时间：2023-10-01 18:56:38
【关键词】重庆；铁路物流；石材
近年来，随着大开发、大物流等多元化经营思路的提出，铁路物流企业正越来越多的涉足包括产品交易、仓储、加工、配送在内的各项生产及物流环节。为论证重庆铁路物流企业利用自有闲置土地建设石材仓储、加工、配送中心的可行性，我们对国内石材行业现状及业态发展进行了专项考察，浅析如下：
1.国内石材行业介绍
1.1行业发展历程
我国现代化、大规模的石材加工经历了从无到有、由弱转强的演变过程。解放初期，全中国的大理石、花岗石装饰板材的年产量还不足现在一个企业的一条生产线一个月的产量。改革开放以来，经过三十年的高速发展，目前我国已初步建成现代化的石材工业体系，形成了数十个石材工贸基地，成为亚洲最庞大的石材加工贸易中心。
1.2产业格局
我国石材的生产主要分布在福建、广东、山东三个石材生产大省，其中福建与山东为原料与加工生产大省，而广东主要从事进口石材的加工。上述三省占了我国石材生产85%的产量，主要是大理石、花岗石产品。此外，其他一些地方，如四川、山西、河北、内蒙古、云南、广西、新疆、安徽等都有一定量的石材生产。
1.3产业结构及市场形态
1.3.1产业链基本构成
石材产业链主要由以下环节构成：首先是矿山开采到荒料交易，再到大板加工（其中从荒料到大板可以统称为大板经销），之后便是异型产品加工、规格板加工、外协采购等，然后是工程石材经销环节（这一段统称为工程石材设计加工），最后是石材安装和石材护理及其它相关环节。
1.3.2行业市场形态
（1）石材企业由单一型往综合型发展。
过去的石材企业由于受环境、地域、技术等因素限制，绝大多数为单一型，如企业只做石材开采，或者只做加工，只负责安装等等。而现在越来越多的石材企业开始走综合型发展道路，为客户提供一体化的石材工程解决方案。其经营范围涉及开采、加工、设计、配送、安装、维护等各个环节，客户只需和企业签订一纸订单，即可享受一条龙服务。这样，石材企业已经由简单的做工序发展到做工程、做项目。
（2）消费地门店交易加工模式进一步萎缩。
石材行业一体化运作模式的推广，石材企业的逐步转型，以及电子商务的发展普及，使得现在的石材交易，特别是涉及大宗及高端客户，通常都是客户直接与石材企业取得联系，达成交易之后，由石材企业直接在生产地完成加工，然后将产品运送到目的地进行安装。这样一来，石材交易活动逐渐从门店回流至石材企业，从消费地回流至生产地，而传统的门店交易模式将面临严峻考验。
2.重庆区域石材市场分析
2.1重庆区域石材市场需求概况
据统计，近几年，重庆市石材交易年需求量稳定在较高水平，随着“西三角经济圈”的确立、“两江新区”的建设，重庆的城市化进程日益加快，市政工程建设的增多，对石材的需求还会增长，如房产开发、公租房建设、旧城改造、城市广场和主题雕塑建设、工业园区开发与工业厂房兴建、社区活动中心建设，以及医院学校、商业场馆、机场车站扩建等，都需要大量石材。
2.2进入重庆区域石材的运输方式
目前外地石材进入重庆区域主要包括以下三种运输方式：水路运输、铁路运输和公路运输，其中铁路运输又包括集装箱和整车运输。从运输成本上看，水路运输最低，铁路运输居中，公路运输最高，而由于重庆具有得天独厚的水路条件，因此目前到达重庆区域的石材大部分是通过水路运输的。通过铁路到达重庆区域的石材主要采用集装箱运输，基本是一些已加工成型的石材或客户在运输时间上有特殊要求的高端石材，该部分石材运量比水路运输相对较小。而公路运输由于成本太高，外地入渝的石材很少采用这种运输方式。
2.3重庆区域石材专业市场现状
重庆地区现有石材企业近1000家，目前有6家石材交易市场，包括进川石材市场（九龙坡区，200亩）、绿云石都（九龙坡区，大部分已搬迁）、新世界石材市场（九龙坡区，530亩）、西部建材城（江北区，100亩）、走马石材市场（九龙坡区，2000亩，二三期开发中）、大川国际建材城（沙坪坝区，2300亩）。目前重庆最大的石材市场为大川国际建材城和新世界石材市场，占重庆石材年交易需求量的65%，其他石材市场规模较小。
3.结论及建议
3.1项目可行性分析
3.1.1优势分析
铁路物流企业依托于铁路运输网络，拥有良好的区位优势和综合物流交通资源。
3.1.2劣势分析
目前国内石材市场运作已日趋成熟，从矿山开采到粗、精加工，从工程石材经销到设计安装护理等等，产业链的各个环节都被商家牢牢掌控，形成一体化运作模式。而铁路物流企业在这方面的行业经验本身就不足，再考虑到上述市场现状，如果依照其他专业石材企业的运作模式全面介入该领域，将导致投资巨大，存在相当的难度及风险。另外，铁路物流企业可利用的闲置地块普遍存在面积小、分布零散等问题，与重庆市既有的专业石材市场相比，在土地规模、园区区位、交通循环、地块完整性、市场规划与定位及政府政策倾斜等方面，均存在明显缺陷与竞争劣势。
3.1.3机会分析
机会主要来自重庆地区对石材需求量的日益增加。近几年，重庆市石材交易年需求量高达100万平方米以上，且该数字呈现逐年上升趋势。
3.1.4威胁分析
西南地区的石材企业普遍处于产业链末端，在整个建筑业市场上认可度较低，在政府与重大工程的供料和投标上一直处于被动和配角地位，给企业的生产与供料、利润产生造成了极大困难。另外，西南三省一市石材行业大中型交易市场建设同质化现象严重，物业形态与配套设施单一，缺乏地域经济的特色，市场营销活跃度，招商力度均欠佳。
3.2项目建议
目前国内石材厂商纷纷立足于为客户提供一条龙服务，石材行业已经进入一体化运作时代，重庆铁路物流企业要全面介入该行业必将面临资金、技术、专业人才、行业经验等等一系列困难。然而物流运输企业在铁路物流及汽车配送等领域具有明显优势，因此建议利用企业的上述优势，先从石材接卸、仓储、配送等环节重点介入，如果将来市场前景看好，时机成熟，再考虑在原有基础上修建厂房，添置设备，涉足石材加工等行业，拓展产业链条。 [科]
【参考文献】
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[3]中国标准出版社.天然石材术语[S].中国标准出版社，2008.
[4]张进生.石材工程施工技术[M].化学工业出版社，2007.
关键词三背；填筑；质量；控制
中图分类号：O213文献标识码： A
1引言
随着我国国民经济的快速发展，道路等级不断提高，特别是近年来高等级特别是高速公路来看，存在不少问题，其中较为普遍的是：台背或其它构造物处产生跳车现象。且这种现象在一些软基路堤中更为严重，这不仅影响行车速度、舒适性，甚至导致交通事故，还容易使“三背”部位的路面结构遭到破坏。因此，如何做好“三背”填筑施工的质量控制，已越来越多受到公路质量部门与社会各界的关注。
“三背”主要指桥涵台背、挡墙背，经营范围内的结构物台背，公路跳车现象往往多发生在这几个部位，根本原因就是“三背”位置的填筑质量控制不好，导致其沉降超过一定的限度造成的。因此，“三背”位置的沉降控制做好了，跳车问题也就彻底解决了。这里与大家探讨如何控制“三背”填筑施工质量以此来解决“三背”沉陷问题。
2“三背”沉降的规律及危害
“三背”不均匀沉降产生的范围主要有以下规律：其产生的范围与桥涵台背填土高度有关，一般在后台5米左右范围内，对于大、中桥而言，往往在10米或更大的范围内。时间问题，一般通车后2～3年内产生。
不均匀沉降的发展有一定的时间过程，受多方面原因等影响，很难把握重新加铺路面的时间。“三背”沉陷的危害主要有：一方面对桥涵、构造物的工作状况和使用品质产生不利的影响，导致养护费用增加，并降低了公路使用性能；另一方面将增加行车的风险，降低通车能力，甚至造成交通事故，影响车速；此外由于车辆频繁在“三背”位置加速减速，必然增加车辆能耗和废弃的排放，这一点在城市中尤其应予以重视。
3“三背”不均匀沉降行成原因和构成分析
构造物刚度不同是行成差异沉降的基本原因。路基属于柔性结构，它在施工过程中和使用后会不断发生变形和产生较大沉陷。桥涵属于整体刚度结构，基本上认为是不可能压缩的。
桥涵设计时对地基的地质研究比较仔细，往往是将桥涵基础置于承载力较高的土基上，沉降量比较小，而路基设计对地基、地质情况是参考桥涵的地质柱状图推断的，往往有差异。加之碰到软土地基处理更难以彻底。台背填料压实质量问题引起不均匀沉降。
4“三背”填筑施工的质量控制
考虑到“三背”沉陷是多种因素和条件行成的，所以对它的防治应从设计、施工等方面综合考虑，提出相应措施。
4.1填筑基底的控制
