运营管理工作思路范文

运营管理工作思路篇1

关键词：思想政治工作　高速公路　重要作用

1.引言

思想政治工作在新时期企业管理中的重要作用是不可忽视的，企业思想政治工作直接关系到企业的管理经营活动和其它所有的活动的正常开展，直接关系到企业职工能否以最饱满的热情投入到企业工作中来，直接关系到企业的长远生存和发展。本文根据当前一些高速公路运营企业成功的管理经验，结合笔者的工作实践，首先详细阐述了思想政治工作在高速公路企业运营管理中的重要作用，然后提出了体现出思想政治工作在新时期高速公路企业管理中的重要作用的对策建议，以供高速公路运营企业借鉴。

2.思想政治工作在高速公路企业运营管理中的重要作用

2.1科学有效地开展思想政治工作，能够更好地激发公司职工的工作积极性，进一步提升高速公路有限公司的运营利润

高速公路公司是十分关键的交通运输的部门，它的发展对于我国的经济社会的持续健康发展具有十分关键性的意义。与此同时，鉴于在新时期社会经济与政治的关系十分密切，高速公路运营企业也具备一定的社会及政治角色，并且，高速公路运营企业自身的文化氛围也直接影响着公司职工的工作积极性。高速公路运营企业一方面要进行社会主义物质文明建设，另一方面，也必须进行社会主义精神文明建设，这是社会主义国家的高速公路运营企业和资本主义国家的高速公路运营企业的一个重要区别所在。在进行社会主义物质文明建设方面，高速公路运营企业能否取得最佳的运营利润，一方面决定于是否具备现代化的科学技术、现代化的用人机制、现代化的管理理念，另一方面，也决定于高速公路运营企业职工的工作积极性和创造性是否已经得到有效的调动和激发。基于此，高速公路运营企业思想政治工作必须贯穿在运营管理过程的每一个环节当中，切实从公司职工的利益出发，使思想政治工作做到切实有效。

2.2科学有效地开展思想政治工作，能够更好地了解到公司职工的思想动态，进一步提升高速公路运营企业的运营利润

高速公路运营企业的一个十分重要的目标就是要实现运营利润的最大化，而公司职工是实现这一目标的重要载体。在高速公路运营企业中，管理和运营是公司职工的主要实践活动。在运营管理过程中，不可避免地会出现公司职工的情绪起伏变化情况，使公司职工出现喜怒忧乐的情绪。例如，会出现公司职工的小孩入学入托、提干、晋级、工资奖金、福利、入党等各种各样的问题，与此同时，在公司管理层人员与普通职工之间、公司管理层人员之间、普通职工之间也会出现一些小的误解或者争吵，这些通常都是和公司的运营管理过程存在着一定联系的，都是在工作中出现的。如果出现了这样那样的分歧、矛盾或者是摩擦，就必须努力并且及时地科学有效地开展思想政治工作，了解到公司职工的思想动态，才能够在最短的时间内寻求消除分歧、矛盾或者是摩擦的方法，才能避免公司的正常运营管理受到阻碍，才能真正能够更好地高速公路有限公司的运营利润的提升。

3.体现出思想政治工作在新时期高速公路运营企业管理中的重要作用的对策建议

高速公路运营企业思想政治工作必须真正贯穿到高速公路企业运营管理过程中来，真正体现出思想政治工作在新时期高速公路运营管理中的重要作用。具体来说，有以下的几点对策建议。

3.1物质激励和精神激励相互配合

对于高速公路运营企业职工的物质激励和精神激励是相互配合的，二者是密切联系的，不能够相互代替。物质激励是物质利益在思想政治工作和运营管理过程中的实际体现，必须在给予公司职工一定的物质激励的基础上，再对公司职工进行适当的精神激励，比如一定的表彰等荣誉，才能够使公司职工的运营管理积极性得到充分的发挥和调动，进一步真正促进高速公路有限公司运营管理过程的顺利进行。

3.2思想政治工作和高速公路运营企业科学管理相互配合

思想政治工作和高速公路运营企业科学管理必须两手抓，必须以高速公路运营企业的创新以及公司职工的利益作为着眼点，科学合理地制定高速公路运营企业的重大决策和经营战略，努力适应激烈的市场竞争形势，不断创新高速公路运营企业的运营管理机制，保证思想政治工作和高速公路运营企业科学管理相互配合。

4.结束语

综上所述，思想政治工作在高速公路企业运营管理中的重要作用是十分巨大的，做好企业思想政治工作刻不容缓、意义重大、任务艰巨，必须予以关注。高速公路运营企业内部的思想政治工作人员以及所有职工共同努力，崇尚理性，科学有效地开展思想政治工作。相信，在不久的将来，通过各方面的共同努力、密切合作，一定能够将企业思想政治工作融入中心，营造出良好的企业思想政治工作氛围，真正为高速公路企业运营管理工作创造良好的思想氛围。

参考文献：

[1] 王彦平. 浅谈如何开展新时期思想政治工作[J]. 科技信息, 2010,(29)

[2] 黄代红. 坚持谈心 注重引导 架起思想政治工作的“连心桥”[A]. 湖北省职工思想政治工作优秀科研成果汇编（1999-2000） [C],2001

作者简介：

运营管理工作思路篇2

关键词：公路经济；解决方式；制约因素

中图分类号：F542 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）030-000-01

随着我国社会经济、政治、文化的不断发展，公路经济已然成为我国社会发展的一个重要的经济载体，也在不断推动着我国国民经济的发展。但在社会新形势下，公路经济的发展受到很多方面因素的制约，而这些制约因素对我国公路经济效益起到了巨大的阻碍作用。因此，加大对公路经济制约因素的分析并研究出相关的快速、高效的解决办法尤为重要。

一、制约我国公路经济的主要因素

据相关调查研究可知，目前制约我国公路经济的主要因素包含以下几点，即：

（一）有关部门人员思想老旧

由于我国公路的管理制度一直受到传统的计划经济思想方式的制约，很多相关单位的管理人员在思想认识上不能与时俱进，仍停留在过去的管理理念中，例如一些人员的观念一直存在着等、靠等的消极思想，这种落后的思想致使管理人员严重缺乏工作积极性与主动性。

