市政工程桥梁施工技术规范范文

市政工程桥梁施工技术规范篇1

市政桥梁工程下部结构施工是施工中的重要部分，直接关系着市政桥梁工程的总体施工质量，并且对市政桥梁实际使用的安全性产生重要的影响。本文就市政桥梁工程下部结构的施工技术措施进行简要探索，以促进市政桥梁工程施工的质量得到有效的控制，仅供相关人员参考。

关键词：

市政桥梁工程；下部结构；施工技术

市政桥梁工程属于比较大型的建筑工程，其下部结构位置特殊且承担重要的受力任务，因此要积极做好桥梁工程下部结构的施工工作，以促进施工的顺利进行，并且最大程度上减少桥梁工程下部结构施工中的安全隐患。因而加强市政桥梁工程下部结构施工技术的研究和探索，满足桥梁工程的实际需求。

1做好桥梁工程下部结构的定位放线工作

在市政桥梁工程下部结构施工中，定位放线工作可以说是建设施工的基础性工作，在桥梁工程的施工质量控制中发挥着重要的作用，定位放线施工环节的规范化和标准化，为后续施工操作奠定了坚实的基础。

1.1提高复核测量的精准性。相关桥梁工程施工人员应当对桥梁轴线的控制点以及水准基点进行复核测量，采取适宜的措施来进行操作，以保证测量的实际精准程度满足桥梁工程的实际要求。复核测量后交由专业的工程监理人员进行确认，从而对桥梁工程桥墩的纵轴以及横轴进行合理的质量控制，以促进施工的顺利进行。

1.2对横纵向中心线进行妥善的处理。相关施工人员应结合施工的实际特点，对曲线上的各桥墩的纵向及横向中心线的位置进行明确，确保中心线的位置与法线位置相吻合。与此同时在中心线附近进行桩的埋设，将桩的数量以及桩的间距进行合理的控制，从而对桥梁施工质量进行有效的控制。

1.3严格按照施工操作规范进行桥梁工程下部结构的定位放线工作，通过比较明显的标志对各桩进行标注编号，并定期进行复核，从而保证桥梁工程的安全性和可靠性。

2做好桥台基坑开挖以及回填控制环节

2.1在桥梁工程施工中，应当对桥台基坑进行妥善的处理，将基坑的大小控制在合理范围内，确保桥台基坑的实际开挖质量满足施工要求。针对基坑土质比较特殊的，应当结合桥梁工程施工的实际特点，对基坑排水进行合理的设计，确保集水坑、排水坑等的设计满足桥梁工程的实际要求，在此基础上对桥台基坑的边线位置以及标高进行精准的测定，在获得监理工程师的复核确认后方可进行桥台基坑的开挖，以保证开挖质量满足桥梁工程的实际要求。

2.2对基坑壁坡度进行合理的控制，相关施工人员在桥台基坑开挖以及回填操作中，应当掌握施工操作的要点，结合基坑深度以及施工现场的地质条件特点对基坑壁坡度进行合理的控制，将基坑深度控制在合理的范围内，严格按照桥梁工程相关施工规范进行操作，确保地下水位以及土质构造等情况满足施工要求，对基坑壁的坡度进行合理的控制，以促进施工的顺利进行。

3做好桥梁工程下部结构施工中的模板配置工作

就桥梁工程施工的实际情况来看，固定式模板、拼装式模板以及组合式定型钢模板等是现浇混凝土墩台施工中比较常用的模板。结合桥梁工程施工的特点，在对模板进行设计和使用时应当充分衡量现浇混凝土对侧面模板的压力，并考虑倾倒混凝土时可能产生的水平荷载，在此种情况下，相关施工人员应当做好下部结构施工中的模板配置工作，确保模板的实际强度及稳定性等使用性能满足桥梁工程的实际要求，在有效承担桥梁施工荷载的基础上，确保模板板面平整且接缝紧密。在对模板进行设计时，应当对模板总装图以及细部构造图进行合理的规划和设计，注重细节处理，并对模板的荷载作用以及实际稳定性进行测算，对模板安装、使用以及拆卸的技术措施进行规划，在保证施工顺利进行的基础上提高模板施工的效果。对模板进行拆除时，应当严格按照施工操作规范进行拆除，尽可能减少安全隐患。在此基础上对模板的刚度进行准确的验算，将变形值控制在合理范围内，确保结构表面外露的模板挠度和表面隐藏的模板挠度都能够满足下部结构施工的标准要求，从而对桥梁工程下部结构施工质量进行有效的控制。

4对现浇混凝土墩台钢筋绑扎以及混凝土浇筑施工操作进行质量控制

4.1墩台施上前应在基础顶面放出墩、台中线和墩、台内、外轮廓线的准确位置，现浇混凝土墩、台钢筋的绑扎应和混凝土的灌筑配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施上技术规范》的有关规定。水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。钢筋保护层的净厚度，应符合设计规范要求。

4.2浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养护这四方面加以控制。滑模浇筑应选用低流动度的或半干硬性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇完一层。各段的浇筑应到距模板上缘100-150mm处为止。采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土50-100mm。要防止下一斤顶和油管在混凝土和钢筋上漏油。浇筑混凝土要连续操作，如因故中途停止，应按施工缝处理。脱模后若表面不平整或有其他缺陷要予以修补。在明挖基础上灌筑墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。

4.3注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌筑速度应符合规范要求，大体积混凝土应严格按施工规范的要求浇筑。

4.4在混凝土浇筑过程中，应随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形或沉陷应立即校对并加固，高大的桥台，若台身后仰，本身自重力偏心较大，为平衡台身偏心，应随同填筑台身四周路堤土方同步砌筑或浇筑台身，防比桥台后倾或向前滑移。未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m，以免偏心引起基底小均匀沉陷。

5强化市政工程施工质量安全保证管理工作

项目部建立安全生产领导小组从思想上重视安全工作，自觉执行安全技术规则。做到进场教育、标志明显、防范周密、定期检查；特种工作人员必须经考核合格，持证上岗。进入现场必须戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚从事操作；施工机械要保持清洁，要有保护接地、接零装置的计漏电保护。油压泵上的安全阀应调至最大上作油压下能自动打开的状态。在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值应站侧面。张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。结束语从整体情况来看，桥梁工程下部结构施工工艺及安全措施的有效控制，对于提高桥梁工程下部结构施工质量具有重要的作用，有助于提升桥梁工程的施工效率，促进桥梁工程在社会发展中实际价值得到有效的发挥。

作者：吕洪福 单位：黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司

参考文献

[1]娄全军，姜军.浅谈市政桥梁工程下部结构施工技术措施[J].科技创新导报，2010.

市政工程桥梁施工技术规范篇2

【关键词】市政道路桥梁；施工技术；影响因素；对策

随着城市化进程的加快，市政道路桥梁也逐渐进入快速发展阶段。市政道路桥梁施工技术和质量的好坏直接影响城市交通运输的发展和城市经济的建设，与城市居民的日常生活密不可分。因此要提升市政道路桥梁施工技术，就必须深入研究其工程特征，加强相关因素管理工作，全方位提升技术水平，确保工程质量。

一、市政道路桥梁工程特征

（1）筹备时间极短，工程占地狭小

市政道路桥梁建设一般统一由政府出资建设，施工过程通常会对城市交通运输工作和居民日常生活造成不利影响，政府对施工周期的要求十分严格，工期紧促，筹备运营时间过短，施工项目的周密性差。建设施工环境大多为城市大街小巷等地区，施工占用的场地相对狭小。由于车、人流量过大，场地难度问题会对施工路段交通情况和市民生活带来诸多不便，同时反作用于工程施工，造成施工质量和进度等方面控制的难度加大。

