客运企业安全工作总结范文

客运企业安全工作总结范文第1篇

今天我们在这里召开的既是交通运输局2012年第二季度安委会成员会议，也是半年安全工作总结分析会议。目的是总结前阶段交通运输系统的安全情况，统一思想，进一步明确今后的工作任务和工作重点，促进交通运输系统安全生产工作持续稳定好转。

今年以来，我们全面落实了安全生产责任制和上级有关安全方面的工作部署，圆满完成了全市春运各项工作目标任务、扎实开展了安全生产标准化工作、部署安排了打击非法违法生产经营活动和道路客运安全隐患专项整治等重点安全工作，同时认真学习贯彻了国家、省、市有关《关于进一步加强企业安全生产实施意见的决定》，取得了良好的效果。为巩固成绩，全面做好当前乃至今后较长时间交通运输系统的安全工作，我谈以下几个方面的要求。

一、充分认识安全生产工作的重要性

做好安全生产工作是各目标责任单位主要领导的重要职责，一定要以对人民群众高度负责的精神，努力做好各项安全工作。务必从思想上高度重视安全生产工作，务必把安全生产工作当作大事抓紧抓好。切实履行安全生产第一责任人的职责，不断加强对安全生产工作的领导。围绕“履行安全职责，强化安全意识”的主体责任，进一步增强做好安全工作的责任感和紧迫感，努力提高对安全工作的监管水平，进一步建立严密、完善、有序的安全管理体系，规范各项安全生产技术规范和工作标准，努力夯实安全生产工作基础。

二、组织开展好安全生产月期间的各项活动

全面做好安全生产工作，首要任务是要切实加强对员工的安全宣传教育培训。各单位要借助目前全国上下正在积极开展的“全国安全生产月”的活动契机，进一步提高员工的安全工作意识。多年的实践表明，安全生产月的一系列活动对强化全民安全意识，推动安全文化建设有很好的促进作用。经了解，系统内各单位针对整个安全生产月活动的开展已经做了布置安排，请大家认真组织，周密开展好安全生产知识培训讲座和安全生产应急演练培训等相关活动，确保活动有亮点、方式有创新，积极营造交通运输系统广泛关注安全生产的良好局面。

三、深入开展安全生产隐患排查整改

系统内各目标责任单位要按照年初签订的安全生产目标责任书的要求，每季度组织开展一次安全生产大检查，不断巩固安全隐患整治成果，及时发现安全生产过程中的新问题。对排查出的安全隐患，各单位要及时落实隐患整改责任人，保证整改经费的投入使用，定期进行跟踪检查督办，对检查整改的过程要认真记录，确保真实详细。其中，各道路客运企业要继续深入开展好道路客运安全隐患整治，促进安全生产责任的落实，进一步完善安全隐患排查整改制度，切实提高道路客运企业安全管理水平，有效遏制重特大道路客运事故发生。

四、加强高温季节的安全工作

系统内各目标责任单位要结合工作实际，进一步加强高温季节的安全管理。各道路运输企业要加强对客货运输车辆的安全检查维护，尤其是安全锤和灭火器等安全器材的有效配备。运管处要加强对危化品运输企业的安全监督检查，严格执行危化品运输的夏季安全操作规程，尤其是加强对易燃易爆物品的装卸、运输管理。公路局要重点加强对马濮路施工现场的安全监管，并采取切实有效的防暑降温措施，全面落实一线施工人员的防暑降温物品，确保夏季施工安全。

五、做好汛期安全应急管理工作

客运企业安全工作总结范文第2篇

为认真贯彻落实中央领导和省委、省政府主要领导对当前安全生产工作的重要指示、批示精神，按照《国务院办公厅关于集中开展安全生产大检查的通知》省、市关于安全生产大检查工作的部署要求，经研究决定，从现在起至年底，在全镇组织开展道路交通安全大检查大整改工作。现制定工作方案如下：

一、工作目标

坚持全覆盖、严执法、重实效的原则，从最易导致重特大事故的问题入手，全面摸清安全隐患，彻查管理漏洞，查纠高危违法问题，落实整改责任和治理措施，严格源头监管和路面管控，完善安全防控体系，健全长效管理机制，有效改善道路安全状况和车辆通知秩序，不断提升人民群众的安全意识、文明意识、法治意识，努力减少或杜绝较大道路交通事故的发生，争取不发生重大道路交通事故，确保不发生特大道路交通事故。

二、组织领导

为切实加强对道路交通安全大检查大整改工作的组织领导，镇建立道路交通安全工作领导小组，领导小组办公室牵头组织开展全镇道路交通安全大检查大整改活动，具体负责组织协调、指导督查等工作。各村（居）、单位要认真落实主要领导为本辖区、本单位道路交通安全管理第一责任人、分管领导为直接责任人的责任制，专门成立领导小组和工作班子，坚决落实例会、会办等各项工作制度，层层落实工作责任，确保大检查大整改工作有专职领导抓、有专业人员干。

三、职责分工

按照“以条为主、条块结合”和“谁主管谁负责、谁审批谁负责”的原则，明确各村（居）、单位检查整改工作的职责分工：

1、古溪交管所牵头组织交通运输企业和客运车辆、危险品运输车隐患排查整治，古溪派出所、横垛派出所、镇安全办配合。

2、镇教育科牵头组织接送学生车辆隐患排查整治，古溪派出所、横垛派出所、古溪交管所配合。

3、镇村建站牵头组织古溪集镇、横垛社区集镇道路隐患排查整治和建筑垃圾、工程渣土运输车隐患排查整治，古溪派出所、横垛派出所配合。

4、镇农服中心牵头组织农用车、变型拖拉机隐患排查整治，古溪派出所、横垛派出所、古溪交管所配合。

5、古溪派出所、横垛派出所牵头组织重点交通违法行为专项整治，古溪交管所、镇农服中心、镇村建站配合。

6、镇安全办负责将道路交通安全隐患排查治理工作纳入镇党委、政府安全生产大检查内容和安全生产考核内容，实行统一部署、统一检查、统一考评。

7、镇综治办负责将道路交通安全隐患排查治理工作列入“平安交通”、“平安校园”、“平安企业”、“交通安全示范村”等系列平安创建检查考核内容，年底对各村（居）和有关单位进行检查考核。

8、古溪水利站牵头组织干河桥梁安全隐患排查治理，各村（居）配合。

9、各村（居）牵头组织本辖区范围内乡村道路、中沟及以下桥梁的道路交通安全隐患排查治理工作，农路办、财政所、水利站、经服中心配合。

四、实施步骤

1、动员部署阶段（7月中旬）。根据大检查大整改工作总体要求，制定工作方案，明确序时进度，细化目标任务，抓好道路安全隐患排查整改工作的动员部署。

2、检查整改阶段（7月下旬至10月）。各村（居）和有关单位组织开展道路交通安全大检查，通过全面深入的排查，发现问题及时督促整改，对各类交通安全事故隐患和危险源，按照责任、措施、资金、时限、预案“五到位”要求推动落实整改。