（二）公路施工方面不完善

在一些施工单位对公路进行作业过程中，由于施工人员的综合素质较低、施工单位缺乏健全的管理体系、施工原材料质量跟不上施工质量标准等问题，直接导致公路质量达不到相关规定的要求，一些路段再投入使用后，较短时间内就会出现质量问题，给交通运输带来很大的影响[1]，同时给日后的公路维护工作也带来了巨大的压力。

（三）公路管理体系不完善

科学完善的公路管理体系是公路运输的重要保证，但是目前在我国公路管理工作上，管理体系不够完善，主要表现在管理制度不规范、公路管理人员综合素质较低、运输效率不高三方面。同时，由于公路运输具有特殊性，市场竞争压力较小，所以公路运输单位对公路的管理、经营的积极性较低。

（四）财务监督力度不够

我国相关法律内容已经对公路管理、运营做出明确的规定，但在实际操作中，有些公路运营单位管理人员直接干预其经济相关的活动，这样的做法使得一些不合乎法律规定的开支在财务监督下不能得到限制和处罚，对于一些财务人员提出的相关的公路运营管理办法也没有办法落实到实际工作中，这也逐渐成为制约我国公路经济的重要因素之一。

（五）法律法规制度欠缺

法律法规作为公路经济运输的重要保证，如果在其制度上缺乏管理，没有健全完善的法律法规，会直接引起很多不良现象。而我国现阶段中，仍然存在着一些法律缺口的现象，例如农民工薪资拖欠、工程款拨付等问题，这些问题直接给公路单位职责划分带来很大的影响该。因此，完善我国公路法律法规制度[2]，势在必行。

二、我国公路经济发展的重要措施

依据我国公路运输过程中，公路经济的现状与影响其制约因素来看，要想实现我国公路经济利益的最大化，需要从以下几方面进行逐一改善：

（一）积极提高有关部门人员的消极思想

要想从根本上消除有关部门人员的传统管理思想，需要相关单位加大对人员的专业培训力度，明确人员在岗位中的职责所在，强化其自身服务意识，积极提高服务人员的服务态度与水平。同时，运营单位可以选择性的借鉴国外先进的管理经验，结合我国当前的实际情况，切实从公路经济效益出发，调动员工积极性。

（二）加强公路建设管理，确保公路质量的达标

在公路进行施工作业中，运营单位要加大其监督管理，并在整个施工过程安排监督部门，在工程竣工时严格验收检查，对于不符合要求的公路路段，要对施工单位提出重新施工要求，直到到达相关标准为止。同时，对于施工单位和施工人员更要强化安全意识，提高人员综合素质，保证每个环节都要符合国家标准与规定。

（三）建立健全完善的公路管理体系

运营单位需要严格依照国家标准与规定，建立健全公路运营管理的相关制度，在公路的施工、养护与运营等环节中，切实明确运营单位的责任与义务。加大运营人员的培训工作的实施，规范运营人员的行为习惯，强化深入管理运营体系。同时将管理责任落实到每个部门具体到个人，加强成本控制意识，并将成本控制情况纳入到人员考评体系中，并制定合理的奖罚制度作为其依据。

（四）加强完善财务监督管理体制

政府相关部门应与公路运营单位签订法律合同，明确运营单位应担承担的风险与职责以及运营期限，完善财务监督管理体制，加强对运营单位的财务支出、成本预算和经济活动的监督管理工作，在制度上严格控制施工成本[3]，为公路经济提供相应的保障。

（五）完善公路管理的法律法规体系

在完善我国公路管理的法律体系过程中，立法与执法发挥着重要作用。在目前阶段来看，通过相关法律法的颁布可以对其发展起到推波助流的积极作用，所以，制定出一整套完善的公路管理的法律法规体系尤为重要。同时，还应不断健全相关政策，在公路施工全过程中做到有法可依、有法必依、违法必究的原则，进而确保公路管理体系的科学合理化。

三、总结

众所周知，随着我国市场经济的不断进步，我国公路经济的管理水平逐年提高，同时也为我国国民经济创造巨大的价值。本文通过对我国公路经济的制约因素进行深入探讨与研究，归纳出其制约因素主要有相关部门人员思想老旧、公路施工方面不完善、公路管理体系不完善、财务监督力度不够以及法律法规制度不完善等方面，而且根据这些制约因素，从提高有关部门人员的思想、加强公路建设管理、建立健全完善的公路管理体系等六个方面进行完善工作，希望通过这些积极的措施的实施进一步推动我国经济的发展，最终实现公路效益的最大值。

参考文献：

[1]黄瑞娟.浅谈公路经济效益的制约因素及解决措施[J].科技创新与应用，2016，（3）：236-238.

[2]左正，李娜.公路经济效益影响因素及措施探究[J].城市建设理论研究（电子版），2015，（23）：2261-2262.