（2）建筑材料成本高，工程质量控制难

市政道路桥梁工程施工过程中所使用的建筑原材料种类数量繁多，原材料成本较高，约占整个工程施工成本的一半。原材料的选用和运输成本都是工程施工中需要考虑的问题。而且由于成本高、施工期短加之施工方的效益追求观念影响，工程监理单位工作阻碍因素多，施工质量问难很难得到控制。

（3）地质条件影响，地下管线复杂

市政道路桥梁工程会包含排水工程等，施工中涉及挖掘沟槽和地下管道线路的铺设，因此会受到地质条件和原有复杂管线系统的影响。例如施工用地的土壤、地质结构和岩石组成等将决定路基强度、建筑材料选择和施工技术应用等，影响项目实施方案和工程质量。而且市政道路桥梁施工时，难免会遇到地下原有的复杂水电煤气、通讯、排水等管线，如果方案中不加以明确重视，极易造成管道线路的损坏，造成城市经济损害，延误施工进程甚至产生巨大的社会影响。

二、市政道路桥梁施工技术影响因素分析

2.1 施工管理制度不完善，技术质量监管力度不足

近年来，虽然市政道路桥梁建设发展迅猛，但道路桥梁施工管理仍存在问题，其管理制度还不够完善。管理制度的缺陷具体表现在管理体制松散，系统性不强，施工管理过程不规范，保障性差。在实际操作中难免有与传统观念的局限而导致施工发生问题。

在道路桥梁工程施工管理时，涵盖很多专业知识和技术，而由于部分施工技术人员的理论知识生疏和实际经验不足，技术质量监管力度不足，导致工程中出现过多技术质量问题和安全问题，影响市政道路桥梁施工技术和质量。

2.2 施工人员技术水平低、安全意识差

市场经济背景下，我国经济飞速发展，对交通运输行业的要求也越来越高，这更要求市政部门严格把关道路桥梁建设质量，为经济增长保驾护航。然而，目前施工队伍良莠不齐，绝大部分专业性不强，其施工人员技术水平往往达不到道路桥梁工程质量标准要求，这就为工程质量问题埋下了隐患。而且由于施工人员技术水平低，对施工中的技术内容了解不全面，对新型设备、技术的认知程度低，极易导致道路桥梁施工质量问题。

同时施工技术人员普遍存在安全意识薄弱现象，而安全问题是市政道路桥梁施工技术的核心问题，也是工程顺利实施的重要保障。施工人员安全意识差，施工过程违反安全规定，不重视安全生产条令，违规操作等行为，会造成监督管理工作的复杂化，甚至导致重大安全事故的发生，危及工程建设和人民生命财产安全。

2.3 技术设备管理不到位

由于技术人员理论基础薄弱、技术水平不高及设备管理制度不完善等原因，实际道路桥梁施工时经常出现施工设备使用不当而损坏，施工设备监管不力而丢失等现象，延缓工程施工进度，导致不必要的经济损失和工程质量问题。因此，应加强技术设备管理，深化操作人员对设备操作、理论等熟悉度，保障市政道路桥梁工程质量安全和施工技术。

三、提高市政道路桥梁施工技术的对策

3.1 完善施工管理制度，强化施工技术质量监督

提高市政道路桥梁施工技术首先要对其施工管理制度进行完善，完善制度的关键在于摒弃市政道路桥梁施工管理的落后理念，充分考虑规划的科学合理性，系统性进行施工方案的确立和管理，预测施工中可能出现问题并针对性实际预防措施，尽可能保证施工的顺利进行；同时施工前要充分理解空间设计，设计方、施工方协同讨论方案并进行优化。

如果完善的施工管理制度是提升市政道路桥梁施工技术的前提，那么有效的施工技术质量监督便是其强有力的保障。强化施工过程的技术质量监管力度，首先需要施工单位制定符合本区域建筑实际情况的合理施工计划，明确各项施工技术指标和规范要求，其次施工方和监理单位要严格监督要求施工各个环节，确保施工技术和质量达标，做到每项工作心中有数；而且要及时发现施工过程中的不规范行为并及时采取有效措施进行预防和补救，监督技术人员严格遵守标准，保证工程的技术质量。

3.2 加强施工人员技术培训，提高全员安全意识

加强施工人员培训，提升施工人员技术，是实现道路桥梁施工技术提升最直接有效的措施。针对施工人员专业性、技术性不强的问题，可以选择引进一些工作经验丰富、理论知识过硬的道路桥梁专家对施工技术人员进行培训，同时积极引进国外先进技术和经验，激励施工技术人员自主学习的积极性。而安全意识的提升则需要贯穿于施工的各个阶段，在满足工程进度的同时，要求各施工人员严格遵守行业规范，杜绝违规操作行为，做好必要的安全保护措施，保证工程的顺利实施技术质量的提升。

3.3 完善技术设备管理机制，强化技术设备管理

在市政道路桥梁施工中，用到的机械设备种类繁多，数量巨大，必须具备完善的设备管理机制，防止出现设备滥用、损害甚至丢失现象的发生，减小设备因素对道路桥梁施工技术的影响。加强技术设备管理首先要规范设备的使用管理，在设备投入使用前，首先对操作人员进行相关培训，做到每个操作者熟知设备的性能、功用、使用过程注意事项等，这样有利于提升设备利用程度，防止由于设备不当操作造成损失。其次要加强设备的保养工作，设备使用完毕归还后必须进行集中管理，并配备专业人员进行设备的维修、养护等工作，时刻保持设备的良好状态，延长设备使用寿命的同时，有利于设备快速投入使用，保障工期和工程质量。

结束语

市政道路桥梁建设对于我国城市的发展和经济的增长至关重要，提高市政道路桥梁施工技术和质量也尤为重要。因此，我们应该充分认识到市政道路桥梁施工特征，详细分析影响其施工技术的具体因素，并采取相应措施进行改善和预防，全方位地提升道路桥梁施工技术，控制工程施工质量，最终实现国民经济的发展和生活水平的提高。

参考文献

[1] 曾凡强. 道路桥梁施工中的技术要点[J]. 中华建设， 2014， （8）.

[2] 王欣欣. 浅析市政道路桥梁施工技术[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2014， （34）.

市政工程桥梁施工技术规范篇3

市政道路桥梁施工要保证进度，保证质量，避免安全事故发生就要实行施工精细化管理，才能实现施工管理的目的。本文主要谈谈市政道路桥梁施工管理的几个重要方面，并提出有效的管理措施。

【关键词】市政工程；道路桥梁；施工管理

中图分类号： TU99文献标识码： A

【前言】

随着我国的城市规划和城市建设的不断完善和发展，市政道路桥梁工程的建设规模变得越来越大，施工工艺和技术也变得越来越复杂，为了确保工程造价能够得到合理的控制，就必须加强市政工程施工中的进度、质量、技术、安全等各个方面的管理和控制，最大程度上避免人力、资金和物料的浪费，提高工程项目的使用效率，从而确保市政道路桥梁工程带来的经济效益和社会效益。

1、施工过程进度管理

要想保证市政道路以及桥梁的建设能够按时完工，一个科学合理的项目进展规划表是不可缺少的，但是在施工过程中，施工单位在操作计划规定内容的同时，还必须要对实施进度进行定期的检查和控制，如果发现问题则要尽快的采取措施予以调整。为了确保实际的施工速度能与规划相符，也就是说在计划的期限里实现涉及项目的全部工作，就必须做好这些工作：首先制定一系列针对项目进展的管理措施，要包括项目的基本信息，施工步骤以及其因果关系等全部内容，只有这样有关负责人才能全面、综合的了解实际具体情况，使项目施工按计划进行；其次以现场的具体状况为依据，积极与工作人员进行探讨，汲取好的建议，对进度方案的不足之处进行及时的改进，确保其更加完善；再次要设定一个固定的时间进行项目实际进展状况的检验，对项目施工中存在的问题要做到及时发现，从而制定相关的解决措施，必要的话还要对进展方案进行一定的改进。