3、总结提高阶段（11月至12月）。各村（居）和有关单位在开展交通安全隐患大检查和督查整改的基础上，认真组织检查验收和“回头看”，对出现反弹的重大交通安全隐患，强化督查问责，确保整改到位。认真做好工作总结，加强制度规范建设，健全完善安全监管长效机制。12月5日前各村（居）和牵头单位将排查整治工作总结报镇道路交通安全工作领导小组办公室。

五、主要任务

一是全面排查、整改重点单位安全隐患。交管、公安、安监等部门要组织专门力量深入客运、旅游、校车服务、危化品运输、渣土运输等单位，开展全覆盖的专项检查。重点排查运输单位的交通安全组织领导体系是否健全，主体安全责任是否明确，驾驶人员教育培训、车辆维修保养等安全制度是否落实，GPS监控系统是否有专人值守，是否实行24小时动态监控。要帮助、督促、指导运输企业健全完善动态监控平台使用管理规定，及时发现、提醒、纠正违法违规行为，严防驾驶人疲劳驾驶。要向大型客货运输企业和危险品运输企业派驻专门力量，实时监督企业动态监控平台使用管理情况，把全程动态监管措施落到实处。要组织召开由辖区所有运输企业负责人参加的运输安全例会，通报安全形势和隐患排查情况，督促落实隐患排查整改措施，加强内部安全管理，确保“看好自己的门、管好单位的车、用好企业的人”。

二是全面排查、整改重点车辆安全隐患。交管、公安、农机等部门要对镇村公交、公路客运车、货车、旅游包车、接送学生车、渣土车、危险品运输车和变型拖拉机等重点车辆，进行一次全面的安全检查，切实做到“五检查一提醒”，即：检查车辆上路行驶、营运的证照是否齐全合法；检查车辆轮胎、转向、制动、油路、电路等主要部件是否运行正常，以及灭火器、安全带、逃生窗、安全锤等装置是否齐全有效；检查卫星定位和视频监控装置是否安装到位并正常使用；检查车辆日常维护保养和安全检查是否逐辆登记、留存备查；检查车内是否超员载客、是否有危险品上车；进行安全提醒，确保司乘人员按规定使用安全带，车辆疏散通道、逃生门窗等应急逃生通道畅通。对车辆安全检查不合格以及安全技术状况不符合标准、逾期未检验、有3次以上交通违法记录未处理的，要责令车辆单位立即停止使用，迅速整改到位。

三是全面排查、整改长途客运和旅游客运安全隐患。交管、公安、安监等部门要认真贯彻落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》中明确的关于严格长途客运和旅游客运安全管理的措施要求，对全镇所有长途和旅游客运车辆进行全面排查，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，严格落实凌晨2时至5时实行接驳运输和驾驶人落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时、日间连续驾驶不超过4小时、夜间连续驾驶不超过2小时、每次停车休息时间不少于20分钟、客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%等规定落到实处。要进一步加强长途和旅游客车源头监管，依法从严查处违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业。对超员违法行为，要严格落实处罚、转运、通报措施。对同一客运企业车辆有两次以上超员违法行为的，要依法对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人、部门负责人以及安全管理人员进行教育和处罚。

四是全面排查、整改重点驾驶人安全隐患。交管、公安、农机等部门要督促车辆单位对驾驶人日常安全教育培训、交通违法处理等环节进行排查梳理。要依托交通管理综合平台、源头监管信息系统，对违法行为次数多、事故发生频率高的驾驶人，进行一次拉网式排查梳理，分析确定应当列入重点监管的对象和黑名单，并明确责任单位和责任人，逐一落实见面、教育管理措施。

五是全面排查、整改道路交通安全隐患。各村（居），交管、村建、农路等单位要对全镇范围内的县乡道路、农村公路运行状况及安全设施进行全面排查，逐一制定并落实防范、应对措施。要对现有的交通标志标线进行一次全面的维护，凡是树木遮挡、损坏缺失的，一律清理修复；凡是指路标志设置不合理、不清晰的，一律调整、补充和完善。对于事故多发的危险路段、危险桥梁，凡是列入整改计划的，一律限期采取工程改造、限速管理等措施消除安全隐患。对于沿河、高路基路段，凡是存在安全隐患且危及交通安全的，一律按规范设置警示标志、警示桩、防护栏，采取有效安全防护措施，加强交通安全管理，预防和减少道路交通事故发生。

六是全面整治重点交通违法行为。公安、交管、农机、村建等部门要根据夏秋季交通违法、事故特点规律，认真梳理分析影响交通安全的重点交通违法违规行为，有针对性地组织开展集中整治。集中整治期间，有关单位要统一行动、联合执法，切实强化路面执法管控，有力震慑、打击严重交通违法违规行为，保持严打严治的高压态势。

六、工作要求

1、统筹兼顾，标本兼治。各村（居）、单位要将道路交通安全大检查工作与贯彻落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》、深入实施省政府交通安全生命保障工程，以及推进“平安畅通县市”、“交通安全五项示范”、“平安走廊”、“平安校园”、“平安农机”、“客运安全年”等创建活动紧密结合起来，做到统筹协调，标本兼治。镇安委办要把道路交通安全纳入党委、政府安全生产大检查体系，实行统一部署、统一检查、统一考评，进一步强化各行业主管部门的监管责任和运输企业的安全主体责任。要把大检查工作贯穿于日常交通管理中，通过应用现代信息科技，建立完善隐患排查治理的常态化机制，积极构建道路交通安全动态、高效的防控体系。要及时总结大检查工作中的好经验、好做法，进一步提炼、完善，并固化为规章制度和标准规范，以此推动隐患排查治理制度化、规范化、常态化。

2、全面排查，限期整改。各村（居）、单位要按照“三对照三检查”（对照的要求，检查安全第一、生命至上的理念是否真正树立；对照党中央、国务院的决策部署，检查道路交通安全责任、措施是否真正落实；对照近期发生的重特大道路交通事故，检查道路交通安全隐患漏洞是否彻底得到整治）的要求，部署开展本辖区、本单位道路交通安全检查整治工作，切实做到排查整治横向到边、纵向到底、不打折扣、不留死角、不走过场。对检查出的问题要及时整改到位，对排查出的重大隐患要实行挂牌督办、限期整改、跟踪监察。

3、加强宣传，广泛发动。各村（居）、单位要综合利用各种媒体，多形式、多层次、多渠道，广泛宣传道路交通安全大检查的意义、方案，及时向社会公布大检查情况，争取社会各界的支持，营造浓厚的氛围。古溪交管所、古溪派出所、横垛派出所要组织新闻记者走访运输企业、客货运驾驶人，广泛听取意见建议，跟踪报道隐患整改进展情况和效果，充分调动社会力量参与排查活动的积极性。要加强交通安全警示教育，运用交通事故典型案例进行以案说法，着力提高人民群众的交通安全意识。