要避免由于地基情况引起的“三背”不均匀沉降，首先要以地基处理着手。同时要结合构造物的实际情况有针对性采取措施。基底清淤必须彻底，严禁有杂物、浮土、腐殖土等存在。基底范围内由于地表水或地下水影响其稳定时，应在基底顶面或其它适当位置必须要的排水设施（如横向排水沟或盲沟），或换填不易风化的片石、块石、砂砾等透水性材料，严禁积水浸泡基底。基底土必须密实，若基底为耕地或土质松散时，应在填筑前进行压实，压实度一般不低于90%。水田、湖塘等地段的基底应视具体情况采用排水、清淤、晾晒、换填、掺灰及其它的土加固措施进行处理。对软土、湿陷性黄土、多年冻土等适用于各自特点的特殊路基处理方法治理，如采取换土、强夯、固结等方法以改善路基，提高承载力，减少台后沉降。
4.2“三背”填筑材料的控制
“三背”填筑材料质量的优劣是沉陷发生大小的原因。在施工中要严格控制：对于非片石或非砂砾石的回填材料，要求用粒径5-10cm的匀细材料，填筑过程按每15～20cm内分层填筑压实；对于片石回填材料，选料应为坚硬不易风化的材料，要采用人工手摆片石，使片石之间互相嵌补，大片石尽量贴近层底并大面朝上，片石间缝隙和孔洞应用石屑和砂性填料填充，可每隔一米左右采用水利充填砂砾石的方法填充施工，手摆片石严禁抛填施工；对于砂砾石填料，一要对材料的质量进行控制，严禁含泥多的材料进场，夯实时以机械碾压配合灌水法综合实施。在条件允许的情况下，尽可能选择透水性好、易压实、固结完成快、后期压缩变形小的砂性土和砂砾土，也可使用改善土、加固土、碎石土和轻质填料等。一般选用砂类土、砂砾、碎石等透水性材料，不得含有淤泥、杂草、腐殖物等。填料的最大粒径不得超过50mm，塑性指数应小于12，尽可能的采用符合下表所列级配的透水性材料。
筛孔尺寸
（mm） 通过率
（%） 筛孔尺寸
（mm） 通过率
（%）
50 100 5 25～40
30 90～100 0.6 10～20
20 60～100 0.075 0
10 40～75
4.3 “三背”填筑范围的控制
“三背”填筑的范围直接影响“三背”填料刚度和变形的平稳过渡，范围太长，成本增加；范围太短，达不到过渡要求。因此，如何在满足过渡区技术要求下为缩短“三背”回填范围，节约成本，认为应从三个方面控制：第一，要有足够的长度实现过渡段的技术要求；第二，要从施工作业的方便，压路机的压实宽度进行控制；第三，要控制好“三背”填土与已填路堤的良好结合所需长度。
4.4 “三背”回填厚度的控制
填筑厚度与压实极具有关，一般采用不同的压实厚度，用12-15t三轮压路机碾压时，每层压实厚度不宜超过15cm；用18-20t三轮压路机碾压时，每层压实厚度不宜超过20cm。当“三背”路基压实作业面狭小，作业空间受到限制时，为了保证不损失构造物，大型机械不能使用，必须选择小型振动压路机和振动夯实机相结合进行压实，压实厚度不宜超过15cm，层层压实。
4.5 “三背”填筑压实的控制
施工过程中尽可能扩大施工现场，以便发挥大型填方压实机械的使用，认真施工，给予充分压实。受场地限制时，大型压实机械的使用，可采用横向碾压法，以便使压路机尽量靠近台背进行碾压。对于大型压路机不能靠近台背时，可采用以小型压路机为主，蛙式打夯机、手扶振动压路机、冲击夯为辅进行碾压，确保不留死角。
4.6 “三背”路基排水的控制
排水措施对填方的稳定极为重要，特别是靠近构造物背后的填料，在施工中及施工后易积水下陷。因此，三背填筑路基应比区间路基更加注意排水设计，施工时应保证施工中的排水坡度，设置必要的地下排水设施。
4.7 强化施工质量管理，提高“三背”填筑路堤施工质量
回填过程中要严格坚持自检制度，坚持行之有效的分工序检查验收，对“三背”回填进行分层验收，每道工序、每个环节必须经监理工程师严格检查验收后，才能进行下道工序施工，并随时接受上级各部门的不定期检查，时时把质量放在首位，把质量隐患消灭于萌芽状态。
4结束语
玉是昆仑山对人类的恩赐。
世界上没有哪个国家像中国这样和玉石有着如此深厚的渊源。从古至今，没有什么东西可以像玉石那样把繁华高雅与纯正质朴如此有机地融合为一体。
玉石因其丰厚的内涵和独特的品质,在中华民族文化中据有不可替代的位置。人们把最完美的事物寄托于玉一身――在形容饶富的生活时用“锦衣玉食”；在比喻高贵的出身时用“金枝玉叶”；在赞美高雅的品位时用“玉洁冰清”；在祝福婚姻时用“金玉良缘”……有关玉的成语举不胜举，都是表达极致的美好。
在和田流传着这样一个民间故事：“相传古于阗国的玉龙喀什河畔，住着一位技艺绝伦的老石匠，他一生无儿无女，只有一个徒弟相伴。在他六十岁生日的那天，老石匠在玉龙喀什河里捡到一块很大的羊脂玉，他将那块羊脂玉精心雕琢成了一个无以伦比的玉美人。看着那栩栩如生的玉美人，老石匠情不自禁地说：“我要有这样一个女儿该多好啊” ！谁知，话音未落，那玉美人就变成了一个活灵活现的可爱姑娘，拜在老石匠的脚下，认老石匠为父。老石匠喜出望外，为玉女取名为塔什古丽（玉花）。老石匠与塔什古丽相依为命十几年，后来年迈的石匠去世。塔什古丽与小石匠相亲相爱。天有不测风云，当地有一位恶霸，趁小石匠外出打工，抢走塔什古丽，妄图强迫成亲。塔什古丽不从，恶霸用刀砍她。她身上发出了铮铮火花，点燃了恶霸的庄园，而自己化成一缕白烟，飞向了昆仑山。小石匠得知后，骑马去追，沿路撒下了小石子，成为后人找玉的矿苗。
当地有谚语说：“宁做高山上的白玉，勿做巴依（地主）堂上的地毯。”这则民间故事的精神追求与士大夫阶级的 “宁为玉碎,不为瓦全”的精神境界完全一致。可见玉文化在中华民族的精神世界里是多么的博大精深。
20世纪50年代以来，大量的考古发现告诉我们,在石器时代到青铜时代之间,存在着一个玉器时代。
历史证明：我国边疆与中原、东西方文化与商贸交流的第一个媒介，既不是丝绸，也不是茶盐，而是和田玉。
和田玉首开了我国边疆与中原、东方与西方交流的运输通道，在东西文化方经济的交流中所起的重要作用远远超过丝绸。
丝绸之路的形成和发展只有1600多年的历史，而“玉石之路”却有着6000多年的历史。实际上 “丝绸之路”的前身就是“玉石之路”。丝绸交易商人利用“玉石之路”的通道开拓了丝绸之路。可以说和田玉是东西方经济文化交流的开路先锋。
昆仑神话玉石传奇
当历史默然沉静的时辰,神话和传说也许会给我们带来更久远的信息。
公元282年，在河南汲县一座古墓中所发现的古简《穆天子传》堪称是我国最早的游记，是我国有文字记载的最早的旅行探险活动。周穆王姬满是我国最早的旅行家，《穆天子传》的前四卷中记述了姬满的西方远游，自西安北上，抵包头，过贺兰山，穿鄂尔图期沙漠，经凉州至天山东麓的巴里坤湖，又走天山南路，到新疆和田河、叶尔羌河一带，又北行千余公里，到“飞鸟之所解羽”的“西北大旷原”即中亚地区，回国时走天山北路。周穆王的西行壮游是我国东西陆路交通史上的大事，也是我国探险史的开拓者。
“瑶池阿母绮窗开，黄竹歌声动地衰。八骏日行三万里，穆王何事不重来。”是《穆天子传》中记载周穆王与西王母交往的一段佳话。西周穆王驾着八匹骏马，日行三万里，到昆仑山瑶池会见西王母。临别时西王母约他三年后再来，还送他八车宝玉……
《穆天子传》的五、六两卷中则叙述了周穆王姬满两次向东的旅游经历。穆天子西游时，与沿途各民族进行频繁的物资交流，如：珠泽人“献白玉石……食马三百，牛羊二千”；穆天子赐“黄金环三五，朱带贝饰三十，工布之四”等。从这些记载中，可以看到当时物资交换的规模、方式、品种。
《穆天子传》中还有 “攻其玉石，取玉版三乘，玉器服物，载玉万只”的记述。可见周穆王西巡的路线，正是当时西域到中原的“玉石之路。”
这些神话传说和历史记载，不仅蕴藏着丰富的历史遗迹，而且，透过这一幅幅色彩斑斓的画面，与当今考古发掘的玉器相对应，使我们清楚地窥探到黄河上、中游的远古父系部落与昆仑北坡母系部落之间是怎样以和田玉为载体沟通交往的。先民们从昆仑北坡的和田河流域向东西两翼延伸，把和田玉运送到遥远的中原。玉石之路沿着中华民族的文化脉络生生不息地延伸着、开拓着……
人类初期，有过一个几十万年，甚至更长时间的石器时代。原始人拿起的第一块石头，也许就是一块玉石。当它被握在远古人类的手里，它那如意的手感、柔润的触感、称手的力感以及特殊的光感都足以使它成为远古人类爱不释手的打击工具。这块玉石之器，也许正是凿开玉石之路的玉斧……
人类在进化的过程中对玉石附加了审美的认识和文化的理念，这已标志着人类文明曙光的到来，玉石因此而渗入了整个人类文明的进程。
