浅谈拖拉机故障原因及排除

【摘 要】拖拉机的故障是多种多样的，产生故障的原因也较复杂。有些故障是较长时间内逐渐形成的；有些故障是在很短时间内偶然形成的。因此可根据拖拉机的具体情况和使用经验，通过科学的分析判断查明故障的原因。

【关键词】拖拉机；故障原因；排除

随着拖拉机使用时间的不断增加，由于磨损等原因，它的工作能力和技术状态会逐渐变差。当技术状态恶化到一定程度后，便会出现某些反常现象，部分零件甚至丧失工作能力。这种由于零部件的工作性能失常或功能丧失而使拖拉机不能正常工作的现象叫故障。

1．故障原因

(1)自然原因。在正确使用的情况下，由于配合件的相互摩擦、高温、负荷、腐蚀等使零件磨损、疲劳、老化而引起故障，这类故障在使用中是无法避免的。

(2)人为原因。

①将不合格的零件装机使用。如齿轮材质差，活塞环弹力不足；②安装调整不当，紧固件松动或失效。如制动系统调整不当可能会形成偏刹或制动不灵故障；转向系统摇臂螺母松脱，会导致转向失灵，酿成车毁人亡事故；③使用、维护、保养不当。如新车不按规定磨合就投入使用，会加速车辆磨损和损坏；④超载、超负荷使用，会加剧零件的磨损和损坏；⑤燃油、油品质不合规定。如冬季使用凝固点高的柴油，油路不畅，引起起动困难或不能起动；⑥环境条件不良。如在灰尘较多的环境下作业，空气滤清器容易阻塞，发动机容易损坏。

2．表现形式

拖拉机发生故障时，总是通过一些形式表现出来。具体的故障表现形式多种多样，―般具有可看、可听、可嗅、可触模、可测量的性质。表现形式可概括为以下几大类：

（1）外观反常。如排气管冒黑烟、白烟、蓝烟、漏水、漏油等；（2）气味反常。如橡胶、摩擦片的烧焦味，排气中不完全的油气味；（3）声音反常。如排气管放炮声、换挡打齿声；（4）温度反常。如发动机过热、冷却水温过高；（5）消耗反常。如燃油、机油、冷却水超耗，油底壳机油反常降低或升高；（6）作用反常。如启动困难、自动熄火、挂档困难、转向不灵、制动失效。

3．故障分析方法

(1)经验判断法。经验判断法就是根据拖拉机维修经验，分析造成某种故障现象的主要原因，根据发生故障的部位以及某一故障部位的现象，再结合工作原理和平时掌握的基本知识，分析、推理、判断、找出故障原因。该方法有时快捷有效。这种方法判断故障的准确性在很大程度上取决于诊断人员的技术水平，经验越丰富，判断故障的准确性就越高。这种诊断方法可概括为“看、听、嗅、摸”等。

①看：即观看柴油机的排气烟色、车的振动情况等判断其故障所在；②听：即听车的响声是否正常，判断异常响声发出的部位，找到故障所在；③嗅：即闻车发出的异味，根据故障现象特别注意离合器、刹车片、电器元件等是否有异味，找出故障部位；④摸：即用手触摸可能产生故障的部位，感觉其温度和振动情况等，要善于“看、听、嗅、摸”各种诊断方法的综合应用。

(2)仪器诊断法。仪器诊断法是借助检测仪器和设备测量反映拖拉机技术状况的有关参

数，从而科学地诊断故障的方法。如使用压力表及相关附件可以不用拆卸而检查气缸压力、系统的油道压力是否正常。仪器诊断法可以对拖拉机状况进行定量地评价，能够得出确切的诊断结论。

(3)隔离判断法。隔离判断法就是在不易判断故障所在部位时，采取先隔离开部分零部件后再进行判断的方法。如当多缸柴油机某一缸工作不良时，可采用单缸熄火的方法，通过切断某一缸供油，听柴油机声音变化，判断故障所在。

(4)比较试探法。比较试探法就是将怀疑有故障的部件更换上相同规格的合格部件，若换件后故障消失，则被更换部件就是故障部位。如柴油机运转不稳，一阵阵冒黑烟，怀疑是喷油器的故障，这时可用一只标准喷油器替换下原有的喷油器，如果上述不良现象消失，则可以确定是喷油器出现了故障。

4.故障排除

（1）高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处如出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下1圆形铜皮,中间扎1小孔,磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。

（2）突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足,如排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨,致使喷油不能雾化。此时应换1粒小钢球,或用自行车飞轮钢球代替。

（3）方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。

（4）变速后自动跳挡。拖拉机运行中,变速后出现自动跳挡现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙,挂挡到位后便可确保正常变速。

（5）机油泵性能差。解决大修或检修后机油泵性能差,机车初次启动油泵不上来的问题,可将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会被泵上来了。

（6）液压油管疲劳。液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张弛频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命,最好用细铁丝烧成弹簧状放入油管内作支撑。

（7）液压制动。机车制动失效认真检查制动总泵和分泵,看是否已按时更换刹车油和彻底排除制动管路的空气,并查看刹车踏板是否符合科学高度。

（8）柴油机烧机油冒蓝烟检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等病因,加以解决后如仍冒蓝烟,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。

（9）水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高而加速零件磨损,降低功率,烧耗泵的机油。排除方法是:挑选2个大丝瓜,除去皮和籽,清洗干净后放入水箱内,定期更换便可除掉水垢。水箱内的水不宜经常换,换勤了会增加水垢的形成。

参考文献

[1]王兵,刘喜元,张军.东方红-1002拖拉机常见故障排除与使用保养[J].现代化农业,1998年第06期.

[2]殷国良.东方红―75拖拉机液压系统故障分析及排除[J].新疆农垦科2000年第02期.