客运企业安全工作总结范文第3篇

为切实加强道路交通安全整治的组织领导，市里成立由分管市长为组长的道路交通安全整治行动领导小组，公安、交通、安监、农业、建设等有关部门的领导为副组长，下设整治工作办公室（办公室设市公安局交警大队，联系人：刘海，联系电话：86258668），具体负责整治行动工作的组织协调。

二、指导思想

全面贯彻落实科学发展观，坚持安全发展的理念，按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的总体要求，全面开展创建“平安畅通县（市、区）”活动，深入贯彻落实“五整顿、三加强”等各项工作措施，狠抓源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，努力维护好道路交通秩序，为建设平安*、构建和谐社会创造一个良好的道路交通环境。

三、工作目标

（一）交通安全管理工作机制健全有效。市、镇（街道）、村三级交通安全领导和管理组织运转正常，交通安全工作纳入政府的重要议事日程。农村交通安全工作站作用得到进一步发挥，相关部门工作形成合力，道路交通安全突出问题得到有效解决，安全管理工作责任制与责任倒查制得到严格落实。

（二）道路交通事故持续下降。确保不突破今年上级下达的交通死人事故控制指标，实现交通事故“三项指数”零增长，力争不发生一次死亡3人以上的道路交通事故，杜绝一次死亡5人以上道路交通事故。

（三）交通安全设施进一步完善。10月底前省地市挂牌督办事故多发路段和高落差（临水临涯）危险路段道路交通安全设施治理达100%。其它道路交通安全设施进一步完善，新建、改建道路交通安全设施实现“五同步”，“康庄工程”道路养护经费及时到位。

（四）群众的交通安全意识明显提高。交通安全宣传“五进”普及率达到90%以上；居民的交通安全法规和安全常识知晓率达到90%以上，客运驾驶人员、学生、外来务工人员的安全教育率达到100%，形成全社会共同维护道路交通安全的良好氛围。

四、工作措施

（一）进一步完善道路安全设施。

1、加大交通事故危险路段的整治。公安、交通、建设等部门要按照实施道路安全保障工程要求，定期排查交通事故危险路段，建立台账，制定整改方案。对短期内不能排除的重大安全隐患，要采取设置警告标志、限速行驶等过渡性应急措施，确保行车安全。对高路堤、临崖道路路侧落差4米以上，临水道路（路侧距离路肩边缘3米内有河塘等）应安装防护拦或防撞墙（墩），彻底消除安全危险隐患。安全监督部门要加强对交通安全隐患排查整治的综合监管，督促责任单位责任人员限期整改，对因整治工作不落实而继续发生交通事故的，依法追究相关人员的责任。

2、完善公路安全设施。交通部门应根据公路管理法律法规，逐步完善公路的交通安全防护设施、交通标志标线设置工作。新建、改建公路交通标志标线等交通安全设施，必须按照国家有关法规和标准同步设计、同步施工和同步投入使用。对已建成的农村“康庄工程”公路，各地要在今年年底前完成所有标志标线的施划和安全防护设施的设置。农村二级以上公路、主要旅游公路必须做到标志标线齐全、安全设施有效，各路口限速、让行、指路标志设置规范、合理。学校、医院、商店等与道路交叉的道口，要设置警告标志、减速道钉、施划人行横道线，完善安全设施，改善通行环境。

3、改善城区交通设施。公安、建设部门要及时制订并实施城区交通标志标线等设施设置方案。要按照“畅通工程”二等水平要求，设置交通标志标线、信号灯、电子监控设施，实施道路交通隔离和渠化，规划设置停车场。

4、开展公路路口专项治理工作。以国道和主干公路为重点，对公路路口实行专项排查和整治，规范道路开口审批制度，对不合理的公路路口，坚决予以封闭；对不符合公路建设标准的路口建筑物，严重影响行车安全视距的绿篱、广告牌（灯箱）等障碍物，予以清除，以保持良好安全行车视线；对事故多发路段、路口应增设交通安全设施，有照明设备的，应保证夜晚照明用电。

（二）进一步强化重点车辆的源头管理。

切实加强客运车辆、危化品运输车辆、接送学生车辆、工程车、拖拉机等重点车辆的安全监管。严格落实辖区内客运企业、车辆、驾驶人“户籍化”管理措施，督促企业加强安全管理，落实责任主体，掌握车辆动态。要求做到对客运驾驶人的资格进行不定期的全面审查，对审查不符合资格条件的驾驶人，向客运企业发出整改通知书，并抄告交通主管部门。要与交通运输主管部门联系，加强配合，对不符合驾驶资格的，坚决停止其驾驶机动车辆。对有违法记录的客运车辆驾驶人，必须到交通安全教育学校进行集中教育。联合有关部门，对相关企业和车辆的行车记录仪、GPS运行情况进行检查，不符合规定的要责令企业限期整改。要求做到对辖区所有9座以上客车的安全技术状况、驾驶人资质和安全驾驶记录，逐车逐人进行一次全面清理排查，签订安全责任书，逐一登记造册，并对所有驾驶人不定期地开展集中安全教育。对不符合营运要求的车辆和驾驶人，一律向车单位或车主下达隐患整改通知书，交通、运管和安监等部门对落实整改情况进行督促检查，确保整改措施落实到位，消除各项安全隐患，杜绝事故发生源头。

（三）加强道路通行秩序管理。

1、集中整治重点道路交通违法行为。公安交通管理部门要始终坚持“从严从严再从严”的方针，突出对超速、超员、违法超车、不按规定车道行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔、闯红灯、违法停车等十种严重交通违法行为的查处力度，努力形成严管的高压态势。要不定期开展超速、客车超员及无牌无证车辆整治，会同交通路政部门开展超限超载集中治理，道路运输危险化学品安全专项整治等行动。要把整治摩托车交通违法行为作为减少道路交通事故的主要措施，结合“开展打击盗抢机动车犯罪”专项行动，采取综合治理的办法，依法严格查处摩托车无牌无证、假牌假证、无证驾驶、酒后驾驶、驾乘摩托车不戴安全头盔和超员等交通违法行为。

2、加强静态管理，提高通行能力。应编制《停车场建设发展规划》，将新建、改建建筑物配套建设停车场纳入城市交通影响评价重要内容，建立健全停车场统一管理机制以及符合市场经济规律的停车收费机制，完善停车场设施。公安、建设、交通部门应加强静态交通秩序管理，建立健全统一占用、挖掘道路审批制度，清理非交通占道。

3、严格客运班线的安全管理。对达不到夜间安全通行条件的三级以下（含三级）山区公路，严禁客运班车夜间通行。未达到客运车辆通行条件的农村道路，不得开通客运线路。交通、公安等部门要加强检查和管理。

