套的维修备件和渠道相对稳定，相关维修技术人才储备充足。进口设备构造特点、使用方法和维修规则与国产设备有很大区别，一方面，维修所需的配件和技术对进口起重设备厂商依赖度大，维修价格高；另一方面，进口设备集成化程度高，设计精密，结构复杂，给使用和维护保养带来了不确定性，也对技术人员提出了更高的要求。因此，机电技术人员应深入研究进口设备，消化吸收和学习先进技术，尽快建成以自主维修为主的使用保养管理机制，节约维护成本。第二，进口起重设备自主维修工作面临的问题。由于进口起重设备厂商对技术资料、维修技术、知识产权以及配件进行垄断和保密，使自主维修工作面临很多关键的技术壁垒，国内维修人员难以独立完成设备保养和设备故障分析。进口起重设备自动化、信息化、集成化程度高，相关技术横跨多学科领域，国内技术人员相应的知识储备不足，整体维修水平亟待提高。第三，进口起重设备自主维修的应对措施。建立健全进口起重设备自主维修体系。做好进口起重设备自主维修的总体设计，重视自主维修在进口起重设备使用过程中的关键作用，综合考虑进口起重设备的备件和维修专用工具的配置、专业维修人员技术培训，以及关键技术的攻关等问题，规划建立科学可靠的自主维修体系。加强进口起重设备维修人才队伍建设。一方面，组织技术维修人员参加进口起重设备厂家提供的维修保障培训，掌握故障规律及关键维修技术。另一方面，积极开展各类专题维修实践活动，强化维修人员对进口设备维修技术的认识，提高维修人员的技术能力。掌握进口起重设备资料，减少盲动。做好进口起重设备的资料管理工作，特别是维修保养技术资料，当设备发生故障时可以随时查询判断，了解设备基本工作原理，分析设备故障原因，确定设备故障类型，避免盲目的维修操作造成设备的二次损害，加大维修难度。立足现有知识和经验，勇于尝试摸索。当进口起重设备出现故障时，应根据以往经验和既有知识，仔细检查分析、尝试排查故障。进口起重设备大都带有故障检测系统，应对照故障码分析故障可能出现的部位及其工作原理，在不断摸索中累积进口起重设备维修经验，为设备的正常使用提供技术保障。

起重设备范文第2篇

关键词：起重设备 安全管理 安全事故

引言

近年来，随着国民经济的快速发展，建筑业规模不断扩大，建筑施工机械化程度逐步提高，大型起重设备（以下简称起重设备）事故也逐渐呈高发态势。如何加强起重设备的安全管理，及时消除各类设备安全隐患，有效的防止和减少安全事故的发生，是现阶段建筑企业必须面临的重要问题。本文就起重设备的选购、装拆、使用、资料、管理制度等方面进行探讨，提出一些管理办法和措施。

一、加强起重设备的选购

设备的质量是确保设备使用安全的根本。因此，建筑企业必须加强起重设备的选购， 并从源头上采购或租赁质量过硬、安全可靠的设备，杜绝质量低劣设备进入施工现场，确保安全生产和顺利施工。在设备的采购和租赁环节应重点做好以下方面：

1. 选择的起重设备应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、使用说明书等资料。

2. 选择的起重设备应安全性能可靠、 质量保证、功能齐全并能满足施工任务的要求。

3. 选择的起重设备到货进场时，使用单位应组织专业人员进行设备验收，确保设备质量。

4. 有下列情形之一的起重设备，应不予选择：

（1）属国家明令淘汰或者禁止使用的； （2）超过安全技术标准或者制造厂家规定的使用年限的； （3）经检验达不到安全技术标准规定的； （4）没有完整安全技术档案的； （5）没有齐全有效的安全保护装置的。

二、加强起重设备装拆管理

从近几年发生的起重设备事故情况分析可知，起重设备的装拆作业是事故的多发阶段。 因此，对起重设备装拆作业严格把关至关重要。

1. 选择具备资质的装拆队伍

选择的装拆单位必须是依法取得建设主管部门颁发的相应资质和建筑施工企业安全生产许可证的企业，从事装拆作业的人员应当经建设主管部门考核合格， 并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

2. 编制周密详细的装拆专项方案

在装拆作业前，安装单位应编制详细的专项方案，经使用单位、监理单位审批同意后，方可实施。装拆作业必须严格按照专项方案和使用说明书规定的程序进行。

3. 做好安全技术交底

安装单位在装拆作业前，应对作业人员进行安全技术交底，对装拆过程中可能遇到的危险源进行介绍和分析，提高作业人员的安全意识。

4. 确保设备基础的稳定

在设备基础浇筑前，企业技术部门相关人员必须对其承受力进行验算，验算结果符合相关设计标准及使用说明书的要求方可进行施工。

5. 附着装置和自由高度的控制

起重设备附着装置和自由高度应严格按使用说明书的要求进行安装， 若附着装置超出使用说明书范围的， 需经原制造厂或设计单位的认可方可进行安装，禁止擅自安装非原制造厂制造的附着装置。

6. 装拆前确保设备的安全装置齐全有效

在装拆前， 作业人员必须对设备的各项限位、保险等安全装置进行全面检查，在确保设备安全可靠的前提下，方可进入装拆作业。

7. 其他应注意的问题：

（1）装拆作业全过程，应指定专业人员进行现场监督； （2）作业人员要戴好安全帽、系好安全带进行装拆作业； （3）作业人员带病或酒后不得上岗作业； （4）装拆作业应设置警戒线，并做好安全防护措施； （5）遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气，应停止装拆作业。

三、加强起重设备使用管理

使用管理是设备管理的重要环节，是保证在用设 备始终处于良好的技术状态，确保设备安全运行的关键。 起重设备在使用阶段，应着重抓好以下几点：

1. 定期开展安全检查和维修保养工作建筑企业应按规定定期组织安全检查和维修保养工作，尤其应对设备基础、安全装置、附着装置、架体结构、钢丝绳等重点部位与重要装置进行全面详细的检查和保养，发现问题及时处理，不断消除安全隐患，确保设备运行安全。

2. 严格按使用说明书和操作规程进行操作起重设备的使用必须严格按使用说明书和操作规程的规定进行，坚持“十个不准吊”原则，严禁违章指挥、违章操作。特别是在赶工期、赶进度的非常时期， 任何单位和个人不得以方便施工的理由，超载、超限使用起重设备，坚持“生产服从安全，安全促进生产”的原则。

3. 加强作业人员的操作技能和安全意识安全事故发生的两个基本因素为：人的不安全行为和物的不安全状态。 因此，抓好起重设备操作人员的教育培训工作，提高操作人员的操作技能和安全意识，能有效预防安全事故的发生。

4. 遇到下列情况，应停止作业：

（1）现场安全防护措施不到位； （2）安全保护装置失效； （3）金属架体结构发生变形或出现裂纹； （4）设备基础或附着装置出现异常现象； （5） 传动机构出现异常现象或钢丝绳出现扭曲、断股等缺陷； （6）遇大风、大雾等恶劣天气。

四、加强起重设备安全技术档案管理

建筑企业应将起重设备有关资料收集整理，建立、健全起重设备安全技术档案，以利于对设备进行跟踪管理。同时，按建设部《建筑起重机械备案登记办法》的规定，建筑企业应当向县级以上地方人民政府建设主管部门提交相关安全技术资料，并办理起重设备备案登记手续。安全技术档案主要包括以下资料：