古代人识玉之后，继而赋予玉以深厚的社会文化观念。在原始社会中，不仅用玉制作生产工具，而且用玉制作装饰和祭祀的礼器。
中国最早的一部地理著作《山海经》中记述了玉的神话：“密山之上，丹水出焉，其中多玉膏，其源沸汤，黄帝是食。玉膏之所出，玉色乃清，五味乃馨，坚栗精密，泽而有光，五色发作，以和柔刚，天地鬼神是食是飨，君子服之，以御不祥。”就是说，玉是中华民族始祖黄帝的食品玉膏生成的。它有五色，质地紧密坚硬，润泽有光，天地鬼神都以它为食品，君子食用，可以防止不祥。这一古老的神话证明玉是何等的珍贵，它同中华民族的始祖、天地鬼神连在一起。难怪诗人屈原在距今二千二百多年前就向往着“登昆仑兮食玉英，与天地兮比寿，与日月兮齐光。”
《山海经》里记载中华大地产玉有数十处，唯有昆仑玉最佳， 昆仑玉中唯有和田玉为上乘。
相传远古之时，共工撞不周山，天柱倾塌，九州崩裂，大火燃烧，洪水不息，民不聊生，女娲炼以五色石补苍天，挽救了众生，又将补天石多余的碎块散落大地，“千样玛瑙万种玉”就洒落在昆仑山这座神奇的屋脊。也就是共工在此撞山，女娲在此补天，黄帝在此出生，玉石在此孕育。
这也许就是最早关于昆仑玉进入中原的记载。像昆仑山上无数谜团一样，除了神话传说，还有昆仑玉在世界屋脊上如何发散着温润的柔光。
君子比德于玉焉
玉石不仅仅是一种宝石，更是一种文化，而且是一种从古至今长盛不衰的文化。
早在商、西周时期，玉的道德化、宗教化、政治化过程均已完成，并成为道德、习俗、神灵、权力、财富的象征，使玉文化达到了登峰造极的阶段。无论祭祀、各种礼仪，朝见君王，都必须用玉，而且有一套完整的规定。经过几千年的历史沉淀，中国的玉文化已有了极为丰厚的底蕴。
王室诸侯竞相选用和田玉制作各种礼器和饰品，用玉雕琢成合一、人神合体的奇异的造型，作为沟通天地人三界的祭祀神器。与此同时还有大量的龙、凤、虎形玉佩，其造型具有浓厚的中国气派和民族特色。饰纹有隐起的谷纹，附以镂空技法，并施以单阴线勾连纹或双勾阴线叶纹，饱和而又和谐精美的玉雕，成为达官贵人们权利财富的象征、文化审美的象征。
在无数光彩夺目的宝石中，惟有玉石被孔子比做“君子”。《论语》中记载了孔子手执玉圭的姿势。也正是这位儒家学说的创始人，在周代末期，进一步完善、规划并提升了中国古代玉文化的学说。此时的儒生们把礼学与和田玉结合起来研究，用玉文化来体现礼学思想。
孔子说“君子比德于玉焉”。 在他看来，玉具有仁、智、义、礼、乐、忠、信、天、地、德、道等十一种品性和象征。也就是说玉有十一种好的品德：
1、温柔滋润而有泽于人，这是仁；
2、坚固致密而令人敬畏，这是智；
3、锐利、有气节而不伤人，这是义；
4、佩挂在身上使人行动有致，这是礼；
5、敲击时发出的声音清越悠长，戛然而止，这是乐；
6、虽有斑点掩盖不了其美质，同样，美玉也不会去遮藏斑点，这是忠；
7、光彩四射而不隐蔽，这是信；
8、气势如彩虹贯天，这是天；
9、精神犹如高山大河，这是地；
10、执圭璋行礼仪，这是德；
11、天底下没有不重玉的，这是道。
玉的所有品质皆为中华民族孜孜以求的高贵品质。所以，孔子又说：“君子无故玉不去身“。也就是希望君子守身如玉。
在儒家学说的影响下，玉器不仅是王权的象征，还成了君子人格化的代表。
正是在这种玉文化思想的影响下，古代君子佩玉之风大为盛行。上层贵族和士大夫纷纷佩戴各种形状的玉佩，他们在美玉的映衬下，享受着身为君子的荣耀。
孔子继承弘扬了西周时期玉文化的内涵，为后世开创了一套关于玉的全新的理念，这是一种笼罩在人文主义光芒下的思想，洋溢着高尚的道德感和丰富的伦理精神。
作为君子，具备这些品德是他终生的追求，而天然的玉器，又是上天的恩赐，必定凝聚了至高无上的特质，这正是君子需要比照和学习的最高境界。
玉之美德是指人呢，还是指玉呢，在中国文化中已经分不清了，人玉不分已是这个民族的一个特质的东西了。
玉石之路缠绕着丝绸之路
古人对玉有如此描述：“玉者，色不如雪，泽不如雨，润不如膏，光不如鱼。取玉甚难。越三江五湖，至昆仑之山，千人往，百人返，百人往，十人至。中国覆十万之师，解三千之围。”
玉石之路的形成，通过玉石之路进行物质、文化交流的历史为我们清晰地勾勒出六千年前古代文明发展的轮廓。后来西汉张骞通西域，走的就是玉石之路，他凿通的丝绸之路准确地说应该称其为“玉帛之路”。
“丝绸之路”兴起后，运往中原内地的玉料络绎不绝，是丝路贸易的重要内容。和田玉进入中原后，中国玉文化逐渐进入以和田玉为主体的时代，和田玉自此被誉为中国玉的精英，更被儒家赋予它以“德”的内涵，成为传统文化的重要载体。 贯穿东西的“玉石之路”，也被称为“昆山玉路”、“和田玉路。”
汉代在甘肃设置的玉门关，以运输玉石而闻名，在汉以后的玉帛之路上更加繁荣。正如唐代诗人杜甫的诗：“归随汉使千堆宝，少答朝王万匹罗” 。
《汉书・于阗国传》载：“于阗国，王治西城。去长安九千六百七十里，户三千三百，胜兵二千四百人。辅国侯、左右将、左右骑群君、东西城长，驿长各一人。东北至都护治所三千九百四十七里，南与若羌接，北与姑墨接。于阗之西，水皆西流，注西海，其东水东流，注盐泽(今罗布泊)，河源出焉。多玉石。”
又如元代维吾尔族诗人马祖常所写：“采玉河边青石子，收来东国易桑麻。”
三聚氰胺是什么物质
三聚氰胺，又称蜜胺，为纯白色单斜棱晶体，无味，略溶于水及乙醇。它是一种重要的有机化工中间产品，主要用来制作三聚氰胺树脂，具有优良的耐水性、耐热性、耐电弧性、优良阻燃性。可用于装饰板的制作，以及制作氨基塑料、黏合剂、涂料、币纸增强剂、纺织助剂等。
目前，三聚氰胺被认为毒性轻微，大鼠口服的半数致死量大于3克／千克体重。动物长期摄入三聚氰胺会造成生殖、泌尿系统的损害，膀胱、肾部结石，并可进一步诱发膀胱癌。
三聚氰胺也常被不法商人用作食品添加剂，以提升食品检测中的蛋白质含量指标，因此三聚氰胺也被人称为“蛋白精”。但大量摄入三聚氰胺，会损害人体和动物的生殖、泌尿系统，产生肾、膀胱结石，因此这种不法行为具有非常大的危害性。
肾结石常见有三类
按照结石的成分，常见的肾结石可分为三类：草酸钙结石，占肾结石的80％以上；磷酸钙结石，占肾结石的6％～9％，这两种结石都是在碱性尿中形成的；尿酸结石，占肾结石的6％，尿液呈酸性，当尿pH大于6.7时结石就可能被溶解。
临床发现，过多饮用硬水和碱性软水者易致泌尿系统结石，食植物蛋白多者易患膀胱结石，偏食动物蛋白者易患尿酸结石。
提示：肾结石的诊断并不困难，根据患者难以忍受的绞痛和血尿、尿路感染等症状以及肾区有叩击痛，即可初步诊断。尿路X线平片检查对诊断有重要意义；而静脉肾盂造影，不但可以明确有无结石，而且能确定其位置及尿路有无梗阻和显示整个泌尿系统的情况。即使有时结石较小，诊断较为困难，做逆行肾盂造影也能明确结石的存在和位置。
肾结石防治是关键
一旦发现肾结石，应该及时请专科医师诊治，根据肾结石的大小、部位、成分来选择最合适的手术或药物等治疗手段。据统计，手术取石后，大约有70％的患者在10年内又会形成新的结石。有部分肾结石患者既不适合手术治疗，药物治疗效果又不佳，日常保健就显得尤为重要，应学会与结石“和平共处”，不仅有助于排石，还可预防结石再发。不过，在保守治疗或日常保健中，如出现不适症状也应及时就医，定期做尿液分析，对结石做动态观察，以免继发梗阻、感染、血尿等严重后果。
提示：患者应保证充分饮水，尤其夏季和夜间。为避免夜间尿液过分浓缩，不仅睡前要饮水，最好在半夜再饮水一次。使每日尿量超过2000毫升，以稀释尿液、减少晶体沉淀、冲洗尿路和排出微小结石。
此外，应按照结石种类和尿液酸碱度来选择饮食。对于草酸钙结石，由于尿液多呈碱性，应限量摄取富含草酸的食物，包括豆类、菠菜、芹菜、葡萄、青椒、香菜、草莓及甘蓝菜科的蔬菜，避免食用牛奶、豆制品、田螺、虾米等高钙食物及草酸含量较高的番茄、土豆、青蒜、洋葱头、茭白、笋类、芒果、茶叶等。而对于磷酸钙结石，除少食含钙食物外，含磷高的蛋黄、动物内脏、虾、葡萄干、麦片、全谷类、坚果类、巧克力、可乐、橙汁等食物也要限制食用。尿酸结石者则因尿液多呈酸性，应多食用蔬菜、水果、牛奶等碱性食物。由于尿酸结石常伴痛风或高尿酸血症，应避免食用啤酒、动物内脏等高嘌呤食物。
[关键词] 石化产品 物流 发展容量
现代物流被誉为21世纪的“黄金产业”和企业发展的“加速器”，已成为新兴的经济增长点。伴随中国企业参与国际化竞争，如何审时度势，进一步挖掘中国石化企业的潜力来迎接国际石油石化公司日趋激烈挑战，本文就吉林省石油石化企业产品的物流的发展容量及影响其发展的因素等方面做初步的探讨和分析。
一、吉林省石化产品物流现状
