沥青路面材料对行车舒适的影响分析与处理

【摘要】路面的平整度在通过影响行驶车辆振动的作用下，影响着车辆的行车舒适度，而路面的平整度对于公路的建设和使用来说，受到了很多因素的影响，如公路建设的施工技术，质量的控制、基层...

【摘要】社会发展的进程越来越快，科技与技术推动着各行各业的迅猛发展，在各行各样发展的过程中，道路和交通的发展也是势不可挡，道路质量的好坏直接影响着交通的顺利进行。沥青路面就是通过沥青材料作为结合材料，将矿料修筑层面与各基层进行粘结所构成的路面结构。然而沥青路面材料的好坏也直接影响着行车的舒适度，本文针对沥青路面材料的具体建设进行探讨，分析路面材料对行车舒适度的影响，并进行处理。

【关键词】沥青路面；材料；行车舒适度；分析与处理

引言

目前，随着公路建设与道路发展越来越快，人们对道路的需求也在不断增多，过去道路作为连接两地的重要桥梁，人们关注的重点是道路的实用和经济，在科技飞速发展的今天，人们对行车过程中的舒适度提出了更高的要求。对于目前公路建设最为常见的沥青路面来说，材料的使用直接影响着行车的舒适度，本文首先对影响行车舒适度的直接因素路面平整性，以及影响路面平整性的原因进行分析，然后介绍了以沥青材料为母体的半柔软性路面材料，由沥青混凝土与水泥基灌浆材料复合而成的新型路面材料，并分析该材料的应用和对路面舒适度的影响。

1影响路面平整性的主要因素

路面的平整度在通过影响行驶车辆振动的作用下，影响着车辆的行车舒适度，而路面的平整度对于公路的建设和使用来说，受到了很多因素的影响，如公路建设的施工技术，质量的控制、基层强度以及路面材料的选用和构造，行车中的挤压，周围的环境等等。在路面受到各种影响的情况下，路面的平整性降低，下面介绍两种常见的影响路面平整度的因素。

1.1路基不均匀沉降对路面平整度影响

路基不均匀沉降是指路基表面在垂直的方向上发生了较大的沉降，路基是路面的基础，路基的沉降则直接破坏了路面的平整度，路基沉降一是受路面填充物的影响，有很多路面在建设的过程中，并没有经过严格检和质量的检测，在一些乡镇地区还出现用建筑垃圾和工业垃圾作为填充物的现象，从而导致路基不均匀沉降；而是由路基的自身因素影响，路基表面在行车的过程中，需要有较大的承载负重的能力，在路基自重的作用下也易出现路面的不均匀沉降，这两种因素导致的路面沉降，都影响着路面的平整度。

1.2沥青混合料对路面平整度影响

沥青路面材料的配合使用直接影响这沥青路面的施工质量，在实际的路面工程建设工程中，材料的配合比与拌合是至关重要的。沥青混合料出现配合比不合理的情况，油石较大会导致路面泛油，油石较小则会导致路面松散，矿料的质量较差则会导致路面混合料的稳定性降低；沥青混合料拌合不均匀的情况，拌合设备出现问题会出现料温不均匀影响拌合，使得骨料级配出现问题，有时甚至出现花白料的情况，路面不能很好的摊铺成形，摊铺设备出现问题则更是影响路面的质量。路面的施工质量得不到保障，路面的平整度更是会受到很大的影响和破坏。因此，在路面建设的过程中，必须加强对沥青路面材料的配合比及拌合的重视度，保证路面的质量。

2沥青路面与水泥混凝土路面比较

传统的路面建设大部分为水泥混凝土路面，水泥混凝土路面也有它独特的性能，具有较强的耐磨性和耐冲击性，能够承载较高的负荷，并且有很强的耐化学腐蚀的作用，属于刚性路面，但是水泥混凝土路面建设所花的时间长，消耗大量的人力物力，而且路面的厚度也是极大的，严重的影响了公路行车的舒适度，而且也不利于维修和公路升级操作，人们对行车舒适度的要求是远远不够，这种水泥混凝土路面已经不能满足社会发展的需求。沥青路面无接缝平整度较好，而且具有很好的行车舒适性，公路建设工程进度也是很快的，工期较短，节省了大量的人力物力，维修和升级工程也是易操作的，因此，目前沥青路面的使用较为广泛。但是由于沥青是感温材料，强度较低，在夏季高温时沥青混合料易发生移位，从而使得路面形成车辙推移等，在冬季时沥青材料的抗形变能力降低，导致路面出现开裂，这些都直接影响着路面的行车舒适度。因此，本文针对这种情况介绍一种新型的路面材料即以沥青材料为母体的半软性路面材料来解决问题。

3半柔性路面材料的结构性能

以沥青材料为母体的半柔性路面材料作为一种新型的路面材料，为公路的建设和发展做出了很大的贡献。由沥青混合料与水泥基材料混合制成，利用骨料嵌挤原则，再加上沥青的粘弹作用使得沥青与水泥基材料进行充分的粘合，从而提高了复合材料的强度，路面的承载能力大大增加。这种路面还具有很好的高温稳定性和低温抗裂性，使得公路在受气温的影响较小，不易在温度过高或过低的情况下发生变形和破坏，同时还具有很强的耐磨性、耐油、耐酸、防滑等很多优良性能。正是因为半柔性路面独特的材料特质和结构性能，大大增加了路面的平整性，而路面平整性是影响行车舒适的直接因素，因此，该材料的使用给行车舒适创造了很大的条件。目前在很多情况下建设的是这种半软性路面，如高速公路，隧道路面等地方。

4总结

为了顺应社会的发展，公路的建设越来越受到人们的重视，而在社会的发展过程中，人们对行车的要求也越来越高，人们不再仅仅满足于通行的方便，对于行车的舒适度提出了更高的要求。对于公路的建设来说，影响行车舒适度的直接因素则为，道路的平整度，而道路的平整性也受到很多因素的影响，本文首先对影响沥青路面平整性的因素进行分析，然后将沥青路面与水泥混凝土路面进行了详细的比较，对于材料的结构和性能的优劣性进行分析，最后介绍了一种新型的半软体路面，这种以沥青材料为母体半软体路面具有很好的行车舒适性，满足了人们对行车舒适的需求。对于公路的建设和发展还在不断的探索之中，不同材料的混合与应用，都是为了满足建设的公路拥有最好的性能。

参考文献

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[2]李建华.沥青路面施工技术与质量控制[J].交通世界，2013，16：206-207.

[3]李庆庆.公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J].河南科技，2013，3：116，155.

作者简介：魏冠华（1986，12）