电线的检验报告范文

电线的检验报告篇1

2009年2月27日《××日报》报道，省技术监督局于2008年7月份对全省200项在建工程进行了抽检，发现我市北京理工大学*海分校工程钢筋含硫量超标、电线绝缘层某指标不合格等问题。2009年3月4日《××晚报》也发表了有关的评论性文章。现就我市建筑材料进场抽检等有关情况报告如下：

一、国家现行法规和验收规范对产品质量监管的规定

根据有关规定，政府各职能部门对包括建筑材料在内的产品质量各司其职。具体分工为：产品质量在生产环节由技术监督行政主管部门负责，在流通环节由工商行政主管部门负责，进入施工现场由建设行政主管部门负责，对进入施工现场的建筑材料，业主、施工单位、监理单位等责任主体和管理部门主要查验其合格证、出厂检验报告、外观质量，并对部分重要建材的重要指标进行抽样复检。按规定，钢材、电线电缆、水泥等建材实施生产许可证制度，生产厂家不但要取得技术监督部门颁发的生产许可证，电线电缆、开关等产品还须获得技术监督部门的3c安全认证才能合法生产。生产厂家应对所生产的产品质量负责。

国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》gb50204-20025.2.1强制规定：“钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢》gb1499等的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。检验方法：检查产品的合格证、出厂检验报告和进场复验报告。”gb50204-20025.2.3规定：“当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。”国家标准《建筑电气工程施工质量验收规范》gb5030033.2.12规定：“电线电缆应符合下列规定：1、按批查验合格证，合格证有生产许可证编号，按《额定电压450/750v及以下聚氯乙烯绝缘电缆》gb5023.1～5023.7标准生产的产品有安全认证标志。……4、对电线、电缆绝缘性能，导电性能和阻燃性能有异议时，按批抽检送有资质的试验室检测。”建筑工程施工质量验收规范只对重要材料的重要指标提出进场复验要求，其它产品以出厂合格证和出厂检验报告做为验收依据，当产品质量出现异常时才做相应复检，体现了政府各职能部门工作分工的原则。

二、我站对辖区内建筑材料的抽检情况

我国实行建筑材料取样送检见证制度。施工单位购买的建筑材料属于国家规范规定应做进场复验的，必须在监理单位（或建设单位）见证下进行抽样送检。我站是监督和检测合一的单位，当检测部门发现某一样品检验结果不合格时，马上通知该项目的监督组进行跟踪处理。监督组到现场抽查时，对国家规范规定应做进场复检的材料（如钢筋力学性能）若未经检验合格就使用或检验不合格已使用的，立即责令施工单位停工整改并报市建设局对其诚信行为作不良记录、扣分，并在建设网上公布。我站还根据*海市建设工程实际情况不定期的组织有关人员对工程材料进行抽检。如今年二月份，我站组织斗门、金湾工程质检站共同对主城区、斗门、金湾区范围内的51项在建工程现场的118种规格（批）的钢筋进行了监督抽检，在118组样品中，合格117组，不合格1组。

对于现行规范规定以出厂合格证和出厂检验报告做为进场验收依据的建筑材料，我站也对其部分质量指标开展检测工作。1993年始开展了对电线电缆、漏电开关、pvc塑料水管、防水材料的检测业务，在全省乃至全国的工程质量监督机构中属于比较早的。通过多年来的抽检把关，劣质、非标准建筑水电产品及防水材料在*海正规建筑工程中已经没有市场，根据最近几次我站会同金湾、斗门质检站对全市在建工程水电材料、防水材料进行监督抽检的结果，目前我市建筑工程所使用的水电材料、防水材料质量总体上是稳定的。

三、对使用不合格材料工程的调查和处理意见

电线的检验报告篇2

【关键词】 建筑物防雷 防雷装置检测 审核验收

引言：近年来高层建筑群不断增多，室内安装配置家用电子、电气产品种类齐全，增加了雷击风险，雷电是自然界中的一种放电现象，在放电过程中产生过高压、电流易对高层建筑和室内弱电气产品造成危害，一旦发生雷击事故，不仅造成经济损失，还可能危及居民生命危险，对社会造成不安定影响。我省是连接欧亚大陆的重要门户，是新中国的重工业基地，为了防御和减轻雷电灾害，促进地区经济建设和社会发展，维护国家利益和人民生命财产安全，根据《中国人民共和国气象法》、国务院《防雷减灾管理办法》等相关法律法规，制定了《辽宁省雷电灾害防御管理条例》、《辽宁省防雷装置检测资质管理办法》等相关法规赋予相关防雷部门以公众执法管理权，以保护社会公共安全，符合中国气象事业发展战略规划。由于建筑物防雷装置70%以上属于隐蔽工程，增加了对建筑物防雷装置检测分析和审核验收的难度，因此，为了确保防雷设施的科学性、安全性，必须严格按照《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》及《建筑物防雷装置设计规范》等相关法规按规定流程进行安全检测和合格验收，并要求相关单位重视防雷减灾工作，积极配合气象主管机构做好防雷装置检测及竣工验收工作。

1.防雷装置检测规定和审核验收规范性要求

根据《建筑物防雷装置设计规范》、《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》以及《辽宁省雷电灾害防御管理办法》等相关规定，新建、改建、扩建的建（构）筑物防雷装置必须办理“防雷装置设计审核和竣工验收”行政审批手续，验收并取得由气象主管机构颁发的“防雷装置竣工验收合格证”方可投入使用。根据中国气象局《防雷装置设计审核和竣工验收规定》，凡符合防雷工程专业设计单位和人员必须取得国家规定的资质、资格；申请单位提交的申请材料必须齐全且符合法定形式；需要进行雷击风险评估的项目，提交了雷击风险评估报告这几点条件的予以受理防雷装置审核申请。凡符合防雷装置设计取得当地气象主管机构核发的《防雷装置设计核准书》；防雷工程专业施工单位和人员取得国家规定的资质和资格；申请单位提交的申请材料齐全且符合法定形式予以防雷装置验收申请。

提交审核验收申请后填写相关申报资料，经审核合格的防雷装置方可施工，建设方须着手办理“防雷装置竣工验收”的行政审批。准备相关《防雷装置竣工验收申请书》、《防雷装置设计核准书》及《防雷装置施工质量监督与验收综合检验报告》等全部资料，向政务服务中心气象局窗口提交申请。窗口工作人员根据行政审批相对人提供的材料进行初审，材料齐全填写《防雷装置竣工验收申请书》，由市气象局行政审批办公室受理，并出具受理回执。根据《防雷减灾管理办法》对申报资料进行审批。