2、施工质量管理

2.1、市政道路桥梁施工的质量管理的特点及面临问题分析 2.1.1.市政道路桥梁施工的质量管理的特点

市政道路桥梁施工的质量管理十分复杂，原因是市政桥梁工程的使用功能有各种各样，导致工程类型也具有多样性，加上市政道路桥梁施工的地理位置、地质条件的不同，在市政道路桥梁施工工程的质量管理方面需要考虑分析的因素很多，针对的处理措施更多，因此实际的质量管理工作展开很复杂。2.1.2.市政道路桥梁施工的质量管理具有很高的困难度 市政道路桥梁施工的质量管理困难的主要表现在：一是市政道路桥梁工程具有较高的流动性，参与工程建设的工作人员经常需要跨地域开展工作，增加了施工管理难度；二是大多数的道路桥梁工程所处位置距离繁荣都市中心偏远，参与工程建设的工作人员生活十分单调，缺乏娱乐设施、娱乐方式较少，常常会降低他们的工作积极性，降低工程的生产效益。

2.2、质量管理措施

2.2.1、明确目标。一个清晰明确的目标可以保证项目施工按着预定的方向前进。

2.2.2、加强对质量的控制。在施工阶段所涉及到的质量控制内容主要针对能导致质量下降的因素，如：人员技能、施工方案、生产机械等。

2.2.3、第三施工单位要建立施工质量保证体系。工程质量保证体系是施工单位取得建设单位信任的重要手段，是企业内部管理的手段，它以控制和保证施工产品质量为目标，涉及从施工生产到竣工投产的全过程，主要包括质量目标，质量计划，思想保证体系、组织保证体系和工作保证体系，以质量计划为主线，以过程管理为重心，按照 PDCA 循环的原理，通过计划、实施、检查和处理的步骤展开控制，形成一套质量手册、程序文件、质量计划和质量记录等一系列的质量控制文件，在获取质量管理体系认证和监督管理的基础上，明确奖罚制度，加强日常操作检查、监督工作，完善质量保证体系。

2.2.4、认真做好市政道路桥梁工程中的桥涵接头工作。在市政道路桥梁工程建设中，通常桥台刚度很强，但桥涵台背部填土的刚度较小，容易沉降变形，常常出现二者沉降不均现象，造成桥头跳车事故的发生，影响车辆安全顺畅运行。因此必须通过有效措施方法避免该问题的发生。对桥台背部的填土加强刚度处理，减少其发生沉降的程度，是最根本的解决方法。

2.2.5、加强市政道路桥梁工程线型和标高的严格控制。市政道路桥梁工程的线型和标高是道路质量的最直接体现，是影响行车舒适度的主要因素之一。因此必须加强线型和标高的严格控制，避免出现线型和标高出现不符合行车标准的状况。具体措施为：根据国家交通道路建设准则科学设计道路的线型，具体施工时，保证道路桥梁表面的平整，严格控制标高。

3、施工技术管理

3.1、道路桥梁施工过程中技术管理所应遵循的主要原则

每一种技术生产活动都有其自身的规范和原则，我们要成功的完成一项工作，就要完全遵守与这项工作相关的原则。在道路桥梁施工技术管理中包含以下几个大的原则：

3.1.1、政策原则。道路桥梁施工过程中的技术管理工作必须要遵循国家的经济政策原则。国家经济政策是依据我们国家目前现有资源的基本情况和社会的发展规律而定的。

3.1.2、技术原则。道路桥梁工程施工的技术先进性主要提现在操作方法、各项施工机械设备安全、施工工艺以及施工队伍的科学管理等方面，这些方面，在道路桥梁施工过程中至关重要，不容马虎，所以我们必须严格的遵照科学技术管理方法来实施。

3.1.3、节约原则。道路桥梁施工技术管理是一项需要照章办事的工作，所以只有严格的遵循相关原则，认真对待道路桥梁施工技术管理工作中的每一个细节，才能成功的对道路桥梁施工所有中的技术活动进行管理。

3.2、技术管理措施

3.2.1、建立合理地技术管理制度。道路桥梁施工工作是多种技术活动的有机组合，一般都是要经过相当长一段时间才可完成，而参与施工的组织、机构和个人都非常多，因而道路桥梁施工是一项复杂而多变的工作。所以，我们必须要建立一个全面、具体的技术管理制度，使技术管理工作有章可循，保证每一项技术活动都有具体的目的，明确的内容和方法，严格的监督机制。这样一来，施工过程中所出现的一些技术活动问题才能得到及时妥善的解决。健全的道路桥梁施工技术。

3.2.2、图纸会审和设计变更技术核定制度。图纸会审是为了检查图纸中是否有错误和自相矛盾的地方。这项工作的内容包括图纸会审的包括审查图纸的整体性、合法性，审查设计的主结构、主部位，收集相关的合理化建议，审查路基、路面、桥梁、涵洞等的设计图是否有矛盾和纰漏，审查选用的材料是否符合要求，熟悉了解设计图，审查施工技术装备。

3.2.3、实施施工日记制度。施工日记是对整个施工现场的全面、具体的记录，通过对施工日记的查看就可以对工程进度一目了然。施工日记中所记录项目包括施工项目的起止日期，施工时的天气，施工时出现的一些问题，现场的质量安全检查情况等等。道路桥梁工程施工日记的记录中途不能中断，记录要持续到竣工为止。道路桥梁施工日记必须做到要做到真实、可靠，要本着对工程质量负责的态度，有专门人员进行认真的填写。

3.2.4、建立并完善道路桥梁施工交底制度。道路桥梁施工交底制度就是指参与工程的技术人员向相关工人交底。主要是将道路桥梁施工的设计图、施工工艺、施工材料、施工中所应遵守的规范以及施工措施等内容向施工工人讲解清楚，交代明白。

4、施工安全管理

在道路以及桥梁的建设过程中，必须要时时刻刻把安全牢记心中。工程建设人员只有树立安全第一的操作目标，遵循安全管理建设标准，规范实践施工操作，才能创设显著的生产效益，降低事故隐患，提升工程整体建设质量水平。对市政道路以及桥梁建设的安全管理来说，主要包括：

4.1、施工人员安全。要对施工人员的工作时间进行合理安排，保证他们有充足的休息时间，避免由于过度疲劳而造成的事故，还要不断加强员工安全施工意识的培训，减少安全隐患。要对客观存在的风险问题有正确的认识，虽然风险客观存在，有偶然性也有突发性，但是客观因素十分复杂，也有可能是没有做到防患于未然。因此在工程建设时要按期维护和防范施工中存在的隐患，一旦发现就要快速排除，使施工人员的生命安全得到有力的保障；

4.2、建筑物安全，这是勘察、设计、施工管理三方必须执行的强制性标准，这主要是由于建筑物在施工的过程中会由于各方面的原因而出现结构不牢靠的现象，产生坍塌的危险，在施工过程中一定要避免这种情况的出现。

【结语】

综上所述，与其他工程施工管理相比，市政道路桥梁工程施工项目管理的相关利益人员多，关系复杂。针对这一独特性，为了更好的对施工过程进行管理，必须加强对外沟通管理，还要从多个方面出发采取严格的措施来维持市政道路桥梁的工程质量。

【参考文献】

[1]秦兴川. 市政道路桥梁的现场施工技术应用[J]. 门窗,2013,06:181-182.