运营管理工作思路篇3

担负重任完成跨世纪历史使命--对贯彻铁路工作总体思路的思考 彭开宙

把住营销龙头拓展市场份额 杨建兴

关于强化铁路运输市场营销的几点思考 冯凌云

面向市场适应市场构筑新型客货营销体系 罗叙德

对减员分流与实施再就业工程的调查与思考 刘振华

资产重组,市场经济的永恒主题--国有资产管理局科研所副所长周放生访谈录 铁晶，晓宇

关于铁路投资体制改革的几点初步看法 于川

科学定标分解倒逼全员负载量化否决--蚌埠铁路分局推行目标成本管理的探索与思考 刘建民

盘活资源搞活企业 聂阿新

模拟法人经营模式的建立与实践 柳州机车车辆厂

适应市场经济发展进一步深化成本研究 金燕华，李燕荷

出版企业成本管理一瞥 杨维莉

日本电信公司改革经验管窥 刘拥成

铁路市场营销基本问题探讨 傅选义

关于铁路运输企业建立现代企业制度的思考 孙长松

企业股份合作制履行及其发展因素探讨 黄键

中国铁路财务会计五十年回顾与展望 于川，潘振锋，YU Chuan，PAN Zhenfeng

顺应市场发展需求构建铁路旅游产业 王兆成，WANG Zhaocheng

铁路局实行运输效益管理分析与思考 齐晓敏，QI Xiaomin

适应市场需求调整经营结构组建铁路客运公司的探索与实践 赵吉斌，ZHAO Jibin

铁路营销的问题分析及对策思考 王宝顺，WANG Baoshun

实行资产经营责任制条件下优化运输组织工作的探讨 温德夫，里，WEN Defu，LI Pengli

围绕核心能力发展多元经营浅谈企业技术创新及核心能力的培养 董宇，DONG Yu

论资产经营责任制下的调度指挥 毛秉仁，MAO Bingren

铁路扭亏增盈机制浅析 周夫铸，ZHOU Fuzhu

铁路运输企业管理体制与管理机制创新的探索与实践 赵宏儒，ZHAO Hongru

搞好前期工作 加快铁路建设 孙永福

关于广铁集团客运公司改革试点若干问题的思考 张正清

创立沪宁线列车提速安全管理体系的探索和实践 陆东福

铁路要争做实践“三个代表”的先行官

铁路运输企业工资分配模式的研究 叶仁荪，唐治凤

改革企业内部分配制度实行岗位效益薪点工资制的思考 肖德贵

对组建客运公司的认识和探讨兼谈呼和浩特铁路局客运公司改革 张德才

关于铁路机车运用与管理的研究 蒋平

建立铁路运输企业新技术设备维护保障体系初探 薛孔发

旅客列车服务质量现场管理思考 陆细妹

铁路客运公司绩效评价指标体系的确定 张若强

铁路分帐核算后收入管理职能探讨 邹鹏，徐雪斐

试论“网运分离”体制下铁路货车固定资产管理 车诒华

铁路利用外资的现状与发展设想 李筠

入世后我国铁路机车车辆工业应对市场竞争措施初探 李文川

推行ISO9000系列标准是落实安全"规范管理"的必由之路 张正清

适应提速安全需要 坚持走科技保安全之路 陆东福

提高普通旅客列车质量的探索与实践

借鉴美国铁路之所长 推进中国铁路改革发展 赵吉斌

德法铁路重视短途客运、市场营销的做法及启示 刘忠民

德国铁路运营管理评析 胡伟，杜欣，李文新

以ISO9000系列标准为载体 推进安全生产规范管理 周秀珍

关于在铁路客运公司内部实行工效挂钩的研究 程斌

面向市场 建立全路快速货物运输网络 张振儒

旅游列车开行方案及相关问题研究 杨月芳，孙卫东，宋强太

铁路客运公司组织结构浅析 陈文

春运期间铁路客运中转站发送客流量预测模型研究 董志国

实施"大口岸"工程的实践与思考

瑞典铁路政府监管体制改革浅析 刘拥成

北美铁路运价、成本和清算讲座综述 铁道部资金清算中心，铁道部运输局

政治工作要与企业重构同步创新--郑州铁路局客运公司政治工作探索与实践 武汛

推进机车修制改革的实践与思考 赵如春

关于深化铁路支线改革的若干思考 王玉华

在发展中探索化解合资铁路信货风险的途径 韩义

关于合资铁路资产重组的研究与探讨 马银驼，康如斌

中国铁路公益性建设和经营命题的一个证明 文力

铁路改革的目标与途径--一个基于费用效益分析原则的研究框架 林晓言

铁路主要干线能力适应性分析 余巧凤

大规模定制营销战略--21世纪营销新趋势 吴玲，王敏

加快铁路货运改革 促进现代物流发展 傅选义

提高旅客列车服务质量的探讨 韩彧

铁路货运市场化经营的实践与思考 张憬，王景武

浅谈春运客流组织与运能调控 曹阳

对连续防止两起旅客列车重大事故的思考 张文恩

加入WTO铁路立法问题研究 韩潇，孙卫宏

规范铁路公司制企业法人治理结构的思考 朱雪源

铁路多元经营企业建立现代企业制度应着力解决的问题 朱江

对铁路客运公司改革若干问题的思考 郦永飞

电子商务在铁路中应用的探讨 侯亚欣，谢利华

铁路固定设备与移动设备投资比例的研究 张鹏辉

京沪通道旅客行为时间价值研究 南敬林

论基础结构——苏南经济再现辉煌的启示 王柏江

南中国铁路通道与海南经济 叶坚

积极清理铁路"在建工程" 及早发挥投资效益 陈丽琴

运营管理工作思路篇4

__*运管分局在州运管局的正确领导下，在省运管局、__*县委、县政府及县交通局的关心和支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想、党的十七大精神为指导；以“和谐交通、三个服务”为原则，紧紧围绕建立起“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场为己任；以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使__*县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设，文明诚信创建活动取得较好成绩。

一、思想政治工作方面

年初我分局根据州运管局精神，结合《省道路运输机构内部管理规定》和《__*州运政人员职业道德规范》等各项规章制度，认真安排和建立健全我分局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则，做到了责权分明，任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了__*分局全体干部职工学习、考勤制度，定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达省、州运管局的相关文件精神，以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作，增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求，加大管理体制。特别在党的十七大召开期间，积极组织广大干部职工认真学习党的十七大精神，写心得体会、做学习笔记。使党的十七大精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好分局工作，我们加强领导班子的团结协作精神，发扬民主、相互配合、亲密合作，以良好的领导形象感召和带动每位干部职工，以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。

二、__*年工作任务完成情况

〈一〉安全方面：我分局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》等安全生产法律、法规。从严审查《道路运输从业人员岗位服务资格证》和《营运证》，严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡（镇）及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时，在节假日期间，由分局主要领导亲自安排，亲临运输战（场）一线指导和检查工作，坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作，积极开展“安全生产宣传月”活动。并结合年审年检，共审验经营业户16户，重新许可1户；客运车辆151辆，达到100%，货车78辆，达到98%，从业资格证250人，维修业户，二类2户，三类合格3户，取缔5户。使__*的安全生产真正落到实处。