防雷装置竣工后，建设单位需提前三天向雷电防护中心提交总验收申请，验收时参加单位有建设单位、防雷检测机构、设计施工单位，且需2名以上工作人员进行现场验收。验收合格的项目则签发《防雷装置竣工验收合格证》，验收不合格的项目则出具《防雷装置整改意见书》，建设方按要求整改后重新申请验收，直到验收合格为止。验收合格后持验收资料到建设行政主管部门备案，作为工程验收依据。

2.防雷装置检测注意事项

2.1对接闪器的检测

建筑物常用的防雷装置检测有接闪器、引下线和接地装置几种，对接闪器的检测首先查看建筑物接闪器的材料、规格及防腐措施，检查是否安装垂直，焊接是否牢固，有无折痕等现象。检查接闪器和引下线的连接处是否可靠，对于多支避雷针可采用滚球法计算受保护范围，并确定建筑物是否在防雷装置有效作用范围内。建筑物接闪器对于建筑物的避雷带，其圆钢直径应大于8mm，扁钢截面积应大于48mm?，厚度大于4mm。检测时可使用铁锤对网带进行敲打，查看是否有焊接或敷设不合理的地方，并及时改善。

2.2对引下线的检测

对引下线装置的检测主要查看是否垂直、稳固，材料的规格是否符合要求，是否遵循最短路径布设原则。应在建筑物的入口、人行道之间距离采取保护措施，保证间距大于等于3.0m；易在距地1.8m处设置断接卡，在距地面1.5m以下设置非金属保护套管；查看引下线是否有变形、弯曲、损伤或腐蚀等情况，发现横截面锈蚀大于t/3时应及时更换；并检查引下线与接闪器、接地装置焊接处是否有漏旱、裂缝等情况，并及时修复。若引下线布设附近有其他设备引线或有平衡电气线路，应查看引下线的过电压是否符合要求。对高度小于40m的水塔，可利用铁梯作为引下线，大于40m时增设一根引下线或使用主钢筋作为引下线，确保被保护对象在有效的防雷装置保护范围内。

2.3对接地装置的检测

接地装置的检测主要是对安装位置、深度、防腐情况及深度和接地阻值的检测，根据建筑物防雷设计图纸查看各项布设及材料等是否合格，对于水塔等较高避雷装置暴露在外面的可使用望远镜对避雷针和引下线进行现场勘查，必要时安排专业人员进行实地检查。对接地装置的检测需要选择多点测量，通过平均法求得该点的接地电阻。

3.建筑物防雷装置检测和审核验收数据审核

对建筑物防雷装置的检测必须符合气象主管机构的规定要求，并按照相关法律法规每年检测一次，并出具检测报告，要求报告数据的公正、准确。对所有数据进行误差订正，记录检测中发现的问题，同时找出该问题相应的规范内容一并写入报告；同时写出整改建议或方案。检测报告的填写要规范并由技术负责人审核，审核无误后由技术人员负责签发并对报告进行存档、分类。检测过程中若发现安全隐患，可要求整改直到复检合格。

4.结语

建筑物防雷装置检测和审核验收是一项繁琐、细致的工作，需要我们相关参与单位了解各项工作标准要求，使建筑物防雷装置符合相关法规要求。对防雷装置进行检测、审核验收要根据防雷设计图纸、隐蔽工程记录等相关资料进行全面检测，判断各防雷装置材料、规格、布设等是否符合建筑物规范设计要求。在进行防雷装置检测、审核验收过程中要做好各部门的配合工作，把防雷工作落实到实处，提高全民防雷意识，确保建筑物的防雷安全性。

参考文献

[1] 王立民 杨慧志 聂燕红 浅谈新建建筑物防雷装置检测与审核验收 科技风

[2] 梅可中 李提科 新建建筑物防雷装置设计审核和检测的规范化服务TU895（A）2012-37

[3] 新建建筑物防雷装置设计审核和竣工验收

[4] 新建建筑物防雷装置的跟踪检测和竣工验收

电线的检验报告篇3

根据《中华人民共和国产品质量法》、国务院《关于进一步加强产品质量若干问题的决定》、《**省产品质量监督管理条列》和我省质量监督工作的有关规定，为进一步加强我市产品质量监督管理力度，结合我市实际的情况，决定对电线电缆产品进行专项监督抽查。现将有关事项通知如下：

一、检查产品和范围

本次专项监督抽查的产品为电线电缆。本次监督抽查的对象主要为我市电线电缆的持证生产企业。

二、工作要求

1、本次专项监督抽查工作委托**省高低压电器产品质量检验中心组织实施。鉴于市财政已经落实监督抽查经费，承担、承检单位必须严格按照《产品质量法》的要求，不得以任何形式向企业收取监督抽查检验费用。

2、本次抽样由承担单位组织实施。抽样时，承担单位应有两人以上参加，并向受检企业出示本文件、单位介绍信或证明本人身份的证件。上述材料不齐全的，受检企业有权拒绝抽样。执行监督检查抽样的人员在对企业进行产品抽样的同时，要对产品生产企业的质量信息进行调查，认真填写《**省质量监督产品企业信息调查表》，并将调查信息与检验数据一起上报。

3、为避免重复抽查，切实减轻企业负担，原则上一个企业只能抽查一至两种（类）产品，且每种（类）产品只能抽检一个批次。当计划中安排的企业已被抽到两个批次产品时，其他产品不再抽样。

4、国家免检产品、中国名牌产品和**名牌产品，凡列入计划的，只进行企业情况调查，免于本次专项监督抽查产品的质量实物检验。

5、出口产品不得抽检。承担单位如发现受检企业生产的产品全部用于出口的，应在抽样单中说明情况，停止抽样。受检企业也应积极配合提供相关证明，如外销合同、加工协议或证明书等材料。

6、时间安排。本次监督抽查的抽样工作自发文之日起至2月2日结束，承担单位应于三天内将抽样结果上报我局监督稽查科。检验工作于**年3月底完成。

7、对无正当理由拒绝本次专项监督检查的企业，将依据《中华人民共和国质量法》第五十六条的有关规定予以严肃处理。

三、监督检查结果的上报和后处理

1、承担、承检单位要严格按照《关于调整产品质量监督检查工作有关规定的通知》（浙质监发〔**〕372号）文件规定的检验报告寄送要求，将检查不合格产品的《产品质量监督检验结果通知书》和检验报告以邮政特快专递等便于核实查询的方式送达受检企业，并确认企业收到。