1. 购销合同与发票、制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、安装使用说明书、备案证明等原始资料； 2. 定期检验报告、定期自行检查记录、定期维护保养记录、维修和技术改造记录、运行故障和生产安全事故记录、累计运转记录等运行资料； 3. 装拆专项方案、操作规程、生产安全应急救援预案等技术资料； 4. 企业各项设备安全管理制度。

五、完善起重设备管理制度

建筑企业要抓好安全生产工作， 应认真贯彻 执行有关法律法规及标准规范，建立、健全企业机械设备管理规章制度，并严格贯彻落实。 规章制度应具备如下内容：

1. 安全生产责任制度

安全生产责任制要求企业不同层次的管理部门及人员承担相应的安全责任， 做到 “层层负责任，层层抓落实”，同时落实以班组长为中心的“定人、定机、定岗”的岗位责任制。

2. 安全生产教育培训制度

起重设备安装拆卸工、 起重信号工、 起重司机、 司索工等特种作业人员应当经建设主管部门考核合格，取得特种作业操作资格证书，并经企业三级教育合格后，方可上岗作业。

3. 安全生产检查制度

建筑企业应定期组织设备安全检查， 通过检查可以发现问题，查出隐患，从而采取有效措施，把事故隐患消灭在萌芽状态，做到防患于未然。

4. 设备维修保养制度

由于起重设备零部件众多，结构复杂，只有定期进行维修保养，才能避免设备带病运行，确保设备安全运行。 起重设备维修保养的内容及维修保养间隔期，应根据使用说明书的要求并结合起重设备的使用年限及工地现场的使用频率而确定。

5. 检测验收准用制度

起重设备应严格执行检测验收准用制度。 《建筑起重机械安全监督管理规定》 第十六条规定：建筑起重机械安装完毕后， 使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收；建筑起重机械经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。

结束语

总之， 建筑企业要抓好起重设备的安全管理工作，应在起重设备的选购、装拆、使用等环节加强管理，严格落实各项技术措施和管理措施，时刻紧绷“安全生产”这根弦，从而有效制止设备安全事故的发生。

参考文献：

[1]罗立辉.浅谈起重机械安全管理[J].机电技术，2010（5）.

起重设备范文第3篇

[关键词]冶金起重设备 故障 检修技术

[中图分类号] TF1 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2014）-4-52-1

由于冶金起重设备主要在温度高、粉尘多、有害气体多的恶劣环境中工作，加上冶金工作的风险性和工作频率较高，因而极易导致冶金起重设备故障的出现，这些故障一旦得不到有效的排除，则会导致冶金企业的生产经营效益的低下。因而作为新时期背景下的冶金企业，必须在做好冶金起重设备的日常保养工作的基础上，加强对冶金起重设备的故障进行分析，并针对故障采取有效的检修技术，以最大化的确保其始终处于最佳的工作状态，从而更好地服务冶金企业生产经营的需要。基于此，笔者就此展开以下几点分析。

1基于冶金起重设备故障的几点分析

为了更好地提高冶金起重设备的利用效率，首先必须对导致冶金起重设备故障的主要原因有一个基本的认识，并采取科学合理的冶金起重设备故障的检查方法，才能更好地采取相应的维修技术确保冶金起重设备故障得到及时有效的预防和排除，最终提高其利用效率。

1.1导致冶金起重设备故障的主要原因

一是运行时大小车轮的轮缘和轨道头侧面的接触，因而往往摩擦十分严重，进而导致轮缘出现磨损甚至变形，最终影响设备的安全、正常、高效运行；二是由于超负荷工作、工作环境恶劣以及设备自身的质量问题等导致故障的出现，尤其是极易导致主梁的下挠出现变形；三是轴和轴套间的性能差，进而导致滑轮不转，使得起重设备无法运行；四是钢丝绳磨损严重，对正常的生产工作影响较大，极易导致安全事故的发生。

1.2冶金起重设备故障的检查方法

为了更好地将冶金起重设备的故障排除，在对其形成原因分析的基础上，还应采取相应的方法对其形成的故障进行检查，才能更好地采取相应的维修技术，确保其始终安全高效运行。

一是观察法。即在对设备的各种零部件与实际工况相符与否进行观察，零部件的表面存在损坏、裂纹以及腐蚀与否等问题进行检查，各部件是否安装正确、得到与否等进行观察，并得出相应的判断。例如当滑轮出现故障时，第一步就是对滑轮的部件损坏与否进行检查，第二步就是加上油，看其是否能正常转动，若不能，则应对其进行其它相关的排查。

二是听闻法。即在设备运行过程中安排专业的人员对其运行的声音存在异常与否进行检查，当确定异常声源后再确定故障的原因。与此同时，一些部件若异常摩擦，则会发出怪异的味道，在听声的同时还应气味的异变，从而精确确定故障的来源。

三是触摸法。即在设备运行过程中，通过对零部件和电缆的表面对设备进行触摸，从而感知设备的温度，但在触摸之前应在零部件周围用手感觉其温度，若温度过高，可能导致手烫伤，因而必须采用相应的设备对其表面温度进行测定，再在工作时间和性质相同的另外一台设备中这一部件的温度进行比较，一旦零部件温度过高，则说明温度较高的零部件已经发生故障。

四是测试法，即利用测试设备对设备功能正常与否进行测定，从而对其是否存在故障进行判断[1]。

2基于冶金起重设备故障维修方法的分析

通过上述分析，我们对冶金起重设备故障的成因与检查方法有了一定的认识，那么一旦故障排除后应采取哪些方法进行维修呢？具体来说就应做到对症下药，以下笔者就以车轮啃道和主梁下挠变形这两种最为常见的故障为例，对其维修方法进行简要的分析。

2.1分析车轮啃道故障的维修技术

在冶金起重设备中，桥式起重机是最为常见的设备之一。而在桥式起重机中，啃道故障又是最为常见的故障，这一故障一旦得不到及时有效的排除，极易导致脱轨事故的出现。因而必须引起高度重视。常见的维修技术主要有以下几点：

一是对车轮的跨度、同位差以及对脚线进行调整，其中，大车与小车的车轮跨度与对角线出现的偏差分别应≤±7毫米和±3毫米，车轮的同位差应≤2毫米；二是降低车轮的直径差，即确保主动与被动车轮直径差≤3毫米；三是对车轮的水平与垂直偏斜进行调整；四是对大车的转动机构以及圆锥滚子的轴承间隙进行调整。但是需要说明的是，在实际工作中应结合实际采取针对性的技术进行维修，才能更好地确保故障得到排除。

2.2分析主梁下挠变形故障的维修技术

主梁下挠变形故障同样是桥式起重机中最为常见的故障之一。在这一故障维修过程中，采取方法主要有以下几种：

一是火焰矫正技术，该维修技术主要是利用了金属具有热塑性的原理，具体做法就是在主梁的下盖板以及腹板的局部区域利用火焰进行加热，从而在冷却和收缩过程中形成往上工期的永久性变形，进而实现主梁下挠的的矫正。

二是预应力矫正法，该维修技术主要是当起重机的主梁在承受荷载之前，对预应力拉杆施加预应力张拉应力，且施加的应力和工作的应力的方向刚好相反，从而将部分的工作应力抵消，最终将主梁的上拱向上弯曲，达到矫正的目的。此方法在应用过程中斌操作简单，而且能有效的将主梁上拱程度进行控制，最终提高性能的可靠性。