石油石化产品物流有其特殊性，由于其商品的化学特性，对其开展的物流专业化程度要求比较高，如需要耐酸耐腐蚀、高温、高压物资等。吉林省石化行业主要集中吉林市，吉林市驻有中国石油天然气集团公司所属有吉林石化公司、吉化集团公司和吉林燃料乙醇有限责任公司三家特大型和大型企业，其分配物流状况如下表所示。
表1 三大公司物流状况汇总表
数据来源《2005年吉化集团公司统计数据》
二、物流行业发展趋势分析
1.国内物流行业总体发展趋势分析
由于国内经济的快速发展，物流业的商机逐步显现，成为各类资本的投资热点。“十一五”期间国内物流业总体发展趋势是由零散、小型的货运公司和企业物流向规模化、专业化、跨区域的大型物流企业发展；《中国国民经济和社会发展第“十一五”发展规划与纲要》中指出：推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心。
2.石化产品物流发展趋势分析
中国石化物流体系的总体发展思路是“总体规划、优化整合、整体布局、区域运作”。强调发挥规模和集成优势，强化物流的专业化和社会化功能。基于化工产品的市场特点，形成中国石化区域性的物流体系，在生产企业较为集中的地区，建设集散功能强、辅射范围广，多功能、一体化、便捷式的物流基地和配送中心，以降本增效为目的，以市场信息为指导、以现代信息网络为依托，以现代仓储为配套、以多种联运为手段的一体化现代物流体系。
3.吉林省石化物流发展趋势分析
十一五”期间，吉林三大公司化工产品生产量逐年增加，运输资源和运力资源陆续整合，物流业务的经营规模将不断扩大，综合实力进一步增强，化工产品仓储、装卸、运输、配送一体化经营需要物流基础设施更加完善，而吉林市在“十一五”期间将在现有的基础上大力整合以民营资本为主的地方物流企业，建设大型物流园区，使物流业的发展呈现向园区化、集中化、规模化发展的趋势。
图1 十一五固体原料公路运输增量图2 三大公司十一五铁路运输增量
图3 十一五液体原料公路运输图4 十一五化工产品海运增量
图中数据来源为吉化集团公司十一五物流发展业务规划
由上述图表分析得知；在十一五期间，吉化集团、燃料乙醇在铁路运输都有不同程度增长，吉林石化因产品原因，则有小幅降低；在固体原料公路运输量方面，三大公司都有普遍增长趋势；在液体原料公路运输方面，吉化集团降低运输规模，吉林石化拟增长的幅度较大；而对于海上运输，由于只有吉林石化及吉化集团的部分产品选择海上运输方式，在增量幅度上，则吉化集团的增长幅度明显大于吉林石化，即吉化集团更加重视海上运输带来的物流成本的节约。
图5 2010年三大运输方式运输量份额 图6 2005年与2010年运输量比较
由于这三大公司选择铁路运输、公路运输及海上运输，在三种运输方式选择上，随着产品市场需求量增加，预计2010年对比2005年每一种运输方式的运输量都有大幅提高，并且仍旧是以铁路运输做为运输的重点方式，至2010年铁路运输比重为64.57%，公路运输份额为33.66%，海上运输为1.77%。
三、吉林省石化物流发展的影响因素
1.积极因素
从政策方面，近年来物流业得到国家的高度重视与支持，各省市都将物流产业视为一项重要产业进行发展；以国家十一五规划为蓝图，纷纷构建各省市的物流发展十一五规划，中国石油天然气集团公司计划在“十一五”期间大力发展物流业务，并把未上市企业做为重点支持对象；从市场优势方面，中国石油吉林三大公司“十一五”的持续发展，提供了丰富的物流资源；从理论与实践方面，物流大环境的改善，继续加强物流基础建设，加强物流硬件、软件建设，形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台等，而在理论方面，也加大了物流理论的研究与实践探索，为吉林省石化物流发展提供了智力和技术支持。
2.消极因素
竞争方面，民营资本在国内物流业所占比重较大，既有零散的配货运输企业，又有大型现代化的物流园区，由于体制、机制及经营手段灵活，与国有物流企业竞争激烈。随着市场的开放，外国物流企业将大量进入，由于其资金、技术及管理水平较高，将会对国内物流企业产生较大冲击、各种类型物流企业纷纷建立，使物流市场竞争日趋激烈。中国石油东北地区未上市企业做为地区服务性企业，均开展了企业物流业务，并形成一定的规模，物流业务区域性较强；上市公司由于历史原因也部分涉足物流业务，因此物流业务开展的范围受到一定的影响；人员素质方面，物流行业规范化、标准化、信息化发展趋势将对物流业务提出较高要求；人员素质方面，企业从事物流业务人员知识结构仍然偏低，能够真正从事现代物流管理的人员较少。其它方面诸如：石油石化企业信息化整体管理水平较低。油价上涨、超载超限治理工作对物流业务的收益产生较大影响。
四、结论
在石化行业竞争日趋白热化的今天，如何“兼顾现状、展望未来”更好地利用现代物流的理念，通过使用现代化的技术和设施，建立高效畅通的物流体系，对优化资源配置、降低成本、增加效益，提升石化企业的市场竞争力是具有非常重要的意义。石化物流应该在专业化、标准化和信息化的前提下，拓展内涵、缩短过程、延伸功能、扩大覆盖、提升效率，以降本增效为目的，以市场信息为指导，以现代信息网络为依托、以现代仓储为配套，以多种联运为手段的一体化现代物流体系，从而实现“总体规划、优化整合、整体布局、区域运作”。
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在企业家座谈会上的讲话镇党委书记高久军各位来宾、同志们：今天，我们召开这次企业家座谈会，主要是回顾总结20__年的工作，交流经验做法，为建设兰陵经济强镇，献计献策,共谋发展。参加这次座谈会的有各石膏矿井负责人、全镇知名企业负责人。首先，我代表镇党委、政府，代表全镇十万人民，向为兰陵经济建设做出贡献的各位表示衷心的感谢！20__年，镇党委、政府认真贯彻落实县委、县政府的各项指示精神，始终坚持邓小平理论和以“三个代表”重要思想为指导，团结带领全镇广大干部群众，深入贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，树立科学的发展观，围绕建设“经济强镇”这一目标，强化基层班子和干部队伍建设，狠抓农业结构调整，民营经济、城镇建设和社会稳定工作。全镇政治稳定、社会安定、经济发展、事业进步，呈现出稳定、健康发展的良好势头。20__年，全镇工农业总产值达29.4亿元，其中工业总产值24.3亿元，农业总产值5.1亿元，农民人均纯收入达到3133元。一、农业生产喜获丰收，农民收入有所增加。镇党委、政府立足解决“三农”问题，转变工作作风，狠抓党在农村各项政策的贯彻落实，以农民增收为主旨，大力开展“百万农户”致富工程，加大支农力度，加快农业结构调整力度，努力扩大经济作物种植面积，全镇蔬菜面积发展到2.8万亩，其中棚菜面积8550亩，蔬菜总产达13.5万吨，总收入达1.2亿元。水稻种植面积达5000亩，总产2600吨。小麦、玉米喜获丰收，粮食总产达9.5万吨。林业生产以“三条线”、“两大片”为重点，发展丰产林1.2万亩，绿色通道4500亩，养殖业得到较快发展，全镇新增大棚养鸡、养牛、养羊以及特种养殖大户3000多户，新增养殖专业村10多个。农田水利基本建设以糖稀湖、龙王湖、岗子湖、田屯湖四大湖内涝治理为主，投资180万元，动用土石方8万方，完成排水沟清淤2.5万米，河流疏浚1.2万米,整修田间生产路1.6万米，修建桥涵闸98座，改善了农业生产条件，促进了农业结构调整。全市人畜饮水解困样板工程项目投资500万元，其中上级补助300万元，镇村两级自筹200万元，投工1万个，完成土石方6万方，铺设管道10万米，春节前可以解决30个村、2万多人饮水困难。二、招商引资力度不断加大，民营经济发展势头强劲镇党委、政府把招商引资重点放在工业项目、农业项目、基础设施建设上，充分发挥石膏资源优势，抓好石膏矿井扩建和石膏深加工项目，一是在原有18座矿井的基础上，引进资金1200万元，新建矿井4座，其中大明矿总投资600万元新建二矿；远发石膏有限公司投资600万元新建二号井；瑞泰石膏有限公司投资600万元建二号井；河南头村民魏云彬投资600万元新建矿井；二是兰陵石膏集团引进山东黄金集团资金5000万元新建石膏深加工项目，目前正在筹建中，三是引进江苏龙祥石膏有限公司600万元及引进锦州新发公司300万元石膏矿井等招商引资项目。