（四）加强农村道路交通安全管理，夯实农村道路交通安全工作基础。

进一步加强农村道路交通安全管理工作。各地要认真贯彻落实省政府办公厅《关于加强农村道路交通安全工作的通知》（浙政办发〔2005〕62号）精神，推动交通安全工作领导机制向基层延伸，建立健全镇（街道）交通安全工作领导机构，在镇（街道）建立交通安全工作站，在村居建立交通安全协管（信息）员制度，不断完善农村道路交通安全三级管理网络，使农村道路交通安全工作有人抓有人管。镇（街道）交通安全工作站主要任务是负责对辖区人、车、路的基础排查，维护交通秩序，开展交通安全宣传。各镇（街道）要积极整合管理力量，共同做好农村道路交通安全工作，特别是事故多发的路口和学生上（放）学等重点时段，实行定人定时定点看管，严防各类重大交通事故的发生。同时，要通过政策优惠、税费减免等方式，大力发展农村公共交通，实现村村通公交，方便农村群众出行。

（五）不断深化道路交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识。

要继续深化“五进”宣传活动，全面实施“保护生命、平安出行”为主题的道路交通安全宣传教育工程，特别要加强重点群体的宣传教育，进一步增强宣传教育的针对性和实效性。要重点抓好省文明办组织开展的“文明出行宣传、教育、实践”活动。在继续深化中小学生和机动车驾驶人“十不违”宣传教育的同时，要突出外来务工人员的交通安全宣传教育。深入开展“交通安全村”、“交通安全学校”、“交通安全企业”和“交通安全社区”建设活动，每年组织一次评定并进行表彰，充分调动基层单位做好交通安全工作的积极性和创造性。要充分发挥电视、广播、报刊、网络等新闻传媒的作用，在进一步加强严重交通违法行为曝光力度的同时，积极开拓公益资源进行公共安全宣传，争取在新闻媒体多播（刊）出公益广告等宣传作品，切实增加宣传的影响力。

五、工作要求

（一）统一思想认识，积极开展道路交通秩序整治。开展道路交通秩序整治工作是预防和减少道路交通事故的重要手段，是实现道路交通事故“零增长”的重要举措，也是构建和谐社会的重要内容。各级要充分认识此项工作的重要性和必要性，积极推进道路交通安全工作协调机制和安全管理责任制的全面落实。各地和相关部门要成立相应的工作领导小组，加强对此项工作的领导。要把交通安全责任层层分解，落实到各地、各部门、各单位，并建立健全督查和考核机制，推动“五整顿”、“三加强”措施的落实，整体推进道路交通安全管理工作的社会化，努力形成“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的工作格局。要制定和组织实施道路交通安全管理规划，并将道路交通安全工作纳入安全生产和社会治安综合治理考核内容,摆上政府的重要议事日程。

（二）落实责任，各负其责。各有关部门要充分发挥自身的职能作用，形成整治工作合力。要按照“谁主管、谁负责”的原则，认真落实工作责任制。镇（街道）党委政府要加强对本地区农村道路交通安全的管理，所有镇（街道）都要建立道路交通安全工作领导小组，形成议事制度，定期分析研究道路交通安全形势和对策措施，做好相关工作，消除事故隐患。对发生重大事故的要按照“四不放过”的原则，坚决实行责任倒查。对因不认真履行工作职责、安全监管不力，失职、渎职造成重特大事故的直接责任者和有关责任人，要严肃追究责任。

（三）精心组织，务求实效。各地和相关部门要按照本方案的要求，针对道路交通安全的突出问题和薄弱环节，提出具体的实施方案。要积极发挥农村交通安全工作站、农机联络室、村（居）两委基层组织的作用，不断夯实管理基础，努力形成群防群治的管理格局。整治工作一定要做到边排查边整治，边整治边巩固，不留盲区，不留死角。

（四）加强监督检查力度，确保各项制度与措施的全面落实。各地、各有关部门要经常研究道路交通工作情况和分析道路交通安全形势，定期检查工作落实情况，不断查找和克服薄弱环节。要对整治工作内容落实情况进行检查和督促，对工作成效明显的要及时通报表扬，对工作进展不大或措施不力的要及时督促抓落实。对一次死亡3人以上交通事故，按照“四不放过”的原则，进行责任倒查，对有失职、渎职等违法违纪行为或监管不力的，依法追究相关单位和个人的责任。要通过典型示范引路、经验总结推广、评比检查等方式，确保整治工作的有效进行。市安委会将进行不定期、多形式的重点检查与督导。

客运企业安全工作总结范文第4篇

自年进入企业，至此，我在客运站已度过了整整三个春秋，回想三年来的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高兴快乐。在这三年里，一方面我付出了努力，为工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同时，我也学到了不少东西，三人行有我师，每个同事身上都有发光的亮点，都有自己可以学以致用的东西。作为一个工作者，作为一个企业参与者，我对企业管理也有了更深刻的认识，为今后更好地融入团队、协作共进、贡献企业打下基础。下面我将2年个人工作总结汇报如下：

一、 加强学习，用知识武装自己。

列宁说过，“学习，学习，再学习。”

也说过，“活到老，学到老。”

锻炼身体只能强健体魄，而不断加强学习，则可以充实人的思维，武装人的头脑，作为企业参与者，我认为不仅要学习自身岗位的业务知识，做一个业务精的知识型员工，更要学习岗位外的知识，应用到工作中，以提高工作效率。2年，车站加大对车辆档案有效期的跟踪管理，涉及四百余台车的四千余份档案的实时跟踪管理资料。而之前使用的ecel电子表格方式对此项工作的开展有很大的局限性，而且容易产生误差，在经过多方比较后，access数据库能有效解决ecel电子表格中相关数据库应用的不足问题，于是我自费购买了相关书籍，利用下班时间，自己摸索，从零开始学习，经过不懈努力，现在已经能够熟练使用access数据库来进行车辆档案有效期跟踪管理工作，之前两个人两台电脑加班加点三天才可以完成的工作量，现在只要一个人一台电脑一天就能完成，大大提高了工作效率，同时也降低了企业成本。

另外，加强对《客规》等行业知识学习，规范车站各项管理工作，最后，对车站发车班次、线路、途经站点等业务知识学习，提高自身素质，为能更好地为旅客服务而努力。

二、做好车站档案管理工作，为车站各项工作程序化管理打下基础。

随着车站的不断发展，需要搜集和整理备案的资料也越来越多，涉及站务资料、安全档案、车辆档案、四城联创档案四大部分，每部分又分诸多卷，安全档案就分10卷20余册，车辆档案分11卷，站务资料分15卷30余册，四城联创资料更多，有近30卷50余册，要将这百余册档案管理工作做精做细，需要付出相当的辛勤汗水。经过两年多来工作经验，不断摸索出一套档案管理方法，而最主要的是做好三点：首先，牵头，理顺归档目录及章册，一个萝卜一个坑，按照一定的属性将文件进行大纲分类，这样只需要将新产生资料归纳即可，水到渠成；第二，收尾，即要及时，对新产生的资料及时搜集补充；第三，护中心，即是要做好对档案资料的保密工作。