2.3实际案例

以桥式起重机主梁下挠变形为例，利用上述技术来修复。首先用火焰矫正法，将主梁下部向上顶起后，对主梁的下盖板及相应部位进行加热，需要两名工作人员同时进行对称加热，温度在600℃到1000℃之间。当其挠度接近要求时用预应力矫正法，在主梁下盖板两端焊上两个支承架，把若干根两端带有螺纹的拉杆穿过支撑架，拧紧螺母，使拉杆受到张拉，对主梁施加偏心压力，确保主梁向上弯曲，从而矫正主梁下挠、恢复上拱[2]。

3结语

综上所述，对冶金起重设备故障及检修技术进行探析具有十分重要的意义。作为新时期背景下的冶金企业，必须紧密结合时展的需要，认真分析导致冶金起重设备故障发生的原因，并采取专业的检修技术，以确保故障得到及时的排除，确保其性能始终处于最佳的状态，为冶金企业的生产和运行提供强有力的保障。

参考文献

[1]周红卫.冶金起重设备故障分析及检修技术[J].科技创新与应用，2012，25：72-73.

起重设备范文第4篇

【关键词】起重设备；安全故障；技术改进

一、起重设备的详细分类

目前，国内已经正式使用的起重机设备种类多样，从不同的角度对其进行分类的结果是不一样的。详细划分起重机的类别有助于了解各类设备的故障问题，引导操作人员掌握相应的机械性能，提高机械故障的故障防范意识，实现安全故障率的降低。常用的分类方式是参照机械结构划分，包括：（1）桥式起重机。桥式起重机属于一种大空间结构的机械设备，其主要架设在企业的大生产车间中。常用的桥式起重机包括：门式起重机、装卸桥、冶金桥式起重机等。（2）升降式起重机。升降式起重机即“施工升降机”，这种起重机的运行空间相对较小。升降机在运行期间均是按照原先的轨道升降运动，结构组合比较简单且运动形式也多数是垂直运动。（3）臂架式起重机。臂架式起重机常会架设在运输汽车上，不仅达到了升降运动的要求，且方便了起重机的运输需要。主要设备有：汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机等。（4）小型起重机。小型起重机最大的特点在于机械结构简单，没有过于复杂的机械运行形式。通常小型起重机只能完成简单的“升降运动”，最具代表性的则是千斤顶、滑车、绞车等。

二、起重设备使用过程中存在的不安全因素

（1）人为因素。一是起重设备司机的失误。司机注意力不集中，司机的能力、意识不足，不熟悉所使用的起重设备，不按安全操作规程作业，易导致事故的发生。二是起重设备监管的失误。起重设备进行危险性较大作业时，不设专门监管人员旁站；监管人员责任心不强，疏于监护，造成起重设备与周围物体碰撞。三是起重设备指挥人员的失误。起重指挥人员技术水平差，不了解起重设备的使用性能，在指挥时站位不正确，判断有误，造成错误指挥而引发事故。（2）管理因素。一是使用单位在执行国家有关起重设备的法规、标准、规范的同时，也制定了自己的管理制度，如进场验收制度、安全操作规程制度、日常定期检查制度等，明确了起重设备的使用要求，但存在法规、标准、制度执行不彻底的现象。二是重要零部件的质量直接影响起重设备的作业安全。三是起重设备的安装维修人员、操作人员等，均应经有关部门培训、考核合格取得证件后方可上岗，实际中存在培训过于形式化或无证上岗的现象。四是使用单位管理人员违章指挥，也易造成起重设备事故。五是使用单位违规使用已经达到报废期限的起重设备。（3）技术因素。一是起重设备的安全技术档案不全，造成技术数据无法查取或引用错误。二是技术人员素质低、能力差，制定的吊装方案不完善；对需更换的加工件选材错误或加工精度不符合要求；对新使用的起重设备的性能不够了解；对操作人员的作业指导不到位等。三是起重设备鉴定、检查存在问题，不能正确判断已报废的部件而继续使用。（4）起重设备发生安全事故的原因分析。一是目前由于施工工期紧张，承建单位在施工过程中采取加班、加点等措施，易造成作业人员疲劳，注意力不集中。同时经常因追赶工期的影响，忽视了起重设备的大修、维护保养等工作，造成起重设备带病工作、疲劳作业。二是使用单位定期对起重设备需持证人员进行安全技术培训，但受种种因素影响，培训往往难以达到预期效果。加上目前使用的劳务人员较多，劳务人员大多文化水平低、接受能力差、培训难以到位，导致作业人员技能达不到要求。三是使用单位管理人员的安全责任不能很好地落实，管理人员对施工现场起重设备监管不力，如起重设备的使用、维修、保养几方面的工作不能落到实处，就容易引发事故。四是目前大多数使用单位没有配置专门的检测设备和工具，对起重设备自检的能力较差，这些问题往往导致事故发生。

三、机械故障的技术改进方法

（1）变幅装置。利用吊臂变幅安全装置可以在危险故障发生后，及时中断起重机的机械运输活动。起重机发生异常情况时，如：吊臂变幅油缸回路存在高压软管、油管爆裂、切断等情况，液压回路中的平衡阀能立刻把油缸下腔的工作油锁闭，防止吊臂下降造成的意外。（2）限位装置。在吊钩上升到标准高度之后会接触限位重锤，然后把行程开关打开，立刻切断吊钩起升、吊臂伸出等状态。通过这样的紧急制动流程，起重机会立刻停止运行，待故障处理之后按下释放按钮，则能恢复正常的升降或水平位移操作。（3）感应装置。感应装置主要是利用传感器接收信号，再利用计算机系统判断信号的正常与否，若信号发出异常警告则说明起重机发生故障。利用计算机技术、电子技术、机械技术等融合为一体，为起重机运行设计安全防范系统，这样可以有效防止机械故障的发生。

参 考 文 献

[1]余会荣.基于SIMULINK的岸桥减摇系统仿真设计[J].南通航运职业技术学院学报2010（4）

起重设备范文第5篇

【关键词】起重设备;管理;预防性维护

一、前言

作为一项重要的生产设备，起重设备的管理在近期得到了长足的发展和进步。该项课题的研究，将会更好地提升起重设备管理的实践水平，从而有效优化其最终整体效果。本文从介绍起重设备管理的目的及作用着手本课题的研究。

二、起重设备管理的目的及作用

起重机在使用中，各运动部件不可避免的会产生磨损、连接件松动、油液变质、金属结构产生腐蚀，从而引起起重机的技术性能、经济性能和安全性能不同程度的降低。因此，在起重机零件磨损尚未达到影响起重机产生故障程度之前，为预防和消除隐患，保证起重机经常处于良好的状态，应对起重机进行维护和保养。做好起重机的维护和保养，能起到如下作用：保证起重机经常具有良好的技术性能，是各个机构工作正常可靠，提高其完好率、利用率等管理指标;保证起重机具有良好的使用性能，加强结构件的保护，保持连接牢靠、电液元器件动作与功能正常，避免因机电因素产生异常震动，满足起重机正常使用要求;保证起重机的安全使用;符合国家及部门规定的有关环保标准;合理、有效地延长起重机使用寿命。通过对起重机的维护保养，有效地延长起重机或机构的修理间隔时间，包括大修周期，从而延长起重机使用寿命。