20__年，全镇民营经济发展势头强劲，合同利用外资1.2亿元,实际到位资金5200万元，新上和技改项目8个，新增中小型石膏深加工企业30多家，发展到150家，石膏板、石膏粉加工户达到300多家，小酒厂发展到30多家，完成工业总产值6.8亿元，实现利税4628万元。三、道路建设得到加强，“村村通”工程全面完成今年，根据省、市、县各级关于加强农村道路建设，搞好村村通工程的指示精神，镇党委政府不断加强领导，强化措施，从道路资金的筹集到施工的各个环节，全方位靠上，在时间紧、任务重的情况下，仅用2个月的时间就全面完成了全镇__个村的村村通道路建设任务。全镇共投入资金1500万元，完成道路建设93公里，建筑面积37.8万平方米。道路建设的速度和质量都走在了全县的前列，顺利地通过了省、市、县各级的验收，对我镇村村通道路建设的成绩，县委、县政府给予充分的肯定。道路建设的速度之快、质量之高、路段之长是兰陵历年来所没有的，极大地解决了群众行路难的问题，方便了群众的生产和生活。各位企业负责人，为全镇村村通建设也做出了积极贡献，特别是各个石膏矿井，慷慨解囊，捐款支持村村通道路建设，保证了村村通道路建设的顺利完成。四、精神文明建设和民主法制建设得到加强一是在全镇大力加强党的方针、政策和法律法规 教育，积极开展了各种精神文明创建活动，充分利用党校、党员活动室、电教室，加强广大干部群众爱国主义、集体主义、社会主义思想教育。二是加大教育投入，投资100多万元，对全镇校舍危房进行了改造，改善教育条件。三是加强计划生育基层基础工作，强化组织领导，落实目标责任，突出抓好薄弱村帮扶和节育措施落实。一年来，开展以落实节育措施为主的计划生育集中活动两次，落实节育措施148例，其中，放环490例，结扎840例，流引产150例。扎实开展计划生育村民自治活动，广泛宣传计划生育法律法规，提高依法管理水平，树立新型婚育观念，同时完善利益导向机制，加大综合治理，开创了新形势下全镇计划生育工作的新局面。五、狠抓平安创建，确保社会稳定今年以来，我们按照县委的总体部署和要求，把开展平安创建，优化发展环境作为加快经济发展的关键性措施来抓，在全镇认真开展平安创建活动。一是加强组织领导，加大宣传力度，大力开展平安创建宣传教育活动，镇驻地及主要交通要道路口都设立了大型宣传牌，各村都设立了平安创建宣传一条街，广大群众的平安创建意识明显增强。二是深入开展严打专项斗争，对盗窃、抢劫等黑恶势力犯罪以及对影响经济发展和群众安全的各类痞霸分子放在突出位置，予以严厉打击。今年以来共抓捕犯罪分子56人，刑拘32人，治安拘留24人，极大地震慑了犯罪。三是认真组织开展综合整治工作，加大对学校、市场、企业、医院等单位周边环境的整治力度，加强治安防范，健全治安防范网络，开展社会治安防范承包及民兵义务站岗巡逻。并在全镇设立了6个警区，在公路沿线及主要交通要道处，设立了治安“锁喉点”，安装了电子监控设备。四是加强安全生产，对全镇安全生产定期进行检查，定期进行安全生产培训，提高安全生产意识，消除事故隐患，全镇无安全生产责任事故，为全镇经济发展营造了良好的社会环境。总之，20__年，经过全镇广大干部群众和各个企业的共同努力，全镇各项工作有了较大进展，取得了一定的成绩，圆满完成了年初确定的各项任务目标。20__年，兰陵镇总体工作思路是：认真贯彻落实党的十六大、十六届四中全会精神，以“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以农民增收、企业增效、财政收入增长为目标，加大农业结构调整力度，加快发展镇域工业，加强城镇基础设施建设，推进平安兰陵创建，促进社会经济及各项事业快速健康发展，保持政治社会稳定。在经济工作方面，研究制定了“围绕一个中心，实现六大突破”的思路，即：围绕经济建设这个中心，努力实现民营经济、招商引资、结构调整、城镇建设、商贸流通、道路建设六大突破。主要工作任务目标是：生产总值达到9.4亿元，增长19，其中第一、二、三产业增加值达到3.1亿元、4.2亿元、2.1亿元，分别增长6、28、20，三产比达到32.9：44.8：22.3，全社会固定资产投资6800万元，增长38，社会消费品零售总额增长18，地方财政收入实现1900万元，增长22，农民人均纯收入达到3600元，增长10。一、以重点项目建设为重点，实现民营经济发展新突破20__年，我们将重点培植石膏、酿酒、包装印刷、蔬菜四大支柱产业。一是培植石膏加工业，大力发展膏粉、膏板、石膏切块等石膏深加工增值为主的中小型加工企业，以金兰集团投资石膏系列制品项目建设为重点，力争资金早到位，项目早开工、早建设，通过该项目，辐射拉动镇南部矿区石膏业的发展，把兰陵建成省内外有影响力的石膏制品加工基地。二是培植中小型酿酒企业，挂靠兰陵集团，将酿酒企业做大做强，力争培植成为对全镇财政重要支撑的骨干企业。三是培植包装印刷业，引进先进设备和科技人才，提高普箱、彩箱、彩盒、彩标印刷质量。四是培植蔬菜产业，发挥棚菜产优势，以艾曲蔬菜批发市场为龙头，扩大韩国日河食品有限公司的生产经营能力，发展蔬菜深加工、净菜包装，增加出口创汇。二、以资源、人文优势为依托，实现招商引资新突破要进一步统一思想，充分认识招商引资对加快兰陵经济发展的重要性，坚定不移地把招商引资摆在经济工作的重要位置，依托兰陵资源优势，大力开展招商引资，发展民营经济，把招商引资的重点放在工业项目、农业项目、基础设施建设上。今年，全镇招商引资计划开工建设和续建投资百万元以上的项目10个，其中，重点项目有过亿元的金兰集团开采石膏项目，过千万元的东营新世纪农业园开发项目。今年招商引资确保达到1个亿，力争突破1.3个亿。三、以农民增收为主线，实现农业结构调整新突破把解决“三农”问题放在党委、政府的中心工作来抓，加大农业结构调整力度，切实增加农民收入。一是大力发展大棚蔬菜、夏秋露地菜、名优特蔬菜、无公害蔬菜，努力扩大经济作物种植面积，力争20__年大棚蔬菜面积突破1.5万亩，粮经比例达到6:4。二是增加农业种植模式，全面提升农业产业化、标准化水平，培植特色基地，使传统农业向绿色农业、品牌农业、创汇农业上转变。三是依托“百万农户”致富工程项目，加大对种植、养殖、加工等农业项目的扶持力度，发展以养牛、养羊及特种养殖为主的专业村，专业户，发展以各类加工业为主的加工专业村、专业户，使种、养、加等项目成为农民增收的新的增长点。四、以基础设施建设为重点，实现城镇建设的新突破围绕省规划设计院制定的小城镇建设总体规划，坚持高起点设计，高质量建设，分期分批搞好城镇开发，树立中心镇新形象。一是加大城镇基础设施投入，建管并重，加强城 镇环境治理，改善城镇面貌，重点抓好镇区绿化带及亮化建设，提升城镇建设的水平、档次。二是进一步完善原有基础设施建设，改善投资环境，特别要注重完善镇区道路建设、加大对破损道路的修补、养护力度，确保道路畅通。三是加快物流业、服务业、旅游业为重点的第三产业发展，努力把兰陵建成带动能力强，辐射作用大的区域中心，建成全县西南部的经济、商业、流通中心。五、以培育完善市场体系为重点，实现商贸流通新突破进一步加快市场建设，培育市场体系，借助艾曲蔬菜批发市场和兰陵酒业集团这一有利于条件和优势，为商贸流通创造一个宽松的环境，使市场功能进一步完善，力争20__年商贸流通企业税收收入突破600万元。六、以农村公路改造为契机，实现道路建设新突破在去年完成93公里“村村通”工程的基础上，继续把20__年作为兰陵镇的“道路建设年”，狠抓道路建设，建成兰陵、横山、韩塘、艾曲路路畅通的交通网络，彻底改变群众行路难的问题，方便群众生产生活，拉动兰陵经济增长。全年计划投入资金600万元，对镇境内郯薛公路进行拓宽改造，力争3月初完成路基土方工程，10月份以前全线通车。兰韩路修复也将于近期开工，5月1日前完成路基工程，5月1日后铺油。届时，兰陵镇的道路交通将彻底改观，为促进全镇经济和各项事业的发展提供完善的服务。各位来宾，同志们，今年的工作任务已经明确，任务依然艰苦，需要全镇广大干部群众和各企业的大力支持。特别是在道路建设上，郯薛公路拓宽和兰韩公路修复需投资600万元，目前全镇群众根据自愿的原则，已经筹集以资代劳资金460多万元，还有140万元的资金缺口，请各企业，积极踊跃捐款，保证郯薛公路和兰韩公路建设的顺利实施，为全镇经济建设和各项社会事业的发展，做出新的更大的贡献！最后，预祝大家春节愉快，吉祥如意，生意兴隆，合家欢乐！20__年1月23日
一天，石友三突然被人活埋了。
关于他的奇死，社会上传闻不一：有人说是被他的恩人冯玉祥见其忘恩负义所杀，有人说是张学良所为，有人说是日本特务头子土肥原说他办事不力，予以暗杀，还有人说他因火烧少林寺引起社会公愤被少林和尚乱棍打死了。