三、 安全工作。

“安全工作无大小”，“安全工作事关你我”。车站作为特殊行业，做好安全工作更是承载着千家万户的幸福欢乐，所以我们应尽职尽责、尽心尽力做好各项安全工作，杜绝一切安全事故的发生，为员工负责，为司乘负责，为旅客负责，为国家和社会负责。客运站的安全工作大致可以分为站场安全、车辆安全、行人安全、货物安全。在站场安全方面，我首先严格要求自己，不吸烟，并积极劝阻司乘、旅客吸烟行为；下班前检查关闭所有电器电源，避免火灾发生，并减少电力浪费；在站场巡查过程中，时刻留意可疑人员，不给其下手做案的机会，打击不法分子，确保人民生命财产安全。在车辆安全方面，积极参与到车辆消防器材检查和冬季防滑设施检查工作中，并协助相关岗位人员及时做好车辆疏导工作。在行人安全中，积极学习消防知识，加强与同事工作上的互助，为旅客提供优质服务，规劝旅客站内购票乘车，远离不法分子造成的财产损失和身体伤害。货物安全，对车站进行巡查过程中，注意观察可疑行包，并及时汇报，对各车辆货仓货物进行关注，防止丢失事件发生，并在工作需要时积极配合“三品”检查岗做好进站行包的“三品”检查工作。

四、 现场调度。

在参加现场调度工作中，服从站场指挥，严格要求自己，做到车辆“进站有人迎，倒车有人应，出站有人送”工作，同时配合货运部做好货物托运稽查工作。在四城联创期间，对车辆严格要求，从车容车貌到司乘的四城联创知识知晓率，进行监督管理，车辆达不到“五净一亮”的创卫标准，不允许其上位，在清洗完毕检查合格后方可上位发车，对四城联创知识知晓率不合格的司乘人员令其加强学习，搞好车辆卫生，提高优质文明服务质量。

五、 四城联创。

2年，市在历经为期五年的艰苦奋斗、顽强拼搏之后，获得了“部级卫生城市”的荣誉称号。市委、市政府执政为民，为不断提升城市知名度与经济实力，适时提出了四城联创的口号：即创建国家卫生城市、创建国家文明城市、创建国家园林城市、创建国家环保模范城市，车站在做好旅客安全运输的同时，全力配合上级主管部门，严格要求，层层落实，在车站范围内全面开展四城联创工作。

2年，在保持过去创卫良好做法的同时，积极开展其他创建活动，加大对四

城联创知识的学习，积极搜集关于四城联创相关资料，做好四城联创档案管理工作，并印制四城联创知识学习宣传单，发放于站务人员及司乘、商户，提高大家四城联创知识知晓率，保证四城联创工作的顺利开展。创卫工作已经圆满成功，但四城联创工作仍将继续，我将以更饱满的热情，投入到四城联创工作中，做好四城联创长效管理工作，为车站四城联创工作争光，为市四城联创工作添一把力。六、优质服务。

我们属于服务行业，只有提供给顾客（旅客）更好地服务才能赢得市场，所以，在工作中要放下架子，换位思考，将旅客视为亲人，注意观察旅客，将被动服务变主动服务，最大限度地提供给旅客满意服务。

在对参营车辆的管理上，将服务意识融入在严格的管理中，热情周到为参营车辆创造和提供条件，以制度相约束，推动其稳步良性发展，达到养车育站的目的。

11年即将到来，汽车站将开始新的篇章，经过几年的学习和实际工作，我对个人的工作也有了新的认识和见解，在11年，我在做好现有既定工作的同时，将着力以下几项工作：

1、 将access数据库应用到车站人力资料管理和车站固定资产管理中，推进车站程序化管理工作。

2、 对车站车辆的驾驶员进行专项管理。

3、 制定全国大中城市直达一览表，详细列入车站所发线路城市及途经站点，使旅客一目了然，减少工作环节，方便旅客乘车，提高车站收入。

4、 加强对员工服务意识培训工作，减少执行难问题。

客运企业安全工作总结范文第5篇

一、工作目标

通过开展集中整治行动，强化客运车辆源头管理和路面管控，推动客运车辆预防交通事故综合工作机制进一步完善，客运驾驶人队伍的整体素质进一步提高，客运市场秩序和通行秩序明显改善，客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等易引发交通事故的严重交通安全违法行为明显减少，客运车辆发生的重特大交通事故明显下降。

二、工作措施

（一）开展客运车辆安全大检查

1、整顿运营秩序。5月30日前，市交通运输、公安交警、安全监管部门要联合对公路客运、公交客运、旅游客运等所有客运企业开展一次安全大检查，督促客运企业落实安全生产主体责任。要督促客运企业建立健全安全生产责任制，加强对企业安全管理人员和从业人员的教育培训考核，开展安全生产自查自纠工作，及时发现和消除事故隐患。对在检查中发现的不具备安全运营条件、安全管理混乱、存在重大安全隐患的客运企业，依法责令停业整顿，整顿仍不达标的，依照相关规定取消相应经营资质。

2、整顿驾驶人队伍。集中审查驾驶人的驾驶资格、从业资格，组织驾驶人参加安全学习和培训，检查驾驶人驾驶资格是否与所驾车型相符，对不相符的要及时纠正，并对责任人进行处理；查询驾驶人的违法和事故信息，依法处罚违法行为，清理违法记分，对违法驾驶人进行教育、停班或辞退等处理。对在2011年春运期间存在超员违法行为的客运车辆和驾驶人，落实相关处罚措施。

3、整顿运营车辆。要对运营客运车辆进行隐患排查，完善车辆日常安全检查和维护制度，落实专人负责车辆安全工作，对车辆进行安全检查和二级维护，并记入车辆技术档案，确保车辆定期参加机动车安全技术检验。

4、整顿客运班线。要加大对长途客运和公交客运班线道路安全隐患、事故多发路段和公路危险路段的排查，加强综合治理。要结合“五一”等重要假期的来临，在旅游重点线路的急弯、陡坡、临水等路段实施安保工程，增设限速标志和警示标志，施划减速标线和设置减速带，完善安全防护设施，控制客运车辆行驶速度，确保群众出行安全。

（二）开展客运车辆安全大整治

1、把好出口关。行动期间，市交通运输主管部门要切实履行“三关一监督”工作职责，督促汽车客运站认真履行安全工作职责，建立健全并落实各项安全生产制度，配备安全检查人员，严格落实“三不进站、五不出站”安全工作制度；要集中力量，严查不进站经营、无证经营等扰乱客运市场秩序的行为。

2、把好通行关。专项行动期间，市公安交警部门要启动交通安全检查服务站，加强客运班线集中和交通事故多发路段的巡逻管控，在市际、县际主要道路增加临时执勤点，对7座以上客运车辆逢车必查，检查客运车辆配备的驾驶人驾驶资格、驾驶时间、交通违法信息及车辆乘载人数、审验情况、安全设施配备情况和轮胎磨损状态，做好检查登记，建立电子台账。市交通运输部门要督促运输企业加强客运车辆的动态监管，利用卫星定位监控平台，及时提醒和纠正客运车辆超速和不按规定路线行驶等违法行为。