市政工程桥梁施工技术规范篇4

【关键词】市政道路桥梁；现场施工；技术管理

市政道路桥梁建设在我国的发展中占有重要地位，对拉动国民经济有着积极作用。在市政道路桥梁建设中，保证桥梁的质量是关键所在，因而要加强对专业化施工技术人员的培养，加大现代信息技术的投入，全方位提高市政道路桥梁的施工技术和质量，增强人们安全出行意识。同时要理论联系实际，合理安排，统筹兼顾，处理好市政道路桥梁施工中的每一个环节，建设出更好更实用的市政道路工程，促进我国交通运输业的长远发展。

一、市政道路桥梁施工中存在的不足

（一）道路桥梁施工难度逐步加大

道路桥梁的建设本身是一项很复杂的建筑工程，再加上建筑施工现场自然环境的影响，很多复杂的地质和地形条件，阻碍了交通的便利程度，加剧了道路桥梁施工建设的难度。经济建设的快速发展，使得道路桥梁的施工进程不断加快，桥梁的工程项目量也随着增多，同时对工期的时间要求也比较紧张，在保证工程质量的安全和经济效益的前提下，市政道路桥梁的施工难度不言而喻。市政道路桥梁的建设是交通运输建设的重点工作之一，同时也对拉动我国经济的发展有着重要作用，所以在建设施工中需要投入大量的人力、物力和财力，同时要严格保证道路桥梁的施工质量和施工安全。但就目前市政道路桥梁的建设施工情况来看，在这面还存在一定程度的欠缺，往往对桥梁施工的速度、保证工期更加重视，而对于道路桥梁建设的施工技术还没有加大研究力度，这也是市政道路桥梁施工建设中存在不足的表现。

（二）市政道路桥梁的使用寿命日趋缩短

目前，国内的交通运输量与日俱增，相比之下，我国现有的不够发达的交通运输网络，还不能很好的满足这巨大的交通运输需求。经济的发展，人们的物质生活和精神文化都得到了大幅程度提升，人们对美好生活的向往和追求，增加了人们对汽车的购买量，无形当中加大了交通的运输量，另外，单车的重量也在不断的加大，超载的现象也时有发生，这些都给交通道路的运输增加了负担，使得市政道路桥梁的承载力不堪负重，大大超出了应有的承重范围，减少了道路桥梁的使用寿命。对于一些重要的交通道路干线，公路桥梁需要长时间的承受着较大的交通运输量，所以桥梁的局部会出现混凝土的裂缝断裂或者是脱落的现象，这些都影响着桥梁的使用时间。如果没有对桥梁的受损部分进行及时的修理和维护，就是使得桥梁的裂缝不断扩大，进而桥体中的钢筋就会暴露，在自然环境的影响下就会加快钢筋的锈蚀速度。另外如果此时再受到较大力度的撞击，就会对桥梁造成巨大的破坏，不仅会出现较大程度的桥梁病害，缩短桥梁的寿命，还会造成严重的交通事故，对行车的安全和人们的生命财产造成严重的影响。对于桥梁桥墩的主钢筋的锈蚀、桥梁箍筋的腐蚀这些现象要给予足够的重视，以免因锈蚀钢筋的膨胀再次造成桥体面的脱离等更为严重的损坏，所以一定要加强对市政道路桥梁施工技术的研究，对相关技术进行创新与升级，采取科学有效的措施要应对施工技术中存在的不足。

二、加强市政道路桥梁现场施工技术管理对策

（一）测量精度

根据市政道路施工布置特征（线型），平面控制点要依据复合型导线来布置和设防。市区建筑物密集，地下管线复杂交错，对相关管道定位准确度要求非常高，提升测量精度，可有效防止配套管线出现、碰头等错误现象；道路施工时，高程控制应满足线路要求，其测量精度应≥Ⅲ级，按照相关规范中计算方式实施复测工作，并对其进行签证。施工放样后实施复核，确定无误报监理，其误差值要严格控制在规范允许误差范围之内，完成测点工作后，要对现象测量成果采取保护措施。

（二）控制路面结构质量

按照结构形式可将路面划分为三层，即面层、基层和垫层。面层施工主要有水泥混凝土结构和沥青混凝土结构。而基层和面层的渗透性比较强，通常应用在等级比较低的道路路面施工中。由于环境、地质因素影响，各面层之间渗透性不尽相同。面层之中砂石颗粒大小、配比情况沥青使用量都对其自身渗透性能构成影响；基层主要采用密集型较高的集料加石灰进行配比，并且与水泥进行搅拌，这样会使渗透性降低；垫层是由无胶结砂石材料铺筑而成，砂石自身特性会加强垫层的渗透性。为及时排出路面积水，要在面层（或基层）设置透水层，并在路面边缘设置排水渗沟，这样能够有效的将积水排出，有利于延长路面使用寿命；

（三）路基强沟槽回填土沉陷

在市政道路建设活动中，路基的夯实密度、强度、稳定性及其承载能力对整个道路的应用质量有着重大影响，在市政道路建设过程中，往往由于人们生活的需要，在道路下方通常埋设了许多管线设施，这些管道要做好沟道回填土密实度的处理，以保障公路路基质量。在进行回填土处理的过程中，经常会出现各种工程建设质量病害，主要有：倾斜碾压、回填土一次回填厚度超标以及填土质量不符合设计要求等病害，这些质量病害可能造成回填土的压实质量达不到工程建设设计要求，最终导致路基路面沉陷，道路结构遭到破坏，甚至是路面出现裂缝，影响道路的正常使用。为了更好的解决以上问题，建设施工单位可以加强施工作业人员的培训工作，严格控制施工组织管理，按照工程建设标准进行施工，严格按照设计要求的回填土铺土厚度和压实标准进行操作。

（四）混凝土养护

混凝土浇筑 3h 后，要对表面进行相关处理，使用平模将混凝土表面抹平。在混凝土初次凝结前应用振捣器反复对其碾压，并用木模配合抹压。混凝土收水后，再进行二次抹面，后铺上潮湿材料（麻袋），并浇水进行养护，养护时间≥14d；混凝土终凝后，其表面会蓄存一些水分，这些水分具有保温功能，能够缩小混凝土表面和中心位置的温度差值，最大程度控制混凝土出现裂缝现象；若在雨季施工，应搭建施工棚。禁车辆、人员通过，整个混凝土养护处理工作应在混凝土浇筑完毕后 12h 内完成。养护期满，应对缝槽进行填充，注意保证缝内清洁，同时保持混凝土表面干燥。

结束语：

现代化城市建设中，离不开市政道路桥梁工程建设。经济社会的快速发展，促使市政道路桥梁项目建设取得了显著成果。随着市政道路桥梁建设项目的增多，为了能够确保工程质量，对施工过程中的施工技术提出了更高要求。市政道路桥梁施工质量对人们生命财产安全和城市经济的建设都产生了重要影响。因此，要对市政道路桥梁施工技术有足够重视，加强对政道路桥梁现场施工技术的研究与应用，确保工程质量。

参考文献：

[1]王伟.市政道路工程质量的研究和分析 [J].科技咨询导报，2007，（18）.

市政工程桥梁施工技术规范篇5

关键词：市政高架；快速路工程；施工技术

市政工程主要指的是城市建设和规划中的公共交通设施，其中包含着各种各样的交通设施内容，而城市高架桥快速路属于市政道路中的内容，市政高架快速路工程的施工质量直接对整个城市的形象和交通具有重要的影响，社会经济的逐步发展使得城市交通公路的压力不断增加，高架快速路的建设同时具有一定的难度，为我国城市道路建设提出了更高的要求，不断促进我国对市政高架快速路工程的施工技术重点问题加以研究，使得市政高架快速路工程施工难度大的情况下也能够顺利完工和安全运行。

一、市政高架快速路工程施工组织与安排

（一）市政高架快速路工程施工组织

在市政高架快速路工程施工中，其最重要的内容就是对施工队伍的选择，以及关于在市政高架快速路工程施工整个过程中的管理人员的选择，在施工中需要选择具有高素质的施工队伍以及专业性的管理人员，对市政高架快速路工程施工技术以及确保施工质量具有关键性作用。市政高架快速路工程的施工建设具有一定的难度，因此就会对施工团队的要求更高，需要选择具有丰富经验的施工人员，同时要求施工人员具有比较高的责任感，能够做到爱岗敬业，在工程建设中要求聘用具有高素质和一定社会经验以及社交能力的人员对工程进行领导管理，领导组织必须具有专业性和高技术的特点。