2、承担、承检单位应于检验工作完成后，将不合格报告清单、监督检查不合格产品生产企业汇总表、不合格报告（包括抽样单和企业调查表）、监督抽查工作小结、产品质量分析报告报送我局监督稽查科。质量分析报告应做到有数据、有分析，既面向企业又面向社会，能够用于新闻。

3、监督稽查科负责监督抽查不合格产品的异议处理工作，同时严格按照有关法律、法规及《**市产品质量监督检查后处理工作管理暂行规定》的要求做好后处理工作。

电线的检验报告篇4

【关键词】电装质量检测；器材设备；智能化管理

电装质量检测的目的

随着社会的发展，客户对产品质量的要求越来越高，为了使焊接结构更完整，更可靠，更安全，我们会对工件焊接质量进行检测，这不但满足了焊接工艺的要求，也使得产品外观符合产品标准。另一方面也对焊工的工作起到了一定的监督作用。

1、电装质量检测

作为一名检验员一定要把鉴别功能、把关功能、预防功能、报告功能做好做到位。所以要科学地判定电装后的产品特性是否符合要求，剔除不合格产品，分析不合格产品质量的因素，确保产品质量达到技术标准要求，为产品质量改进提供准确的信息。

1.1印制板检验

对于印制板的检验可分为裸板检验和焊装完工的印制板的检验。

裸板检验标准是：外形尺寸与图纸一致；印制板、焊盘及孔径与图纸一致；印制线无短路、无断线、无翘箔、焊盘无脱落；孔金属化无偏孔、无破孔、无漏孔、孔壁光洁无节瘤；镀金属层无结瘤、镀层均匀光洁、无堆积；阻焊膜膜面无粘性、色调均匀无污染、未污染焊盘及焊孔；印制板外观板面无重划伤、板面未变形、多层板未分层。检查符合要求，再用激光打标机在裸板上打印检验标识。

对焊装完工的电路印制板检验人员必须遵守响应的ESD规章和流程，带好防静电腕带并穿好防静电工作服再进行检验工作。

焊装完工的印制板，分电子组件的插件焊装检验和电子组件贴片焊装检验。那么我们将怎样检验印制板焊装后的缺陷呢？对插件焊装印制板用目测方法进行检验，目测检验顾名思义就是从外观上检验产品是否符合标准和受控文件的要求，用眼观测印制板是否错焊、漏焊、虚焊、短接、焊点有无缺陷等。对于电子组件贴装的印制板可用AOI自动光学检测仪进行检测。这种方式是利用光学知识对贴装电路板进行全方位扫描，通过CCD摄像头记录焊接图形，然后用记录的图形经过图像数字化处理转入计算机内部与已编好的程序里的标准图像进行对比。

测试时仍旧按检验标准和受控文件的要求作为检验依据，进行首件印制板的编程和检测，合格后再对后续生产的印制板进行检测。一般测试结果可实时跟踪分析出SMT生产线上产生的各种缺陷原因并及时反映出信息，达到优化生产线的目的；从而提高产品质量，保证最终的缺陷产品不流入客户手中。

AOI光学检测仪自动化程度高、技术先进，对于检验部门来说不仅需要高素质的检验人员，而且还需要检验人员有与时俱进的专业精神并开拓新的检测方法和良好的执行能力。

1.2机箱和机柜焊装检验

首先要懂得电子技术，了解和熟悉各种电子元器件的性能和作用，再按企业检验标准、设计图纸的技术要求、工艺文件规定的操作规则来对产品装焊质量进行全数检验，并及时记录检验结果。

对机箱、机柜电装完工后的产品检验内容是：导线、电缆端头处理、焊接端子上导线的正确处理、屏蔽导线接地端的处理；压接件上压痕的判定、焊接方法的选择、整机布线扎线的要求、焊点的标准和机箱机柜上焊接连线的错对等是否符合要求。如果发现不合格项应及时帮助生产工人分析产生原因，提出改进建议直到复检合格为止。

1.3机箱和机柜的电钳装配检验

在电子产品的装配中，会遇到大量的机械组装工作，统称为电钳装配。如印制板上的紧固件、压板、线夹、胶粘、扎线、铆接；电子元器件、零部件组装成机箱机柜等。

电钳装配检验涉及到的知识面是很广的，且还需要丰富的实践经验。首先要熟知电钳装配知识、机械制图基础知识、机装的通用要求和电子装联的相关知识，要有较强的识图能力，对配装所用材料的理解运用判断能力等。再按企业的标准、设计图纸的要求、工艺文件的操作规则，对产品的电钳装配质量进行全数检验。检验内容是：先检查图纸和工艺文件是否一致，机箱机柜上电子元器件的型号是否符合要求，零部件选用是否正确，装配是否紧固牢靠，零部件放置方向是否正确，组装顺序是否正确，是否有漏装、错装、多装及有无肉眼可见的缺陷，实物与图纸是否一致，产品的外形、尺寸是否符合要求（零件、部件的尺寸上到工序已检合格再流入电钳装配工序中），产品外观油漆的颜色是否符合要求、是否有划伤或油漆脱落现象等。而机柜还需检查导轨的型号及配装是否符合要求，分机拉出后用手轻推分机，观察分机是否晃动大，内导轨上的弹片是否锁住分机，配装后的导轨是否有变形，分机推拉是否灵活；再检查分机与机柜骨架的平行度和垂直度，分机之间上下左右间隙是否一致；每层分机的信号地和机壳地上的接线、信号汇流排和大地汇流排上的接线是否牢固；机箱机柜内是否有多余物等。如果检查有不合格项需要及时记录并分析原因，若是图纸和工艺的错误应告诉工艺设计者，提供图纸或工艺更改单；若是生产工人装配错误应及时告知操作者返工直到复检合格；若是上道工序加工错误应及时通知相应人员及时返工，直到复检合格。

2、智能化管理

为了保证工件的质量，使电装质量检测规范化进行，达到对工件的控制和监督，必须对检测进行智能化管理。管理可涉及到各个方面，如：检测人员管理，检测设备和器材的管理，检测资料管理，检测的环境和防护管理等。

2.1检测人员的管理

检测人员管理可分人员资格管理，人员培训与考核管理，人员技术业绩档案管理等。首先应当有技术工作简历表，以及学历，资格，技能等级证书，待通过后对上岗新手进行培训和考核管理，并做好考核记录。做好工作人员的业绩资料，像，取得研究成果等，要适当奖励。对于无损检测人员，应具备高尚的品质，严谨的工作态度，有责任心，严于待己，减少漏判，具有企业责任感。