三、起重设备出现安全事故的主要情况

1.空中坠物造成的损失

一般来说，主要的原因有以下几种：吊具和吊装容器发生了损坏、起重设备上物件与物件之间的捆绑焊接不牢固、挂钩不当造成了脱钩、电磁吸盘由于失电问题造成磁盘下方本来吸住的物体掉落等等。起重设备的安全是需要各个部件的安全来做保障的，起重设备想要正常运行传递货物必然需要各个部件相互配合，在不发生意外的情况下，正常的运转。一般起重设备都是在生产车间用来升降运输材料，这就需要起重设备科学的结构安排和安全过关的部件具备足够的机械强度来确保在升降过程中顺利运转，通常是在满运载的情况下观察起重设备的运转情况，要充分考虑到意外突发状况造成的载荷作用，结合全部静载荷、动载荷，起重设备不应当出现损坏。

2.起重设备稳定性较差

起重机的稳定性至关重要，一旦稳定性发生问题，起重机很可能倾翻，造成财产人员损失伤亡，因此在起重机安装上、周围安装环境考虑以及起重人员操作技术上要严格把关。一般发生稳定性丧失的原因有三种：一是由于操作人员操作不当造成起重机在运转过程中发生倾翻;二是由于安装过程中没有安装得当，造成在实际运行过程中发生倾翻;第三种则是由于周围环境问题，安装处地面不平坦，有坡度，或者是运行过程中地面出现了塌陷的现象造成起重机在运转中倾翻。

3.金属结构的破坏

金属结构是起重机的重要组成部分，强有力的金属结构能够承担起重机的白重和吊重，并且为起重机构架了起重作业的立体空间。起重机的金属架构组成不同也就意味着金属结构在遭遇破坏时的情况不同，比如桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或者是支腿垮塌，塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等等。一旦金属结构发生问题，那么造成的损失通常是大面积的人员伤亡，可以说是特大安全事故。

四、起重设备使用过程中存在的不安全因素

1.人为因素。一是起重设备司机的失误。司机注意力不集中，司机的能力、意识不足，不熟悉所使用的起重设备，不按安全操作规程作业，易导致事故的发生。二是起重设备监管的失误。起重设备进行危险性较大作业时，不设专门监管人员旁站;监管人员责任心不强，疏于监护，造成起重设备与周围物体碰撞。三是起重设备指挥人员的失误。起重指挥人员技术水平差，不了解起重设备的使用性能，在指挥时站位不正确，判断有误，造成错误指挥而引发事故。

2.管理因素。一是使用单位在执行国家有关起重设备的法规、标准、规范的同时，也制定了自己的管理制度，如进场验收制度、安全操作规程制度、日常定期检查制度等，明确了起重设备的使用要求，但存在法规、标准、制度执行不彻底的现象。二是重要零部件的质量直接影响起重设备的作业安全。三是起重设备的安装维修人员、操作人员等，均应经有关部门培训、考核合格取得证件后方可上岗，实际中存在培训过于形式化或无证上岗的现象。

3.技术因素。一是起重设备的安全技术档案不全，造成技术数据无法查取或引用错误。二是技术人员素质低、能力差，制定的吊装方案不完善;对需更换的加工件选材错误或加工精度不符合要求;对新使用的起重设备的性能不够了解;对操作人员的作业指导不到位等。三是起重设备鉴定、检查存在问题，不能正确判断已报废的部件而继续使用。

4.起重设备发生安全事故的原因分析。一是目前由于施工工期紧张，承建单位在施工过程中采取加班、加点等措施，易造成作业人员疲劳，注意力不集中。同时经常因追赶工期的影响，忽视了起重设备的大修、维护保养等工作，造成起重设备带病工作、疲劳作业。二是使用单位定期对起重设备需持证人员进行安全技术培训，但受种种因素影响，培训往往难以达到预期效果。

五、起重设备预防性维护实施对策

1.完善管理体制，健全规章制度

对起重设备实行专人负责，实现全面的综合管理，充分发挥各级人员的积极性;完善起重设备管理机构，每一台其中设备都有人负责保管、检修和操作，没有特殊情况，不得随意变动其工作岗位。

相关企业要建立和完善起重设备的安全管理规章制度、使用运行检查制度和岗位安全责任制度，包括起重机械安全操作规程、司机守则、起重机械维护、保养、检查和检验制度、设备的年检、月检和日检以及起重机械安全技术档案管理制度等。企业要严格执行各制度，做好考核工作，提高起重设备使用人员和管理人员的责任心，减少事故的发生。

2.重视高素质人才的培养

起重设备产品的安全管理，包括人资源的全管理，直接影响整个设备或工程的安全。就起重设备生产的人力资源管理而言，包括管理人员、施工人员的管理。施工企业应对设备管理人员进行专业培训，提高其工作能力和知识水平，给管理人员灌输新的管理理念和知识，适应现代企业管理和发展的需要。

从事特种设备或在特殊环境下作业的人员都要按规定经过专业培训，合格后才能持证上岗。为了让操作维修人员尽快掌握设备的结构和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，通过邀请国内外设备供应厂商的技术服务人员到工地进行培训，也可以组织部分技术人员到生产厂去接受系统的学习培训，来提高操作维修人员的技术水平和自信心。

3.定期开展设备检查工作

通过定期检查设备运行保养状况及时掌握设备技术状况和故障隐患，及时修理或更换，以确保起重机械的安全运行是非常重要的工作，不但可以提高操作维护人员的工作积极性，而且还可以增强职工的荣誉感和责任心，全面提高设备管理水平。

对起重设备的检查包括年度检查、每月检查和每日检查。在用的起重设备，每年要进行一次全面检查，停用1年以上和发生过重大事故的起重机械，使用前也应做全面检查;对于停用一个月的设备以及安全装置、制动器等，每月要进行一次检查，包括吊钩、平衡梁等吊具有无损伤等。

六、结束语

通过对起重设备管理及预防性维护的相关研究，我们可以发现，起重设备的多项特点决定了其管理工作中的特殊性，有关人员应该从起重设备管理的客观实际需求出发，充分研究其不安全因素，制定最为科学合理的预防性维护实施策略。

参考文献：

[1] 赵惠强.起重设备管理及预防性维护[J].装备制造.2011（11）：88-89.

[2] 杜凡.李长亮.刘君成.起重设备安全风险及事故原因分析[J].科技信息.2011（03）：112-113.