另外，在市政高架快速路工程施工中，工程施工的进度安排和施工材料的质量保障也是施工中的重要内容，市政高架快速路工程施工进度主要包含有基础施工和梁体的浇筑施工以及路面系的施工等方面的内容。市政高架快速路工程施工中对施工材料的质量具有比较高的要求，施工材料质量有保障也是促使市政高架快速路工程施工能够顺利完成的关键因素，在施工材料的选择中需要根据工程的具体特点进行按主要建筑材料选择，其中主要包括钢材和水泥以及木材等方面的内容，在选取和采购这些材料的时候也需要按照招投标中所指定的策略采取。

（二）市政高架快速路工程施工工序的安排

市政高架快速路工程管理中的领导组织人员需要对施工工序的安排进行及时检查，在工程还没有开工和已经开工的工序中的工作妥善安排。工程施工工序的安排中工程项目的管理人员和技术人员需要保持着自身的思维和头脑清晰，在工程施工进度中如果实际的施工进度落后于计划中的进度就需要用动态的制约原理时刻对工程的进度和状态进行监督和调整，对工程施工由于多方面的原因而造成的滞后现象，及时采取措施进行有效制约。

二、南通市市政高架快速路工程施工条件

（一）高架快速路工程施工气象条件

南通市的地理位置主要特点是临江近海，其纬度新队比较适中，南通市市政高架快速路工程项目区主要位于北亚热带湿润季风气候区，这一区域常年会受到季风环流和海洋水体的影响，高架快速路工程施工区内的主要气候条件主要包括气候温和和雨量充沛以及光照充足和四季分明等特点。南通市的年平均气温大约在15摄氏度左右，其气温的极差之间具有比较大的距离，其年平均降水量大约在1045.3毫米，南通市的降水主要集中在夏秋两个季节，也就是人们通常所说的梅雨期和秋雨期两个降雨比较丰沛的时期，而冬季的降雨量就相对比较小，降雨的季节性差异比较明显，南通市市政高架快速路工程施工的准备工作中可以对该市的具体气候条件加以了解，选择比较恰当的时期进行工程施工建设。

（二）地形地貌和周边环境的具体情况

南通市主要处于江苏省东部，位于长江下游三角洲平原北翼区域，南通市的地貌形态比较单一，高架桥的修建范围主要是沿东方大道修筑主线桥墩设置，同时在东方大道现状中央分隔带内的区域进行规划建设，和已经修建完成的道路相互结合，促进这一区域的交通更加方便。

三、市政高架快速路工程施工分析

首先是市政高架快速路工程施工标段和周边的已经存在的主要干道形成平面交叉的形式，市政高架快速路工程上部结构现浇箱梁在进行具体的施工期间，需要进行满堂支架的设置，在此基础上再对工程进行施工，南通市市政高架快速路工程施工中主要关注的是能够在东方路沿线主要交叉口进行过街通道搭设，在通道搭设施工期间能够保证被交道路方向车辆可以正常通行，保持交通畅通。

其次市政高架快速路工程施工标段的东方大道高架桥箱梁标准断面具有具体的要求，根据交通的具体情况以及施工位置的具体特点，主要将东方大道高架桥箱梁标准断面设计为大悬臂流线型的形式，其中的主要桥梁标准具有规范化的要求，要求桥梁的宽度为18.0米和25米，而匝道桥梁的标准化宽度大约为8.5米。市政高架快速路工程施工中对大悬臂流线型箱梁的建设对比于普通的斜腹式箱梁而言，具有悬臂长度大和流线型弧线多的特点，其外观也相对比较柔美。能够在施工中保持箱梁外观美观和线形流畅同时保证施工进度符合工期要求是市政高架快速路工程施工中相对比较困难的问题。

最后是市政高架快速路工程施工标段中心港河处对1联简支变截面钢-砼组合型箱梁的设置，其跨径达到62米。能够在施工的过程中不断保证箱梁块体在运输过程中的变形情况减小，对底板线型满足设计要求加强控制以及在组装和焊接过程中控制变形等方面的内容是工程施工中钢箱梁施工控制的重要内容。

四、市政高架快速路工程施工技术

（一）运输桥架方面的内容

在市政高架快速路工程中的桥架部分建设需要利用钻孔灌注桩的技术，灌溉的过程中钢管需要充当临时的支墩作用，中间跨立交互通区段更是需要比较多的支架，同时还需要加强对弦杆的设置，在工程施工的过程中其主要的基础支架大约为3排桩基，其他段支架的基础主要采用双排桩基，在墩台处可以直接将承台作为支撑的基础设施。对工程进行整孔吊装施工时，需要事先在桥下施工的同时进行整孔预拼装，并且采取必要的手段保证设施具有较高的安全性，根据市政高架快速路工程运输桥架的设计图纸中所提供的成桥线形对支架线形的具体结构加以确定，对基本的运输桥架方面的施工完成后，对其中的线性进行及时调整。

（二）钢箱梁梁段的水平纵移现象

钢箱梁的水平纵移现象是工程施工中时常发生的现象，对市政高架快速路工程中所发生的钢箱梁梁段水平纵移现象的处理可以采用在两线桥架上通长铺设轨道的形式进行解决，同时布置全驱动轮轨式运梁平车为水平移动现象处理提供便利条件，钢箱梁可以由提梁龙门设备进行提升，在提升的过程中移动到运梁平车的位置，在运梁前需要检查平车和支架等方面的具体信息，确保没有问题时，再启动运梁平车进行转载。同时需要专业的人员进行运转检查和监督，不断确保运梁小车滑动的过程中对钢梁的位置合理加以有效保障。

（三）钢箱梁梁段方位调整和拼接问题

市政高架快速路工程中的梁段纵向运输中，需要确保工程施工中完成落梁后，经过具体观测梁段不会发生沉降的现象，就可以进行调梁的工作，同时也可以和前面已经施工结束的梁段有效拼接。在具体的调梁过程中，需要对梁段平面纵横向的调节距离根据运量轨道和支架轨道的具体情况加以调节和控制，其中调节距离需要控制在100毫米之内，在调梁的时候需要严格遵守这一原则，使得工程桥梁建设更加规范化。落梁工作完成之后，需要首先对梁端的横纵向位置有效调整。而这就需要我们能够充分对二向移位器的竖向千斤顶的作用加以重视，利用千斤顶将钢箱梁细微顶起，借助于千斤顶的力量进行位置调整，促使其横纵向位置逐渐发生合理的移动，能够促进各个梁端的位置更加合理。

在钢箱梁梁段方位调整的过程中，选取和纵轴线保持垂直形式的根基线上的两侧点是位置控制的主要要求，而钢箱梁纵轴线上前后两点的双重控制则是比较完善的定位方式，对钢箱梁的定位工作及时精确地做好调整极为重要。在位置调整的过程中经过对钢箱梁四角点的测量之后，有了必要的数据依据，在对轴线与位置的标高进行选择和确定，使得桥梁的位置能够更加深入准确地确定。在对梁段进行焊接之前，需要对梁段位置的信息进行复核，确保其中存在的误差保持在合理的范围内，再进行安装精度标准确定，各工作完成之后就可以进行焊接施工工作的具体运作和规范化施工。

（四）钢箱梁整体落梁的施工技术

钢箱梁梁段方位调整后，确定了具体的落梁位置之后，就需要将钢箱梁进行分段运输，使得这些钢箱梁能够存放在合理的安装位置，钢箱梁能够纵向连接成1联的情况确定后，可以将钢梁在永久支座上落梁。同时需要采用钢凳和同步千斤顶的形式对刚落下的钢箱梁置换位置中的支垫，对钢箱梁缓慢降落。在钢箱梁整体落梁的施工中主要采用的是同步千斤顶的方式，在具体操作中，将钢梁顶起大约1毫米左右，在钢箱梁定期的过程中临时钢凳受压状态主要呈现出松懈状态，这事对相应的钢板抽出比较不费力气，同时对千斤顶缓慢降落，使钢凳支撑缓慢接受钢箱梁的全部重量。施工完成后还需要将钢梁顶起并且抽去其中对应的钢板并不断对这一系列的动作加以反复进行，使得钢梁能够落到钢箱梁下面的支座。

五、结语

随着城市经济进步对交通的要求增加，不断促使城市交通问题的关注，并在城市问题解决的过程中，不断对交通运输的施工技术进行有效调整和完善，市政高架快速路工程施工过程中总是会存在着诸多问题，因此需要对这些问题不断认真分析和解决，根据具体的技术发展，在桥梁上部安设钢箱梁的手段已经逐渐成为桥梁施工办法中常见的内容，不断发展其他的施工技术，并逐渐完善对高架桥的施工问题有效解决。

参考文献：

[1]陈国良.市政工程施工管理探讨[J].四川水泥，2015（07）：183.