根据企业设计的要求，合理安排工作时间，及时反映检测结果，做到早发现，早返工。对于检测要人员赏罚分明，体现绩效考核作用，激发员工的创造性和积极性，让他们明确检测质量的责任，使检测人员管理更加的规范。对于难道较大的焊接检测应让操作技能强，经验丰富的检测人员先进行模拟练习，考核通过后再进行检测。

2.2检测设备和器材的管理

2.2.1设备的存放和保养：对于一些精密，价格昂贵的仪器，要做到合理存放。有些仪器不使用时，应注意保洁和收放。如AOI自动光学检测仪的保养工作，可分为日保养，周保养和月保养，日保养由电装的质检人员完成，主要清洁机器表面尘土，清洁轨道两侧的异物，检查电线是否接触良好等；周保养和月保养由电装质检技术人员完成，主要检查机器是否有损害，查看电动马达的情况做好保洁，散热风扇是否良好，以便及时修复。

2.2.2器材的采购和使用：器材采购时要严把质量关，如检查器材误差度是否在误差范围以内，器材的规格是否和订购时的一致，器材灵敏度是否达到标准等。对于器材的使用用做到节约，杜绝浪费，精密器材使用时要小心谨慎，保持其完整性，使用完后要及时放盒封盖，并做好保洁保养工作。

2.2.3检测资料管理

在单位的内部应备有相关的技术指南，参考资料，质量检测说明书等，以便员工查阅。制定出企业的质量检测规程，检测记录和报告。

（1）检测规程：可以在检测规程中总结出一套合理的检测思路，记录最新的检测技术及方法，分析各种检测方法的特点。制定出详尽的检测规程可以提高工件的检测效率，降低检测时间和成本，减少人力物力，对于一个企业有不容小视的作用。

（2）检测记录：检验人员按项目分类进行检验状态的实时记录，记录应一件一卡保证其追溯的需要，检验人员应严格按照企业质检部门所制定的检验工作规范进行贯彻执行。

（3）检测报告：质量检测报告是对检测工艺质量的评价，制定检测报告可以从根本上监督检测的进行。另一方面，检测报告能够科学的反映出产品质量的好坏，使得检测有一个明确的标准。因此，做好每份检测分析报告是必不可少的。

2.2.4检测环境管理

为防止环境污染，保证检查人员的身体健康，以及拥有一个舒适的工作环境，做好电装质量检测环境管理必不可少。使用过的化学残液不能随处排放，一定要及时环保处理。对于一些有辐射的设备，检测人员应做好射线的防护，每年定期检测身体，以免射线损害健康。无论是厂房还是厂区都要做好卫生工作，不得随便摆放堆积杂物。

总结

随着科技的进步，工业技术的发展，电装质量检测在工厂企业中的作用越来越大，它能确保产品的可靠性，提高企业的经济效益，在不久的将来会有更好的发展。在质量检测的基础上建立合理的智能化管理制度，对于一个企业产品生产的运转具有重要意义。严格的质量检测，健全的管理制度是一个企业得以生存的根本，是其维护长治久安保证。

参考文献

[1]周得俭.SMT组装质量检测中的AOI技术与系统[J].电子工业专业设备，2002，31（2），87-91

[2]周敏惠.焊接缺陷与对策.上海：上海科技文献出版社，1989.197—198

[3]李勇成.PCB全面质量管理.印制电路与贴装，2001（11）：14-18

电线的检验报告篇5

关键词：地铁车辆；调试；优化

引言

地铁车辆调试是指从车辆部件验收、整车组装、功能调试至车辆供求双方签署FAC（车辆最终验收报告）的过程。本文详细介绍地铁车辆运营现场调试前期的准备工作，调试流程、调试内容、首列车型式试验、调试管理等具体内容，并对车辆的调试工作提出优化措施。

1.调试前期准备

1.1人员、组织

地铁车辆是聚机械、电气、通信等于一体的综合性设备，车辆调试需要熟悉车辆设备，通晓设备的功能作用，检查调试方法的检修操作、工艺人员，需要熟知设备常见的故障特点，能预判故障趋势及规律，能及时发现设备存在的缺陷，提供相应的改进方法技术管理人员，需要通晓调试作业安全隐患、制定安全规章的安全管理人员，需要熟悉项目管理、车辆调试流程，精通商务沟通技能项目管理人员。车辆调试人员的技能水平直接关系列车调试的人进度和质量，因此，车辆调试前运营商需要做好调试人员的储备及培训。

1.2调试制度、流程

车辆到达运营现场前，双方以车辆采购合同为依据，首先确定调试制度和流程，明确现场调试项目及验收标准，以保证调试工作有本可依。同时，双方根据调试项目，确立以OCI检查、静态调试、动态调试、PAC检查与验收以及FAC验收的流程。

1.3设备设施准备

在开始车辆调试前，车辆需求方确保调试现场满足车辆调试条件，包括检修平台、安全设备装置、车间电源以及调试所需要的工器具和物料等，同时调试线路轨道、接触网等专业需满足车辆调试条件，确保所有设备状态良好，保证后期的调试进度及调试质量。

2.调试过程

列车到达运营现场后，车辆供求双方根据调试流程，组织车辆OCI检查，静态调试，动态调试，PAC检查与验收，调试人员在车辆调试各阶段注意收集现场调试存在的各种问题并及时进行整改，同时建立列车调试文档资料和编写车辆调试报告，在确定车辆符合各项技术参数规定的前提下，双方签订PAC（车辆预验收报告）。通过长期试运营，待双方确认车辆各系统、设备状态稳定的情况下，签署FAC（车辆最终验收报告）。

2.1OCI检查

列车到达运营现场后，根据车辆调试流程，首先由运营商组织，车辆供应商配合进行OCI检查，OCI检查主要对车辆各部件的外观，安装情况进行检查，对于发现的问题，经车辆供求双方确认，组织进行整改。

2.2车体尺寸检查

列车动态调试前，需要组织对车体静态尺寸进行测量，确保车体高度，地板面高度等尺寸在规定的范围内，同时，还需要使用工程车拖动车辆缓速通过车辆限界框，检查是否存在侵限，确保车体不会发生侵限，车辆地板面与站台平齐。