起重设备范文第6篇

摘要：伴随我国改革开放程度的不断提高和市场经济的进一步深化和发展，为了满足人民群众的物质生活需求，有效解决新时期物资供求矛盾等问题，越来越多的商品零售业出现，各式各样的商品琳琅满目，在这些零售门类中，连锁销售凭借其低廉的价格、统一的服务、广泛的产品、便捷的产品分类赢得了社会各界的广泛好评。为了满足现代化零售市场的正常销售秩序，必须建立、健全一套相应的物流管理体系，目前看来，提升物流效率最有效、直接的方式就是通过改革物流起重设备的运营、管理能力，提高工作效率来间接提高物流产业的竞争优势，以下本文就以创新起重设备为切入点，探讨关于提高物流竞争优势的几点方式。

关键词：物流管理、创新管理、设备更新、竞争

中图分类号：C931.6

伴随科学技术的日新月异，物流起重设备得到前所未有的发展，进入21世纪以来，起重设备和起重技术突飞猛进，为了适应新时期的物流配送要求，起重设备逐渐向重型化、集成组合化、自动化等方向发展。但是，对于一个一流的物流系统而言，仅仅依靠先进的技术设备是远远不够的，必须建立一套与之配套发展的物流管理体系，来解决先进的物流起重机械和落后的管理体系之间的矛盾，破解阻挠核心发展的各类因素。以钢材等建筑材料物流为例，随着其业务的不断发展，起重设备在这类物流中的地位和作用也日益明显。建立一套适应新设备、新技术的管理体系，将有效提升物流服务的效率和在同类企业中的竞争优势。

1 当前物流业起重设备管理中存在的问题和弊端

1.1 物流起重设备相关资料存档、备份不健全

本人通过举国内某物流中心为例，对资料管理作出相应阐述，该物流中心目前有大型起重设备30余台，产品性质大部分属于二手设备，产品在进入物流中心以后，由于来路复杂，导致后期的设备安全技术归档和机械各方面的技术数据资料不完整，直接影响到对机械后期的维保、管理和科学使用，间接降低了物流工作的效率。

1.2 物流维修人员专业素质不够，人才匮乏，技术手段落后

对于物流起重设备而言，考虑到其长期的高负荷、满荷载工作状态，对于起重设备的维修保养成为设备日常管理中的重要步骤和核心环节，尤其是对于象高吨位的建筑材料而言，起重设备的工作环境非常恶劣，单位时间内的任务量繁重，因此，对于设备的维修和保养提出的要求会更高。与此同时，物流起重设备的维保工作又受到生产规划、作业环境以及人员素质等诸多影响，常常导致工作不到位，导致一些机械设备的非正常劳损加剧，设备在作业中的故障发生率成倍提高，使用寿命明显缩短。在起重设备维修单位，由于员工的管理不当，维修人员的生产积极性不高，缺乏责任心等严重问题，导致设备维修人员从以往的维修工变为换件工，在遇到机器故障等问题，不考虑如何维修，仅仅依靠更换零件来保证设备运转，无形中增加了许多经济成本，不利于维修技术人员的成本控制，造成不必要的浪费。当前，起重设备的科学技术含量越来越高，机电一体化广泛应用于机械起重设备中，这样一来，对于维保人员的技术要求也日益提高。由于维保单位缺乏专业维修人才，目前还仅仅停留在单凭经验和直觉来判断故障位置和类型的阶段，这种方式很难做到对事故的预防，往往会增加维修成本。

1.3 管理模式存在漏洞，责任划分笼统

目前国内正规的物流企业均定有《起重设备管理办法》、《操作规程》等各项管理制度，但是，制度虽然建立，但是在落实中却不尽人意，各个职能部门分工不明确，职责交叉，出现“谁都能管、谁都管不了”的情况，虽然权力上交叉，但是在具体实践中，管理人员只会下命令、操作人员不考虑设备的健康情况只管用、维修人员只负责后期维修的割裂畸形管理模式，虽然对管理过程中“踢皮球”责任心不强等问题制定了一系列惩罚措施，但是在具体实施中，一般是以罚替管，导致罚款越多，人员的积极性越低。

2 物流起重设备管理工作的改进措施探讨

2.1 建立完备的起重设备管理档案，完善技术资料

对于设备而言，技术资料是设备的原始记录，是维修人员维修、设备安全分析、规章制度制定的第一手资料。所以，建立个性化档案是起重设备的基础工作，是完善起重设备使用、管理、监控的有效方式。物流起重设备有关部门应该将每一台机械的技术参数等文件独立归档，归档内容应包含：出厂配置、组装时间、组装单位、使用记录、维修记录、事故存根、电气结构图纸等。

2.2 全力提升基层人员的管理和设备操作能力

物流企业若想在日益激烈的国际竞争中占有一席之地，就必须创新设备管理，建立现代化的管理措施，提高企业的竞争优势，这些都必须保证树立以人为本的基本思想，充分意识到人员素质的重要意义。设备管理人员、实际操作员、维修人员是和机器设备联系最紧密的人员。因此，这些员工的行为直接关系到上级主管部门对于设备的决策。上级部门为了激发员工的积极性，应该定期对员工技术进行综合评定，同员工薪水挂钩，建立奖惩分明的制度，并由上级主管部门督促落实。

2.3加强物流企业的设备经济化管理

对于设备管理而言，加强经济管理是实现设备高效管理的重要途径和有效手段，也是进行设备管理的基本原则。由于其中设备属于固定资产投资范畴，耗资巨大，加之荷载巨大，伴随使用年限的增加，会导致设备故障产生的频率增加，事故发生以后，后续的维保费用巨大，为了避免这些问题，必须增加设备管理的经济性、高效性。对于如何提高设备的经济管理，本文通过上述提到的提出以下几点措施：一、必须控制源头，抓好设备投资的决策管理，避免不必要的投入，对于新设备上马、设备维修、改造必须经过专业的可行性论证，得出最佳经济效果的改革方案。二、应该严格把控维修费用的支出，通过计划、分配、实施等环节，将维修费用合理、有序的分配到各个环节，每月要对各个车间班组的费用使用情况进行核查，对于赤字问题必须进过调查，杜绝出现人情帐。三、应该开展维修旧物活动，最大程度发挥机器的余热，对于改造技术，设立专门的监管机构，制定相应的激励措施，全力调动员工积极性，做到能修的绝对不换，不能换的可以考虑用其他零件替代，节约设备支出。四、应该严格把控质量关，对于材料的计划、采购、申报、使用要建立严格的审核制度，逐级审查，在审核中去掉不必要的流程，精简行政手段，最大程度实现企业的经济效益。

3结束语：

最近几年，物流中心为了提升自己的服务水平，不断探索新的起重设备管理模式，通过不断摸索和创新，促使了物流管理水平的全面提高，同时也给物流中心创造了巨大的经济效益。但是，伴随物流发展的逐步深入和改革的全面铺开，起重设备的管理工作也提出了新的要求，急需管理人员更新观念，进一步发展新的创新管理办法，提高企业的管理水平，以谋求物流企业的最大经济效益，也满足人民日益提高的物质生活需求。

参考文献：

[1].王诺，崔英会，现代物流的新领域―工程物流理论的创建及其研究，商场现代化，2007，8：156―157.

[2].辛春安，崔英会，赵京军。工程物流探索中的若干问题研究，中国水运，2007，7（5）：206―208.

[3].丁晔，阮厚才。基于项目管理的物流成本管理模式初探，物流技术2007年第26卷第6期（总第177期）5―7.