〈二〉管理工作责任目标完成情况

道路客、货运力、运量稳中有增，其中完成客运量27.1万人次，周转量：2489.6万公里，分别比上年同期增长2%、2.2%，完成货运量18.9万吨，货运周转量2032万吨公里，分别比去年同期增长1.8%、1.7%。

由于年内收费政策的变化，运管费完成了33.3万元，占年计划的81%，客附费完成了上半年任务，下半年移交征稽所收。我信息化建设进入正规，年内下达三个乡（镇）汽车站已全部完成，并验收通过，工程资料已上报州运管局， 并已经投入营运。网格尔塘汽车站、博拉汽车站、科才汽车站已营运，王府汽车站等附属工程已完工后，将投入营运，阿木去乎汽车站由于种种原因，待签订进站合同后营运。精神文明建设方面取得好成绩，但由于分局信息站及办公楼未按县委、县政府要求进行风貌改造，故县上不予评选。同时，我分局认真贯彻落实《条例》，强化业务办理程序，做好接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度，全年运政大队共出动 稽查238天，纠正违章车辆102辆，真正落实了纠正和处理相结合原则，得到广大旅客的好评，为使惠民政策真正落实到实处，我分局根据（夏财建字［__*］01号）文件精神，及时对《关于做好__*年度石油价格改革财政补贴资金发放工作的通知》政策作了安排，并发放到每位经营业户手中。

三、目前存在的问题

1、我分局上半年任务完成良好，但是，由于国家政策出台，加之货运车辆很少，使本分局全年任务受到严重影响，虽然我分局全体职工挖源截流，辛勤工作，但还是没能完成全年任务。

2、运政执法设备落后，即没有有效取证的电子技术又缺乏相应的政策过硬的依据，使运政稽查人员不能很有效地处理相关业务问题。

四、明年的工作思路与打算

运营管理工作思路篇5

关键词：高速公路 营运企业 思想政治

1 概述

现代社会经济不断发展，我国交通事业的发展已经位于世界前沿，高速公路自身管理工作面临着更大的挑战。思想政治工作的重要性不言而喻，尤其是对于高速公路营运工作来说，思想政治工作是日常工作的主线，也是开展管理工作的主导思想。笔者有多年从事党务工作的经历，并且主要负责党支部的具体工作。经过多年的工作实践，笔者深刻地认识到了思想政治工作于高速公路营运企业管理的重要作用。现阶段，高速公路营运企业必须要做好思想政治工作，更加充分的发挥思想政治工作的优势，建设一只具有高思想素质水平、高业务能力的队伍。

2 高速公路营运企业思想政治工作的意义

首先，思想政治工作是提高管理人员与基层人员思想品质的重要措施，也是保证企业运营管理工作和谐推进的关键。高速公路的发展正处于一个转型的阶段，外界环境的变化，使得企业内部管理者与基层员工的思想认识产生了很大的变化，思想政治工作的开展，可以对于一些思想认知的问题进行解决，有效的化解内部矛盾，统一发展。

其次，思想政治工作是企业激励制度的有效补充。思想政治工作的开展，可以对于现有激励制度的不足进行补充，并且更好的对于员工的工作积极性进行调动，避免员工在工作的过程中，产生敷衍了事的心态，更好的端正员工的态度。与此同时，企业的思想政治工作的开展，也是企业文化建设的重要内容，是保证企业形象得到提高的关键保障。

最后，思想政治工作是保证管理者带队效果的关键。现阶段，我国经济发展较快，人们物质生活不断丰富，员工自身的需求也逐渐多样化。管理者在开展管理工作中，要积极的采用人性化的管理方式，真正的认识到员工的需求，帮助员工解决物质生活与思想生活的问题，并且将管理工作与思想政治工作进行同步，更好的提高管理者的带队效果，提高整体队伍的凝聚力。

3 现阶段高速公路营运企业员工的思想状况

近些年，随着我国经济形态的变化，高速公路营运企业员工自身的思想观念与价值观念产生了很大的变化。思想政治工作作为关乎员工基本利益的基本保证，面临着一系列的挑战与压力。如果不能对于思想政治工作中存在的问题进行及时的解决，就会造成人员队伍不稳，整体企业工作效率不足等情况的发生。笔者在多年的工作实践当中，总结了以下几点常见的员工思想问题。

第一，员工不能正确的认识到企业的发展前景。现阶段，很多员工缺乏对企业发展前景的正确认识，并且没有良好的职业规划，对于自身以后发展空间产生质疑。而且由于员工的结构复杂，很大一部分属于外聘合同制员工，对于企业的认知程度存在着不同的差异，对企业缺乏认同感、归属感和荣誉感。

第二，缺乏良好的爱岗敬业精神。爱岗敬业精神是任何一个行业与企业中，员工工作所必须的思想意识。高速公路工作过程中，很多员工对于自身职业不够热爱，并且缺乏工作热情。在日常工作中，经常出现工作效率不高、浮躁、拖拉等现象，员工难以为高速公路企业创造良好的整体形象。

第三，员工精神状态不佳。良好的精神状态是保持工作效率的关键，高速公路管理工作的压力较大，并且工作环境大多数离繁华的市区较远，缺乏足够的娱乐设施，在日常单调的工作中，员工的精神状态难以得到保证。

第四，生活与工作存在矛盾。高速公路工作较其他行业的工作更为特殊，并且工作环境一般离员工家庭较远。员工在工作的过程中，经常忙于异地工作，而不能顾家，在生活中存在着工作与家庭的矛盾。生活与工作之间的矛盾，导致了部分员工生活压力增大，进而选择离职，造成企业员工流失的现象。