[2]赵鹤泉.城市快速路施工技术创新与“绿色”探索[J].建筑施工，2015（05）：599-600.

[3]刘峥嵘.市政快速路路基施工技术[J].民营科技，2014（12）：86-87.

市政工程桥梁施工技术规范篇6

关键词：市政桥梁；伸缩缝技术；施工建设

市政桥梁建设不仅可以使几个不同的区域得到连接也可以使交通压力一定程度上得到缓解。鉴于伸缩缝技术在市政桥梁技术中的巨大作用，作为新时期下市政桥梁建设工程的技术人员，必须在日常工作中注重工作经验的总结和反思，深入研究伸缩缝技术的特点以及价值所在，深入对此技术要点进行探讨，旨在与同行交流，为市政桥梁的建设尽绵薄之力。

1 浅析伸缩缝技术的应用价值

伸缩缝指的是大型市政桥梁中的一种基础结构，设计的位置主要是在市政桥梁的以下几个部位：桥梁端部、桥梁桥台、不同梁端的交换位置。因为热胀冷缩的原理，温度变化会造成桥梁的变化，而伸缩缝就是对这变化起到一个协调的作用，并且伸缩缝可以调节因车载负荷造成的桥梁变形，所以伸缩缝能积极的去适应这些变化也就是他最独特之处。然而桥梁结构中的伸缩缝自身也有一定局限，自身机构薄弱，并且是桥梁中磨损严重的结构，随着时间流逝，伸缩缝的伸缩系数以及它的平整度变化会对桥梁上的人、车造成安全隐患问题。现今的市政桥梁建设，桥梁建得越来越多多，跨度也随之变大，可见伸缩缝技术在桥梁建设中的重要作用，伸缩式技术的合理运用可以一定程度上协调桥梁的变形，促进结构的完好保存，并且保障行驶车辆和过往行人的安全，使城市交通日渐顺畅[1]。

2 市政桥梁中伸缩缝的种类探析

鉴于市政桥梁本身具有多种类型的结构，所以不同类型的市政桥梁中的伸缩缝也是不同的，伸缩缝的种类根据桥梁的地域限制以及构造形状为考虑因素，文章以伸缩缝的构造材料为划分的依据，将从以下几个类别入手对伸缩缝进行分析。

2.1 市政桥梁橡胶式伸缩缝

橡胶式伸缩缝的优势在于橡胶具有它独特也就是最大的优势，便于疏水，并且橡胶本身的柔软性可以一定程度上发生形变，而根据橡胶这一方面的特点，让伸缩缝中填充进一定的橡胶材料，根据橡胶在这一面的特质，对市政桥梁可能出现的一些问题，比如桥梁变形、出现渗漏、稳定性不够可以进行缓解控制，这样就可以使市政桥梁的结构进行一定程度的保持，提高桥梁的安全性，延长市政桥梁的使用寿命。然而从市政桥梁的不同结构出发，橡胶式伸缩缝还可以分为嵌固式伸缩缝以及剪切式伸缩缝。

2.2 市政桥梁钢板式伸缩缝

市政桥梁钢板式伸缩缝利用钢板材料的优势所在进行伸缩缝建造，钢板材料可以承担住大的负荷压力，尤其是对伸缩缝的水平方向的负荷进行有效传导，使桥梁能够得到有效稳固，提升市政桥梁的稳定性和安全性。市政桥梁钢板式伸缩缝可以从打劫方式出发进行分类，分为以下两种类型：搭接式的钢板伸缩缝以及U型的钢板伸缩缝。

2.3 市政桥梁无纺布式伸缩缝

市政桥梁的伸缩缝采用无纺布材料，而无纺布材料属于高分子材料，这一材料成本价格低，无纺布材料在物理性能以及力学上面存在十足的优势，所以为了在市政桥梁的施工构建过程中，降低经济成本，构建稳健安全的市政桥梁结构，而采取无纺布式的伸缩缝技术，不仅保障市政桥梁的交通畅通力，也可以使市政桥梁的结构有所完善，方便车辆运输和人员流动[2]。

3 对市政桥梁施工过程中伸缩缝技术的要点探讨

3.1 市政桥梁伸缩缝技术施工前进行技术准备工作

在市政桥梁施工开始之前，桥梁设计部门应对市场桥梁的构建环境进行勘测，并绘制市政桥梁的施工图纸，绘制好图纸之后，相关部门应该根据相关技术问题和实际情况对施工图纸进行检查和审核，使施工人员对图纸进行一定程度的熟悉了解，尤其是伸缩缝技术方面要尤其注意并严格要求，制定严格规范的施工流程，在技术、成本、材料、科技专业人员等方面都进行全面准备。进二个环节――开槽，进行开槽时，注意对周围的环境的控制，注意开槽时的卫生问题，保持槽内的干净整洁，尤其是把槽内经过施工的残留下的砂石、水泥土、石头清理干净，并且清理的程度需要达到相关的规范标准，清洁卫生做好之后，也要对钢筋的质量情况进行检查，做好行施工准备工作中，尤其对施工的机器设备做好检查工作，若检查无误之后就需要进行调试，并且以防机器出现故障必须准备备用的机器进行替换，这样施工才能顺利的开展进行。

3.2 市政桥梁伸缩缝技术在施工过程中的应用

首先，必须切割桥梁的伸缩缝部位，并且对施工环境做好调控，避免应桥梁建造而造成的环境污染问题，使切割中的粉尘污染降到最低，降低噪音的分贝，并且对需要切割的伸缩缝部位进行准确的定位规划，让无纺布的覆盖位置得当，以及对钢板固定，这样就能在施工过程中对伸缩缝进行有效控制。在切割进行中，注意混凝土和沥青的调配比例，进行混凝土或沥青浇筑时注意速度和浇筑力度，尽可能的使浇筑的效果平整光滑。进行切割时必须按照规范进行操作，防止伸缩缝出现交错的现象，为后续工作带来不良影响。切割完成后应对切口的垃圾进行清理，避免中间有杂物造成污染，而后续工作无法顺利进行。

其次，就是市政桥梁伸缩缝施工锚固、预应力的钢筋预埋的检查工作，注意钢筋预埋的深度，深度要达到预埋的基准，伸缩缝表面在混凝土浇筑后应该光滑平整而不应该凹凹凸凸，能保证伸缩缝的整个结构完好。

再次，是对市政桥梁伸缩缝进行装备的装配，这个环节在伸缩缝施工作业中所占的含金量是最大的，相关部门必须按照施工步骤进行运作，而检查部门必须应该对装配环节进行监督和检查，注意配置的细节监督，确保伸缩缝内的配件完好无损，以防伸缩梁中间配件发生扭曲甚至变形断裂的问题发生，在这种情况下，伸缩缝的配置质量才能得到保证。