[4].耿明岩，高原.连锁超市配送中心物流信息系统功能分析与设计.物流科技，

起重设备范文第7篇

【关键词】变频器；自动化控制；起重设备

1.前言

起重设备是一种工矿企业普遍使用的工业设备，一般是采用交流电动机方式进行启动与调速，当前，变频器被广泛应用于起重设备的自动化控制流程中，变频调速技术不断更新发展，传统调速领域中的直流电动机已经被交流电动机所取代[1]。同时，变频器与PLC以及网络通讯等控制技术的有效结合，也进一步提升了起重设备的自动化控制性能。

2.变频器在起重设备中的应用意义分析

首先，引入变频器调速能够方便与PLC等控制系统结合起来，从而可以进行无触点的控制模式。起重设备中的拖动系统包含了大小车行走以及卷扬机构升降控制等，这些系统的控制在传统控制模式中依赖于继电器--接触器来实现。在现代技术背景下，这些已经可以利用变频器以及具备编程的控制器（PLC）等先进技术来实现[2]。通过引入变频器技术，可以加快起重设备远程控制与无人控制模式的进程实现，尤其是，在变频器中融入了现场总线技术以后，PLC以及计算机可直接控制通信网络的多台变频器，同时根据预定工作流程以及控制策略，实现起重设备的集中监测与分散控制。

其次，可以有利于提高调速控制质量，引入变频器技术应用之后，可以提高起重设备的调速质量。当有速度传感器控制时，调速范围为1：1000的比例，如果是无速度传感器，则调速范围是1：100，同时应注意将动态转矩响应时间控制在5ms以内，在控制精度上，当有速度传感器时应当将精度控制为0.005%，而无速度传感器时，应当控制在0.5%以内。

最后，引入变频器技术之后，可以有效的保护系统，及时检测出控制系统中的过压、欠压以及过流等问题，并且自动采取相关解决措施。在传动链结构上可以简化装置，略去对起重设备中的不必要装置，从而使得设备在设计上更加标准化。此外，采用变频器系统利用外接电阻，节约电能的消耗，同时，在放下重物时，可以将重物所释放的位能及时反馈给电源。

3.变频器在起重设备运用中应注意的问题分析

3.1要注意控制起重设备的调速方式

起重设备对于调速要求是必须做到在较大控制范围内可以实行调速，特别是在在低速度阶段，为了满足设备的爬行以及准确停车需要，要求设备具备较高的转速变化能力。如果要确保起重设备按照预定的速度图运行，就需要具备相应的速度转变性能。同时，负载处在设备启动时受到很大的冲击，对于设备的起动转矩要求也相应较高。而起重设备下放重物时，存在相应的能量回馈现象。因此，在选用变频器时，需要注意选用性能较高的矢量控制型，同时要加装上电源再生专用回馈单元，也可以一句实际情况，采用制动式电阻、电抗器以及滤波器等，以解决重物在下方过程中的能量回馈现象，消除回馈现象对电源的不利影响。

3.2要控制好重物滑钩现象

在起重设备中应用变频系统时，工作重点在于保持电动机在回馈状态时的系统稳定性，特别是要注意加强对卷扬起升机构中的溜钩预防控制。溜钩指的是，当电磁制动器处于抱住之前与松开之后的状态时，非常容易导致重物发生下滑现象。所以，在电磁制动器从通电至断电过程中的时间应当注意控制在0.6s左右，避免变频器的过早输出。此外，应当尽量避免电磁制电器在抱闸情况下进行操作，以避免设备因跳闸出现错误操作。

4.变频器在起重设备中的安装调试流程

4.1变频器的安装

安装时，应当指派专业安装人员严格依据设计要求来进行，变频器的布线接线以及接地等作业都应当符合想要的我标准。接线作业上要做到准确并且要牢固可靠，电源在入线时应当接在相应的主电源系统上。对于弱信号接收的端子，在配线时应当注意在长度上尽可能控制在小于20m的范围内，并且尽量采用屏蔽线[3]。当功率低于3.7kW时，应当将变频器和电动机间连线长度控制在50m范围以内，容量更大时，应控制在小于100m范围以内。如果线路过长时，应当注意连接OFL滤波器，以压接端子进行端子与导线之间的连接。

其次，要注意不正确进行接地设置以及不合理的布线，都会影响到变频器的正常使用。因此，如果出现多台变频器处于同一个柜内之时，应当横向并排对变频器进行安装。如果必须要进行上下安装使，则必须设置好分隔板。同时应当充分考虑产品安装的尺寸要求以及柜内的通风散热情况，以确保变频器工作时，周围温度可以保持在规定值范围内。如果在同一柜内需要安装其他元件之时，必须考虑变频器的散热将对这些配件的影响，从而将变频器尽量安装于柜子上部。

4.2对变频器在起重设备中应用调试流程分析

变频器通电以后时要盖好盖板。变频器的运行方式比较多，第一次通电时，应当采取板面的运行方式。通电后需要检查冷却风扇的状态以及板面显示是否正常。如果在运行过程中，发现电机的转向存在问题，应当对变频器输出端口的接线进行调换。当变频器运行时出现过载故障时，应当首先检查机械的负载正常与否。如果机械的负载正常，可以对转矩进行适当提升。若是电子继电器调整过载失效时，可以将电子继电器取消掉，取消之后，制动电阻还可以对过载进行保护，同时转矩也可以保护电机正常运行。

4.3对变频器的维修与保养工作

从实际使用经验可以看出，变频器的使用年限超过6至7年以后，变频器的故障会明显增加。国内针对这种问题，通常是直接更换掉整板以及相关组件。如果变频器的型号比较老时，很可能出现缺少合适配件的情况，因此变频器也就只能报废掉。所以在购买变频器时，应当注意采用原型号升级产品。这样的话，对于变频器的参数调整、以及接线维修都比较方便。一般情况下变频器最合理的使用寿命约为7年左右，因此要重视变频器的附属原件日常维护工作，在机械维修保养方面，则是要进行紧固件、钢丝绳以及抱闸、等方面的维护。电器方面则是要注意维修保养接线端子、发号开关以及线槽密封等。除了平时的维修与调整以外，还需要每年对设备进行一次彻底检修，以尽可能的延长设备的使用寿命。

5.结语

综上所述，变频器有利于起重设备的正常有效运行。但是在运用过程中还存在着许多需要注意与改进的地方，同时，变频器的使用寿命比较短。因此，这需要变频器相关技术人员，不断的对变频器进行研究创新，以提升变频器在起重设备中的运用效率。

参考文献

[1]代建华，刘武胜，袁旭潞.浅析自动化控制起重机关键技术及应用[J].国际会议，2012（11）：68-71.

[2]安宏灿，张弛，陈培.通用型变频器在起重设备中的应用[J].机电信息，2011（24）：91-92.

起重设备范文第8篇

关键词 起重设备 管理 点检

中图分类号：TH21 文献标识码：A

1起重设备概况

公司起重设备共计152台，其中厂内机动车辆54辆，电梯2台，起重机械96台；负责生产工艺要求的各项工作。由于公司的产品、生产工艺、设备环境的不同，各单位的起重设备管理略有不同。为了达到统一，发挥起重设备的最大效能，把关键设备点检制度管理模式应用到起重设备管理中。

各使用单位负责起重设备的使用、维护、检修工作，设备科或车间设有点检负责人，负责监督班组操作员的点检工作，统计起重设备运行记录，发现设备问题及时通知设备科，设备科及时组织车间进行检修，并一同进行验收工作；车间负责起重设备维护、计划检修项目的实施、提出，生产协调，对起重设备建立运行台帐、故障台帐、事故台帐、电机管理台帐等基础性工作，为点检制度的有效实施打下基础。

2保证安全运行，实施领导负责制

如何搞好设备的安全运行，尤其起重设备的安全运行，是公司领导和各单位领导非常重视的问题，各生产单位一把手必须亲自组织起重设备安全管理工作，与生产协调统一。设备科组织制订相关的制度标准，并围绕着起重设备的安全管理开展工作。设备部组织每年一次对起重设备进行专项检查，同时在每年的春秋季安全检查中把对起重设备的检查作为重点。

