广州客运段洗涤中心水洗工艺节水改造方案简介

时间:2022-10-29 09:00:29

广州客运段洗涤中心水洗工艺节水改造方案简介

摘 要:改造方案通过分析铁路客运洗涤各过程产生的废水特性,充分考虑水价上涨因素,对洗涤设备进行节水自动控制改造,实现洗涤用水分质进水、废水分质排放。

关键词:客运段 洗涤中心 节水改造

中图分类号:X7 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)01(c)-0134-02

1 工程概况

广州客运段整备车间洗涤中心由于洗衣房的电力缺口和人力的不足,洗脱机没有充分利用运转,目前主要承担广州客运段9趟列车上卧具、窗帘和餐车台巾等物品的洗涤任务,日排水量为180 m3/d左右。

既有污水处理设施能力为180 m3/d,处理流程如下。

为改善职工工作环境,充分发挥设备的能力,提高效益,理顺工艺,广州客运段整备车间洗涤中心拟进行升级改造。改造后,水洗设备的总耗水量约26.0 m3/h,日耗水量为468.0 m3/d,日排水量400.0 m3/d,平均小时排水量为22.22 m3/h。

在进行洗涤中心改造设计方案期间,适逢广州市调整自来水价,从2012年5月21日起,广州市的特种用水水价由3.38元/m3调整到20元/m3,上涨了近6倍。陡然,考虑洗涤中心升级改造后,尽量不让运营水费开支大幅攀升,就成为了确定本次改造方案的一个重要因素。可以肯定的是,将洗衣废水进行回用是降低水费支出的重要环节。

2 铁路洗涤废水的特点

洗衣工作过程一般分为预洗、主洗、漂洗一、漂洗二、漂洗三,其中:预洗和主洗产生的废水约占废水总量40%,废水中含有大量短纤维和大量洗涤剂泡沫,COD值较高,废水较浑浊,有时还带有很深颜色,水质较差;漂洗产生的废水约占废水总量60%,废水量大,所含悬浮物较少,COD值较少,看上去废水较透明,水质较好。各过程废水水质详见表1[3]。

3 洗涤工艺节水改造方案的选择

3.1 回用水处理原水的选择

从表1可以看出,第一次漂洗废水的COD、BOD5仅为预洗和主洗废水的40%和42%,第二、三次漂洗废水则更低,如果以洗涤全过程产生的洗衣综合废水为处理原水,处理工艺一般需要采用物化和生化相结合的方法,如化学混凝+生物接触氧化法、混凝活性炭吸附生物法等,才能达到回用的水质要求,这样不仅需要扩建污水处理站,且占地面积大,工艺复杂,处理成本较高;如选用漂洗废水为处理原水,不仅工艺简单,维护方便,且可以充分利用既有污水处理设施(总的污水排放量不超过既有排放量,不新增污水排放量),节省改造成本和运行成本[3]。

方案最终选择第一~三次漂洗废水为处理原水,处理水量按洗涤全过程产生废水量400 m3/d的60%,即240 m3/d确定。预洗和主洗洗涤废水量为160 m3/d,直接排入既有污水处理站,没有超过既有污水处理能力,可维持既有污水处理工艺和规模,不进行改造。

3.2 回用水处理工艺

据有关文献[3],小试结果表明漂洗废水经过絮凝沉淀过滤处理后,可用于预洗、主洗和第一次漂洗,不仅可以节约很多新鲜水,同时可以节省可观的热能,并对洗衣质量不会造成影响。回用水处理工艺详见图1,回用水进水和出水水质详见表2,主要处理构筑物设计参数详见表3。

3.3 节水改造

所有水洗洗涤设备均按一配一的原则,设置节水自动控制系统,通过采集洗涤设备的进水、排水、开门、洗涤时间和次数等信号,对洗涤设备的进水和排水进行自动控制,实现洗涤用水分质进水、废水分质排放,将水质较好的漂洗废水收集起来并自动进行重复利用,达到节约用水的目的。

洗涤设备排水口改造为两个出水口,在出水口上安装两个电磁阀控制排水方向,一路通向既有污水调节池,一路通向废水收集调节池。电磁阀的开启和关闭由节水控制器控制,将预洗和主洗产生的较污浊废水排入既有污水调节池,纳入既有污水处理系统;将漂洗产生的水质较好的废水收集回用[6]。

洗涤设备进水口改造为两个进水口,一路接自来水管道,一路接回用水泵。电磁阀或水泵电机的开启和关闭由节水控制器控制,使预洗、主洗和第一次漂洗的用水由回用水泵从回用水池抽取,第二、三次漂洗的用水由自来水管道供水[6]。

4 效益分析

采用节水自动控制和循环回用水系统后,洗涤中心每天可节约用水240 m3/d, 月节约用水7200 m3/月,年节约用水86400 m3/年。

洗涤中心用水属于广州市特种用水,根据特种用水水价20.0元/m3(穗价函[2012]281号)、特殊行业类城市污水处理费2.00元/m3(穗价函[2009]145号,城市污水处理费计量按90%用水量计)计算,则:洗涤中心年节约水费和排污费合计=86400m3/年×[20元/m3+2.0×90%元/m3]=188.35万元。

目前,本方案正在实施,改造效果有待于工程完工后的实际验证。

参考文献

[1] 中铁四院集团主编.铁路给水排水设计规范,TB10010-2008[S].中国铁道部,2008.

[2] 中铁二局集团主编.铁路生产污水处理设计规范TB10079-2002[S].中国铁道部,2002.

[3] 朱莉,孙理密.商业洗衣废水处理与回用工程设计[J].山东师范大学学报:自然科学版,2006(2):66-68.

[4] 李炩.铁路洗涤废水处理及回用工程设计[J].中国给水排水,2000(4):34-36.

[5] 朱健,王平,罗文年.洗衣废水处理工程实践[J].工业水处理,2009,29(5):90-92.

[6] 王建民.工业洗衣机漂洗废水重复利用自动控制系统的研究[J].铁道劳动安全卫生与环保,2005,32(5):219-221.

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