最后，对伸缩缝部位进行混凝土浇筑时，也要做好伸缩缝部位的保养工作，尤其注意这两个环节在施工中的细节之处，安装模板之前，应该保持预留槽的干净与清洁，使模板表面干净整洁，然而伸缩缝存在空隙，对空隙进行处理时，可以填充进发泡材料或者其他的功能性材料，填充过程中需要把空隙填满并且注意空隙的密度。用密封材料进行密封时，注意选取良好的密封材料，防止出现混凝土的结构方面的问题--混凝土表面凹凸不平、混凝土掉浆、密度不平衡的问题。混凝土进行振捣时，注意按混凝土的配方进行振捣，进行混凝土养护时，必须做好保养工作，根据气温变化进行保温或者洒水，并且从严格以养护时间出发，混凝土的质量以及形状才能得到保证[3]。

4 结束语

综上所述，市政桥梁的伸缩缝施工技术在市桥梁整体建设的重要作用，应从伸缩缝当前的状况出发，考虑伸缩缝技术在市政桥梁中的应用规模，认识到伸缩缝技术的运用程度对桥梁工程质量的影响，伸缩缝技术在施工中运用得当，可以提高桥梁的安全性以及舒适度。所以应对伸缩缝技术有个基本的认识，尤其是对此技术在施工中的具体应用要点的掌握，这样才能促进城市化建设的进行。

参考文献

[1]王金国，张国民.市政桥梁伸缩缝施工技术探讨[J].环球市场信息导报，2014，40：33-35.

[2]武亚东.市政桥梁伸缩缝施工技术探讨[J].科技视界，2013，21：161+186.

市政工程桥梁施工技术规范篇7

【关键词】市政道路桥梁；施工；管理；对策

前言

市政道路桥梁的施工质量关系着人民群众的使用安全，为了确保市政道路桥梁施工的质量和安全，必须对其进行严格的管理。市政道路桥梁施工项目具有关系复杂、利益相关人员多等特点，因此必须对市政道路桥梁施工进行严格的管理。

1 市政道路桥梁施工管理中存在的问题

1.1 对施工安全管理缺乏足够的重视

尽管国家一再强调在市政道路桥梁施工的过程中要做到以人为本，做好安全管理工作。政府有关部门也出台了很多对施工安全管理进行规范的措施和政策。然而在实际情况中仍然有很多施工单位和施工人员安全意识薄弱，对安全管理缺乏足够的重视，造成了施工过程中的安全隐患。一些施工单位不重视安全管理工作，管理方面存在很多漏洞，甚至为了节约生产成本而不顾施工人员的安全。一旦出现安全事故不仅会拖慢工程进度，还会造成重大的经济损失和人身伤亡，带来经济利益和社会效益的双重损失。

1.2 施工技术落后

众所周知，随着我国经济的不断发展，车辆持有量不断增加，人们对市政道路桥梁的质量也有着越来越高的要求。这就要求施工单位和施工人员必须不断地对当前的施工技术进行更新，以满足越来越高的工程质量要求。然而很多施工单位在施工技术更新方面缺乏重视，没有进行有效的投入，没有对技术人员进行定期培训，导致技术人员的专业知识技能水平停滞不前，严重影响市政道路桥梁的施工质量。

1.3 没有做好设备管理工作

在市政道路桥梁的施工过程中要用到很多施工设备，这些施工设备往往数量较多、品种复杂，一些施工单位对设备的管理比较混乱，没有对所有设备进行严格登记造册。这就造成技术人员难以查阅施工设备的使用说明。在施工的过程中容易出现设备损坏、设备配置不当甚至丢失设备。一些施工人员并不了解设备的正确使用方法和基本性能，在使用的过程中造成设备的损坏，降低了设备的使用率。一些施工单位为了节约工程成本，选用了性能较差的机械设备和质量较差的建筑材料，容易造成市政道路桥梁的质量问题。

1.4 施工质量受到环境的影响

市政道路桥梁施工的质量还会受到施工环境的影响，例如大风、严寒、酷暑、湿度、温度、大雨都会对市政道路桥梁的施工质量造成一定的影响。

1.5缺乏有效的原材料质量控制

很多建筑单位在进行公路桥梁建设的过程中，为了降低企业的成本，只求利润最大化，往往将质量较差的原材料取代质量较好的材料，在实际建筑中往往偷工减料。而建筑材料的质量直接决定着公路桥梁建设建设的质量，采用较差的材料就会使得建筑公路桥梁的施工质量和安全问题频出，为整个超限高层建筑施工埋下隐患。而很多施工单位为了降低工程的成本，对于施工过程原则缺乏足够的重视，不能够严格执行国家住建部规定的建筑行业的标准规范来执行。这就使得在实际施工中，很多施工人员以及现场管理人员缺乏足够的安全意识，公路桥梁并未按照规定的施工标准执行。

2 提高市政道路桥梁施工的应对措施

2.1 提高安全管理的意识

在道路桥梁的施工过程中，施工单位必须提高安全管理意识，全面做好安全管理工作。既要保障过程中不发生坍塌的危险事故，建筑物的质量要达到相关标准，又要保障施工过程中施工人员的人身安全。

2.2 对施工技术进行管理和优化

施工技术对施工质量有着直接的影响，要以施工要求和设计标准为依据，做好施工技术的验收和核查工作。对于每道施工工艺和施工工序都要进行严格的检验，严格按照施工技术规范进行操作，及时发现并更正问题，确保施工的进度和质量。

2.3 管理施工机械设备

对施工机械设备要建立严格的保养和使用制度，使施工机械设备保持最优的性能和工作状态，提高施工机械设备的使用效率。管理人员还要优化配置施工设备，做到物尽其用，减少施工设备的闲置。使用一段时间后就要对设备进行保养，排查安全隐患。要将设备使用计划书编制，将在用的设备及其性能和使用情况进行，在使用设备时要严格按照使用说明和规章制度进行操作。如果需要租赁设备要对设备进行爱护，避免损坏设备造成赔偿。

2.4 保持良好的施工环境

市政道路桥梁施工的环境比较复杂，施工的安全和质量会受到环境温度、色彩识别标志、照明设备的影响。要根据周围环境的特点，选择合适的色彩标志和照明设备，例如可以使用红白相间的栏杆、绿色的安全网警告牌等鲜艳的色彩标志，可以有效地预防交通意外造成的事故。如果在炎热或寒冷季节进行施工，还要注意施工人员受到天气的影响而产生安全事故。施工环境的温度过高为使施工人员大量出汗脱水，导致身体无力，而施工环境的温度过低又会造成大量的热量流失，使施工人员手脚僵硬，动作不灵活。

2.5 管理施工队伍

所有的施工都要靠人来完成，施工人员的各方面素质都会对市政道路桥梁施工的质量和安全造成直接的影响，因此施工单位要重视对施工队伍的管理。首先，在施工单位的内部，要做好施工人员的继续教育工作，为施工人员提供培训机会，培养员工的创新意识。其次，要定期对施工人员进行安全教育和质量教育。最后，由于市政道路桥梁施工的连续性，要对施工人员的交接班进行严格的管理。要求交接班时交班人员要将施工的具体情况向接班人员进行明确的交代，接班人员要对交办人员提供的信息进行严格的核对，对交接班情况进行记录。

2.6 做好成本管理

为了使市政道路桥梁施工建设能够发挥更好的社会效益和经济效益，必须做好成本管理的工作。首先，要管理好施工过程中的非显性成本和显性成本，例如委托、工程实际耗费等开支。其次，要使施工企业能够对变化的市场环境进行适应，发挥管理人员的重要作用，获得有效的资料和信息。成本控制和管理应该贯穿于施工的每个环节，在保质保量的基础上尽量降低成本。

2.7 做好养护工作

在竣工之后，为了保障道路桥梁的质量，要组织专业的养护队伍来进行养护工作。养护人员要将道路桥梁的使用状况客观、准确的向有关部门汇报，有关管理部门也要将道路桥梁检查制度制定下来，并根据上报的情况进行不定期或定期检查。