3起重设备管理的重点内容

设备科负责完善各项操作维护检修规程以及安全措施的指导性工作，为保证相关人员的安全针对起重设备的护栏、上下车走梯、供电滑线、车对地照明、连轴器安全罩、操作室电气室进行重点检查和控制。为保证设备的安全，针对轮组、钢丝绳、吊钩、车体及运转装置进行重点检查和控制。设备点检最忌讳的是做表面文章，设备点检应从上至下、从根本来进行。否则不能从设备点检中得到准确的数据并进行有效地分析，也不能制订出相应的设备预防性维修计划，使设备故障得到有效地控制。

4起重设备点检制的建立

4.1开展点检宣传

开展点检工作的初期，工人对点检的作用和意义不大明确，容易产生抵触情绪，造成点检失真，如：某一台设备在检修，而点检表上却记录正常，点检成了工人的负担，为此除了制订相关的制度外，加强点检作用与意义的宣传是非常必要的。实行点检的目的在于减少设备故障，做到计划性检修和预防性检修让每一个职工牢记在心，进行全员培训解决这一难题。

4.2建立切实可行的设备点检基础资料

按点检作业卡、记录卡，把设备点检的部位、方法、要求、记录制成表格形式，这些基础资料的可操作性、可分析性直接影响到设备点检工作的好坏，特别是日常点检的资料，对操作工的点检内容力求简单，安全设施、吊钩、制动器、钢丝绳等严格把关。应该点检到的部位一定要点检，交接班时予以确认核实，班中再进行巡视检查督促。每周巡检一次，由预先计划好的时间进行电气维修及简单的机械维修，由操作点检及专业点检共同进行，点检和维护情况记入点检记录中，该点检计划是由设备管理人员根据日常点检情况、维护情况分析，结合备件准备情况和生产任务情况制定，并纳入月度生产计划，该点检也是消除设备突发故障的重要途径之一。

4.3建立设备点检资料管理体系，开展设备预防性维修工作

4.3.1建立设备档案

公司的特种设备已实施一机一档制，把平常收集、记录的日常点检、周检的结果和月检查等主要的内容和维修情况及目前存在的隐患，及时存入档案中，为日后该设备检修和更换提供原始资料。

4.3.2建立设备点检资料的处理体系

根据生产节奏和生产状况合理安排设备的大修、中修，对主要部位进行重点检修，对传动轴、车轮组、减速机、卷筒组为节省时间可采取离线检修。有计划地对设备进行维护和维修，实施前期准备，大大地提高了设备的利用率，为公司带来了效益。

4.4依靠科学进步，不断提高装备技术水平，积极向设备管理集约化迈进

设备管理工作的加强和装备水平的提高，对于公司的节能降耗有着直接的作用，作为一个老企业，旧设备较多，制约了企业的发展，坚持“设计、制造与使用相结合，维护与计划检修相结合，修理与更新改造相结合”的原则，在搞好日常检修的同时，注重搞好设备的技术改造，将先进的科学技术应用在生产设备将取得显著的经济效益，如：将聚氨脂缓冲器应用于起重设备的大、小车上，替代了原有的弹簧缓冲器，提高了寿命，改善了缓冲效果，提高了抗冲击能力。

起重设备范文第9篇

一、概述

随着微电子技术及计算机控制技术不断地应用与快速发展，大量的智能化产品像雨后春笋层出不穷；进而给工业电气自动化控制技术领域里注入了新的活力。因此，根据2012年8月和2013年4月的全国人大常委会初审和二审的特种设备安全法草案，于2013年06月29日的十二届全国人大常委会第三次会议表决正式通过了《中华人民共和国特种设备安全法》，自2014年1月1日起实施。本文就目前的起重设备制造业及诸多行业在生产和使用起重设备过程中如何完善安全管理问题之一，即限位安全管理技术问题提出一些浅薄的设想，仅供大家参考。

二、目前起重设备限位控制与管理状况

起重设备是一种特种设备，它所工作的环境都是处于高危状况。

一直以来，起重设备如钢厂、船厂、港口码头、石化及大型机械加工企业和大型仓储的天车、龙门吊车及塔吊等，其大车小车和起吊机构以及旋转机构和变幅机构的限位开关，大多数是传统的机械式行程开关或少部分为电子感应式开关；就目前应用而言，在控制系统中只起着“开”与“关”的作用，设备在实际运行中一旦限位失灵，其后果是不可想象；而且，从安全生产管理的角度来考虑，它还是原始的粗线条式的管理方式；即在实际检修过程当中，仍依耐人为判断。因此，在当下快节奏地现代化生产管理过程中，已远远不能满足更高地安全管理标准要求。

三、安全限位控制与管理的设想

为弥补上述功能单一性的不足，在起重设备电气控制系统中不妨增设一个将其各执行机构的限位开关用可感知的电子传感器取代，并作为信号采集单元与相应的智能控制器组成可在线诊断的人性化、智能化的安全限位控制系统。无论起重设备的限位开关人为短接或其自然故障，在安全限位控制系统的软件运行下，将实行安全保护；只有在安全限位控制系统的许可条件下，可执行有效的动作，并且人性化的声光报警。因此，它不仅真正意义上可实现起重设备安全管理的目的，而且对企业的生产管理、经济效益，乃至社会效益将产生深远影响。

四、可实现安全限位控制系统过程

根据安全限位管理的设想，可实现智能安全限位控制系统的过程框图如下：

实现过程主要说明：

1、系统的核心组件为智能控制器或为PLC；

2、可感知的电子传感器为改进后的光电开关装置，并且具有自诊断功能；

3、“强制”开关为带自锁的灯显开关；

4、电源采用以避免接地或接零不良的变压器整流电源；

5、智能控制器的输出直接与外设对接。

五、可实现安全限位控制系统具备人性化、智能化的功能设想

1、系统应具有初始化预诊断功能：

设备在上电起动的同时，系统将触发一系列初始化诊断脉冲，检验系统中可感知的电子传感器性能或设备执行机构的所处初始状态；

2、系统应具有在线监测功能：

设备上电并且在执行机构运行时，系统将随时监测可感知的电子传感器的性能，并具有声光报警功能，提示操作者谨慎驾驶，注意安全；

3、系统应具有“强制”功能：

设备在特殊情况下，如设备某一执行机构的限位出现“问题”，在系统的“强制”功能作用下，设备可继续运行，并且具有声光报警功能，提示操作者谨慎驾驶，注意安全。

系统在具有上述功能的基础上，除能起到限位保护之外，同时，还具有另外一个最为显著功能：即实际工作场合中，在同轨上拥有多台起重设备运行状况下，以及地轨上拥有行人及车辆经过时，系统同样具有“电子防撞”功能；即同轨上的起重设备两两相近并且越过系统中感知电子传感器所设定距离门限时以及起重设备接近行人车辆时，系统将发出声光报警信号，同时，系统将切断起重设备的主回路电源，从而避免重大设备事故与人身事故的发生，真正意义上实现了起重设备安全管理之一的限位保护目的。

六、结果

在安全限位控制系统的设想与实现中，目前的在用起重设备与目前在造的设备，并没有此项功能，为完善起重设备的安全与生产管理的标准，通过技术改造实施，相信一定能够实现人性化、智能化安全管理，并将起重设备的限位不可见“问题”，变为可实现预防性的安全可控的管理目的。