2.3静态、动态调试

在双方确认没有遗留存在影响车辆静态调试开口项的情况下，由车辆供货商组织、运营调试人员配合进行车辆静态调试，主电路电气设备运营试验，工作条件和舒适性试验，保护装置使能试验，空气制动系统静态试验，牵引和电制动静态性能试验，紧急和快速制动静态功能试验，照明试验。车辆供货商根据调试情况、数据，向运营商提供静态调试报告并提出动态调试的申请，在运营商确认列车状态后，申请动态调试作业计划，车辆动态调试主要进行牵引和电制动动态试验，空气制动系统动态试验，紧急和快速制动动态性能试验，确保车辆各系统的性能。

2.4PAC验收

在车辆供货商现场静态、动态调试完毕后，确认车辆各系统性能稳定，由供货商现场调试负责人向运营方提交PAC检查申请，由运营方组织进行PAC检查，PAC检查包括车辆部件外观性能，车辆各系统的静态功能，车辆动态牵引制动性能（包括旁路功能）及200km试运营测试系统稳定性。在车辆符合各项技术参数的前提下，双方根据调试报告，相关试验数据及开口项（车辆在调试过程中发生暂不能处理而作为预验收遗留项目）整改情况，确认车辆状态满足上线运营条件，签订车辆预验收合同。

2.5FAC验收

在双方签订PAC验收报告后，车辆通过一定时间的正线运营，在双方确认车辆各系统状态稳定情况下，由供货商组织提供车辆可行性报告，经过运营商确认后，双方签署车辆FAC报告。

3.调试管理

3.1安全管理

3.1.1建立安全责任制，调试负责人对整个调试组成员负责、各班组长对本班组员工负责，实行安全事故一票否决制。

3.1.2制定安全规章制度，安全管理措施及安全操作流程，所有员工及外单位作业人员必须接收三级安全教育，熟悉作业的安全关键点，特殊工种持证上岗。

3.1.3科学组织，合理安排调试作业，杜绝出现涉及安全关键点作业交叉作业。

3.2质量管理

3.2.1培训调试人员，调高调试作业人员的技术水平，做到作业操作人员熟悉调试作业内容，调试方法。

3.2.2制定调试工艺，明确调试的操作方法、注意事项，安全关键点。

3.2.3建立调试作业责任制，所有的调试作业必须做好纸质存档，调试作业人员必选签名确认，对于涉及列车安全关键点的作业，必须进行复检。调试组不定期组织专业人员对调试作业进行抽查，确保作业质量。

4.车辆调试优化

4.1调试项目

扭力校核：为预防新车出现部件松动、脱落现象，列车到达运营现场后，在列车动态调试前将组织对转向架，车底悬挂件、受电弓等关键部件的紧固件进行扭力校核，对于存在松动的紧固件按规定扭力重新紧固，确保正线运营不会发生部件脱落影响安全运营的现象。

车门普查：针对调试列车上线运营初期，客室车门易出现车门尺寸超差故障，影响正线服务质量，在列车上线运营前，组织对车门尺寸及参数进行普查和调整，车门的故障率有了明显的降低。

查线核图：为方便检修、预防车辆故障，在车辆正式上线运营前，将组织对整车的接线进行检查，对于发现存在接线错误，松动、漏芯、线号不清晰的问题，重新进行校核，确保车辆状态。通过地铁多年的调试工作，每列车的查线均能发现与接线表不一致的地方，通过整改，降低了车辆的风险。

5.总结

电线的检验报告篇6

[关键词]变电检修；数字电力；数据库

中图分类号：TM307+.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）47-0136-02

变电站是电力网中设备和技术最密集、作用也最集中的场所，是电力网中的神经中枢和监视控制的关键。在线变电设备的任何功能的失常，都会给整个电力系统的安全稳定造成日大影响，进而会造成大而积的突然停电和主要设备不可修复性的损坏。不仅给电力部门本身带来巨大的经济损失，而且给国计民生带来众多不利影响。

1 电力设备检修管理新概念

对在线电气设备的维护检修管理，重点不能只放在对发现缺陷的追踪修补上，更不能建立在对被损设备的恢复上。检修管理的重心要放在“预控”上，即事前控制。预控不仅仅是防止事故产生，更要避免重大缺陷和非计划的突发性停电，还有避免大面积或大容量停限电，这才是检修管理的真正意义。

要做到事前控制，首先要得到有关设备的更充分更及时的工作状态信息和更准确可靠的分析诊断，更科学、合理、全面的经验数据的积累、存贮也更快捷、更合理的信息传递。其次，从检修的质量管理，备品、材料管理，计划检修安排等方面也包括着人量信息交流和优化选择，因此管理的标准化必须首先实现数字化、精确化、高效化。

在检修管理理念上，企业经营管理者应充分认识检修对整个企业综合效益的巨大贡献，应该把检修融入企业营销链的重要坏节，量化投入产出关系，严格考核奖惩，重视管理技术和检修人才的开发使用，这样才能挖掘出检修环节的巨大潜力。

由此可见，“事前预控”的实现有赖于更全面、更高效、更精确的信息采集和交流、共享。实践证明，这些用常规的原子方法手段是难以实现的。现代数字化技术及计算机网络技术的迅速发展，为企业管理的数字化实现提供了强大的工具和有利的条件。

目前，我国大部分电力企业都建立了MIS系统，变电站也实现了综合自动化，这些都为检修管理的数字化实现提供充足的经验和条件，设备检修的数字化管理，做到事前预控意义深远。

2 检修数字化管理系统的总体设计

2.1 设备检修数字化管理业务流程

变电设备检修数字化管理系统业务流程如图1所示。

这里合理的设备状态数据库的设计是关键。由于设备类别不同，其属性、构成的要素也不同，因此应对设备状态库按类设计。

2.2 系统功能划分及过程描述

变电设备检修管理系统主要以供电局的修试工区为服务对象，同时兼顾系统构成的方便性、合理性，减少冗余等因素。根据前文提及的检修管理职能分析，检修数字化管理系统的功能可由6大模块构成，如图2所示。

2.2.1检修计划任务及考核

（1）停电计划管理

根据设备巡视试验在线监测和病历诊断的缺陷情况及设备所在间隔，由检修工程师填写形成待报停电计划，由工区领导批准上报。其要素包括：申请停电时间、站名、待修设备编号名称、停电范围、检修内容等。