3、把好检查关。市公安交警部门要利用交通技术监控设备严查客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等严重交通违法行为，落实客运车辆交通违法抄告和转递制度。对超速50%以上的客车驾驶人，一律吊销机动车驾驶证。对客运车辆超员载客的，由市交通运输部门协助卸客转运，所需费用一律由承运人承担。行动期间，每月的10日、20日为全省集中统一行动日，全市要以国省道、城区为重点，严查客运车辆、公交车辆交通违法行为，确保客运车辆运行安全。

（三）开展客运车辆安全大宣传

1、开展安全宣传。全市要结合“文明交通行动计划”的深入开展，通过新闻媒体及警营开放日、手机短信、户外传媒等形式，广泛宣传道路交通安全的有关知识，宣传集中整治工作措施，提示客运驾驶人严格遵守交通安全法规安全驾驶，严禁超速行驶、疲劳驾驶、超员载客，积极赢得广大群众和社会舆论支持。

2、开展警示教育。市公安交警和交通运输部门要对客运驾驶人集中开展一次安全教育，把全国发生的涉及营运车辆的一次死亡10人以上重大道路交通事故和全省发生的一次死亡5人以上道路交通事故，将事故基本情况、初步查明的原因、驾驶人应当吸取的教训等情况及时通报辖区运输企业，并传达至每名营运驾驶人。

3、开展有奖举报。市交通运输部门要建立客运交通安全举报奖励制度，鼓励群众举报客运车辆的违法行为。

三、工作要求

（一）加强组织领导。全市各有关部门要切实提高对开展道路客运隐患整治专项行动的认识，迅速动员部署，研究制定整治措施，明确工作目标，有针对性的开展整治工作，全力预防和减少客运车辆道路交通事故。市安监局、交通运输局、公安局决定联合成立开展道路客运隐患整治专项行动办公室，办公室设在市公安局交警大队，具体负责此次专项行动的组织领导工作。各有关部门也要建立相应的组织机构，组织协调实施专项整治工作。

（二）加强督导检查。各有关部门要结合工作实际，制定工作措施和检查考核制度，对本部门和单位的行动开展情况进行督导检查，发现问题及时解决，确保行动取得良好效果。行动期间，市开展道路客运隐患整治专项行动办公室将派出工作组，对专项行动开展情况进行明查暗访，对于工作措施不落实、隐患排查整治不力的，将予以通报。

客运企业安全工作总结范文第6篇

一、加强领导，精心组织

为确保“安全生产月”活动期间各项工作顺利开展，取得实效，我局召开会议、认真布置，制定了活动方案，并成立了××县交通局6月“安全生产月”活动领导小组，落实专人负责，确保此次活动正常有序开展。

二、紧扣活动主题，扎实开展宣传活动

6月14日，我局组织县运政所、地方段行政执法人员，到中心花园设置交通法律法规咨询台。紧紧围绕“关爱生命、安全发展”这一活动主题，为提高广大人民群众及从业人员的安全意识，遏制重特大事故的发生，运政所深入各乡镇及人员较集中的车站、公共场所大力宣传有关道路运输安全生产方面的法律、法规，使其在思想意识上认识到安全的重要性，形成反恐和治理隐患及做好汛期安全生产工作的共识。此次活动中，共制作宣传光碟10套，发放宣传材料3000余份，接待群众咨询最关心的问题200余人，出动宣传车25台次，宣传人员60人次。

三、采取措施，认真开展检查，消除安全隐患

县运政所为认真吸取各类重特大事故教训，立足当前道路运输安全生产全局，全面分析管理的薄弱环节和存在的问题，制定了开展安全生产大检查工作措施，确定道路客运安全隐患排查为重点，认真履行三关一监督工作职责，强化源头管理;一是检查了客运站岗位职责落实情况，安全源头管理的各项制度的执行情况，重点检查了对客运站履行报班、查验、放行、三品查堵各个环节的工作;二是动态监管，上路检查危险货物运输车辆驾驶员证件、人员资质情况;三是检查二类维修企业，清理维修档案的建立健全、对安全操作规程的落实，用电、防火进行检查。整个“六月安全生产月”活动期间，到辖区内各客货运、维修业检查6次，进一步督促各企业落实了各项安全生产制度。安全生产工作得到了巩固。

地方段按照年初与各班签订安全生产责任书，随时管理抽查、层层地落实、做到警钟长鸣，有效地杜绝安全事故的发生。地方段对管养的农村公路共进行专项安全检查8次，出动检查车67车次，检查人员335人次，设置规范警示标志134块，绘制警示图片8幅;设置险情标志81处(用花杆、土堆、石堆)，绘制险情标志图片81幅。

四、加大工作力度，打击黑车非法营运活动

当前非法营运车辆是最大的安全生产隐患，它危及到人民生命财产安全，我县一直把打击非法黑车作为重点工作任务之一，加大了对客运市场的动态监管力度，公开举报电话。严厉打击未经许可擅自从事道路运输经营活动等十类违法违章行为，活动期间，共查处非法营运5起，纠正违章行为20起。

客运企业安全工作总结范文第7篇

一、加强领导，精心组织

为确保“安全生产月”活动期间各项工作顺利开展，取得实效，我局召开会议、认真布置，制定了活动方案，并成立了××县交通局6月“安全生产月”活动领导小组，落实专人负责，确保此次活动正常有序开展。

二、紧扣活动主题，扎实开展宣传活动

6月14日，我局组织县运政所、地方段行政执法人员，到中心花园设置交通法律法规咨询台。紧紧围绕“关爱生命、安全发展”这一活动主题，为提高广大人民群众及从业人员的安全意识，遏制重特大事故的发生，运政所深入各乡镇及人员较集中的车站、公共场所大力宣传有关道路运输安全生产方面的法律、法规，使其在思想意识上认识到安全的重要性，形成反恐和治理隐患及做好汛期安全生产工作的共识。此次活动中，共制作宣传光碟10套，发放宣传材料3000余份，接待群众咨询最关心的问题200余人，出动宣传车25台次，宣传人员60人次。

三、采取措施，认真开展检查，消除安全隐患

县运政所为认真吸取各类重特大事故教训，立足当前道路运输安全生产全局，全面分析管理的薄弱环节和存在的问题，制定了开展安全生产大检查工作措施，确定道路客运安全隐患排查为重点，认真履行三关一监督工作职责，强化源头管理;一是检查了客运站岗位职责落实情况，安全源头管理的各项制度的执行情况，重点检查了对客运站履行报班、查验、放行、三品查堵各个环节的工作;二是动态监管，上路检查危险货物运输车辆驾驶员证件、人员资质情况;三是检查二类维修企业，清理维修档案的建立健全、对安全操作规程的落实，用电、防火进行检查。整个“六月安全生产月”活动期间，到辖区内各客货运、维修业检查6次，进一步督促各企业落实了各项安全生产制度。安全生产工作得到了巩固。