第五，心理压力较大。在高速公路运营企业改革的过程中，员工面临着激烈的岗位竞争，对员工造成了很大的思想压力。如果在日常工作当中，思想政治工作开展效果不足，不能对于员工的心理压力进行很好的疏导，就会造成企业经营管理与发展水平停滞不前的情况。

4 提高高速公路营运企业思想政治工作的对策

第一，坚持思想政治理论的学习。思想政治工作的开展，需要以坚持不断的理论学习作为基础，为开展管理工作提供理论支撑。在日常管理工作中，要对于先进的思想理念进行宣传，支持主流思想，对于一些认识错误与认识模糊的心理问题进行及时的疏导和调整。在开展日常工作中，要通过组织学习，提高员工的思想觉悟，进而有效提高员工工作主动性，使得爱岗敬业的风气切实的形成，让员工养成良好的价值观念。

第二，加强队伍建设。管理者要深入的研究员工的思想状态，掌握员工的思想变化规律，对于一些消极思想进行引导，让员工的工作兴趣得以良好的保持。在开展思想政治工作中，要丰富工作形势，帮助员工保持工作与生活的合理分配，让员工的心理压力得到良好的释放。

第三，营造良好的工作环境。在对于工作环境的改善上，要为员工提供良好的工作环境，让员工在一个良好的工作氛围中完成日常工作，进而保证员工的工作状态。管理者要以身作则，树立正确的工作风气与奋进的工作态度，通过完善内部管理制度，建立公平、公正的竞争制度，让企业化管理得以良好的推行。

第四，切实的为职工利益进行考虑。思想政治工作的开展，要真正的为群众考虑问题，切实的走好群众路线，将为群众解决实际问题作为工作开展的初衷，保证群众的切身利益。在思想政治工作开展时，要真正的考虑到职工的具体诉求，对于其在工作中与生活中产生的疑惑与问题进行解答，帮助职工走出困难，真正的做到雪中送炭。

第五，将思想政治工作与企业文化相结合。企业文化是企业发展过程中的重要内容，也是企业最重要的无形资产。将思想政治工作与企业文化建设工作相结合，可以更好的保证企业发展道路的正确性，推动基层党建工作的开展与创新。在进行企业文化建设工作中，要紧跟党的理论发展方向感，将党建工作作为企业文化建设中的重点工作来开展，积极的创新，寻找突破口，充分发挥基层党组织活动的作用。

第六，加强思想政治工作的落实。在开展思想政治工作当中，要通过丰富活动种类，尽可能的提高思想政治工作的落实效果，避免以往思想政治工作中的假、空、大的问题。在开展工作中，可以采取员工喜闻乐见、比较能接受的方式，如开展道德讲堂、举办讨论座谈等方式，真正的将思想政治工作落到实处。

5 结束语

综上，高速公路运营企业在开展自身管理工作中，必须要重视思想政治工作的意义，并且建立一支具有高水平、高思想道德素质的管理队伍。企业管理者要深入的了解职工的内心状态，并且把握职工内心思想变化规律，通过开展思想政治工作，有效的消除工作中的不良心态，提高组织凝聚力，为我国交通事业的长效发展奠定良好的基础。

参考文献：

[1]吕德勋.论企业文化与思想政治工作[J].华章，2011（20）：101-

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[2]韩雪松.浅论新时期如何做好铁通公司员工的思想政治工作[J].华章，2010（10）：66-67.

[3]聂军.企业文化对思想政治工作的影响[J].华章，2011（11）：144-145.

[4]曹顺霞.思想政治工作与新时期人民内部矛盾处理新探[J].广西社会科学，2010（07）：14-17.

运营管理工作思路篇6

关键词：新形势；基层道路；运输管理

道路运输管理部门的管理机构职能是指道路运输管理机构的具体职责和具体功能定位，主要包括道路运输管理职能的范围、方式和内容等。随着社会的发展，人们的法制意识日益增强，对道路运输管理有了新的要求。基层道路运输管理工作与地方经济发展有着很密切的关系，随着社会的发展，人们的法制意识日益增强，对道路运输管理有了新的要求。如何做好新形势下基层道路运输管理工作？本人浅谈一下自己的一些看法：

1 加强思想教育，建立以服务为前提的运输管理理念

基层道路运输管理工作与地方经济发展有着很密切的关系，在社会主义市场经济条件下，就需要加强运政人员政治思想和职业道德的学习教育，促进综合素质的提高。在学习教育的同时，坚持学习教育与工作实践相结全，通过开展“我与驾驶员换位置”和“群众利益无小事”等各种形式的讨论，进行换位思考，切身为群众业户着想，树立起以人为本的服务理念，牢固树立管理就是服务、管理必须服务的观念和全心全意为人民服务的宗旨意识。建立起良好的服务方式和措施，不断创新，使道路运输市场秩序在良好的服务中得到改善，得到巩固和加强。通过建立完善“一厅式”等便民服务措施，实行公开、透明制，让广大群众面对面地了解道路运输行业管理相关业务，同时让基层运政管理人员深入到经营者中，深入到最前沿，最大限度地方便运输经营者，取得广大运输经营者对道路运输管理工作的理解和支持。

2 适应社会需要，建立起一支高素质的基层运管队伍

首先要求运政队伍在思想政治上合格。道路运输管理机构，直接承担着维护道路运输市场竞争秩序，保障道路运输及相关业务经营者、旅客、货主及其它消费者的正当权益的职责，其执法行为与群众利益密切相关，良好的政治思想尤显重要。这就要求经常对运政人员加强政治理论与国家行业管理政策法规学习，培养运政人员良好的职业道德思想，懂得并坚定不移地贯彻执行党和国家方针政策，在管理工作中自觉做到秉公执法、公平、公正、公开和便民。为此，上级要对基层运政人员在思想政治上要有一个较高的要求，要对基层队伍进行考察和教育，要选调一些政策水平强，思想正直，乐意于基层工作，能处处、事事、时时为群众着想，为经营者办实事，不搞花架子的运政人员到基层工作。其次是要求基层运政队伍必须做到业务精通。基层道路运输管理工作涉及的内容较多，法律性、专业性很强，行政许可、监督检查、行政处罚、行政强制措施等都直接与当事人、车主和道路运输参与者打交道，这就要求基层运政人员必须有过硬的法制、业务知识，人民群众对基层运政人员处理的事情才会放心。道路运输管理机构要通过采取加强法制教育、职业教育，规范工作程序，完善责任制度等各种有效措施，提高管理人员的素质。要组织开展法制、业务知识培训活动，努力培养一支熟悉法律、行政管理和道路运输知识的基层执法队伍，才能胜任基层道路运输管理工作，在工作中才能得心应手。