其实，真正“凶手”是两次用重金收买过他的。那么，蒋为什么要活埋他呢？这内面自有一段秘情。
（一）对冯玉祥恩将仇报
1891年，石友三出生于吉林省长春农安，字汉章，初小文化，自幼顽皮好胜，当过粮坊学徒，因不守店规而入伍当兵。
由于个子矮小，石友三不受人器重，流落北京街头。1912年，恰逢身为奉军营长的冯玉祥在北京招兵，见他虽其貌不扬，倒很机灵，要他当了马夫。
石友三见有了靠树，便献殷勤，深得主人青睐，不久当了冯的贴身侍卫。从此，他随着冯玉祥的升迁而青云直上。冯玉祥当旅长，他为连长，并自选了心腹高树勋为副官。次年升任三营营长，结识一营营长韩复榘。1924年冯玉祥升为西北边防督办，石为第八混成旅旅长，同年9月，当冯任国民联军总司令时，石为第六师师长。
短短13年内，冯玉祥一手把他提到高官位置，其恩可以说是重如泰山了，然而石友三仍不满足。
1926年3月，冯玉祥令石友三与韩复榘攻打雁北、大同等地的晋军阎锡山，石、韩开始表现不错，亲自督战，身先士卒。可是两个月后，因晋军据险以守，两部伤亡极大，二人产生厌战情绪。
大同守城晋军傅汝钧是韩部参谋长李树春的保定军校同学，韩通过李的关系与傅暗中妥协，双方议定韩不攻城，傅不发炮。韩将此事告诉了石友三，石与晋军前敌总指挥商震有师生关系，亦与商秘密联系，互不侵犯。
石、韩在大同、雁门两地与晋军妥协不久，奉军汲金纯、汤玉麟等率兵由热河向西迂回进攻，相继攻陷了多伦、沽源等处，使冯部驻地张家口直接受到威胁。冯玉祥当机立断，率西北军弃守南口，沿京绥线向西溃退。阎锡山乘机出兵天镇、阳高，进攻孔家庄车站，使西北军腹背受击，溃不成军。而石、韩两部一则从雁北撤退，路途较近，二则因与晋军早有妥协，未受追拦，不仅保持完整，而且沿途还收容了许多溃兵，其势力骤增，在途中见绥、包一带殷实富庶，可屯兵养势，于是暂投晋军，受到阎锡山欢迎。阎为了让石安心从晋，从军中选派一顾姓美女送作石之姨太，让石乐不思蜀。适时冯玉祥正在苏联搬兵，一切都蒙在鼓里。
石、韩降晋不久，冯玉祥离苏回国，一到五原，即通知石、韩开会。二人因心中有鬼，不敢前往。后经冯玉祥派张允荣、萧材解释，表示不计前嫌，加上石父严责，要他不该忘恩负义，石才回头听令。他虽重新回到冯部，但是经过这次叛离之后，冯对石不能不有所警惕和戒意，石对冯也常怀畏惧。1927年春，已升为第六军军长的石友三部在移防平凉时，因沿途抢劫，冯以正军纪为名，严惩了该部师长张凌云等人，同时，军中又盛传石敬亭要代替石友三为援陕第五路总指挥，石心中便惶惶不安起来。
冯玉祥为防反侧计，把石友三部编为总预备队，不让他与敌方接触。并派高参李秉璇接替石部的参谋长之职，更使石深为怨恨和疑虑，时刻提防李秉璇，视其为定时炸弹。南口溃退后，官兵纪律涣散，拉夫抢劫，时有发生。石友三在这次整治军纪中，枪毙了一个姓籍的团长，即石敬亭的外甥，其意自有所指。在攻打雁门关时，石友三对张自忠下令限期攻下水峪口，张识破他的诡计，逃离该部。由此，石友三与石敬亭、张自忠结下了仇恨。石敬亭与张自忠均为冯玉祥的要员，石友三头上又加了一道金箍。
1928年春，石部参加鱼台战役回军之际，适逢大雨，道路难行，李秉璇因马受惊而跌在地，泥污满身，打骂马夫，马夫反唇相讥。李诉于石要求严办，石则一笑置之：“一个参谋长和马夫打架，真是笑话。”李秉璇盛怒之下，请求辞职。
（二）与捉迷藏
鱼台战役，石友三大败的心腹之患孙传芳，收复济宁，对石嘉奖，并赏大洋7万元。石受宠若惊，密派秘书刘郁周持函到徐州谒蒋致谢，蒋又赠石10万元。此事不知谁走露风声，石疑李秉璇所为，派师长孙光前深夜将李活埋。冯玉祥闻知，追问李的下落，石总是支支吾吾。这事虽暂蒙蔽过去，但他却得了心病。
是年秋，编遣会议后，石友三部缩编为陆军第二十四师，任师长，兵员约2万多人。冯玉祥因西北军保留过少，大为不满，离开南京，从此蒋、冯隔阂日渐加深。待与李宗仁武汉战争结束后，矛盾日趋变化，冯决定先发制人，动员讨蒋，但又怕阎锡山抄其后路，因此，他将豫鲁两省军队撤到陕西和河南西部，以迫使阎一道反蒋。此时，西北军改为护党救国军，石友三为第三路总指挥。
韩复榘和原早有勾搭，当在会后回到河南陕州时，诱胁西北军第二十师违命向东开动，决定叛冯投蒋。因石、韩曾有默契，蒋在暗中委任石为第十三路军总指挥，悄悄又给他送款50万元。石友三于6月1日从南阳向许昌进军，一面派其参谋长柳建夫带兵一部到禹县迎接韩复榘来许昌，一面欢迎蒋的钦差大臣钱大钧，石在召开团以上长官的宴会上，向钱卑躬屈膝，奉承不暇。在请钱大钧阅兵时，当众辱骂冯玉祥，宣布了他的十大罪状。西北军团长以上的军官多系冯玉祥亲自选拔，与冯都有一定感情，对石的卑鄙行为极为反感。
1929年秋，石友三由许昌移防亳州，派人点验后又开往山东德州。恰逢安徽省主席方振武酝酿反蒋，被蒋解除武装，决定委石接替要职。当石将要赴任时，蒋竟复电改以广东省主席相许。这使野心勃勃的石友三进退两难，大伤脑筋。唐生智趁机派其顾问袁华选前来拉拢，广东方面也派邓芝园向他游说，石动心同意共同反蒋。同年12月9日，在浦口车站石友三召开紧急军事会议，决定与蒋决裂，先将蒋的代表卢佐扣住，然后以大炮数门排列浦口江岸向南京猛烈轰击，并派便衣队偷进南京城内乘势扰乱。根本没料到石会来这一手，一时南京各部院乱成一团。石见好即收，率部北撤将沿途其他驻军统统缴械，把津浦线车皮全部带走，安全退入河南商丘。冯玉祥部派人见他，表示祝贺，石颇为得意。
1930年春，冯、阎酝酿讨蒋，鹿钟麟秉冯意派李忻为代表，劝说石一致行动。随后阎锡山又派赵丕廉为代表来拉石反蒋，许以山东省地盘，并委为第四方面军总司令之职。石部驻扎豫北新乡一带，粮饷弹药主要依靠韩复榘接济，不足部分则从民间搜刮。石友三权衡利弊，加上韩从旁怂恿，遂决定与阎、冯联手，共谋伐蒋大计。韩、石二人并订有机密电本，互通情报。石部于5月中旬由兰封坝头渡口渡过黄河，参加战斗，连克数城。8月上旬，阎、冯部队在陇海线上对蒋发动全面总攻。石部同时出击，首先将防守通集蒋军击溃，打开一个缺口，乘势深入到曹庄寨。曹庄寨距柳河车站仅30余里。石友三侦知蒋正在柳河车站督战，仍分兵两路，分别向曹庄寨、柳河车站偷袭，意欲活捉。
可惜天降暴雨，行动困难，两翼友军又不协同进攻，蒋主援军陈调元部先期赶到。8月18日，石友三接到山东省主席秦建斌从德州来电说，晋军溃退。石遂即电其所派驻北平代表萧振瀛讯问时局情况，8月25日接萧复电称，“张学良因蒋军收复济南，不日将表明态度，派兵入关，大局有急转直下之势，请考虑前途为要。”石眼珠子一转，当即致信电张，内有“即行撤兵北上，服从东北，愿效前驱”等语。8月底，石友三遂决心率部擅自放弃阵地，北撤新乡、安阳等地。当9月18日张学良发出拥蒋通电后，石第一个响应，再次反戈一击，背叛冯玉祥。
（三）让张学良大失所望
石友三之所以投靠张学良，主要是看中他在东北的地位，想利用他在东北的人际关系，扩充势力。他首先派其参议毕广垣为驻北平办事处处长，与东北军拉拢，随后于1931年初亲赴沈阳拜张学良。张允予听候点编，统一发响，并先发给协饷20万元。石为进一步向张表示恭顺，请示张派人到石部协助办事。张即派一名与石有旧关系的张云责为其副官长。石回到顺德后，张派戢翼翘、富占魁到顺德、安阳等处点编石部。同时电蒋核定每月给饷60万元。石见入不敷出，请示加饷，张马上又增10万元。
石友三东北之行，原拟回防过旧历年，张留石住20多天。逗留期间，张又要石将所扣津浦、平汉东使交还铁道部，石疑张有诈不得不暂时忍受。整编后，石拥兵数万，雄据平汉路中段，踌躇满志，自以为可以纵横南北。又正遇阎、冯下野，败军之将云集晋城，彷徨无所依归，石便想乘机把这些残部收集起来，自作盟主，抢夺地盘。于是派其军长沈克与晋军将领孙楚、冯军将领宋哲元、庞炳勋，派参议毕子光、应敬斋分别与孙殿英绥靖督办李鸣钟联系，并通过胡绍武与韩复榘进行磋商，同派代表来到顺德，密商攻打计划，主张北打张学良，因其他人要南攻刘峙，故而未果。张学良对石大失所望，告诉身边人员说：“狗改不了吃屎，狼改不了吃人，本性难移啊！”