接收上级专业管理部门批准下达的停电计划，包括计划停电、其它单位申请批准的停电计划。其要素包括停电范围、时间、任务等。

（2）修试任务管理

由检修试验工程师根据运行巡视及在线监测预试结果诊断结论提出待修设备队列，再按设备缺陷严重程度（建议将设备状态分为四种：正常、应修、待修、急修状态）分出临时检修和计划检修任务，临时检修不需经报批手续立即执行或电话请示后执行，计划检修则需结合下达的停电计划或是否需停电具体安排。检修任务单和要素包括待修设备的编号、名称、修试内容、质量标准工艺提示、安全措施提示等。同时，跟随确定的检修任务单形成标准的一二种工作票，经安全员、工区领导签发执行。

（3）检修周期管理

按照设备出厂说明中的要求和实际运行经历安排并自动生成维护性检修、轮换任务。

（4）检修专业报表

根据设备周期管理病历状况等排定年度大修计划，自动按要求生成设备分类统计、缺陷、设备定级、检修试验等完成情况统计表，并经工区领导签字后上报。

（5）修试业绩考核

由检修试验工程师根据检修试验班组对工程任务的完成情况、检修后保持时间、试验诊断准确性等，提出业绩报告，由工区领导签发执行。

2.2.2运行巡视管理

（1）缺陷管理

由运行人员根据设备运行巡视情况记录填写设备存在缺陷，要素包括站名、设备编号、相别、部位、缺陷种类、级别建议、发现时间、消除时间、发现人等。

（2）运行条件

描述设备所带用户类别、设备安装处短路容量、设备运行的平均及最大负荷等。

2.2.3预试管理

（1）预试周期管理

预试周期管理按照不同种类设备对试验、化验项目的不同要求和规程或设备出厂说明中对试验周期的规定，自动排出应试设备的运行编号和试验、化验项目，经试验工程师审核后转交修试计划、任务管理模块、下达任务单。要素有：设备编号、试化验项目、应试时间等。

（2）试验报告

试验、化验班组根据工区下达任务单的内容实施试验及化验后对不同试验化验项目出具的标准形式的试验、化验报告。报告数据经试验工程审核后存人设备状态库，必要时可以要求复试，试验报告的要素有试验日期、项目、数据、试验人等。

（3）试验诊断

由试验工程师根据设备试验、化验数据和参考标准，并对照以前历次试验数据做出初步诊断，然后会同检修工程师对照该设备的缺陷情况、运行经历、运行条件等因素作出对设备隐患的判断，在此模块中也可根据设备诊断原理和诊断经验开发对重要设备的综合诊断程序，做出诊断结论。

2.2.4病例管理

（1）设备台帐

对工区所管辖设备现状及其铭牌参数、投运日期、轮换情况的统计，并能按不同要求进行统计列表。要素包括设备编号（包括站名、间隔的识别）、电压等级、设备名称、额定参数、结构参数、制造厂、出厂日期、编号、投运日期等记录，针对不同类设备台帐格式不同。

（2）考验经历

由在线监测或综合自动化系统和运行人员提供的设备经受短路电流冲击强度次数、内部过电压、外部过电压次数、过载时间和强度或开关及机构操作次数等因素。

（3）修试经历

由检修试验班组提供并经工程师审核的设备投运以来历次检修及试验的经历和修试内容及诊断与实际的对比。

（4）现存缺陷

根据运行人员上报核准的未消除缺陷和在线监测、预防性试验诊断作出的设备现存缺陷。

2.2.5在线监测

根据已开展和准备开展的监测项目和监测设备的特点和告警标准，自动或手工录人监测结果，供诊断时参考或作为延长修试周期的依据。

2.2.6备品计划

由修试班组和生产厂家、安装单位提出各种设备所必需的常用易损件清单，经上级批准后购里作为维护所必需的备品配件。库存管理：随检修试验的发生，备品被消耗后应及时补充订购。

3 结束语

本文提出的在线变电设备检修数字化管理系统利用计算机处理信息的强大功能，互联网络技术，及其供电设备的在线监测技术，用现代先进的数字管理模式替代原有的手工管理模式，从而解决了手工管理模式下不可避免的诸如不能及时发现在线设各的缺陷、设备信息采样不准确、信息传递困难、统计工作繁重等问题，更好地实现了检修公司的各项职能。然而，变电检修管理系统研制是一项工作量很大的系统工程，本文只是完成了其中的一部分工作，系统功能的完善还有待于进一步的开发研究。

参考文献

[1] 乔英雄.在线变电设备检修数字化管理模型[D].华北电力大学（北京），2004.

[2] 周建国，李红雷，赵文彬.基于数字化平台的输变电设备在线分析和状态维修技术[J].华东电力，2009，07：1075-1079.

[3] 李良军.变电设备在线监测技术应用研究[D].大庆石油学院，2008.

[4] 吴永亮.智能变电站状态监测系统研究与设计[D].华北电力大学，2013.

作者简介

电线的检验报告篇7

关键词：35KV；变电所；交接试验

变电所里运行着众多的电气设备，施工时将缺陷设备投入电力系统运行，送电时即可能会发生事故。电力生产的实践证明，对电气设备按规定开展交接试验工作，是防患于未然，保证变电所的施工质量及以后的安全运营的重要条件。通过对陕西富县芦村一号煤矿电源工程35kV变电所工程的交接试验进行分析研究，探讨35kV变电所交接试验中应注意的几个问题。

1 陕西富县芦村一号煤矿35kV变电所工程概况

陕西富县芦村一号煤矿电源工程35kV变电所工程，实际上可以说由一个35kV的变电所和一个10kV的开闭所组成，它为整个一号煤矿的主斜井口、综采设备、采煤选煤、通风照明、食堂、日常办公生活等多场所，提供所有供电配送电服务，工程量大，设备繁多。

变电所主要包括以下工程：（1）主变：两台16000kVA三相油浸自冷铜芯双绕组有载调压电力变压器。（2）35kV部分：单母线分段接线，进线柜两台，计量柜两台，主变出线两台，母联柜一台，隔离柜一台，PT柜两台，过度柜3台。（3）10kV部分：单母线分段接线，进线柜2台，母联柜1台，隔离柜1台，配电聚优柜2台，线路出线柜20台，接地变压器出线柜2台，电抗器出线柜2台，电容器出线柜4台。（4）无功补偿部分：安装两套MSVC动态无功补偿装置，每套补偿容量5.5Mvar。（5）消弧线圈部分：安装两套10kV ZDB型自动调谐消弧线圈成套装置。（6）运行方式：正常运行时，两回35kV进线同时带电运行，互为备用，35kV母联断开。当其中一回故障时，由另一回进线供全部负荷用电；两台主变同时运行，互为备用；10kV母联断开。