3 做好监管工作，建立起依法治运的基层运管形象

基层运管部门是交通运政队伍面向社会、面向群众、为群众办事的窗口单位，每个基层运政人员都代表一个交通形象，也代表着政府形象。一个良好的形象，能进一步拉近群众与政府的关系，更好地便于政府开展各项工作。因此，加强基层运管执法队伍自身的组织建设和业务建设，提高自身素质和执法水平非常重要。提高基层运管人员的法制素质，主要目的是提高基层运管人员学法、知法、执法的意识、能力和水平。道路运输管理工作是属于行政执法活动，通过制度建设和提高执法人员的素质，保证公正、高效地执法。因此，道路运输管理工作人员必须熟悉国家的有关法律、法规、规章。提高道路运输管理工作人员的法制素质主要是通过加强道路运输管理人员学习有关的法律、法规和规章，提高依法行政的意识、水平和能力，保证在实施行政许可、监督检查和行政处罚时，严格按照法定权限、范、条件和程序办事，做到既不越位，也不缺位。

基层运管人员不仅要有较高的法律素质，而且要有较高的业务素质，要成为既懂法律，又懂业务的管理人才。道路运输管理工作是专业性的一项工作，不精通道路运输管理方面的业务知识，很难胜任道路运输管理工作。提高道路运输管理工作人员的业务素质，主要是道路运输管理人员要加强运输管理的业务学习，学习有关的运输管理知识、安全知识、客货运知识、危险品管理和运输知识、车辆维修检测知识等。同时，狠抓基层运管执法队伍建设、积极倡导以“高效、廉洁、文明”的运管执法队伍，在基层运管人员适时开展一些竞赛活动，如实行“星级运管员”考核，给一些激励机制，采取民意调查、暗访等形式，建立起一种能者上、平者让、庸者下、劣者汰的用人机制，促进基层运管人员热心为经营者办事，成为运输经营者的贴心人，使运管队伍的窗口更亮，使运管人员的形象更好，有力地促进我市道路运输市场健康、和谐发展，使运政队伍整体形象得到了进一步提升，处处洋溢着浓浓的“人性化”管理的氛围。

4 普及法律知识，增强道路运输从业者的守法意识

基层运输管理可充分发挥自身优势，面向社会、面向广大的运输从业者，以行业管理政策法规宣传为重点，开展多种行之有效、通俗易懂、容易记忆的宣传方式，将道路运输法规宣传措施落实到位，使广大运输经营者知法、懂法、守法，这样的话，广大运输经营者的守法意识就会明显增强，道路运输市场秩序就会明显好转，各类违规现象就会得到控制和下降，道路运输管理工作就会收到更加良好的效果。道路运输经营者要加强管理，增强守法意识、诚信意识和自律意识，践行社会承诺。其中客运经营者要合法经营、文明服务，为乘客提供良好的乘车环境。坚决打击倒客、宰客、抢客、越线、甩线、串线和哄抬票价的行为。货运经营者要诚实守信，规范运作。不得中间盘剥、欺行霸市、欺诈货主，严禁超载超限运输。维修经营者要严格按照国家技术规范维修车辆，不得使用假冒伪劣配件以次充好，严禁在二级维护中买单卖单、缺项漏项。站场经营者要及时公布运输信息，对进站车辆实施严格管理。严禁超标准收费或只收费不管理。

总之，随着我国经济的逐渐发展，道路运输得到了飞速发展。因为道路交通具有灵活机动的特征，因此它成为了人们最普遍采用的运输方式，成为了主要运输方式之一，以道路运输为主体交通运输方式已经成为了人的运输大动脉。道路运输的快速发展与管理息息相关，只有管理好道路运输才能保证市场持续稳定的发展。

参考文献

[1]马天山等.加入世贸组织对中国道路运输企业的影响与对策[J].西安公路交通大学学报，2007.

[2]赵兴盛.加强道路运输管理之我见[J].内蒙古公路与运输，2006（6）

运营管理工作思路篇7

一、加强政治学习，提高思想觉悟

郑玉法同志能认真学习“十六大”精神和“三个代表”重要思想积极拥护党的路线，方针政策，正确树立人生观、世界观和价值观，不断加强思想改造和世界观的更新，具有一定的政治责任感和使命感。在他岗位工作中，顾全大局、团结同志、勤奋工作、谦虚谨慎、诫骄诫燥，能够做到个人利益服从集体利益，树立全心全意为广大运输经营业户服务的思想，具有爱岗敬业和奉献精神，在群众中起到先锋模范带头作用，时刻不忘自己是一名共产党员，工作作风优良。

二、认真开展“作风建设年”活动。

“作风建设年”活动开展以来，郑玉法同志高度重视，认真开展了各项工作，为我所“作风建设年”活动顺利开展并取得成效做了大量有益的工作。首先，同班子成员共同制定了实施方案，确定了领导机构。二是从我做起，以自己良好的工作表现带动全体职工。三是认真开展理论学习、制度建设和队伍建设，为“作风建设年”献计献策，努力把活动引向深入。