1931年5月，、陈济棠等在广州组织国民政府，派李汉魂到顺德对石许为国府委员和第五集团军总司令，随后又汇款50万元。石虽接受汪、陈的任命与接济，但仍主张首先占领平津，把张学良驱逐出关，将晋、冀、鲁连成一片，然后挥兵南下。时闻张的堂弟张学成自北平来到顺德告石说，张学良患重伤寒病，已死于协和医院，秘不发丧，并说东北军是杂牌军，不堪一击，力劝石攻占北平。石不由大喜，当即电询北平的毕广垣。毕说：“张学良病重拒不见客是实，但未闻其死。我们历次表示服从东北，拥护中央，东北军亦待我们不薄。大丈夫立身处事，应以信义为重。不要轻举妄动。”石疑毕广垣私通东北，有意卖己，欲除之。当日深夜，召毕入见。门外排着手枪队。见面后，石一言不发。毕知其意，对石说：“白日之议，出于一片忠诚，言或不当，意极纯正。你既决心打张，我无不从命。”言时声泪俱下。石的二姨太黄风姿、三姨太顾氏从旁解劝说：“七哥（毕广垣行七，石友三素以七哥称之）是老朋友，一向忠心办事，遇事应和七哥好商量，不可闹意见。”毕才保住性命，但石讨张决心已下。
1931年7月中旬，石友三在顺德集结部队，宣誓就任广州政府所委的第五集团军总司令之职，把部队扩编为9个军，以孙光前为前敌总指挥，7月18日早上，率军出发，并发出讨张通电，第一天即到达内丘县。第三天进占石家庄，却不见晋军踪影，便派黄广源持函去见孙楚，孙无意出兵。石大悔，但通电已发，势成骑虎，欲罢不能，只好独行。7月27日以强大兵力，采取纵深锥形战术实行中央突破，进攻驻防东北军张秋镇的于部，将其击溃，并乘胜进到南大冉。当战斗打响时，东北军大批援军开到，双方即在南大冉展开激战。激战三昼夜，未得进寸尺，石令沈克率部由完县迂回侧击，亦未成功。南路方面援张的蒋军胡宗南部已进至顺德，并将孟照劲旅缴械。陈继承率部已进至高邑。石部在两面夹击中，决计退往山东德州再靠韩复榘。但因退出仓促，且又值滂沱大雨，撤退秩序已乱，加上越渡沱河时又遇山洪爆发，水深丈余，汽车军资全部遗弃，人马淹死很多。孙光前部逃至深泽县南小陈地区，被陈继承部截住缴械、枪决。米文和部至束鹿县辛集地区，被东北军截住缴械。沈克部在唐县投降了东北军。石友三本人率残部7000余人向山东逃窜，途中至衡水县境又遭东北骑兵袭击，到德州时只剩4000余人了。张学良命韩复榘负责收容，编为4个团，以唐邦植为旅长，归韩节制，从此石友三走入低谷。
（四）和日本人紧密勾结
1931年8月，石友三部溃散后，寄居济南韩复榘篱下，本想去天津与日本人联系，以图东山再起，韩以“任何地方都没有济南保险”为由，阻其前往。石疑韩有他意，于是密请与日本人结为兄弟的陈敬斋赴济南密议。陈为石荐来一个名叫凑开一的日本特务。石扮作日本人，由凑开一保护乘船到天津。石在天津日、英、法租界大买房产4所200余间，出租赚钱。石成天嫖赌逍遥，常和日妓混在一起，还与地方上一些流氓、政客和失意军人如刘髯分、白坚武、任应歧、刘桂堂、刘锟等人过从甚密。他们派人四出活动，组织土匪队伍，企图重新掌控军队。石在暗中与日本驻华特务头子土肥原密切勾结。土肥原指派特务凑开一伙同石的团长罗自臣、张国乾和冯寿彭等在冀东玉田一带活动。组织河北战区保安队骚扰华北，为日本侵略军开辟道路。
1935年，石友三被任命为冀北保安司令，石所收土匪队伍编为4个步兵团，驻防北平清河。“七七”事变发生后，石部编为一八一师。石乘机收容了一些散兵游勇，势力大增，所部扩编为六十九军。1939年，石出任察哈尔省主席及三十九集团总司令兼六十九军军长。开始，石友三因为人少势孤基础不固，以抗日为名，行亲日之实，声称和八路军冀南军区保持一致。暗地经常对八路军寻事挑衅，制造磨擦。并将八路军派往征收给养的士兵逮捕活埋，不断偷袭八路军少量部队及政工人员。并曾以搜八路军为由火烧少林寺，引起人民公恨。八路军冀南军区忍无可忍，为了惩戒石友三，决定在该年的农历正月初一，乘其不备，给予打击。不料被石侦悉，即于除夕夜率部南逃，行到馆陶下坡寺，被八路军冀南军区包围，激战四昼夜。石率所部，向北突围而出，至河北曲周县的马驹桥始折而南向，奔赴濮阳。日伪军认为石部对陇海路大有威胁，一面派兵进刘口镇，一面用飞机进行轰炸。石感于在铁路北面随时都有覆灭之险，连电请求越过铁路。
石友三正在进退两难之际，蒋派师长宋子贤、参议黄广源持函见石，商洽一切。石即令其弟石友信，同黄广源一起到达开封会见了日本驻军司令官佐佐木，接受签字之后，日军因兵力单薄，无法控制沦陷区，指使石部进驻山东濮阳县一带，联合对付八路军。张鸿儒对石的投敌卖国行为极为愤恨，密谋率部弃暗投明，谁知被石友信获悉密告，将张处决。张之死，引起新八军长官高树勋的反感。
石友三名义上辖有六十九军和新八军两军，实际归石掌握的只有一个六十九军，石、高之间本来就不融洽。石被八路军包围于下坡寺之时，曾几次发电高树勋求援，高答应派兵，可因被阻于途，未能到达。石以为高见危不救，怀恨于心。心想，自己与日军订成防共协定，遵照日军意旨往山东濮县，从河南濮阳开拔之日，事前也未和高商量，估计不肯相与，乃指使日军偷袭大陈楼，对高施加了压力。高部被袭，伤亡极大。此后石的阴谋为高所识，高对石亦更加仇深。6月，石、高两部皆派人到后方接运供给，石部无恙，而高部又遭日军截击，阵亡了一个旅长。高怀疑事出石谋，气愤万分，发誓与他不共戴天。
（五）身遭活埋死有余辜
对石友三已恨之入骨，之所以暂不动他，是为了更好地控制在手中，故派臧伯风去给他当政治部主任。石与日军签订防共协定后，蒋又派来高参李子强作为石的常驻顾问，还派来一个参谋米文和充当参谋长。蒋的举动石知其意，因此，授意总参议毕广垣作为政治代表应对臧、李，与方面接洽频繁。谁知毕广垣早为特务头子宋家骅所收买，秘密为蒋所用，乘监视臧、李之便，反与臧、李合谋对付石友三。石友信察到一些蛛丝马迹，向兄进谗言，说毕等有谋反之嫌。石友三阴欲除之，无奈毕久居高官，饱知已谋，与臧、李密谋，外结高树勋。此时石亦感觉到已处众叛亲离孤境，曾向好友孙良诚（时任鲁西行营主任兼游击指挥）表示，愿意与高树勋言归于好。孙良诚以高树勋的老乡自居，便挺身而出担保，将石意转高。高树勋说：“彼此是共患难多年的老弟兄，还有什么不可解除的意见。”因此，孙建议石最好先到高那里当面和谈。石友三沉思片刻说：“待我试试看吧？”他的妻子和姨太都劝他不去为妙。但他去意已决，说：“去了成或不成，看他敢把我怎样？”
1940年12月1日早晨，石友三、孙良诚和黄广源等，带骑兵一连前往高的军部所在地柳下屯。早上8点到，高树勋率旅长以上人员迎石入寨。他们正在会议室谈笑风生之际，臧伯风亦跟踪而来，进会议室直往高太太房中而去。不多一会，勤务兵进入会议室对高树勋说：“太太有事请商！”高即一面吩咐赶快开饭，一面离室而去，约半点钟后，突有手枪兵4人进屋，将石友三捕住缴枪，当夜被绑到早已备好的土坑边。石友三见事不妙，破口大骂，说高树勋反目无情。高哈哈大笑说：“不是我杀是天杀，不是天杀是地杀，不是地杀是蒋杀，一报还一报，罪有应得。你助纣为虐，出卖我中华民族，活埋了多少好人，今天让你也尝尝活埋的滋味吧！”一声令下，士兵将石推入坑中，随之黄土扑面而下。作恶多端、祸国殃民的大汉奸、火烧少林寺的凶手，在惨叫声中永远闭上了双眼。
正太路修建始末
早在清光绪二十二年五月（1896年6月），富有远见卓识的山西巡抚胡聘之得悉清政府要修筑卢汉铁路（即京汉铁路）时，就曾奏议：“山西煤铁之富为华北各省之冠，鄂督张之洞已奏明要利用晋铁，而晋省境内山路崎岖，交通极为不便，拟于卢汉铁路之正定车站附近与太原府联一铁路。”同月28日，胡聘之的奏议得到清政府批准。消息传开后，各帝国主义国家竞相争夺投资权，以期加强对我国的经济掠夺和政治控制。华俄道胜银行最终取得了胜利。光绪二十四年四月初二，山西巡抚派山西商务局绅曹中裕与华俄道胜银行人璞科第在北京签定了《柳太合同》。合同规定：线路由河北正定柳林堡起至太原止，计长500华里，工期3年，共借款2500万法郎，合银680万两，从拨款之日起按周年6厘计息，本利25年还清。借款未还清前，沿途100里以内，不准中国再修建铁轨路和机械运行之路，路成后每年的余利，以三成拨归华俄银行。
《柳太合同》签定后，由于山西巡抚人事变更，加之八国联军侵略中国，义和团运动兴起，致使修路之事一度中辍。光绪二十八年五月，经华俄道胜银行同山西巡抚岑春煊磋商，又经清政府外务部和路矿大臣研究复奏，议定：该路作为卢汉铁路分支，有关事宜改归卢汉铁路总理；原定商借商款改为官借商款；责成卢汉铁路总公司事务大臣盛宣怀按照卢汉铁路办法与俄商妥订详细合同。朱批依议后，同年9月14日，盛宣怀同华俄道胜银行驻中国总办佛威郎在上海签署了《一九零二年中国国家铁路五厘借款合同》。合同规定：借款总额4000万法郎，合银1300万两，年息5厘。同时还规定：借款时按九折付价，以虚数计息；借款付利还本除以中国国家所有的进款担保外，正太铁路为头等担保，每年行车所得余利，中国不得动用，直至借款全部还清为止；此外，中国每年还须按付利数的万分之二十五酬谢华俄银行；铁路总工程师也须由华俄银行遴聘，管理一切人权和财权；倘若中国与华俄银行发生争执，必须按照俄国驻华大臣与外交部共同评断，或另找一公正人公断。所订的《正太铁路行车合同》还规定：路成后，中国允许华俄银行代为调度经理；行车生利30年间，每年余利以十分之二酬谢华俄银行。