2.8实施动态进度控制

公路桥梁施工是一项系统的工程， 应该加强技术监测和检测措施，实施动态进度控制，降低施工风险，提高施工质量。 建立施工工程进度登记表，对于施工过程中出现的各种问题进行记录，确保技术人员及时掌握影响进度的各种因素。 检查实际进度与计划进度的差异，并且就其特性或规律进行相关的描述，找出存在问题并且提出改进措施。在施工过程中，施工单位不得随意更改施工方案，需要更改方案的时候应该经过设计方、 监理方以及委托方的审核通过之后才能进行。在施工的时候严把质量关，按照设计要求及土建施工规范要求进行施工，技术人员要不定时进行现场巡查，发现施工问题要及时上报处理。

3 结语

作为交通建设的重要组成部分，市政道路桥梁的建设关系着区域经济的发展，这就要求施工单位和施工人员采取有效的措施加强对市政道路桥梁施工的管理，规避安全和质量风险，切实提高市政道路桥梁的质量，杜绝施工过程中的安全事故，使市政道路桥梁能够更好地为人民群众服务。

参考文献：

[1]王振南.市政道路桥梁施工管理中存在问题及防范措施[J].科技与管理，2012（06）.

[2]李静，李江红，王迪.市政道路桥梁工程的施工管理措施[J].科技与企业，2013（03）.

市政工程桥梁施工技术规范篇8

关键词：公路 桥梁工程 施工管理

1、引言

桥梁是公路交通的咽喉，是公路交通系统中占据了重要的位置。但是，由于施工不规范，施工材料质量不过关，施工管理不严格等问题，桥梁工程质量问题引发的安全事故仍然时有发生，不但影响了城市交通，还对人们的生命财产安全造成威胁。因而，我们应认真总结桥梁工程中常见的质量问题及其成因，并采取针对性的施工管理措施，来杜绝施工病害，提升市政桥梁工程施工质量。

2、道路桥梁工程施工质量通病分析

2.1地基和基础问题

地基和基础构成了桥梁工程的施工基础，其施工存在一定的隐蔽性，而很多桥梁工程的安全问题都源于桥梁地基和基础问题。例如，如果施工时不考虑地基基础所能承受的载重，就容易导致施工后地基的显著沉降，影响桥梁安全性。

2.2混凝土质量问题

目前，公路桥梁预应力混凝土和钢筋混凝土的主要结构是现浇混凝土和预制装配混凝土，目前这两种结构的混凝土在施工中都存在一些问题。如，配置混凝土配合比不恰当，造成混凝土强度低，容易出现裂缝、空洞等问题，另外如果混凝土外加剂不合格、骨料强度低，拌合不均匀等也容易造成混凝土强度低、裂缝、变形、空洞等问题，而目前这些问题在市政桥梁工程中是比较常见的。

2.3钢筋结构问题

以往，在桥梁施工中因钢筋结构工程施工质量而引起的安全事故比较常见，例如：由于焊接质量不好而引起的问题，包括实际尺寸与图纸尺寸不一致、气孔、裂纹等；由于桥梁工程中所用钢筋的尺寸、形状、规格和数量各异，一些工程施工中混淆了钢筋种类，没有按照设计要求和施工规范进行安装；箍筋端头弯钩形式不符合设计要求和施工规范规定。钢筋焊头的接头做法及布置不符合设计要求和施工规范的规定；钢筋安装位置偏差过大，或垫块设置等固定方法不当，造成钢筋严重错位。

3、桥梁工程施工质量管理对策

3.1树立质量意识

以往，很多公路桥梁工程的施工，尤其是中小型桥梁工程的施工中，大多数施工单位的技术人员并不到位，而是仅在投标阶段参与工程项目，甚至标书中制定的技术人员，项目经理都很少参与到城市桥梁工程的施工质量管理中，整个施工过程的施工质量控制往往仅由施工员负责，这样一来，桥梁工程的施工质量就很难得到有力保障。在桥梁施工中，为了保证施工质量，确保施工管理的有效性，必须首先树立牢固的质量管理意识，并配备质量意识强，业务水平高的技术人员、管理人员来负责工程的质量管理工作。

2.2做好施工准备

具体内容包括：一）技术准备。熟悉图纸，熟悉桥梁施工地点的施工环境和条件，对工程施工的经济条件进行调查和分析，根据设计要求、工期、现有条件和资源等合理编制施工方案；二）物质准备。包括施工材料准备和施工机械准备，桥梁工程施工中主要用到的材料是水泥、钢材、石料、沙料等，选择施工材料时要严把质量关，试验合格的材料才可进场被应用到施工中，施工机械包括挖掘机、装载机、吊车和混凝土输送泵、混凝土搅拌机，预应力设备等等，施工准备阶段要保证各种施工机具和工艺设备齐全、运行正常并做好维护工作；三）组织准备。建立项目管理机构，将施工责任和质量管理目标落实到每个部门和班组，选定施工人员，并对其进行入场教育；四）现场准备。对材料、机械的进场进行部署，编制阶段性的施工计划，部署实验检验项目和实施计划，拟定施工现场管理方法和制度。

2.3强化桥梁质量检测

一些桥梁病害虽然不会在短时间内对桥梁外观和结构造成显著的破坏，但在桥梁使用过程中容易引起严重的质量问题。例如：因桥梁两瓣板顶塌陷所引起的桥面坑槽，这种坑槽一般都存在破损的钢梁，为车辆行驶尤其是夜间行驶带来安全隐患。再如桥面严重积水等病害，桥面积水病害一般在雨季发生，不太容易引起重视，但当积水严重时尤其是超车道内侧积水，如果不能及时发现和排除，当车辆在积水的超车道超车或行驶时很容易发生侧滑，发生交通事故。，没处的桥宽、跨度、结构尺寸不一，应分别采取桥梁措施。

2.4做好混凝土施工质量控制

强化混凝土施工质量控制是保证桥梁工程质量的有效途径，主要对策包括：一）强化材料质量控制和配合比控制。用于混凝土灌注的施工材料必须经检验合格后才可投入使用，应按照试验确定的配合比、振捣时间、振捣频率进行混凝土的拌合，随时检查混凝土拌合物的均匀性和塌落度等；二）孔底和附近孔壁深入地下水的上升速度往往比较慢，因而可以采用旱桩灌注的方法进行灌注，即采用孔内设置钢筋架，以起重机配料斗，漏斗配串筒进行灌注。本工程中桥墩采用钢筋混凝土桩柱式、钻孔灌注桩基础，强度等级为，空心板、支座垫石、桥面铺装采用C40砼，盖梁、背墙、耳墙、搭板采用C30，桥台桩、桥墩桩、桥墩柱采用C25，其余均采用C25，混凝土灌注后应结合设计强度采取必要的养护措施。

3、总结

综上所述，由于公路路桥梁工程涉及因素较多、施工较复杂、加之桥梁工程在交通运输系统中占据重要的地位，因而不断改其施工工艺，完善其施工管理，提高桥梁工程施工质量对于促进城市交通运输系统建设的发展有着重要的意义。市政桥梁工程中常见的质量问题，多是因施工管理的欠缺、施工材料不过关、施工工艺控制不严、施工操作不规范所造成的，公路桥梁施工管理的改进应从提升质量意识、做好施工组织和准备以及强化检验和完善工艺、规范施工做起。

参考文献：

[1]胜志湘.市政道路桥梁工程施工的管理.[J].城市建设.2010（21）：60

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[3]楼涛.轮工程施工管理的内容与质量控制思路.[J].广东建材.2008（10）：141

[4]张君.浅析市政道路桥梁工程的施工管理措施.[J].城市建设理论研究（电子版）.2011（27）：--

[5]陈宏伟.谈市政中小型桥梁工程质量的管理.[J].科技创新导报.2008（16）：49