三、工作作风扎实，为人正派

作为分管运管、稽查部门的副所长，郑玉法同志总是坚持依法行政，坚持公正、公平、公开、透明的原则，坚持为道路运输企业和个体运输业户服务，为他们提供方便；坚决打击不法经营者，维护正常的行业秩序和合法经营者的利益；对个体运输业户不合理的意见给予制止，保护了合法经营业户的利益，得到运输业户好评。他对每一项工作都是一丝不苟，认真负责，用实际行动体现对组织的无比忠诚，特别是在人与人关系问题上能确立正确处理同志之间，服务与被服务之间融洽的和谐关系。努力为别人着想，有较强的先人后已的精神。

四、勤勤恳恳，任劳任怨

郑玉法同志分管的运管、稽查和各管理站点也是我所的核心科室，业也是全所的一个重头戏，点多、面广、线长、涉及到的问题多，他时刻以一名共产党员的标准要求自己，积极完成上级交给的各项任务，特别是五一、十一等假期和春运期间任务较多常常是加班加点，经常与企业管理者、单位干部职工研究探讨新举措、新思路，为所长当好参谋和助手，为所长抽好台，把好关，力争使本所的工作完成更出色。

五、积极组织维护道路运输市场秩序

1、大力开展“非转营”工作。随着浙江省《道路运输管理条例》的实施，我区大部分非营运货车都要转为营运车辆并缴纳管理费。我区共有非营运车辆约8000辆，时间紧，难度大。郑玉法同志组织工作人员通过加班加点、提高工作效率、提供统一格式的各种单证等各种方法，加快办理进度，到目前为止，已经办理5127辆4451吨，有209辆1308吨位的外省市货车办理了驻点经营手续。另有13辆132吨位的外省市货车转籍回流；新增、更新班线客车10辆，共373座；更新、置换出租车41辆，164座。

2、推进城乡公交一体化。针对椒江公交由市第一公交公司、金豹运业公司和椒江交通经济实业公司三家公司各得一块，线路走向重复、车辆型号各异、竞争无序、线路布局不合理、线路冷热不均等现状，郑玉法同志和我所其他领导一道，积极协调，三家公司共同出资组建了台州市都市公共交通有限公司，对椒江公交车进行统一管理、统一经营，实现资源共享，改造更新106、116、118、801、802等线路的公交车，全面推进城乡公交一体化。

3、行政执法公正有序。1-6月，我所公路稽查人员上路检查执法110天812人次，检查车辆4237辆，查处违章车辆360辆，罚款49.35余万元，有效的维护了运输市场的正常秩序。郑玉法同志全面加强了行政执法队伍建设，坚持公路稽查执法人员每周五法律知识学习，坚持规范执法行为，坚持稽查和处罚相分离，坚持处罚结果公开，坚持按时报送各类报表，主动接受社会群众和上级部门的监督，没有发生行政复议案件，没有发生群众投诉事件，没有发生公路“三乱”现象。

运营管理工作思路篇8

一、2014年度工作完成情况

（一）开展教育实践活动，促进工作整改提高。按照上级统一部署，我所认真组织开展了教育实践活动。为了抓好这次教育实践活动的开展，我们坚持用上级党委的指示精神统一认识，把思想发动贯穿教育活动的全过程，做到教育活动每推进一步，思想发动跟进一步，使大家深刻认识到，群众路线教育实践活动是推进基层党组织的建设新的重大举措，是解决领导班子和普通党员存在突出问题的迫切需要，是增强党组织的凝聚力、战斗力的根本大计。一是高度重视。教育活动期间，市局领导多次听取我所的教育活动情况汇报，审阅领导班子的对照检查材料，提出了修改要求，亲自参加专题组织生活会，对每个班子成员进行点评帮助。为加强教育实践活动的组织领导，我所成立了教育实践活动领导小组和办公室。所主要领导认真负责，履行了教育“第一责任人”的职责，保证了教育活动有序进行。所活动办按照上级要求，认真制定实施方案，下发学习资料，对各阶段计划进行了准备和安排，建立了教育考勤登记、典型宣传报道等各项制度。二是深入发动。我所始终坚持用深入的思想发动统一大家的思想，提高大家的认识。教育领导小组做到了每个环节活动展开前，都要召开会议进行部署；每个活动完成后，都要召开会议进行小结讲评，确保活动效果。所党支部紧密结合自身实际，坚持把思想发动贯穿到教育活动的各个环节、各个步骤，在每个阶段都要进行再教育、再动员、再部署，提出了具体要求。确保教育活动每向前推进一个环节，班子成员和普通党员的思想认识就提高一个层次。三是狠抓落实。群众路线教育实践活动的对象重点是领导班子和普通党员，活动的主要内容是解决“”方面存在的突出问题。我们的所有教育活动，围绕这两个重点来展开。一方面，以“”问题的26种表现为“镜子”，认真“正衣冠”；另一方面，围绕领导班子和普通党员搞教育、搞活动，按照职责分工，层层负责，一级带一级，搞好点评、帮助和整改。四是严格要求。从我所教育领导小组到各股室，都建立了学习教育、检查讲评等制度，确保了教育活动“四落实”。在整个教育活动期间，坚持开门搞教育，广泛征求群众的意见，本着能改的立即改，能阶段性改的要明确整改时限，确实改不了的要解释政策、搞好宣传。通过这些措施，使大家集中精力投入教育活动，不少同志一面按时学习，一面加班处理工作，有的自觉克服个人和家庭困难，坚持参加教育活动的全过程。五是推进工作。我们将征求到的意见，进行分类和细化，明确整改责任，区分整改情况，认真进行处理，确保各个问题有落实、有反馈。如：针对市金轮运输公司反映有45台车经营业户长期未结算票款问题，我所及时与市客运站负责人进行协调解决；反映火车站附近存在非法经营车辆问题，我所及时与市客管处开展联合执法，对非法经营车辆进行了专项整治；针对村、村等村民反映赶车不方便、出行难的问题，我所多次会同相关单位负责人到实地进行考察，组织人员对部分通车路段进行加宽，增建会车点等，并按照经营许可程序，由市金轮运输公司及时开通了至村客运班线，解决了沿途群众出行难问题；针对人民群众反映口非法营运现象突出问题，我所多次组织稽查人员对口进行专项整治，查处并取缔多台非法营运车辆。同时由市金轮运输公司新开通口至、至客运班线车各1台，这样既有效遏制了非法营运行为，又方便了人民群众到旅游，使运输行业管理工作得到了促进。