七、总结

起重设备范文第10篇

[关键词]起重设备；安装；拆卸；安全；预防措施

中图分类号：TH21 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）09-0025-01

一、起重设备安装安全预防措施

1.起重设备安装中的关键问题

起重设备安装主要由四个部分构成：第一部分是选址，选址要求起重设备周围平整开阔，平坦，而且要思考到起重设备完成以后的运作状况；第二部分则是起重设备规划，要求有专业技能的人对起重设备进行总体规划，断定用料多少、什么设备等；第三部分则是选材了，起重设备修建要求挑选高质量，承重较好的钢材，这么才可以保证起重设备的功能；第四部分即是正式的设备安装了，这部分作业相同是最重要的，一旦出现问题，后果不堪设想。

2.设备选址

起重设备选址是修建起重设备中面临的主要问题，在选址的过程中既要思考到起重设备作业的规模又要思考到安全要素。因而，必定要认真的面对修建起重设备的选址这一问题。在起重设备的选址上，首要要求是地形平整，这才能使起重设备较为平稳的运转，另外地基要结实，避免在起重设备运转的过程中地基下陷，引发安全问题。还要思考设备在工地中的位置，要求思考到施工方面的要素，做到尽量便利施工，节省作业时间，加快修建作业的功率。

3.起重设备设计

起重设备的设计是修建起重设备中最关键的一步，直接关系着起重设备的类型、选料、作用等。在这一方面必定要挑选经验丰富的专业人员。起重设备的设计首要要思考到的就是起重设备的选型，按不一样的区分规范，起重设备可区分为不一样的类型。按变幅方法能够分为：俯仰变幅式和小车变幅式；按操作方法则能够分为可自升式与不可自升式等等。总归依照其功用不一样，起重设备分为不一样的类型，因而在起重设备类型的挑选上有必要要稳重一些。要思考到修建工程的面积、修建工程的用料、修建工程所需的时刻等多方面的要素来思考起重设备的选型。

4.设备安装

进入起重设备的正式安装以后，其安全预防措施主要集中在以下几点：第一，准确理解起重设备里面附着的安装操作说明书，按照说明书里面所给的数据与安装后进行调试所得的数据进行对比，看是否在相应的误差范围之内。第二，应当对地基进行加固、平整。保证地基能够有较强的承重能力。并对起重设备地基周围的障碍物进行整理，为起重设备做好先期的预备作业。处理完地基以后，还要预备好起重设备所需求的东西以及原材料，避免在施工的过程中因材料缺乏失而造成工程中止。第三，在一切预备作业完结以后，还应当对各项作业再次进行一遍具体的查看，避免作业的过程中出现疏忽。第四，要对起重设备各部分组成进行严格的测量检查，判断是否各部分之间都是处于正常连接的状态，并且做好数据记录工作。第五，起重设备安装开始以后，必定要留意各部分之间的合作。这就要求一个高效有力的管理部分，来保证各项作业的顺畅进行。

二、起重设备的拆卸安全预防措施

下面以STT200塔式起重机拆卸为例，探究出一些起重设备拆卸安全预防措施。

1.拆卸作业前技术准备

第一，在拆卸前，要对所有拆卸作业的机具、设备、吊索具、安全和机具设备安全保护装置进行全面检查，发现隐患必须及时维修、更换，符合要求方可投入使用。第二，为保证汽车吊和运输车辆行走过程及汽车吊站位工作过程的稳定性，防止出现路面塌陷翻车和结构顶板损坏等事故，应对行走路线及站位位置的回填土路面和结构顶板按相关规范要求进行夯实、支撑、垫钢板等方式加固处理。第三，拆卸作业前，应对塔式起重机塔身结构、附着装置等进行安全检查；严格按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》及说明书规定，拆卸塔式起重机起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。第四，塔式起重机拆卸前，需拆卸平衡臂和大臂下脚手架、钢管等发生干涉的障碍，塔身周围需拆卸脚手架；拆卸附墙并将塔身高度降到设计拆卸高度；清除塔机围挡、垃圾及杂物；大臂落地前，清理出安放及分解塔臂的坚实场地。

2.塔式起重机的拆卸程序

第一，将塔式起重机降节到拆卸作业高度，按照拆卸部分配重、拆卸起重臂、拆卸平衡臂、拆卸塔帽、拆卸回转塔身节、拆卸回转支撑（含司机室）、拆卸套架以及标准节和基础节的程序依次进行。第二，拆卸前，需拆卸平衡臂和大臂下脚手架、钢管等发生干涉的障碍，塔式起重机周围需拆卸脚手架；拆卸附墙并将塔身高度降到最低；清除塔式起重机围挡及杂物；大臂落地前，清理出安放分解塔臂、塔节的坚实场地。第三，拆卸作业前，进行塔式起重机塔身结构、附着装置、各安全保护装置完好性安全检查。保证正常拆卸作业。

3.塔式起重机平衡臂和大臂拆卸安全预防措施

3.1塔式起重机平衡重拆卸安全预防措施

将变幅小车固定在起重臂根部，借助辅助汽车吊拆卸配重。按安装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下，剩余一块4.0t的配重块。技术实施要点及注意事项：在配重拆卸过程中，起重臂会向前倾斜，必须缓慢进行，预防起重臂与建筑物之间发生碰撞。保留配重的数量应该根据具体的塔机型号说明书的要求来操作，不可凭经验随意拆卸。

3.2塔式起重机大臂拆卸安全预防措施

起重臂的拆卸是拆卸作业的重点，起重臂因臂长70m，重14.45t，在场地允许的情况下一般是用汽车吊整体吊装拆卸。拆卸前，要根据起重臂吊点与汽车吊在一定的作业幅度、臂长状况下的起重量大于起重臂重量并留有10%余量的原则，选定汽车吊的站位位置。用四根吊绳挂在起重臂重心两侧的吊点位置。

3.3塔式起重机平衡臂拆卸安全预防措施

平衡臂长21m，重10.1t。将平衡臂旋转至合适角度，先将平衡臂上配重块全部吊下。确保汽车吊站位位置能满足吊装平衡臂要求。然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂。在平衡臂两端栓上牵引绳，平衡臂与塔身铰点处系牢防冲击牵引绳。吊车缓慢起钩，使平衡臂臂端微微抬起，将拉杆销轴打掉，吊车缓慢下钩使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴，然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接销轴，将起重臂放至地面。

4.塔式起重机机身拆卸安全预防措施

第一，拆卸塔帽。塔帽高6.34m，重4.054t。用2根2m长吊绳挂在塔帽的销轴上，拆卸塔帽与回转塔身节的连接销，将塔帽拆卸放至地面。第二，拆卸回转塔身节回转塔节高2.16m，重2.7t。用吊绳挂在回转支撑上端销轴上，检查确认相邻组件之间电缆连接全部切除。拆卸回转塔身节与回转总成之间连接销轴，将回转塔节拆下放至地面。第三，拆卸回转支撑（含司机室）回转支撑高3.0m；重8.7t。将爬升架的换步顶杆支承在塔身上，然后拆掉下支座与爬升架和塔身的B接销轴，再用吊索将回转总成吊起，拆下放至地面。第四，拆卸外套架外套架高6.0m，重4.28t，用四根吊绳挂在最上面主弦杆上，吊起爬升架缓缓的沿标准节主弦杆吊出，拆下放至地面。

参考文献

[1] 何芸.起重设备安装和拆卸过程中的安全事故预防对策[J].产业与科技论坛，2015（5）：246-247.