如此不公正、不平等的两份合同，在当时国力不强、的历史条件下，就这样草签了。然而，在修筑的过程中，承建这条铁路的法国公司为减少费用，又以种种借口将原定的宽轨改为窄轨、起点由正定的柳林堡南移到枕头（振头，即今天的石家庄）。其间，因日俄战争爆发，帝俄战败，华俄道胜银行将正太铁路全部债权让渡给法国巴黎银公司。这样，在光绪三十年四月，也就是山西巡抚胡聘之动议修筑正太路8年之后，法国公司才在石家庄成立建筑总管理处，陆续开始分段施工。最紧张时，共有六段同时施工：第一段由石家庄至乏驴岭（光绪三十年四月至三十一年九月）；第二段由乏驴岭至下盘石（光绪三十一年四月至三十二年九月）；第三段由下盘石至平潭村（光绪三十一年六月至三十二年九月）；第四段由平潭村至韩家城（光绪三十二年二月至三十三年五月）；第五段由韩家城至段廷（光绪三十二年三月至三十三年八月）；第六段由段廷至太原（光绪三十二年五月至三十三年九月），光绪三十三年九月得以全线通车。
“阳泉站”设站的缘由和站名的由来
“山西煤铁之富为华北各省之冠”，而阳泉又被誉为“煤铁之乡”、“煤海山城”。正太路在阳泉设站，是当时清政府的明智之举，也是历史的必然。
清光绪三十二年（1906年）八月，正太路修至古州平定的平潭村，于九月通车。因平潭历史上系平定通京大道上的古驿站，有一定的知名度，筑路人员在线路勘测时曾选定正太路“沿桃河北岸而上，经白羊墅、五渡直到平潭”，并在此设平潭站。但因其背依狮脑山，面临桃河，附近又有多处矿井，空间狭小，无回旋余地，难以进一步发展，加之部分乡民反对，有人传言：“筑路切断纲脉，贻害子孙后代”，甚至聚众滋事，故修筑时又将站址东移至当时的“沙江口”（其中心位于正太路107公里＋449米处）。因此域属小阳泉村范畴，故取名为阳泉站。正太路修成后，全程为243公里，设大小车站34个；在阳泉境内有69公里，由东向西设娘子关、程家、下盘石、岩会、乱流、白羊墅、阳泉、赛鱼、坡头、测石等10个车站。这不仅开启了阳泉由乡村向城市化发展的进程，而且为阳泉后来成为晋东六县政治、经济、文化的中心，人流、物流的枢纽，乃至太行山上的一颗耀眼明珠、娘子关内一座享誉海内外的名城，奠定了基础。
正太路阳泉设站的经济意义
20世纪初，今阳泉站所属地域还是一片乱石荒滩。光绪三十二年九月正太路在此设站后，由民资集股创办的“山西商办全省保晋矿务有限总公司”的“平定分公司”率先在阳泉成立；民国5年（1916年），总公司也从太原迁至阳泉火车站附近。翌年，保晋公司投资银元70万元，在阳泉站北面不到2公里处的平潭垴创办了“保晋铁厂”（即阳泉钢铁公司的前身），开山西近代采煤、冶铁工业之先河。与此同时，一批店铺、商号在阳泉站周围陆续建立，到民国9年（1920年），阳泉上站下站商业市场初步形成。当时，主要商店有杂货、粮油、客栈、小饭铺等100余家。接着有了街道，迁来居民，“茂记”、“逢元号”、“宝兴盛”等有名商号也先后到此设庄营业；进而有了茶庄、药店、银号，以及京货行、广货行等。平定县城和石家庄市一些较大的商家看到这里的商机后，纷纷投资在阳泉建分号，从而形成了阳泉集镇的雏形，并于民国12年（1923年）建立了阳泉商会，首任会长为李敬德。民国26年（1937年）抗战前夕，阳泉站附近主要商号已达158家，而且门类齐全，一派兴旺景象。商号的增多，促进了街巷的拓展和城镇基础设施以及各项公用事业的发展，同时也为阳泉市的创立起到了催生的作用。
历史资料表明：如果说保晋公司的创立是山西人民特别是阳泉人民反对帝国主义侵略，赎矿、争矿斗争的直接成果的话，正太路的开通、阳泉站的设立，则是为这一成果的巩固和发展提供了助力。据《山西通志・铁路志》载：光绪三十三年正太路全线通车后，平定、盂县、昔阳等地的煤炭通过火车运往石家庄、保定、北京、天津以及上海、镇江、汉口、广东等地销售，1910年为247961吨（其中无烟煤136981吨）；1915年为500589吨（其中无烟煤208839吨）；1920年为941916吨（其中无烟煤431380吨）；1923年增至1527858吨（其中无烟煤850120吨）。正由于有这样的助力，加之保晋公司阳泉所属的各矿厂积极采用机器生产，并在生产的主要环节使用了电力，因而使原煤产量大幅攀升：1907年保晋公司初创时，年产量仅2215吨；1916年总公司迁至阳泉时，年产量增至69072吨，相当于1907年的31.2倍；而1922年8月至1923年7月，一年的产量就达到410953吨，分别是1907年和1916年的144倍和5.8倍。至于阳泉站设立后对阳泉各业的推进和经济社会的影响，真可谓是作用巨大、功不可没的。
阳泉设站为阳泉党组织的创建积聚了力量
早在1923年10月阳泉地方党组织还未建立前，受正太铁路党组织委派到阳泉，在工人群众中培养积极分子、开展革命运动的吴献瑞，就吸收正太铁路总工会阳泉分工会副会长、曾领导工人参加过“二七”大罢工的梁永福加入了中国共产党，成为阳泉地区第一名共产党员。1932年下半年，中共山西特委派毛铎来阳泉建党。他到阳泉后组建起中共正太铁路工作委员会，并担任工委书记，直属山西特委领导，活动在太原至石家庄的正太铁路线上。翌年9月，山西特委又派交通员解俊义来阳泉帮助开展建党工作。他介绍阳泉扶轮学校任教的朱效成（朱之尚）、荆连三（荆廷壁）、郭汉三（郭子杰）加入中国共产党，于1934年春成立了中共阳泉铁路学校支部，由朱效成任支部书记。1937年“七七事变”后，在党的领导下，阳泉铁路系统组成正太铁路工人游击队，转战在阳泉、榆次、太谷一带的铁路线上，给日伪军以沉重打击，为抗日战争的胜利做出了重要的贡献。
阳泉站的发展概况
阳泉站地处“三晋要冲”，扼晋煤外运中路通道之咽喉，经济、战略地位十分重要。但是，由于该路系法国人所建，当时只求加快速度，凑合通车赚钱，不顾工程质量，所以，直至线路开通后，许多收尾工程还未完成，如路堤护坡、防水石墙、排水沟等，均处于一面通车，一面施工补修的状态。加之连年的自然灾害和辛亥革命爆发后的连年战事，线路多次遭到破坏，娘子关的三孔铁桥甚至被炸毁。
建站之初，阳泉站设备简陋，线路短而少，光绪三十三年正太路全线开通运营时，每日路经阳泉的旅客列车只有2对，混合列车1对，货物列车还不满10对。民国21年(1932年)10月正太路收归国有后，随着运量的逐渐增长，在冬季运煤旺季，每日多达30余对列车，调度手段也有了新的改进。新中国建立后，为了恢复和发展阳泉地区的煤炭、生铁等主要物资的生产，支援国家建设，从1952年起，国家对阳泉站先后进行了多次的改造和扩建；与此同时，煤炭工业部于1957年至1959年间，又投资新建了阳泉站石卜咀（矿车）集配站，从而使阳泉矿务局各矿生产的煤炭不再经阳泉站，而是由石卜咀集配站汇集编组发运，大大减轻了阳泉站的货运压力。特别是1972年9月石太线复线工程的全线开通、1982年9月石太线电气化工程的全线贯通，和在此期间选址新建的简子沟编组场、石卜咀6502电气集中设备的投入使用，以及1991年10月9日投资1700多万元、建筑面积达12143平方米、相当于旧站5倍的阳泉新火车站的投入使用，更是有效地改善了阳泉站的服务环境和软硬件设施，吞吐能力成倍增长，经济效益显著提高。到2005年末，全站共有职工2211人，其中干部294人；设有7个运转场、6个货场、16条货物线、32条专用线、1条专用铁路、42条到发线；管辖白羊墅（一等站）和赛鱼（三等站）两个站区。客运主体房舍建筑面积12243平方米，各项设施配备齐全，服务优良，同时可容纳2000多名旅客候车。各项指标均全面完成任务，实现了生产力布局调整后的新的跨越。
作为石太线上一个举足轻重的支柱站点，阳泉站迎来了自己的百岁寿辰。在这漫长的100年间，她饱经风霜、几经战乱，吃尽了帝国主义列强剥削、压榨和奴役之苦，在中国共产党的领导下，她奋起抗争，流血牺牲，渡过了一个又一个的难关，赢得了一个又一个的胜利；由于她的诞生和发展，才真正孕育了阳泉这座新型的能源重化工城市，并使之成为享誉中外的煤城，促进了山西全省经济和社会的腾飞与振兴。每一个阳泉人乃至山西人，对于100年前正太路阳泉设站这件事，都应铭记在心，予以关注；对于阳泉站的百寿圣诞，更应献上衷心的贺意，并躬礼示敬。这也正是我写这篇纪念文章的初衷。