（二）开展党风行风廉政建设宣传教育活动，切实增强干部职工廉洁自律意识。根据市运管局党委和市交通运输局党组对党风行风廉政建设宣传教育活动的总体要求，我所通过制定下发廉政建设实施方案、召开动员大会、组织理论学习、讨论交流和组织工作人员观看警示教育片等措施，提高了全所干部职工对党风行风廉政建设宣传教育活动重要性的认识，达到了思想统一、认识提高、态度端正，严格自律的目的，干部职工每人还写出了多篇廉政建设学习心得体会。在年初，市所与各班子成员、股室长签订了《党风行风廉政建设》责任书，为每个干部职工建立了《执法廉政档案卡》，坚持做到了把党风行风廉政建设与业务工作一起部署、一起检查、一起考核。

（三）抓好运输行业管理，不断增强保障能力。我所一是围绕运输行业中心工作，积极为经营者排忧解难，努力为经营者营造良好的运输环境，促进了运输生产持续增长。今年，全市道路运输行业完成客运量291万人次，旅客周转量15838万人公里；完成货运量459万吨，货物周转量89490万吨公里。二是严格按照经营许可程序办理运政业务。1至12月，我所共办理运输经营许可证422件，（客运7件、货运394件、三类机动车维修14件、服务行业7件）；办理车辆营运证544件（客运40件、货运504件）；完成营运车辆审验1571台（客车164台、货车1407台）。三是认真开展从业人员继续教育工作，全年已累计完成从业人员培训2500余人。四是完成了年初春运及“十一”黄金周等重点节假日运输保障工作。全市客运企业在两节期间共运送旅客40.11万人次，加发班次35个，确保了广大旅客走得及时、走得舒适、走得安全、走得满意。

（四）加大了运输市场秩序整治力度，有效维护了市场经营秩序稳定。今年来，我所在运输市场经营秩序监管方面扎实抓了以下工作：一是加大宣传力度，营造“打非治违”氛围。为大力营造依法行政，强化运输市场监管工作氛围，我所印制《通告》及《公开信》各1600份，发放到市内各营运车主，并在电视台进行了播发。同时，利用宣传车在辖区内循环广泛宣传，使之家喻户晓，人人皆知；二是多次组织开展“打非治违”专项整治行动，主动联合市路政、市客管等执法单位，对至育溪、至官垱、至王店等线路非法营运车辆进行了整治，严处了非法经营行为，保障了合法经营者的利益；三是对个别擅自改装货运车辆的违规经营行为进行了严厉查处，对违规经营车辆证件进行了登记保存，维护了全市道路运输市场经营秩序健康发展；四是组织专班人员对在长坂坡附近、医药公司门前、文化宫广场等地乱停乱靠“黑面的”进行了整治，有效净化了客运经营秩序。今年，我所在1至12月份，共查处交通行政违法违规案件204件，共收处罚款20余万元，有效维护了广大合法经营者的权益；五是全力做好运输行业维稳工作，确保了客运经营秩序稳定。

（五）加强了安全生产监管工作，确保今年来安全无事故。年初，我所督促各客运经营者续保了承运人责任险，续保率达到100%；督导客运企业广泛安装使用GPS监控平台，使用率达到99%。按照运输安全生产的总体要求，在全市道路运输行业中广泛开展了客运安全大排查和“安全生产月”活动，进一步增强了客运经营者的安全运输意识，使得运输企业及司乘人员的安全防范理念变为自觉行动。全年前后共组织召开安全例会6次，组织安全检查12起，运输企业之间交叉检查1起。由于安全管理工作得到了加强，全年来未发生一起运输生产安全责任事故。

（六）抓好规范执法基础工作，努力提高执法工作水平。一是组织开展执法人员业务培训，不断提高执法人员的业务素质。根据年初工作计划，我所今年进行了两次执法人员集中培训学习；二是开展案卷考评。按照上级有关规定，我所对每件行政处罚案件及处罚文书案卷制作情况都组织专人进行评查，及时发现和纠正问题，做到了一案一考评；三是经常召开执法人员会议，组织学习有关法规、规章，并对执法工作情况进行点评，不断增强全体执法人员文明执法、公正执法的观念；四是规范执法行为，要求执法人员自觉做到着装整洁，举止端庄，文明用语，以理服人，依法行政，接受监督。全年未发生任何行政诉讼案件，无一起公路“三乱”行为。

（七）抓好文明创建工作，提升行业服务形象。一是成立了精神文明创建工作领导小组，制定下发了《2014年市道路运输行业精神文明建设工作计划》和《开展争创“五个十佳、五大品牌”活动工作方案》等，组织召开了有全所干部职工和各运输企业负责人参加的精神文明创建工作专题部署会议，提出了相关要求。二是大力营造精神文明创建工作氛围，提高干部职工参与率。我所利用电子显示屏打出滚动宣传标语，文明服务宣传图片；督导市汽车客运站在候车大厅设置了文明服务台，老弱病残旅客候车区，张贴了10多幅文明服务宣传画和标语等，要求各运输服务窗口人员、司乘人员自觉规范自己的言行，热情为广大旅客搞好优质服务，营造了浓厚的创建活动氛围。三是在组织开展精神文明创建活动中，我所重点突出抓了以“五个十佳、五大品牌”为主体内容活动的开展。所属各股室和各运输企业充分发挥主观能动性和创造性，紧紧围绕能力创新、服务创优的要求，不断丰富道路运输行业品牌创建的内涵，取得了可喜的成果，进一步提升了运输行业文明服务形象。

二、存在的问题

一是运输市场行业管理工作还存在有盲点，非法营运现象时有发生；

二是部分干部职工思想认识需要提高，工作主动性、自觉性需要加强。

三是内部管理存在漏洞，用制度考核兑现有待加强。

三、2015年工作思路