交通事故致命“杀手”是超速

致命“杀手”是超速

案例一：甘肃省庆阳市宁县“2·1”重大道路交通事故

2013年1月31日21时，河北衡水运输集团驾驶员冯某驾驶旅游大客车，实载54人（其中7名儿童，核载47人），从廊坊市文安县驶往甘肃省宁县。2013年2月1日21时，车辆行至甘肃省庆阳市宁五公路2公里200米处转弯下坡路段时，驶出弯道外侧，撞击防护栏后坠入29米深的坡下林地，随后起火燃烧，造成18人死亡、32人受伤。

根据GPS监控记录，事发前该客车车速达到每小时76公里 （限速每小时30公里）。冯某在不熟悉路况、夜间视线不良的情况下，行经下陡坡连续急弯路段空挡滑行、超速行驶，是导致事故的主要原因；车辆超员、坠崖后起火，加重了事故损害后果。

案例二：贵州省黔东南州从江县“2·2”重大道路交通事故

2013年2月2日7时，贵州省黔东南州运发汽车运输有限公司驾驶员周某驾驶中型普通客车从黔东南州黎平县出发，实载34人（核载19人）。8时14分，车辆行至谷四线5公里800米长下坡向左急转弯处，车辆失控向右侧翻后滑行冲出道路，顺右侧山坡翻坠至落差约90米的半山处，造成12人死亡、22人受伤。

GPS监控记录显示，事故发生前该客车车速为每小时57公里 （限速每小时30公里）。客车超员严重，车辆重心提高，制动、稳定性能均受影响，在急弯路段超速行驶，驾驶人向左急打方向，车辆失去平衡向右侧翻，因惯性冲出路外。

饮酒驾车酿惨剧

案例一：辽宁省丹东市东港“1·20”较大道路交通事故

2013年1月20日19时，驾驶员赵某驾驶轿车沿庙骆线由北向南行驶至17公里100米处时，超速驶入公路左侧，与由南向北行驶的农用车（核载730公斤，实载1030公斤）相撞，造成赵某等5人死亡，农用车驾驶员受伤。

经检验，赵某每百毫升血液中的酒精含量达到109毫克，其醉酒、超速行驶，会车时驶入对向车道，是事故发生的主要原因。

案例二：陕西省渭南市合阳县“3·21”较大道路交通事故

2013年3月21日23时，驾驶人徐楠驾驶小型普通客车（核载5人，实载6人），沿207县道由渭南市合阳县城开往甘井镇，行驶至安家庄村口弯道处，由于驾驶员操作不当驶出路外，车辆与路边砖垛相撞，导致5人死亡、1人受伤。

经检验，徐某每百毫升血液中的酒精含量大于80毫克，其醉酒驾车是事故发生的主要原因。

随意并线要不得

案例一：长深高速浙江杭州段“10·4”较大道路交通事故

2013年10月4日10时，驾驶员王某驾驶浙AP608F轿车行驶至长深高速往江苏方向2363公里处，由第三行车道往第二行车道变更，影响在第二行车道内行驶的浙A2YX68轿车。浙A2YX68遂由第二行车道往第一行车道变更，与第一行车道上行驶的浙A189UM小型普通客车相撞，导致浙A189UM碰撞中央活动护栏后进入对向车道，先后与浙AHK371小型普通客车、浙A0A376重型普通货车碰撞，事故造成6人死亡、1人受伤。

王某驾车变更车道时影响其他机动车正常行驶，其过错对事故发生的作用以及过错的严重程度较大，负主要责任。

案例二：兰海高速广西南宁段“8·24”较大道路交通事故

2013年8月24日23时，驾驶员何某驾驶一辆无牌拼装小轿车（搭乘4人）行驶至兰海高速北海往南宁方向2082公里100米处第一行车道时，适逢秦某驾驶的重型半挂牵引车牵引重型平板半挂车在其前方变更进入第一行车道，何某遂向第二行车道变更，因超速行驶、采取措施不当，与重型平板半挂车发生尾随碰撞，无牌拼装小轿车内的何某等5人死亡。

何某驾驶的无牌拼装小轿车左后轮制动系统不合格却上路行驶，且采取措施不当，事发前该车行驶速度为每小时143公里，超过最高限速。秦某驾驶的半挂牵引车在事发时车速为44公里每小时，低于最低限速，并在低速情况下变更车道，影响其他车辆行驶。双方均存在过错行为。