地方段按照年初与各班签订安全生产责任书，随时管理抽查、层层地落实、做到警钟长鸣，有效地杜绝安全事故的发生。地方段对管养的农村公路共进行专项安全检查8次，出动检查车67车次，检查人员335人次，设置规范警示标志134块，绘制警示图片8幅;设置险情标志81处(用花杆、土堆、石堆)，绘制险情标志图片81幅。

四、加大工作力度，打击黑车非法营运活动

当前非法营运车辆是最大的安全生产隐患，它危及到人民生命财产安全，我县一直把打击非法黑车作为重点工作任务之一，加大了对客运市场的动态监管力度，公开举报电话。严厉打击未经许可擅自从事道路运输经营活动等十类违法违章行为，活动期间，共查处非法营运5起，纠正违章行为20起。

客运企业安全工作总结范文第8篇

一、安全生产两手抓

1、2010年上半年站务科全体员工，认真学习和贯彻党的方针、政策、落实科学发展观，抓好员工的思想教育，帮助广大员工树立正确的人生观和价值观。组织员工探讨、分析企业的发展方向，使他们努力搞好自身生产工作，同时还要做好安全工作。今年上半年站务科根据忠县陆上交通运输市场的特点变化，适时调整运力。根据客源的流量、流向、流时做好运力前期预测安排，调整线路运行班次。抓时机组织加班车，特别是在2010年的春运期间，“五、一”小长假期间，站务科全体员工冒严寒、战酷暑，白天上班、夜晚加班加点组织客源，抢占生产商机，趁势而上，圆满完成了今年“春运”、“五、一”期间的生产任务。

2、安全是生产的保障，为此，站务科全体员工时刻牢记“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产总方针，严格执行“五不出站”的原则，半年来共填写驾驶员出车前的安全告诫记录13205份。利用广播对驾驶员车主及旅客进行安全教育5000余次，节假日及特殊时段办安全墙报5期，同时协助安保科搞好易燃易爆物品的检查46次。

二、以“三优、三化”为标准，重服务，抓管理。

站务科员工在抓好自身工作的同时，不断提升服务技能，努力提高优质服务，热心为旅客解难事、办好事、做实事。在售票窗口和超长线、中长线车上推广标准化服务，热情接待旅客来电、来访，耐心解答问询。处理投诉事件3件，旅客满意率达98%。认真贯彻落实公司各项规章制度，处理违规违纪员工5次。通过几昼夜的奋战全面完成了售票系统升级任务，对全科员工统一组织培训升级后操作技能2次，提高了企业的管理水平，树立忠县陆上交通运输的良好形象，从而推动企业生产整体向前发展。

客运企业安全工作总结范文第9篇

一、加强领导，精心组织

为确保“安全生产月”活动期间各项工作顺利开展，取得实效，我局召开会议、认真布置，制定了活动方案，并成立了*县交通局6月“安全生产月”活动领导小组，落实专人负责，确保此次活动正常有序开展。

二、紧扣活动主题，扎实开展宣传活动

6月14日，我局组织县运政所、地方段行政执法人员，到中心花园设置交通法律法规咨询台。紧紧围绕“关爱生命、安全发展”这一活动主题，为提高广大人民群众及从业人员的安全意识，遏制重特大事故的发生，运政所深入各乡镇及人员较集中的车站、公共场所大力宣传有关道路运输安全生产方面的法律、法规，使其在思想意识上认识到安全的重要性，形成反恐和治理隐患及做好汛期安全生产工作的共识。此次活动中，共制作宣传光碟10套，发放宣传材料3000余份，接待群众咨询最关心的问题200余人，出动宣传车25台次，宣传人员60人次。

三、采取措施，认真开展检查，消除安全隐患

县运政所为认真吸取各类重特大事故教训，立足当前道路运输安全生产全局，全面分析管理的薄弱环节和存在的问题，制定了开展安全生产大检查工作措施，确定道路客运安全隐患排查为重点，认真履行三关一监督工作职责，强化源头管理;一是检查了客运站岗位职责落实情况，安全源头管理的各项制度的执行情况，重点检查了对客运站履行报班、查验、放行、三品查堵各个环节的工作;二是动态监管，上路检查危险货物运输车辆驾驶员证件、人员资质情况;三是检查二类维修企业，清理维修档案的建立健全、对安全操作规程的落实，用电、防火进行检查。整个“六月安全生产月”活动期间，到辖区内各客货运、维修业检查6次，进一步督促各企业落实了各项安全生产制度。安全生产工作得到了巩固。

地方段按照年初与各班签订安全生产责任书，随时管理抽查、层层地落实、做到警钟长鸣，有效地杜绝安全事故的发生。地方段对管养的农村公路共进行专项安全检查8次，出动检查车67车次，检查人员335人次，设置规范警示标志134块，绘制警示图片8幅;设置险情标志81处(用花杆、土堆、石堆)，绘制险情标志图片81幅。

四、加大工作力度，打击黑车非法营运活动

当前非法营运车辆是最大的安全生产隐患，它危及到人民生命财产安全，我县一直把打击非法黑车作为重点工作任务之一，加大了对客运市场的动态监管力度，公开举报电话。严厉打击未经许可擅自从事道路运输经营活动等十类违法违章行为，活动期间，共查处非法营运5起，纠正违章行为20起。

客运企业安全工作总结范文第10篇

为了贯彻落实党xx届四中全会精神，认真做好XX年春运工作，满足人民群众的出行需要，加快货物流通，促进经济社会发展，县安全生产委员会决定，今天在这里召开XX年春运安全工作会议，全面部署XX年春运道路交通安全工作。春运的工作方案已经印发给大家，具体内容在这里我就不再重复。下面，我就如何做好XX年春运工作强调几点意见：

一、提高认识，加强领导

春运安全工作事关社会的安定团结和人民群众的生命财产安全，意义重大，任务艰巨，使命光荣。我们务必要从确保政治、经济和社会稳定的高度，充分认识搞好春运工作的重要意义，要采取积极的措施，落实好春运期间的各项工作。要结合各自的实际情况对春运工作的不利因素及春运将会出现的新情况、新问题进行认真的分析研究，提出相应的对策和措施，对重点环节和可能发生的突发事件要拟定预案。要及时做好对广大干部职工的思想发动工作，牢固树立“春运工作年年搞，一年更比一年好”的目标要求，克服麻痹思想，做到“思想上不松劲、管理上更先进”，使春运工作的目标责任层层落实到位。各级各部门要切实加强组织领导，认真贯彻执行《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路运输条例》等法律法规，按照“安全第

一、优质服务、客货兼顾”的原则，全力以赴做好春运组织工作，满足广大群众的出行需要，保证重要物资的运输，保障全县人民欢度新春佳节。春运期间，交通、交-警和运输企业要把运输安全作为春运工作的重中之重，牢固树立“安全第