2 主要试验内容

变电所交接试验主要包括：变压器（交流耐压试验、绝缘电阻、直流电阻、变比阻别、介损等）、电缆（绝缘电阻、交流耐压）、高压柜（绝缘、耐压、直阻等）、断路器（绝缘、耐压、回阻、开关特性等）、电流互感器（绝缘、耐压、变比、直阻等）、电抗器（绝缘、耐压、感抗）等，检测试验按施工顺序和设备特性等主要分为以下三类：

（1）安装前，需首先进行交接试验，合格后方能进行安装。如变压器、绝缘子、避雷器、电容器、电抗器等，这类设备的主要特点是进场时为独立设备，方便进行单独检测，所有项目检测都可完成。同时如未进行检测即进行安装，安装后不方便拆卸和检测。

（2）设备安装好后，再进行检测，如成套开关柜，电力电缆等设备。成套开关柜中一般集成了断路器、互感器、过电压保护器等多种电气设备，一般进场后由已经由厂家统一安装就位。这些设备交接试验需要待柜体安装好后，逐一进行除耐压试验外的其他试验。比如断路器的开关特性检测，就需等开关柜安装完毕，且可进行送电后放能检测。电缆则需要做好电缆头后，将电缆本身和电缆头一并进行试验。

（3）成组设备进行耐压试验。同一规格型号的高压柜体本身和柜内设备的耐压试验，由于耐压等级相同，可等其他试验全部做完后，连同母线，多组柜子连在一起同时进行交流耐压试验，这样可节约人力物力，提高效率。

3 试验中应注意的问题

3.1 实验前准备工作

为确保变电所交接试验的顺利进行，必须做好充分的准备工作，应编制完整的试验方案，落实试验人员和试验设备，并进行技术交底和相应的技术培训，分工明确，责任到人。

3.1.1 编制试验方案

人员设备进场前需要编制完整的交接试验方案。依据电气设备安装工程电气设备交接试验标准规程，结合设备作业指导书，编写针对本项目的完整交接试验方案，并对每类待检设备编制详细的操作规程和注意事项。

3.1.2 技术交底和安全培训

确认试验人员后，应首先对每名试验人员进行技术交底和安全培训，将详细的试验方案、每个设备试验的具体操作规程和安全注意事项、仪器设备的操作方法，逐一介绍给每一名试验人员，使他们在试验前就已熟悉试验方案和流程，做到心中有数。整个试验要做到人员安排合理，试验、操作、记录和防护人员齐全，各就其位，各司其职，从而确保试验结果准确，人员设备安全得到保障。

3.1.3 落实试验仪器

对于试验所需要的仪器，则必须确保设备齐全，安全可靠，性能良好，且在有效检定周期内。交接试验一般需要用到的仪器有：绝缘电阻表，变比组别测试仪，回路电阻测试仪，直流电阻测试仪、高压试验变压器，直流高压发生器，自动介质损耗测试仪、、伏安综合特性曲线测试仪、智能断路器开关测试仪、继电保护测试仪等。

3.2 试验中应注意的问题

高压试验涉及动辄几万伏的高压，是一项危险性极强的工作，实验时必须采取切实有利的措施，严格按操作规程执行，确保人身和设备安全。

3.2.1 严格执行操作规程，注意安全

进行高压试验时，注意清场，保持室内清洁，试验场所设置围栏，安排专人进行防护，非试验人员严禁入场。比如进行10kV高压柜整体进行耐压试验时，就出现一个故障。10kV高压柜按国家规定要升到出厂试验报告试验电压（42 kV）的80%（34kV），但是在升到20kV出现击穿声音，立即停止升压，经检查发现其中一个柜子里有一个施工人员遗留的耳套，由于是铁丝包边，造成耳套被击穿，取出后再次进行耐压试验才成功。

3.2.2 严格规范试验数据

电气试验是有严格的温度和温度要求，国家标准和设备出厂试验报告温度大都是20℃，温度不同时需要进行调整，需要根据相关要求将数据进行处理，与标准数据进行比较，方可得出正确的结论。

3.3 试验后应注意的问题

试验报告是对整个变电站变压器交接试验的一个审核和总结，是竣工文件的重要组成部分。因此，试验人员在编写试验报告时，必须做到真实记录，对试验数据按规定进行必要换算，对数据进行认真核准，确保数据准确，从面保证试验结果的真实、可靠，出具规范合格的试验的报告。

4 结语

总之，通过对陕西富县芦村一号煤矿电源工程35kV变电所交接试验进行分析得之，要做好交接试验，就必须在试验前做好充足的准备，熟悉试验项目内容；试验时明确注意事项，严格操作规范；试验后认真分析做好试验分析，确保数据真实可靠，试验合格。只有这样，才能真正做好35KV变电站变压器交接试验。

参考文献：

[1]陈天翔.电气试验[M].中国电力出版社，2008（11）.

电线的检验报告篇8

Abstract： In this paper， the common faults and their treatment of ZTE WCDMA base station equipment were introduced， taking ZTE ZXSDR B8200 + R8840 for example， which plays a guiding role for maintenance personnel of the base station equipment.

关键词： WCDMA；基站；故障

Key words： WCDMA；base station；failure

中图分类号：TN929.53 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）13-0191-02

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作者简介：赵源（1979-），男，吉林省吉林市人，教研室主任，讲师，研究方向为移动通信技术。

0 引言

随着3G时代的到来，人们的生活已经进入高速数字化时代。目前我国有三种第三代移动通信网络在运行。WCDMA系统作为最成熟、应用最广泛的第三代移动通信系统，其地位自然是非常重要。3G网络的特性决定了为了完成良好的信号覆盖任务，就必然要加大基站的密度，加强基站正常运行的保障力度。下面，我们以中兴ZXSDR B8200+R8840为例，对其常见故障进行分析，给出解决意见并提出维护方案。

1 掉站故障

掉话故障是移动通信系统中比较常见的故障。通过长时间的实践我们发现以下问题并总结出其处理方法：

1.1 告警信息 通过网管后台告警管理可以发现基站上报“网元与OMC服务器链路断”告警，说明此基站存在掉站故障（或者在配置管理里看到基站为断链状态）。

1.2 排查思路 现网系统每个站点都配置了4路E1传输，只要其中任何1路E1传输是好的就不会掉站，NODEB上的SA单板是E1接口板。只有SA单板故障存在问题，才会产生掉话故障，而其余单板故障不会引起掉站。自商用运行以来处理的掉站故障基本都是由于传输光缆断或者机房停电导致，我们无法从网管后台看出来具体是由哪种原因导致的，还需要借助机房内传输网管和动力监控分析掉站原因。

1.3 经验总结 由于现网很多都是W、G网共址站，所以当出现掉站告警时除了通过传输网管和动力监控分析掉站原因外，还可以观察G网基站的运行情况，而且W网的部分站点还是利用旧的08二期传输。

2 传输故障

传输故障又分为E1故障和FE故障，下面我们就来分析这两种故障。

2.1 E1故障分析

2.1.1 告警信息 通过网管后台告警管理发现基站CC单板上报“E1/T1链路电信号丢失”告警时，表示此基站存在E1传输故障。

2.1.2 排查思路 现在W网每个站点的E1电路通过传输设备转变为光信号后对接在RNC侧的光口接口板上，RNC端不存在电路，这样如果个别E1出现故障时只需要在基站侧进行排查就可以了。由于NODEB侧的SA单板采用插针式的接头，因此只有光端机带的DDF两端连接着E1接头。排查步骤如下：①将有以上告警的对应E1线路进行环回测试，看看告警是否消失：如果消失，则说明不是BBU侧问题，需要查机房的传输设备侧连接；如果还存在，则进行第2步；②将SA面板的E1转接线缆拔出，确认转接头插针是否整齐完好，有无歪针、断针；如果有，则将E1线缆更换；如果没有，将线缆插回，看看告警是否恢复，如果恢复，说明线缆没有连接好，故障排查完成；如果不恢复，则进行第3步；③将SA单板插拔一次：如果恢复，说明是SA没有插好，如果不恢复，则进行第4步；④更换E1线缆，同时自环看看是否恢复：如果恢复，说明是线缆问题；如果不恢复，则进行第5步；⑤将SA单板更换，在线缆处环回，看看是否恢复，如果恢复，故障排查完成，说明是SA单板问题，将SA单板返修；如果不恢复，最后将故障上报厂家。

2.1.3 经验总结 当E1传输出现故障时，大多数是由于光端机带的DDF两端E1接头不好导致，用E1自环线环回故障线路，如果告警恢复，则应该检查E1线路对接处接头是否松动、有无损坏、和对端接触是否良好以及E1传输布线是否符合工程规范，有无承受外力。如果环回后告警不恢复，则应检查SA板是否插牢固、E1转接头是否松动以及转接头插针是否整齐完好，有无歪针、断针。我们还可以在NODEB侧根据指示灯判断E1线路的好坏。

2.2 FE故障

2.2.1 告警信息 在网管后台告警管理中发现基站CC单板上报“SCTP偶联断开”告警时，说明此基站存在FE传输故障。这个SCTP偶联是在配置数据时特意加入的用来监视基站的FE传输状态。

2.2.2 排查思路 现网每个站点的FE传输都是连接在光端机的以太网板上，首先经过传输网，然后经过数据交换机，最后汇聚到RNC上。当出现基站CC单板上报“SCTP偶联断开”告警时，一般先是在后台观察CC单板是否还上报“以太网电（光）信号丢失”丢失告警，如果有就说明FE传输故障是由于物理链路不好，需要在基站侧检查硬件连接是否正常；如果没有说明是配置异常问题，需要无线侧和传输承载网共同检查参数配置是否正确（包括IP、VLAN、SCTP参数等）。

2.2.3 经验总结 当出现FE传输故障时多是由于硬件连接不好导致，除了检查网线接头之外还要注意CC板上的ETH0为业务网口，ETH1为本地调测和维护网口。FE网线应该是插在ETH0上的。

3 硬件故障

3.1 基带单元单板故障

3.1.1 告警信息 通过网管后台告警管理发现基站基带单元单板上报“单板通讯链路断”告警或单板反复重启时，说明此基站基带单元单板存在单板故障。

3.1.2 排查思路 基站基带单元单板包括：CC板、FS板、BPC板、SA板、PM板和FAM风扇模块。当基站基带单元单板上报“单板通讯链路断”告警或单板反复重启时，应首先通过后台配置管理对单板进行掉电复位操作，如果故障依旧存在需要基站侧对单板重新插拔一下，若还存在请更换相应单板。

3.1.3 经验总结 基站停电导致掉站后，再次上电时个别单板可能会起不来，通过对基站进行复位操作或基站侧重新插拔相应单板后故障会消除。

3.2 射频单元单板故障

3.2.1 告警信息 在网管后台告警管理发现基站射频单板上报“单板通讯链路断”时，FS单板还会上报Ir光（电）信号丢失告警。

3.2.2 排查思路 基站的基带单元通过FS单板光口与射频单元进行连接，宏基站FS单板前3个光口连接的射频单元都是覆盖室外的，当宏基站带有覆盖室内的拉远RRU时，用FS单板的4、5、6光口连接。排查步骤如下：①检查RRU是否上电，方法：后台观察是否有RRU掉电告警，用手触摸RRU的四周以及机架，如果是太阳直射RRU，请触摸RRU的背光面和四周。RRU上电了会有明显的热量，否则就没有上电。如果确认RRU已经上电，告警没有消失，请进行下一步。②将FS接口板上光口的收发光纤倒换一下。如果故障消失，说明光纤插反。如果工程上已经用的是防反接的光纤，则不存在光纤插反的可能。可以不作这步处理。否则下进行一步。③确认RRU侧的光纤是接到RRU的光口1，而不是光口2。④确认RRU光纤与光模块接触良好。将备用光纤更换到故障RRU上。如果故障消失，说明是光纤坏引起的故障。⑤更换RRU的光模块。如果故障消失，说明是RRU的光模块损坏引起的故障。

3.2.3 经验总结 现网中拉远独立RRU上报“单板通讯链路断”告警，大多数是因为拉远独立RRU被业主掉电导致，当RRU完全掉电之前会先上报“RRU掉电告警”。也有少部分是由于光纤或者光模块损坏导致。极少部分是由于硬件故障导致。

4 结束语

基站设备的故障有很多种，以上部分只是笔者在工作中总结了较常出现的一些现象，谨在此与大家共同学习交流。在实际工作中还会遇到其他各种情况，具体问题还要在实践中具体分析和解决。

参考文献：

[1]魏红.移动基站设备与维护.人民邮电出版社.

[2]刘威.3G基站的运行与维护.电子工业出版社.