一、预防为主”的思想，严格落实国家有关安全生产和道路交通安全管理的各项规定，切实做好事故预防工作，加强监督检查，消除安全隐患。各级各部门要在县春运安全工作联席会议的统一指挥、组织、协调下，打好总体战。各单位主要负责人要深入生产第一线慰问广大干部职工，检查各项措施的落实情况，及时解决春运工作中存在的困难和问题，确保春运和春节“旅游黄金周”运输工作顺利进行。交-警、运管、安监要落实专人到春运安全工作联席会议办公室进行联合办公，切实抓好全县春运安全管理的日常工作，及时收集反馈情况，并按规定汇总上报，督促检查各职能部门和相关企事业单位的春运工作。联席会议各成员单位和各个运输企业要在春运结束后迅速将春运工作总结上报联席会议办公室汇总。

二、突出重点，有序推进

1、认真做好运输组织工作。要充分考虑客流量大，使得车站工作量急剧增加，旅客滞站时间大大加长，容易造成压站现象，同时由于车辆周转速度下降，将导致运力调配上的困难等问题。客运管理部门必须加强调度指挥，及时调整班次，合理调配运力，确保旅客走得了。各汽车客运站要认真做好车票的发售工作，继续采取多设售票窗口，延长售票时间，开展学生、民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票和送票措施，认真搞好售票送票等服务工作。

2、认真做好行业管理工作。节日期间，由于大量的居民探亲访友及旅游，城市人口流量将比平常大幅度增长，中巴、出租汽车的需求也将大大增加，这对中巴、出租车行业文明窗口的要求也将更加严格、更加规范。县运管所要进一步强化行业管理，规范经营行为，提高服务质量和服务水平，以满足乘客的需要。认真做好加班、包车的管理，驻站运管人员要与客运站积极配合，全天候跟班作业，最大限度的满足客流高峰期分流的需要。

3、促进企业提高服务质量。要把搞好春运优质服务和文明窗口建设、行风评议活动有机地结合起来，努力做到客运服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化和优美环境、优良秩序、优质服务。要进一步加强对客运站场和车辆的管理，确保站容站貌和车容车貌整洁、卫生、安全，为旅客提供良好的旅行环境，如有旅客夜间需滞留客运站中转、候车的，客运站必须为旅客提供必要的服务。要继续抓好节日期间客运出租汽车的优质服务活动。要加大宣传力度，及时宣传报道春运工作动态和好人好事，对“组织管理到位、安全工作上乘、服务质量优质、完成任务出色”的单位和个人，春运工作结束后，将予以表彰。同时要严厉打击无证经营、超范围经营、超类别经营和随意停车上客、甩客、宰客等违法行为。运管所要设立并公布春运热线投诉电话，且要24小时值班，一旦接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量，核实查处，以确保XX年春运工作的顺利进行。

三、落实责任，强化监管

1、严抓责任落实。根据“政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，努力构建安全生产新格局”的方针，各道路运输企业要进一步落实安全生产责任制，真正做到责任到岗位、到人头。春运前要组织开好“四个会”：驾乘人员的安全会、驾驶员行车安全座谈会、机务管理人员和维修工的安全技术保障会、售票处从业人员动员会，把加强干部职工，特别是全体司乘人员的安全教育贯串于春运工作的全过程，要通过学习中央领导关于安全工作的重要指示、安全工作的一些法规、制度和典型事故剖析，来加强广大干部职工的安全意识，有效树立“安全本身就是经济效益，安全生产关系社会稳定，安全生产关系交通形象，安全工作责任重于泰山”的观念，进一步推动安全生产责任制度的落实，使安全教育覆盖面达100%、安全目标责任书签订率达100%。

2、严抓专项整治。近几年春运期间，县运管所与县交-警大队、县安监局齐心协力，并肩作战，共抓安全，取得了良好的工作效果。为进一步确保明年春运安全生产，严厉打击各类非法经营和票贩子、拉客宰客的现象，共同整治道路运输秩序，县运管所、县交-警大队、县安监局要继续联手合作，各司其职，密切配合，互相支持，共同抓好源头管理和道路监控。运管部门要继续选派业务熟、素质高的骨干人员与交-警大队共同开展反超载、反超速、反疲劳驾驶等专项检查活动。一旦发现客车超载，必须就地组织车辆进行卸客分流，或责令返回始发站重新组织运输，严禁只罚款不分流，分流发生的费用由超载车辆所属企业或经营者承担，并追查当事人的责任。各客运站要严格按照客车的载客定额发售客票，不得超售和超载检票，超载客车一律不得出站。若违反了有关规定超载，不论发生事故与否，将严肃处理，并按有关规定追究车站、运输企业负责人以及驻站运管人员的相应责任。

3、严抓隐患排除。要严格审查驾驶员从业资格和配备数量，督促各运输企业必须加强对客车驾驶员的安全教育和管理，严禁超速行车和疲劳驾驶。要教育驾驶员注意劳逸结合，保持充沛精力，谨慎驾驶，严禁超速行驶、强行超车、酒后开车、疲劳驾驶。各级各部门要对辖区内重点路段、桥梁设施进行一次安全检查和维修护。春运期间确实不能停工的施工路段要加强管理，设立施工标志。重点地段特别是边施工边通车路段，要确定专人维护交通，确保双向通车。要加强对公路的全面养护，力争做到路面无坑洞，无影响畅通的路障，保持路面畅、洁、美，边沟、路肩排水顺畅。对可能发生冰冻的路段、桥梁，要做好防冻、防滑的物资和人员的准备工作，一旦发生因道路路况使交通阻塞，要及时处理，并将有关情况及时报告春运联席办公室。春运期间发生重特大事故必须立即报告，一般情况三天一报，有事报事，无事报平安，按上级规定时间逐级上报。

4、严抓三品查堵。各客运站要落实“三品”的查堵制度和措施，有专人负责，专人检查。由于春运期间是“三品”流通的高峰期，一旦在旅客集中的车站和汽车内发生泄露、爆炸，后果不堪设想。各客运站必须做到人车分流，没有配置危险品检测仪的所有车站要开包检查，坚决不让一件"三品"进站、上车。要加强对危险品的路检路查，严禁无证经营、违章经营的危险品货物运输车辆上路，以确保春运期间的道路运输安全。

5、严抓车辆管理。春运前各道路客运经营单位必须对所有参运车辆进行一次全面的维护和技术性能检查，达不到国-家-安-全技术标准的车辆要坚决停运。要加强对参运车辆的曰常安全检查，对检查不合格的车辆要收回有关营运牌证。要坚持不定期现场检查，发现隐患及时整改。要坚决杜绝危病车辆参加运输，严禁违规卧铺客车、非法改装车、报废车以及车辆技术不合格、安全无保障的车辆参加春运。各维修企业要切实加强内部管理，提高维修质量。各级维修管理部门要切实加强维修质量的监管。对汽车维修企业和检测站，要进一步明确“谁维修，谁检测，谁签证，谁负责”的责任制，确保维修和检测质量。

6、严抓农村客运。各级运管部门要加强农村客运运力组织协调工作，防止争热线，弃冷线。要加强农村客运班车的安全管理和监督检查，坚决打击非客运车辆从事道路客运经营活动，严禁农村客运班车超载、超速，严禁货车、农用车和拖拉机从事道路旅客运输。